關(guān)于《Iet Intelligent Transport Systems》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據(jù)具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細(xì)分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內(nèi)容、禁止署名、保證數(shù)據(jù)完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標(biāo)期刊政策：在投稿前，作者應(yīng)仔細(xì)研究目標(biāo)SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態(tài)度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術(shù)，作者應(yīng)在投稿時明確聲明，并提供詳細(xì)的AI使用說明和范圍。

3.保持學(xué)術(shù)誠信與原創(chuàng)性：作者應(yīng)確保論文的核心內(nèi)容和創(chuàng)新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內(nèi)容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內(nèi)容進行深度改寫和個性化處理，以體現(xiàn)個人的學(xué)術(shù)思考和見解。

《Iet Intelligent Transport Systems》雜志創(chuàng)刊于2007年，國際標(biāo)準(zhǔn)簡稱為IET INTELL TRANSP SY，ISSN號：1751-956X，E-ISSN號：1751-9578。

該雜志由Wiley出版，出版周期為Monthly，出版語言為English。作為一本專注于工程技術(shù)-運輸科技領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，它被國際權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄，在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力。

《Iet Intelligent Transport Systems》雜志中文名稱為：智能交通系統(tǒng)。

IET 智能交通系統(tǒng)是一本跨學(xué)科期刊，致力于研究 ITS 和基礎(chǔ)設(shè)施的實際應(yīng)用。期刊的范圍包括以下內(nèi)容：

可持續(xù)交通解決方案

使用支持技術(shù)進行部署

普及監(jiān)控

應(yīng)用；演示和評估

ITS 服務(wù)和場景的經(jīng)濟和行為分析

數(shù)據(jù)集成和分析

信息收集和處理；ITS 中的圖像處理應(yīng)用

電動汽車的 ITS 方面

自動駕駛汽車；聯(lián)網(wǎng)汽車系統(tǒng)；

車載 ITS、安全和弱勢道路使用者方面

移動即服務(wù)系統(tǒng)

交通管理和控制

公共交通系統(tǒng)技術(shù)

車隊和公共交通物流

緊急情況和事故管理

需求管理和電子支付系統(tǒng)

交通相關(guān)空氣污染管理

政策和機構(gòu)問題

互操作性、標(biāo)準(zhǔn)和架構(gòu)

資金方案

執(zhí)法

人機交互

教育、培訓(xùn)和推廣

當(dāng)前特刊征文：

智慧城市中的智能交通系統(tǒng)，實現(xiàn)可持續(xù)環(huán)境 - https://digital-library.theiet.org/files/IET_ITS_CFP_ITSSCSE.pdf

可持續(xù)智能移動 (SIM) - https://digital-library.theiet.org/files/IET_ITS_CFP_SIM.pdf

人工智能和大數(shù)據(jù)時代的交通理論與建模（與世界交通研究大會 WCTR 2019 合作） - https://digital-library.theiet.org/files/IET_ITS_CFP_WCTR.pdf

分區(qū)情況：

在中科院最新升級版分區(qū)表中，該雜志在大類學(xué)科工程技術(shù)中位于4區(qū)，小類學(xué)科ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC工程：電子與電氣中位于4區(qū)。

JCR分區(qū)信息按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)，該雜志在ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC領(lǐng)域為Q2。

Cite Score數(shù)據(jù)顯示，CiteScore：6.5，SJR：0.78，SNIP：1.161

學(xué)科類別

大類：Social Sciences，小類：Law，分區(qū)：Q1，排名：32 / 1025，百分位：96%； 大類：Social Sciences，小類：Mechanical Engineering，分區(qū)：Q1，排名：132 / 672，百分位：80%；

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