序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇市政工程施工專業(yè)范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

我國現(xiàn)在正處于全面建設(shè)小康社會(huì)的重要時(shí)期，其中關(guān)鍵的一步就是城鎮(zhèn)的發(fā)展建設(shè)。市政工程建設(shè)逐漸增加，所以市政工程建設(shè)的質(zhì)量安全與否就是我們目前面臨的關(guān)鍵問題。他會(huì)直接影響到城市的市容和交通樞紐的安全性。還會(huì)間接影響到居民的日常出行以及地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。本文立足于河南地區(qū)市政工程建設(shè)的質(zhì)量安全管理的實(shí)際情況，深入分析其市政工程建設(shè)的質(zhì)量安全管理面臨的問題，并提出針對(duì)性的建議。

關(guān)鍵詞：

市政工程；建設(shè)質(zhì)量；安全管理

0前言

市政工程建設(shè)的質(zhì)量安全管理問題不可忽視，像是市政施工專業(yè)技術(shù)水平的不足、現(xiàn)場(chǎng)施工人員安全意識(shí)的薄弱、市政工程建設(shè)設(shè)計(jì)方案簡(jiǎn)單、施工材料和施工設(shè)備存在缺陷等諸多問題。這些問題將會(huì)將會(huì)直接影響到市政工程建設(shè)的質(zhì)量安全，為了建設(shè)一個(gè)和諧綠色的小康社會(huì)，解決這些問題就成了我們現(xiàn)在的主要任務(wù)。

1市政工程建設(shè)的質(zhì)量安全存在的問題

1.1市政工程施工專業(yè)技術(shù)水平不足

近幾年來我國在市政工程建設(shè)上做了很多的研究，也發(fā)明了很多專利技術(shù)，但是相比國外先進(jìn)的技術(shù)仍然有很多不足的地方，在很多資源、設(shè)施、材料、技術(shù)上面相對(duì)落后。如果施工技術(shù)水平不足就會(huì)造成市政工程建設(shè)的質(zhì)量與預(yù)期的設(shè)想差距較大。

1.2市政工程建設(shè)設(shè)計(jì)方案簡(jiǎn)單

工程建設(shè)的設(shè)計(jì)方案相當(dāng)于一個(gè)建筑的地基，如果地基不穩(wěn)，那么上層建筑也不過是曇花一現(xiàn)，一個(gè)設(shè)計(jì)方案的好壞將直接影響市政工程建設(shè)的質(zhì)量安全問題。我國市政工程行業(yè)的發(fā)展過于快速，在還沒有建立詳細(xì)體制的情況下就開始施工，再加上不專業(yè)的施工人員和技術(shù)人員，都會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的工程建設(shè)的質(zhì)量安全問題[1]。

1.3施工材料和施工設(shè)備存在缺陷

施工單位為了減少資金的使用，在施工材料和施工設(shè)備上偷工減料，或是在施工材料使用時(shí)檢查不徹底以及施工設(shè)備保養(yǎng)不及時(shí)，導(dǎo)致使用的施工材料和施工設(shè)備不足以支持市政工程建設(shè)，給市政工程建設(shè)帶來安全隱患。

1.4現(xiàn)場(chǎng)從業(yè)人員安全防范意識(shí)薄弱，業(yè)務(wù)能力匱乏

由于我國某些地區(qū)在就業(yè)上相對(duì)困難，所以一般的施工現(xiàn)場(chǎng)聘請(qǐng)的都是業(yè)務(wù)技術(shù)不過關(guān)的農(nóng)民工，沒有經(jīng)過專業(yè)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，在施工技術(shù)水平和安全防范意識(shí)上都十分的不足。并且農(nóng)民工的流動(dòng)性較大，管理有困難，以上種種原因都加大了市政工程建設(shè)的質(zhì)量安全問題[2]。

2解決市政工程建設(shè)的質(zhì)量安全問題的對(duì)策

2.1提高市政工程建設(shè)設(shè)計(jì)水平

市政工程建設(shè)設(shè)計(jì)水平不足也是目前面臨的一大難題，由于在市政工程建設(shè)行業(yè)的人才稀缺，可啟用的人員又相對(duì)較少，因此可以從以下三個(gè)方面入手，一是國家應(yīng)制定相關(guān)教學(xué)政策吸引市政工程建設(shè)行業(yè)的學(xué)生，從學(xué)生時(shí)代開始培養(yǎng)市政工程建設(shè)行業(yè)的人才。二是相關(guān)政府及用人單位可以在內(nèi)部組成研究小組進(jìn)行深入探討，集思廣益，確定目標(biāo)后共同想出解決的措施，合作完成。三是施工單位與相關(guān)市政部門可以與各大院校取得聯(lián)系，讓教授，專家提供一下人員的名單，挖掘一些市政工程建設(shè)行業(yè)的人才，省掉了招聘、篩選的時(shí)間，節(jié)省許多人力、物力、財(cái)力。

2.2加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)從業(yè)人員業(yè)務(wù)能力和安全防范意識(shí)

增強(qiáng)施工人員的安全防范意識(shí)，施工人員在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之前先要定期進(jìn)行一次統(tǒng)一培訓(xùn)，確保施工人員能夠熟練掌握施工技術(shù)，加強(qiáng)施工人員的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高施工人員的自我保護(hù)意識(shí)。相關(guān)施工單位要制訂一套詳細(xì)市政工程建設(shè)的質(zhì)量安全管理制度，即使是流動(dòng)性極強(qiáng)的農(nóng)民工也方便組織管理，弄且要定期檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，增大督查力度，從根本上杜絕市政工程建設(shè)的質(zhì)量安全問題。

2.3對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行開發(fā)研究和引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)

我國一直致力于自主研究開發(fā)市政工程建設(shè)行業(yè)的施工技術(shù)，將開發(fā)技術(shù)放在首要位置，成立市政工程建設(shè)相關(guān)技術(shù)方面的攻關(guān)小組，以我國的實(shí)際需求的角度出發(fā)，堅(jiān)持以人為本的重要思想，同時(shí)引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)，加以研究改進(jìn)和消化吸收。同時(shí)推廣新技術(shù)，新設(shè)備。

2.4嚴(yán)格檢查施工材料和施工設(shè)備

制定嚴(yán)格的材料入庫檢查制度，在對(duì)運(yùn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)的每一批貨物都要仔細(xì)檢查其名稱，貨號(hào)，規(guī)格大小等更方面。施工單位也應(yīng)該聯(lián)合相關(guān)市政部門組織不定期的聯(lián)合抽檢，一旦發(fā)現(xiàn)有不合格的施工材料或是施工設(shè)備應(yīng)立即上報(bào)，并且更換新的施工材料和施工設(shè)備，堅(jiān)決不能二次使用，一時(shí)的投機(jī)取巧將會(huì)導(dǎo)致市政工程建設(shè)的施工現(xiàn)場(chǎng)的混亂，更有可能為后續(xù)的市政工程建設(shè)的施工工作埋下安全隱患。另外在施工現(xiàn)場(chǎng)的物品擺放上也要做嚴(yán)格的安排，做好防火、防電工作，確保施工材料質(zhì)量，保證施工設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.5加強(qiáng)市政工程建設(shè)的質(zhì)量的安全管理

