要提升在《Etransportation》雜志上的發(fā)表速度，可以從以下幾個方面著手：

1、了解期刊特點與要求

熟悉期刊定位、研讀投稿指南。

2、優(yōu)化稿件質(zhì)量

精心準備論文：在投稿前，確保論文結構清晰、邏輯嚴謹、語言流暢，并符合期刊的格式要求。

摘要與關鍵詞：撰寫簡潔明了的摘要和準確無誤的關鍵詞，以便編輯和審稿人快速了解論文的核心內(nèi)容和創(chuàng)新點。

數(shù)據(jù)完整準確：確保研究數(shù)據(jù)完整、以便審稿人能夠快速驗證論文的可靠性和科學性。

3、積極溝通與合作

與編輯保持溝通、及時回應審稿意見、推薦審稿人。

4、選擇投稿時機

避開投稿高峰期、關注期刊動態(tài)。

5、利用專業(yè)服務

語言潤色服務：如果English不是作者的母語，可以考慮使用專業(yè)的語言潤色服務來修飾論文初稿和投稿信中的措辭，確保英語運用準確清晰。

《Etransportation》雜志創(chuàng)刊于2019年，ISSN號：2590-1168，國際標準簡稱為Etransportation，中文名稱為：《電子運輸》。

該雜志由Elsevier出版，出版語言為English，出版地區(qū)為NETHERLANDS，出版周期為Quarterly。作為一本專注于ENERGY & FUELS能源與燃料領域的SCI學術期刊，被國際權威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄，其在學術界擁有較高的影響力和學術地位。

《電子運輸》致力于推進以電力為主要能源的所有交通方式的知識，包括電動汽車、電動火車、電動船和電動飛機。該期刊涵蓋了電動交通應用領域內(nèi)新技術、系統(tǒng)和設備的所有研究、開發(fā)和測試階段。系統(tǒng)級、傳輸級或設備級的模擬和分析工具將非常受歡迎。

該期刊的重點是交通系統(tǒng)的電氣和電子方面研究；在與電氣或電子設備有明顯相互作用的情況下，將考慮對車輛機械部件或子系統(tǒng)的研究。社會、政治、監(jiān)管或環(huán)境等其他方面不在本期刊的討論范圍內(nèi)。

《電子運輸》發(fā)表該領域頂尖專家撰寫的綜合研究文章和特邀評論。本期刊歡迎在電動交通領域展現(xiàn)嚴謹科學價值和新穎重大進展的稿件。

特別感興趣的技術包括但不限于：

● 電動交通車載能量轉換裝置

● 交通運輸、車載、車外儲能裝置

● 電動交通能源基礎設施、充電系統(tǒng)和供電系統(tǒng)等。

● 混合動力系統(tǒng)

● 牽引用電力電子

● 能源管理和控制系統(tǒng)

● 安全性、耐用性和可靠性

● 電動交通系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的協(xié)調(diào)和影響

● 人工智能在交通運輸中的應用

● 物聯(lián)網(wǎng)和能源互聯(lián)網(wǎng)在交通運輸中的應用

該雜志在中科院分區(qū)表中，大類學科“工程技術”為1區(qū)，小類學科“ENERGY & FUELS”為2區(qū)；在JCR分區(qū)等級為Q1。其影響因子為15。

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯誤，請及時聯(lián)系我們及時更正。