想在《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》雜志實(shí)現(xiàn)快速發(fā)表，需要遵循一定的策略和步驟。

以下是一些建議，具體策略如下：

1.?選擇合適的期刊

了解期刊要求：《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》雜志要求投稿內(nèi)容與交通領(lǐng)域相關(guān)，確保論文主題符合雜志的定位，主要欄目有運(yùn)輸組織、經(jīng)濟(jì)研究、現(xiàn)代化物流、鐵路信息化、學(xué)術(shù)論壇、站場樞紐、城市軌道交通等。

關(guān)注審稿周期：《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》雜志的審稿周期預(yù)計(jì)：預(yù)計(jì)1-3個(gè)月。

2.?提高論文質(zhì)量

內(nèi)容質(zhì)量：確保論文內(nèi)容新穎、觀點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠，避免與已有文獻(xiàn)重復(fù)。

嚴(yán)格按照《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》雜志投稿要求準(zhǔn)備稿件：

①各層次的標(biāo)題應(yīng)簡短明確，同一層次的標(biāo)題所用的詞組結(jié)構(gòu)應(yīng)盡可能相同，語氣應(yīng)一致。

②同一文獻(xiàn)兩次或兩次以上引用，第二次引用時(shí)，若緊接第一次引用注文，則徑注“同上注，第×頁”；若第二次與第一次引用之間有其他注釋，則在作者名之后，注明“前引注N，第×頁”。

③摘要應(yīng)采用第三人稱寫法，即無主語句。不要出現(xiàn)“本文”、“筆者”、“我們”等字樣，應(yīng)一律寫成“對××進(jìn)行了研究”，“分析了××現(xiàn)狀”，“進(jìn)行了××調(diào)查”等。

④來稿請另起頁注明作者詳細(xì)通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、E-mail。

⑤來稿不退，勿抄襲，請自留底稿。

3.?優(yōu)化投稿流程

網(wǎng)絡(luò)投稿：通過《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》雜志的官方網(wǎng)站進(jìn)行投稿，確保所有信息填寫準(zhǔn)確。

快速通道：部分期刊提供快速通道服務(wù)，可以縮短審稿和發(fā)表周期，但通常需要額外付費(fèi)。

4.?積極應(yīng)對審稿意見

及時(shí)關(guān)注審稿進(jìn)度、與審稿人溝通、耐心等待錄用通知，通過遵循這些建議，作者可以提高論文的發(fā)表效率并增加被錄用的機(jī)會(huì)。

《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》雜志（CN:11-1949/F）內(nèi)容豐富、思想健康，1979年創(chuàng)刊，目前以月刊形式發(fā)行，刊物對外積極擴(kuò)大宣傳，致力于提高雜志質(zhì)量與影響。

綜上所述，《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》雜志是一本具有較高學(xué)術(shù)水平和影響力的交通類期刊，它為廣大交通工作者提供了一個(gè)展示研究成果、交流交通思想的平臺。

《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》雜志往年文章平均引文率

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