序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇供應(yīng)鏈管理論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

（1）產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)型升級。我國產(chǎn)業(yè)集群以大規(guī)模的生產(chǎn)或制造為特點，而設(shè)計、營銷等其他部門則相對薄弱，這一現(xiàn)象導(dǎo)致我國處在全球價值鏈的底層，但是碳排放量卻比較高。因此，為了應(yīng)對高碳產(chǎn)業(yè)集群所造成的長期的環(huán)境和資源壓力并早日實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級，我國應(yīng)堅定是發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)集群，逐步擺脫“碳鎖定”局面。（2）提升企業(yè)競爭力。地方產(chǎn)業(yè)集群的快速增長在很大程度上是以消耗大量的資源為代價的，導(dǎo)致了嚴重的環(huán)境問題。而綠色供應(yīng)鏈管理不僅是企業(yè)運營成本最小化的有效途徑，還能增強企業(yè)的環(huán)保意識。一個國家的核心競爭力主要依賴于其工業(yè)的國際競爭力，因此，促進低碳產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)實施有效的綠色供應(yīng)鏈管理，有利于提高我國企業(yè)在國際市場上的競爭力，最終促進低碳生產(chǎn)力和國家低碳經(jīng)濟的發(fā)展。（3）新型工業(yè)化和可持續(xù)經(jīng)濟的發(fā)展。2006年，我國總二氧化碳排放量為62億t，超過美國并排名全球第一，人均排放量也已接近世界平均水平。在2009年哥本哈根會議之后，我國政府鄭重承諾減排。我國作為工業(yè)生產(chǎn)大國，必然要消耗大量的能源和資源。需要面對的關(guān)鍵問題是如何處理發(fā)展與環(huán)境之間的關(guān)系。為此，我國應(yīng)該加強對新型工業(yè)化道路的認識，發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)集群，實施綠色供應(yīng)鏈管理，從而實現(xiàn)能源消耗和排放量減少，企業(yè)和整個社會真正走向可持續(xù)發(fā)展。

2綠色供應(yīng)鏈管理模式

對產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)來說，實施綠色供應(yīng)鏈管理是一個系統(tǒng)性項目。綠色理念應(yīng)滲透到產(chǎn)品生命周期的整個供應(yīng)鏈過程之中。（1）綠色設(shè)計。綠色設(shè)計的基本思路是：從根本上預(yù)防污染，節(jié)約資源和能源，而不是當(dāng)產(chǎn)品對環(huán)境有負面影響時再采取措施。產(chǎn)品生命周期的所有過程包括采購、生產(chǎn)、物流和使用階段的設(shè)計，企業(yè)應(yīng)充分考慮資源消耗和環(huán)境和諧性，優(yōu)化所有的設(shè)計因素，使產(chǎn)品在生產(chǎn)、物流和消費階段實現(xiàn)資源的最低消耗，同時，使環(huán)境污染達到最低水平。（2）綠色采購。在產(chǎn)品設(shè)計上，考慮使用具有良好性能、功耗更低的綠色環(huán)保材料。在整個生產(chǎn)、加工甚至報廢回收過程的整個生命周期使用高度環(huán)保的材料，可反復(fù)使用，資源利用率高，易回收利用，不污染環(huán)境或污染少。實用的綠色環(huán)保材料含有可回收材料、可重復(fù)使用的材料、可再生材料、可降解材料、方便搬運材料等。（3）綠色生產(chǎn)。在生產(chǎn)加工階段，通過選擇原料和能源消耗較少的生產(chǎn)技術(shù)程序和工藝路線，企業(yè)要實現(xiàn)清潔生產(chǎn)，產(chǎn)生更少的廢物和環(huán)境污染。綠色供應(yīng)鏈不僅要求生產(chǎn)環(huán)保且對消費者沒有健康危險的產(chǎn)品，同時也要求生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污染更少、能源消耗更低，并對工人沒有害處。（4）綠色物流。綠色物流的目的是為了提高整個產(chǎn)品物流過程中的環(huán)保水平，主要包括產(chǎn)品配送、綠色包裝和逆向物流。綠色包裝是指包裝的突出環(huán)境問題，考慮包裝的設(shè)計和實施，使用可再利用和再循環(huán)的包裝以及可降解包裝。（5）綠色營銷。綠色營銷是了解消費者的期望、滿足社會需求、帶來盈利的可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)管理階段。從本質(zhì)上說，綠色營銷是在綠色環(huán)保的前提下滿足消費者的需求。綠色營銷不同于社會營銷的傳統(tǒng)概念，更加注重保護地球環(huán)境問題和業(yè)務(wù)活動與環(huán)境之間的關(guān)系。（6）綠色回收。完善綠色供應(yīng)鏈管理還應(yīng)該包括綠色回收活動。逆向物流就是綠色回收。如果產(chǎn)品的生命周期結(jié)束后不回收，將會帶來資源浪費和環(huán)境污染。

3基于綠色供應(yīng)鏈管理模式的低碳產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展之路

我國產(chǎn)業(yè)集群正處于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和升級階段，需要加快低碳技術(shù)改革，積極調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)，特別是高耗能工業(yè)結(jié)構(gòu)，促進節(jié)能減排，著力防止環(huán)境污染的突出問題，有效控制污染物排放。下面從政府政策層面、技術(shù)層面和企業(yè)管理層面對基于綠色供應(yīng)鏈管理模式的低碳產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展道路給出全面解讀。

3.1政府政策層面（1）制定導(dǎo)向性政策和措施。在建設(shè)低碳產(chǎn)業(yè)集群的早期階段，企業(yè)會因為追求利潤最大化，他們不愿意實施綠色供應(yīng)鏈管理，尤其是產(chǎn)業(yè)集群中的小企業(yè)。因此，一方面，政府可以將企業(yè)聯(lián)合起來開展宣傳節(jié)能減排，并引進一些獎勵措施和扶持政策，如低碳補貼。另一方面，相關(guān)部門也可以制定環(huán)保法規(guī)和標準，以抑制高碳行為，如排污費、燃油環(huán)境稅等，并建立企業(yè)的低碳責(zé)任制度，以控制二氧化碳排放，促進低碳經(jīng)濟。這些工作需要在碳績效評價指標體系建立的基礎(chǔ)上完成。然后，對于那些能源消耗和污染排放較多的給處分，對于具有節(jié)約能源或綠色供應(yīng)鏈管理的實施效果顯著的企業(yè)給予獎勵。（2）規(guī)劃低碳產(chǎn)業(yè)集群試點項目并逐步推廣。主要內(nèi)容是集群系統(tǒng)規(guī)劃、交通物流規(guī)劃、市政基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和碳匯系統(tǒng)規(guī)劃。例如，可以建立生態(tài)工業(yè)園區(qū)，這是一種新的工業(yè)園，它以循環(huán)經(jīng)濟、工業(yè)生態(tài)學(xué)原理和清潔生產(chǎn)要求為導(dǎo)向[3]。它通過物流或能源流建立不同工廠和企業(yè)的聯(lián)系，然后將它們轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)共生組合，可以共享資源以及交換副產(chǎn)品，這樣可以模擬自然系統(tǒng)使工廠的廢棄物變?yōu)榱硪患夜S的原材料或能源，同時，為實現(xiàn)能量多級利用、廢物減量化和物質(zhì)循環(huán)為閉環(huán)，還可以探索出從生產(chǎn)者到消費者再到工業(yè)分解器的循環(huán)路徑。（3）發(fā)展一批生產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，用來支持低碳產(chǎn)業(yè)集群。目前，我國大多數(shù)產(chǎn)業(yè)集群專注于工業(yè)制造，但生產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群是低碳產(chǎn)業(yè)集群的關(guān)鍵部分。因此，有條件的地區(qū)第一步應(yīng)該是構(gòu)建以生產(chǎn)業(yè)為核心的產(chǎn)業(yè)集群，這就要求我們努力提高生產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的水平，而且，推動生產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的首要任務(wù)。此外，圍繞新服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群，應(yīng)該同時考慮功能區(qū)塊的規(guī)劃和建設(shè)、服務(wù)項目的推廣、服務(wù)市場主體的培育建設(shè)、服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)的突破、服務(wù)投資額的增加以及服務(wù)業(yè)統(tǒng)計和形勢分析的完善。

