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篇(1)

論文關(guān)鍵詞：R&，D效率，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，大型企業(yè)，DEA方法

研發(fā)活動(dòng)是高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的源泉，其效率的高低不僅決定著這些產(chǎn)業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入的使用效果，而且也在很大程度上影響其未來(lái)的發(fā)展。對(duì)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中的大型企業(yè)而言，尤其如此。因此，研究我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)大型企業(yè)的研發(fā)效率具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、研究方法和數(shù)據(jù)來(lái)源

1.研究方法

R&D績(jī)效的評(píng)價(jià)方法主要有主觀評(píng)價(jià)法、文獻(xiàn)計(jì)量法、投入評(píng)價(jià)法、多層面評(píng)價(jià)法、模糊綜合評(píng)價(jià)法、因子分析法、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(DEA)等[1]。本文主要采用DEA方法分析我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)大型企業(yè)研發(fā)效率，該方法在分析效率方面具有明顯的優(yōu)點(diǎn)。（1）DEA方法無(wú)需假定輸入輸出之間的關(guān)系，僅僅依靠分析實(shí)際觀測(cè)數(shù)據(jù)，采用局部逼近的方法構(gòu)造前沿生產(chǎn)函數(shù)模型工商管理論文，就可以對(duì)生產(chǎn)單元進(jìn)行相對(duì)有效件評(píng)價(jià)，具有較大的靈活性。（2）DEA不要求所有的被評(píng)價(jià)單元采用同一生產(chǎn)函數(shù)形式，故它滿足“多元最優(yōu)化準(zhǔn)則”，每一個(gè)被評(píng)價(jià)單元皆可以通過(guò)調(diào)整自己的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)來(lái)達(dá)到效率最大化，而一般參數(shù)方法則追求“單一最優(yōu)化”，相比之下非參數(shù)方法更符合實(shí)際情況。（3）對(duì)于無(wú)效單元，參數(shù)方法僅僅能說(shuō)明無(wú)效程度即效率大小，而DEA方法不僅能計(jì)算出生產(chǎn)單元的相對(duì)效率，還可以指出無(wú)效的根源以及改進(jìn)目標(biāo)，給決策者提供較多的經(jīng)濟(jì)管理信息[2]。

DEA方法中的Malmquist指數(shù)法在用于分解全要素生產(chǎn)率方面也具有明顯的優(yōu)勢(shì)免費(fèi)論文。首先，它不需要投入與產(chǎn)出變量的價(jià)格信息。一般來(lái)說(shuō)，投入和產(chǎn)出的數(shù)據(jù)較易獲得，而要素價(jià)格信息往往不夠完善，該方法避免了價(jià)格的失真或不可獲得導(dǎo)致的困難；其次，它可以將全要素生產(chǎn)率分解成生產(chǎn)效率的變動(dòng)和技術(shù)的變動(dòng)兩個(gè)組成部分，這樣就能夠測(cè)算出效率和技術(shù)變動(dòng)的情況工商管理論文，從而進(jìn)一步分析全要素生產(chǎn)率增長(zhǎng)是緣于生產(chǎn)前沿面的移動(dòng)效應(yīng)還是效率提高的追趕效應(yīng)；此外，它不必事先假設(shè)生產(chǎn)函數(shù)，從而減少了模型假設(shè)誤差的風(fēng)險(xiǎn)。

2．?dāng)?shù)據(jù)來(lái)源

按照數(shù)據(jù)選取的科學(xué)性、可行性和可比性原則，選取了1995-2007年醫(yī)藥制造、航空航天器制造、電子及通信設(shè)備制造、電子計(jì)算機(jī)及辦公設(shè)備制造、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表制造五個(gè)高新技術(shù)行業(yè)大型企業(yè)的研發(fā)數(shù)據(jù)，以新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)支出、R&D經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出作為輸入變量，以新產(chǎn)品銷(xiāo)售收入、專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)作為輸出變量，運(yùn)用DEAP2.1軟件對(duì)其研發(fā)效率進(jìn)行了分析。數(shù)據(jù)來(lái)源于《中國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒2008》[3]。

二、相對(duì)效率分析

DEA方法可以在按規(guī)模報(bào)酬可變以及規(guī)模報(bào)酬不變進(jìn)行分析。因此，本文基于投入法中的規(guī)?？勺兊那闆r下，并通過(guò)多階段的方法進(jìn)行的相對(duì)效率分析。

1.以行業(yè)為決策單元的相對(duì)效率分析

（1）相對(duì)效率

從綜合效率看，醫(yī)藥制造、電子及通信設(shè)備制造、電子計(jì)算機(jī)及辦公設(shè)備制造三個(gè)行業(yè)的綜合效率達(dá)到了DEA最優(yōu)（見(jiàn)表1）。其中，除醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表制造之外的四個(gè)行業(yè)純技術(shù)效率達(dá)到了最優(yōu)；醫(yī)藥制造、電子及通信設(shè)備制造、電子計(jì)算機(jī)及辦公設(shè)備制造的規(guī)模效率達(dá)到了最優(yōu)；醫(yī)藥制造、電子及通信設(shè)備制造、電子計(jì)算機(jī)及辦公設(shè)備制造表現(xiàn)為規(guī)模收益不變，航空航天器制造表現(xiàn)為規(guī)模收益遞增，醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表制造表現(xiàn)為規(guī)模收益遞減。

表1 行業(yè)相對(duì)效率分析

樣本次序

綜合效率

純技術(shù)效率

規(guī)模效率

規(guī)模報(bào)酬

醫(yī)藥制造業(yè)

1.000

1.000

1.000

crs

航空航天器制造業(yè)

0.887

0.896

0.990

irs

電子及通信設(shè)備制造業(yè)

1.000

1.000

1.000

crs

電子計(jì)算機(jī)及辦公設(shè)備制造業(yè)

1.000

1.000

1.000

crs

醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表制造業(yè)

0.893

1.000

0.893

drs

平均值

0.956

0.979

0.977

注：irs， crs，drs，分別表示規(guī)模收益遞增、不變、遞減。

（2）投入冗余與產(chǎn)出不足

表2 行業(yè)投入冗余或產(chǎn)出不足

行業(yè)

投入冗余

產(chǎn)出不足

新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)支出

R&D經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出

新產(chǎn)品銷(xiāo)售收入

專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)

醫(yī)藥制造業(yè)

航空航天器制造業(yè)

1434.639

56290.174

37.683

電子及通信設(shè)備制造業(yè)

電子計(jì)算機(jī)及辦公設(shè)備制造業(yè)

醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表制造業(yè)

平均

1434.639

56290.174

37.683

從行業(yè)的角度分析，我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)大型企業(yè)中除航空航天器制造業(yè)外，都達(dá)到了DEA有效（見(jiàn)表2）工商管理論文，即不存在DEA改進(jìn)的余地。航空航天器制造業(yè)存在投入冗余或產(chǎn)出不足，在產(chǎn)出既定時(shí)，應(yīng)增加新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)支出1434.639萬(wàn)元，或者在投入既定時(shí)，新產(chǎn)品銷(xiāo)售收入增加56290.174萬(wàn)元，專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)增加38項(xiàng)，才能達(dá)到DEA有效。

2.以年份為決策單元的相對(duì)效率分析

從年份看，我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)大型企業(yè)研發(fā)相對(duì)效率有效年份為1995、1997、1998、2000、2004。根據(jù)DEA有效(C2R)既是規(guī)模有效也是技術(shù)有效的原理，對(duì)這五年目前的R&D投入來(lái)說(shuō)，除非增加一種或多種新的投入，否則無(wú)法再增加產(chǎn)出量，或除非減少某些種類(lèi)的產(chǎn)出，否則無(wú)法減少投入量。根據(jù)DEA理論的“投影”定理，可計(jì)算出使非DEA(C2 R)有效的各決策單元轉(zhuǎn)變?yōu)镈EA有效的目標(biāo)改進(jìn)值（表3）。1996年在保持現(xiàn)有產(chǎn)出水平的前提下，應(yīng)減少新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)支出43361.809萬(wàn)元，同時(shí)減少R&D經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出19206.876萬(wàn)元，或者增加新產(chǎn)品銷(xiāo)售收入523012.716萬(wàn)元，增加專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)77項(xiàng)，才可使決策單元的R&D投入績(jī)效轉(zhuǎn)變?yōu)镈EA有效。在出現(xiàn)投入冗余和產(chǎn)出不足的年份中，新產(chǎn)品銷(xiāo)售收入冗余占全部新產(chǎn)品銷(xiāo)售收入的比重最大的年份為1996年，投入冗余占到了12.96%，，其次是2002年，投入冗余占比為3.65%工商管理論文，其余年份均在1%左右。也就是說(shuō)，1996和2002年應(yīng)大幅削減新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)支出，才有可能達(dá)到DEA有效。對(duì)于R&D經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出的冗余占全部R&D經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出的比重最大的年份為1996，占比為2.19%，其次為2002年，其余年份占比都相對(duì)來(lái)說(shuō)較低免費(fèi)論文。因此可以看出，在1996和2002年出現(xiàn)了大量的投入冗余，應(yīng)大幅度削減這些年份的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)支出和R&D內(nèi)部經(jīng)費(fèi)支出。對(duì)于產(chǎn)出不足問(wèn)題，1996年和2002年出現(xiàn)了明顯的產(chǎn)出不足，尤其是新產(chǎn)品銷(xiāo)售收入。

表3 年度相對(duì)效率分析及投入冗余或產(chǎn)出不足

年份

綜合

效率

純技術(shù)效率

規(guī)模效率

規(guī)模報(bào)酬

投入冗余

產(chǎn)出不足

新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)支出

R&D經(jīng)費(fèi)

內(nèi)部支出

新產(chǎn)品銷(xiāo)售收入

專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)

1995

1.000

1.000

1.000

crs

1996

0.278

0.524

0.531

drs

43361.809

19206.876

523012.716

76.290

1997

1.000

1.000

1.000

crs

1998

1.000

1.000

1.000

crs

1999

0.886

0.938

0.945

irs

8019.430

121932.234

3.399

2000

1.000

1.000

1.000

crs

2001

0.569

0.678

0.839

drs

3526.611

3273.362

229501.027

52.333

2002

0.153

0.369

0.415

drs

53837.601

48457.798

749082.579

100.822

2003

0.699

1.000

0.699

drs

2004

1.000

1.000

1.000

crs

2005

0.633

0.663

0.955

irs

1327.376

184607.76

23.359

2006

0.567

0.805

0.704

drs

10776.720

10581.807

168204.741

31.543

2007

0.211

0.455

0.464

drs

42849.723

36542.523

574193.639

87.532

平均值

0.692

0.802

0.812

三、影響全要素生產(chǎn)率變動(dòng)的因素分解

我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)大型企業(yè)R&D效率malmquist指數(shù)的平均增長(zhǎng)率為1.1%（見(jiàn)表4），這說(shuō)明在13年間我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)大型企業(yè)R&D效率有所提高，主要原因是技術(shù)進(jìn)步率上升了2.6%，除此之外技術(shù)效率、純技術(shù)效率、規(guī)模效率均有了不同程度的下降。從時(shí)間序列來(lái)分析，2000年malmquist指數(shù)增長(zhǎng)幅度最大，平均增長(zhǎng)率為73.8%，1998年下降幅度最大，為44.6%工商管理論文，這可能成為全國(guó)malmquist指數(shù)增長(zhǎng)幅度不大的原因之一。我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)大型企業(yè)malmquist指數(shù)波動(dòng)幅度較大。

