序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來(lái)了七篇物流管理專業(yè)論文范文，愿它們成為您寫作過(guò)程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

1.物流管理專業(yè)教學(xué)體系

首先，對(duì)于物流管理專業(yè)理論教學(xué)體系的構(gòu)建，最重要的是要起到其支撐的效果和作用，對(duì)于理論教學(xué)體系的構(gòu)建，必須要更好地處理人才需求的多變性，同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)人才穩(wěn)定性的培養(yǎng)，這樣才可以更好地滿足人才長(zhǎng)期性的需求，同時(shí)可以更好地解決在人才培養(yǎng)過(guò)程中短期性的問(wèn)題，這就可以更好地突出在進(jìn)行人才培養(yǎng)過(guò)程中的應(yīng)用性和針對(duì)性，還可以讓學(xué)生在可持續(xù)發(fā)展方面擁有更強(qiáng)的能力，對(duì)人才社會(huì)科學(xué)和技術(shù)教育的結(jié)合也可以突出一定的特色。可以根據(jù)工作的需要以及能力的需求進(jìn)行知識(shí)模塊的組建，這樣就可以形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)狀的課程體系。另外，可以打破傳統(tǒng)教研室的局限，根據(jù)知識(shí)模塊組成教研組，召開(kāi)定期的研討會(huì)討論。在模塊之間的過(guò)渡和銜接方面可以著重研究，將模塊間的關(guān)系處理恰當(dāng)。最后可以在模塊教學(xué)過(guò)程中聘請(qǐng)一些特殊行業(yè)的兼職教師，開(kāi)展一些特殊的講座課程。

其次，在對(duì)物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建過(guò)程中，重點(diǎn)是實(shí)踐教學(xué)，這就需要對(duì)學(xué)生的職業(yè)意識(shí)進(jìn)行培養(yǎng)，還要提升學(xué)生自有的素質(zhì)和能力。比如實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容可以根據(jù)生產(chǎn)和管理的實(shí)際需求設(shè)置，在一個(gè)共性的基礎(chǔ)之上，針對(duì)各個(gè)崗位上的技能，借助生產(chǎn)管理的實(shí)際操作，安排和組織開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)，這樣可以使學(xué)生更好地掌握工作的標(biāo)準(zhǔn)和流程。另外，在實(shí)踐教學(xué)的過(guò)程中，可以將工程環(huán)境和現(xiàn)場(chǎng)氣氛更好的融合起來(lái)，對(duì)于硬件方面的建設(shè)也需要加強(qiáng)，可以建立相關(guān)的物流實(shí)驗(yàn)室，引進(jìn)全新的技術(shù)和設(shè)備，促進(jìn)學(xué)生的知識(shí)和技能發(fā)展。最后就是要加強(qiáng)和社會(huì)之間的聯(lián)系，最好可以將物流實(shí)驗(yàn)室建成為一個(gè)社會(huì)知名的物流培養(yǎng)基地，這樣不僅可以吸收更多的經(jīng)驗(yàn)，更可以引進(jìn)更多優(yōu)秀的技術(shù)和資源，對(duì)于專業(yè)教學(xué)的改進(jìn)有很大的幫助，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)合作，更全面地培養(yǎng)學(xué)生的管理能力。

2.以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，完善物流專業(yè)課程體系建設(shè)

人才培養(yǎng)必須要以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，才能使高職院校培養(yǎng)出的人才能夠真正走向工作崗位，為社會(huì)做出貢獻(xiàn)。經(jīng)過(guò)調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，物流專業(yè)人才可以勝任倉(cāng)儲(chǔ)管理人員、運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理人員、生產(chǎn)企業(yè)物料采購(gòu)、計(jì)劃、庫(kù)存控制人員、商貿(mào)企業(yè)物流配送中心人員等，不同的職業(yè)崗位對(duì)物流專業(yè)人才的能力要求也不盡相同。從總體上來(lái)講，高職物流專業(yè)的職業(yè)技能可以分為基本技能和專業(yè)技能，基本技能包括計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力、溝通交際能力、英語(yǔ)應(yīng)用能力；專業(yè)技能包括倉(cāng)儲(chǔ)管理能力、物流機(jī)械操作能力、商品認(rèn)知、包裝和保管能力、單證處理能力、物流運(yùn)輸組織能力、商務(wù)處理能力以及客戶關(guān)系管理能力等。高職院校物流專業(yè)職業(yè)技能以及物流管理技能涉及面較廣，但是高職院校開(kāi)設(shè)的物流專業(yè)課程與普通院校開(kāi)設(shè)的物流管理專業(yè)基本相同，而且高職院校的教學(xué)課時(shí)少，這就很容易導(dǎo)致高職院校的學(xué)生雖然學(xué)了很多東西，但是都沒(méi)有深入學(xué)習(xí)，這一點(diǎn)不利于學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)。因此職業(yè)院校課程體系改革需要圍繞職業(yè)技能培養(yǎng)展開(kāi)，適當(dāng)學(xué)習(xí)理論知識(shí)，注重學(xué)生能力培養(yǎng)，鍛煉學(xué)生動(dòng)手操作能力，進(jìn)行課程重組與優(yōu)化，構(gòu)建傳授知識(shí)、培養(yǎng)能力、提高素質(zhì)融為一體的高職物流專業(yè)課程體系。

二、結(jié)語(yǔ)

篇(2)

高校在引進(jìn)人才時(shí)比較重視學(xué)歷、畢業(yè)院校、教育素養(yǎng)等因素，對(duì)于有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的人才有時(shí)會(huì)因達(dá)不到相關(guān)要求而被擋之門外。同時(shí)，高校也比較重視與認(rèn)可教師系列的職稱評(píng)定、配套有相關(guān)的待遇。而對(duì)于如物流師等這樣的認(rèn)證，有些高校并不給與相應(yīng)的待遇政策。鑒于物流人才緊缺，很多企業(yè)對(duì)具備現(xiàn)代物流理念和管理能力的高素質(zhì)管理人才求賢若渴，甚至可以開(kāi)出年薪數(shù)十萬(wàn)或上百萬(wàn)。這在高校，是不可能有的待遇。對(duì)比之下，一些比較有能力的高職稱或高技能教師更容易跳槽到待遇更好的其它院校或是企業(yè)去，從而造成專業(yè)教師的流失。如何改變上述主客觀因素造成的現(xiàn)狀，在保證良好而穩(wěn)定的師資隊(duì)伍基礎(chǔ)上，通過(guò)科學(xué)改善教學(xué)方法和提升教學(xué)技能，培養(yǎng)出優(yōu)秀的物流管理專業(yè)人才，是地方本科高校需要著力解決的一個(gè)難題。

2提升物流管理專業(yè)教師教學(xué)技能的必要性

物流管理專業(yè)的課程和內(nèi)容因系統(tǒng)性和實(shí)踐性較強(qiáng)的特點(diǎn)而有別于高校的一些傳統(tǒng)專業(yè)。對(duì)本專業(yè)教師來(lái)說(shuō)，為地方培養(yǎng)有特色的本科層次物流管理人才，必須走既掌握物流理論知識(shí)、能進(jìn)行理論教學(xué)，又熟悉地方特色，掌握技術(shù)的應(yīng)用、能指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)的“雙師型”教師模式。現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展要求教師要不斷接受物流管理新理念，提升教學(xué)技能，這對(duì)取得良好的教學(xué)效果，實(shí)現(xiàn)教學(xué)的創(chuàng)新，具有積極的作用。

2.1利于物流管理課程改革與專業(yè)建設(shè)

物流教師既要掌握物流理論知識(shí)，又要了解企業(yè)物流生產(chǎn)和管理過(guò)程，關(guān)注物流市場(chǎng)的需求狀況，找準(zhǔn)專業(yè)培養(yǎng)方向，科學(xué)設(shè)置一套相對(duì)完整的物流課程知識(shí)結(jié)構(gòu)體系。教學(xué)技能的提升利于教師開(kāi)發(fā)出具有針對(duì)性、實(shí)用性的基于企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作過(guò)程的課程，在教學(xué)過(guò)程中注重培養(yǎng)學(xué)生的知識(shí)能力與社會(huì)實(shí)踐能力，讓專業(yè)的建設(shè)符合物流業(yè)發(fā)展的方向。

2.2利于物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)

培養(yǎng)服務(wù)于地方物流業(yè)的高技術(shù)應(yīng)用型管理人才，教師必須注重學(xué)生在知識(shí)、操作、實(shí)踐上的能力培養(yǎng)。教師提升自己的專業(yè)操作技能、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，通過(guò)自己的參與示范指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行操作；指導(dǎo)學(xué)生積極參加技能大賽、專業(yè)比賽和頂崗實(shí)習(xí)等，讓學(xué)生能動(dòng)手、會(huì)動(dòng)手、展身手，真正掌握專業(yè)技能的本領(lǐng)。

