序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來(lái)了七篇電力勘測(cè)設(shè)計(jì)論文范文，愿它們成為您寫作過(guò)程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

英文名稱：Electric Power Survey & Design

主管單位：國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)

主辦單位：中國(guó)電力規(guī)劃設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)

出版周期：雙月刊

出版地址：北京市

語(yǔ)

種：中文

開(kāi)

本：大16開(kāi)

國(guó)際刊號(hào)：1671-9913

國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-4908/TK

郵發(fā)代號(hào)：

發(fā)行范圍：國(guó)內(nèi)外統(tǒng)一發(fā)行

創(chuàng)刊時(shí)間：1994

期刊收錄：

核心期刊：

期刊榮譽(yù)：

Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊

聯(lián)系方式

篇(2)

*1983年從原吉林省交通學(xué)校（現(xiàn)吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院）道橋?qū)I(yè)畢業(yè)，到*市交通部門參加工作以來(lái)，一直從事公路勘測(cè)設(shè)計(jì)、公路建設(shè)管理工作。在工作中她不畏艱苦，把所學(xué)專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，在公路勘測(cè)設(shè)計(jì)中，優(yōu)化設(shè)計(jì)、降低造價(jià)；在工程建設(shè)管理實(shí)踐中，堅(jiān)持科學(xué)管理、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，多次被評(píng)為先進(jìn)工作者，2007年被評(píng)為全國(guó)巾幗建功標(biāo)兵。

*意志堅(jiān)強(qiáng)，能吃苦是出了名的。

1985年10月，長(zhǎng)*區(qū)已是涼氣襲人，*在大陽(yáng)岔棒槌砬子參與改線測(cè)量，由于幾處線位跨越湍急河流，又無(wú)便橋可走，她們用一根木頭架在河上搭住山道，*走在顫顫危危的獨(dú)木橋上，一不小心掉進(jìn)河里，刺骨冰涼的河水濕透了衣服，在寒風(fēng)中陣陣發(fā)抖，她到附近的小旅店喝點(diǎn)姜湯去去寒，接著繼續(xù)工作。

1996年，*市加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，開(kāi)展舉市大筑路，公路勘測(cè)設(shè)計(jì)任務(wù)比往年多了幾倍，為了及時(shí)完成設(shè)計(jì)任務(wù)，她們選擇在測(cè)量最不利的季節(jié)——2-3月，進(jìn)行野外測(cè)量。那是個(gè)凍人不凍水的時(shí)節(jié)，野外白茫茫一片，齊腰深的積雪，行走都很困難，腳下的高腰水鞋每走一步灌滿了雪，雪到了鞋里又化了，當(dāng)天工作結(jié)束時(shí)穿著的氈襪已濕透。進(jìn)入深山老林測(cè)量，為節(jié)省時(shí)間，她從不舍得時(shí)間返回吃飯，中午攏點(diǎn)火，將身上所帶吃的烤一下，隨便墊幾口就算午飯。

野外采集數(shù)據(jù)，勘測(cè)線位，需要克服自然天氣地理環(huán)境帶來(lái)的重重困難。進(jìn)入內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)，也要付出更多的艱辛和努力。前幾年，設(shè)計(jì)工作使用的工具是直尺、米格紙、計(jì)算器。橫斷圖、縱斷圖、平面圖、橋涵結(jié)構(gòu)圖設(shè)計(jì)比例尺1：50至1：2000不等，在米格紙上用不同比例展現(xiàn)出各種圖紙。*剛畢業(yè)時(shí)眼睛不近視，工作幾年下來(lái)近視達(dá)300多度。為確保設(shè)計(jì)質(zhì)量，從繪制圖紙到計(jì)算工程量、編制預(yù)算手工操作，各個(gè)環(huán)節(jié)她都要親自校核一遍，設(shè)計(jì)文件從沒(méi)出現(xiàn)任何差錯(cuò)。

1995年夏，*境內(nèi)臨江突發(fā)百年一遇洪水，省道沈長(zhǎng)線通往臨江的10多公里公路、5座橋梁被徹底沖毀，交通中斷。*等5人接到任務(wù)進(jìn)行修復(fù)水毀公路設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)出圖時(shí)間影響著搶修時(shí)間，她們伏在賓館的茶幾上制圖、計(jì)算，經(jīng)過(guò)二天二夜緊張工作，將設(shè)計(jì)圖出版，并現(xiàn)場(chǎng)交樁、放樣，水毀工程得到及時(shí)搶修。

為適應(yīng)公路建設(shè)日新月異、突飛猛進(jìn)地發(fā)展需要，*不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，先后用6年時(shí)間不脫產(chǎn)學(xué)習(xí)工程管理、土木工程等專業(yè)知識(shí)，使專業(yè)理論水平得到了提高。

她不僅學(xué)專業(yè)理論知識(shí)，還注重學(xué)習(xí)工作需要的相關(guān)行業(yè)法律法規(guī)，不斷提高自己的工作能力和水平。1997年——2000年8月，在營(yíng)白公路建設(shè)期間，面對(duì)繁重的征地拆遷工作任務(wù)，*組織工作人員，認(rèn)真收集學(xué)習(xí)土地法、土地管理?xiàng)l例、林木補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、電力、電訊常用手冊(cè)、拆遷有關(guān)規(guī)定等，學(xué)懂弄通相關(guān)知識(shí)。動(dòng)遷電力電訊設(shè)施對(duì)*這個(gè)外行來(lái)講非常困難，行業(yè)知識(shí)她不懂，無(wú)法審核被動(dòng)遷單位所報(bào)方案及概、預(yù)算，她就到書(shū)店買、到專業(yè)人員那去借用有關(guān)專業(yè)書(shū)籍，把不懂的知識(shí)學(xué)懂弄通。每拆遷一處線路首先到動(dòng)遷現(xiàn)場(chǎng)與被動(dòng)遷單位核實(shí)動(dòng)遷數(shù)量、選定合理動(dòng)遷方案，方案確定后，審核概、預(yù)算，出色完成了拆遷任務(wù)。

工作中堅(jiān)持原則，秉公行事。

1989年至1991年在北線二級(jí)公路指揮部工程科工作期間，一次在加筋土擋墻施工現(xiàn)場(chǎng)，施工單位設(shè)拉筋帶數(shù)量不夠，不分層碾壓路基，造成路基不密實(shí)，擋墻使用壽命達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。她發(fā)現(xiàn)后當(dāng)即給施工單位下達(dá)了返工通知單，面對(duì)施工單位的拉攏和威脅，她絲毫不為所動(dòng)，將現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行匯報(bào)，及時(shí)將該隊(duì)伍清除。為保證工程質(zhì)量，她經(jīng)常對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行日常巡查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題馬上找到總監(jiān)代表、旁站監(jiān)理、施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、總工，及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。

篇(3)

一水利工程專業(yè)學(xué)位研究生校企聯(lián)合培養(yǎng)方案

水利水電學(xué)院水利工程專業(yè)以實(shí)際應(yīng)用和職業(yè)需求為導(dǎo)向，將專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、應(yīng)用技術(shù)和分析解決問(wèn)題的先進(jìn)方法和能力培養(yǎng)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，同時(shí)基于水利工程領(lǐng)域?qū)Ω邔哟螒?yīng)用型人才的需求現(xiàn)狀，建立針對(duì)性強(qiáng)、知識(shí)結(jié)構(gòu)完整、課時(shí)配置合理、理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐鍛煉緊密結(jié)合的課程體系。在課程設(shè)置時(shí)充分考慮與水利工程相關(guān)的職業(yè)資格認(rèn)證體系相聯(lián)系，提高所培養(yǎng)研究生在本行業(yè)相關(guān)職業(yè)資格認(rèn)證中的優(yōu)勢(shì)；同時(shí)將專業(yè)學(xué)位研究生的中期考核與西安理工大學(xué)研究生學(xué)術(shù)年會(huì)有機(jī)結(jié)合，不僅考核研究生課程學(xué)習(xí)情況和論文研究進(jìn)展情況，同時(shí)鍛煉學(xué)生語(yǔ)言表達(dá)和交流能力。

同時(shí)，根據(jù)學(xué)校與行業(yè)聯(lián)系緊密的特點(diǎn)，發(fā)揮校友紐帶作用，依托校友關(guān)系在青海、新疆、甘肅、寧夏、陜西、黑龍江等地的國(guó)有大中型企業(yè)已建立實(shí)踐基地有19個(gè)，其中西北水電勘測(cè)設(shè)計(jì)院、中國(guó)水電第三工程局、中國(guó)水電第十五工程局、陜西省水利電力勘測(cè)設(shè)計(jì)院、黃河上游水電開(kāi)發(fā)公司、黃河上中游管理局等西北大型企業(yè)更是與水利水電學(xué)院簽訂聯(lián)合培養(yǎng)研究生的協(xié)議，并設(shè)立了研究生實(shí)踐基地。同時(shí)學(xué)校投入大筆資金建設(shè)實(shí)驗(yàn)室及完善實(shí)踐基地，各大型企業(yè)均有配套資金用于實(shí)踐基地建設(shè)與完善。