表4 全要素生產(chǎn)率變動(dòng)的影響因素分解

年份

效率變化

技術(shù)進(jìn)步

純技術(shù)效率

規(guī)模效率

全要素生產(chǎn)率

1996

0.941

1.248

0.960

0.980

1.175

1997

0.907

0.618

0.939

0.966

0.561

1998

1.218

0.455

1.134

1.074

0.554

1999

0.950

1.614

0.945

1.005

1.533

2000

0.953

1.823

1.052

0.906

1.738

2001

1.033

1.255

0.966

1.069

1.297

2002

0.966

1.339

0.955

1.011

1.293

2003

0.892

0.712

0.904

0.987

0.635

2004

1.116

1.495

1.148

0.973

1.669

2005

1.093

0.617

1.051

1.040

0.674

2006

1.001

1.209

0.993

1.008

1.211

2007

0.822

0.984

0.940

0.874

0.809

平均值

0.986

1.026

0.996

0.990

1.011

注：全要素生產(chǎn)率變化指數(shù)=技術(shù)進(jìn)步變化指數(shù)×純技術(shù)效率變化指數(shù)×規(guī)模效率變化指數(shù)。

我國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)五大行業(yè)R&D活動(dòng)的技術(shù)進(jìn)步率平均增長(zhǎng)了2.6％，全要素生產(chǎn)率平均增長(zhǎng)了1.1％，規(guī)模效率平均降低了1％，純技術(shù)效率平均降低了0.4％。表明我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)大型企業(yè)五大行業(yè)R&D活動(dòng)取得了技術(shù)進(jìn)步和全要素生產(chǎn)率小幅提高，但企業(yè)純技術(shù)效率、規(guī)模效率出現(xiàn)小幅下降趨勢(shì)。五大高技術(shù)行業(yè)中，除了醫(yī)藥制造業(yè)、航空航天器制造業(yè)R&D活動(dòng)的技術(shù)進(jìn)步率和全要素生產(chǎn)率降低外，電子及通信設(shè)備制造業(yè)、電子計(jì)算機(jī)及辦公設(shè)備制造業(yè)、醫(yī)療器械及儀器儀表制造業(yè)的R&D活動(dòng)的技術(shù)進(jìn)步率和全要素生產(chǎn)率都取得了明顯提高（見(jiàn)表5）。

表5我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)大型企業(yè)行業(yè)Malmquist指數(shù)

行業(yè)

效率

變化

技術(shù)

進(jìn)步

純技術(shù)效率

規(guī)模

效率

全要素生產(chǎn)率

醫(yī)藥制造業(yè)

1.000

0.972

1.000

1.000

0.972

航空航天器制造業(yè)

0.970

0.931

1.009

0.961

0.903

電子及通信設(shè)備制造業(yè)

0.966

1.052

0.978

0.987

1.016

電子計(jì)算機(jī)及辦公設(shè)備制造業(yè)

0.984

1.081

0.994

0.990

1.064

醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表制造業(yè)

1.009

1.103

1.000

1.009

1.113

平均

0.986

1.026

0.996

0.990

1.011

三、結(jié)論

采用相對(duì)效率和Malmquist生產(chǎn)率指數(shù)對(duì)我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)大型企業(yè)R&D效率進(jìn)行研究，結(jié)果表明，全要素生產(chǎn)率的增長(zhǎng)，其中主要是技術(shù)進(jìn)步的貢獻(xiàn)[5]，全要素生產(chǎn)率年度間波動(dòng)幅度較大，反映了我國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)大型企業(yè)創(chuàng)新能力不足，尤其是航空航天器制造業(yè)甚至出現(xiàn)效率低下的現(xiàn)象。

參考文獻(xiàn)

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[2]師萍.科技投入制度與績(jī)效評(píng)價(jià)[M].經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社.2004

[3]馬京奎，張為民．中國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒[M]．中國(guó)統(tǒng)計(jì)出版社.2008

[4]盛昭瀚．DEA理論、方法與應(yīng)用[M]．科學(xué)出版社.1996

篇(2)

英文名稱(chēng)：Journal of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics(Social Sciences)

主管單位：國(guó)家國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)

主辦單位：南京航空航天大學(xué)

出版周期：季刊

出版地址：江蘇省南京市

語(yǔ)

種：中文

開(kāi)

本：16開(kāi)

國(guó)際刊號(hào)：1671-2129

國(guó)內(nèi)刊號(hào)：32-1548/C

郵發(fā)代號(hào)：

發(fā)行范圍：國(guó)內(nèi)外統(tǒng)一發(fā)行

創(chuàng)刊時(shí)間：1999

期刊收錄：

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期刊榮譽(yù)：

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聯(lián)系方式

篇(3)

關(guān)鍵詞： 數(shù)控機(jī)床 制造強(qiáng)國(guó) 發(fā)展趨勢(shì)

數(shù)控技術(shù)是先進(jìn)制造技術(shù)中的一項(xiàng)核心技術(shù)，由數(shù)控機(jī)床組成的柔性化制造系統(tǒng)是改造傳統(tǒng)機(jī)械加工裝備產(chǎn)業(yè)、構(gòu)建數(shù)字化企業(yè)的重要基礎(chǔ)裝備，它的發(fā)展一直備受制造業(yè)的關(guān)注，其設(shè)計(jì)、制造和應(yīng)用的水平在某種程度上代表了一個(gè)國(guó)家的制造業(yè)水平和競(jìng)爭(zhēng)力。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)機(jī)床設(shè)備和技術(shù)的發(fā)展在市場(chǎng)需求旺盛的情況下，設(shè)備以滿足市場(chǎng)和用戶需求為主，在高性能加工的設(shè)備和技術(shù)上并沒(méi)有進(jìn)行很好的研究和技術(shù)儲(chǔ)備，在市場(chǎng)趨于平穩(wěn)的時(shí)期，我國(guó)的機(jī)床工業(yè)勢(shì)必會(huì)更加缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。因此，國(guó)家將數(shù)控機(jī)床作為重點(diǎn)支持的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，在發(fā)展規(guī)劃中明確了發(fā)展高速、高精度數(shù)控加工設(shè)備作為主要的支持發(fā)展方向，將提升裝備水平和核心技術(shù)放在重要的位置。

“機(jī)床是裝備制造業(yè)的工作母機(jī)，實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)的現(xiàn)代化，取決于我國(guó)的機(jī)床發(fā)展水平。振興裝備制造業(yè)，首先要振興機(jī)床工業(yè)，要大力發(fā)展國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床”。振興裝備制造業(yè)，機(jī)床工業(yè)需先行，這是一條經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀規(guī)律。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的拉動(dòng)和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的正確引導(dǎo)下，中國(guó)機(jī)床工業(yè)行業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，行業(yè)綜合水平落后的面貌得到改變。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)實(shí)力的快速增長(zhǎng)，我國(guó)制造業(yè)在國(guó)際上的地位日益提高。目前，我國(guó)正處在工業(yè)化的中期階段，制造業(yè)仍然是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體和支柱。但從總體上看，我國(guó)制造業(yè)與先進(jìn)國(guó)家的差距還比較明顯。有人坦言：“無(wú)論今后科學(xué)技術(shù)怎樣進(jìn)步，發(fā)展先進(jìn)的制造業(yè)將是人類(lèi)社會(huì)永恒的主題，制造業(yè)也將永遠(yuǎn)是人類(lèi)社會(huì)的‘首席產(chǎn)業(yè)’?！痹诋?dāng)今世界上，高度發(fā)達(dá)的制造業(yè)和先進(jìn)的制造技術(shù)已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科技水平的最重要標(biāo)志。制造業(yè)最重要的基礎(chǔ)是裝備制造業(yè)。現(xiàn)在我國(guó)已是制造業(yè)大國(guó)，但并不是制造業(yè)強(qiáng)國(guó)。目前我國(guó)的裝備制造業(yè)水平有限，以至于不能很好地滿足現(xiàn)代化機(jī)械生產(chǎn)的需要。而現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展的主要方向體現(xiàn)在信息化制造方面，其中自動(dòng)化、智能化制造則是裝備制造業(yè)中的主導(dǎo)技術(shù)，這對(duì)于高速、高精度、低消耗的產(chǎn)品制造來(lái)說(shuō)尤為重要。

數(shù)控機(jī)床是近展起來(lái)的具有廣闊發(fā)展前景的新型自動(dòng)化機(jī)床，是高度機(jī)電一體化的產(chǎn)品。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，機(jī)械產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)越來(lái)越合理，其性能精度和效率日趨提高，因此對(duì)加工機(jī)械產(chǎn)品零部件生產(chǎn)設(shè)備――機(jī)床也相應(yīng)提出了高性能高精度與高自動(dòng)化的要求。大批量的產(chǎn)品，如汽車(chē)拖拉機(jī)與家用電器的零件，以及航空航天、內(nèi)燃機(jī)、軍工、汽車(chē)、船舶等行業(yè)需要的重要加工設(shè)備，尤其是高剛性、高精度、高穩(wěn)定性、高復(fù)合型的精密數(shù)控臥式銑鏜床更是航天和軍工企業(yè)急需的關(guān)鍵設(shè)備。