2.3利于物流管理專業(yè)教師的素質(zhì)提升

目前高校教師的職稱可分為三個(gè)等級(jí)：初級(jí)（助教）、中級(jí)（講師）、高級(jí)（副教授、教授）。作為初級(jí)的物流教師，主要以講授理論課為主，配合講師指導(dǎo)實(shí)訓(xùn)，通過(guò)實(shí)訓(xùn)和參加社會(huì)實(shí)踐來(lái)豐富和提高實(shí)踐技能。講師級(jí)的物流教師擁有較為扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，掌握專業(yè)技能，具備有一定的科研能力，能較好地參與物流專業(yè)建設(shè)和課程改革。物流的高級(jí)教師則已具備高水平的專業(yè)技能，能為物流管理專業(yè)課程的設(shè)置和實(shí)踐教學(xué)創(chuàng)新等提出建設(shè)性意見(jiàn)，能引領(lǐng)專業(yè)的改革與建設(shè)。教師在一步步提升技能的成長(zhǎng)中，也提升了自我相應(yīng)的職業(yè)素質(zhì)。經(jīng)常開(kāi)展教研室活動(dòng)，專業(yè)教師通過(guò)研討交流取長(zhǎng)補(bǔ)短，進(jìn)行有益的傳幫帶，能共同提高物流專業(yè)師資隊(duì)伍整體素質(zhì)。

3提升物流管理專業(yè)教師教學(xué)技能的措施

傳統(tǒng)專業(yè)的教育主要是課堂授課，注重理論上的傳授，屬于理論型教學(xué)。而物流的教育不僅是思維能力的培養(yǎng)，還有動(dòng)手的實(shí)踐能力培養(yǎng)，形式上主要有幾種：講課（常規(guī)授課）、實(shí)訓(xùn)（模擬仿真）、實(shí)習(xí)與見(jiàn)習(xí)（參觀企業(yè)、物流設(shè)施）；另外還會(huì)增設(shè)如學(xué)術(shù)講座（企業(yè)物流人士學(xué)術(shù)報(bào)告會(huì)）、研討會(huì)（與企業(yè)交流）、團(tuán)隊(duì)合作項(xiàng)目訓(xùn)練（課題研究）等。在教學(xué)過(guò)程中物流管理專業(yè)的教師教學(xué)技能主要體現(xiàn)在：教學(xué)分析上扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)、教學(xué)設(shè)計(jì)上靈活有效的教學(xué)方法和手段、教學(xué)實(shí)施上良好的組織與協(xié)調(diào)能力、專業(yè)規(guī)劃與建設(shè)上不斷更新的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、與企業(yè)合作上創(chuàng)新科技的能力等。

3.1樹(shù)立良好的師德，愛(ài)崗敬業(yè)，團(tuán)結(jié)合作

要成為一名優(yōu)秀的教師，首先要樹(shù)立良好的師德，要真心熱愛(ài)教師這個(gè)職業(yè)、熱愛(ài)物流管理這個(gè)專業(yè)，能耐心細(xì)致地將知識(shí)傳授給學(xué)生?，F(xiàn)代物流環(huán)節(jié)眾多，包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、配送等，這也要求專業(yè)教師間要有團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，把相關(guān)課程有機(jī)結(jié)合起來(lái)，互相融合，并把合作精神傳遞給學(xué)生，形成良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作氛圍。

3.2加強(qiáng)教育理論培養(yǎng)，不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)

鼓勵(lì)與組織教師學(xué)習(xí)新的教育理念與技術(shù)，讓教師懂理論、有技能、會(huì)教書(shū)、會(huì)動(dòng)手，從理論專業(yè)型向技能雙師型轉(zhuǎn)變。

（1）走出去，請(qǐng)進(jìn)來(lái)。為提升專業(yè)教學(xué)技能水平，學(xué)校組織教師參加國(guó)家或省市舉辦的培訓(xùn)活動(dòng)，內(nèi)容涉及教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)組織、講解、演示及新興的微課教學(xué)等；也可以參加專業(yè)類的如全國(guó)高校物流骨干教師高級(jí)研修班，主要學(xué)習(xí)專業(yè)領(lǐng)域新理論和前沿知識(shí)。有條件的情況下可組織高層次教師進(jìn)行國(guó)外訪學(xué)、培訓(xùn)，學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)教育理念與技術(shù)手段。舉辦校內(nèi)外的物流經(jīng)驗(yàn)交流活動(dòng)、專題學(xué)術(shù)講座等，把高校同行請(qǐng)進(jìn)來(lái)相互學(xué)習(xí)交流，共同切磋與探討專業(yè)建設(shè)的問(wèn)題，促進(jìn)教學(xué)改革與科研創(chuàng)新能力；把企業(yè)實(shí)踐領(lǐng)域?qū)＜艺?qǐng)進(jìn)來(lái)，共同探討教學(xué)改革與人才培養(yǎng)，可以準(zhǔn)確把握人才市場(chǎng)的需求情況以及人才培養(yǎng)方向等相關(guān)信息，可以獲得許多有價(jià)值的間接實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)開(kāi)展兄弟院校之間、校企之間的交流，了解學(xué)科前沿和行業(yè)發(fā)展新動(dòng)態(tài)，提升教師的專業(yè)水平和實(shí)踐能力。

（2）充分利用信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)學(xué)習(xí)新技術(shù)。知識(shí)爆炸的信息時(shí)代，各種知識(shí)層出不窮，教師時(shí)間精力與機(jī)會(huì)有限，不可能參加所有的培訓(xùn)。但如果將培訓(xùn)的內(nèi)容放到專門的網(wǎng)絡(luò)上，教師就可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)資源的獲取與共享，能讓更多的教師有針對(duì)的享受到遠(yuǎn)程教育。利用網(wǎng)站平臺(tái)，教師們還可以相互交流，把自己優(yōu)秀的微課或課件共享，讓其它教師提出意見(jiàn)和建議，不斷改進(jìn)自己的教學(xué)。

（3）加強(qiáng)青年教師培養(yǎng)、提高校外兼職教師教學(xué)水平。青年教師是新生力軍與未來(lái)的主力軍，能更容易融合到現(xiàn)代物流人才建設(shè)中去。為促進(jìn)其快速健康成長(zhǎng)，學(xué)校可以采用雙導(dǎo)師制的培養(yǎng)方法：一個(gè)是本校教學(xué)一線多年的高級(jí)教師，從教學(xué)技能方面?zhèn)魇谂c培養(yǎng)；一個(gè)是地方企業(yè)一線多年的工程技術(shù)人員或骨干業(yè)務(wù)人士，從實(shí)踐實(shí)戰(zhàn)方面分享經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)工作與企業(yè)實(shí)踐相輔相成。對(duì)于聘請(qǐng)的個(gè)別物流管理專業(yè)兼職教師在教育相關(guān)理論和執(zhí)教水平上達(dá)不到高校教師要求的現(xiàn)象，可以對(duì)其進(jìn)行崗前教育理論培訓(xùn)，教學(xué)中的現(xiàn)代教育技術(shù)培訓(xùn)，讓兼職教師了解本科高校教師的職業(yè)特點(diǎn)、學(xué)會(huì)運(yùn)用高校教育的教學(xué)方法及教學(xué)技能，從而提高了教學(xué)水平。

3.3加強(qiáng)專業(yè)教師實(shí)踐技能的培訓(xùn)，多崗位見(jiàn)習(xí)鍛煉

（1）建立校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心，促進(jìn)高校間學(xué)習(xí)交流。各高校重點(diǎn)建設(shè)的物流實(shí)訓(xùn)中心，是提供給師生技術(shù)培訓(xùn)和實(shí)踐鍛煉的場(chǎng)所，如進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)物流管理實(shí)訓(xùn)，可以學(xué)習(xí)并掌握商品出入庫(kù)的整個(gè)物流流程和信息流程；在國(guó)際貿(mào)易全仿真操作實(shí)訓(xùn)中，可以掌握進(jìn)出口合同的簽訂，出口商品成本核算等。模擬實(shí)訓(xùn)以及物流應(yīng)用軟件的操作，以實(shí)踐代替理論學(xué)習(xí)，提高師生實(shí)踐能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)。高校間也可以加強(qiáng)交流、相互學(xué)習(xí)借鑒，完善校內(nèi)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)，避免無(wú)效投資和建設(shè)項(xiàng)目的不足。

（2）深入企業(yè)，加強(qiáng)實(shí)踐。如果說(shuō)教師的理論提升在科研進(jìn)修上，那么他們需要的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，則應(yīng)是在企業(yè)這個(gè)大課堂里。在教學(xué)與科研中遇到的問(wèn)題，帶到企業(yè)大課堂里去尋找解決，通過(guò)參與企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)活動(dòng)，更新知識(shí)、提高自身的實(shí)踐教學(xué)技能。