3.2技術(shù)層面[4]（1）遵循最大限度地減少對環(huán)境的影響和成本，以及最大限度地提高運輸效率的原則，用供應(yīng)鏈分析軟件和供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計軟件來進行設(shè)計工作。降低物流設(shè)施和倉庫、車隊及其他物流資產(chǎn)的施用量，提高物流設(shè)施和存儲空間的利用率，并采用多種運輸方式來減少運輸時間、交貨時間和庫存水平。（2）建立整個供應(yīng)鏈的碳排放監(jiān)控和測量系統(tǒng)。通過“碳儀表盤”控制供應(yīng)鏈上所有流程的碳排放量，并建立一個監(jiān)測系統(tǒng)，監(jiān)督和記錄供應(yīng)鏈中溫室氣體（GHG）的碳足跡指標。（3）優(yōu)化訂單和庫存：通過索引確定經(jīng)濟秩序，通過軟件和精益管理工具提高庫存管理能力，分析垃圾處理和危險材料處理的隱性成本，并使準時生產(chǎn)系統(tǒng)（JIT）提高整體物流效率。（4）低碳運輸管理。優(yōu)化電路設(shè)計，減少車輛行駛空閑時間，并使用電動汽車和其他環(huán)保運輸方式。（5）低碳庫存和配送管理。主要是應(yīng)用訂單設(shè)置，使用可回收的箱子、設(shè)備、可回收利用的包裝材料、節(jié)能和清潔能源技術(shù)。（6）回收利用和排放管理。實現(xiàn)物流運輸過程中所產(chǎn)生的廢棄物的有效管理。（7）發(fā)展多式聯(lián)運。多式聯(lián)運具有明顯的環(huán)境效益，可以減少60％-70％的碳排放量。

3.3企業(yè)管理層面（1）確認發(fā)展以綠色供應(yīng)鏈管理為基礎(chǔ)的低碳產(chǎn)業(yè)集群的戰(zhàn)略地位。集群企業(yè)應(yīng)著眼于長遠利益，將低碳產(chǎn)業(yè)集群的建設(shè)作為起點，與供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，并在綠色供應(yīng)鏈管理的指導(dǎo)下做出重要決策[5]。通過科學(xué)的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃以及信息共享與集成，從系統(tǒng)的角度出發(fā)，對每個過程進行分析和優(yōu)化之后，集群企業(yè)可以實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程再造。這樣，供應(yīng)鏈就可以實現(xiàn)無縫銜接，使產(chǎn)業(yè)集群和供應(yīng)鏈能夠適應(yīng)市場競爭和環(huán)保要求。（2）發(fā)揮核心企業(yè)的主導(dǎo)作用。核心企業(yè)對供應(yīng)鏈上其他節(jié)點企業(yè)的市場營銷和決策具有很大的影響，這使得核心企業(yè)本身成為實施綠色供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵點[6]。環(huán)境壓力對核心企業(yè)的經(jīng)濟績效具有重要的影響，而且直接關(guān)系到供應(yīng)鏈上其他企業(yè)的環(huán)保性能。因此，核心企業(yè)應(yīng)要求相關(guān)企業(yè)提高環(huán)保性能和低碳戰(zhàn)略的實施。

4結(jié)論

篇(2)

1.1提升響應(yīng)市場的能力隨著市場競爭越來越激烈，經(jīng)濟活動節(jié)奏也逐步加快。很多企業(yè)都真實地體驗了顧客迫切的時間要求，顧客期望廠家及時交貨，時間越短越好。供應(yīng)鏈能夠?qū)⒂脩簟⒐?yīng)商以及生產(chǎn)商密切地聯(lián)系起來，而且還可以進一步實現(xiàn)優(yōu)化，促進企業(yè)間形成良好的合作關(guān)系，使產(chǎn)品通過最便捷的流通渠道，傳遞給相關(guān)機構(gòu)和人員，增強了及時響應(yīng)市場的意識和能力。

1.2有效降低庫存成本開展有效的供應(yīng)鏈管理，能夠在一定程度上優(yōu)化組成供應(yīng)鏈的相關(guān)流程和環(huán)節(jié)，構(gòu)建優(yōu)良的互動關(guān)系，在較大程度上壓縮信息延遲，解決信息扭曲問題，加速相關(guān)產(chǎn)品需求資料和信息的流通，這樣能夠在較大程度上降低盲目生產(chǎn)和研制的可能性，減少庫存浪費現(xiàn)象和資金占用比例，有效降低庫存成本。

1.3有效提升企業(yè)競爭能力供應(yīng)鏈能夠?qū)⑾嚓P(guān)的生產(chǎn)商、供應(yīng)商以及用戶等密切地聯(lián)系起來，并對其進行持續(xù)優(yōu)化，使眾多企業(yè)成為相互聯(lián)系的價值鏈和利益整體。這些企業(yè)相互聯(lián)系和協(xié)調(diào)，壓縮不必要的流通環(huán)節(jié)和路線，加快從產(chǎn)品生產(chǎn)到消費的具體過程，實現(xiàn)整體利益最大化，提升供應(yīng)鏈對市場變化的反應(yīng)能力，從而提高軍工企業(yè)適應(yīng)市場的能力。軍工企業(yè)集團，要充分利用集成供應(yīng)鏈管理，充分整合集團力量，避免集團內(nèi)部二級單位之間的惡性競爭，同時通過集團層面的宏觀調(diào)控，為二級單位制定其各具特色的發(fā)展方向，使集團內(nèi)部資源利用效能最大化，避免不同二級單位在相同技術(shù)方向上重復(fù)投入，實現(xiàn)揚長避短，相互補充，最終有效提高集團的整體實力，有效提升企業(yè)競爭能力。

1.4增強抵御風(fēng)險意識與能力供應(yīng)鏈應(yīng)該以核心企業(yè)為重點，控制好物流、信息流以及資金流，從最基本的原材料采購到中間產(chǎn)品制造，以及最終產(chǎn)品的形成過程，借助銷售網(wǎng)絡(luò)將產(chǎn)品傳遞到消費者手中，將相關(guān)制造商、供應(yīng)商、零售商、分銷商以及最終用戶聯(lián)系起來。這種功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式中的各個企業(yè)存在著較強的相互依賴，它們的利益有著非常密切的聯(lián)系，處在供應(yīng)鏈中的相關(guān)企業(yè)能夠借助這種相互依賴的特征，提升企業(yè)的總體力量，有效增強抵御風(fēng)險的水平。

2推行集成供應(yīng)鏈管理的方法

2.1優(yōu)化軍工企業(yè)供應(yīng)鏈采購

2.1.1集團內(nèi)二級單位關(guān)系轉(zhuǎn)變在集成供應(yīng)鏈管理模式下，集團各二級單位之間充分實現(xiàn)信息共享和資源共享，同時通過宏觀調(diào)控，使原本的競爭對手成為各有所長、互相彌補、互相配合的協(xié)作伙伴。

2.1.2改變傳統(tǒng)采購模式傳統(tǒng)類型的采購，是為了做好庫存而進行，集成供應(yīng)鏈管理可以改變這種庫存模式，轉(zhuǎn)變?yōu)楦鶕?jù)訂單，也就是需求而進行采購。從供應(yīng)鏈管理角度來看，采購活動的驅(qū)動力是訂單。用戶的強烈需求驅(qū)動制造訂單形成，進而驅(qū)動采購訂單生成，傳遞給相應(yīng)的供應(yīng)商，這種訂單驅(qū)動模式能夠使供應(yīng)鏈系統(tǒng)及時地響應(yīng)相關(guān)用戶的多種需求，進一步降低庫存成本，也能夠加快庫存周轉(zhuǎn)率以及物流速度。

2.1.3從事后控制轉(zhuǎn)變?yōu)槭轮锌刂苽鹘y(tǒng)類型的采購管理存在與供應(yīng)商之間不存在合作、缺乏柔性、無法快速地響應(yīng)客戶等缺陷。供應(yīng)鏈管理這種新型的供需合作模式加強了企業(yè)和供應(yīng)商的合作與信息聯(lián)系，使供應(yīng)商能夠?qū)崟r響應(yīng)采購部門的相關(guān)要求，切實實現(xiàn)外部資源管理的事中控制。

2.1.4從傳統(tǒng)的一般買賣關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)樾滦偷膽?zhàn)略合作伙伴關(guān)系傳統(tǒng)采購管理一旦完成，和供應(yīng)商之間短時間的合作關(guān)系就結(jié)束了。和供應(yīng)商構(gòu)建戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系后，這種新型戰(zhàn)略關(guān)系能夠降低因不可預(yù)測的客戶需求變化而帶來的諸多風(fēng)險。借助庫存數(shù)據(jù)共享，企業(yè)可以作出透明的采購決策，避免需求信息失真帶來的影響，供需雙方共同協(xié)商和實施戰(zhàn)略性采購供應(yīng)計劃，為解決所面臨的共同問題提供多種便利。借助合作伙伴關(guān)系，還可以降低供需雙方的交易費用，規(guī)避冗余談判和手續(xù)，規(guī)避因信息不對稱導(dǎo)致的錯誤決策，避免更大的成本損失。