“十一五”期間，國(guó)家對(duì)裝備制造業(yè)提出要求：變“制造大國(guó)”成為“制造強(qiáng)國(guó)”，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)高檔數(shù)控機(jī)床，提升行業(yè)水平。自主開(kāi)發(fā)高速精密臥式機(jī)床，研究其相關(guān)的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)并取得突破，對(duì)國(guó)家在高端裝備領(lǐng)域擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心競(jìng)爭(zhēng)力，將起到至關(guān)重要的影響。隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各行各業(yè)對(duì)高速數(shù)控機(jī)床的需求也越來(lái)越多。2010年9月8日國(guó)務(wù)院召開(kāi)常務(wù)會(huì)議審議并原則通過(guò)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》，高端裝備制造、節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、新能源、新材料和新能源汽車(chē)七個(gè)產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)⒓辛α考涌焱七M(jìn)，國(guó)家將加強(qiáng)財(cái)稅金融等政策扶持力度。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)部部長(zhǎng)馮飛預(yù)計(jì)，未來(lái)十年將是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的十年，到2020年，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)占工業(yè)增加值比重可望達(dá)到20%以上。機(jī)床工業(yè)由于技術(shù)含量和工藝要求極高，屬于技術(shù)和資本密集型產(chǎn)業(yè)，行業(yè)壁壘很高，無(wú)論在國(guó)內(nèi)還是全球范圍，行業(yè)格局變化都比較緩慢。機(jī)床本屬于機(jī)械行業(yè)，而機(jī)械行業(yè)與下游行業(yè)固定資產(chǎn)投資密切相關(guān)。下游行業(yè)每年固定資產(chǎn)投資中，約60%用于購(gòu)買(mǎi)機(jī)械產(chǎn)品。設(shè)備工器具購(gòu)置在固定資產(chǎn)投資中的比例保持在20％左右，并長(zhǎng)期保持穩(wěn)定。因此在機(jī)床行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)中，固定資產(chǎn)投資的主要部分都是用來(lái)購(gòu)買(mǎi)裝備制造工具――機(jī)床。通過(guò)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，機(jī)床下游行業(yè)固定資產(chǎn)投資增速遠(yuǎn)快于全社會(huì)平均增速水平。數(shù)控機(jī)床的需求來(lái)自于下游的機(jī)械行業(yè)固定資產(chǎn)投資，2011年汽車(chē)及零部件、航空航天設(shè)備、高速列車(chē)、軍工、電子信息、電力設(shè)備、船舶、工程機(jī)械、模具等高端裝備業(yè)崛起，行業(yè)產(chǎn)能高速擴(kuò)張，繼續(xù)帶動(dòng)數(shù)控機(jī)床消費(fèi)的高速增長(zhǎng)。羅百輝表示，2011年高端裝備自主創(chuàng)新勢(shì)頭將更為強(qiáng)勁，繼續(xù)帶動(dòng)機(jī)械工業(yè)15%以上的增速。目前我國(guó)正處于重化工業(yè)化時(shí)期，這是超脫于經(jīng)濟(jì)短期波動(dòng)、在近幾十年里對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生巨大影響的因素，對(duì)我國(guó)機(jī)械工業(yè)的發(fā)展也起著促進(jìn)作用。它與長(zhǎng)期向好的中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)一樣，成為機(jī)械工業(yè)近30年來(lái)持續(xù)快速發(fā)展的最好注解。所謂重化工業(yè)化時(shí)期，也就是工業(yè)化的中期，即從解決短缺為主的開(kāi)放逐步向建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變，煤炭、汽車(chē)、鋼鐵、房地產(chǎn)、建材、機(jī)械、電子、化工等一批以重工業(yè)為基礎(chǔ)的高增長(zhǎng)行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，構(gòu)成了對(duì)機(jī)床市場(chǎng)尤其是數(shù)控機(jī)床的巨大需求。中國(guó)已經(jīng)超過(guò)德國(guó)，成為世界第一大機(jī)床市場(chǎng)。數(shù)控機(jī)床已成為機(jī)床消費(fèi)的主流。預(yù)計(jì)2015年數(shù)控機(jī)床消費(fèi)將超過(guò)60億美元，臺(tái)數(shù)將超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)。數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)是：①平臺(tái)數(shù)字化。②運(yùn)行高速化。③加工高精化。④功能復(fù)合化。⑤控制智能化。⑥伺服驅(qū)動(dòng)高性能控制。中高檔數(shù)控機(jī)床的比例會(huì)大幅增加，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床的比例不會(huì)有太大變化，而非數(shù)控的普通機(jī)床的需求將會(huì)大幅度減少。

參考文獻(xiàn)：

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［6］姜華.高速精密臥式加工中心開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)研究（博士論文），2007.

篇(4)

關(guān)鍵詞：航空絞車(chē)，鋼索，離合器，往復(fù)螺桿

 

0 前言

航空絞車(chē)是飛機(jī)拖靶時(shí)纏繞鋼索一個(gè)重要設(shè)備。但其運(yùn)行不可靠、操作危險(xiǎn)性大、工作效率低等問(wèn)題一直困擾著訓(xùn)練的質(zhì)量。傳統(tǒng)鋼索收放是靠人工操作，既費(fèi)事費(fèi)力，往往因?yàn)槔p繞不規(guī)則容易損壞絞車(chē)，甚至傷及操作人員。為此我們經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)和改進(jìn)，設(shè)計(jì)出一種新型半自動(dòng)化航空絞車(chē)，大大地提高了工作效率，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了纏繞鋼索的危險(xiǎn)性。

1 航空絞車(chē)技術(shù)改進(jìn)方案

通過(guò)對(duì)老式航空絞車(chē)的技術(shù)分析以及使用中所出的故障問(wèn)題反復(fù)研究，確定從降低纏繞速度、提高傳動(dòng)精度、加裝離合裝置、改進(jìn)放索架、加裝極限回繞裝置等方面加以改進(jìn)，以提其工作自動(dòng)化性能。

（1）降低纏繞速度

由電動(dòng)機(jī)—減速器傳動(dòng)：

V絞=V機(jī)/N減=1400/8=175（r/m）

V復(fù)=V絞/M=175/21.124=8.28（r/m）

改為電動(dòng)機(jī)—皮帶輪減速比—減速器傳動(dòng)：

V絞=V機(jī)×N減/N減=1400×0.378/8=64（r/m）

V復(fù)=V絞/M=64/21.124=3.04（r/m）

其中：V機(jī)為電動(dòng)機(jī)速度，V絞為絞盤(pán)速度，V復(fù)為復(fù)螺桿速度，N皮為皮帶輪減速比，N減為減速器減速比，M為齒輪傳動(dòng)比。

由此解決了以前纏繞速度過(guò)快、鋼索受力大易跳動(dòng)出現(xiàn)間隙、轉(zhuǎn)動(dòng)不平穩(wěn)等一系列問(wèn)題，從而保證了可操作性和工作可靠性，特別是避免了往復(fù)螺桿的損壞現(xiàn)象。

（2）提高傳動(dòng)精度

一方面加長(zhǎng)往復(fù)螺桿長(zhǎng)度，加大兩端半徑，保證了纏繞鋼索兩端到位。挫修往復(fù)螺桿導(dǎo)槽底面，加大加厚排索頭，與往復(fù)螺桿結(jié)合由軸承連接改為自由連接?？繌椈闪?，保證排索頭與往復(fù)螺桿導(dǎo)槽根部的深度，接觸面積增加，使傳動(dòng)更加平穩(wěn)?？萍颊撐?。將往復(fù)螺桿采用全包的銅瓦相鑲，校正了與上、下導(dǎo)向桿的平行度，提高了傳動(dòng)精度。另一方面，排索機(jī)構(gòu)改為活動(dòng)的拖板式，可以調(diào)整排索機(jī)構(gòu)與絞盤(pán)的相對(duì)位置，消除排索機(jī)構(gòu)與絞盤(pán)鋼索的傳動(dòng)誤差，與鋼索結(jié)合的張緊部件采用導(dǎo)輪與撬板式，纏繞力可調(diào)，保證了纏繞力的恒定，從而提供傳動(dòng)精度?？萍颊撐摹?/p>

（3）加裝離合器

在減速器輸出與絞盤(pán)之間加裝離合器，可隨時(shí)脫開(kāi)減速器與絞盤(pán)的連接。在往復(fù)螺桿與傳動(dòng)部件之間加裝離合裝置，可隨時(shí)調(diào)整絞盤(pán)鋼索與往復(fù)排索機(jī)構(gòu)的相對(duì)位置。每離合一次，可使排索機(jī)構(gòu)落后絞盤(pán)一圈(即5．26mm)。

（4）改進(jìn)放索架

在放索架轉(zhuǎn)軸兩端加裝了兩個(gè)剎車(chē)裝置，增加了纏繞中的阻尼作用，避免了因突然剎車(chē)而造成的鋼索松馳現(xiàn)象。

（5）加裝極限回繞裝置

為保證極限的纏繞質(zhì)量，鋼索達(dá)到極限時(shí)，該裝置利用杠桿原理的作用向極限位置回轉(zhuǎn)，保證了鋼索到位，提高了返回的質(zhì)量。

（6）加裝了起吊裝置

絞盤(pán)的裝卸利用起吊裝置上的手動(dòng)葫蘆進(jìn)行，吊起后旋轉(zhuǎn)即可卸下。

（7）改變纏繞方法

由原來(lái)排索機(jī)構(gòu)與絞盤(pán)同步運(yùn)行，改為排索機(jī)構(gòu)與絞盤(pán)保持一定落后量，在纏繞過(guò)程中利用離合裝置始終保持一定的落后量，這樣使絞盤(pán)纏繞出的鋼索緊密、均勻，避免了鋼索跳動(dòng)出現(xiàn)間隙。

2 航空絞車(chē)改進(jìn)的技術(shù)難題

根據(jù)上述基本方案進(jìn)行改進(jìn)，必將遇到一系列的技術(shù)難題。我們充分考慮了各方面影響，總結(jié)出了以下技術(shù)問(wèn)題。

（1）鋼索的彈性變形

鋼索具有彈性變形，雖然鋼索的直徑為5．1mm，但纏繞到絞盤(pán)上后，其直徑一般則為5．1-5．26mm，隨著纏繞緊度和層次的變化，每層的纏繞速度也隨之發(fā)生變化。由于各層的長(zhǎng)度和纏繞速度的變化，各層的變形量也有所不同，加之鋼索質(zhì)量不等和粗細(xì)不均勻以及局部受力變形必將對(duì)纏繞質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響。

（2）絞盤(pán)纏繞速度與排索機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)行程的不同步性

理論設(shè)計(jì)絞盤(pán)纏繞速度與排索機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)行程是同步的，但這是一種理想狀態(tài)，在機(jī)械傳動(dòng)上是難以實(shí)現(xiàn)的。齒輪傳動(dòng)存在間隙，傳動(dòng)比不可能取整數(shù)，必須帶來(lái)一定的傳動(dòng)誤差，此類(lèi)屬于一種累積誤差，即隨著纏繞層次的增加，誤差越來(lái)越大。其后果是滯后出現(xiàn)鋼索堆積，排列均勻不能保證；超前出現(xiàn)間隙過(guò)大，緊密程度不能保證。這樣外界稍有干擾或排索頭運(yùn)動(dòng)到端部，則會(huì)出現(xiàn)紋路錯(cuò)亂或局部跳動(dòng)等現(xiàn)象。