（3）參觀學(xué)習(xí)。充分利用地方區(qū)域資源，高校可開(kāi)展到物流企業(yè)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)如港口碼頭、鐵路車站、配送中心、圖書(shū)物流、生產(chǎn)企業(yè)包裝生產(chǎn)線等參觀最現(xiàn)代、最科學(xué)的企業(yè)物流流程。一些專業(yè)方向如港口物流，由于其涉及的設(shè)備價(jià)值昂貴、地方本科高校不可能具備這樣高成本的的實(shí)訓(xùn)中心，到企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)去觀摩真實(shí)的大型設(shè)備和工作環(huán)境就是最好的選擇。教師把在參觀學(xué)習(xí)中了解到的最新物流科技發(fā)展動(dòng)向，轉(zhuǎn)化成最新的教學(xué)內(nèi)容，反饋回專業(yè)的建設(shè)，反饋回人才的培養(yǎng)。

（4）掛職鍛煉。專業(yè)教師到社會(huì)實(shí)踐中去學(xué)習(xí)、到企業(yè)里去鍛煉，將有機(jī)會(huì)接觸與了解企業(yè)的發(fā)展需求。到企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐技能的培訓(xùn)可分為兩種：一是到企業(yè)進(jìn)行物流管理方面對(duì)口與專項(xiàng)的短期實(shí)踐。例如倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)實(shí)務(wù)培訓(xùn)可選擇倉(cāng)儲(chǔ)公司，練習(xí)收發(fā)貨、驗(yàn)收、填單、裝車、盤點(diǎn)等相關(guān)內(nèi)容，有些內(nèi)容往往在書(shū)本上并未涉及，而是直接由企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)中所得，培訓(xùn)效果明顯。二是到企業(yè)進(jìn)行中長(zhǎng)期的掛職鍛煉。在企業(yè)里，教師以一名新企業(yè)員工姿態(tài)去虛心向一線技術(shù)人員學(xué)習(xí)、向企業(yè)專家學(xué)習(xí)，觀察企業(yè)的微觀活動(dòng)，感受企業(yè)文化，可以找到自己平時(shí)在學(xué)校教學(xué)過(guò)程的許多不足之處。高校采取切實(shí)可行的措施與地方企業(yè)達(dá)成協(xié)議，為教師積極創(chuàng)造條件，以便能分批分方向進(jìn)入物流企業(yè)掛職鍛煉，在實(shí)踐操作中完善知識(shí)結(jié)構(gòu)、積累經(jīng)驗(yàn)。教師在外訓(xùn)中掌握物流企業(yè)信息和企業(yè)動(dòng)態(tài)、前沿的物流技術(shù)、未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，在日后回歸的教學(xué)中能完整反饋給學(xué)生，有利于學(xué)生成長(zhǎng)為現(xiàn)代物流企業(yè)所需要的人才，提高學(xué)生的就業(yè)能力。

3.4加強(qiáng)校企產(chǎn)學(xué)研合作，提高教師科研能力，以科研促進(jìn)教改

學(xué)院應(yīng)積極拓展思路，依托區(qū)域物流行業(yè)，整合學(xué)校、企業(yè)、科研單位等不同教育資源的優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)學(xué)校與物流企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研合作。物流管理專業(yè)教師根據(jù)自已的研究方向，把專業(yè)理論的知識(shí)教育與企業(yè)的生產(chǎn)、科研有機(jī)結(jié)合，帶領(lǐng)學(xué)生一同參與地方企業(yè)橫向課題研究，在理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合中鍛煉科研能力與創(chuàng)新能力，同時(shí)也提供物流技術(shù)支持服務(wù)，共同解決地方企業(yè)生產(chǎn)中遇到的各種技術(shù)難題。這既提高教師自身的實(shí)踐水平，也提高學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)學(xué)生自我的專業(yè)發(fā)展，為將來(lái)成為高素質(zhì)員工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，真正實(shí)現(xiàn)高校與企業(yè)相互促進(jìn)，教師與學(xué)生共同發(fā)展的多贏格局。

3.5練就雙師型技能

在經(jīng)歷一系列高校為教師創(chuàng)造的培訓(xùn)、實(shí)習(xí)，到物流企業(yè)和物流相關(guān)工作單位掛職，在產(chǎn)學(xué)研相互合作的成長(zhǎng)鍛煉中，教師逐漸獲得豐富工作經(jīng)歷，同時(shí)具備獲得各種物流專業(yè)的職業(yè)資格證書(shū)的能力，如物流師職業(yè)資格證書(shū)（根據(jù)層次可分為物流員、助理物流師、物流師、高級(jí)物流師）、注冊(cè)采購(gòu)師職業(yè)資格認(rèn)證（按資質(zhì)相應(yīng)認(rèn)定為采購(gòu)師、高級(jí)采購(gòu)師、注冊(cè)采購(gòu)師）等。國(guó)家權(quán)威的資格認(rèn)證可以進(jìn)一步提高各物流專業(yè)一線教師的實(shí)踐教學(xué)能力，加強(qiáng)“雙師型”師資隊(duì)伍的建設(shè)，真正做到“雙師合一”。

3.6建立物流教師績(jī)效考評(píng)體系

篇(3)

三年的大學(xué)生活轉(zhuǎn)瞬即逝?；厥走@三年來(lái)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，無(wú)論是成功或是失敗，都將成為我一生中最美好的回憶。

本論文是在尊敬的導(dǎo)師唐艷老師的親切的關(guān)懷和細(xì)心的指導(dǎo)下完成的，從文章的立題、研究、擬寫以及成文，都侵透著導(dǎo)師大量的心血。唐老師不僅在論文的寫作上對(duì)我?guī)椭艽螅覟槲乙院蠊ぷ鞯闹更c(diǎn)迷津，教導(dǎo)我如何更好的處世做人，使我終生難忘!在本學(xué)位論文完成之際，謹(jǐn)向尊敬的導(dǎo)師表示誠(chéng)摯而深切的謝意!

在寫作期間，得到了物流管理專業(yè)許多老師的大力幫助，在此表示由衷的感謝!同時(shí)，本論文的寫作過(guò)程中參考和借鑒了一些文獻(xiàn)資料，本文的順利完成離不開(kāi)這些作者們先期快創(chuàng)性的工作，我向他們表示感謝!

篇(4)

關(guān)鍵詞：中小企業(yè),物流管理,第三方物流

20世紀(jì)90年代以來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制改革的深化和對(duì)外開(kāi)放格局的擴(kuò)大，中小企業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度,同時(shí)所面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境也越來(lái)越復(fù)雜?，F(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理理念，被企業(yè)當(dāng)作提升其戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)力的手段。免費(fèi)論文。免費(fèi)論文。我國(guó)企業(yè)目前產(chǎn)品的物流成本達(dá)到企業(yè)總成本的30%—40%，這和發(fā)達(dá)國(guó)家的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)10%相比還有很大的差距。良好的物流管理不僅能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)成本優(yōu)勢(shì)和價(jià)值優(yōu)勢(shì),同時(shí)也是競(jìng)爭(zhēng)性市場(chǎng)營(yíng)銷的有力工具。

一．中小企業(yè)在物流管理系統(tǒng)中存在的問(wèn)題

中小企業(yè)在物流管理系統(tǒng)中存在的問(wèn)題主要有以下幾點(diǎn)：

1．中小企業(yè)對(duì)建立物流管理系統(tǒng)上資金不足。中小企業(yè)在建立物流管理系統(tǒng)時(shí)需要投入昂貴的硬件設(shè)備、軟件以及通信設(shè)備投資,人力資源培訓(xùn)投資等等。為企業(yè)增加了大量成本,占用企業(yè)大量資金,不利于企業(yè)自身資金正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)由于硬件技術(shù)不斷更新,因而中小企業(yè)對(duì)建立物流管理系統(tǒng)上心有余而力不足。

2．電子商務(wù)是企業(yè)現(xiàn)代物流管理重要組成部分。未來(lái)沒(méi)有電子商務(wù)的企業(yè)勢(shì)必被淘汰出局,不利用現(xiàn)代物流管理信息系統(tǒng)來(lái)管理物流業(yè)務(wù)的企業(yè)終究會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中處于不利的位置。對(duì)中小企業(yè)來(lái)說(shuō), 電子商務(wù)在物流管理方面是一道很難跨躍的門檻。

(3)企業(yè)物流嚴(yán)重分割,形不成一體化的綜合物流。目前我國(guó)很多中小企業(yè)產(chǎn)品銷售物流多采取自辦物流方式,第三方物流公司的參與程度很低,因此難以滿足市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品小批量、多批次、多品種和短周期的需求要求。大多數(shù)企業(yè)的物流以“分包”方式為主,“外包”干線發(fā)運(yùn)、市內(nèi)配送和倉(cāng)儲(chǔ)、包裝業(yè)務(wù),企業(yè)物流嚴(yán)重分割,形不成一體化的綜合物流,因而也就很難使用供應(yīng)鏈管理方式進(jìn)行管理。