為了更好地推行本培養(yǎng)模式，水利水電學(xué)院不僅在硬件上進(jìn)行改革，在軟件配套上同樣極為重視。學(xué)院秉承知識(shí)結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)合理的原則，為培養(yǎng)研究生建立了一支校企聯(lián)合，以名師、專家為主體的實(shí)力雄厚的培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)。同時(shí)學(xué)院還投入大筆資金用于為專業(yè)學(xué)位研究生開(kāi)展專家講座、學(xué)術(shù)論壇，進(jìn)而為研究生學(xué)習(xí)創(chuàng)造良好的學(xué)術(shù)氛圍，同時(shí)鼓勵(lì)學(xué)生多與企業(yè)聯(lián)系，積極參與企業(yè)實(shí)踐，并向參加企業(yè)實(shí)踐的學(xué)生每個(gè)月發(fā)放一定額度生活補(bǔ)助。

同時(shí)為確保校外導(dǎo)師培養(yǎng)質(zhì)量，水利水電學(xué)院還制訂了嚴(yán)格的校外導(dǎo)師遴選制度，要求校外導(dǎo)師需由經(jīng)單位推薦、全日制專業(yè)學(xué)位研究生本人認(rèn)可的人員擔(dān)任，同時(shí)要求具有大學(xué)本科及以上學(xué)歷，業(yè)務(wù)水平高、責(zé)任心強(qiáng)、極為了解本工程領(lǐng)域前沿發(fā)展?fàn)顩r且具有副高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱，年齡不超過(guò)55歲；掌握本專業(yè)學(xué)位領(lǐng)域堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)，教學(xué)或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)豐富，具有解決所屬專業(yè)學(xué)位領(lǐng)域?qū)嶋H問(wèn)題的能力，有獨(dú)立指導(dǎo)碩士生進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng)和論文寫作的能力。校外導(dǎo)師負(fù)責(zé)制定論文研究計(jì)劃，檢查論文進(jìn)展情況，作好全日制專業(yè)學(xué)位研究生的思想工作，督促論文工作進(jìn)度計(jì)劃的按期完成，保證3次進(jìn)度報(bào)告的考核與檢查。雙導(dǎo)師應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與溝通，為專業(yè)學(xué)位研究生順利完成學(xué)業(yè)負(fù)責(zé)。

在整個(gè)全日制專業(yè)學(xué)位研究生的培養(yǎng)過(guò)程中，校外導(dǎo)師主要負(fù)責(zé)全日制專業(yè)學(xué)位研究生在工程技術(shù)實(shí)踐與工程管理實(shí)踐活動(dòng)中應(yīng)用所學(xué)知識(shí)能力的培養(yǎng)與指導(dǎo)，以及論文選題與學(xué)位論文實(shí)踐部分的指導(dǎo)等。校外導(dǎo)師應(yīng)經(jīng)常交流指導(dǎo)情況，使全日制專業(yè)學(xué)位研究生的理論知識(shí)與實(shí)際應(yīng)用能力不斷提高。為確保研究生培養(yǎng)質(zhì)量，每名校外導(dǎo)師須與我校一名導(dǎo)師合作共同指導(dǎo)，不可獨(dú)立指導(dǎo)全日制專業(yè)學(xué)位研究生。

二水利工程專業(yè)學(xué)位研究生校企聯(lián)合培養(yǎng)的成果

1研究生培養(yǎng)質(zhì)量穩(wěn)步提高

在推行校企聯(lián)合培養(yǎng)模式的幾年時(shí)間內(nèi)，已畢業(yè)研究生在各自單位發(fā)揮了重要作用，涌現(xiàn)出一批大中型企業(yè)的董事長(zhǎng)、經(jīng)理、企業(yè)的總工等，在各自的工作崗位上發(fā)揮了重要作用，對(duì)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步、企業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)，如我校畢業(yè)的工程碩士夏忠，是全國(guó)首屆“做出突出貢獻(xiàn)的工程碩士學(xué)位獲得者”，獲得全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢欢四径Y明作為河南黃河河務(wù)局總工，主持南水北調(diào)中線工程多個(gè)專題和項(xiàng)目。

2產(chǎn)生學(xué)校其他學(xué)科探索校企聯(lián)合培養(yǎng)的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)

繼水利水電學(xué)院水利工程專業(yè)推行校企聯(lián)合培養(yǎng)模式取得一定成效之后，學(xué)校其他專業(yè)亦紛紛推出適宜自己專業(yè)的校企聯(lián)合模式，電氣工程、工商管理碩士還被選作為校專業(yè)學(xué)位研究生教育綜合改革試點(diǎn)學(xué)科，電氣工程學(xué)科與西安寶德自動(dòng)化有限公司簽署了聯(lián)合培養(yǎng)專業(yè)學(xué)位研究生協(xié)議，并設(shè)立了研究生實(shí)踐基地，同時(shí)設(shè)立每年10萬(wàn)元研究生創(chuàng)新基金，用于專業(yè)學(xué)位研究生實(shí)踐創(chuàng)新。由此可以看出，這一新型模式的推出，在學(xué)校內(nèi)產(chǎn)生了較好影響。

3推動(dòng)學(xué)術(shù)型研究生培養(yǎng)目標(biāo)與培養(yǎng)模式改革

由于學(xué)術(shù)型研究生與專業(yè)型研究生培養(yǎng)目標(biāo)不同，就業(yè)方向不同，因此，在強(qiáng)化專業(yè)學(xué)位研究生教育改革的同時(shí)，必須改革學(xué)術(shù)型研究生培養(yǎng)機(jī)制，提升學(xué)術(shù)型研究生理論與方法創(chuàng)新能力。由于本專業(yè)用于創(chuàng)新，結(jié)合嚴(yán)格、縝密的培養(yǎng)方案，我校水利工程（本、碩、博）入選國(guó)家首批卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃，進(jìn)一步促進(jìn)提升了水利工程專業(yè)學(xué)位研究生的培養(yǎng)水平。

4促進(jìn)同行業(yè)專業(yè)學(xué)位研究生教育的改革

2011年11月，召開(kāi)了由水利工程領(lǐng)域工程碩士教育協(xié)作組承辦的全國(guó)水利工程領(lǐng)域工程碩士培養(yǎng)工作研討會(huì)，會(huì)議就“全面推進(jìn)工程碩士培養(yǎng)工作，切實(shí)提高工程碩士培養(yǎng)質(zhì)量”進(jìn)行了探討，我校做了大會(huì)主題發(fā)言“水利工程專業(yè)學(xué)位研究生教育綜合改革探討”，與兄弟院校交流綜合改革經(jīng)驗(yàn)，反響較好。

三水利工程專業(yè)學(xué)位研究生校企聯(lián)合培養(yǎng)的主要體會(huì)

1以實(shí)際應(yīng)用和行業(yè)需求為導(dǎo)向，優(yōu)化了培養(yǎng)方案

根據(jù)行業(yè)對(duì)人才知識(shí)與能力的需求，優(yōu)化培養(yǎng)方案，制定面向企業(yè)的課程體系；根據(jù)工程技術(shù)難題，確定論文選題；采取校企聯(lián)合指導(dǎo)小組模式，指導(dǎo)學(xué)生開(kāi)展研究工作；論文采取企業(yè)和高校雙盲審制度，保證培養(yǎng)質(zhì)量。

2以實(shí)踐教學(xué)為主線，構(gòu)建了校企聯(lián)合的訂單式培養(yǎng)模式

以人才需求和科技合作為基礎(chǔ)，以訂單式培養(yǎng)為著力點(diǎn)，構(gòu)建校企聯(lián)合培養(yǎng)模式，建立校企聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)校企雙贏。一方面解決了學(xué)生就業(yè)難的問(wèn)題，另一方面為企業(yè)人才引進(jìn)提供了便利。

3以能力素質(zhì)提高為核心，改革專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)方式

以企業(yè)需求為導(dǎo)向，以訂單式培養(yǎng)為主線，在招生中，實(shí)行雙向選擇，校企聯(lián)合考核能力，訂單式招生；在理論實(shí)踐與教學(xué)過(guò)程中，實(shí)行模塊式培養(yǎng)，半年在學(xué)校學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識(shí)，半年在企業(yè)、實(shí)驗(yàn)室和實(shí)踐基地完成實(shí)踐環(huán)節(jié)；在論文研究階段，一年時(shí)間在企業(yè)完成論文工作；畢業(yè)后訂單企業(yè)審核并就業(yè)。

