一般情況下《水運(yùn)工程》雜志投稿被拒，版面費(fèi)有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實(shí)際情況，詳細(xì)信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費(fèi)

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費(fèi)，自然無(wú)需考慮退款問(wèn)題。

2. 已支付版面費(fèi)但被拒稿

一般可退：大多數(shù)期刊（包括《水運(yùn)工程》雜志）在退稿后會(huì)退還版面費(fèi)，尤其是如果期刊尚未進(jìn)入排版或出版流程。

部分扣除審稿費(fèi)：有些期刊可能會(huì)扣除部分審稿費(fèi)用（如已進(jìn)行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費(fèi)用后退還剩余款項(xiàng)。

已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費(fèi)，因?yàn)橘M(fèi)用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請(qǐng)退款

聯(lián)系雜志社：通過(guò)郵箱或電話與《水運(yùn)工程》雜志雜志社溝通，說(shuō)明情況并申請(qǐng)退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。

《水運(yùn)工程》雜志投稿建議：

①參考文獻(xiàn)采用順序編碼制格式著錄；按正文中出現(xiàn)次序標(biāo)引，同一文獻(xiàn)，同一序號(hào)，附注頁(yè)碼。格式為上標(biāo)的“[序號(hào)]頁(yè)次”（如（l）、（2.6）、（5-7）、[8]98、[9]66-68、[4]26、[6]3-8……）。

②摘要篇幅以50~300字不宜，寫(xiě)成報(bào)道性摘要，內(nèi)容包括研究工作的目的、方法、結(jié)果和結(jié)論。

③文稿包括題目、作者、作者簡(jiǎn)介、所屬單位、通訊地址、電話和Email地址等。

④若有基金資助或課題經(jīng)費(fèi)資助的論文，請(qǐng)注明基金項(xiàng)目名稱(chēng)或課題項(xiàng)目名稱(chēng)及編號(hào)。

⑤來(lái)稿應(yīng)具有科學(xué)性、原創(chuàng)性、創(chuàng)新性、可讀性，務(wù)求論據(jù)可靠、論點(diǎn)明確、文字凝練、簡(jiǎn)明易懂。

《水運(yùn)工程》雜志是由中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司主辦的交通學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1976年，月刊國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行，國(guó)際刊號(hào)：1002-4972，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-1871/U。

該雜志以反映交通改革與發(fā)展最新成果、探索交通規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了綜合 、港口、航道與船閘、地基處理、施工、監(jiān)理、電算、水運(yùn)經(jīng)濟(jì)管理。等多元領(lǐng)域。

《水運(yùn)工程》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽(yù)有：中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）、中國(guó)科技期刊優(yōu)秀期刊、中國(guó)期刊方陣雙效期刊、統(tǒng)計(jì)源期刊(中國(guó)科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、國(guó)家圖書(shū)館館藏、上海圖書(shū)館館藏等。無(wú)論是學(xué)術(shù)研究還是實(shí)踐指導(dǎo)，《水運(yùn)工程》雜志都能提供可靠的支持。

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)資料整理，若存在錯(cuò)誤，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們及時(shí)更正。