(4)在物流管理實(shí)際操作中存在問(wèn)題。沒(méi)有專職的會(huì)計(jì)、出納、庫(kù)管人員,只是簡(jiǎn)單的記錄現(xiàn)金收支、貨物進(jìn)出、欠款欠貨。沒(méi)有專業(yè)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)不足,造成重記、漏記、賬目混亂、貨款不清。庫(kù)管、出納兩本賬各管一攤,庫(kù)存積壓,資金運(yùn)轉(zhuǎn)不靈。

二．第三方物流

第三方物流是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作模式。第三方物流的作用在于通過(guò)優(yōu)化流通組織系統(tǒng)的資源配置，充分發(fā)揮系統(tǒng)中各企業(yè)的核心資源優(yōu)勢(shì)，形成集約化、規(guī)?；?jīng)營(yíng)以提高效率和效益。這是提高中小企業(yè)渠道效率，發(fā)揮其在市場(chǎng)中成本低廉、反應(yīng)迅速的重要保證。第三方物流通過(guò)契約形式來(lái)規(guī)范物流經(jīng)營(yíng)者與客戶之間的關(guān)系，物流經(jīng)營(yíng)者根據(jù)契約規(guī)定，向客戶提供多功能直至全方位一體化物流服務(wù)。第三方物流所提供的物流服務(wù)從物流設(shè)計(jì)、物流操作、物流技術(shù)工具、物流設(shè)施到物流管理都體現(xiàn)出專門化和專業(yè)水平。第三方物流具有系統(tǒng)的物流功能，形成現(xiàn)代管理系統(tǒng)才能滿足第三方物流運(yùn)行和發(fā)展的基本要求。信息技術(shù)的發(fā)展實(shí)現(xiàn)了信息實(shí)時(shí)共享，極大地提高了物流效率。

三、中小企業(yè)積極采用第三方物流管理模式。

要增強(qiáng)中小企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，必須積極采用第三方物流管理模式，制定一套科學(xué)的物流解決方案。

1．高度重視第三方物流在中小企業(yè)發(fā)展中的作用。企業(yè)物流成本是除了生產(chǎn)成本外的最大的成本。因此廣大中小企業(yè)必須打破自營(yíng)物流等傳統(tǒng)觀念的束縛，樹(shù)立第三方物流理念，通過(guò)有效的物流管理提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2．引進(jìn)第三方物流服務(wù)，采取供應(yīng)鏈管理。引進(jìn)第三方物流服務(wù)是企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式的重大改變，它對(duì)企業(yè)物流績(jī)效和物流成本等方面將產(chǎn)生積極影響，同時(shí)也需要企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行大膽的改革，這樣使中小企業(yè)盡量減少“中間層次”，而通過(guò)專業(yè)的第三方物流企業(yè)，直接將貨物送達(dá)最終顧客，節(jié)省開(kāi)支，并能更有效地管理資源，無(wú)需承擔(dān)倉(cāng)儲(chǔ)及存貨管理的成本。依靠第三方物流企業(yè)提供的信息，如供貨、交通運(yùn)輸、市場(chǎng)、物流控制和物流管理等信息，了解物流的整體運(yùn)作狀況，及時(shí)調(diào)整物流計(jì)劃。

3.加強(qiáng)中小企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、信息化管理，有效配合第三方物流企業(yè)。免費(fèi)論文。為了進(jìn)一步提高物流效率，物流企業(yè)努力實(shí)施配送手段現(xiàn)代化。我國(guó)中小企業(yè)應(yīng)當(dāng)努力實(shí)施企業(yè)內(nèi)部物流管理的標(biāo)準(zhǔn)化、信息化，并與國(guó)際物流信息化標(biāo)準(zhǔn)化接軌。為此企業(yè)應(yīng)在商品包裝設(shè)計(jì)與實(shí)施中遵循國(guó)際物流工具的統(tǒng)一要求的基礎(chǔ)上，積極采用條形碼技術(shù)，重視并進(jìn)一步完善電子商務(wù)，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。

中小企業(yè)采取第三方物流具有明顯的優(yōu)越性，具體表現(xiàn)在:

1．使中小企業(yè)集中于核心業(yè)務(wù)。企業(yè)應(yīng)把自己的主要資源集中于自己擅長(zhǎng)的主業(yè)，而把物流等輔助功能留給物流公司，這樣可以充分發(fā)揮專業(yè)化分工的優(yōu)勢(shì)。改進(jìn)專業(yè)技術(shù)與提高管理水平，從而促進(jìn)生產(chǎn)效率的提高。

2．有效降低中小企業(yè)的產(chǎn)品成本。第三方物流企業(yè)能利用其規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，使企業(yè)節(jié)省費(fèi)用，減少資金占用，從而降低成本。長(zhǎng)期以來(lái)，企業(yè)應(yīng)對(duì)不確定性情況的常見(jiàn)措施便是增加庫(kù)存，第三方物流的提供者能夠利用其精心策劃的物流計(jì)劃和適時(shí)裝運(yùn)手段，最大限度地減少企業(yè)庫(kù)存，甚至實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”，從而大大降低成本。

3．增強(qiáng)中小企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)能力。企業(yè)可以根據(jù)市場(chǎng)需求靈活變動(dòng)與第三方物流提供者的合作內(nèi)容，減少了投資，增強(qiáng)了企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的靈敏度，并可利用第三方物流的物流網(wǎng)絡(luò)到達(dá)依靠企業(yè)自身能力難以到達(dá)的市場(chǎng)，擴(kuò)大產(chǎn)品市場(chǎng)占有率。

4．提升企業(yè)形象。第三方物流提供者與客戶之間，不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而是戰(zhàn)略伙伴，他們?yōu)槠髽I(yè)著想，幫助企業(yè)改進(jìn)服務(wù)，樹(shù)立自己的品牌形象。第三方物流提供者通過(guò)“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)，制訂出以客戶為導(dǎo)向、低成本高效率的物流方案，為企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中取勝創(chuàng)造有利條件。

參考文獻(xiàn)

[1]王之泰.現(xiàn)代物流管理.中國(guó)工人出版社.2004.6(3).

[2]徐勇謀.國(guó)際物流管理.化學(xué)工業(yè)出版社，2004.1.

篇(5)

關(guān)鍵詞：民辦高校；物流管理；實(shí)踐教學(xué)體系

中圖分類號(hào)：G4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1672-3198（2013）08-0133-01

1國(guó)內(nèi)高校物流管理專業(yè)辦學(xué)概況

近年來(lái)，隨著我國(guó)物流業(yè)的迅速發(fā)展，物流教育也得到了相應(yīng)的發(fā)展。我國(guó)的大專院校開(kāi)始設(shè)置物流管理或在有關(guān)專業(yè)里開(kāi)設(shè)物流方面的課程，注重培養(yǎng)物流人才。一些高等院校、研究院所以及行業(yè)協(xié)會(huì)組合不同專業(yè)人才，成立物流研究院所、物流研究中心、物流教學(xué)研究室。從2002年至今，現(xiàn)在物流教育進(jìn)入迅速發(fā)展階段。2002年教育部正式批準(zhǔn)北京物資學(xué)院、北京工商大學(xué)、哈爾濱商業(yè)大學(xué)、上海財(cái)經(jīng)大學(xué)、中山大學(xué)嶺南學(xué)院、大連海事大學(xué)、武漢理工大學(xué)、北方交通大學(xué)等高校招收物流管理專業(yè)本科生。物流管理方向的碩士博士培養(yǎng)也逐漸在一些高校展開(kāi)，如清華大學(xué)、南開(kāi)大學(xué)、北方交通大學(xué)等高校。大連“第二屆全國(guó)高?，F(xiàn)代物流教學(xué)研討會(huì)”統(tǒng)計(jì)，全國(guó)正式開(kāi)設(shè)物流管理專業(yè)、物流工程專業(yè)或者專業(yè)方向的大學(xué)約60所。2003年在井岡山舉辦的“第三屆全國(guó)高?，F(xiàn)代物流教學(xué)研討會(huì)”統(tǒng)計(jì)，全國(guó)已有120所高校開(kāi)展了物流管理與物流工程專業(yè)課程的教學(xué)。另?yè)?jù)2003年全國(guó)高校招生目錄顯示，本科院校為47所，占全國(guó)本科院校的7.4%，占全國(guó)高校的3.2%；?？茖哟蔚脑盒?24所，占全國(guó)高職高專院校的15.3%，占全國(guó)高校的8.5%。2004年8月，成都“第四屆全國(guó)高?，F(xiàn)代物流教學(xué)研討會(huì)”的統(tǒng)計(jì)，全國(guó)已有200多所高校開(kāi)設(shè)了物流管理類專業(yè)。2006年8月，昆明“第六屆全國(guó)高?，F(xiàn)代物流教學(xué)研討會(huì)”公布了2005年年底教育部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全國(guó)開(kāi)設(shè)物流專業(yè)的本科院校已達(dá)218家，其中開(kāi)設(shè)物流管理專業(yè)的院校179所，有480所高職高專院校開(kāi)設(shè)了物流專業(yè)。而隨著時(shí)間的發(fā)展，目前越來(lái)越多的高校開(kāi)設(shè)了物流管理專業(yè)，物流專業(yè)已經(jīng)成了一種高校常見(jiàn)專業(yè)。

