一般情況下《鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用》雜志投稿被拒，版面費(fèi)有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實(shí)際情況，詳細(xì)信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費(fèi)

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費(fèi)，自然無(wú)需考慮退款問題。

2. 已支付版面費(fèi)但被拒稿

一般可退：大多數(shù)期刊（包括《鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用》雜志）在退稿后會(huì)退還版面費(fèi)，尤其是如果期刊尚未進(jìn)入排版或出版流程。

部分扣除審稿費(fèi)：有些期刊可能會(huì)扣除部分審稿費(fèi)用（如已進(jìn)行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費(fèi)用后退還剩余款項(xiàng)。

已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費(fèi)，因?yàn)橘M(fèi)用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請(qǐng)退款

聯(lián)系雜志社：通過郵箱或電話與《鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用》雜志雜志社溝通，說明情況并申請(qǐng)退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。

《鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用》雜志投稿建議：

①文章標(biāo)題應(yīng)概括文章要旨，簡(jiǎn)潔、明確，一般不超過20個(gè)字，必要時(shí)可加副標(biāo)題。

②參考文獻(xiàn)時(shí)應(yīng)在括號(hào)內(nèi)按姓名、年份的順序注明該文獻(xiàn)，如(科斯，1946)。如同一年份中有一個(gè)以上文獻(xiàn)，可在年份后加a、b、c…如正文中已有作者名字，括號(hào)內(nèi)可以僅注明年份。

③“關(guān)鍵詞”一般以3至5個(gè)為宜。

④來稿請(qǐng)注明真實(shí)姓名、工作單位、職稱、詳細(xì)通訊地址和郵政編碼（若有變更請(qǐng)及時(shí)通知）、電子郵箱、電話和傳真號(hào)碼，以便聯(lián)絡(luò)。

⑤文章中凡出現(xiàn)有意或無(wú)意造成的不規(guī)范現(xiàn)象，該刊編輯均有督導(dǎo)審查之責(zé)，其審查過程應(yīng)有作者及審稿人的參與。而編輯將遵循出版社的撤稿指南以及其他可接受的學(xué)術(shù)原則來選定處理問題的方案。

《鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用》雜志是由中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公;中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)計(jì)算機(jī)委員會(huì)主辦的計(jì)算機(jī)學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1992年，月刊國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行，國(guó)際刊號(hào)：1005-8451，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-3471/TP。

該雜志以反映計(jì)算機(jī)改革與發(fā)展最新成果、探索計(jì)算機(jī)規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了研究開發(fā)、鐵路信息技術(shù)、鐵路BIM技術(shù)、方法與應(yīng)用、軌道交通信息系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)與通信信號(hào)、動(dòng)態(tài)信息、技術(shù)服務(wù)園地等多元領(lǐng)域。

《鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽(yù)有：Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊、中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、Pж(AJ) 文摘雜志(俄)、哥白尼索引(波蘭)、劍橋科學(xué)文摘、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無(wú)論是學(xué)術(shù)研究還是實(shí)踐指導(dǎo)，《鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用》雜志都能提供可靠的支持。

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯(cuò)誤，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們及時(shí)更正。