3航空絞車(chē)技術(shù)問(wèn)題的解決方法

由于纏繞的鋼索使用環(huán)境較為特殊，對(duì)纏繞質(zhì)量要求比較，即要求每層平整、又要求纏繞圈數(shù)固定，為此采取以下方法加以解決?？萍颊撐摹?/p>

（1）纏繞圈數(shù)的保證

綱索纏繞的圈數(shù)關(guān)鍵在于第一層纏繞要好，此層對(duì)上面各層有著重要影響。因此在絞盤(pán)的滾筒外面固定了一個(gè)76圈的螺旋導(dǎo)槽筒，這樣既保證了第一層圈數(shù)固定，又保證了其它各層具有相同纏繞圈數(shù)。

（2）纏繞緊度的保證

纏繞中采用排索機(jī)構(gòu)始終落后于絞盤(pán)的方法。在設(shè)計(jì)上保證往復(fù)螺桿的速度為3．04r／m。這樣在絞盤(pán)上所形成的螺距S；38~r／M：5．65mm。則理論圈數(shù)為71圈(400／5．65)，而實(shí)際是76圈，在絞盤(pán)上的螺距為5．26mm(400／76)。由此可見(jiàn)，往復(fù)螺桿形成的螺距大于絞盤(pán)上的實(shí)際螺距，即排索機(jī)構(gòu)鋼索超前于絞盤(pán)，在纏繞中利用往復(fù)螺桿軸端離合裝置隨時(shí)調(diào)整排索機(jī)構(gòu)保證一定落后量，每離合一個(gè)齒可以保持一圈螺距的落后量，從而保證了緊度。

（3）兩端到位的保證

為保證兩端到位，在運(yùn)行到距端部120mm之前實(shí)施干擾，這樣鋼索到端部時(shí)與排索基本同步，兩者同時(shí)到位，為保證兩端到位時(shí)的質(zhì)量，設(shè)置極限纏繞裝置，鋼索到極限后，杠桿作用由支架帶鋼索向極限運(yùn)動(dòng)一下，使鋼索在極限時(shí)間增長(zhǎng)，反復(fù)試驗(yàn)效果不明顯而取樣。為保證返回時(shí)仍有一定落后量，一方耐n長(zhǎng)了往復(fù)螺桿導(dǎo)槽長(zhǎng)度即由406mm增至410mm；另一方面加大了往復(fù)螺桿兩頭半徑，使排索頭在兩端行程增加，返回時(shí)仍有2--3圈螺距的落后量，保證了纏繞緊度。

（3）返回質(zhì)量的保證

返回時(shí)鋼索要在端部重疊1．5圈后落下，纏繞速度快了，落下后跳動(dòng)出現(xiàn)間隙，為此降低纏繞速度由原來(lái)減速器以175r／m的速度帶動(dòng)絞盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，以8．2r／m速度帶動(dòng)往復(fù)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)改為絞盤(pán)速度83r／m，往復(fù)螺桿3．94r／m的轉(zhuǎn)速，較好的解決了返回時(shí)的纏繞質(zhì)量問(wèn)題。

4 結(jié)束語(yǔ)

航空絞車(chē)自動(dòng)化改進(jìn)后，經(jīng)過(guò)近一年的部隊(duì)使用證明，具有自動(dòng)繞索功能，減少了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，有一定的推廣價(jià)值。尤其在斷電或無(wú)電源情況下，可以在減速器外伸軸端套上搖把進(jìn)行人工纏繞，若使用中出現(xiàn)故障需要退鋼索時(shí)，只要將絞盤(pán)與減速器的離合器脫開(kāi)，將鋼索與張緊裝置脫開(kāi)，在放料盤(pán)上安上搖把，即可退掉所需鋼索。

參考文獻(xiàn)：

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2.趙敖生等，機(jī)械制造學(xué)[M]．南京：東南大學(xué)出版社， 1989

篇(5)

1研究方法設(shè)計(jì)

現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)理論認(rèn)為，決定一定時(shí)期內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要因素有人力資源、物質(zhì)資源、管理和技術(shù)水平等方面［1］。評(píng)價(jià)技術(shù)進(jìn)步對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)，一般是采用某一經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模型來(lái)分析，模型中把影響經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要因素和相關(guān)關(guān)系作為一動(dòng)態(tài)變化的過(guò)程，經(jīng)濟(jì)參數(shù)是時(shí)間的函數(shù)。運(yùn)用動(dòng)態(tài)分析和均衡分析方法，能夠通過(guò)技術(shù)水平隨時(shí)間的變化來(lái)分析技術(shù)進(jìn)步的作用。技術(shù)進(jìn)步對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用是指能夠使一定數(shù)量生產(chǎn)要素的組合，生產(chǎn)出更多產(chǎn)出的所有因素共同發(fā)生作用的過(guò)程。

為了評(píng)價(jià)我國(guó)在大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中生產(chǎn)要素投入產(chǎn)出間的關(guān)系，本文選擇柯布-道格拉斯生產(chǎn)函數(shù)，對(duì)我國(guó)航空制造產(chǎn)業(yè)多年來(lái)的發(fā)展進(jìn)行量化的分析?？虏?道格拉斯生產(chǎn)函數(shù)的基本形式為：Y=A（t）KαLβμ式中Y是工業(yè)總產(chǎn)值，A（t）是綜合技術(shù)水平，L是投入的勞動(dòng)力數(shù)，K是投入的資本，一般指固定資產(chǎn)凈值，α是勞動(dòng)力產(chǎn)出的彈性系數(shù)，β是資本產(chǎn)出的彈性系數(shù)，μ表示隨機(jī)干擾的影響，μ≤1。從這個(gè)模型看出，決定工業(yè)系統(tǒng)發(fā)展水平的主要因素是投入的勞動(dòng)力數(shù)、固定資產(chǎn)和綜合技術(shù)水平（包括經(jīng)營(yíng)管理水平、勞動(dòng)力素質(zhì)、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)等）。根據(jù)α和β的組合情況,它有三種類(lèi)型：當(dāng)α+β>1，稱(chēng)為遞增報(bào)酬型，表明按現(xiàn)有技術(shù)用擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模來(lái)增加產(chǎn)出是有利的。當(dāng)α+β<1，稱(chēng)為遞減報(bào)酬型，表明按現(xiàn)有技術(shù)用擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模來(lái)增加產(chǎn)出是得不償失的。當(dāng)α+β=1，稱(chēng)為不變報(bào)酬型，表明生產(chǎn)效率并不會(huì)隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大而提高，只有提高技術(shù)水平，才會(huì)提高經(jīng)濟(jì)效益。在運(yùn)用生產(chǎn)函數(shù)對(duì)我國(guó)航空制造產(chǎn)業(yè)分析的同時(shí)，本文還引入美國(guó)的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)分析。這是因?yàn)殡m然“9•11”事件對(duì)全球特別是美國(guó)的民航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生沖擊，但是就航空制造業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是產(chǎn)業(yè)規(guī)模、科研水平還是飛機(jī)交付量，美國(guó)始終獨(dú)占鰲頭。美國(guó)波音公司在民用大飛機(jī)制造領(lǐng)域與歐洲的空客公司形成寡頭壟斷的局面，占據(jù)世界民用航空工業(yè)的霸主地位。以其作為代表進(jìn)行研究，并與我國(guó)的航空工業(yè)進(jìn)行對(duì)比分析，是具有代表性和典型性的。

2生產(chǎn)函數(shù)指標(biāo)的選取和回歸分析

2.1中國(guó)航空工業(yè)

以我國(guó)航空航天制造業(yè)為研究目標(biāo)，根據(jù)柯布—道格拉斯函數(shù)，選擇“航空航天類(lèi)制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入”指標(biāo)作為工業(yè)產(chǎn)值Y，“航空航天器制造資產(chǎn)總計(jì)”作為投入的資本K，“全部從業(yè)人員年平均人數(shù)”作為投入的勞動(dòng)力數(shù)L。

由于目前航空制造業(yè)包括軍用和民用兩類(lèi)，而數(shù)據(jù)所限這里難以區(qū)分，因此，為了考察政治因素對(duì)于航空制造業(yè)有無(wú)直接影響，本文在柯布-道格拉斯生產(chǎn)函數(shù)的基礎(chǔ)上，加入政治變量P。我國(guó)發(fā)生重大軍事戰(zhàn)略事件的年份，政治變量取1，其他年份為0。這些年份中，考慮到1999年北約轟炸我駐南斯拉夫大使館、2001年美國(guó)“911”恐怖襲擊事件、2007年“和平使命－2007”聯(lián)合反恐軍演和2009年國(guó)慶60周年大閱兵具有較強(qiáng)的國(guó)際軍事戰(zhàn)略背景，政治變量為1。于是本文的模型轉(zhuǎn)變?yōu)槿缦拢簂nY=lnA+αlnK+βlnL+γP近11年來(lái)我國(guó)航空航天制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)和人員情況見(jiàn)表1。通過(guò)統(tǒng)計(jì)軟件SPSS16.0分析處理，取置信度95%，得到回歸方程和各系數(shù)統(tǒng)計(jì)量（見(jiàn)表2）。SignificanceF表示置信度為0.95下的P值，F(xiàn)檢驗(yàn)的值554.7877，遠(yuǎn)大于P值，可知多元線性回歸模型有效。調(diào)整后的R2非常接近1，說(shuō)明該模型可以很好地解釋自變量和應(yīng)變量之間的關(guān)系。t統(tǒng)計(jì)量的p值小于顯著性水平（1-置信度），可認(rèn)為該自變量與因變量是相關(guān)的，此例中三個(gè)自變量都符合上述條件，因此都和應(yīng)變量相關(guān)（回歸結(jié)果見(jiàn)表3）。因此，我國(guó)航空航天制造業(yè)生產(chǎn)函數(shù)可用如下公式表達(dá)

2.2美國(guó)航空工業(yè)

根據(jù)美國(guó)航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)（AerospaceIndustriesAssociation，AIA）公布的數(shù)據(jù)，并考慮到美國(guó)軍事行動(dòng)的影響，各變量數(shù)據(jù)見(jiàn)表4。同樣取95%置信度，經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)分析，得到各變量關(guān)系如表5所示。為了和我國(guó)航空工業(yè)變量進(jìn)行區(qū)分，分別取Y*、K*、L*和P*代表美國(guó)航空航天制造業(yè)的總產(chǎn)值、資本、勞動(dòng)力和政治變量。各變量回歸統(tǒng)計(jì)結(jié)果見(jiàn)表6。經(jīng)對(duì)比，該方程可決系數(shù)約為0.78，調(diào)整后為0.72，P值也都符合95%置信度下的檢驗(yàn)條件。據(jù)此可判斷該回歸模型方程有效，且自變量與因變量相關(guān)。因此，美國(guó)航空航天制造業(yè)生產(chǎn)函數(shù)可用如下公式表達(dá)：