2物流行業(yè)對(duì)物流人才的需求分析

2012年6月到9月，武漢長(zhǎng)江工商學(xué)院物流管理專業(yè)學(xué)生通過(guò)實(shí)地采訪、網(wǎng)絡(luò)郵件及電話采訪等方式對(duì)部分武漢城市圈物流企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查。此次調(diào)查共發(fā)放問(wèn)卷210份，回收了120份，有效問(wèn)卷115份。此次調(diào)查涉及到物流企業(yè)所屬行業(yè)、物流人才需求（包括學(xué)歷要求、綜合素質(zhì)要求、崗位需求），物流管理本科專業(yè)人才必備的知識(shí)、技能和素質(zhì)（包括對(duì)物流管理人員知識(shí)、技能和素質(zhì)的要求、物流管理專業(yè)相關(guān)證書(shū)）、校企合作等四個(gè)方面。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)的分析，得出以下結(jié)論：

（1）物流人才短缺情況嚴(yán)重。各類學(xué)歷的人才有43%的供求短缺，15%的人才短缺，8%的嚴(yán)重短缺，短缺人數(shù)合計(jì)的百分比占到了66%。各類人才高學(xué)歷的人才最為短缺，本科占到了34%高居榜首，其次是碩士及以上的學(xué)歷也很為短缺占到了30%，再次就是高職、大專的人才也相對(duì)有較大的缺口，占各個(gè)學(xué)歷的人才缺口約為21%。嚴(yán)重短缺最多的學(xué)歷人才為碩士及以上的。而人才短缺的則是本科學(xué)歷。而供求短缺的本科和高職大專的人數(shù)最多。嚴(yán)重過(guò)剩的為初中及以下的，人才過(guò)剩最多的學(xué)歷層次為高中、中專。

（2）物流行業(yè)對(duì)人才素質(zhì)的要求也是多方面的。企業(yè)最看重的是個(gè)人的吃苦耐勞精神和敬業(yè)精神這兩項(xiàng)所占比例均為11%，再就是與團(tuán)隊(duì)合作、以及壓力、挫折心理承受能力這兩項(xiàng)均占到了10%。

（3）物流行業(yè)對(duì)證書(shū)也是有要求的。國(guó)際貨運(yùn)師的證書(shū)和報(bào)關(guān)員是企業(yè)看重的“重點(diǎn)”，分別占到了20%和19%，再而就是國(guó)家物流職業(yè)資格等級(jí)證書(shū)占到了16%，這為學(xué)生將來(lái)考證提供了一個(gè)導(dǎo)向。

（4）校企合作的方案基本上每一種企業(yè)都能接受，到本校挑選優(yōu)秀學(xué)生實(shí)習(xí)這一項(xiàng)最為能企業(yè)所接受占到了26%。其次22%的企業(yè)原以為學(xué)生提供短期兼職的機(jī)會(huì)。這在一方面為高校物流專業(yè)學(xué)生的實(shí)習(xí)提供了寶貴的機(jī)會(huì)，同時(shí)另一方面也為學(xué)生將來(lái)的擇業(yè)就業(yè)之路鋪上了奠基石。

3民辦高校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的內(nèi)容

3.1課堂學(xué)習(xí)

在注重課本的同時(shí)也強(qiáng)調(diào)實(shí)驗(yàn)課實(shí)踐的重要性，如分組布置項(xiàng)目論文，小組成員進(jìn)行集中討論來(lái)確定方案。也可以通過(guò)論文的寫作與演講來(lái)鍛煉學(xué)生的策劃和演講能力。同時(shí)也可以在課堂上進(jìn)行小組討論，每個(gè)小組進(jìn)行自己論文的講述，其他小組進(jìn)行點(diǎn)評(píng)打分，最后由任課老師進(jìn)行總結(jié)點(diǎn)評(píng)。將案例引入教學(xué)，將書(shū)本理論應(yīng)用到每一個(gè)現(xiàn)實(shí)中的案例進(jìn)行理論聯(lián)系實(shí)際。這樣可以提高同學(xué)的案例分析能力。

3.2校內(nèi)實(shí)踐

在學(xué)好專業(yè)課的同時(shí)，利用已學(xué)知識(shí)來(lái)不斷擴(kuò)充自己的知識(shí)儲(chǔ)備力度與深度。學(xué)?？梢远ㄆ诨虿欢ㄆ诮M織同學(xué)到與本專業(yè)相關(guān)或有關(guān)聯(lián)的企業(yè)參觀，近距離感受物流管理專業(yè)崗位的實(shí)踐操作氛圍。在學(xué)習(xí)的進(jìn)行之中可以安排學(xué)生對(duì)所學(xué)內(nèi)容或所學(xué)專業(yè)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)研，撰寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告。同時(shí)在精力允許的情況下多多參加物流比賽，多利用學(xué)校校內(nèi)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地進(jìn)行更進(jìn)一步的操作學(xué)習(xí)。多多鼓勵(lì)同學(xué)利用專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的實(shí)訓(xùn)。

3.3考取證書(shū)

通過(guò)對(duì)物流行業(yè)對(duì)物流管理專業(yè)學(xué)生證書(shū)方面的調(diào)查，證書(shū)的要求性還是挺高的。在學(xué)好專業(yè)課的同時(shí)要好好利用時(shí)間來(lái)考取專業(yè)相關(guān)的資格證，但證書(shū)不是每個(gè)都對(duì)自己有用，所以在選擇考哪種證書(shū)的時(shí)候，要好好參照企業(yè)對(duì)證書(shū)的要求度高低來(lái)選擇。

3.4企業(yè)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)

通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不少企業(yè)還是很愿意同學(xué)校合作，特別是以招實(shí)習(xí)生的方式。當(dāng)然目前有很多高校學(xué)生抱怨找符合自己專業(yè)的實(shí)習(xí)崗位難，這就需要學(xué)校與學(xué)生的共同努力。學(xué)生要學(xué)好專業(yè)知識(shí)，這是一個(gè)基本，也是學(xué)校能與企業(yè)協(xié)商合作的一個(gè)重要資本。專業(yè)知識(shí)與素質(zhì)俱佳的學(xué)生自然被企業(yè)所需求，當(dāng)然反之，專業(yè)知識(shí)與素質(zhì)都不好的學(xué)生不是企業(yè)需要的。其次就是學(xué)校與企業(yè)的溝通問(wèn)題了，學(xué)校在這方面可以多與一些物流企業(yè)聯(lián)系，不一定是大型物流企業(yè)，其實(shí)中小型的物流企業(yè)有時(shí)候更能鍛煉學(xué)生的能力，也更愿意與三本本科學(xué)校合作，借助學(xué)校的力量幫助他們獲得發(fā)展。

4關(guān)于民辦高校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的解決方案

4.1學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國(guó)家物流發(fā)展的先進(jìn)管理理念和模式

總結(jié)高校國(guó)物流發(fā)展這幾年以來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國(guó)家物流發(fā)展的先進(jìn)管理理念和模式，將發(fā)達(dá)國(guó)家的理念和模式和中國(guó)現(xiàn)狀相結(jié)合，探索出一條符合民辦高校實(shí)際的發(fā)展模式，走出一條特色之路，以此來(lái)培養(yǎng)民辦高校物流管理專業(yè)學(xué)生。

4.2加強(qiáng)雙師型教師隊(duì)伍的建設(shè)

物流管理專業(yè)需要引進(jìn)一批既有一定的專業(yè)理論水平，也要有較強(qiáng)的實(shí)踐操作能力的老師，所以高校在對(duì)老師進(jìn)行招聘時(shí)應(yīng)制定嚴(yán)格的發(fā)展激勵(lì)體制。同時(shí)可聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)外有豐富經(jīng)驗(yàn)的老師作為學(xué)校的客座教授，發(fā)揮兼職老師的互補(bǔ)作用。

4.3加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)

在校內(nèi)校外可以同時(shí)建立實(shí)踐教學(xué)基地，可以實(shí)行校企合作方案促進(jìn)學(xué)生的全方面發(fā)展。校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室要配合好課內(nèi)實(shí)訓(xùn)與綜合實(shí)訓(xùn)建立。校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)要切實(shí)滿足好學(xué)生多位一體的要求，讓學(xué)生真正意義上能適應(yīng)企業(yè)的需要，不斷提高自己的綜合技能。