2.2供應(yīng)鏈采購績效評估采購工作的績效評估要圍繞其基本功能來開展，考察采購部門、采購工作整體或采購人員的個人業(yè)績。采購工作的基本功能是，及時購買企業(yè)亟需的相關(guān)物資，確保企業(yè)生產(chǎn)順利進行，開發(fā)科學(xué)合理的供應(yīng)源，降低采購成本，從而達到最優(yōu)采購目標。采購績效評估是對實際完成采購目標和任務(wù)的最終結(jié)果進行全面系統(tǒng)地評價和對比，從而準確評估企業(yè)整體的采購質(zhì)量。評估工作的實施者可以是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)評價機構(gòu)。在評估采購人員業(yè)績的過程中，重點是認可和肯定采購人員工作，考核目的是提高采購人員的工作積極性，提升工作成就感，并通過優(yōu)勝劣汰機制，激勵采購人員努力工作，注重公平競爭。

2.2.1價格與成本指標通過價格與成本指標指標可以判斷采購人員的議價能力，分析供需雙方實力的具體變化狀況。一般包括以下指標：時間成本、采購價格、業(yè)務(wù)成本以及付款要素。

2.2.2質(zhì)量指標質(zhì)量指標指供應(yīng)商材料的質(zhì)量水平和相關(guān)供應(yīng)商在提供服務(wù)和商品的過程中的質(zhì)量表現(xiàn)，涵蓋來料質(zhì)量水平以及供應(yīng)商質(zhì)量體系等，重點是質(zhì)量保證體系和物料質(zhì)量。

2.2.3數(shù)量指標采購人員為了獲得折扣，達到降價目標，可能會在短期內(nèi)采購數(shù)量可觀的存貨，導(dǎo)致儲存費用的大幅增加。

2.2.4與供應(yīng)商關(guān)系狀態(tài)指標該指標針對供應(yīng)商和企業(yè)關(guān)系狀況進行考察，確保雙方處于優(yōu)良合作狀態(tài)。

2.3采購人員績效評估對采購人員而言，重點考核下列方面的若干指標。

2.3.1采購計劃完成率采購計劃完成率是表明采購工作者在既定期限內(nèi)確保生產(chǎn)用料工作水平的考核標準，這個指標越高，意味著采購人員工作水平越高。采購計劃完成率等于考核期實際采購量占考核期計劃采購量的百分比。采購人員要分析采購周期長短，按照企業(yè)相關(guān)生產(chǎn)任務(wù)的具體采購要求，做好相應(yīng)安排。采購進貨時間過早，可能會占據(jù)較多的流動資金，影響到企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)速度；進貨時間過晚，可能無法保證生產(chǎn)需要，進而引發(fā)生產(chǎn)問題。同時，購回物資要滿足最基本的數(shù)量要求，保證所采購的物資材質(zhì)、質(zhì)量以及規(guī)格，以免造成無法挽回的損失。

2.3.2采購準確率采購準確率指標用來審核采購過程中是否出現(xiàn)漏采以及錯采，分析采購數(shù)量是否過多或不足的問題，并對嚴重程度做出判斷。

2.3.3采購物資質(zhì)量合格率采購物資質(zhì)量合格率等于物資合格次數(shù)占采購任務(wù)次數(shù)的百分比，也就是物資合格比例。采購物資質(zhì)量合格率是否達到相關(guān)技術(shù)檢驗的要求，代表了物資采購人員保證物資質(zhì)量的程度。

2.3.4企業(yè)內(nèi)部協(xié)調(diào)狀況為了保證采購工作的順利實施，采購人員不僅要與本部門積極配合，還要和企業(yè)中的設(shè)計、財務(wù)、綜合管理、質(zhì)檢以及各個車間等具體相關(guān)部門交流和溝通，采購人員和這些相關(guān)部門保持密切關(guān)系，并進行有效協(xié)調(diào)，能夠有效提升采購活動的實效性。所以，在對采購人員工作績效進行考核和評估的過程中，不能只關(guān)注單個指標，輕率確定采購工作的優(yōu)劣，要切實做好具體分析，綜合評價采購人員工作。

3軍工企業(yè)供應(yīng)鏈合作伙伴的類型和要求

3.1根據(jù)合作伙伴在供應(yīng)鏈中的增值作用及其競爭實力分類軍工企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)含量較高的軍工產(chǎn)品，對供應(yīng)商的質(zhì)量和技術(shù)要求都非常高，供應(yīng)商多是所在行業(yè)的龍頭企業(yè)，甚至是唯一供應(yīng)商，這些供應(yīng)商為軍工企業(yè)創(chuàng)造的價值是無法估量的，企業(yè)非常依賴這類供應(yīng)商。而有的供應(yīng)商為軍工企業(yè)創(chuàng)造的價值比較少，行業(yè)內(nèi)存在著大量可替代供應(yīng)商。從供應(yīng)鏈管理角度看，供應(yīng)鏈中的相關(guān)企業(yè)存在日益密切的聯(lián)系，供應(yīng)商之間也存在日趨激烈的競爭，合作供應(yīng)商自身的競爭力和增值作用大小決定了它為軍工企業(yè)作出貢獻和創(chuàng)造價值的大小，進而決定了供應(yīng)商與軍工企業(yè)關(guān)系密切與否。

3.2根據(jù)供應(yīng)商的投入和回報分類企業(yè)對不同等級、不同層次的供應(yīng)商的重視程度并不相同，投入也有較大差異。優(yōu)秀供應(yīng)商不僅非常關(guān)注自身能否在短期內(nèi)獲利，更關(guān)注自身能否完善和改進相關(guān)服務(wù)。有些供應(yīng)商則只注重眼前利潤，甚至有部分供應(yīng)商還可能會給軍工企業(yè)帶來額外損失。因此軍工企業(yè)要根據(jù)不同供應(yīng)商的具體表現(xiàn)，給予它們不同的回報。

3.3對供應(yīng)鏈合作伙伴的要求企業(yè)要以足夠耐心和決心來構(gòu)建供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系，持續(xù)提升企業(yè)管理能力和水平，穩(wěn)步增強供應(yīng)商能力和水平。軍工企業(yè)考量軍工企業(yè)的發(fā)展需要，和與各層次供應(yīng)商之間的關(guān)系，對不同層次的供應(yīng)商提出不同的質(zhì)量要求、供應(yīng)要求、合約要求以及價格要求。雙方要以供應(yīng)鏈合作為基礎(chǔ)不斷努力深化戰(zhàn)略關(guān)系，就供給和需求及時達成一致，使供應(yīng)商準確地自我定位，根據(jù)軍工企業(yè)的需求和目標，更好地成長和發(fā)展，構(gòu)建相互理解和彼此信任的良好合作關(guān)系。

4結(jié)語

篇(3)

本課題結(jié)合本校的實際情況和學(xué)生的特點，構(gòu)建形成適應(yīng)高職課程特點及自身系統(tǒng)性、科學(xué)性、完整性的課程實踐教學(xué)體系。主要從以下幾點進行教學(xué)創(chuàng)新：

（一）教學(xué)理念的轉(zhuǎn)變教學(xué)理念的轉(zhuǎn)變涉及到兩個主體——教師與學(xué)生。教師首先要轉(zhuǎn)變教學(xué)傳統(tǒng)教學(xué)理念，不要一直站在講臺上填鴨式教學(xué)，作為一名供應(yīng)鏈管理老師，應(yīng)該要具有廣泛的知識面，同時也要跟緊時代的步伐，充分了解實時情況，將身邊的實例運用到課程當(dāng)中。當(dāng)然，要完成這些是需要老師很長的時間，所以，如果條件允許，是可以組建一個供應(yīng)鏈管理研討小組，集思廣益，探討最新的理論以及實例。在這個改進的過程中，少不了學(xué)生的支持，在這種教學(xué)理念下，需要學(xué)生轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)方法，由被動轉(zhuǎn)為主動學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生主動學(xué)習(xí)的能力，增加合作學(xué)習(xí)和探究學(xué)習(xí)的能力。高職類部分學(xué)生可能不愛學(xué)習(xí)，但是他們的思維卻是很活躍，這就需要老師正確的引導(dǎo)和激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣。

（二）提高教師的知識儲備教師的水平在某種程度上就決定著學(xué)生的水平，由于供應(yīng)鏈管理是一門綜合性很強的學(xué)科，這就需要授課教師有豐富的知識儲量，可是本校的教師都呈現(xiàn)年輕化的趨勢，知識儲備量都很有限，也沒有副教授和教授進行引導(dǎo)，所以只能依靠青年教師自己多學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和能力?？赏ㄟ^以下三個途徑來學(xué)習(xí)：1、多閱讀國內(nèi)外的專著，可以豐富課堂的理論基礎(chǔ)知識，及時發(fā)現(xiàn)和糾正教材中不合理或過時的教學(xué)內(nèi)容。2、充分利用網(wǎng)絡(luò)來學(xué)習(xí)。如：關(guān)注供應(yīng)鏈管理專家、知名的供應(yīng)鏈雜志的微博或微信，每天可以獲得最新的資訊以及學(xué)習(xí)到最新的供應(yīng)鏈案例分析；也可以去全國高校微課平臺或浙江省微課平臺去學(xué)習(xí)優(yōu)秀教師的授課內(nèi)容；也可通過慕課的學(xué)習(xí)來提升專業(yè)知識等等。3、參加各項培訓(xùn)。如參加網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)課程；學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)直播講座；觀看企業(yè)管理者培訓(xùn)視頻等等。