3實(shí)證研究結(jié)果分析

3.1中美彈性系數(shù)對(duì)比

從表7可見(jiàn)，無(wú)論是中美資本產(chǎn)出的彈性系數(shù)，都大于勞動(dòng)力的產(chǎn)出彈性，說(shuō)明在資本和勞動(dòng)增加相同比例的情況下，資本引起的產(chǎn)出增加的程度遠(yuǎn)大于勞動(dòng)引起的產(chǎn)出增加，資本對(duì)航空工業(yè)具有更為重要的意義。該行業(yè)的資本驅(qū)動(dòng)特征非常明顯。同時(shí)，兩國(guó)α+β<1，美國(guó)更接近于1，說(shuō)明在現(xiàn)有技術(shù)條件下，即使美國(guó)也無(wú)法單純依靠資本和勞動(dòng)力的投入取得規(guī)模報(bào)酬遞增。航空工業(yè)是一個(gè)通過(guò)技術(shù)進(jìn)步方能取得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益遞增的行業(yè)。

3.2

中美投入要素貢獻(xiàn)率對(duì)比在?？怂怪行约夹g(shù)條件下，采用索洛余值法可將產(chǎn)出中技術(shù)進(jìn)步貢獻(xiàn)作為投入要素資本和勞動(dòng)力的“余值”而測(cè)算出來(lái)。這樣，技術(shù)進(jìn)步對(duì)產(chǎn)出增長(zhǎng)速度的貢獻(xiàn)份額為EA通常稱(chēng)為技術(shù)進(jìn)步對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度的貢獻(xiàn)率，簡(jiǎn)稱(chēng)技術(shù)進(jìn)步貢獻(xiàn)率。同理，可以求出資金和勞動(dòng)力對(duì)產(chǎn)出增長(zhǎng)速度的貢獻(xiàn)率：根據(jù)剔除工業(yè)增加值為負(fù)的年份，中國(guó)和美國(guó)航空工業(yè)各要素貢獻(xiàn)率情況如表8和表9。經(jīng)過(guò)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，我國(guó)航空工業(yè)的主要貢獻(xiàn)來(lái)源于資本要素的投入，而美國(guó)主要來(lái)源于技術(shù)。我國(guó)航空工業(yè)的規(guī)模雖然在過(guò)去11年中，營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)了近百倍，但技術(shù)貢獻(xiàn)率并不明顯。反觀美國(guó)，雖然在2008年金融危機(jī)之前，美國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展，資金實(shí)力雄厚，但航空制造業(yè)的技術(shù)貢獻(xiàn)率始終保持較高水平。除了2001年到2005年受到“9•11”事件及其后續(xù)影響，其他年份美國(guó)航空工業(yè)的技術(shù)貢獻(xiàn)率始終高于資本貢獻(xiàn)率。

4結(jié)論

本文對(duì)中美兩國(guó)航空制造產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)函數(shù)進(jìn)行了研究，并進(jìn)行了對(duì)比分析。從定量的分析結(jié)果中，能清楚地認(rèn)識(shí)到中國(guó)在航空制造領(lǐng)域所存在的問(wèn)題。

中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展在生產(chǎn)函數(shù)中所表現(xiàn)最突出的特點(diǎn)，就是產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模的巨大增長(zhǎng)是依靠更為巨大的經(jīng)濟(jì)投入所帶動(dòng)，而技術(shù)進(jìn)步所帶來(lái)的增長(zhǎng)則不夠明顯。這就說(shuō)明，盡管經(jīng)歷了數(shù)十年產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，我國(guó)的航空工業(yè)依然沒(méi)有擺脫“高投入、高風(fēng)險(xiǎn)、低產(chǎn)出”的粗放式發(fā)展模式，難以取得美國(guó)那樣的航空工業(yè)發(fā)展成就。

國(guó)家對(duì)大飛機(jī)行業(yè)的立項(xiàng)充分說(shuō)明了我國(guó)政府對(duì)這一戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)給予了充分的重視和足夠的支持，近年來(lái)我國(guó)航空工業(yè)規(guī)模的巨大增長(zhǎng)也可以證明這一點(diǎn)。但是僅靠資本而非技術(shù)所帶動(dòng)的規(guī)模增加并不能真正使得我國(guó)航空工業(yè)壯大起來(lái)。這樣的發(fā)展過(guò)程與發(fā)達(dá)國(guó)家還有很大的差距，因而發(fā)展結(jié)果也很可能并非所愿。我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)、電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展所陷入的產(chǎn)業(yè)鏈低端陷阱都可以說(shuō)明這一點(diǎn)。將更多的資金投入到科研和技術(shù)轉(zhuǎn)移當(dāng)中，通過(guò)技術(shù)進(jìn)步產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益帶動(dòng)行業(yè)的發(fā)展而非資本的增加，改變我國(guó)工業(yè)“大而不強(qiáng)”的根本劣勢(shì)，這才是我國(guó)航空工業(yè)走向更高水平所必須解決的真正挑戰(zhàn)。

面對(duì)資本和勞動(dòng)力這兩大要素的投入，政府在引導(dǎo)航空制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展中應(yīng)采取以下措施，增強(qiáng)航空工業(yè)企業(yè)的技術(shù)水平。

（1）轉(zhuǎn)移經(jīng)費(fèi)投入。政府對(duì)航空制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持除了直接的經(jīng)費(fèi)投入外，應(yīng)當(dāng)對(duì)產(chǎn)業(yè)的稅收政策進(jìn)行調(diào)整，以鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在創(chuàng)新。針對(duì)航空制造業(yè)這類(lèi)尚處于發(fā)展初期的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本以及產(chǎn)品價(jià)格較高等特點(diǎn)，應(yīng)將稅收優(yōu)惠政策從生產(chǎn)、銷(xiāo)售（或出口）環(huán)節(jié)向研發(fā)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移，如：提高研發(fā)費(fèi)用稅前抵扣比例、加速研發(fā)設(shè)備折舊等稅收優(yōu)惠政策。

篇(6)

一、廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的形成和提升過(guò)程

按照波特的理論[1]，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是指一國(guó)的特定產(chǎn)業(yè)在世界市場(chǎng)上均衡地創(chuàng)造出比其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更多財(cái)富的能力，它可以直接表現(xiàn)為該國(guó)的產(chǎn)品價(jià)格低于或質(zhì)量?jī)?yōu)于其它國(guó)家的同類(lèi)產(chǎn)品。產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)以比較優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ)，以較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力表現(xiàn)出來(lái)，集中體現(xiàn)了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和代表了國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

國(guó)內(nèi)外已有不少關(guān)于科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的理論研究成果。本文作者曾構(gòu)建了產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)評(píng)價(jià)模型[2]，對(duì)中國(guó)醫(yī)藥制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的演化階段進(jìn)行了實(shí)證分析;黃文青[3]對(duì)金融支持、科技創(chuàng)新與循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系進(jìn)行了理論和實(shí)證研究。趙玉林，周珊珊等[4]基于新鉆石模型對(duì)武漢高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了評(píng)價(jià);王家庭[5]基于中國(guó)30省區(qū)的數(shù)據(jù)對(duì)科技創(chuàng)新、空間溢出和區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)系進(jìn)行了實(shí)證研究。張賽飛，鄧強(qiáng)等[6]對(duì)科技創(chuàng)新與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系進(jìn)行了實(shí)證分析。

本文則以廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)為研究視角，分析科技創(chuàng)新對(duì)廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的提升作用，為廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供決策支持。

(一)從絕對(duì)指標(biāo)上看廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的形成和提升

1. 廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的整體表現(xiàn)。

從1995-2011年，廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、從業(yè)人員及出口額等總量指標(biāo)都逐步提高，分別從1995年的965.36億元、937.09億元、53.55萬(wàn)人和528.41億元提高到2011年的23 576.3億元、23 227.6億元、361.49萬(wàn)人和14 265.7億元，增幅達(dá)20倍之多[7]，這也反映了廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在逐步形成和提升。見(jiàn)圖1。

圖1 廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提升的表現(xiàn)

注：本文所有數(shù)據(jù)均來(lái)自于《中國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒》(2002-2012年)?！吨袊?guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒》里面沒(méi)有1996年和1997年的出口額數(shù)據(jù)

另一方面，1995-2011年廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值、從業(yè)人員、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、企業(yè)數(shù)和出口額不僅絕對(duì)數(shù)量在增長(zhǎng)，而且其占全國(guó)的比重一直位居首位。其中，出口額更是一直占全國(guó)總出口額的1/3以上，當(dāng)年價(jià)總產(chǎn)值和主營(yíng)業(yè)務(wù)收入幾乎也是一直占全國(guó)的1/4以上。因此，廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)在全國(guó)具有絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而且主要是規(guī)模優(yōu)勢(shì)。見(jiàn)圖2。

圖2 廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)主要指標(biāo)占全國(guó)比重

2.廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)各細(xì)分行業(yè)的表現(xiàn)。

從當(dāng)年價(jià)總產(chǎn)值和出貨值兩個(gè)方面分析廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)五大細(xì)分行業(yè)，即醫(yī)藥制造業(yè)、航空航天器制造業(yè)、電子及通信設(shè)備制造業(yè)、電子計(jì)算機(jī)及辦公設(shè)備制造業(yè)和醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表制造業(yè)在廣東省及全國(guó)的發(fā)展情況。從當(dāng)年價(jià)總產(chǎn)值看，1995-2011年電子及通信設(shè)備制造業(yè)的總產(chǎn)值占廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值的比重一直在50%以上，1995年和1999年甚至超過(guò)了70%，因此，相對(duì)于其他四個(gè)高技術(shù)行業(yè)而言，其具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。其次是電子計(jì)算機(jī)及辦公設(shè)備制造業(yè)，其占廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的比重，平均也在30%以上，2003年超過(guò)了40%，因此，電子計(jì)算機(jī)及辦公設(shè)備制造業(yè)在廣東省也有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。相反，1995年至2011年醫(yī)藥制造業(yè)、航空航天器制造業(yè)和醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表制造業(yè)在廣東省的優(yōu)勢(shì)并不明顯，特別是航空航天器制造業(yè)，其占廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的比重不到0.5%，另外，醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表制造業(yè)占廣東省的比重也不超過(guò)5%。見(jiàn)圖3。

圖3 廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)5大細(xì)分行業(yè)總產(chǎn)值占廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的比重