4.4建立健全民辦高校專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系制度

建立健全實(shí)踐教學(xué)體系制度，保證實(shí)踐教學(xué)的有序發(fā)展，借鑒成功案例，結(jié)合民辦高校自身的實(shí)際情況，多環(huán)節(jié)多角度進(jìn)行組織管理，建立全方位的綜合覆蓋性的物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系制度的建設(shè)。

4.5重視就業(yè)，重視學(xué)生自身綜合素質(zhì)的培養(yǎng)

除了提高學(xué)校硬件方面的質(zhì)量，同時(shí)民辦高校在發(fā)展的同時(shí)不能忘了對(duì)學(xué)生自身綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。自身的綜合素質(zhì)將在很大程度上決定了物流管理人才屬于企業(yè)哪方面發(fā)展的需要。民辦高校也要把學(xué)生的就業(yè)擺在重要位置上，提高就業(yè)率，實(shí)現(xiàn)人才被社會(huì)需要的目標(biāo)。促進(jìn)社會(huì)的和諧發(fā)展，實(shí)現(xiàn)人才強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略。

4.6注重項(xiàng)目，多申請(qǐng)專業(yè)教學(xué)經(jīng)費(fèi)

經(jīng)費(fèi)作為一個(gè)專業(yè)能否有效運(yùn)轉(zhuǎn)的保障，物流管理專業(yè)需要申請(qǐng)更多的教學(xué)經(jīng)費(fèi)來(lái)進(jìn)行專業(yè)項(xiàng)目建設(shè)和實(shí)踐操作，在使學(xué)生學(xué)好專業(yè)課的同時(shí)能好好注重實(shí)踐和項(xiàng)目的建設(shè)。

4.7高度關(guān)注國(guó)家政策與行業(yè)要求

物流業(yè)作為國(guó)家重點(diǎn)振興產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展離不開(kāi)國(guó)家政策支持，同事物流行業(yè)存在很大的發(fā)展?jié)摿?，所以民辦高校在搞好物流管理專業(yè)體系建設(shè)的同時(shí)要高度關(guān)注國(guó)家政策與行業(yè)要求，實(shí)時(shí)的將變化引入教學(xué)之中，使理論聯(lián)系實(shí)際更為緊密，讓專業(yè)建設(shè)充滿活力和更具有競(jìng)爭(zhēng)性。

參考文獻(xiàn)

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[2]帥斌.物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)[M].北京：科學(xué)出版社，2006.

篇(6)

【關(guān)鍵詞】物流管理實(shí)踐教學(xué)雙一流實(shí)施方案

一、物流管理專業(yè)建設(shè)的現(xiàn)狀分析

（一）師資隊(duì)伍建設(shè)

在調(diào)研的幾所知名的高校物流管理專業(yè)中，高校都十分重視師資隊(duì)伍建設(shè)，有較高的學(xué)歷要求，要求教師必備的技能在增多，有部分高校從企業(yè)或者國(guó)外知名企業(yè)中聘請(qǐng)教師，給物流管理專業(yè)學(xué)生授課，同時(shí)，也有高校設(shè)有專職實(shí)驗(yàn)教師，負(fù)責(zé)學(xué)生的實(shí)踐課程，以及實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的指導(dǎo)。在調(diào)研高校師資隊(duì)伍構(gòu)成情況中，通過(guò)對(duì)比，可知，物流專業(yè)教師數(shù)量參差不齊，主要是副教授居多，原因在于，高校物流專業(yè)的學(xué)生數(shù)量不一樣以及高校對(duì)物流專業(yè)的重視程度，對(duì)于有些高校來(lái)說(shuō)，物流專業(yè)并不是其特色專業(yè)。

（二）課程體系情況

調(diào)研的高校中，只有上海海事大學(xué)的物流管理專業(yè)課不強(qiáng)調(diào)多學(xué)科滲透，主攻物流領(lǐng)域，突出自身的特色。其他高校強(qiáng)調(diào)多學(xué)科滲透，存在著大而全的情況，而物流專業(yè)更多地強(qiáng)調(diào)專業(yè)化，強(qiáng)調(diào)小而精。調(diào)研高校都開(kāi)設(shè)有公共基礎(chǔ)課、自然科學(xué)類、專業(yè)基礎(chǔ)課、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)課、專業(yè)選修課、專業(yè)必修課。

（三）實(shí)踐教學(xué)情況

我國(guó)對(duì)于實(shí)踐教學(xué)給予了高度重視，也有更多的政策環(huán)境，在一定程度上促進(jìn)了物流行業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造了良好的物流業(yè)就業(yè)環(huán)境與機(jī)遇。調(diào)研高校中，根據(jù)調(diào)研訪談得知的信息數(shù)據(jù)和各高校官網(wǎng)公布信息數(shù)據(jù)，總結(jié)了調(diào)研高校的實(shí)踐教學(xué)情況與實(shí)踐教學(xué)占所有教學(xué)活動(dòng)中的比重，知：理論學(xué)時(shí)與實(shí)踐學(xué)時(shí)分配不合理，高校物流專業(yè)教學(xué)以理論為主，實(shí)踐教學(xué)占比較低，只有上海海事大學(xué)和北京交通大學(xué)的實(shí)踐教學(xué)占比較大。

二、基于國(guó)家“雙一流”建設(shè)環(huán)境的物流管理建設(shè)要求分析

（一）“雙一流”建設(shè)環(huán)境下物流管理專業(yè)建設(shè)存在的問(wèn)題

1.實(shí)踐教學(xué)體系不完善

課堂講授、學(xué)生畢業(yè)論文寫作、物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽是物流管理專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)的三種基本方式。在課堂教學(xué)中，多以教師主導(dǎo)，向?qū)W生輸出知識(shí)；畢業(yè)論文和競(jìng)賽也是在老師的指導(dǎo)下完成。在課堂教學(xué)多涉及到理論知識(shí)講授以及實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)指導(dǎo)兩個(gè)部分。課堂講授，多數(shù)學(xué)生處于被動(dòng)學(xué)習(xí)狀態(tài)，缺乏自主思考，對(duì)于知識(shí)的理解片面化。調(diào)研的高校中，實(shí)踐教學(xué)與理論教學(xué)比例已經(jīng)失衡，存在實(shí)踐教學(xué)體系不完善的問(wèn)題，主要表現(xiàn)為無(wú)法與產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求相適應(yīng)，實(shí)踐教學(xué)設(shè)施單一、操作性較差，無(wú)法與企業(yè)操作對(duì)接；師資培育針對(duì)性較弱。

2.應(yīng)用型物流高校專業(yè)改革技術(shù)碎片化

部分高校由于思想觀念、路徑選擇和資源配置問(wèn)題，往往容易陷入專業(yè)改革技術(shù)碎片化的困境，即僅僅對(duì)接某個(gè)專業(yè)、某個(gè)企業(yè)的校企合作教學(xué)方式，難以把產(chǎn)業(yè)理念、產(chǎn)業(yè)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)文化、產(chǎn)業(yè)力量引入教學(xué)活動(dòng)，參與育人過(guò)程，也無(wú)法對(duì)產(chǎn)教融合質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)而完善的監(jiān)控和評(píng)估。

三、基于差距度模型的國(guó)內(nèi)外高校一流物管專業(yè)對(duì)標(biāo)分析

國(guó)內(nèi)外物流管理專業(yè)排名頂尖院校：本次調(diào)研的國(guó)外物流管理專業(yè)高校主要以發(fā)達(dá)國(guó)家為主，調(diào)研了主要發(fā)達(dá)國(guó)家物流管理專業(yè)排名頂尖的院校及針對(duì)本科生設(shè)置的專業(yè)名稱。發(fā)現(xiàn)調(diào)研國(guó)外高校中，專業(yè)名稱的設(shè)置聚焦在供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)物流與運(yùn)營(yíng)以及信息化方面。國(guó)外在課程設(shè)置上專業(yè)課程的分類更加細(xì)致；課程涉及的知識(shí)面更廣，其中包括很多經(jīng)濟(jì)、財(cái)政、商業(yè)和管理等課程，讓學(xué)生通過(guò)不同維度了解物流中的各個(gè)環(huán)節(jié)；在課程選擇方面給學(xué)生自主選擇的權(quán)利更大。在專業(yè)大綱和特色上更加注重實(shí)踐和應(yīng)用，學(xué)校會(huì)給學(xué)生提供專業(yè)的實(shí)習(xí)場(chǎng)所、資源、設(shè)施以及指導(dǎo)人員，解決實(shí)際應(yīng)用型問(wèn)題，注重培養(yǎng)學(xué)生的個(gè)人能力，包括專業(yè)能力和溝通能力。