西安理工大學(xué)在水利工程專業(yè)學(xué)位人才培養(yǎng)過(guò)程中，形成了“嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)作風(fēng)，嚴(yán)肅的教學(xué)態(tài)度，嚴(yán)格的培養(yǎng)管理”的優(yōu)良傳統(tǒng)；我們將不斷加強(qiáng)研究生專業(yè)學(xué)位教育綜合改革與實(shí)踐，依托學(xué)校學(xué)科和企業(yè)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)筑高水平的辦學(xué)平臺(tái)，實(shí)施校企聯(lián)合訂單式培養(yǎng)模式，注重基礎(chǔ)，強(qiáng)化實(shí)踐，致力于培養(yǎng)扎根西北、敢為人先的專業(yè)學(xué)位研究生。

四關(guān)于水利工程專業(yè)學(xué)位研究生校企聯(lián)合培養(yǎng)的思考和建議

我校水利水電學(xué)院的這次創(chuàng)新性研究培養(yǎng)模式改革，根據(jù)行業(yè)對(duì)人才知識(shí)與能力的需求，并進(jìn)而優(yōu)化培養(yǎng)方案，制定面向企業(yè)的課程體系；同時(shí)根據(jù)工程技術(shù)中存在的難題，確定論文選題，采取校企聯(lián)合指導(dǎo)小組模式，指導(dǎo)學(xué)生開(kāi)展論文研究工作，構(gòu)建校企聯(lián)合培養(yǎng)模式，建立校企聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了校企雙贏。

研究生經(jīng)過(guò)校企聯(lián)合培養(yǎng)模式的培訓(xùn)具有了就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力，但由于國(guó)家近年來(lái)本科生、研究生的招生數(shù)量逐年增大，因此就業(yè)時(shí)本校學(xué)生之間競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈。為緩解研究生就業(yè)壓力，可以考慮訂單式培養(yǎng)模式。在招生中，實(shí)行雙向選擇，校企聯(lián)合考核能力，訂單式招生；在理論實(shí)踐與教學(xué)過(guò)程中，實(shí)行模塊式培養(yǎng)，半年在學(xué)校學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識(shí)，半年在企業(yè)、實(shí)驗(yàn)室和實(shí)踐基地完成實(shí)踐環(huán)節(jié)；在論文研究階段，一年時(shí)間在企業(yè)完成論文工作；畢業(yè)后訂單企業(yè)審核并就業(yè)。一方面解決了企事業(yè)單位人力資源問(wèn)題，另一方面緩解了學(xué)生就業(yè)壓力，再次有效實(shí)現(xiàn)企業(yè)雙贏。

同時(shí)應(yīng)進(jìn)一步加大對(duì)全日制聯(lián)合培養(yǎng)學(xué)位研究生實(shí)踐單位的政策或資金支持力度，并盡快出合培養(yǎng)專業(yè)學(xué)位研究生學(xué)位論文質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及考核方法，進(jìn)一步提升研究生培養(yǎng)質(zhì)量。

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篇(4)

關(guān)鍵詞:道路工程施工 工程測(cè)量 質(zhì)量控制

中圖分類號(hào)： O213.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、引言

城市的市政道路是城市主要交通樞紐，它不僅承受著交通的壓力，還需要考慮到與其他專業(yè)管線的的統(tǒng)籌銜接。在早期施工過(guò)程中，要合理設(shè)計(jì)道路的位置，評(píng)估其特點(diǎn)，設(shè)計(jì)出的方案要順應(yīng)城市的綜合需求，要從多方面進(jìn)行策劃考慮，如排水、熱力、電力、燃?xì)?、電信等管線的平面布置和互相交叉。選擇施工的道路最好能避開(kāi)管線復(fù)雜交叉區(qū)域，大幅度的改動(dòng)路線與管線，不僅花費(fèi)時(shí)間多，而且施工成本高。還可能道路剛好完成就出現(xiàn)破路埋管等不良現(xiàn)象。因此，在選擇施工路線時(shí)要全方位考慮，并與相關(guān)單位作好協(xié)商溝通工作，務(wù)必探討出一套理想的施工方案。二、道路施工測(cè)量方法

在道路施工中，最先進(jìn)行的是將工程的平面位置及高程精確的放樣于設(shè)計(jì)位置，其工作質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響到工程其他檢查項(xiàng)目如幾何尺寸、厚度、平整度等能否達(dá)標(biāo)。道路工程前期的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核及布設(shè)控制線、后期放樣及測(cè)量復(fù)核工作是道路各分項(xiàng)工程的基礎(chǔ)，其控制水平的高低直接影響整體工程質(zhì)量的優(yōu)劣，是道路工程前期準(zhǔn)備工作的重中之重。而施工過(guò)程中及時(shí)提供準(zhǔn)確的平面位置及高程，更直接影響到分項(xiàng)工程的質(zhì)量及進(jìn)度。

2.1平面位置的控制：工程前期的測(cè)量準(zhǔn)備工作是：對(duì)建設(shè)單位提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核并布設(shè)控制線；后期是包括對(duì)原狀地貌進(jìn)行的橫、縱斷面測(cè)量及碎部放樣和測(cè)量復(fù)核。首先，工程開(kāi)工之前對(duì)作為施工過(guò)程中起算數(shù)據(jù)的點(diǎn)進(jìn)行校核：業(yè)主單位提供給施工單位的起算平面點(diǎn)及高程點(diǎn)是施工單位在本施工段落內(nèi)的勘測(cè)階段點(diǎn)或是城市等級(jí)網(wǎng)點(diǎn)。如果是城市等級(jí)網(wǎng)點(diǎn)由于已經(jīng)受各級(jí)專業(yè)測(cè)繪單位反復(fù)校核，可確保準(zhǔn)確無(wú)誤。對(duì)于勘測(cè)設(shè)計(jì)階段選線、定線過(guò)程中所遺留的點(diǎn)位則必須進(jìn)行復(fù)核，由于勘測(cè)過(guò)程中道路的線型長(zhǎng)，點(diǎn)位多是為測(cè)圖而設(shè)，其精度是根據(jù)地形圖的精度要求所確定的，雖然現(xiàn)階段設(shè)計(jì)單位基本上已普及全站儀及GPS，這使勘測(cè)階段所遺留的這些點(diǎn)位精度也相當(dāng)高，經(jīng)過(guò)嚴(yán)密平差后的成果能夠滿足整體道路的施工生產(chǎn)需要，但是提供給各個(gè)施工段落的點(diǎn)是控制局部的，并且往往勘測(cè)階段點(diǎn)位的制作及埋設(shè)未必穩(wěn)固。勘測(cè)時(shí)間與道路施工時(shí)間也會(huì)存在一定時(shí)間間隔，這需要施工單位在正式開(kāi)工前必須對(duì)非國(guó)家等級(jí)測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。

2.2 高程測(cè)量：道路工程的高程控制網(wǎng)現(xiàn)今也有全站儀三角高程水準(zhǔn)網(wǎng)代替水準(zhǔn)儀水準(zhǔn)網(wǎng)的趨勢(shì)。規(guī)范中對(duì)道路工程高程控制點(diǎn)的精度要求較結(jié)構(gòu)工程略寬，現(xiàn)今的全站儀三角高程水準(zhǔn)網(wǎng)在嚴(yán)密平差后的精度亦能達(dá)到較高的水平，可以滿足道路工程的需要。在地勢(shì)起伏較大的山嶺重丘區(qū)，全站儀更能發(fā)揮巨大優(yōu)勢(shì)。且儀器垂直角測(cè)量誤差、受環(huán)境影響引起的折光系數(shù)等誤差都對(duì)測(cè)量結(jié)果引起一定誤差，因而在細(xì)部放樣中除非地形條件十分惡劣，在道路工程的路面工程中各工序都應(yīng)使用水準(zhǔn)儀放樣高程點(diǎn)。

2.3全站儀、GPS定位技術(shù)在施工單位的普及基本上是在2000年后，施工單位技術(shù)人員對(duì)新儀器的操作及使用經(jīng)驗(yàn)還較少，技術(shù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低直接影響到數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，這要求在使用高精度先進(jìn)的測(cè)繪儀器時(shí)，必須在操作過(guò)程中和計(jì)算上進(jìn)行各種校核工作，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤后，再進(jìn)行使用。

三、道路工程施工的質(zhì)量控制

經(jīng)濟(jì)社會(huì)，質(zhì)量管理理所當(dāng)然與經(jīng)濟(jì)掛鉤，但這只是一種手段，而不是真正的目的，在實(shí)際操作過(guò)程中，千萬(wàn)不能本末倒置。有一種現(xiàn)象值得重視，那就是敲掉多少片梁、砸掉多少個(gè)這種風(fēng)氣好像還很流行。但如果不分輕重緩急，敲砸成風(fēng)，那就必須要好好深思了。所以，應(yīng)看到問(wèn)題的另一面，敲、砸和返工證明你質(zhì)量管理沒(méi)有準(zhǔn)備好或者是做過(guò)頭了。有關(guān)質(zhì)量管理措施，我們一定要以保證質(zhì)量、提高質(zhì)量為前提，從而對(duì)質(zhì)量精益求精，措施一定要合理得當(dāng)、面面俱到。質(zhì)量管理措施要強(qiáng)硬有力，不能講人情，不能拖泥帶水，該一票否決就一票否決，沒(méi)有什么通融的余地，公私分明，往往質(zhì)量管理搞不下去的原因，就是已形成的指令被人情所溶解了。平時(shí)嚴(yán)格要求項(xiàng)目中所有工程技術(shù)人員，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題該說(shuō)到的必須說(shuō)到，說(shuō)到的必須做到，做到的必須記錄在案，形成一種凡事有人負(fù)責(zé)，凡事有章可循，凡事有據(jù)可查的良好工作習(xí)慣，以良好的工作質(zhì)量來(lái)保證工程質(zhì)量，達(dá)到建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)。