由于市政工程建設(shè)的項(xiàng)目較多，如何管理施工單位和相關(guān)市政工程建設(shè)部門的之間分工成了關(guān)鍵的一環(huán)。首先，施工單位和相關(guān)市政工程建設(shè)部門要各司其職，按照市政工程建設(shè)的設(shè)計(jì)程序進(jìn)行建設(shè)管理，認(rèn)真做好自己工作的同時(shí)又要協(xié)調(diào)統(tǒng)一。還要把每一個(gè)小細(xì)節(jié)落實(shí)到個(gè)人身上，這樣方便有關(guān)監(jiān)察部門的檢查管理。

3結(jié)論

綜上分析可知，市政工程建設(shè)的質(zhì)量安全問題直接關(guān)系到我們身邊的每一個(gè)人，會(huì)直接影響到城市的市容和交通樞紐的安全性。還會(huì)間接影響到居民的日常出行以及地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

作者：馮云鶴 單位：河南省雙正市政工程有限責(zé)任公司

參考文獻(xiàn)：

篇(2)

關(guān)鍵詞 “三結(jié)合，五合一” 市政工程 實(shí)訓(xùn)基地

中圖分類號(hào)：G712；TU761 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中等職業(yè)學(xué)?；凇叭Y(jié)合，五合一”的理念的市政工程實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)是一種探索。所謂“三結(jié)合，五合一” 的理念是指校內(nèi)實(shí)訓(xùn)與校外實(shí)踐結(jié)合，仿真實(shí)訓(xùn)與實(shí)際工程結(jié)合，理論與實(shí)踐結(jié)合，教室與現(xiàn)場(chǎng)合一，教師與師傅合一，學(xué)生與學(xué)徒合一，教學(xué)與生產(chǎn)合一，服務(wù)與創(chuàng)收合一。

1基于“三結(jié)合，五合一”的理念的市政工程實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)目標(biāo)

建設(shè)目標(biāo)：依托建設(shè)行業(yè)，以校企合作為途徑，結(jié)合中職技能競(jìng)賽基地建設(shè)，按照“校內(nèi)實(shí)訓(xùn)強(qiáng)化職業(yè)元素，校外實(shí)習(xí)突出教學(xué)功能，管理模式企業(yè)化，學(xué)習(xí)過程工作化”的原則，建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地，使其成為具有仿真度高、職業(yè)氛圍強(qiáng)、功能齊全實(shí)用、產(chǎn)學(xué)結(jié)合密切、職教特色明顯、管理規(guī)范、使用效率高的職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地。

2建設(shè)思路

學(xué)校以我國交通建設(shè)、市政基礎(chǔ)建設(shè)及相關(guān)行業(yè)對(duì)市政工程施工人才的需求為依據(jù)，秉持“培育魯班傳人，服務(wù)城鄉(xiāng)建設(shè)”的辦學(xué)理念，把人才培養(yǎng)目標(biāo)確定在交通、市政基礎(chǔ)等建設(shè)企業(yè)施工一線具有獨(dú)立進(jìn)行施工管理、材料工程檢測(cè)、工程測(cè)量、工程資料管理等能力的操作技能型人才上，依托市政工程施工實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng)目，以點(diǎn)帶面，推進(jìn)“校企對(duì)接、理實(shí)結(jié)合”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革，突出以職業(yè)能力為導(dǎo)向，構(gòu)建基于工作崗位需求的模塊式課程體系；搭建虛擬仿真教學(xué)平臺(tái)，大力推進(jìn)“理論+實(shí)操+虛擬仿真為一體”教學(xué)模式；突出基礎(chǔ)能力建設(shè)、品牌課程建設(shè)和“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)；加大推行校企合作、工學(xué)結(jié)合、頂崗實(shí)習(xí)的創(chuàng)新機(jī)制。

3建設(shè)舉措

3.1致力五合一育人機(jī)制，深化課程體系與教學(xué)改革，實(shí)施“六環(huán)一體”人才培養(yǎng)模式

（1）通過校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，學(xué)校不斷鞏固擴(kuò)大校企合作成果，搭建工學(xué)結(jié)合平臺(tái)，確定與現(xiàn)代學(xué)徒制相一致的“現(xiàn)場(chǎng)與教室、學(xué)生與學(xué)徒、教師與師傅、教學(xué)與生產(chǎn)、育人與創(chuàng)收”五合一育人機(jī)制。

（2）著力推進(jìn)與職業(yè)崗位技能要求相對(duì)應(yīng)的課程體系的改革，以職業(yè)崗位能力培養(yǎng)為主線、根據(jù)市政工程施工專業(yè)崗位群所應(yīng)具備的技術(shù)應(yīng)用與現(xiàn)場(chǎng)管理能力的要求，整合出所應(yīng)包含的能力與技能模塊，分解出各能力與技能模塊的要素內(nèi)容，通過改革教學(xué)方法、教學(xué)手段，實(shí)行模塊教學(xué)、項(xiàng)目教學(xué)法、仿真教學(xué)，把專業(yè)課理論教學(xué)與實(shí)訓(xùn)緊密結(jié)合，實(shí)訓(xùn)教學(xué)與技能鑒定、考證緊密、技術(shù)服務(wù)結(jié)合，進(jìn)一步提高學(xué)生的職業(yè)能力和素質(zhì)，使畢業(yè)生適應(yīng)期短、上崗快。

3.2搭建校企合作平臺(tái)，抓好師資隊(duì)伍建設(shè)，構(gòu)建專兼結(jié)合“工程型”專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)

聘請(qǐng)企業(yè)的技術(shù)大師或能工巧匠擔(dān)任兼職教師，完善兼職教師動(dòng)態(tài)人才庫。選派專職教師到企業(yè)進(jìn)行輪崗、頂崗實(shí)踐鍛煉，形成良性循環(huán)。堅(jiān)持項(xiàng)目課程教師“跟工程”的制度，做到所有項(xiàng)目課程教師每年應(yīng)有不少于1個(gè)月時(shí)間到施工企業(yè)一線進(jìn)行“跟工程”實(shí)踐鍛煉。