從出口額的角度同樣可以看出，電子及通信設(shè)備制造業(yè)和電子計(jì)算機(jī)及辦公設(shè)備制造業(yè)在廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)出口中具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，兩者之和占廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)出口額的95%以上;而醫(yī)藥制造業(yè)、航空航天器制造業(yè)和醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表制造業(yè)1995-2011年三者比重加起來(lái)不到廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)出口額的5%，具有相對(duì)劣勢(shì)。見(jiàn)圖4。

圖4 廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)5大細(xì)分行業(yè)出口額占廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)出口額的比重

(二)從相對(duì)指標(biāo)上看廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的形成和提升

為了更全面了解廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的情況，下面再?gòu)某隹诟?jìng)爭(zhēng)力指數(shù)這個(gè)相對(duì)指標(biāo)的角度進(jìn)一步分析。

產(chǎn)品的出口競(jìng)爭(zhēng)力反映的是一個(gè)國(guó)家和地區(qū)出口的產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力。其競(jìng)爭(zhēng)能力的大小揭示了該產(chǎn)品所處的產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大小。在這里產(chǎn)品的出口競(jìng)爭(zhēng)力用貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)(trade competition，TC)來(lái)衡量。貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)主要從產(chǎn)品的進(jìn)出口的數(shù)量來(lái)分析某類(lèi)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的表現(xiàn)，具有簡(jiǎn)單、直觀、明了等特點(diǎn)，能夠快速反應(yīng)產(chǎn)品在某一時(shí)點(diǎn)或連續(xù)某一階段產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的變化。

高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力公式為：

式中：TC為高技術(shù)產(chǎn)業(yè)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù);Ve為高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的出口值;Vi為高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)口值。

通常，TC指標(biāo)作為一個(gè)與貿(mào)易總額的相對(duì)值，剔除了經(jīng)濟(jì)膨脹、通貨膨脹等宏觀方面波動(dòng)的影響，即無(wú)論進(jìn)出口的絕對(duì)量是多少，它均在±l之間。當(dāng)其值大于0時(shí)，說(shuō)明競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)大，且越接近1越大，競(jìng)爭(zhēng)力越強(qiáng);小于0時(shí)，說(shuō)明競(jìng)爭(zhēng)力弱，指數(shù)越趨近于-1，其競(jìng)爭(zhēng)力越弱。若TC≥0.8，則該產(chǎn)品具有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力;若0.5≤TC<0.8，則該產(chǎn)品具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力;若0≤TC<0.5，則具有強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力;若TC=0，則該產(chǎn)品具有一般競(jìng)爭(zhēng)力;若-0.5≤TC<0，則該產(chǎn)品具有低競(jìng)爭(zhēng)力;-0.8

由于數(shù)據(jù)有限，本文只測(cè)算了2002-1010年中國(guó)31個(gè)省級(jí)區(qū)域高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)。見(jiàn)表1。

由表1可見(jiàn)，廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)只有2002年小于0，其余年份均是介于0和0.5之間，說(shuō)明廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)具有強(qiáng)出口競(jìng)爭(zhēng)力。

另外，與其他省級(jí)區(qū)域?qū)Ρ瓤梢钥闯觯＝?、江蘇、天津高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力略強(qiáng)于廣東省，福建省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)。

二、廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新現(xiàn)狀

科技創(chuàng)新就是基于科技的創(chuàng)新，包括知識(shí)創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新。它是提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵要素，在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，其越來(lái)越成為促進(jìn)現(xiàn)代生產(chǎn)力發(fā)展的決定力量。

(一)廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)科技投入增速明顯

為促進(jìn)廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)廣東省經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，近年來(lái)，廣東省不斷提高對(duì)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的R&D投入力度。廣東省R&D經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出在1995年只有1.735 3億元，而在2001年超過(guò)了50億元，2005年超過(guò)了100億元，2008年超過(guò)了200億元，2011年則達(dá)到了將近481億元。同時(shí)，廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投入的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)也是大幅度提高，由1995年的2.94億元增加到2011年的581.28億元[7]。

相對(duì)而言，廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)改造經(jīng)費(fèi)支出、技術(shù)引進(jìn)經(jīng)費(fèi)支出和消化吸收經(jīng)費(fèi)支出也有所增加，但增加幅度不是很大。而2011年廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)引進(jìn)經(jīng)費(fèi)支出和消化吸收經(jīng)費(fèi)支出分別為4.33億元和1.21億元，遠(yuǎn)低于2007年的22.54億元和2.23億元[7]。見(jiàn)圖5。

圖5 1995年至2011年廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)科技投入情況

(二)廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)科技產(chǎn)出成績(jī)斐然

廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新能力得到大幅度提高，專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)和擁有發(fā)明專(zhuān)利數(shù)在2011年分別達(dá)到39 338項(xiàng)和45 172項(xiàng)，達(dá)到歷史最高值。

同樣，近幾年廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的新產(chǎn)品產(chǎn)值和新產(chǎn)品出口額也得到大幅度提升。2011年的廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的新產(chǎn)品產(chǎn)值和新產(chǎn)品出口額分別達(dá)到7 408.07億元和4 283.09億元，也創(chuàng)下歷史記錄。見(jiàn)圖6。

圖6 廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)各項(xiàng)科技產(chǎn)出指標(biāo)

三、科技創(chuàng)新對(duì)廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的提升的測(cè)度

通過(guò)前述分析可知，廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和科技創(chuàng)新能力都得到極大提升，但科技創(chuàng)新對(duì)廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的提升作用又如何呢?下面我們來(lái)進(jìn)行具體分析。

(一)科技創(chuàng)新提升廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的測(cè)度

內(nèi)生經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)理論告訴我們，科技已成為生產(chǎn)力的要素之一，而且它對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)勞動(dòng)力和資本這兩大傳統(tǒng)要素。同樣，本文認(rèn)為科技創(chuàng)新在廣東高技術(shù)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的形成和提升過(guò)程中是內(nèi)生變量，因此在建立模型時(shí)把其作為單獨(dú)的變量考慮進(jìn)去。

用廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的R&D經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出為解釋變量，以廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值為被解釋變量，取1995-2011年之間的數(shù)據(jù)，使用最小二乘法(OLS法)進(jìn)行回歸分析。由于對(duì)各時(shí)間序列取對(duì)數(shù)后不影響變量之間的關(guān)系，而且對(duì)經(jīng)濟(jì)時(shí)間序列取對(duì)數(shù)后可以避免模型的異方差，因此對(duì)指標(biāo)的原始數(shù)據(jù)都取其自然對(duì)數(shù)，建立雙對(duì)數(shù)函數(shù)模型進(jìn)行計(jì)量檢驗(yàn)：

ln Y=c=a ln X(2)

式中：Y為解釋變量廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值;X為被解釋變量廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的R&D經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出;a=d(ln Y)/d(ln X) ，即為科技創(chuàng)新對(duì)廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提升所作的貢獻(xiàn)。運(yùn)用Eviews 7.0經(jīng)濟(jì)計(jì)量軟件進(jìn)行計(jì)算，得到回歸模型

從以上結(jié)果可以看出，廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)科技投入的增長(zhǎng)與其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的提升正相關(guān)。廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的R&D經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出每提高1%，就可以促使廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提升0.661 7%。

(二)科技創(chuàng)新提升廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)各細(xì)分行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的測(cè)度

采取上述同樣的方法和模型，分析科技創(chuàng)新對(duì)廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)各細(xì)分產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的提升作用。

以Y表示被解釋變量廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)i總產(chǎn)值的增加;ci表示廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)i的常數(shù);ai表示科技創(chuàng)新對(duì)廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)i競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的貢獻(xiàn)度;Xi表示解釋變量廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)i的R&D經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出，建立雙對(duì)數(shù)模型

式中：i=1，2，…，4。i=1時(shí)代表廣東省醫(yī)藥制造業(yè)，i=2時(shí)代表廣東省電子及通信設(shè)備制造業(yè)，i=3時(shí)代表廣東省電子計(jì)算機(jī)及辦公設(shè)備制造業(yè)，i=4時(shí)代表廣東省醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表制造業(yè)。由于1995-2011年廣東省航空航天器制造業(yè)的R&D經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出數(shù)據(jù)不全，無(wú)法進(jìn)行回歸分析。所以，在此就不再計(jì)算科技創(chuàng)新對(duì)廣東省航空航天器制造業(yè)的貢獻(xiàn)度。

四、結(jié)論與建議

第一，加大研發(fā)投入強(qiáng)度，進(jìn)一步提升廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

從上述分析可知，廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)科技投入的增長(zhǎng)與其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的提升呈正相關(guān)。雖然近些年廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)投入總量得到大幅度提高，但其研發(fā)投入強(qiáng)度卻不到2%，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家的20%。因此應(yīng)不斷提高廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)投入強(qiáng)度，進(jìn)一步提升其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

第二，提高研發(fā)投入產(chǎn)出水平，加強(qiáng)廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力建設(shè)。

近些年，廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)改造經(jīng)費(fèi)支出、技術(shù)引進(jìn)經(jīng)費(fèi)支出和消化吸收經(jīng)費(fèi)支出出現(xiàn)下滑，廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)投入更多地用于了先進(jìn)設(shè)備的引進(jìn)，而這是不利于廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力建設(shè)的。因此應(yīng)加強(qiáng)廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)技術(shù)引進(jìn)的消化吸收工作。同時(shí)，也要加強(qiáng)研發(fā)投入經(jīng)費(fèi)的管理，提高發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)數(shù)，因?yàn)檫@是研發(fā)使用效率的一個(gè)重要標(biāo)志。2009-2011年，廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)明專(zhuān)利數(shù)占專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)的比重分別是68.06%、72.77%和65.99%，遠(yuǎn)高于國(guó)家平均水平。因此要繼續(xù)保持這種優(yōu)勢(shì)，合理支配研發(fā)投入經(jīng)費(fèi)。

第三，依靠科技創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的延伸和升級(jí)。

雖然廣東省是全國(guó)電子信息產(chǎn)品的生產(chǎn)大省，擁有完善的電子信息產(chǎn)業(yè)鏈，擁有華為、中興和騰訊等一大批創(chuàng)新型電子信息產(chǎn)業(yè)，但是其眾多關(guān)鍵的技術(shù)和產(chǎn)品仍主要靠進(jìn)口解決。在全球家電制造產(chǎn)業(yè)鏈上，廣東省的家電產(chǎn)品也一直在中低端徘徊。因此，必須依靠科技創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的延伸和升級(jí)，重點(diǎn)發(fā)展規(guī)模超千億元的軟件、生物醫(yī)藥和新材料等新興產(chǎn)業(yè)群。同時(shí)，也要大力發(fā)展以技術(shù)創(chuàng)新為主要驅(qū)動(dòng)力，極具產(chǎn)業(yè)包容性的智能家電，實(shí)現(xiàn)廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的延伸和升級(jí)，只有這樣才能更好地提升廣東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)。