四、物流管理一流專業(yè)建設(shè)的思路及舉措分析

（一）優(yōu)化課程體系

在新時(shí)代電商物流背景下，要求物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)該體現(xiàn)跨學(xué)科專業(yè)融合的特點(diǎn)，并且以對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈為前提，積極推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研相融合，注重理論知識(shí)、實(shí)踐能力、素質(zhì)教育協(xié)調(diào)發(fā)展。高校應(yīng)拓寬眼界，借鑒國(guó)外高校課程體系設(shè)置，通過(guò)國(guó)際化視角的養(yǎng)成教育和應(yīng)用、實(shí)踐型能力的實(shí)戰(zhàn)培養(yǎng)，打造能夠適應(yīng)全球化經(jīng)濟(jì)背景下的復(fù)合型高層次物流管理人才。

（二）打造自身的專業(yè)特色

高校應(yīng)找到自身特色定位，例如通過(guò)校企合作與物流相關(guān)的企業(yè)共同打造成更具有針對(duì)性的專業(yè)品牌，同時(shí)開(kāi)展的相關(guān)專業(yè)課程在實(shí)踐學(xué)習(xí)方面也更有保障。此外，還可以根據(jù)高校自身特點(diǎn)打造專業(yè)特色，例如日本流通經(jīng)濟(jì)大學(xué)有兩個(gè)方向的物流管理專業(yè)，一個(gè)是偏經(jīng)濟(jì)的經(jīng)營(yíng)專業(yè)，另一個(gè)是偏重信息的流通信息專業(yè)，因?yàn)閭?cè)重不同，學(xué)習(xí)的課程也區(qū)分的更加細(xì)致、更系統(tǒng)。

篇(7)

關(guān)鍵詞： 物流專業(yè) 創(chuàng)新研究 “四位一體” 教學(xué)模式

獨(dú)立學(xué)院是指由普通本科高校按新機(jī)制、新模式舉辦的相對(duì)獨(dú)立的本科層次的二級(jí)學(xué)院。據(jù)《大學(xué)第三力量――獨(dú)立學(xué)院發(fā)展報(bào)告（2014）》顯示，截至2013年底，全國(guó)獨(dú)立學(xué)院共292所，在校生275萬(wàn)人，已經(jīng)成為我國(guó)高等教育的重要組成部分。依據(jù)獨(dú)立學(xué)院自身的定位，獨(dú)立學(xué)院對(duì)人才的培養(yǎng)應(yīng)該以應(yīng)用型為主，教學(xué)模式應(yīng)該是“理論+實(shí)踐”，適當(dāng)加大實(shí)踐教學(xué)的比重。

一、獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)教學(xué)模式存在的問(wèn)題

（一）重理論輕實(shí)踐

目前課程設(shè)置最顯著的一個(gè)特點(diǎn)是重理論、輕實(shí)踐，教學(xué)基本上是以理論教學(xué)為主，應(yīng)用型、實(shí)驗(yàn)型教學(xué)相對(duì)較少。物流管理專業(yè)課程涉及面很廣，如公路、鐵路、航空、海運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、信息技術(shù)、國(guó)際貨運(yùn)等不同領(lǐng)域課程基本都有涉及，但缺乏深度，鑒于課程安排的需要，很多課程知識(shí)老師只能點(diǎn)到為止，學(xué)生學(xué)不到精華，很多知識(shí)似懂非懂。

（二）缺乏“雙師型”專業(yè)老師

目前我國(guó)相當(dāng)一部分獨(dú)立學(xué)院專業(yè)老師都是從學(xué)校到學(xué)校，沒(méi)有在物流企業(yè)或相關(guān)部門工作的經(jīng)歷，缺乏物流管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺乏對(duì)生產(chǎn)、操作流程、物流企業(yè)生存環(huán)境的了解和體驗(yàn)，他們?cè)诮虒W(xué)中很難做到理論聯(lián)系實(shí)際，很難設(shè)身處地分析物流企業(yè)存在的問(wèn)題及解決辦法，因此想要把專業(yè)課程講得深入透徹、清楚明白，讓學(xué)生真正能夠了解物流企業(yè)的操作流程及運(yùn)作方法，知道如何解決企業(yè)的實(shí)際問(wèn)題，非常困難。

（三）實(shí)踐教學(xué)手段和方法比較單薄

據(jù)對(duì)廣東省17所獨(dú)立學(xué)院的調(diào)查顯示：目前沒(méi)有一所獨(dú)立學(xué)院有完整、功能齊備的物流管理專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，80%以上的物流專業(yè)實(shí)驗(yàn)室都是安裝ERP和國(guó)際物流、倉(cāng)儲(chǔ)管理等軟件，相關(guān)硬件設(shè)施明顯缺乏，這是導(dǎo)致目前廣東省獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱的一個(gè)最有力的原因。大部分獨(dú)立學(xué)院聯(lián)系了校外實(shí)習(xí)基地，但總體來(lái)看，使用率偏低，一部分實(shí)習(xí)基地協(xié)議只停留在應(yīng)付上級(jí)教育主管部門的評(píng)比和檢查上，學(xué)生很難了解物流企業(yè)的真正實(shí)際運(yùn)作流程和管理方法。

（四）傳統(tǒng)教學(xué)方法難以滿足實(shí)踐教學(xué)的要求

傳統(tǒng)教學(xué)模式是以老師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體，老師在課堂上講、學(xué)生在課堂上聽(tīng)這樣教學(xué)模式，總體來(lái)看，仍然是“填鴨式”的教學(xué)方法。對(duì)物流管理專業(yè)這種實(shí)踐性很強(qiáng)的課程來(lái)說(shuō)，這種教學(xué)方法的弊端越來(lái)越明顯。第一，老師講的內(nèi)容非常多，學(xué)生真正掌握的東西很少;第二，由于老師自身對(duì)實(shí)踐性環(huán)節(jié)把握不夠，講的內(nèi)容比較空洞，因此學(xué)生能夠理解掌握的更少;第三，獨(dú)立學(xué)院學(xué)生相對(duì)一般本科院校學(xué)生來(lái)說(shuō)，對(duì)知識(shí)的理解能力、接受能力有一定差距，因此，過(guò)于理論化、空洞化的知識(shí)，學(xué)生掌握起來(lái)更加困難;第四，理論講的多，真正動(dòng)手實(shí)踐的機(jī)會(huì)少，導(dǎo)致獨(dú)立學(xué)院畢業(yè)生在理論上比不上一般本科學(xué)校學(xué)生，在實(shí)際操作能力上又比不上職業(yè)技術(shù)學(xué)校學(xué)生，這就給獨(dú)立學(xué)院畢業(yè)生的就業(yè)帶來(lái)了很大困惑。

二、問(wèn)題產(chǎn)生的原因

目前大多數(shù)獨(dú)立學(xué)院出于節(jié)約教學(xué)成本，追求短期辦學(xué)效益等方面的考慮，對(duì)實(shí)踐教學(xué)投入不足。大多數(shù)獨(dú)立學(xué)院物流硬件設(shè)施缺乏，基本沒(méi)有功能齊備的專業(yè)物流實(shí)驗(yàn)室，使得實(shí)踐教學(xué)受到很大制約。再加上專業(yè)老師自身的局限性，大多數(shù)老師都是從學(xué)校到學(xué)校，沒(méi)有在物流企業(yè)或相關(guān)部門工作的經(jīng)歷，缺乏物流管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺乏對(duì)物流企業(yè)生存環(huán)境的了解和體驗(yàn)，他們?cè)诮虒W(xué)中很難做到理論聯(lián)系實(shí)際，在教學(xué)方法上仍然以傳統(tǒng)的課堂理論講授為主，基本上采用的都是“填鴨式”的教學(xué)方法，即使有些老師采用案例教學(xué)等方法，總體效果也不佳。

還有很重要的一個(gè)原因是獨(dú)立學(xué)院學(xué)生理解能力、接受能力相對(duì)較差，因此，太過(guò)抽象、理論化的講解，學(xué)生接受起來(lái)相對(duì)比較困難，從而大大制約實(shí)踐教學(xué)的效果。因此，必須在實(shí)踐教學(xué)的手段和方法上有所創(chuàng)新才能滿足獨(dú)立學(xué)院物流專業(yè)這個(gè)特定群體的需求，才能使得畢業(yè)生在市場(chǎng)上更有競(jìng)爭(zhēng)力。

三、獨(dú)立學(xué)院物流專業(yè)教學(xué)模式及方法的創(chuàng)新

熊彼特（1912）在《經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論》一書(shū)中率先提出劃時(shí)代意義的“創(chuàng)新理論”，明確提出創(chuàng)新的五種類型：⑴引入一種新的產(chǎn)品或提供一種產(chǎn)品的新的質(zhì)量;⑵采用一種新的生產(chǎn)方法;⑶開(kāi)辟一個(gè)新的市場(chǎng);⑷獲得一種原料或半成品的新的供給來(lái)源;⑸采取一種新的企業(yè)組織形式，比如形成或打破壟斷。