（三）靈活運用各種教學(xué)方法教學(xué)方法直接影響著教學(xué)質(zhì)量以及吸引學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的關(guān)鍵所在。傳統(tǒng)的講授法已不適用于供應(yīng)鏈管理的教學(xué)，這會讓學(xué)生覺得很枯燥，所以教師要采用多種教學(xué)方法相結(jié)合，讓供應(yīng)鏈管理的知識更容易理解。從分析一個案例入手，更深一步認識供應(yīng)鏈，除了書本上介紹的案例之外，教師要準備最新的一些供應(yīng)鏈管理案例用來教學(xué)，將學(xué)生帶入特定事件的模擬現(xiàn)場進行分析，通過學(xué)生的獨立思考與集體協(xié)作，可以進一步提高其辨識和解決問題的能力，在案例教學(xué)中，每位學(xué)生都應(yīng)扮演一種角色，真正做到還原現(xiàn)場，通過對案例的演示，學(xué)生小組的討論，教師的提示和指導(dǎo)使學(xué)生真正領(lǐng)悟供應(yīng)鏈管理的理論知識，同時也檢驗和鍛煉了學(xué)生的表達能力、綜合能力、創(chuàng)新能力和邏輯思維能力。還可以采用游戲教學(xué)法，如講解到牛鞭效應(yīng)時，就可以讓學(xué)生做“啤酒游戲”。還有視頻教學(xué)法，最好能找到能將知識點幽默化的視頻，讓學(xué)生能容易理解。

（四）打造魅力課堂只有充滿魅力的課堂，才能對學(xué)生有吸引力，讓學(xué)生愿學(xué)樂學(xué)，這樣學(xué)習(xí)效率才會高。所以在教學(xué)過程中，教師需要運用恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)策略來提高教學(xué)活動的吸引力，展現(xiàn)教學(xué)過程的魅力。首先教師可以學(xué)習(xí)一些教師禮儀，通過某些言行舉止來抓住或強化學(xué)生的記憶。其次，教師除了將專業(yè)學(xué)識帶進課堂之外，還需要應(yīng)將情感、贊賞、微笑、幽默、趣味和公平等融入到課堂上。比如，在教學(xué)過程中，教師適時地通過言語、臉部表情或肢體語言來展現(xiàn)內(nèi)容，可以有效的活躍課堂氣氛、激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

（五）考核方法的多樣性目前常用的考核方法是期末閉卷考試，期末考試分占總成績的70%，平時成績占30%，以此得出綜合成績?yōu)樽罱K成績。這種方法很難有效的全面考核學(xué)生的能力，也影響學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和課堂教學(xué)效果。所以，現(xiàn)在亟需轉(zhuǎn)變考核方式，可以提高平時成績所占的百分比，例如，在講到供應(yīng)鏈信息技術(shù)時，我們可以將學(xué)生分組分別做各項技術(shù)的PPT，并且在課堂上演示和講解，根據(jù)他們的表現(xiàn)給出部分平時成績。這樣可以調(diào)動大家的學(xué)習(xí)積極性，也可以讓學(xué)生更了解所學(xué)知識，培養(yǎng)學(xué)生的語言組織和表達能力。也可將期末考試改為開卷考試、課程論文或課題方式，著重考查學(xué)生理解相關(guān)知識，而不是單純的死記硬背，更加注重對實際問題的分析和解決能力。

二、結(jié)語

篇(4)

使用計算機輔助沙盤教學(xué)法，使學(xué)生可以將數(shù)學(xué)模型計算過程量化。通過紙上的數(shù)學(xué)模型解算和電腦上的實際模擬。對比紙上模型和電子沙盤模型的結(jié)果。

1.沙盤設(shè)計。電子沙盤使用HTML5.0開發(fā)，配合MYSQL數(shù)據(jù)庫和NASECAPE客戶端實現(xiàn)。網(wǎng)格使用DIV-CSS實現(xiàn)。通過在不同的網(wǎng)格中擺入不同的元素，可以實現(xiàn)不同的沙盤功能。沙盤中的功能單元分為以下三種：

1.1節(jié)點：可以發(fā)生物流需求和接收貨物，有固定的XY地址。

1.2道路：設(shè)置為海上道路、鐵路、不同級別的公路、不同級別的河流、航空航路、鐵路行包、航空行包、公路托運等不同的道路路線。

1.3工具：不同級別的汽車專車，汽車托運車輛，不同級別和功能的火車車皮，火車行包，不同級別的航空運輸飛機，飛行托運，不同級別的航運集裝箱，小型貨船。

2.虛擬環(huán)境支持。

2.1學(xué)校在計算機中心實驗室中，計劃40臺終端的學(xué)生實習(xí)機房，使用IBM2U8C服務(wù)器作為中央系統(tǒng)支持，其路由許可限制到計劃的40臺學(xué)生實習(xí)機房主機。

2.2規(guī)劃2學(xué)時連續(xù)教學(xué)時間，在該機房內(nèi)完成全部上機教學(xué)過程。

2.3經(jīng)過學(xué)生申請，該環(huán)境可以在學(xué)生自配計算機設(shè)備上安裝，為學(xué)生單機系統(tǒng)提供虛擬環(huán)境支持。

3.教學(xué)過程革新。前置學(xué)習(xí)中，學(xué)生首先了解到相關(guān)的建模方法，且獨立完成某模型的紙上建模，對于模型的最終輸出曲線進行觀察和討論。學(xué)生進入機房后：

3.1在虛擬空間布置相關(guān)的節(jié)點，對節(jié)點的業(yè)務(wù)量、庫存量、庫存成本、管理成本、進行設(shè)置。

3.2在相關(guān)節(jié)點之間布置通路，對通路的長度、路況進行設(shè)置。

3.3在相關(guān)節(jié)點上布置初始化的交通工具，對交通工具的載貨重量，載貨體積，運輸速度，運行時間段，單位距離成本，單位重量成本等進行設(shè)置。

3.4在背景設(shè)置中設(shè)置公斤公里單價，以及不同的應(yīng)急響應(yīng)機制。

3.5運行沙盤，觀察系統(tǒng)運行的穩(wěn)定程度和實際利潤波動情況。

3.6將電子沙盤運行結(jié)果與紙上模型結(jié)果比對，完成實習(xí)報告。

4.嘗試教學(xué)法的結(jié)合。嘗試教學(xué)法是充分調(diào)動學(xué)生積極性的教學(xué)方法，通過給學(xué)生布置難度較大的任務(wù)，使學(xué)生發(fā)揮集體智慧解決問題。通過小組分工協(xié)作的方式，使每個學(xué)生均能參與到教學(xué)體驗中。本文研究的嘗試教學(xué)法的課堂應(yīng)用如下：

4.1自愿結(jié)合的方法，每3人形成學(xué)習(xí)小組。

4.2小組選出1名組長，組長負責(zé)建立模型和解說模型。

4.31名組員負責(zé)對組長的模型進行賦值和驗算。1名組員負責(zé)對驗算結(jié)果進行校核。3人協(xié)作對模型的運行參數(shù)提出3種以上的方案和結(jié)果，并就結(jié)果作出報告。

4.4組長負責(zé)上臺講解本組設(shè)立的模型及其方案的優(yōu)點。

4.5本班所有學(xué)生投票決定不通過的小組。因為小組如果不通過，每個學(xué)生都會面臨著無法考試甚至丟失學(xué)分，所以，小組的每個成員都會積極參與到課程中。

二、討論

1.當(dāng)前教學(xué)中的主要問題。當(dāng)前的純紙上教學(xué)法講解物流供應(yīng)鏈模型的課程實踐中，實習(xí)課時本身的不足使得學(xué)生對物流供應(yīng)鏈模型的抽象性難以理解。車輛的運載能力和運載效率可能在不同的天氣下變的不穩(wěn)定，貨物的庫存天數(shù)也可能因為其他環(huán)節(jié)的影響延長或縮短。所以，實際教學(xué)中面臨的問題在于無法更加形象的向?qū)W生展示供應(yīng)鏈模型的全部功能。供應(yīng)鏈模型是一個基于單點遞歸算法的蟻群模型。部分學(xué)校使用C2.0上機的方法，讓學(xué)生在命令行模式下完成技術(shù)經(jīng)濟輔助建模。此輔助建模過程雖然相對迅速，一般的模型驗算可以從一課時內(nèi)完成，但其形象性依然不足。本文采用的可視化模型，讓學(xué)生可以直觀的看到貨物滯留和車輛擁堵的發(fā)生，使得學(xué)生對于物流模型的實際運行和誤差的管理做到心中有數(shù)。