3.3校企深度對(duì)接，實(shí)施“五聯(lián)雙贏”合作，實(shí)現(xiàn)資源共享與示范

（1）與本地中等職業(yè)學(xué)校、高等院校間簽訂校際合作協(xié)議，充分利用實(shí)習(xí)基地設(shè)施、設(shè)備資源，加強(qiáng)各校間市政道橋?qū)I(yè)群在校生的技能培訓(xùn)和動(dòng)手能力培養(yǎng)，與各校密切聯(lián)系，以就業(yè)為導(dǎo)向，以市場(chǎng)為需求，大幅度提高本地區(qū)中等職業(yè)學(xué)校、高等院校建設(shè)技術(shù)類專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率。

（2）與本地就業(yè)部門加強(qiáng)密切合作，進(jìn)一步開展市政工程專業(yè)群（工種）的下崗職工再就業(yè)培訓(xùn)，為本地區(qū)再就業(yè)服務(wù)，尤其為本地區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)下崗職工再就業(yè)培訓(xùn)服務(wù)。

（3）密切聯(lián)系本地勞動(dòng)局和安全生產(chǎn)監(jiān)督局，面向社會(huì)全面開展市政工程及其他相關(guān)專業(yè)各工種的職業(yè)資格培訓(xùn)和職業(yè)資格鑒定工作，全面提高廣西地區(qū)市政工程施工人員持證上崗人數(shù)。

3.4 秉持三結(jié)合，實(shí)訓(xùn)基地軟硬同建設(shè)

（1）校內(nèi)實(shí)訓(xùn)與校外實(shí)踐結(jié)合。校內(nèi)建設(shè)工程測(cè)量技能實(shí)訓(xùn)室、材料檢測(cè)中心、工程算量中心、工程資料中心、工程繪圖中心、工種鑒定中心、BIM中心訓(xùn)練學(xué)生基本的職業(yè)技能。

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)與校外實(shí)踐相結(jié)合，聯(lián)合企業(yè)，利用企業(yè)享有工程，學(xué)生參與工程實(shí)踐，提升學(xué)生崗位職業(yè)能力的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)出社會(huì)緊缺的大量需要的技能型工程測(cè)量人才。

（2）仿真實(shí)訓(xùn)與實(shí)際工程結(jié)合。進(jìn)行課程開發(fā)建立互聯(lián)網(wǎng)工程虛擬中心，將真實(shí)工程通過虛擬與游戲的結(jié)合開發(fā)，提升學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和工程空間思維能力。與施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接，建設(shè)道橋管道工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心。通過橋梁、道路、管道工程模型展示，仿真施工現(xiàn)場(chǎng)，創(chuàng)設(shè)工程施工環(huán)境，完善市政道橋工程實(shí)訓(xùn)基地功能，實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與新技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)新設(shè)備對(duì)接，訓(xùn)練學(xué)生更全面的工程材料、工程質(zhì)量檢測(cè)的能力，滿足市政工程發(fā)展對(duì)人才的要求。實(shí)現(xiàn)讓學(xué)生在模擬的施工現(xiàn)場(chǎng)完成鋼筋工等施工技術(shù)的訓(xùn)練。提升學(xué)生首崗適應(yīng)能力。

（3）理論與實(shí)踐結(jié)合。與企業(yè)合作依托校園名師帶動(dòng)學(xué)生能工巧匠建設(shè)相關(guān)工作室，提供機(jī)會(huì)讓學(xué)生將理論與實(shí)踐相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)自我價(jià)值，充分為社會(huì)服務(wù)。

3.5成立組織機(jī)構(gòu)，確保實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

成立實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，加快推進(jìn)建設(shè)進(jìn)程。成立項(xiàng)目監(jiān)督組加強(qiáng)基地建設(shè)資金的籌集、使用管理，并專款專用、專賬管理，嚴(yán)格監(jiān)督建設(shè)進(jìn)度。

實(shí)訓(xùn)基地是中職學(xué)校實(shí)施實(shí)踐教學(xué)的基礎(chǔ)和首要條件，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是學(xué)校改善辦學(xué)條件、彰顯辦學(xué)特色、提高專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的重點(diǎn)，對(duì)提升學(xué)生的綜合職業(yè)能力是至關(guān)重要的?；凇叭Y(jié)合，五合一”理念的市政工程實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)探索思路還需要在不同階段和不同區(qū)域根據(jù)具體的行業(yè)政策和社會(huì)需求進(jìn)一步調(diào)整。

篇(3)

的施工質(zhì)量直接影響著城市的各項(xiàng)建設(shè)，為城市居民和企事業(yè)單位的生產(chǎn)生活提

供了服務(wù)的基礎(chǔ)。本文對(duì)市政工程管理中的問題及如何提高其質(zhì)量控制進(jìn)行了探

討，僅供參考。

關(guān)鍵詞：市政工程；質(zhì)量控制；要點(diǎn)

中圖分類號(hào)：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

引言

目前，在我國國民經(jīng)濟(jì)大力發(fā)展的現(xiàn)階段，對(duì)于市政工程建設(shè)作為國民經(jīng)濟(jì)

發(fā)展的基礎(chǔ)，尤其在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和優(yōu)化生產(chǎn)力布局的情況下，對(duì)此是起到非常

重要的作用。在建設(shè)行業(yè)日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，沒有規(guī)范性的市場(chǎng)管理，因此，

這給市政工程項(xiàng)目管理造成了很多的麻煩，也帶來了很多的問題。所以，在新環(huán)

境下，新形勢(shì)下，加大力度規(guī)范市政工程建設(shè)市場(chǎng)，全面的提高完善質(zhì)量控制就

顯得尤為重要了。

一、當(dāng)前市政工程建設(shè)質(zhì)量和安全管理存在的主要問題

1、市政工程管理人員的職業(yè)素質(zhì)尚待提高

管理人員是整個(gè)建筑工程管理體系的核心，離開了這個(gè)核心，一切的管理工

作便無從談起。正是由于管理人員處在管理中心的地位，使得市政工程管理工作

的優(yōu)劣直接與管理人員的職業(yè)素質(zhì)掛鉤。但我國的大部分市政工程管理從業(yè)人員

恰恰存在職業(yè)素質(zhì)低下的問題。其原因就在于建筑行業(yè)發(fā)展過于迅速，使得整個(gè)