物流行業(yè)是一個(gè)實(shí)踐性、應(yīng)用性非常強(qiáng)的行業(yè)，對(duì)人才有特定要求，既要懂管理，又要懂實(shí)踐。物流管理專業(yè)作為近些年才剛剛興起的一門新興學(xué)科，有其自身的發(fā)展規(guī)律，一方面有管理學(xué)科共性，另一方面有所處行業(yè)的特性，因此在教學(xué)模式上的改革與創(chuàng)新，必須兩方面都兼顧。

根據(jù)熊彼特創(chuàng)新理論，并結(jié)合獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)教學(xué)模式存在的問(wèn)題和缺陷，本文提出“四位一體”的物流管理專業(yè)教學(xué)模式，希望能在傳統(tǒng)的教學(xué)模式和方法上有所突破。

四、“四位一體”的物流管理專業(yè)教學(xué)模式

（一）“四位一體”的內(nèi)涵

所謂“四位一體”，指的是教學(xué)過(guò)程所涉及的主體與客體，分別為：老師、學(xué)生、教學(xué)方法與教學(xué)設(shè)施。分開(kāi)來(lái)看，這四者分別代表了教學(xué)的四個(gè)不同環(huán)節(jié)，合起來(lái)看，四位一體，反映了整個(gè)教學(xué)過(guò)程?！八奈灰惑w”的內(nèi)涵及邏輯關(guān)系如下圖1所示：

圖 1

（二）“四位一體”教學(xué)模式的創(chuàng)新

1.老師――“引進(jìn)來(lái)走出去”。從前面的研究中，我們發(fā)現(xiàn)獨(dú)立學(xué)院目前存在的很大一個(gè)問(wèn)題就是缺乏具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的“雙師型”專業(yè)老師。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，本文提出“引進(jìn)來(lái)走出去”策略，彌補(bǔ)“雙師型”專業(yè)老師的不足。具體來(lái)說(shuō)，有三種途徑，分別是：其一，在招聘選拔專業(yè)老師的時(shí)候，盡可能選拔一些具有企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，特別是物流企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的老師;其二，建立校企合作制，聘請(qǐng)一部分具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)又懂教學(xué)的企業(yè)人士擔(dān)任學(xué)校兼職老師，定期在學(xué)校舉行專題講座，以專題講座的形式向?qū)W生傳授企業(yè)實(shí)踐知識(shí);其三，派老師和學(xué)生一起進(jìn)入物流企業(yè)實(shí)習(xí)，一方面可以作為學(xué)生的指導(dǎo)老師，另一方面對(duì)老師自身實(shí)踐知識(shí)和能力也是極大的鍛煉。

2.學(xué)生――“以實(shí)踐考核導(dǎo)引學(xué)習(xí)方式轉(zhuǎn)變”。傳統(tǒng)的“填鴨式”的教學(xué)方法有一個(gè)很大的弊端，就是學(xué)生實(shí)踐機(jī)會(huì)少，動(dòng)手能力差，被動(dòng)聽(tīng)的多，真正聽(tīng)進(jìn)去的很少。針對(duì)這種現(xiàn)狀，本文提出“以實(shí)踐考核導(dǎo)引學(xué)習(xí)方式轉(zhuǎn)變”。具體來(lái)說(shuō)，就是每學(xué)期都要在某一到兩門專業(yè)課程中設(shè)置實(shí)踐環(huán)節(jié)，要求學(xué)生對(duì)某一個(gè)物流企業(yè)或物流問(wèn)題進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，寫出調(diào)研報(bào)告;再或者要求學(xué)生對(duì)物流企業(yè)案例進(jìn)行分析，寫出案例分析報(bào)告，其中實(shí)踐成績(jī)與理論成績(jī)各占50%，通過(guò)實(shí)踐考核的方式引導(dǎo)學(xué)生自覺(jué)進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí)，既動(dòng)腦動(dòng)手，又彌補(bǔ)被動(dòng)聽(tīng)課的不足。

另外，在撰寫畢業(yè)論文時(shí)，要求學(xué)生深入某一個(gè)企業(yè)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研或?qū)嵙?xí)，就相關(guān)企業(yè)某一方面問(wèn)題展開(kāi)研究，寫出最終的畢業(yè)論文。通過(guò)畢業(yè)論文的引導(dǎo)，進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)生的實(shí)踐觀念和運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為畢業(yè)后走上社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3.教學(xué)方法創(chuàng)新――“以信息技術(shù)提升現(xiàn)有教學(xué)和學(xué)習(xí)方法”。傳統(tǒng)教學(xué)模式是老師在課堂上講學(xué)生在課堂上聽(tīng)這樣一種教學(xué)模式，一個(gè)星期一般只有一兩次課，每節(jié)課只有45分鐘，老師往往為了趕進(jìn)度完成教學(xué)任務(wù)，真正留給學(xué)生互動(dòng)或提問(wèn)的時(shí)間很少，師生互動(dòng)有限或較少，教學(xué)效率非常低。在一個(gè)星期的其他時(shí)間里，學(xué)生要么找不到老師，要么很難與老師溝通交流，難以取得理想的教學(xué)效果。

在信息技術(shù)快速發(fā)展的今天，我們完全可以憑借信息技術(shù)完善現(xiàn)有教學(xué)和學(xué)習(xí)方法。比如：拍攝物流企業(yè)流程及管理方法的視頻，在上課時(shí)播放給學(xué)生看，一邊播放一邊對(duì)照視頻講解，也能取得身臨其境的效果。至于網(wǎng)上課堂，把教學(xué)資料放在網(wǎng)上，供學(xué)生24小時(shí)下載學(xué)習(xí)，更是課堂45分鐘教學(xué)所無(wú)法比擬的;除此之外，QQ、微博、微信、電話可以隨時(shí)保持老師與學(xué)生的溝通，學(xué)生無(wú)論什么時(shí)候有任何問(wèn)題都可以及時(shí)請(qǐng)教老師。因此，從某種意義上說(shuō)，信息技術(shù)的發(fā)展給傳統(tǒng)教學(xué)方法及學(xué)習(xí)方法帶來(lái)了革命性的變化，無(wú)論是老師還是學(xué)生，都要適應(yīng)這種轉(zhuǎn)變，積極利用好、實(shí)踐好信息技術(shù)這種新的教學(xué)手段，切實(shí)提高教學(xué)質(zhì)量。

4.教學(xué)設(shè)施――“合作共享解難題”。大多數(shù)獨(dú)立學(xué)院物流硬件設(shè)施缺乏，基本沒(méi)有功能齊備的專業(yè)物流實(shí)驗(yàn)室，使得實(shí)踐教學(xué)受到很大制約，短時(shí)間內(nèi)要改變這種現(xiàn)狀確實(shí)有一定難度。但如果創(chuàng)新思維模式，就能彌補(bǔ)硬件設(shè)施不足的弊端。具體方法有如下幾種：其一，與母體學(xué)校共享專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，一般母體學(xué)校都是公辦重點(diǎn)院校，相對(duì)來(lái)講硬件設(shè)施會(huì)好很多;其二，與其他獨(dú)立學(xué)院或者職業(yè)技術(shù)學(xué)院共同創(chuàng)辦實(shí)驗(yàn)室，一方面減少單個(gè)學(xué)校的投入，大大節(jié)約成本，另一方面提高實(shí)驗(yàn)室的利用率;其三，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)。每學(xué)期在實(shí)習(xí)基地由物流企業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講解，這種現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)模式既能彌補(bǔ)實(shí)驗(yàn)設(shè)施不足的弊端，又能彌補(bǔ)專業(yè)老師實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足的弊端，更能增強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手及實(shí)踐能力，一舉多得。

（三）“四位一體”教學(xué)模式的優(yōu)點(diǎn)和局限性

“四位一體”教學(xué)模式是把老師、學(xué)生、教學(xué)方法和教學(xué)設(shè)施作為整體看待，對(duì)教學(xué)模式全方位地創(chuàng)新與改革。其優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的，既能極大地克服師資能力的不足，又能克服硬件設(shè)施的不足，更能極大地提高教學(xué)效率與質(zhì)量。但這種模式也有一定的局限性，它要求學(xué)校找到足夠的實(shí)踐教學(xué)基地，能夠接納足夠多的學(xué)生，還要求與企業(yè)建立非常緊密的合作伙伴關(guān)系，這對(duì)于以課堂教學(xué)為主的培養(yǎng)方式來(lái)說(shuō)無(wú)疑是巨大的挑戰(zhàn);對(duì)老師也提出更高要求，一方面要懂得在校外對(duì)學(xué)生進(jìn)行教育教學(xué)的方法，另一方面必須學(xué)會(huì)使用更新的信息技術(shù)和手段，這樣才能收到良好的教學(xué)效果。

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