2.當(dāng)前教學(xué)中的問題分析。當(dāng)前教學(xué)中的問題主要有三點原因：

2.1教學(xué)課時不足。物流供應(yīng)鏈課程目前的教學(xué)課程為32學(xué)時，每周3次課，每次課2學(xué)時，除考試外，共5周課程。5周課程內(nèi)，要完成供應(yīng)鏈理論學(xué)習(xí)，至少三個實例的分析，要求學(xué)生完成一個課程設(shè)計。在物流工程和物流管理專業(yè)的學(xué)生中，物流供應(yīng)鏈是專業(yè)課中較難通過的課程，其主要原因是課程與圖論、博弈論、決策學(xué)等數(shù)學(xué)理論課程聯(lián)系緊密，學(xué)生難以理解課程中的核心內(nèi)容造成的。2.2學(xué)生基礎(chǔ)較差。一般學(xué)生學(xué)習(xí)物流供應(yīng)鏈基礎(chǔ)課程之前，并沒有充分的數(shù)學(xué)知識鋪墊。學(xué)生學(xué)習(xí)了高等代數(shù)和解析幾何等基礎(chǔ)數(shù)學(xué)課程，但沒有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)圖論、博弈論、決策學(xué)等數(shù)學(xué)專業(yè)課程。

2.3缺少專項實習(xí)機會。本文課程面臨著學(xué)習(xí)時間短，教學(xué)難度大等實際問題，學(xué)生在本文課程的學(xué)習(xí)過程中，難以得到專項時間安排前往物流公司觀摩學(xué)習(xí)。同時，具備海陸空立體運力的物流公司并不多見，本文課程面向的較有前瞻力的課程內(nèi)容也成為當(dāng)前實習(xí)難的主要原因。

3.解決方法。本文課程的實際教學(xué)目的并不是讓學(xué)生開發(fā)供應(yīng)鏈計算模型的軟件，而是學(xué)生可以熟練使用模型工具為物流工程進行建模和優(yōu)化分析。學(xué)生在本次課程改革后的紙上建模要求降低，只要學(xué)生可以在本文研究的電子沙盤系統(tǒng)中對物流節(jié)點、物流途徑、交通工具的設(shè)置過程充分了解，熟練應(yīng)用，就可以完成本文課業(yè)。本次教改后，對學(xué)生的考核要點變更為以下三點：（1）掌握供應(yīng)鏈模型基本理論。（2）掌握供應(yīng)鏈模型模型原理。（3）能熟練應(yīng)用供應(yīng)鏈模型軟件建立供應(yīng)鏈模型。本次考核要點變更后，本文課程的難度大幅度下降。大部分學(xué)生均可順利完成本課程學(xué)業(yè)。

三、結(jié)語

篇(5)

1.以信息構(gòu)建與信息交互為定位的信息管理專業(yè)教育——以美國iSchool聯(lián)盟院校為樣本的分析

2.公司的媒體信息管理行為與IPO定價效率

3.2001—2010年境外信息管理研究進展——基于相關(guān)文獻的計量分析和內(nèi)容分析

4.信息管理“專業(yè)課程鏈”的建設(shè)與實踐

5.信息管理人才專業(yè)特長初探

6.公共危機信息管理EPMFS分析框架

7.普適醫(yī)療信息管理與服務(wù)的關(guān)鍵技術(shù)與挑戰(zhàn)

8.基于BIM技術(shù)的工程項目信息管理模式與策略

9.構(gòu)建連鎖超市生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的信息管理體系探討

10.基于知識圖譜的個人信息管理研究熱點與前沿分析

11.大數(shù)據(jù)背景下信息管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革創(chuàng)新影響因素研究——以湖北高校為例

12.能力結(jié)構(gòu)模型驅(qū)動的信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究——基于10余所高校的調(diào)研分析

13.大數(shù)據(jù):信息技術(shù)與信息管理的一次變革

14.信息管理技術(shù)視角下微博研究綜述與趨勢分析

15.論涉稅信息管理能力與稅制結(jié)構(gòu)優(yōu)化

16.基于信息生態(tài)鏈理論的信息管理流程重組

17.教育大數(shù)據(jù)背景下學(xué)分銀行信息管理平臺設(shè)計理念與技術(shù)架構(gòu)研究 

18.中國大陸信息管理與信息系統(tǒng)研究現(xiàn)狀評述

19.面向整體政府的政府信息管理研究——以澳大利亞為例 

20.大數(shù)據(jù)環(huán)境下信息管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式分析與構(gòu)建

21.高通量下水稻育種網(wǎng)絡(luò)信息管理系統(tǒng)

22.基于國營農(nóng)場的作物生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

23.從信息管理到知識管理

24.智慧的交融 有益的啟示——武漢大學(xué)信息管理學(xué)院“十三五”學(xué)科建設(shè)與發(fā)展規(guī)劃專題研討

25.大數(shù)據(jù)視角下信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)建設(shè)研究

26.企業(yè)信息管理人員信息行為和信息素養(yǎng)研究

27.從國際個人信息管理專題研討會(ISPIM)看當(dāng)前個人信息管理研究的熱點

28.面向公共危機決策的信息管理機制研究

29.基于RFID與ZigBee的羊場養(yǎng)殖信息管理系統(tǒng)

30.政府危機信息管理聯(lián)動系統(tǒng)模型構(gòu)建

31.信息管理系統(tǒng)在醫(yī)院績效考核分配中的應(yīng)用研究

32.基于BIM的建設(shè)領(lǐng)域文本信息管理研究

33.移動智能設(shè)備個人信息管理——以在校大學(xué)生和研究生為例

34.基于.NET的學(xué)生信息管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

35.大數(shù)據(jù)時代下信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)培養(yǎng)模式研究

36.供應(yīng)鏈管理模式下產(chǎn)業(yè)主體協(xié)同創(chuàng)新機制研究

37.基于遠程通訊的農(nóng)田信息管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

38.從邊緣到中心:信息管理研究的學(xué)科范型嬗變

39.信息管理理論視角下差錯信息資源的研究

40.信息管理與信息系統(tǒng)(醫(yī)藥衛(wèi)生方向)專業(yè)學(xué)生擇業(yè)預(yù)期與就業(yè)能力研究

41.信息管理學(xué)科整合的變革路徑研究

42.混合架構(gòu)智能溫室信息管理系統(tǒng)的設(shè)計

43.信息管理視域下的差錯信息研究

44.iSchool運動背景下信息管理類專業(yè)的特色與分野探析

45.突發(fā)事件預(yù)警系統(tǒng)中的信息管理和信息服務(wù)

46.個人信息管理研究探析

47.再論知識管理與信息管理

48.公安派出所綜合信息管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

49.整合視角下高校信息管理平臺創(chuàng)新及其構(gòu)建

50.國外個人信息管理現(xiàn)狀及發(fā)展動態(tài)述評  

51.我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息管理研究進展

52.從信息管理到知識管理的發(fā)展

53.通用信息管理系統(tǒng)開發(fā)平臺的設(shè)計與實踐

54.信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)實踐能力培養(yǎng)模式研究

55.一種面向個人信息管理的Post-WIMP用戶界面模型

56.考慮信息泄露的供應(yīng)鏈信息管理策略

57.云計算環(huán)境下檔案信息管理系統(tǒng)風(fēng)險分析

58.基于元數(shù)據(jù)的城市規(guī)劃信息管理新方法探索——走向規(guī)劃信息的全面管理

59.信息生態(tài)學(xué)——企業(yè)信息管理的新范式

60.基于WebGIS的農(nóng)業(yè)空間信息管理及輔助決策系統(tǒng)

61.世界典型城市公共危機信息管理系統(tǒng)及其比較

62.基于“信息管稅”戰(zhàn)略的稅收管理創(chuàng)新

63.對20年來我國互聯(lián)網(wǎng)新聞信息管理制度的考察

64.云計算在工程造價信息管理中的應(yīng)用

65.大數(shù)據(jù)時代地方高校實現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)新信息管理平臺構(gòu)建及路徑

66.政府危機信息管理及決策機制研究述評

67.論城市突發(fā)事件的應(yīng)急信息管理

68.基于物聯(lián)網(wǎng)與云計算的灌區(qū)信息管理系統(tǒng)研究

69.航空安全信息管理的問題與對策

70.食品質(zhì)量安全追溯信息管理體系研究

71.國內(nèi)外信息管理研究的流派與研究框架

72.食品安全檢測實驗室信息管理系統(tǒng)的應(yīng)用架構(gòu)

73.企業(yè)信息管理系統(tǒng)的實現(xiàn)