管理隊(duì)伍迅速膨脹，而社會(huì)培育出的合格管理人員供不應(yīng)求，因此導(dǎo)致很多低素

質(zhì)的管理人員進(jìn)入市政工程管理隊(duì)伍濫竽充數(shù)，造成了整個(gè)管理體系的低效化。

與此同時(shí)，很多市政工程施工單位在管理人員上崗之前并沒有組織相關(guān)的技能培

訓(xùn)，也沒能在工作中為管理人員“加油充電”，從而使得管理隊(duì)伍素質(zhì)不僅沒能

有效提升，還出現(xiàn)了下滑趨勢(shì)。

2、缺乏科學(xué)的規(guī)劃決策

目前，國內(nèi)的部分市政工程在前期的規(guī)劃決策階段，常常為了趕時(shí)間，忽視

了對(duì)工程建設(shè)可行性等方面的嚴(yán)格論證，進(jìn)而導(dǎo)致工程漏洞頗多。同時(shí)，很多工

程開展的比較匆忙，資金缺口明顯。很多工程往往因?yàn)橘Y金不足而中斷，嚴(yán)重地

影響到工程質(zhì)量。還有一些市政工程，規(guī)模過大，施工方的施工能力根本無法保

證工程順利完工。加之后期的各種技術(shù)以及設(shè)備問題，使得工程存在粗制濫造問

題。

3、工程建設(shè)程序不規(guī)范，沒有嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行

工程建設(shè)存在質(zhì)量問題時(shí)，很大一部分是由于沒有經(jīng)過可行性論證，沒有經(jīng)

過科學(xué)的調(diào)研分析；工程建設(shè)施工之前，對(duì)項(xiàng)目的地質(zhì)條件，水文條件等情況不

十分清楚；施工時(shí)，不按照?qǐng)D紙進(jìn)行施工，隨便改變施工設(shè)計(jì)；工程竣工時(shí)，沒

有經(jīng)過試行運(yùn)轉(zhuǎn)，沒有經(jīng)過驗(yàn)收直接交付使用，上述現(xiàn)象和行為無疑給工程造成

了嚴(yán)重的安全隱患，造成了工程建設(shè)的質(zhì)量問題。

4、市政項(xiàng)目施工成本管理不科學(xué)

成本核算是做好項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容之一，成本管理應(yīng)遵循“量?jī)r(jià)分離、成

本細(xì)分、對(duì)比控制”的原則，然而大部分市政施工企業(yè)進(jìn)行成本核算時(shí)，往往不

按照基本原則實(shí)施科學(xué)化、規(guī)范化的劃分和預(yù)算，僅僅是憑借過去經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行預(yù)算

和估算，使預(yù)算定額缺乏合理性和準(zhǔn)確性。部分施工企業(yè)的成本核算僅流于形式，

成本核算僅是項(xiàng)目經(jīng)理做到心中有數(shù)，而引起工程成本核算指標(biāo)失真，導(dǎo)致成本

管理難于控制，經(jīng)濟(jì)效益不高。

5、環(huán)境條件

環(huán)境條件是指對(duì)工程質(zhì)量特性起重要作用的環(huán)境因素，包括：工程技術(shù)環(huán)境，

如工程地質(zhì)、水文、氣象等；工程作業(yè)環(huán)境，如施工環(huán)境作業(yè)面大小、防護(hù)設(shè)施、

通風(fēng)照明和通訊條件等；工程管理環(huán)境，主要指工程實(shí)施的合同結(jié)構(gòu)與管理關(guān)系

的確定，組織體制及管理制度等；周邊環(huán)境，如工程鄰近的地下管線、建筑物等。

環(huán)境條件往往對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生特定的影響。

二、加強(qiáng)市政工程質(zhì)量控制工作的對(duì)策

1、做好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作

全面的質(zhì)量管理要從質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作做起?；A(chǔ)工作做好才能保證后續(xù)

工作的開展。加強(qiáng)對(duì)市政工程公司員工的教育工作。首先，強(qiáng)化員工工程質(zhì)量意

識(shí)，加強(qiáng)質(zhì)量管理知識(shí)的培訓(xùn)教育，強(qiáng)化“質(zhì)量第一”的意識(shí)。其次，要進(jìn)行專

業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)工作，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高員工專業(yè)技術(shù)水平，以適應(yīng)新設(shè)

備、新技術(shù)的要求。

加強(qiáng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，施工單位要有認(rèn)真嚴(yán)肅的工作態(tài)度，充分利用現(xiàn)代管

理技術(shù)，保證工程施工質(zhì)量。同時(shí)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，按照不同的層次、對(duì)象、

業(yè)務(wù)來制定各部門和各級(jí)各類人員的質(zhì)量責(zé)任制，使得施工人員和監(jiān)管人員職責(zé)

明確，建立層次分明的質(zhì)量責(zé)任制網(wǎng)絡(luò)。加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)管工作要從實(shí)際出發(fā)，

責(zé)任和任務(wù)具體化，加強(qiáng)考核，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施，嚴(yán)格落實(shí)“質(zhì)量否決制”

以保障市政工程的施工質(zhì)量。

2、做好施工過程中的質(zhì)量管理工作

做好質(zhì)量管理的首要工作就是設(shè)計(jì)過程。一定要仔細(xì)研究施工過程中可能出

現(xiàn)的問題，制定出詳盡合理的施工方案和施工組織設(shè)計(jì)。認(rèn)真考慮施工方和監(jiān)管

單位的意見，一定要杜絕違反工作程序，邊設(shè)計(jì)、邊施工，漫無目標(biāo)的做法。

施工過程是工程質(zhì)量管理最重要的環(huán)節(jié)，保證工程的質(zhì)量是這一環(huán)節(jié)最基本

也是最重要的工作，建立一個(gè)能夠穩(wěn)定地生產(chǎn)合格工程和優(yōu)質(zhì)工程的管理系統(tǒng)能

夠有效的引導(dǎo)工程施工。首先，做好質(zhì)量檢驗(yàn)工作，包括原材料、半成品、成品

的檢驗(yàn)、施工工序的質(zhì)量評(píng)定和最終質(zhì)量評(píng)定工作；其次，科學(xué)組織、嚴(yán)格管理、

文明施工；對(duì)每一項(xiàng)工序進(jìn)行嚴(yán)格的控制和考核，確保工程質(zhì)量不出問題。

3、市政工程質(zhì)量控制的主要內(nèi)容

市政工程質(zhì)量的形成是一個(gè)復(fù)雜的過程，但可以依據(jù)“TOE”中人、機(jī)、料、

法、環(huán)五大要素管理的理論和對(duì)施工全過程進(jìn)行一般性地分析，明確項(xiàng)目質(zhì)量和

安全控制體系的內(nèi)容。在工程質(zhì)量控制過程中，人是決定性的因素，因此，要提

高工作人員的整體素質(zhì)以保障工程質(zhì)量。堅(jiān)持對(duì)分包商的資質(zhì)考核和施工人員的

資格考核，激勵(lì)機(jī)制和獎(jiǎng)懲機(jī)制，以達(dá)到保證工程質(zhì)量和安全的目的。

對(duì)于施工的原材料，一定要做好質(zhì)量和安全的控制，采用“三把關(guān)、四檢驗(yàn)”