3.1 提高管理人員與施工人員的綜合素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平

一個(gè)好的道路的修建，不僅需要優(yōu)質(zhì)的原材料，還需要施工人員具備高操的技術(shù)和良好的職業(yè)操守。同時(shí)還需要管理人員具備專業(yè)的業(yè)務(wù)水平，與人性化的管理理念，不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)。施工人員與管理者必須要有吃苦耐勞的精神，因?yàn)樾藿ǖ缆肥且豁?xiàng)較為辛苦的工作。樹(shù)立強(qiáng)烈的責(zé)任感，避免施工中的疏忽，修建的道路真正做到高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 構(gòu)建科學(xué)合理、精干高效的市政道路管理體系

道路密切聯(lián)系著人們的生活，其職能服務(wù)于各個(gè)經(jīng)濟(jì)部門，它具有強(qiáng)烈的系統(tǒng)協(xié)調(diào)性。在道路實(shí)施之前，應(yīng)該制定一套完整的施工管理體系，這樣保障了施工部門修建的道路高質(zhì)量，更讓道路修建工程透明化。在施工過(guò)程重要全面考慮，評(píng)估可能會(huì)出現(xiàn)的狀況，如后期招標(biāo)需要一定體系來(lái)預(yù)防不良現(xiàn)象的發(fā)生。總之，高效健全的市政管理體系，不僅加強(qiáng)了道路管理，真正實(shí)現(xiàn)了道路現(xiàn)代化。健全的市政道路管理體系必須做到統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，管理層分工明確、專業(yè)管理等。尤其政府部門要起到領(lǐng)頭作用，和諧各部門之間的關(guān)系，加強(qiáng)監(jiān)督管理力度，確保工程質(zhì)量的控制。

3.3把好材料的質(zhì)量關(guān)

在施工過(guò)程中原材料的優(yōu)劣直接關(guān)系的工程道路的質(zhì)量好壞，材料質(zhì)量占總體質(zhì)量的75％.因此，必須重點(diǎn)選擇材料。選取正規(guī)廠家購(gòu)買合格的材料，避免一些劣質(zhì)材料濫竽充數(shù)，相關(guān)部門作好質(zhì)檢工作，避免劣質(zhì)材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，在施工期間還要禁止偷工減料的現(xiàn)象發(fā)生另外，加大材料的管理隊(duì)伍，選擇的材料監(jiān)管員必須具備良好的職業(yè)道德、熟練的檢驗(yàn)技術(shù)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富。嚴(yán)格把好的材料質(zhì)量關(guān)，才能有效保障整個(gè)施工過(guò)程使用的材料合格，同時(shí)提高道路的質(zhì)量。

3.4 現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查是工程質(zhì)量管理的最實(shí)用辦法

在道路修建過(guò)程中，往往會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，都是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查而發(fā)現(xiàn)的。管理人員是時(shí)常對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢查，務(wù)必做到“三勤”，即腿勤、眼勤、手勤。若是在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異常狀況，要及時(shí)處理，避免異常狀況惡化，讓質(zhì)量事故扼殺于萌芽階段，從而降低不必要的經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)于施工技術(shù)好的施工員給予表?yè)P(yáng)與獎(jiǎng)勵(lì)，調(diào)動(dòng)施工員工作積極性。

對(duì)道路工程施工質(zhì)量控制，首先應(yīng)加強(qiáng)管理和監(jiān)控。加強(qiáng)質(zhì)量管理的方法包括：項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)負(fù)總責(zé)；審核與分析有關(guān)的技術(shù)報(bào)告或報(bào)表；各相關(guān)部門應(yīng)恪守各自的職責(zé)，做好本職工作；確?？刂朴行А?/p>

四、結(jié)束語(yǔ)

伴隨著城市化的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，加快了城市建設(shè)的步伐，城市道路的壓力也不斷增加。這就要求提高城市道路的通行能力，提高城市道路的工程施工質(zhì)量。嚴(yán)格要求，加強(qiáng)對(duì)城市道路工程施工的質(zhì)量控制，針對(duì)工程常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題要加以防治，能有效地提高城市道路工程的質(zhì)量。從而更好的強(qiáng)化質(zhì)量管理水平，完善施工工藝和方法，提高施工質(zhì)量，將所有的質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài)，才能使施工單位的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到最大化。

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篇(5)

論文關(guān)鍵詞：電力工程　項(xiàng)目造價(jià)控制　審批核準(zhǔn)

論文摘要：由于投資體制改革，投資項(xiàng)目由原來(lái)的政府審批制改變?yōu)楹藴?zhǔn)制和備案制，因而加大了企業(yè)投資決策權(quán)，傾向于市場(chǎng)配置資源。就新體制下電力項(xiàng)目建設(shè)成本控制的途徑以及有關(guān)措施進(jìn)行探討。

我國(guó)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)體制經(jīng)歷了社會(huì)主義計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制、社會(huì)主義有計(jì)劃商品經(jīng)濟(jì)體制階段。到當(dāng)前的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制；經(jīng)濟(jì)建設(shè)的投資體制也經(jīng)歷了國(guó)家撥款(無(wú)償使用)、撥改貸(低息貸款)，到當(dāng)前的項(xiàng)目法人責(zé)任制，即項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)項(xiàng)目的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和還貸。2004年，《國(guó)務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定》，對(duì)于企業(yè)投資項(xiàng)目，如果不使用政府資金，國(guó)家將不再進(jìn)行審批，但對(duì)于一些重大項(xiàng)目和限制類項(xiàng)目，國(guó)家有關(guān)部門還要從維護(hù)社會(huì)公共利益的角度進(jìn)行核準(zhǔn)和備案。并通過(guò)深化改革和擴(kuò)大開(kāi)放，最終建立起市場(chǎng)引導(dǎo)投資、企業(yè)自主決策、銀行獨(dú)立審貸、融資方式多樣、中介服務(wù)規(guī)范、宏觀調(diào)控有效的新型投資體制。

根據(jù)新的投資體制，從政府層面，一是要對(duì)規(guī)劃進(jìn)行綜合評(píng)審，保證其科學(xué)合理；一是國(guó)有資產(chǎn)管理部門和審計(jì)部門要對(duì)企業(yè)加強(qiáng)國(guó)有資產(chǎn)保值增值的監(jiān)督和管理。就企業(yè)自身來(lái)講，要加快建立完整的法人治理結(jié)構(gòu)，建立風(fēng)險(xiǎn)約束機(jī)制，做好投資預(yù)測(cè)，規(guī)范投資行為，對(duì)項(xiàng)目的策劃、資金籌措、建設(shè)實(shí)施、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、債務(wù)償還和資產(chǎn)的保值增值，實(shí)行全過(guò)程負(fù)責(zé)。由于電力工程造價(jià)控制涉及的范圍廣、項(xiàng)目多、工程量大、情況復(fù)雜，在現(xiàn)有投資體制下，要實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)有效控制，須通過(guò)對(duì)整個(gè)建設(shè)過(guò)程從預(yù)可研(立項(xiàng))階段、可行性研究(核準(zhǔn))階段、工程建設(shè)階段、竣工驗(yàn)收及后評(píng)階段層層把關(guān)，全過(guò)程地動(dòng)態(tài)控制，達(dá)到控制工程造價(jià)的目的。

1.科學(xué)決策是降低工程造價(jià)的前提

電力項(xiàng)目開(kāi)工前要經(jīng)歷項(xiàng)目預(yù)可研(立項(xiàng))和可行性研究(核準(zhǔn))階段，兩階段所做的工作深度不一樣，但各階段進(jìn)行的項(xiàng)目決策都很重要。

(1)項(xiàng)目預(yù)可研(立項(xiàng))是進(jìn)行科學(xué)決策的基礎(chǔ)。項(xiàng)目單位可委托有資質(zhì)的勘測(cè)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行預(yù)可研，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的必要性和可行性進(jìn)行分析，重點(diǎn)是對(duì)廠(站)址選擇的區(qū)域、地質(zhì)條件、交通條件、水文、環(huán)境保護(hù)、施工資源、建設(shè)規(guī)模等，對(duì)水電項(xiàng)目還有水庫(kù)淹沒(méi)面積和移民的多少，要做多方案的比選，進(jìn)行科學(xué)的決策，選擇最優(yōu)方案。不能為了帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展盲目爭(zhēng)項(xiàng)目，做虛假方案騙取項(xiàng)目上馬，造成單位造價(jià)上升，資源浪費(fèi)。

