想在《水運科學研究》雜志實現快速發(fā)表，需要遵循一定的策略和步驟。

以下是一些建議，具體策略如下：

1.?選擇合適的期刊

了解期刊要求：《水運科學研究》雜志要求投稿內容與交通領域相關，確保論文主題符合雜志的定位，主要欄目有論壇、港口規(guī)劃、設施與設備、機電工程與自動化控制、現代物流與貸運技術、航海史研究、國外水運、新技術等。

關注審稿周期：《水運科學研究》雜志的審稿周期預計：預計1個月內。

2.?提高論文質量

內容質量：確保論文內容新穎、觀點明確、數據可靠，避免與已有文獻重復。

嚴格按照《水運科學研究》雜志投稿要求準備稿件：

①作者簡介以*號腳注在文章首頁；文章內容的注釋使用序號1、2、3以腳注形式備注在當前頁面。

②通常中文摘要以不超過400字為宜。應以第3人稱的語氣書寫。不要使用“本人'’、‘作者’、“我們”等作為陳述的主語。

③在正文中，引文按出現先后順序加阿拉伯數字連續(xù)編碼，序號置于方括號內采用上角標形式，參考文獻放置文末，排列順序及序號必須與正文中引文序號一一對應。

④基金項目：獲得基金資助產出的文章應注明基金項目名稱，并在括號內注明其項目編號。

⑤引言：主要介紹論文的研究背景、目的、范圍，簡要說明研究課題的意義以及前人的主張和學術觀點，已經取得的成果以及作者的意圖與分析依據，包括論文擬解決的問題、研究范圍和技術方案等。

3.?優(yōu)化投稿流程

網絡投稿：通過《水運科學研究》雜志的官方網站進行投稿，確保所有信息填寫準確。

快速通道：部分期刊提供快速通道服務，可以縮短審稿和發(fā)表周期，但通常需要額外付費。

4.?積極應對審稿意見

及時關注審稿進度、與審稿人溝通、耐心等待錄用通知，通過遵循這些建議，作者可以提高論文的發(fā)表效率并增加被錄用的機會。

《水運科學研究》雜志內容豐富、思想健康，目前以季刊形式發(fā)行，以馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，刊物對外積極擴大宣傳，致力于提高雜志質量與影響。

綜上所述，《水運科學研究》雜志是一本具有較高學術水平和影響力的交通類期刊，它為廣大交通工作者提供了一個展示研究成果、交流交通思想的平臺。

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