的制度，即材料供應(yīng)人員把關(guān)，技術(shù)質(zhì)量和安全檢驗(yàn)人員把關(guān)，操作使用人員把

關(guān)；檢驗(yàn)規(guī)格、檢驗(yàn)品種、檢驗(yàn)質(zhì)量、檢驗(yàn)數(shù)量。對(duì)于施工機(jī)械來說，選用先進(jìn)

的、符合施工要求的設(shè)備，并且對(duì)施工設(shè)備定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，使其達(dá)到額定

的性能，以滿足工程質(zhì)量和安全的要求。

施工工序同樣影響工程質(zhì)量的管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)偏差和分析影響工序質(zhì)量和安

全的制約因素，使工序質(zhì)量和安全控制在一定范圍內(nèi)，確保每道工序的質(zhì)量和安

全。市政工程量大，交叉施工現(xiàn)象存在，這就要求對(duì)每道工序每個(gè)工作全部實(shí)施

監(jiān)督操作、檢驗(yàn)把關(guān)、預(yù)防和檢測(cè)檢驗(yàn)相結(jié)合的管理控制方法。

4、制定質(zhì)量目標(biāo)，推行目標(biāo)管理

施工公司施工前制定質(zhì)量目標(biāo)，各部門要明確目標(biāo)，各項(xiàng)工作按照目標(biāo)進(jìn)行。

施工目標(biāo)要做到明確、具體、數(shù)量化，對(duì)目標(biāo)及時(shí)監(jiān)控和考核，結(jié)合實(shí)際情況對(duì)

目標(biāo)制定相應(yīng)的措施。根據(jù)制定的目標(biāo)，實(shí)行目標(biāo)管理與績(jī)效考核相結(jié)合的措施，

以達(dá)到激勵(lì)、培養(yǎng)員工的目的，實(shí)現(xiàn)市政工程管理中質(zhì)量的控制。定期對(duì)員工的

目標(biāo)完成程度進(jìn)行考核，衡量員工的工作積極性和質(zhì)量責(zé)任的履行情況，根據(jù)考

核結(jié)果制定對(duì)策。

結(jié)束語

市政工程管理是一項(xiàng)多工種、多專業(yè)的復(fù)雜的系統(tǒng)工程,要使施工全過程順

利進(jìn)行,以達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo),就必須采用科學(xué)的方法進(jìn)行管理。要堅(jiān)持科學(xué)的

質(zhì)量控制的方法,堅(jiān)持全過程全方位的質(zhì)量管理,這樣才能有效地控制工程的質(zhì)

量,發(fā)揮“工程管理”的作用。

參考文獻(xiàn)

[1]陳立山.關(guān)于加強(qiáng)市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理措施探討[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，

2013年.

篇(4)

行列。

【背景資料】中鐵二局第五工程有限公司初創(chuàng)于1953年5月9日，2001年12月4日按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求改制成為有限責(zé)任公司，是國家建設(shè)部核定的公路工程、市政公用工程施工總承包一級(jí)，橋梁工程、隧道工程、公路路面工程、公路路基工程施工專業(yè)承包一級(jí)，地基與基礎(chǔ)專業(yè)承包二級(jí)的施工企業(yè)。年施工生產(chǎn)能力17億元以上。

半世紀(jì)來，中鐵二局第五工程有限公司積極投身國家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，先后參建了成渝、寶成、成昆、衡廣、南昆、京九、秦沈、青藏等33條鐵路干線、復(fù)線和支線、專用線，總長(zhǎng)1300余公里，承攬修建了深圳雅園立交橋、豐都長(zhǎng)江大橋、蘭州銀灘黃河大橋、深圳北站彩虹大橋、廣州地鐵烈士陵園站等60多項(xiàng)有影響的公路和市政工程，參與援建了坦贊鐵路和伊拉克、利比亞、阿聯(lián)酋、南也門、尼泊爾、老撾等國家的路橋、市政工程，業(yè)績(jī)遍布全國18個(gè)?。▍^(qū)、直轄市）和7個(gè)國家。憑借著雄厚的經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力和先進(jìn)的企業(yè)管理機(jī)制，公司連續(xù)多年名列中國最大300家建筑企業(yè)和四川省10強(qiáng)建筑企業(yè)、質(zhì)量效益先進(jìn)企業(yè)行列，1994年取得國家計(jì)量合格認(rèn)證，1996年在西南地區(qū)建筑行業(yè)率先取得ISO9000質(zhì)量體系2000版換版認(rèn)證，并相繼通過GB/T　19000質(zhì)量管理體系、GB/T　24000環(huán)境管理體系和GB/T　28000職業(yè)健康管理體系認(rèn)證，自2000年起連續(xù)3年獲得“四川省守合同重信用企業(yè)”稱號(hào)，并榮獲2003年“國家守合同重信用企業(yè)”稱號(hào)。

篇(5)

【關(guān)鍵詞】城市建設(shè)工程；項(xiàng)目管理；質(zhì)量控制策略

【 abstract 】 construction quality as urban construction project management of important core, help to improve the project's social, economic, and environmental benefits, also with countries and people's property safety of life there is a direct link, impact on the urban construction career development. Urban construction project is a very complicated engineering construction, its range is wide, and influence the construction quality of various factors caused the quality of the corresponding to events, to this, strengthen urban construction engineering project management quality control is very important. The following this article in view of the current urban construction project management in the quality problem of the appear are analyzed, and the control strategy are proposed.

【 key words 】 urban construction projects; Project management; Quality control strategy

中圖分類號(hào)：TU984.11+1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

緒論

近年來，隨著社會(huì)城市建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展,以及施工規(guī)模的逐步擴(kuò)大,其存在的施工風(fēng)險(xiǎn)也相對(duì)增多，這引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。要求城市建設(shè)單位應(yīng)構(gòu)建一套完整的質(zhì)量控制體系，以免突發(fā)質(zhì)量事故時(shí)能及時(shí)應(yīng)對(duì)，并且有效進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)控管理，對(duì)于潛在的風(fēng)險(xiǎn)，采取技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理等有效對(duì)策加以化解。努力突破工程項(xiàng)目管理的人身安全局限性，確定人身、工程以及環(huán)境等安全相一致的綜合概念，逐步加大工程施工中相關(guān)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的安全控制力度，增強(qiáng)突發(fā)事件的提前控制、過程管理。此外，施工單位還應(yīng)注重風(fēng)險(xiǎn)防范，選取技術(shù)含量高、信譽(yù)度強(qiáng)的施工隊(duì)伍，努力降低城市建設(shè)工程的管理風(fēng)險(xiǎn)，確保整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量。