74.智庫建設(shè)背景下的美國中央情報局信息管理實踐與啟示

75.歐美的公共信息管理及對我們的啟示

76.電子商務(wù)環(huán)境下信息管理模式研究

77.以活動為中心的個人信息管理

78.基于RFID的物流信息管理系統(tǒng)模型研究

79.危機管理研究進程中信息管理發(fā)展脈絡(luò)及基本特征

80.信息管理和知識管理辨析

81.面向政府危機決策的公共危機信息管理模式研究

82.基于Web的高校學(xué)生信息管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

83.關(guān)于信息管理

84.從信息管理到知識管理

85.信息管理一級學(xué)科的變革路徑研究

86.基于BIM協(xié)作平臺的工程監(jiān)理信息管理研究

87.煤礦安全監(jiān)管信息管理系統(tǒng)的研究及探討

88.危機信息管理研究綜述

89.計算機信息管理技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)安全中的應(yīng)用

90.關(guān)于信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)建設(shè)若干問題的思考

91.基于云計算的知識產(chǎn)權(quán)信息管理的發(fā)展

92.計算機信息管理技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)安全中的應(yīng)用

93.基于數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的保護設(shè)備故障信息管理與分析系統(tǒng)

94.不動產(chǎn)登記信息數(shù)據(jù)整合及管理基礎(chǔ)平臺建設(shè)研究

95.知識管理與信息管理比較研究——從企業(yè)管理的角度

96.試論國家綜合性危機信息管理系統(tǒng)的建立

97.基于多學(xué)科融合的信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)教育體系構(gòu)建研究

98.從信息管理優(yōu)化角度探析稅收風(fēng)險管理的有效實施

篇(6)

靈活性、合作精神和財務(wù)能力已經(jīng)迅速成為當(dāng)今企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)目標，但如果這些目標不能真正植入核心業(yè)務(wù)流程和企業(yè)文化，就只是口號而已。

對舊的業(yè)務(wù)流程不能敝帚自珍，發(fā)展跨越公司界限的新的業(yè)務(wù)流程勢在必行。"松散耦合的業(yè)務(wù)流程"（looselycoupledbusinessprocesses）是邁向新方向的一步。

擴展流程到企業(yè)之外

傳統(tǒng)業(yè)務(wù)流程和角色往往受制于企業(yè)的界限，依賴具體的信息進行具體的管理，這在管理現(xiàn)實中屢見不鮮。相反，在"松散耦合業(yè)務(wù)流程"中會跨越多個公司，比如供應(yīng)鏈管理，跨了一個行業(yè)的好幾個層次；客戶關(guān)系管理則需要引入專業(yè)的第三方來做客戶支持。管理者和他們的下屬必須表現(xiàn)出充分的靈活性，才能發(fā)揮出這些系統(tǒng)的最大潛力。

新業(yè)務(wù)流程的特點

"松散耦合業(yè)務(wù)流程"往往按實體來定義：哪些公司應(yīng)該加入？各自扮演什么角色？以及階段性的成果。比如，在某個規(guī)定的時間范圍內(nèi)哪些事項必須完成？這種業(yè)務(wù)流程更有選擇性地使用數(shù)據(jù)，在企業(yè)表現(xiàn)不佳的時候可以提前警告。正是由于這些特點，"松散耦合業(yè)務(wù)流程"中涉及到的角色、規(guī)則和方法更新，才和傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程迥然不同。

角色急于實施業(yè)務(wù)流程再造的管理者很快就發(fā)現(xiàn)，如果沒有明確一個業(yè)務(wù)流程的"頭兒"---一名有權(quán)力、有責(zé)任、能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期業(yè)務(wù)利益的高級管理人員，要想取得任何進展是多么困難。然而，協(xié)調(diào)多個企業(yè)間的業(yè)務(wù)活動挑戰(zhàn)性更大，因為權(quán)力太過分散。業(yè)務(wù)流程的范圍變得越來越廣，公司的數(shù)量和類別都增加了，有效的協(xié)調(diào)作用非一人所能勝任，需要很多人才能完成。

以服裝行業(yè)的供應(yīng)鏈為例，想象一下協(xié)調(diào)多個業(yè)務(wù)活動的難度吧：原材料供應(yīng)，專門的紡織和編織，裁剪縫紉，包裝，還有物流供應(yīng)服務(wù)，必須用非常靈活的方式串起所有這些服務(wù)的供應(yīng)商，才能符合設(shè)計師和買家個性化的要求。利豐公司，一家銷售額達到32億美金的香港貿(mào)易公司，正是在競爭壓力下升起的一顆新星，它譜寫了一曲復(fù)雜的業(yè)務(wù)流程的管弦樂章。

利豐公司和設(shè)計師、買家合作，確定每條服裝生產(chǎn)線上合作者的準確組合方式。在和利豐公司合作的過程中，其他所有的公司都是服務(wù)供應(yīng)商，在整條供應(yīng)鏈中貢獻自己一部分專業(yè)力量。

規(guī)則企業(yè)管理業(yè)務(wù)流程的傳統(tǒng)方法是詳細說明哪些活動是必須要完成的，然后告訴管理者盡量詳細的相關(guān)信息，這樣的業(yè)務(wù)流程保證了效率、安全性和可預(yù)見性。

而"松散耦合業(yè)務(wù)流程"并不明確業(yè)務(wù)流程中的活動細節(jié)，而是強調(diào)流程中不同階段終端產(chǎn)品的特性。它并不試圖去控制每一步活動，而是通過選擇合格的服務(wù)供應(yīng)商，建立合理的獎罰制度，來保證他們的績效。

思科系統(tǒng)是"松散耦合業(yè)務(wù)流程"在客戶關(guān)系管理上應(yīng)用的一個例子，它把這些原則應(yīng)用在對CiscoConnectionOnline的管理上，組織動員上百個專業(yè)渠道力量為客戶提供個性化的服務(wù)。首先CiscoConnectionOnline對客戶需求進行評估，然后提供給客戶一系列的經(jīng)過認定的服務(wù)供應(yīng)商，所提供的服務(wù)包括：咨詢、配置、執(zhí)行、安裝、培訓(xùn)和對思科設(shè)備的操作。思科明確對服務(wù)供應(yīng)商所希望的結(jié)果，給予他們適當(dāng)?shù)莫剟顏肀ＷC高質(zhì)量，但思科并不會在整個流程中的每一步都對供應(yīng)商控制得很死，相反，它對他們在已有的架構(gòu)下能取得成功給予了充分的信任。

方法憑借其靈活的優(yōu)勢，"松散耦合業(yè)務(wù)流程"挖掘出更多、更顯著的運營改進的潛能，因為這種方式強調(diào)流程中的階段性要求以及把業(yè)績和這些階段性要求對照起來，因此其設(shè)計者就能夠提供一個趕超的目標。

豐田為汽車工業(yè)開創(chuàng)了和主要供應(yīng)商的合作業(yè)務(wù)流程的先河，在它的主要裝配工廠里都有一間專門用于供應(yīng)商集中開會的房間，每個星期，豐田都會把各個供應(yīng)商的表現(xiàn)貼出來，與階段性的要求對照，這種做法給供應(yīng)商造成很大壓力，因為實際表現(xiàn)和預(yù)期表現(xiàn)的差距很清楚地擺在那里，他們必須趕緊縮短并消滅這些差距。

信息技術(shù)的支持

這種新的管理辦法尤其需要IT團隊的全力推進，因為他們能夠釋放出技術(shù)所蘊藏的經(jīng)濟價值，使企業(yè)在競爭日益激烈的環(huán)境中走向成功。為了把握這個機會，IT隊伍必須學(xué)習(xí)扮演新的領(lǐng)導(dǎo)角色，積極發(fā)揮在企業(yè)中的作用，改變他們和首席執(zhí)行官及其他高層管理者打交道的方式。

今天，大多數(shù)行業(yè)都缺乏對這種新技術(shù)應(yīng)用和管理的技巧，技巧之一是"節(jié)點啟動"（nodeenablement），它把現(xiàn)有的IT資源作為潛在的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)資源；技巧之二是"節(jié)點管理"（nodemanagement），管理節(jié)點以確保有效性、可靠性和解決問題的能力；技巧之三是"服務(wù)網(wǎng)格外包"（service-gridoutsourcing），決定正確的授權(quán)服務(wù)的組合，從專業(yè)的供應(yīng)商那里得到這種服務(wù)，并最終支持應(yīng)用服務(wù)。這些技巧必須有效地整合到更為傳統(tǒng)的IT技巧中去，比如系統(tǒng)建筑、網(wǎng)絡(luò)運營、數(shù)據(jù)庫管理、安全管理和應(yīng)用整合。

