關(guān)于《International Journal Of Aeronautical And Space Sciences》雜志是否接受AI輔助的論文,目前并沒(méi)有明確的官方聲明指出該雜志絕對(duì)接受或拒絕AI輔助撰寫(xiě)的論文,可能會(huì)根據(jù)具體情況進(jìn)行逐案評(píng)估,作者在投稿前可以與雜志社進(jìn)行溝通或咨詢在線客服。
SCI期刊對(duì)AI輔助論文的接受程度因期刊而異,以下是對(duì)SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細(xì)分析:
一、AI輔助論文的使用限制
禁止生成核心內(nèi)容、禁止署名、保證數(shù)據(jù)完整性
二、AI輔助的用途
語(yǔ)言潤(rùn)色,文獻(xiàn)綜述,圖表推薦
三、建議與策略
1.了解目標(biāo)期刊政策:在投稿前,作者應(yīng)仔細(xì)研究目標(biāo)SCI期刊的政策和指南,了解其對(duì)AI輔助論文的態(tài)度和要求。
2.明確聲明AI使用情況:如果論文中使用了AI輔助技術(shù),作者應(yīng)在投稿時(shí)明確聲明,并提供詳細(xì)的AI使用說(shuō)明和范圍。
3.保持學(xué)術(shù)誠(chéng)信與原創(chuàng)性:作者應(yīng)確保論文的核心內(nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)是由自己獨(dú)立完成的,避免過(guò)度依賴(lài)AI生成的內(nèi)容。
4.深度改寫(xiě)與個(gè)性化處理:對(duì)AI生成的內(nèi)容進(jìn)行深度改寫(xiě)和個(gè)性化處理,以體現(xiàn)個(gè)人的學(xué)術(shù)思考和見(jiàn)解。
《International Journal Of Aeronautical And Space Sciences》雜志創(chuàng)刊于2018年,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)稱(chēng)為INT J AERONAUT SPACE,ISSN號(hào):2093-274X,E-ISSN號(hào):2093-2480。
該雜志由The Korean Society for Aeronautical & Space Sciences (KSAS)出版,出版周期為5 issues per year,出版語(yǔ)言為English。作為一本專(zhuān)注于ENGINEERING, AEROSPACE領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊,它被國(guó)際權(quán)威數(shù)據(jù)庫(kù)SCIE收錄,在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力。
《International Journal Of Aeronautical And Space Sciences》雜志中文名稱(chēng)為:國(guó)際航空航天科學(xué)雜志。
《國(guó)際航空航天科學(xué)雜志》(IJASS)鼓勵(lì)投稿涉及航空航天科學(xué)和技術(shù)各個(gè)方面的論文,包括聲學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)和流體力學(xué)、航空航天電信、適航性和維護(hù)、航空電子、燃燒和推進(jìn)、飛行動(dòng)力學(xué)、制導(dǎo)和控制、飛行模擬和操作、低碳制造、納米應(yīng)用、等離子體和激光、研究?jī)x器和設(shè)施、太空探索、結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)和氣動(dòng)彈性、結(jié)構(gòu)和材料以及熱力學(xué)和反應(yīng)流。該期刊還涉及航空航天系統(tǒng)的地面和飛行測(cè)試,包括飛機(jī)、飛艇、直升機(jī)、微機(jī)電系統(tǒng)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、火箭和無(wú)人機(jī)。
分區(qū)情況:
在中科院最新升級(jí)版分區(qū)表中,該雜志在大類(lèi)學(xué)科工程技術(shù)中位于4區(qū),小類(lèi)學(xué)科ENGINEERING, AEROSPACE工程:宇航中位于3區(qū)。
JCR分區(qū)信息按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū),該雜志在ENGINEERING, AEROSPACE領(lǐng)域?yàn)镼2。
Cite Score數(shù)據(jù)顯示,CiteScore:3.1,SJR:0.491,SNIP:1.175
學(xué)科類(lèi)別
大類(lèi):Engineering,小類(lèi):Aerospace Engineering,分區(qū):Q2,排名:63 / 153,百分位:59%; 大類(lèi):Engineering,小類(lèi):Control and Systems Engineering,分區(qū):Q2,排名:157 / 321,百分位:51%;
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