想在《物流研究》雜志實(shí)現(xiàn)快速發(fā)表,需要遵循一定的策略和步驟。
以下是一些建議,具體策略如下:
1.?選擇合適的期刊
了解期刊要求:《物流研究》雜志要求投稿內(nèi)容與經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域相關(guān),確保論文主題符合雜志的定位,主要欄目有物流系統(tǒng)與規(guī)劃、國際物流與運(yùn)輸、物流科教與流通等等。
關(guān)注審稿周期:《物流研究》雜志的審稿周期預(yù)計(jì):預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi)。
2.?提高論文質(zhì)量
內(nèi)容質(zhì)量:確保論文內(nèi)容新穎、觀點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠,避免與已有文獻(xiàn)重復(fù)。
嚴(yán)格按照《物流研究》雜志投稿要求準(zhǔn)備稿件:
①來稿請(qǐng)附中、英文摘要、中圖分類號(hào)和關(guān)鍵詞。其中,中文摘要應(yīng)在200字以上,內(nèi)容包括研究的目的、方法、結(jié)果和結(jié)論,要具體詳細(xì),不能空泛而談;英文摘要應(yīng)有與中文摘要對(duì)等的信息量(不少于100個(gè)實(shí)詞)。
②正文中的數(shù)據(jù)組不能同時(shí)采用圖、表、文字描述,可選用其一,選擇次序?yàn)椋菏紫扔脠D、次之用表、最后用文字。
③參考文獻(xiàn)必須是作者親自閱讀過的原始文獻(xiàn)。一般論著不超過15條,綜述不超過20條。
④注釋:對(duì)文章中特定內(nèi)容(引用數(shù)據(jù)、觀點(diǎn)和結(jié)論)加以說明,在行文的右上角采用①②③……順序標(biāo)出,使用頁下注,每頁順序編碼。
⑤崇尚學(xué)風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),文風(fēng)樸實(shí),內(nèi)容充實(shí),論證嚴(yán)密,觀點(diǎn)創(chuàng)新。來稿必須嚴(yán)格遵守學(xué)術(shù)規(guī)范,嚴(yán)禁抄襲,文責(zé)自負(fù),請(qǐng)勿一稿多投。
⑥作者簡介:置于首頁地腳處,其內(nèi)容與順序?yàn)椋盒彰錾?后加一小橫杠,并用括號(hào)括起來),性別,籍貫,工作單位,職稱、職務(wù)與學(xué)位,主要研究方向。
⑦要求稿件內(nèi)容詳實(shí),觀點(diǎn)明確,論證充分,數(shù)據(jù)可靠,文字簡練,圖表清晰。
⑧層次標(biāo)題序號(hào):采用阿拉伯?dāng)?shù)字分級(jí)編碼。序號(hào)左頂格,末位數(shù)碼后不加標(biāo)點(diǎn),空1字排文字。
⑨本刊歡迎各類省部級(jí)以上基金資助項(xiàng)目投稿,省級(jí)以上立項(xiàng)的課題(項(xiàng)目),請(qǐng)注明項(xiàng)目名稱與編號(hào)。
⑩表應(yīng)按其在正文中出現(xiàn)的先后次序連續(xù)編碼,每幅表應(yīng)冠有表題并在正文中標(biāo)示“見表”,以確保每個(gè)表均在正文中被引用。
3.?優(yōu)化投稿流程
網(wǎng)絡(luò)投稿:通過《物流研究》雜志的官方網(wǎng)站進(jìn)行投稿,確保所有信息填寫準(zhǔn)確。
快速通道:部分期刊提供快速通道服務(wù),可以縮短審稿和發(fā)表周期,但通常需要額外付費(fèi)。
4.?積極應(yīng)對(duì)審稿意見
及時(shí)關(guān)注審稿進(jìn)度、與審稿人溝通、耐心等待錄用通知,通過遵循這些建議,作者可以提高論文的發(fā)表效率并增加被錄用的機(jī)會(huì)。
《物流研究》雜志(CN:10-1700/F2)內(nèi)容豐富、思想健康,2020年創(chuàng)刊,目前以雙月刊形式發(fā)行,刊物對(duì)外積極擴(kuò)大宣傳,致力于提高雜志質(zhì)量與影響。該雜志旨在推動(dòng)中國物流領(lǐng)域的高水平研究,助力物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
雜志的出版宗旨是促進(jìn)物流學(xué)科的理論創(chuàng)新和實(shí)踐應(yīng)用,推動(dòng)物流行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和管理創(chuàng)新。其主要出版范圍被概括為“一核四聯(lián)”,即以物流為核心,聯(lián)通交通、采購、供應(yīng)鏈、流通。這一定位體現(xiàn)了物流學(xué)科的綜合性和應(yīng)用性,同時(shí)也反映了物流行業(yè)在現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用。
《物流研究雜志》的作者定位廣泛,包括物流院校師生、物流技術(shù)科研機(jī)構(gòu)工作者、物流企業(yè)中高層管理者、物流類智庫研究者、政府與行業(yè)組織領(lǐng)導(dǎo)者等,形成了一個(gè)多元化、高層次的作者群體。讀者定位則涵蓋了高校教育科研圈、企業(yè)智庫圈、政府行業(yè)組織圈等,確保了研究成果的廣泛傳播和應(yīng)用。
該雜志設(shè)有多個(gè)欄目,包括“綜述與特稿”、“物流理論與政策”、“供應(yīng)鏈管理與采購”、“物流產(chǎn)業(yè)與管理”、“物流信息與技術(shù)”、“物流系統(tǒng)與規(guī)劃”、“國際物流與運(yùn)輸”、“物流科教與流通”等,覆蓋了物流領(lǐng)域的多個(gè)重要方面。雜志要求來稿具有創(chuàng)新性、指導(dǎo)性、實(shí)用性,優(yōu)先錄用能代表技術(shù)前沿水平的論文,尤其是基金項(xiàng)目、國家、省市科研項(xiàng)目及獲獎(jiǎng)?wù)撐摹?
綜上所述,《物流研究》雜志是一本具有較高學(xué)術(shù)水平和影響力的經(jīng)濟(jì)類期刊,它為廣大經(jīng)濟(jì)工作者提供了一個(gè)展示研究成果、交流經(jīng)濟(jì)思想的平臺(tái)。
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