1.加強(qiáng)城市建設(shè)工程項(xiàng)目管理過程中質(zhì)量控制的重要性

“質(zhì)量第一”作為城市建設(shè)工程施工質(zhì)量的工作方針，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣，將對(duì)國家及人民的財(cái)產(chǎn)生命安全造成直接影響，關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)的正常建設(shè)[1]。對(duì)此，針對(duì)當(dāng)前本國加大城鄉(xiāng)建設(shè)、擴(kuò)大內(nèi)需的形勢(shì)，實(shí)施項(xiàng)目管理過程中的質(zhì)量控制具有重要意義?；诔鞘薪ㄔO(shè)工程的項(xiàng)目管理繁多且復(fù)雜、動(dòng)態(tài)變化較大、技術(shù)性強(qiáng)、信息保存零散等特征，建筑施工企業(yè)或單位應(yīng)采取當(dāng)代管理的觀念及方法，依照國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)慣例，構(gòu)建符合自身發(fā)展的質(zhì)量管理體系，加以有效運(yùn)行，并將其貫穿到建筑施工過程的各個(gè)環(huán)節(jié)，確保施工單位的質(zhì)量水平逐漸增高。以下針對(duì)城市建設(shè)工程項(xiàng)目管理過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行分析。

2.城市建設(shè)工程項(xiàng)目管理過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題

2.1管理方面的問題分析

在現(xiàn)有管理體系的指導(dǎo)下，建筑施工單位存在較為普遍的分包現(xiàn)象，分包組織難以準(zhǔn)確界定其的工作范疇。從主觀因素分析，各施工單位為謀取更高的利益，往往會(huì)承擔(dān)較多的工作，相反卻導(dǎo)致施工工序的遺漏，出現(xiàn)一些人為的問題，進(jìn)而加大了綜合控制的復(fù)雜性。除此之外，施工單位的管理不到位,管理與施工人員的綜合素質(zhì)及專業(yè)水平不高，良莠不齊，也相對(duì)增加了施工過程中協(xié)調(diào)各專業(yè)工作的難度，這也是問題產(chǎn)生的重點(diǎn)。

2.2施工組織方案的影響分析

施工前，建筑施工單位應(yīng)依照施工合同、工程設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容，加以制定施工組織的設(shè)計(jì)方案。然而，在實(shí)踐中由于受到各類不確定因素的影響，必須依據(jù)實(shí)際情況合理調(diào)整原本的施工組織設(shè)計(jì)方案。但通?；谶@些調(diào)整而造成施工材料、施工工藝的變化，進(jìn)而給城市建設(shè)工程的施工質(zhì)量帶來不利的影響[2]。從整體上看，城市建設(shè)工程的施工組織設(shè)計(jì)是一項(xiàng)變化多端的動(dòng)態(tài)方案，在實(shí)際施工中，應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目工程的具體情況，盡早準(zhǔn)備相關(guān)的動(dòng)態(tài)管理措施，以有效降低基于施工組織方案的多變而影響工程質(zhì)量的程度。

2.3技術(shù)質(zhì)量的問題分析

任何一項(xiàng)施工專業(yè)均具有專門的技術(shù)要求及空間位置，此外，也應(yīng)符合其他施工專業(yè)的空間位置與時(shí)間順序的合理要求。若在技術(shù)方面欠缺考慮，尤其在部分交叉位置的環(huán)節(jié)上考慮不足，必將引發(fā)相關(guān)的質(zhì)量問題。加上隨著當(dāng)代建筑物的個(gè)性化發(fā)展，每棟建筑物均由自己專門的產(chǎn)品，每一項(xiàng)設(shè)備、管線均具有固定的要求，各式各樣，進(jìn)一步加大了施工技術(shù)的工作難度，從而加大了各專業(yè)間存在問題及矛盾的可能性，不利于城市建設(shè)工程的開展。

3.城市建設(shè)工程項(xiàng)目管理過程中的質(zhì)量控制措施

3.1有效處理建設(shè)工程質(zhì)量控制和進(jìn)度及投資控制的關(guān)系

質(zhì)量、投資以及進(jìn)度等方面的控制，是城市建設(shè)工程項(xiàng)目管理的主要控制目標(biāo)，三者間存有互相約束的關(guān)系。城市建設(shè)工程項(xiàng)目管理的最終目的在于利用最小的投資成本，在預(yù)期的時(shí)間內(nèi)，獲取與工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相符的施工項(xiàng)目。在實(shí)踐中，若對(duì)工程質(zhì)量提出更高要求，將加大工程的投資以及延長(zhǎng)其的施工進(jìn)度。反之，若縮小其的投資成本、簡(jiǎn)短其的施工進(jìn)度，也會(huì)給工程項(xiàng)目的質(zhì)量造成不利影響，嚴(yán)重時(shí)將引發(fā)安全事故，反而增加了其的投資費(fèi)用[3]。對(duì)此，出于工程施工的具體情況考慮，制定與實(shí)際需要相符的質(zhì)量指標(biāo)，力求負(fù)荷三大要求的平衡點(diǎn)，方能實(shí)現(xiàn)全部的控制目標(biāo)。

3.2逐漸增強(qiáng)施工人員的專業(yè)素質(zhì)

近年來，隨著城市建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)施工人員的專業(yè)素質(zhì)提出更高要求。首先對(duì)建設(shè)工程施工及監(jiān)理單位進(jìn)行針對(duì)性的法律培訓(xùn)，重視施工現(xiàn)場(chǎng)管理者的技術(shù)指標(biāo)及崗位技能的培訓(xùn)與考核。正確引導(dǎo)施工單位構(gòu)建內(nèi)部人員的教育及培訓(xùn)機(jī)制，尤其是注重一線作業(yè)人員的操作技能訓(xùn)練，逐漸提高其的質(zhì)量意識(shí)及技能水平。針對(duì)當(dāng)前部分施工工程職能不清、管理粗放、權(quán)責(zé)不明、體制不健全等問題，采用招標(biāo)的形式，加以構(gòu)建項(xiàng)目法人的責(zé)任機(jī)制，保證城市建設(shè)工程的質(zhì)量[4]。此外，增強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)與管理，不斷提高技術(shù)人員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與能力，逐漸增強(qiáng)施工人員的專業(yè)素質(zhì)。

3.3貫徹落實(shí)施工質(zhì)量的否決制度

項(xiàng)目部門在管理城市建設(shè)工程的施工中，應(yīng)堅(jiān)決實(shí)施施工質(zhì)量的否決制度。為實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)的目標(biāo)，應(yīng)先統(tǒng)一各項(xiàng)目班子的思想，使其達(dá)成一致，再將指揮部的進(jìn)度節(jié)點(diǎn)及精神貫徹落實(shí)于項(xiàng)目部門的各個(gè)人員。在實(shí)施的過程中，項(xiàng)目部門應(yīng)嚴(yán)格杜絕質(zhì)量缺乏的施工進(jìn)度選取倒計(jì)時(shí)方法全面分解進(jìn)度節(jié)點(diǎn)至每天的施工。此外，還應(yīng)加強(qiáng)施工質(zhì)量的控制，沖刺各節(jié)點(diǎn)前，應(yīng)反復(fù)強(qiáng)調(diào)及重申施工人員的工作質(zhì)量,要求現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物和技術(shù)材料的同步進(jìn)行,杜絕由于進(jìn)度加快而導(dǎo)致資料落后的情況發(fā)生。與此同時(shí)，加大施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查次數(shù)，嚴(yán)格實(shí)施施工質(zhì)量的否決制度，增強(qiáng)分項(xiàng)工程的質(zhì)量驗(yàn)收工作，確保整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量。

