運(yùn)輸問題(Transport Problems)是一本由Silesian University of Technology出版的一本TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY學(xué)術(shù)刊物，主要報(bào)道TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實(shí)踐。本刊已入選來源期刊，2021-2022年最新版WOS分區(qū)等級：Q4，2023年發(fā)布的影響因子為0.5，CiteScore指數(shù)1.9，SJR指數(shù)0.239。本刊為開放獲取期刊。
《運(yùn)輸問題》是一個(gè)專注于交通和通信科學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)平臺，它為研究人員、學(xué)者、專業(yè)人士以及政策制定者提供了一個(gè)分享和交流創(chuàng)新思想和研究成果的場所。該期刊的內(nèi)容覆蓋面廣泛，不僅包括交通研究的基礎(chǔ)理論，還涉及應(yīng)用技術(shù)和實(shí)踐問題，以及與交通相關(guān)的經(jīng)濟(jì)、物流和法律問題。
期刊特別強(qiáng)調(diào)交通系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展，包括交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)和管理，以及交通系統(tǒng)的優(yōu)化和改進(jìn)。它鼓勵研究者探索新的交通模式和技術(shù)，如智能交通系統(tǒng)、新能源汽車、以及交通大數(shù)據(jù)的應(yīng)用等，旨在提高交通系統(tǒng)的效率和安全性，同時(shí)減少環(huán)境影響。還關(guān)注交通政策和法規(guī)的研究，分析不同國家和地區(qū)的交通政策對交通系統(tǒng)發(fā)展的影響，以及如何通過政策手段解決交通擁堵、污染和安全等問題。通過發(fā)表這些研究成果，期刊為交通領(lǐng)域的決策者提供了有價(jià)值的參考和建議。
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q4 | 67 / 72 |
7.6%
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| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q4 | 65 / 72 |
10.42%
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湯森路透每年出版一本《期刊引用報(bào)告》（Journal Citation Reports，簡稱JCR）。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數(shù)加以統(tǒng)計(jì)。JCR將收錄期刊分為176個(gè)不同學(xué)科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當(dāng)年IF，最終每個(gè)分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Automotive Engineering | Q3 | 68 / 125 |
46%
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| 大類：Engineering 小類：Mechanical Engineering | Q3 | 410 / 672 |
39%
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| 大類：Engineering 小類：Transportation | Q3 | 97 / 141 |
31%
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CiteScore：該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計(jì)算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計(jì)算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
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