"松散耦合業(yè)務(wù)流程"包含的企業(yè)數(shù)量不斷增加，確保有效協(xié)調(diào)的一個重要的挑戰(zhàn)就是如何在眾多企業(yè)中發(fā)展優(yōu)化"共享意義（sharedmeaning）"這一概念。在一些情況下，IT團隊可以在所屬公司培養(yǎng)他們獨有的能力來支持整個"松散耦合業(yè)務(wù)流程"的運行。比如通用汽車公司向它的經(jīng)銷商提供某些主要財務(wù)和存貨管理的應(yīng)用信息，希望借此讓他們共同分享某些服務(wù)。

像通用汽車這樣的大公司在和小公司合作的時候，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)自己強大的IT功能是一筆財富，讓小公司分享這筆財富成為吸引他們的一個主要原因。

篇(7)

【關(guān)鍵詞】期權(quán)；契約；風(fēng)險管理；套期保值

全球化、信息化的時代背景下，資本、技術(shù)、人才和商品的流動日益加快，生產(chǎn)要素關(guān)系也趨于復(fù)雜化。極大地增加了社會經(jīng)濟中的風(fēng)險。生產(chǎn)經(jīng)營者也面臨范圍極廣，關(guān)系更復(fù)雜的風(fēng)險。

企業(yè)規(guī)避商品價格風(fēng)險有三種：（1）用期貨市場規(guī)避風(fēng)險：用期貨和期權(quán)，含看漲、看跌、混合期權(quán)；（2）雙方共享和抵銷風(fēng)險：通過長期和短期合同的混合使用，供需雙方可以共同承擔(dān)價格風(fēng)險；（3）通過搜索市場信息預(yù)測風(fēng)險并提早行動：設(shè)立市場情報部門跟蹤所有與關(guān)鍵物料價格走勢相關(guān)的信息，并發(fā)出預(yù)警，為管理層的決策提供依據(jù)[2]。

1.研究背景和基本假設(shè)

1.1 模型情境說明

本文考慮由單個供應(yīng)商和采購商構(gòu)成的供應(yīng)鏈，由一方設(shè)計期權(quán)的采購契約，交易商品有參考市場價。由賣方向買方提供歐式期權(quán)契約的相關(guān)信息，含單位保證金、執(zhí)行價格、執(zhí)行日，即為賣出期權(quán)。買方收到信息，據(jù)自身需求量及對現(xiàn)貨市場預(yù)判，下達訂單，包括直接下達訂單Q。（1）當(dāng)供應(yīng)商預(yù)期未來價格要漲時，但又不確定時，其設(shè)計出看漲期權(quán)模型，期望得到穩(wěn)定收益；（2）當(dāng)預(yù)期價格下跌時，設(shè)計出看跌期權(quán)。具體操作，可以是采購方設(shè)計出期權(quán)契約，供應(yīng)商來購買契約，也可以是供應(yīng)商設(shè)計出契約，為引入采購方參與，其預(yù)付一定保證金給采購方誘使其參與，本文考慮由供應(yīng)商來設(shè)計期權(quán)，吸引采購商的參與。

1.2 基本假設(shè)

1）買賣雙方皆無法影響現(xiàn)貨價走勢；2）賣方和買方對現(xiàn)貨價歷史數(shù)據(jù)充分；3）買方下游需求量確定，買方必須滿足所有定單需求；4）假設(shè)短期無風(fēng)險利率確定，不隨著時間而發(fā)生變動；5）賣方的產(chǎn)能足夠供應(yīng)買方的定購量，多余的花費一定成本后可以在現(xiàn)貨市場出售；6）期權(quán)契約采用歐式期權(quán)契約模式，即不可提前執(zhí)行。

1.3 符號說明

1.3.1 決策變量

C：采購契約的權(quán)力保證金，其中C>0；K：每單位期權(quán)采購契約的履約價格，K>0；Q：買方向賣方下達的期權(quán)訂單量，其中Q>0；

1.3.2 輸入?yún)?shù)

：決策點單位產(chǎn)品的現(xiàn)貨市場價格；

T：由期權(quán)訂立日期到執(zhí)行日的期權(quán)期間；r：期權(quán)期間短期無風(fēng)險利率；：賣方轉(zhuǎn)移到現(xiàn)貨市場中出售時的固定成本；：買方轉(zhuǎn)移到現(xiàn)貨市場采購所產(chǎn)生的固定成本；D：買方下游固定已知的需求量。

1.3.3 隨機參數(shù)

：市場價格的密度函數(shù)；：市場價格的概率分布函數(shù)；：供應(yīng)商的期望生產(chǎn)者剩余函數(shù)；：采購商的期望采購成本函數(shù)；：供應(yīng)商的平均成本函數(shù)，其中。

2.現(xiàn)貨交易的買賣模型

當(dāng)買賣雙方按照現(xiàn)貨渠道進行交易時，賣方的生產(chǎn)者收益函數(shù)和買方的利潤函數(shù)如下：

（1）賣方的生產(chǎn)者收益函數(shù)，此處等于銷售收入減銷售費用，再減生產(chǎn)成本：

為連續(xù)折現(xiàn)系數(shù)；為賣方現(xiàn)貨市場出售商品將獲得的銷售收入，為賣方為銷售商品而花費的固定成本，為總生產(chǎn)成本。

（2）買方的期望成本函數(shù)：

為連續(xù)折現(xiàn)系數(shù)；為買方在現(xiàn)貨市場采購所要花費的固定采購成本。

3.引入看漲期權(quán)后的買賣模型

本節(jié)分析看漲期權(quán)對于供應(yīng)商的生產(chǎn)者剩余函數(shù)及買方的采購成本函數(shù)所造成的影響。供應(yīng)商預(yù)期未來價格上漲，設(shè)計出看漲期權(quán)，同樣買方擔(dān)心未來價格上漲，擔(dān)心需要承擔(dān)更多的成本，于是向賣方繳納一定的保證金后，購買合適單位的看漲期權(quán)契約，如圖1所示。買方的執(zhí)行策略為：（1）當(dāng)未來現(xiàn)貨價格高于執(zhí)行價格，執(zhí)行期權(quán)契約，不足從現(xiàn)貨市場補充；（2）當(dāng)未來現(xiàn)貨價格低于執(zhí)行價格，直接從現(xiàn)貨市場采購。在數(shù)學(xué)建模上，僅考慮因該期權(quán)契約所產(chǎn)生的相關(guān)成本及收益的增加，賣方的生產(chǎn)者剩余函數(shù)由期望銷售收入和損失機會收益，保證金組成，買方的成本函數(shù)由保證金費用、采購成本和轉(zhuǎn)移市場固定成本構(gòu)成。

（1）賣方的生產(chǎn)者剩余函數(shù)

此處生產(chǎn)者剩余函數(shù)由保證金、銷售利潤、機會損失、固定處理成本和生產(chǎn)成本構(gòu)成。

（式3）

為期初時，賣方在預(yù)期買方將定購單位期權(quán)契約時所獲得的保證金收益；為連續(xù)折現(xiàn)系數(shù)；代表當(dāng)執(zhí)行日現(xiàn)貨價高于履約價格，賣方預(yù)期買方將執(zhí)行期權(quán)契約，所能夠獲得的銷售收入；為當(dāng)執(zhí)行日現(xiàn)貨市場價格高于執(zhí)行價格時，買方執(zhí)行所有期權(quán)時候，賣方于現(xiàn)貨市場出售時候所損失的機會收益；為當(dāng)執(zhí)行日現(xiàn)貨市場價格低于履約價格，賣方預(yù)期買方將不執(zhí)行期權(quán)契約下，將商品于現(xiàn)貨市場出售所能夠獲得的銷售收入；為當(dāng)執(zhí)行日現(xiàn)貨價低于執(zhí)行價K，賣方為了將商品于現(xiàn)貨市場出售，所花費的期望處理成本；為供應(yīng)商的生產(chǎn)成本函數(shù)。

（2）買方的成本函數(shù)

為采購商為下達訂單購買一定量的期權(quán)所支付期權(quán)保證金；為連續(xù)折現(xiàn)系數(shù)；為當(dāng)執(zhí)行日現(xiàn)貨價高于執(zhí)行價K時，買方執(zhí)行期權(quán)定購商品所付出的采購成本；為當(dāng)執(zhí)行日現(xiàn)貨價高于執(zhí)行價時，買方通過現(xiàn)貨市場購買未達到需求的商品的數(shù)量所支付的成本；為當(dāng)執(zhí)行日現(xiàn)貨價低于執(zhí)行價K時，買方通過現(xiàn)貨市場采購付出的采購成本。