3.4嚴(yán)格實(shí)施質(zhì)量目標(biāo)的管控機(jī)制

設(shè)計(jì)并確定合理有效的質(zhì)量目標(biāo)及保障方案，嚴(yán)格實(shí)施質(zhì)量目標(biāo)的管控機(jī)制。將建設(shè)單位的質(zhì)量管理目標(biāo)分解至各個(gè)分項(xiàng)以及分部工程中，保證分項(xiàng)以及分部工程的質(zhì)量，從而確保整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)得以最終完成。與此同時(shí)，執(zhí)行質(zhì)量目標(biāo)的管理責(zé)任制，將質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行層次解剖，認(rèn)真貫徹落實(shí)到每一個(gè)施工人員[5]。選取分解整個(gè)工程的質(zhì)量目標(biāo)至施工單位的各部門及施工隊(duì)伍，而后再由施工隊(duì)伍依照施工工序貫徹落實(shí)到每一個(gè)作業(yè)班組，實(shí)行班組作業(yè)的管理責(zé)任制，進(jìn)行掛牌施工、邊作業(yè)邊自檢、不完成目標(biāo)不開展下步工序的施工方式，確保整個(gè)工程的最終質(zhì)量。

4.結(jié)束語

總而言之,在保證城市建設(shè)工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，應(yīng)確保整個(gè)工程的使用性能、壽命時(shí)間以及舒適環(huán)境等方面的合理性。因此，施工單位不僅要加強(qiáng)主體結(jié)構(gòu)以及地基基礎(chǔ)的質(zhì)量安全，嚴(yán)格要求項(xiàng)目管理過程中的質(zhì)量控制，而且還應(yīng)樹立正確的人文觀念,重點(diǎn)把握使用性能以及環(huán)境保護(hù)等方面的質(zhì)量控制,保證城市建設(shè)工程的持久性得以滿足設(shè)計(jì)的要求，從而提高整個(gè)項(xiàng)目工程的綜合使用性能。此外，嚴(yán)格施工計(jì)劃的實(shí)施過程,逐步規(guī)范其的操作流程，加強(qiáng)管理，實(shí)施獎(jiǎng)懲機(jī)制，廣泛應(yīng)用全面管理的質(zhì)量體系，逐漸推進(jìn)城市建設(shè)工程的質(zhì)量控制水平登上新臺(tái)階。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 李雄.在市政工程項(xiàng)目管理中加強(qiáng)質(zhì)量控制[J].科協(xié)論壇(下半月).2009(02).

[2] 李雄.在市政工程項(xiàng)目管理中加強(qiáng)質(zhì)量控制[J].科協(xié)論壇(下半月).2009(02).

[3] 陳小明.質(zhì)量控制在市政工程項(xiàng)目管理中的作用[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品.2009(11).

[4] 胡向前.市政工程施工質(zhì)量管理中存在的問題和對(duì)策[J].建設(shè)監(jiān)理.2009(02).

篇(6)

關(guān)鍵詞：市政工程；風(fēng)險(xiǎn)分析；預(yù)防策略；模糊綜合法

中圖分類號(hào)： TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理，就是對(duì)工程建設(shè)工程中存在的風(fēng)險(xiǎn)從認(rèn)識(shí)和分析到對(duì)其進(jìn)行防范和處理的過程 ；因?yàn)閷?duì)工程建設(shè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的主體和母的往往不同，所以對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容也應(yīng)該有所區(qū)別才對(duì)，但對(duì)工程建設(shè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的原理和過程大體上是一致的。由于大多數(shù)的市政工程都容易受到天氣、地質(zhì)情況以及行政的干擾等因素的影響，再加上施工場(chǎng)地往往比較狹窄、戰(zhàn)線長(zhǎng)、施工難度較大等原因。使得市政建設(shè)工程在施工階段的風(fēng)險(xiǎn)管理變得非常重要。對(duì)市政工程的風(fēng)險(xiǎn)管理要針對(duì)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的一些特點(diǎn)，考慮相應(yīng)的對(duì)策，一般來說市政工程建設(shè)中存在的風(fēng)險(xiǎn)具有以下特性：

(一)風(fēng)險(xiǎn)的客觀性。只要風(fēng)險(xiǎn)的誘因存在，一旦條件形成時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)導(dǎo)致?lián)p失。風(fēng)險(xiǎn)的存在是不以人們的意志為轉(zhuǎn)移的。

(二)風(fēng)險(xiǎn)的隨機(jī)性。具有偶然性，需要一定時(shí)間和誘因；具有隨機(jī)性，有一定的規(guī)律可尋。

(三)風(fēng)險(xiǎn)的相對(duì)性。不同的工程主體承受風(fēng)險(xiǎn)的能力也是不同的，而且不同的工程在承受風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)候也會(huì)因?yàn)椴煌臅r(shí)間、活動(dòng)而不同。

(四)風(fēng)險(xiǎn)的可變性。在時(shí)間進(jìn)程變化的情況下，本來的工程風(fēng)險(xiǎn)有可能已經(jīng)不再對(duì)其構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)；還有隨著建設(shè)人員對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)水平、預(yù)測(cè)水平和防范水平的提升，工程風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生的概率以及對(duì)工程造成的破壞程度也會(huì)相應(yīng)的發(fā)生改變；隨著建設(shè)部門管理人員的水平提高、生產(chǎn)管理技術(shù)的改善以及采取工程風(fēng)險(xiǎn)改善措施，很多產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的因素在這些工程中可能會(huì)被消除，而新的風(fēng)險(xiǎn)因素也有可能會(huì)在此過程中產(chǎn)生。

一市政工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別

工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別指工程管理人員通過收集資料以及調(diào)查研究，運(yùn)用一些工程方法對(duì)項(xiàng)目可能存在的種種風(fēng)險(xiǎn)來進(jìn)行全面的判斷、系統(tǒng)的歸類，科學(xué)的鑒定的過程。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是對(duì)工程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的首要任務(wù)，它將直接影響到風(fēng)險(xiǎn)管理的質(zhì)量以及最終的結(jié)果。