(2)項(xiàng)目可行性研究是進(jìn)行科學(xué)決策的關(guān)鍵。要在初步設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，科學(xué)、合理地提出環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告、建設(shè)用地預(yù)審意見(jiàn)、工程水土保持方案批復(fù)、地質(zhì)評(píng)價(jià)報(bào)告、地震安全性評(píng)價(jià)報(bào)告、水資源論證報(bào)告和接人系統(tǒng)報(bào)告等專題報(bào)告。確定建設(shè)規(guī)模和征地范圍，進(jìn)行設(shè)備選型，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，編制項(xiàng)目概算，進(jìn)行效益分析等。

投資控制的關(guān)鍵在于決策和設(shè)計(jì)階段，而在項(xiàng)目作出投資決策后，其關(guān)鍵就在于設(shè)計(jì)，而項(xiàng)目在可研設(shè)計(jì)階段基本形成雛形，決定了項(xiàng)目投資的基本規(guī)模。單項(xiàng)工程設(shè)計(jì)中，其建筑和結(jié)構(gòu)方案的選擇及建筑材料的選用對(duì)投資又有較大影響，如建筑方案中的平面布置為內(nèi)廊式還是外廊式、進(jìn)深與開(kāi)間的確定、立面形式的選擇、層高與層數(shù)的確定、基礎(chǔ)類型選用、結(jié)構(gòu)形式選擇等都存在著技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析問(wèn)題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在滿足同樣功能的條件下，技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)計(jì)，可降低工程造價(jià)5％～10％，甚至可達(dá)10％～20％。

2.實(shí)行項(xiàng)目招投標(biāo)制是控制工程造價(jià)的手段

按照《招投標(biāo)法》和項(xiàng)目五制的要求。引人競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制對(duì)工程設(shè)計(jì)、監(jiān)理、設(shè)備及材料采購(gòu)和施工實(shí)行全過(guò)程的招標(biāo)工作。一是做好招標(biāo)項(xiàng)目的技術(shù)和商務(wù)文件編制和審定工作，重點(diǎn)是明確工作量(規(guī)格型號(hào)、數(shù)量)、技術(shù)要求、邊界條件、投標(biāo)單位的資質(zhì)、承包方式、物資供應(yīng)方式、結(jié)算方式(含價(jià)款調(diào)整原則)、索賠和違約責(zé)任等，文本表述要清楚明確，不能留有彈性。一是制定完善的招投標(biāo)管理制度，實(shí)行推薦、評(píng)標(biāo)、定標(biāo)二分離，評(píng)標(biāo)規(guī)則嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)、操作性強(qiáng)，做到公開(kāi)、公平、公正。二是通過(guò)公開(kāi)市場(chǎng)，創(chuàng)造有效競(jìng)爭(zhēng)，形成局部均衡價(jià)格以逼近較低的交易成本狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)降低建設(shè)過(guò)程的交易成本。 轉(zhuǎn)貼于

3.簽訂合理的經(jīng)濟(jì)合同并嚴(yán)格履行是工程造價(jià)控制的保證

一是建立和健全合同管理制度，明確合同管理部門的職責(zé)，規(guī)范合同的流程，合理授權(quán)簽訂，必要時(shí)要請(qǐng)法律顧問(wèn)把關(guān)，規(guī)避合同簽訂的法律風(fēng)險(xiǎn)；二是重視合同談判和簽訂工作，要在招投標(biāo)的基礎(chǔ)上，做好合同的談判工作，重點(diǎn)對(duì)標(biāo)的內(nèi)容、數(shù)量(型規(guī)格號(hào))、承包方式、施工工期、價(jià)款、付款方式、供料方式、驗(yàn)收方式、合同變更和索賠、違約責(zé)任等進(jìn)行進(jìn)一步洽談和明確細(xì)化，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，在平等協(xié)商的基礎(chǔ)上簽訂合同；三是做好合同的內(nèi)部會(huì)簽工作，按照合同管理制度，相關(guān)部門和人員要進(jìn)行審核把關(guān)簽字。保證合同簽訂的真實(shí)性、完整性、合法性；四是嚴(yán)格按合同履行雙方的權(quán)利和義務(wù)，對(duì)發(fā)生的項(xiàng)目變更和新增工程量要及時(shí)簽訂補(bǔ)充協(xié)議，規(guī)范合同的履行；五是對(duì)不符合招標(biāo)條件的項(xiàng)目，如征地移民項(xiàng)目、壟斷經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目和無(wú)法獲得充分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)性項(xiàng)目，可按政府指導(dǎo)價(jià)格為依據(jù)或詢價(jià)進(jìn)行確定合同價(jià)款，能有效地降低建設(shè)成本。

4.做好工程建設(shè)管理是工程造價(jià)的過(guò)程控制

科學(xué)、有效的工程建設(shè)管理是工程實(shí)施階段造價(jià)控制的重要保障。一是組織編制施工組織設(shè)計(jì)，按照工程規(guī)范，科學(xué)安排施工進(jìn)度、施工場(chǎng)地布置、施工設(shè)置和施工方案、安全文明施工規(guī)劃、施工交通運(yùn)輸、土石方平衡方案等，可避免工程建設(shè)無(wú)序管理，減少不必要的浪費(fèi)。二是依法依規(guī)進(jìn)行征地移民工作，按照節(jié)約用地的原則優(yōu)化土地使用面積，盡可能采取臨時(shí)用地；三是做好工程前期準(zhǔn)備工作，重點(diǎn)是①在地方政府的大力支持下，做好征地移民工作；②做好“五通一平”工作，實(shí)現(xiàn)工程路、水、電、汽、通訊暢通和場(chǎng)地平整工作，不致于工程開(kāi)工后，造成工程窩工和索賠；③做好工程招標(biāo)和主要設(shè)備招標(biāo)工作，選擇好的施工隊(duì)伍和好的設(shè)備等于工程完成了1／2；④做好項(xiàng)目的可行性研究的核準(zhǔn)工作，爭(zhēng)取主體工程盡快開(kāi)工，縮短項(xiàng)目建設(shè)周期，有利于降低工程造價(jià)。四是優(yōu)化項(xiàng)目設(shè)計(jì)，加強(qiáng)工程變更管理。

由于可研階段設(shè)計(jì)深度有限，到施工圖設(shè)計(jì)階段應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)細(xì)化與優(yōu)化，對(duì)工程關(guān)鍵項(xiàng)目和部位可借助一些咨詢單位，包括設(shè)計(jì)監(jiān)理，對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行比選，選擇最優(yōu)設(shè)計(jì)方案。因設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化和施工過(guò)程中地質(zhì)條件的變化會(huì)出現(xiàn)許多設(shè)計(jì)變更項(xiàng)目，要加強(qiáng)設(shè)計(jì)變更管理，可有效降低工程造價(jià)。五是加強(qiáng)物資供應(yīng)，可減少工程不必要的停工損失。六是加強(qiáng)工程結(jié)算。對(duì)施工圖與竣工圖進(jìn)行比較，防止把已取消的施工圖項(xiàng)目仍列入竣工結(jié)算，計(jì)取工程費(fèi)用。工程變更通知單是施工過(guò)程中圖紙改變的依據(jù)，也是工程價(jià)款結(jié)算的依據(jù)，在施工過(guò)程中，由于建設(shè)單位和工程監(jiān)理把關(guān)不嚴(yán)，變更聯(lián)系辦理不及時(shí)，時(shí)間一長(zhǎng)。就會(huì)模糊不清或不齊全，為施工企業(yè)多結(jié)算價(jià)款埋下伏筆?！八目刂啤笔枪こ探ㄔO(shè)管理過(guò)程中相互聯(lián)系、不可分割的專業(yè)管理 活動(dòng)，而“安全、進(jìn)度、質(zhì)量”控制對(duì)工程造價(jià)均起到一定的影響作用。安全是工程建設(shè)的保證，只有安全控制措施到位，才不會(huì)發(fā)生安全事故，不會(huì)對(duì)工期造成影響，可減少直接經(jīng)濟(jì)開(kāi)支，間接經(jīng)濟(jì)效益更可觀，反之。發(fā)生了安全事故，將會(huì)增加經(jīng)濟(jì)支出，耽誤工期，并帶來(lái)社會(huì)負(fù)面影響；工程質(zhì)量是工程的生命，如果工程質(zhì)量差，造成返工，甚至出現(xiàn)重大質(zhì)量事故，不但會(huì)造成工期延長(zhǎng)，處理費(fèi)用難以估量，同時(shí)也會(huì)遺留工程質(zhì)量隱患，減少工程的壽命或增加工程的維護(hù)成本。