3.1 模型的求解

（1）賣方最優(yōu)K，C的確定

因看漲期權(quán)有，C為K的函數(shù)，將C代入式中得到：

對k求偏導(dǎo)數(shù)得到：

由存在性定理可以知道，必然存在某一數(shù)值，使。

而，所以，即賣方的期望生產(chǎn)者剩余函數(shù)為凹函數(shù)，故存在唯一的，使賣方期望生產(chǎn)者剩余最大化?？赏瞥鑫ㄒ淮嬖?。

（2）買方最優(yōu)訂購量Q的確定

賣方據(jù)自身狀況設(shè)定最優(yōu)的和，買方依此判斷，下達最佳訂購量。

將，帶入買方的成本函數(shù)得到：

1）當(dāng)時，單調(diào)遞增，意味著模型無效，即當(dāng)現(xiàn)貨價低于此水平時，采購方簽訂看漲期權(quán)契約后成本增加，Q取最小值，即。

2）當(dāng)時，單調(diào)遞減，即當(dāng)現(xiàn)貨市場價格低于此價格水平時候，簽訂看漲期權(quán)后期望采購成本隨著Q增加而降低，Q取最大值，即，當(dāng)，簽訂看漲期權(quán)后采購成本固定，與Q無關(guān)。

3.2 模型成立的條件

賣方設(shè)計出期權(quán)產(chǎn)品，買方接受契約的條件是期望的收益比不簽訂收益要高，同理，買方設(shè)計出契約產(chǎn)品其經(jīng)營狀況會變得更好，有效的規(guī)避現(xiàn)貨價波動的風(fēng)險。當(dāng)賣方不簽訂期權(quán)契約時，其將把所有商品向現(xiàn)貨市場出售，直接面臨現(xiàn)貨市場波動風(fēng)險；同理買方也只有通過現(xiàn)貨市場進行采購。若要使得對所有Q，能滿足簽訂期權(quán)契約比沒有簽訂合約更優(yōu)，須滿足以下條件：（1）賣方簽定期權(quán)后要比采用現(xiàn)貨交易獲得的收益多，（2）買方采用看漲期權(quán)后采購成本要比原前采購成本少。

買方的總收益函數(shù)為：

與式1比較有，式5小于式1

同理，買方需要滿足的條件是：

由（6）式得：，因為，所以有，即，只要現(xiàn)貨市場價格比執(zhí)行價格高，則采購商就有執(zhí)行契約動力；

由（7）式得。

即：

此時P的最佳波動區(qū)間為：

當(dāng)價格變動幅度為

且其上限為

下限為

對供應(yīng)商和采購商來說，采用期權(quán)是較好選擇，為雙方所接受，而波動幅度，據(jù)歷史數(shù)據(jù)用方差來計量。

保證金變動幅度為，影響期權(quán)的可行區(qū)間變量主要有，Q，：與下達的訂單Q成反比，與在現(xiàn)貨市場出售的轉(zhuǎn)移成本成正比，而與雙方協(xié)議價格成反比。

4.引入看跌期權(quán)后的買賣模型

本節(jié)分析看跌期權(quán)對于供應(yīng)商的生產(chǎn)者剩余函數(shù)及買方的采購利潤函數(shù)的影響。供應(yīng)商為了規(guī)避價格下跌風(fēng)險，根據(jù)歷史統(tǒng)計數(shù)據(jù)設(shè)計看跌期權(quán)契約，為吸引買方參與，向買方支付一定保證金費用，買方下達訂單后可得到所有保證金，時間T后，賣方據(jù)現(xiàn)貨價判斷是否執(zhí)行契約，如圖2所示，（1）當(dāng)未來現(xiàn)貨價高于執(zhí)行價時，買方不執(zhí)行契約，從現(xiàn)貨市場出售；（2）當(dāng)現(xiàn)貨價低于執(zhí)行價時，賣方執(zhí)行期權(quán)出售商品。在數(shù)學(xué)建模上，僅考慮期權(quán)契約所產(chǎn)生的相關(guān)成本及收益的增加，賣方的生產(chǎn)者剩余函數(shù)由期望銷售收入和損失機會收益，保證金組成，買方的成本函數(shù)由保證金費用、采購成本和轉(zhuǎn)移市場固定成本構(gòu)成。

（1）賣方的生產(chǎn)者剩余函數(shù)

生產(chǎn)者剩余函數(shù)由保證金、銷售利潤、機會損失、以及固定處理成本構(gòu)成。

為期初時，賣方為吸引買方，預(yù)先向買方付單位期權(quán)契約保證金；為連續(xù)折現(xiàn)系數(shù)；代表當(dāng)執(zhí)行日現(xiàn)貨價高于履約價，賣方不執(zhí)行契約，所能夠獲的銷售收益，為轉(zhuǎn)向現(xiàn)貨市場出售的轉(zhuǎn)移成本；為當(dāng)現(xiàn)貨價低于執(zhí)行價時，賣方執(zhí)行期權(quán)所獲得的銷售收益；為當(dāng)執(zhí)行日現(xiàn)貨價低于執(zhí)行價時，賣方若不執(zhí)行所有期權(quán)，于現(xiàn)貨市場出售所獲的機會收益；為供應(yīng)商的生產(chǎn)成本函數(shù)。

（2）買方的成本函數(shù)

為供應(yīng)商所支付的保證金總額；為連續(xù)折現(xiàn)系數(shù)；為當(dāng)執(zhí)行日現(xiàn)貨價高于執(zhí)行價K時，買方現(xiàn)貨市場定購商品所付采購成本，為現(xiàn)貨市場采購成本；為當(dāng)現(xiàn)貨價低于執(zhí)行價時，賣方執(zhí)行期權(quán)時買方的采購成本；為當(dāng)執(zhí)行日現(xiàn)貨價低于執(zhí)行價時，買方通過現(xiàn)貨市場購買未達到需求的商品的數(shù)量所支付的成本；為當(dāng)執(zhí)行日現(xiàn)貨價低于執(zhí)行價K時，買方通過現(xiàn)貨市場采購所付的轉(zhuǎn)移成本。

4.1 模型的求解

（1）賣方最優(yōu)K，C的確定

由于對于看跌期權(quán)有，C為K的函數(shù)，將C代入式中得到：

對k求偏導(dǎo)數(shù)得到：

，即賣方的期望生產(chǎn)者剩余函數(shù)為凹函數(shù)，所以存在唯一的，使得賣方期望生產(chǎn)者剩余最大化。由此推出也是唯一存在的。

（2）買方最優(yōu)訂購量Q的確定

賣方根據(jù)自身的狀況設(shè)定了最優(yōu)的和，買方依照自身的成本函數(shù)作出決策，即計算出自己的最優(yōu)采購量。因此將，代入買方的成本函數(shù)有：

單調(diào)遞增，即當(dāng)現(xiàn)貨價高于此價格時，采購方認為簽訂期權(quán)后，成本與訂單量成正比，因此沒必要簽訂期權(quán)契約套期保值，Q取最小值，即。

4.2 模型成立的條件

賣方設(shè)計出看跌期權(quán)產(chǎn)品，買方接受此契約的條件是期望的收益比不簽訂契約的收益要更高，同理，買方設(shè)計出契約產(chǎn)品其經(jīng)營狀況會變得更好，有效的規(guī)避了現(xiàn)貨價波動所帶來的風(fēng)險。當(dāng)賣方不簽訂看跌期權(quán)契約時，其將把所有商品向現(xiàn)貨市場出售，直接面臨預(yù)期現(xiàn)貨市場價格下跌所帶來的風(fēng)險；同理買方也只有通過現(xiàn)貨市場進行采購，當(dāng)預(yù)期價格下跌不確定時，與賣方簽訂看跌期權(quán)。若要使得對所有Q，能滿足簽訂期權(quán)契約比沒有簽訂合約更優(yōu)，須滿足以下條件：（1）簽訂期權(quán)后賣方的實際銷售收入要比采用現(xiàn)貨交易獲得的收益多，（2）買方采用看漲期權(quán)后采購成本要比原前采購成本少。

研究表明，通過期權(quán)契約能使供應(yīng)商規(guī)避價格下跌風(fēng)險，也可提高其錯過商品價格上升帶來的期望收益，當(dāng)價格在一定區(qū)間內(nèi)波動時，期權(quán)契約能夠同時提高買賣方的期望收益。

當(dāng)管理者想承擔(dān)某些商品價格上漲的風(fēng)險，就可采用期權(quán)套期保值。對于企業(yè)來說，其總是期望把損失降為最小，但同時又不想消除向上的有利結(jié)果時，期權(quán)剛好滿足需要。采用買賣雙方簽訂期權(quán)合約，能夠很好的對商品價格風(fēng)險管理，但其缺點是流動性差。即若一方想在到期日之前退出合約是很困難的，或者必須付出代價，缺乏流動性是合約有靈活性的一個副產(chǎn)品，因為合約對特定人的需要規(guī)定得越具體，對其他人來說就越缺乏流動性。我國期貨市場在完善和發(fā)展中，相關(guān)期貨期權(quán)產(chǎn)品正在論證過程中，當(dāng)?shù)玫讲粩嗤晟坪驼撟C后，相信會成為企業(yè)一種有效的風(fēng)險管理工具。

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