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篇(7)

關(guān)鍵詞 雙元培養(yǎng)模式；應(yīng)用科技大學(xué)；現(xiàn)代學(xué)徒制；德國(guó)；高等職業(yè)院校

中圖分類(lèi)號(hào) G719.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1008-3219（2016）23-0076-04

德國(guó)職業(yè)教育素以“雙元制”特色聞名于世。雙元制職業(yè)教育是德國(guó)行會(huì)、商會(huì)采用的一種職業(yè)培訓(xùn)模式，學(xué)生既在企業(yè)接受職業(yè)培訓(xùn)，也在職業(yè)學(xué)校進(jìn)行理論學(xué)習(xí)。這種雙元職業(yè)培訓(xùn)模式最初只存在于德語(yǔ)國(guó)家，在德國(guó)屬于非學(xué)歷教育。德國(guó)的學(xué)歷教育僅指高等教育，其學(xué)歷教育從學(xué)士起步，沒(méi)有專(zhuān)科層次。

德國(guó)在20世紀(jì)60年代末至70年代初成立了新型高等教育機(jī)構(gòu)：應(yīng)用科技大學(xué)（FH）和職業(yè)學(xué)院（BA），以培養(yǎng)高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型人才，與綜合性大學(xué)（UNI）的不同之處在于它注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。隨后，雙元制職業(yè)教育開(kāi)始向這些高等教育領(lǐng)域延伸。雙元制高職教育首次出現(xiàn)于1977年，其核心特點(diǎn)是以企業(yè)為主，把職業(yè)培訓(xùn)與大學(xué)專(zhuān)業(yè)的學(xué)歷教育相結(jié)合[1][2]。

一、雙元大學(xué)與大學(xué)雙元培養(yǎng)模式

德國(guó)高等教育雙元培養(yǎng)模式主要有兩種，即雙元大學(xué)（dual hochschule）培養(yǎng)模式與大學(xué)雙元（hochschule dual）培養(yǎng)模式。

（一）巴登-符騰堡州的雙元大學(xué)培養(yǎng)模式

上世紀(jì)70年代，奔馳、博世在巴登-符騰堡州創(chuàng)辦了自己的職業(yè)學(xué)院，當(dāng)時(shí)的教育體制中除了職業(yè)培訓(xùn)（BB）、大學(xué)（UNI）之外，沒(méi)有職業(yè)學(xué)院的教育機(jī)構(gòu)形式。企業(yè)建立職業(yè)學(xué)院最主要的原因是BB的畢業(yè)生理論基礎(chǔ)弱，而UNI的畢業(yè)生因其不具備職業(yè)能力而需要再進(jìn)行1～2年的培訓(xùn)才能適應(yīng)職業(yè)崗位，于是大企業(yè)就建立各自的職業(yè)學(xué)院，培養(yǎng)既有理論基礎(chǔ)又有職業(yè)能力的工程師。同樣的情況使得中小企業(yè)也有此類(lèi)培養(yǎng)的需求，因此，第一個(gè)雙元大學(xué)在巴登-符騰堡州產(chǎn)生了，之后，其他各州也成立了類(lèi)似學(xué)院，但水平最高的還是前者。由于巴登-符騰堡州最早創(chuàng)立雙元大學(xué)，水平較好，因此該州部分人士甚至認(rèn)為雙元大學(xué)的地位高于FH與UNI。

雙元大學(xué)入學(xué)的學(xué)生具備兩個(gè)條件：一是必須具備上UNI的資格，二是必須與企業(yè)簽訂錄用合同，具備企業(yè)預(yù)備員工的身份。在巴登-符騰堡州，雙元大學(xué)培養(yǎng)學(xué)制為3年6個(gè)學(xué)期，每個(gè)學(xué)期都是學(xué)生集中在校3個(gè)月理論學(xué)習(xí)與分散至各自企業(yè)3個(gè)月實(shí)踐學(xué)習(xí)，兩者交替進(jìn)行，實(shí)踐課時(shí)達(dá)到50%，與職業(yè)培訓(xùn)相比，理論程度加深。

（二）巴伐利亞州的大學(xué)雙元培養(yǎng)模式

巴伐利亞州（以下簡(jiǎn)稱(chēng)巴州）考慮建設(shè)成本，沒(méi)有建立雙元大學(xué)，而是將雙元學(xué)生的培養(yǎng)放在FH中。自2005年開(kāi)始招收第一批雙元學(xué)生65人，人數(shù)較少，由于企業(yè)招生需全程支付工資，包括在校學(xué)習(xí)期間，考慮到成本，企業(yè)較為謹(jǐn)慎，有了較為成功的實(shí)踐后企業(yè)積極性提高，因而招生數(shù)不斷增長(zhǎng)。2006年，巴州科技大學(xué)招生610人。2013年，招生增至5933人，占FH學(xué)生總數(shù)約10%?；舴驊?yīng)用科技大學(xué)（Hochschule Hof-University of Applied Sciences，以下簡(jiǎn)稱(chēng)霍夫大學(xué)）是巴州第一個(gè)通過(guò)認(rèn)證的公立應(yīng)用科技大學(xué)，該校約有3700名學(xué)生，其中約500名雙元學(xué)生。在巴州的FH中，霍夫大學(xué)雙元學(xué)生比例較高。

博洛尼亞改革后，巴州規(guī)定UNI學(xué)士3年畢業(yè)，F(xiàn)H學(xué)士3.5年畢業(yè)，雙元學(xué)士4.5年畢業(yè)。雙元學(xué)生第一年在企業(yè)完成職業(yè)培訓(xùn)，之后3.5年與普通學(xué)生一起完成學(xué)習(xí)計(jì)劃。雙元培養(yǎng)目標(biāo)與職業(yè)培訓(xùn)的培養(yǎng)目標(biāo)相比，側(cè)重以下三方面：有獨(dú)立解決問(wèn)題的綜合能力；能夠?qū)κ挛锾岢雠行砸庖?jiàn)；積極主動(dòng)地獲取工作需要的復(fù)雜知識(shí)，同時(shí)具有動(dòng)手能力、系統(tǒng)的思考能力。

二、霍夫應(yīng)用科技大學(xué)的雙元制人才培養(yǎng)模式

（一）專(zhuān)業(yè)設(shè)置

霍夫大學(xué)以實(shí)踐導(dǎo)向、國(guó)際化和資源有效性為其教學(xué)和科研的核心，該校設(shè)有經(jīng)濟(jì)科學(xué)、工程科學(xué)、信息科學(xué)三大系，共有29個(gè)學(xué)士、碩士專(zhuān)業(yè)。目前，擁有雙元學(xué)生的專(zhuān)業(yè)有11個(gè)：在信息科學(xué)系有信息工程，經(jīng)濟(jì)信息工程、媒體信息工程等3個(gè)專(zhuān)業(yè)；工程科學(xué)系有機(jī)械制造、經(jīng)濟(jì)工程、材料工藝、環(huán)境工程、創(chuàng)新紡織品等5個(gè)專(zhuān)業(yè)；經(jīng)濟(jì)科學(xué)系有企業(yè)經(jīng)濟(jì)、國(guó)際管理、經(jīng)濟(jì)法等3個(gè)專(zhuān)業(yè)。雙元專(zhuān)業(yè)將專(zhuān)業(yè)與職業(yè)緊密結(jié)合在一起，一個(gè)職業(yè)可以選多個(gè)專(zhuān)業(yè)，一個(gè)專(zhuān)業(yè)也可以跨度多個(gè)職業(yè)，但只能選擇其中一個(gè)進(jìn)行結(jié)合學(xué)習(xí)，一般來(lái)說(shuō)，專(zhuān)業(yè)與職業(yè)的組合由企業(yè)為學(xué)生決定。

（二）教學(xué)安排與實(shí)施

在11個(gè)專(zhuān)業(yè)里，比較有代表性的是機(jī)械制造專(zhuān)業(yè)，下面以該專(zhuān)業(yè)為例，分析雙元學(xué)生培養(yǎng)的教學(xué)安排與實(shí)施。

如圖1所示，雙元學(xué)生入學(xué)后，第1學(xué)年首先是職業(yè)培訓(xùn)，由職業(yè)學(xué)校（只為職業(yè)培訓(xùn)配備的專(zhuān)門(mén)學(xué)校，不屬于學(xué)歷教育，既不是中學(xué)也不是大學(xué)）負(fù)責(zé)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)理論教學(xué)，由企業(yè)負(fù)責(zé)崗位實(shí)踐，一般每周是3～3.5天企業(yè)實(shí)踐，1～1.5天職業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)，交替進(jìn)行。第2學(xué)年開(kāi)始入學(xué)，雙元學(xué)生需參加德國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)（IHK）組織的職業(yè)資格考試，一共2次，第一次為第2學(xué)年結(jié)束后，第二次為第5學(xué)期。在第5學(xué)期，需完成為期6個(gè)月的企業(yè)實(shí)踐，第6學(xué)期在學(xué)校學(xué)習(xí)，第7學(xué)期回到企業(yè)完成畢業(yè)論文。畢業(yè)后，同時(shí)拿到職業(yè)證書(shū)與學(xué)歷證書(shū)，二者是平行進(jìn)行的。

由此可知，雙元培養(yǎng)模式教學(xué)計(jì)劃有以下特點(diǎn)：一是教學(xué)進(jìn)程基本統(tǒng)一，使得不同人才培養(yǎng)方案得以順利實(shí)施。如第5學(xué)期統(tǒng)一為學(xué)生校外實(shí)習(xí)階段，第7學(xué)期統(tǒng)一為就業(yè)實(shí)習(xí)并完成畢業(yè)論文階段。普通學(xué)生和雙元學(xué)生均執(zhí)行相同的教學(xué)計(jì)劃，其差異主要是雙元生的實(shí)習(xí)單位是簽約單位，而普通生的實(shí)習(xí)單位通過(guò)雙向選擇獲得。同時(shí)，雙元學(xué)生寒暑假期間需在簽約企業(yè)實(shí)習(xí)，一個(gè)學(xué)年中，普通學(xué)生有3個(gè)月休假，雙元學(xué)生只有20天左右的休假。二是分工明確，職業(yè)培訓(xùn)由企業(yè)負(fù)責(zé)完成，IHK職業(yè)資格考證融入教學(xué)計(jì)劃。為完成職業(yè)培訓(xùn)，雙元學(xué)生提前一年入學(xué)，學(xué)制4.5年，而普通生學(xué)制為3.5年。