5.加強(qiáng)項(xiàng)目資金管理能有效控制建設(shè)資金成本

目前電力建設(shè)資金主要由項(xiàng)目資本金和項(xiàng)目融資兩部分組成。對(duì)項(xiàng)目資本金各股東應(yīng)按照項(xiàng)目的進(jìn)度，及時(shí)足額撥付項(xiàng)目資本金，減少項(xiàng)目融資和建設(shè)期利息的支出；項(xiàng)目融資在政策允許的情況下，盡量籌集低成本的資金，主要可采取以下方式：①銀行貸款；②發(fā)行電力企業(yè)債券；③融資租賃等。根據(jù)內(nèi)外資的利率水平，充分考慮匯率風(fēng)險(xiǎn)，可采取內(nèi)外資組合貸款，并發(fā)揮電力基礎(chǔ)行業(yè)優(yōu)勢(shì)，要求項(xiàng)目貸款銀行利率在央行基準(zhǔn)利率的基礎(chǔ)上下浮。在籌集長(zhǎng)期貸款的同時(shí)，籌集一定比例(30％-40％)的短期貸款，降低資金成本。在日常資金管理中，制定年(月)資金計(jì)劃，量出為人，合理調(diào)度資金，提高資金使用效率，合理推遲資金的支付，減少資金沉淀，節(jié)約建設(shè)期利息。

6.實(shí)施工程過(guò)程審計(jì)是控制工程造價(jià)的監(jiān)督保證

工程過(guò)程審計(jì)就是項(xiàng)目建設(shè)單位委托或聘請(qǐng)一家具有資質(zhì)的會(huì)計(jì)師事務(wù)所或工程造價(jià)事務(wù)所進(jìn)行的工程全過(guò)程審計(jì)咨詢活動(dòng)，從第3方的角度，按照國(guó)家的財(cái)經(jīng)法規(guī)和有關(guān)的制度，提出審計(jì)意見(jiàn)。重點(diǎn)審查項(xiàng)目的可行性，審批手續(xù)是否齊全；參與工程的招投標(biāo)工作和經(jīng)濟(jì)合同的洽談；全過(guò)程審查工程的進(jìn)度結(jié)算和竣工結(jié)算，并出具竣工結(jié)算審計(jì)意見(jiàn)書(shū)；負(fù)責(zé)工程全過(guò)程的財(cái)務(wù)管理咨詢等。通過(guò)工程全過(guò)程審計(jì)，可以強(qiáng)化工程過(guò)程監(jiān)督，在公司內(nèi)部建立一種約束機(jī)制，有利于進(jìn)一步規(guī)范工程管理和則務(wù)管理工作，確保工程結(jié)算的真實(shí)性、合法性，防止工程結(jié)算高估冒算，減少違規(guī)違紀(jì)行為的發(fā)生。

7.結(jié)語(yǔ)

總之，電力企業(yè)工程造價(jià)控制是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，在當(dāng)前電力行業(yè)的投資體制、企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制、企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則等方面進(jìn)行改革的形勢(shì)下，要降低整體工程造價(jià)，需要全體工程建設(shè)者和管理者，適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求，轉(zhuǎn)變觀念，創(chuàng)造條件，實(shí)施工程全過(guò)程的總體控制和各階段、各環(huán)節(jié)重點(diǎn)控制相結(jié)合，相互協(xié)作，克難奮進(jìn)，為努力降低電力工程建設(shè)造價(jià)和建設(shè)節(jié)約型社會(huì)作出貢獻(xiàn)。

篇(6)

【關(guān)鍵詞】GPS定位技術(shù)工程測(cè)量加護(hù)分析數(shù)字化 攝影測(cè)量

中圖分類號(hào)： P228.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

一．引言。

工程測(cè)量通常是指在工程建設(shè)的勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工和管理階段中運(yùn)用的各種測(cè)量理論、方法和技術(shù)的總稱。傳統(tǒng)工程測(cè)量技術(shù)的服務(wù)領(lǐng)域包括建筑、水利、交通、礦山等部門，其基本內(nèi)容有測(cè)圖和放樣兩部分?，F(xiàn)代工程測(cè)量己經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)突破了僅僅為工程建設(shè)服務(wù)的概念，它不僅涉及工程的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)幾何與物理量測(cè)定，而且包括對(duì)測(cè)量結(jié)果的分析，甚至對(duì)物體發(fā)展變化的趨勢(shì)預(yù)報(bào)。

二．工程測(cè)量實(shí)施的階段性分析。

1.規(guī)劃設(shè)計(jì)階段。

主要是提供大比例尺地形圖。采用的方法主要有地面人工測(cè)圖和攝影測(cè)量成圖兩類。

（1）. 地面人工測(cè)圖。是根據(jù)由總體到局部的原則，先在測(cè)區(qū)內(nèi)建立平面和高程控制網(wǎng)點(diǎn)(見(jiàn)工程控制測(cè)量)，然后根據(jù)控制點(diǎn)測(cè)繪地物、地貌。近年來(lái)，隨著電子速測(cè)儀和機(jī)助制圖系統(tǒng)的發(fā)展，可以應(yīng)用多功能整體式或組合式的電子速測(cè)系統(tǒng)取得地物和地貌特征點(diǎn)的三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)，輸入制圖系統(tǒng)自動(dòng)成圖。

（2）. 攝影測(cè)量成圖。是對(duì)地面進(jìn)行攝影，對(duì)像片加以判讀、量測(cè)和處理，以獲得所需資料。最先應(yīng)用的是地面攝影測(cè)量，即在地面上用攝影經(jīng)緯儀攝取測(cè)區(qū)的像片，據(jù)以成圖。后來(lái)發(fā)展為航空攝影測(cè)量，它已成為目前測(cè)繪地形圖的最主要、最有效方法。

近年來(lái),隨著攝影器材和測(cè)圖儀器的改進(jìn),除了模擬測(cè)圖方式以外，發(fā)展了解析測(cè)圖方式，即利用立體坐標(biāo)量測(cè)儀對(duì)像片量測(cè)進(jìn)行解析處理，獲得地形的數(shù)據(jù)資料。解析測(cè)圖儀除了與一般模擬立體測(cè)圖儀一樣測(cè)圖外,還可進(jìn)行區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)加密和數(shù)字化測(cè)圖,獲得數(shù)字地圖。地面形態(tài)的數(shù)字表達(dá)稱為“數(shù)字地面模型”，它可用來(lái)解決工程設(shè)計(jì)中繪制斷面圖、計(jì)算土石方量等問(wèn)題。

2.施工階段工程測(cè)量工作。

主要是按照設(shè)計(jì)和施工的要求，先建立施工控制網(wǎng)點(diǎn),然后根據(jù)控制網(wǎng)點(diǎn),在實(shí)地上以適當(dāng)?shù)木确艠映鼋ㄖ锱c生產(chǎn)設(shè)備各部分的位置，作為施工和安裝的依據(jù)。放樣工作包括平面位置放樣和高程放樣。平面位置放樣通常采用極坐標(biāo)法、直角坐標(biāo)法以及交會(huì)法等。高程放樣通常是根據(jù)高程控制網(wǎng)點(diǎn)用水準(zhǔn)測(cè)量方法進(jìn)行。近年來(lái)，已在施工測(cè)量中應(yīng)用了激光測(cè)量?jī)x器，例如：激光準(zhǔn)直儀、激光垂線儀、激光平面儀、激光經(jīng)緯儀、激光水準(zhǔn)儀等（見(jiàn)工程測(cè)量?jī)x器）。這不僅提高了測(cè)量的精度和速度，而且有助于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

3. 經(jīng)營(yíng)管理階段的工程測(cè)量工作。

主要是為了監(jiān)視工程建筑物的現(xiàn)狀，保證安全運(yùn)營(yíng)所進(jìn)行的建（構(gòu)）筑物變形觀測(cè)。包括垂直位移（沉降）、水平位移、傾斜、撓曲，以及風(fēng)振、日照等變形觀測(cè)項(xiàng)目，其特點(diǎn)是要求建立較高精度的變形觀測(cè)控制網(wǎng)和穩(wěn)固的基準(zhǔn)點(diǎn)。對(duì)于觀測(cè)的精度要求與所采用的方法，因各項(xiàng)工程的要求不同，差異較大。野外觀測(cè)工作完成以后，經(jīng)過(guò)平差計(jì)算和初步整理，應(yīng)用統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)的方法來(lái)分析變形觀測(cè)成果的可靠性，應(yīng)用回歸分析的方法探討變形的規(guī)律性。垂直位移（沉降）觀測(cè)，通常采用精密水準(zhǔn)測(cè)量方法。使用液體靜力水準(zhǔn)測(cè)量法，可將液面的高程變化轉(zhuǎn)換成電感輸出，有利于實(shí)現(xiàn)觀測(cè)自動(dòng)化。建筑物的水平位移觀測(cè)，由于它本身受力條件的不同，位移的方向不同，觀測(cè)方法也就不同。對(duì)于任意方向的位移觀測(cè)，常采用角度前方交會(huì)法，對(duì)于發(fā)生在某一特定方向的位移觀測(cè)常采用基準(zhǔn)線法?；鶞?zhǔn)面的建立，可應(yīng)用經(jīng)緯儀的視線、拉緊的鋼絲或者激光束。觀測(cè)點(diǎn)相對(duì)于基準(zhǔn)面的偏離值，可以用人工觀測(cè)，也可以利用光電傳感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。建筑物的位移、傾斜、撓曲和瞬時(shí)變形觀測(cè)，除了采用大地測(cè)量方法外，也可以應(yīng)用近景攝影測(cè)量技術(shù)。

