一般情況下《上海造船》雜志投稿被拒，版面費(fèi)有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實(shí)際情況，詳細(xì)信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費(fèi)

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費(fèi)，自然無(wú)需考慮退款問(wèn)題。

2. 已支付版面費(fèi)但被拒稿

一般可退：大多數(shù)期刊（包括《上海造船》雜志）在退稿后會(huì)退還版面費(fèi)，尤其是如果期刊尚未進(jìn)入排版或出版流程。

部分扣除審稿費(fèi)：有些期刊可能會(huì)扣除部分審稿費(fèi)用（如已進(jìn)行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費(fèi)用后退還剩余款項(xiàng)。

已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費(fèi)，因?yàn)橘M(fèi)用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請(qǐng)退款

聯(lián)系雜志社：通過(guò)郵箱或電話與《上海造船》雜志雜志社溝通，說(shuō)明情況并申請(qǐng)退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。

《上海造船》雜志投稿建議：

①稿件中的數(shù)字、計(jì)量單位和標(biāo)點(diǎn)符號(hào)的使用應(yīng)符合有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

②注釋是對(duì)正文中某一特定內(nèi)容的解釋或補(bǔ)充說(shuō)明，列于當(dāng)頁(yè)腳注，用①②……標(biāo)注。（注意：注釋不是引文的參考文獻(xiàn)，引文引用文獻(xiàn)應(yīng)放在文后參考文獻(xiàn)中）

③文章正文全部采用宋體五號(hào)字。全文行距固定值17磅。論文中的所有字母和數(shù)字均采用Times New Roman字體。文章內(nèi)有插圖的，請(qǐng)?zhí)峁┰瓐D。

④基金項(xiàng)目獲省、部級(jí)以上科學(xué)基金資助產(chǎn)出的文章和國(guó)家重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目的研究論文，請(qǐng)?jiān)谄醉?yè)下方以“基金項(xiàng)目”標(biāo)識(shí)，注明基金項(xiàng)目名稱，并在圓括號(hào)內(nèi)注明其項(xiàng)目編號(hào)。多項(xiàng)基金項(xiàng)目應(yīng)依次列出，其間以分號(hào)“；”隔開。

⑤主題明確，結(jié)構(gòu)合理；層次清晰，邏輯性強(qiáng)；表述簡(jiǎn)潔，文字通順。

《上海造船》雜志是由上海市造船工程學(xué)會(huì)主辦的水利學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1985年，雙月刊國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行，國(guó)際刊號(hào)：1005-9962，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：31-1540/U。

該雜志以反映水利改革與發(fā)展最新成果、探索水利規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了船舶設(shè)計(jì)與研究、船舶動(dòng)力裝置、船舶電站、造船工藝、造船材料、信息技術(shù)、規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)、信息與動(dòng)態(tài)等多元領(lǐng)域。

《上海造船》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽(yù)有：中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)(日)、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無(wú)論是學(xué)術(shù)研究還是實(shí)踐指導(dǎo)，《上海造船》雜志都能提供可靠的支持。

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯(cuò)誤，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們及時(shí)更正。