關于《Research In Transportation Business And Management》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據(jù)具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內(nèi)容、禁止署名、保證數(shù)據(jù)完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態(tài)度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學術誠信與原創(chuàng)性：作者應確保論文的核心內(nèi)容和創(chuàng)新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內(nèi)容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內(nèi)容進行深度改寫和個性化處理，以體現(xiàn)個人的學術思考和見解。

《Research In Transportation Business And Management》雜志創(chuàng)刊于2011年，國際標準簡稱為RES TRANSP BUS MANAG，ISSN號：2210-5395，E-ISSN號：2210-5409。

該雜志由Elsevier出版，出版周期為4 issues/year，出版語言為English。作為一本專注于Multiple領域的學術期刊，它被國際權威數(shù)據(jù)庫SCIE、SSCI收錄，在學術界具有較高的影響力。

《Research In Transportation Business And Management》雜志中文名稱為：運輸業(yè)務與管理研究。

《運輸業(yè)務與管理研究》是一本專注于運輸管理領域的學術期刊，旨在發(fā)表高質量的研究報告。該期刊涵蓋了運輸管理的多個方面，包括商業(yè)戰(zhàn)略、溝通、可持續(xù)性、財務、人力資源管理、法律、物流、營銷、特許經(jīng)營、私有化和商業(yè)化等。

雜志為學者、行業(yè)專家和實踐者提供了一個交流平臺，分享最新的研究成果和實踐經(jīng)驗。通過發(fā)表關于運輸管理的國際方面的研究報告，該期刊促進了全球范圍內(nèi)的學術交流和合作。該期刊的讀者群體廣泛，包括學者、研究生、行業(yè)專家和政策制定者。雜志為他們提供了寶貴的學術資源，幫助他們了解最新的研究動態(tài)和行業(yè)趨勢。

分區(qū)情況：

在中科院最新升級版分區(qū)表中，該雜志在大類學科工程技術中位于2區(qū)，小類學科TRANSPORTATION交通運輸中位于3區(qū)。

JCR分區(qū)信息按JIF指標學科分區(qū)，該雜志在BUSINESS領域為Q2。

Cite Score數(shù)據(jù)顯示，CiteScore：7.1，SJR：1.1，SNIP：1.247

學科類別

大類：Economics, Econometrics and Finance，小類：Economics, Econometrics and Finance (miscellaneous)，分區(qū)：Q1，排名：20 / 242，百分位：91%； 大類：Economics, Econometrics and Finance，小類：Business and International Management，分區(qū)：Q1，排名：90 / 443，百分位：79%；

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯誤，請及時聯(lián)系我們及時更正。