三．工程測(cè)量技術(shù)的現(xiàn)狀。

1. 地面測(cè)量?jī)x器。

20 世紀(jì) 80 年代以來(lái)出現(xiàn)許多先進(jìn)的地面測(cè)量?jī)x器，為工程測(cè)量提供了先進(jìn)的技術(shù)工具和手段，如：光電測(cè)距儀、精密測(cè)距儀、電子經(jīng)緯儀、全站儀、電子水準(zhǔn)儀、數(shù)字水準(zhǔn)儀、激光準(zhǔn)直儀、激光掃平儀等，為工程測(cè)量向現(xiàn)代化、自動(dòng)化、數(shù)字化方向發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件，改變了傳統(tǒng)的工程控制網(wǎng)布網(wǎng)、地形測(cè)量、道路測(cè)量和施工測(cè)量等的作業(yè)方法。三角網(wǎng)已被三邊網(wǎng)、邊角網(wǎng)、測(cè)距導(dǎo)線網(wǎng)所替代；光電測(cè)距三角高程測(cè)量代替三、四等水準(zhǔn)測(cè)量；具有自動(dòng)跟蹤和連續(xù)顯示功能的測(cè)距儀用于施工放樣測(cè)量；無(wú)需棱鏡的測(cè)距儀解決了難以攀登和無(wú)法到達(dá)的測(cè)量點(diǎn)的測(cè)距工作；電子速測(cè)儀為細(xì)部測(cè)量提供了理想的儀器；精密測(cè)距儀的應(yīng)用代替了傳統(tǒng)的基線丈量。

2.GPS定位技術(shù)。

GPS是美國(guó)從20世紀(jì)70年代開(kāi)始研制,歷時(shí)20年,耗資200億美元,于1994年全面建成,具有海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)施三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。隨著GPS定位技術(shù)的不斷改進(jìn),軟、硬件的不斷完善,長(zhǎng)期使用的測(cè)角、測(cè)距、測(cè)水準(zhǔn)為主體的常規(guī)地面定位技術(shù),正在逐步被以一次性確定三維坐標(biāo)的高速度、高精度、費(fèi)用省、操作簡(jiǎn)單的GPS技術(shù)代替。

在我國(guó) G P S 定位技術(shù)的應(yīng)用已深入各個(gè)領(lǐng)域，國(guó)家大地網(wǎng)、城市控制網(wǎng)、工程控制網(wǎng)的建立與改造已普遍地應(yīng)用 G P S 技術(shù)，在石油勘探、高速公路、通信線路、地下鐵路、隧道貫通、建筑變形、大壩監(jiān)測(cè)、山體滑坡、地震的形變監(jiān)測(cè)、海島或海域測(cè)量等也已廣泛的使用 G P S 技術(shù)。隨著D G P S 差分定位技術(shù)和 R T K 實(shí)時(shí)差分定位系統(tǒng)的發(fā)展和美國(guó) A S 技術(shù)的解除，單點(diǎn)定位精度不斷提高，G P S 技術(shù)在導(dǎo)航、運(yùn)載工具實(shí)時(shí)監(jiān)控、石油物探點(diǎn)定位、地質(zhì)勘查剖面測(cè)量、碎部點(diǎn)的測(cè)繪與放樣等領(lǐng)域?qū)⒂袕V泛的應(yīng)用前景。

3. 數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)。

數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)在測(cè)繪工程領(lǐng)域得以廣泛應(yīng)用，使大比例尺測(cè)圖技術(shù)向數(shù)字化、信息化發(fā)展。大比例尺地形圖和工程圖的測(cè)繪,歷來(lái)就是城市與工程測(cè)量的重要內(nèi)容和任務(wù)。

常規(guī)的成圖方法是一項(xiàng)腦力勞動(dòng)和體力勞動(dòng)結(jié)合的艱苦的野外工作,同時(shí)還有大量的室內(nèi)數(shù)據(jù)處理和繪圖工作,成圖周期長(zhǎng),產(chǎn)品單一,難以適應(yīng)飛速發(fā)展的城市建設(shè)和現(xiàn)代化工程建設(shè)的需要。隨著電子經(jīng)緯儀、全站儀的應(yīng)用和 GEOMAP 系統(tǒng)的出現(xiàn),把野外數(shù)據(jù)采集的先進(jìn)設(shè)備與微機(jī)及數(shù)控繪圖儀三者結(jié)合起來(lái),形成一個(gè)從野外或室內(nèi)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、圖形編輯和繪圖的自動(dòng)測(cè)圖系統(tǒng)。

4. 攝影測(cè)量技術(shù)。

攝影測(cè)量技術(shù)已越來(lái)越廣泛的在城市和工程測(cè)繪領(lǐng)域中得以應(yīng)用，由于高質(zhì)量、高精度的攝影測(cè)量?jī)x器的研制生產(chǎn)，結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)中的應(yīng)用，使得攝影測(cè)量能夠提供完全的、實(shí)時(shí)的三維空間信息。不僅不需要接觸物體，而且減少了外業(yè)工作量，具有測(cè)量高效、高精度，成果品種繁多等特點(diǎn)。在城市和工程大比例尺地形測(cè)繪、地籍測(cè)繪、公路、鐵路以及長(zhǎng)距離通訊和電力選線、描述被測(cè)物體狀態(tài)、建筑物變形監(jiān)測(cè)、文物保護(hù)和醫(yī)學(xué)上異物定位中都起到了一般測(cè)量難以起到的作用，具有廣泛的應(yīng)用前景。由于全數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量工作站的出現(xiàn)，為攝影測(cè)量技術(shù)應(yīng)用提供了新的技術(shù)手段和方法，該技術(shù)已在一些大中城市和大型工程勘察單位得以引進(jìn)和應(yīng)用。

六．結(jié)束語(yǔ)

在人類活動(dòng)中，工程測(cè)量是無(wú)處不在、無(wú)時(shí)不用，只要有建設(shè)就必然存在工程測(cè)量，因而其發(fā)展和應(yīng)用的前景是廣闊的。

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篇(7)

關(guān)鍵詞：輸電線路；鐵塔基礎(chǔ)；混凝土；施工質(zhì)量

中圖分類號(hào)：TV331文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

我國(guó)電力行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，極大地促進(jìn)了輸變電線路施工行業(yè)的高速發(fā)展。如何提升施工質(zhì)量，是企業(yè)發(fā)展的首要因素。輸電線路鐵塔基礎(chǔ)工程很容易受到諸如地質(zhì)災(zāi)害、滑坡或冰災(zāi)等自然因素和施工質(zhì)量不高、勘測(cè)設(shè)計(jì)過(guò)程出現(xiàn)失誤及運(yùn)行期間出現(xiàn)外破事件等人為因素的雙重影響，所有這些都極有可能導(dǎo)致鐵塔基礎(chǔ)位移或不均勻沉降，最終使得鐵塔傾斜或者塌陷，嚴(yán)重的還易引起類似整個(gè)輸電網(wǎng)絡(luò)癱瘓的重大安全事故。特高壓電網(wǎng)建設(shè)的出現(xiàn)以及輸電新技術(shù)的不斷宣傳與使用，都對(duì)輸電線路鐵塔基礎(chǔ)設(shè)計(jì)提出了更加嚴(yán)格的要求，鐵塔基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要把安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理作為永恒的宗旨。

一、鐵塔工程的質(zhì)量控制要點(diǎn)

（一）鐵塔基礎(chǔ)工程在施工時(shí)抱保證開(kāi)挖過(guò)程中的各項(xiàng)基礎(chǔ)坑深是以標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的施工基面為基準(zhǔn)，以及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的最小坑深尺寸。當(dāng)桿塔基礎(chǔ)坑超深采取填土或砂處理的方法時(shí)，要求每層的厚度不要超過(guò)100毫米，最后要求填實(shí)后的填土應(yīng)高于原土。

（二）鐵塔基礎(chǔ)工程施工中的鋼筋綁扎的間距要求符合標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)規(guī)定，鋼筋的保護(hù)層厚度應(yīng)滿足要求，保證混凝土基礎(chǔ)的厚度過(guò)程中應(yīng)對(duì)鋼筋采用混凝土進(jìn)行墊塊支墊處理。

（三）施工過(guò)程中的混凝土攪拌時(shí)要求砂石料堆放點(diǎn)下面進(jìn)行鋪布處理措施，從而防止泥土混到砂石料里面，攪拌過(guò)程中要求混凝土嚴(yán)格按配合比拌制，混凝土的攪拌時(shí)間不少于三分鐘。

