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《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》雜志如何快速發(fā)表?

來源:好投稿網(wǎng)整理 2025-05-20 11:51:38

想在《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》雜志實(shí)現(xiàn)快速發(fā)表,需要遵循一定的策略和步驟。

以下是一些建議,具體策略如下:

1.?選擇合適的期刊

了解期刊要求:《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》雜志要求投稿內(nèi)容與交通領(lǐng)域相關(guān),確保論文主題符合雜志的定位,主要欄目有運(yùn)輸組織、經(jīng)濟(jì)研究現(xiàn)代化物流、鐵路信息化學(xué)術(shù)論壇、站場樞紐城市軌道交通等。

關(guān)注審稿周期:《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》雜志的審稿周期預(yù)計(jì):預(yù)計(jì)1-3個(gè)月。

2.?提高論文質(zhì)量

內(nèi)容質(zhì)量:確保論文內(nèi)容新穎、觀點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠,避免與已有文獻(xiàn)重復(fù)。

嚴(yán)格按照《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》雜志投稿要求準(zhǔn)備稿件:

①各層次的標(biāo)題應(yīng)簡短明確,同一層次的標(biāo)題所用的詞組結(jié)構(gòu)應(yīng)盡可能相同,語氣應(yīng)一致。

②同一文獻(xiàn)兩次或兩次以上引用,第二次引用時(shí),若緊接第一次引用注文,則徑注“同上注,第×頁”;若第二次與第一次引用之間有其他注釋,則在作者名之后,注明“前引注N,第×頁”。

③摘要應(yīng)采用第三人稱寫法,即無主語句。不要出現(xiàn)“本文”、“筆者”、“我們”等字樣,應(yīng)一律寫成“對××進(jìn)行了研究”,“分析了××現(xiàn)狀”,“進(jìn)行了××調(diào)查”等。

④來稿請另起頁注明作者詳細(xì)通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、E-mail。

⑤來稿不退,勿抄襲,請自留底稿。

3.?優(yōu)化投稿流程

網(wǎng)絡(luò)投稿:通過《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》雜志的官方網(wǎng)站進(jìn)行投稿,確保所有信息填寫準(zhǔn)確。

快速通道:部分期刊提供快速通道服務(wù),可以縮短審稿和發(fā)表周期,但通常需要額外付費(fèi)。

4.?積極應(yīng)對審稿意見

及時(shí)關(guān)注審稿進(jìn)度、與審稿人溝通、耐心等待錄用通知,通過遵循這些建議,作者可以提高論文的發(fā)表效率并增加被錄用的機(jī)會(huì)。

《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》雜志(CN:11-1949/F)內(nèi)容豐富、思想健康,1979年創(chuàng)刊,目前以月刊形式發(fā)行,刊物對外積極擴(kuò)大宣傳,致力于提高雜志質(zhì)量與影響。

綜上所述,《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》雜志是一本具有較高學(xué)術(shù)水平和影響力的交通類期刊,它為廣大交通工作者提供了一個(gè)展示研究成果、交流交通思想的平臺。

《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》雜志往年文章平均引文率

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主管單位:中國國家鐵路集團(tuán)有限公司

主辦單位:中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司

國際刊號:1003-1421

國內(nèi)刊號:11-1949/U

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