（三）雙元生的申請(qǐng)與招生

在巴州，雙元生的報(bào)名申請(qǐng)一般在5～7月，開(kāi)學(xué)在10月1日。為了向中學(xué)生介紹該項(xiàng)目，每個(gè)專(zhuān)業(yè)都有學(xué)習(xí)咨詢?nèi)?，到中學(xué)宣傳霍夫大學(xué)的專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方案，包括雙元培養(yǎng)方案。同時(shí)組織中學(xué)生參加在霍夫大學(xué)舉辦的招生宣傳會(huì)暨企業(yè)展覽會(huì)，霍夫大學(xué)每年都舉辦這個(gè)活動(dòng)，為期2天，以2015年為例，9月23～24日，共約2000名中學(xué)生參加此活動(dòng)，46家企業(yè)開(kāi)設(shè)展臺(tái)，已經(jīng)有150～200家企業(yè)參加過(guò)這樣的活動(dòng)，學(xué)校網(wǎng)頁(yè)有合作企業(yè)、行會(huì)名單，企業(yè)網(wǎng)頁(yè)可以申請(qǐng)報(bào)名，所有申請(qǐng)事宜由學(xué)生自己獨(dú)立完成。

例如，與Rehau公司的合作，該公司是一家跨國(guó)大企業(yè)，主要配套生產(chǎn)汽車(chē)行業(yè)部件，如保險(xiǎn)杠等。在霍夫大學(xué)約有40名雙元生招生計(jì)劃，全德國(guó)報(bào)名的有3000多名中學(xué)生。通過(guò)面試被錄取的學(xué)生會(huì)簽訂2個(gè)合同，即職業(yè)培訓(xùn)合同（德國(guó)統(tǒng)一文本）和大學(xué)學(xué)習(xí)合同。在霍夫大學(xué)與Rehau公司聯(lián)合培養(yǎng)的計(jì)劃中，第一年的職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校由霍夫大學(xué)指定，而一般情況，職業(yè)學(xué)校由企業(yè)指定而非大學(xué)，為了與行會(huì)、企業(yè)交流，以避免學(xué)生學(xué)習(xí)重復(fù)的內(nèi)容，霍夫大學(xué)要求在職業(yè)學(xué)校建立專(zhuān)門(mén)的Rehau公司培訓(xùn)班，由巴伐利亞州提供專(zhuān)門(mén)經(jīng)費(fèi)。這也是霍夫大學(xué)的雙元培養(yǎng)特點(diǎn)之一[3]。

三、德國(guó)高等教育大學(xué)雙元制的現(xiàn)實(shí)意義及其與國(guó)內(nèi)現(xiàn)代學(xué)徒制對(duì)比

（一）大學(xué)雙元制的現(xiàn)實(shí)意義

一是成功糅合了學(xué)歷教育與職業(yè)培訓(xùn)。德國(guó)高等教育的雙元培養(yǎng)將學(xué)歷教育與職業(yè)培訓(xùn)緊密結(jié)合起來(lái)，霍夫大學(xué)于2005年開(kāi)始招收雙元學(xué)生。目前，在近2000名雙元畢業(yè)生中，完全未畢業(yè)的只有1個(gè)人，有20個(gè)人調(diào)整專(zhuān)業(yè)，說(shuō)明該制度是非常成功的。

二是高淘汰率保證畢業(yè)生質(zhì)量，以職業(yè)培訓(xùn)給予未來(lái)出路。在德國(guó)，機(jī)械制造專(zhuān)業(yè)是一個(gè)高淘汰率的專(zhuān)業(yè)，普通學(xué)生累計(jì)3個(gè)學(xué)期的淘汰率可以達(dá)到60%。而雙元學(xué)生因其較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，淘汰率極低。雙元學(xué)生面臨完成企業(yè)的職業(yè)培訓(xùn)和大學(xué)學(xué)業(yè)的雙重壓力，只有學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)異的中學(xué)生才有能力完成大學(xué)的雙元學(xué)習(xí)計(jì)劃。霍夫大學(xué)培養(yǎng)的是符合企業(yè)需求的有能力的畢業(yè)生，不會(huì)降低畢業(yè)生的培養(yǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于被淘汰的雙元學(xué)生，分兩種情況，若是職業(yè)培訓(xùn)未通過(guò)，則由企業(yè)決定是否終止合同，但可以繼續(xù)上大學(xué)，對(duì)于學(xué)校而言，只要通過(guò)考試，則可以繼續(xù)學(xué)業(yè)。另一種情況是，學(xué)業(yè)不通過(guò)的學(xué)生可以找到企業(yè)并轉(zhuǎn)為職業(yè)培訓(xùn)，這些學(xué)生的水平比直接參加職業(yè)培訓(xùn)的人整體水平要高，也可以縮短職業(yè)培訓(xùn)的時(shí)間。

三是雙元畢業(yè)生同時(shí)獲得職業(yè)資格與學(xué)士學(xué)位，即刻上崗，有利于就業(yè)。雙元生從企業(yè)底層做起，非常清楚企業(yè)的需要，其經(jīng)歷非常有說(shuō)服力，特別是在生產(chǎn)類(lèi)的企業(yè)，畢業(yè)生更容易獲得管理層崗位。企業(yè)為了挑選培養(yǎng)雙元生，付出大量的時(shí)間、精力和代價(jià)，考查他們的學(xué)習(xí)能力、團(tuán)隊(duì)合作能力，甚至把部門(mén)經(jīng)理的培養(yǎng)方法用到了雙元生的培養(yǎng)中。培訓(xùn)期間僅是給學(xué)生的工資就達(dá)到2.5～5.6萬(wàn)歐元/4年，還不考慮其他成本。雙元學(xué)生畢業(yè)后的工資在4～5萬(wàn)歐元之間，堪比大學(xué)教授的起步年薪。雖然，企業(yè)付出了很多，但企業(yè)仍認(rèn)為是值得的，獵頭公司的起步價(jià)約是6萬(wàn)歐元，但給企業(yè)的是一個(gè)需要重新磨合的員工。所以企業(yè)愿意花費(fèi)4年時(shí)間，培養(yǎng)一個(gè)企業(yè)需要的人。

四是雙元學(xué)生實(shí)踐企業(yè)無(wú)選擇余地，專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)上有一定局限性。普通學(xué)生在選擇實(shí)習(xí)企業(yè)中靈活性較強(qiáng)，在假期可以到多家企業(yè)實(shí)踐。其中也有非常優(yōu)秀的學(xué)生，只是不愿被一個(gè)企業(yè)限制，也不愿承擔(dān)多重壓力。雙元學(xué)生專(zhuān)業(yè)實(shí)踐僅限于簽約企業(yè)，對(duì)整個(gè)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)會(huì)受到一定限制。

（二）與國(guó)內(nèi)現(xiàn)代學(xué)徒制對(duì)比

以杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院西子航空班為例。2015年1月，由浙江西子航空工業(yè)有限公司、杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院、友嘉實(shí)業(yè)集團(tuán)三方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合建立西子航空工業(yè)學(xué)院。浙江的航空裝備制造人才培養(yǎng)還處于空白階段，企業(yè)技術(shù)師傅都是從西安和沈陽(yáng)特招到杭州，杭職院借鑒德國(guó)雙元制，并根據(jù)自身?xiàng)l件進(jìn)行本土化，以現(xiàn)代學(xué)徒制模式培養(yǎng)學(xué)生掌握高端制造技術(shù)，以期填補(bǔ)浙江省航空工業(yè)人才培養(yǎng)的空白。

杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院在航空裝備制造業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式上進(jìn)行了積極的實(shí)踐探索。目前，第一屆西子航空班學(xué)生于2016年6月畢業(yè)，第二屆西子航空班正處于校內(nèi)授課階段，其專(zhuān)業(yè)方向主要是航空鈑金裝配，具體學(xué)期安排進(jìn)程見(jiàn)圖2。

對(duì)比雙元制教學(xué)計(jì)劃，有以下異同點(diǎn)，其中，相同之處在于：其一，同樣是學(xué)歷教育與職業(yè)培訓(xùn)的結(jié)合，前3個(gè)學(xué)期為專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)平臺(tái)課的學(xué)習(xí)，后3個(gè)學(xué)期以校內(nèi)鈑金方向核心課程與校外航空鈑金裝配工企業(yè)培訓(xùn)共同完成教學(xué)計(jì)劃。學(xué)生獲得大專(zhuān)學(xué)歷，同時(shí)獲得航空鈑金工技能認(rèn)證。其二，同樣是第5學(xué)期為校外實(shí)習(xí)期，現(xiàn)代學(xué)徒制班學(xué)生前往西子航空企業(yè)實(shí)習(xí)，普通班學(xué)生由專(zhuān)業(yè)組統(tǒng)一安排至校企合作企業(yè)實(shí)習(xí)，西子班學(xué)生按協(xié)議要求實(shí)習(xí)到畢業(yè)，普通班學(xué)生可在第5學(xué)期結(jié)束后雙向選擇延續(xù)至第6學(xué)期的頂崗就業(yè)實(shí)習(xí)。

與霍夫大學(xué)不同：其一，專(zhuān)業(yè)課程進(jìn)行替代，首先在第3學(xué)期增設(shè)航空概論課程，隔周校企兩地交替授課。在第4學(xué)期，進(jìn)行3門(mén)專(zhuān)業(yè)課程替代，以飛機(jī)鈑金成形工藝與鉚接裝配技術(shù)替代機(jī)械加工工藝課程，以航空識(shí)圖與CATIA替代CAM技術(shù)應(yīng)用課程，以航空基礎(chǔ)英語(yǔ)替代專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)。同時(shí)，以企業(yè)工作項(xiàng)目作為原型進(jìn)行教學(xué)改造，作為另一門(mén)專(zhuān)業(yè)核心課程――工裝夾具設(shè)計(jì)課程的教學(xué)項(xiàng)目。企業(yè)工程師與專(zhuān)業(yè)教師共同建設(shè)課程，目前以企業(yè)工程師授課為主。

其二，由于國(guó)內(nèi)招生制度的限制，西子航空班的招生是采取二次招生的方式，即在第3學(xué)期從普通班學(xué)生中進(jìn)行選拔簽約，同時(shí)在協(xié)議中明確畢業(yè)后留企工作的各項(xiàng)資助政策。

近年來(lái)，全國(guó)很多高職院校都在探索現(xiàn)代學(xué)徒制模式，開(kāi)展現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式改革實(shí)踐，在此方面，可以借鑒德國(guó)高校雙元培養(yǎng)模式的成功經(jīng)驗(yàn)。

參 考 文 獻(xiàn)

[1]亓俊國(guó)，龐學(xué)光.德國(guó)“雙元制”職業(yè)教育內(nèi)涵的多維度分析[J].教育發(fā)展研究，2008（11）：23-26.