（四）當(dāng)施工所需的混凝土澆筑時(shí)混凝土拌合好時(shí)，要求準(zhǔn)備的材料厚度不得超過(guò)300mm，拌料過(guò)程中的各項(xiàng)材料應(yīng)進(jìn)行配合，不要求有鋼筋或是模板等其他無(wú)關(guān)的物體。

二、輸電線路鐵塔基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量控制

（一）施工前的質(zhì)量控制

1.施工材料的準(zhǔn)備。施工人員要把重點(diǎn)放在需要使用的混凝土材料上。施工材料的準(zhǔn)備主要包括兩方面，一方面是基礎(chǔ)材料的質(zhì)量檢測(cè)，以規(guī)格、數(shù)量、尺寸、具體型號(hào)作為分類依據(jù)將鋼筋等材料劃分出來(lái)，然后分別入庫(kù)儲(chǔ)存，同時(shí)也要依據(jù)施工圖紙仔細(xì)對(duì)比核實(shí)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)的材料，防止施工過(guò)程中出現(xiàn)基礎(chǔ)材料有誤的現(xiàn)象；另一方面是基礎(chǔ)材料的分配及運(yùn)輸，施工人員要確保所分配和運(yùn)輸?shù)牟牧夏軌蚣皶r(shí)有效地滿足各部分施工的要求，既要按時(shí)也要合適，同時(shí)要掌握好應(yīng)該在何時(shí)增加砂石等材料的存儲(chǔ)量，要做好保護(hù)工作，例如防止各種待使用材料受潮或被雨淋濕等

2.施工人員要做好地基護(hù)理保障工作，對(duì)基坑進(jìn)行找正、操平。首先通過(guò)經(jīng)緯儀測(cè)量基坑坑深、對(duì)角線、根開(kāi)等等，同時(shí)用木樁或者是其他的標(biāo)志來(lái)標(biāo)記基坑的中心部位。需要注意的是，施工人員在開(kāi)展操平測(cè)量工作時(shí)，要確保對(duì)具備墊層的現(xiàn)澆基礎(chǔ)進(jìn)行2次操平測(cè)量（即澆筑之前及澆筑以后）。另外，出于實(shí)際情況考慮，應(yīng)適當(dāng)加大終端塔和轉(zhuǎn)角塔的線路外角坑深，以彌補(bǔ)工程施工時(shí)預(yù)留基坑偏移的情況。

3.施工人員需進(jìn)行實(shí)地考察。考察包括工程的外部環(huán)境、施工場(chǎng)地及工程自身規(guī)模等這些影響施工的因素，以此為參考，預(yù)測(cè)出施工需要的大概人數(shù)、資金供給、工期調(diào)整方案、完整的施工質(zhì)量檢查工序等各項(xiàng)工作指標(biāo)，然后結(jié)合之前相似的工程施工經(jīng)驗(yàn)，確保工程不拖沓、效率高。另外，在施工之前，施工單位一定要仔細(xì)說(shuō)明如何保障施工工作匯報(bào)和調(diào)研的準(zhǔn)確和嚴(yán)謹(jǐn)，防止在施工過(guò)程中埋下重大安全隱患。

（二）基礎(chǔ)鋼筋的施工技術(shù)與質(zhì)量控制

1.要知道，鋼筋彎鉤端部是必須彎折的。因此在做鋼筋彎鉤的處理工作時(shí)，必須掌握以下幾點(diǎn)：鋼筋彎折需要以構(gòu)件的形狀為依據(jù)，然后參照施工工作手冊(cè)與設(shè)計(jì)要求予以優(yōu)化完善。

2.對(duì)于輸電線路鐵塔基礎(chǔ)工程來(lái)說(shuō)，鋼筋的完好度與清潔度至關(guān)重要。特別是在對(duì)鋼筋進(jìn)行捆扎的時(shí)候，事先一定要徹底清除鋼筋表面的鐵銹、油漆等，并保證鋼筋沒(méi)有缺陷。然后還應(yīng)當(dāng)仔細(xì)檢查核對(duì)鋼筋的類型、規(guī)格及數(shù)量是否符合設(shè)計(jì)圖紙的最初要求，最后才可以開(kāi)展鋼筋的捆扎工作。

3.鋼筋焊接施工是用受力鋼筋進(jìn)行焊接接頭，將設(shè)置在同構(gòu)件內(nèi)的鋼筋焊接的接頭進(jìn)行錯(cuò)開(kāi)處理，要求一根鋼筋不可以焊接兩個(gè)接頭，在該區(qū)域內(nèi)應(yīng)該有接頭保障鋼筋截面受力鋼筋的面積。對(duì)于非預(yù)應(yīng)力的鋼筋要求其受拉面積不要超過(guò)一半，所受壓力的區(qū)域沒(méi)有限制。對(duì)于預(yù)應(yīng)力筋其受拉區(qū)不要超過(guò)1/4，如果采取了一定的可靠措施，就可以將這一范圍放寬到一半，對(duì)于焊接接頭同鋼筋彎折處之間的距離，最好不超出10倍的鋼筋直徑，并最好超過(guò)構(gòu)件最大彎矩處。

（三）地腳螺栓的施工技術(shù)與質(zhì)量控制

鐵塔基礎(chǔ)工程施工的地腳螺栓的安裝技術(shù)上，要對(duì)基礎(chǔ)的測(cè)量以及混凝土結(jié)構(gòu)等方面因素進(jìn)行制約，如果基礎(chǔ)施工的測(cè)量方面不符合設(shè)計(jì)或相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，將會(huì)影響鐵塔地腳螺栓的安裝質(zhì)量水平，要求保證地腳螺栓的各項(xiàng)要求后，才進(jìn)行混凝土澆筑施工。轉(zhuǎn)角塔、終端塔的基礎(chǔ)腳螺栓通常在規(guī)格型號(hào)等是不一致的，在施工前必須認(rèn)真核對(duì)圖紙后，才能準(zhǔn)確無(wú)誤的進(jìn)行錨固螺栓安裝，保障地腳螺栓的安裝質(zhì)量水平。

（四）混凝土施工過(guò)程質(zhì)量控制

1.在澆筑混凝土之前，需認(rèn)真檢查與核對(duì)主柱與臺(tái)階之間的距離、根開(kāi)與對(duì)角線之間的距離，基礎(chǔ)中心到中心樁的距離，還包括保護(hù)層高度、鋼筋方向等，因?yàn)檫@些關(guān)乎整個(gè)工程的質(zhì)量。

2.進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，需時(shí)刻確認(rèn)并控制混凝土的各項(xiàng)指標(biāo)，其中包括混凝土配合比、水灰比、坍落度等，混凝土澆筑是一次到位工程，因此為保證每個(gè)鐵塔基礎(chǔ)的質(zhì)量，切忌出現(xiàn)施工縫隙。在澆筑混凝土?xí)r，初凝時(shí)間最好不要短于間隔時(shí)間，同時(shí)要確保充分振搗混凝土。

3.鐵塔基礎(chǔ)施工后的應(yīng)在建設(shè)完工后的一天之內(nèi)進(jìn)行，可以將施工中的模板外利用遮蓋物進(jìn)行遮蓋，對(duì)混凝土應(yīng)進(jìn)行定期澆水，保持表面始終潮濕?；A(chǔ)拆摸時(shí)必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后方可回填，回填時(shí)應(yīng)遵守規(guī)范要求每300mm填實(shí)一次，回填完后對(duì)基礎(chǔ)外露部分加遮蓋物，并按規(guī)定期限繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)。

（五）鐵塔基礎(chǔ)糾偏

在開(kāi)展鐵塔基礎(chǔ)的糾偏工作時(shí)，應(yīng)該按照事先制定的具體方案來(lái)實(shí)施，大致步驟有：把設(shè)置的平面框架和原鐵塔基礎(chǔ)連接起來(lái)，綜合運(yùn)用錨桿靜壓樁和頂升機(jī)構(gòu)，使其回復(fù)到水平位置，然后再運(yùn)用灌漿法，及時(shí)填補(bǔ)原鐵塔基礎(chǔ)底面出現(xiàn)的空隙，最后，封樁要使用強(qiáng)度高的混凝土，這樣才能確保糾偏工作萬(wàn)無(wú)一失。

結(jié)束語(yǔ)

對(duì)輸電線路鐵塔基礎(chǔ)工程的質(zhì)量管理控制的要求是工程的建設(shè)時(shí)能滿足設(shè)計(jì)要求，基礎(chǔ)工程的施工表明與傳統(tǒng)的基礎(chǔ)相比，應(yīng)該有樁式開(kāi)挖量少、節(jié)約混凝土、降低造價(jià)的優(yōu)點(diǎn)。輸電線路工程的施工要求根據(jù)國(guó)家規(guī)程規(guī)范與工程的施工特點(diǎn)的原則進(jìn)行結(jié)合，加強(qiáng)質(zhì)量控制與管理從而提升輸電線路鐵塔基礎(chǔ)施工的建設(shè)水平。

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