比如，某一個(gè)市政建設(shè)工程包含以下三個(gè)分部工程，道路的拓寬以及改造的長(zhǎng)度是1995.74m，要規(guī)劃的紅線寬為70m，基層為設(shè)計(jì)高度32cm的碎石，底基基層由30cm厚的石灰土構(gòu)成；新建了一條雨水管路長(zhǎng)度為1721.5m；新建一條污水管路管長(zhǎng)1838m；新建兩條電纜溝，分別是1386m磚砌體防水地溝以及1624的鋼筋混凝土防水地溝在沿道路兩側(cè)人行道以下。

二市政工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)價(jià)

風(fēng)險(xiǎn)分析指的是運(yùn)用一些風(fēng)險(xiǎn)分析的技術(shù)，用定量、定性或者把兩者相結(jié)合在一起處理的方式來進(jìn)行分析過程。進(jìn)行工程風(fēng)險(xiǎn)分析的對(duì)象是工程中的各個(gè)單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的內(nèi)容則包含工程風(fēng)險(xiǎn)可能造成的損失和事件發(fā)生的概率。

本工程的案例采用綜合模糊評(píng)價(jià)法來對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。在對(duì)項(xiàng)目的管理過程中，工程風(fēng)險(xiǎn)（R）是工程風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率P與工程風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的影響程度q的函數(shù)，用函數(shù)表達(dá)式R=f（p，q）表示。其中R具有下列性質(zhì)：

（1）R的大小主要取決于潛在損失的多少。

（2）若兩種風(fēng)險(xiǎn)的潛在損失相類似，則其發(fā)生率高的風(fēng)險(xiǎn)具有較大的R。

（3）工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)圖表中的每一條曲線表示一種風(fēng)險(xiǎn)事件，因此，不同曲線所代表的的風(fēng)險(xiǎn)程度就不同。如果曲線距離坐標(biāo)原點(diǎn)越遠(yuǎn)，就表示與期望的工程效果差距越大，也就是代表工程風(fēng)險(xiǎn)越大。

（4）工程風(fēng)險(xiǎn)的頻率和損失的乘積表示損失的期望值。

除了上述四條性質(zhì)還要考慮風(fēng)險(xiǎn)分析的不確定性，即風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估本質(zhì)上就是在信息不完全情況下的一種主觀評(píng)價(jià)。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的目的

（1）對(duì)工程的各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)和比較，并確定他們之間的前后順序。

（2）從工程建設(shè)的整體來看，搞清楚每一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)事件之間的確切的因果關(guān)系，以此來制定工程風(fēng)險(xiǎn)管理的計(jì)劃并為之提供參考基礎(chǔ)。

（3）考慮各種不同風(fēng)險(xiǎn)之間相互轉(zhuǎn)化的條件，研究如何才能化威脅為機(jī)會(huì)。

（4）使能夠識(shí)別的工程風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和結(jié)果進(jìn)一步的量化，來減少工程風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率以及后果評(píng)價(jià)過程中的不確定的因素。

下面對(duì)前例進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。

首先，評(píng)估并計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率Pf

將本工程的分析因素集合設(shè)為X，對(duì)應(yīng)于上述因素的風(fēng)險(xiǎn)編號(hào)依次為，X={X1，X2，X3，X4，X5，X6，X7，X8，X9}；再給出該工程的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)因素的權(quán)重集合W，W=｛0.05，0.15，0.15，0.2，0.15，0.05，0.05，0.05，0.15｝。這時(shí)再確定評(píng)價(jià)集合的隸屬度v={低，較低，中等，較高，高}，并對(duì)其進(jìn)行賦值依次為v={0.1，0.3，0.5，0.7，0.9}。在這個(gè)基礎(chǔ)上就形成了模糊評(píng)價(jià)矩陣R，且B=R·μT＝｛0.50.50.58570.55710.38570.27140.18570.32860.6143｝，U=W·B=0.4886，從而得出項(xiàng)目發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的概率Pf為0.4886.

其次，計(jì)算Cf對(duì)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)引起后果的大小一般要從工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、總成本、項(xiàng)目安全這四個(gè)因素著手，而且全部用金額的損失來度量。損失集S={進(jìn)度，質(zhì)量，成本，安全}={S1，S2，S3，S4}。

最后，計(jì)算該工程的風(fēng)險(xiǎn)度——Rf，并用Pf代表工程風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率，這時(shí)Pf可以用后面的計(jì)算公式得出結(jié)果：Rf＝Pf+Cf-Pf·Cf，其中Cf和Rf分別代表著影響工程風(fēng)險(xiǎn)的程度的模糊綜合隸屬度與風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率。最后計(jì)算結(jié)果表明該工程最終的風(fēng)險(xiǎn)度為0.59。

一般情況下我們可以認(rèn)為如果Rf小于0.3的話，就可以把它看成是風(fēng)險(xiǎn)較低項(xiàng)目，而風(fēng)險(xiǎn)度大于0.7的工程項(xiàng)目被認(rèn)為是為風(fēng)險(xiǎn)較高項(xiàng)目，而位于二者之間的則表示中等風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目。最后根據(jù)前面的計(jì)算，我們得出結(jié)論：本項(xiàng)目應(yīng)屬于中等風(fēng)險(xiǎn)的項(xiàng)目。因?yàn)楸竟こ趟诘膱?chǎng)地比較狹窄、外部環(huán)境在較大程度上影響了該工程的施工、工程項(xiàng)目比較多、工期緊，而且再加上本工程在冬雨季節(jié)施工以及施工人員多等眾多不利因素，所以，把本工程評(píng)價(jià)為中等風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目是比較合理的。

三市政工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)控制策略和措施

一般對(duì)工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制的方法有風(fēng)險(xiǎn)減輕、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)回避、風(fēng)險(xiǎn)自留和風(fēng)險(xiǎn)后備等六種方法。下面我們就最常用也最有用的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和風(fēng)險(xiǎn)回避進(jìn)行具體說明。

工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是在風(fēng)險(xiǎn)管理過程中的非常重要也是比較常用的一種手段 ；對(duì)工程建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)移不是單純地向把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給他人，而是通過一種特定的方式把一些工程的風(fēng)險(xiǎn)后果以及與風(fēng)險(xiǎn)相應(yīng)對(duì)的責(zé)任和權(quán)力轉(zhuǎn)嫁給他人；工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移是正當(dāng)?shù)?、合法的，體現(xiàn)的是一種很高的管理水平。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移主要分為非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移兩個(gè)大的種類。通過采用保證擔(dān)保的方式來轉(zhuǎn)移工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)，是一種保持風(fēng)險(xiǎn)量穩(wěn)定不變的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移方式，只不過風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)主體發(fā)生了改變；而采用適當(dāng)分包的方式來轉(zhuǎn)移工程風(fēng)險(xiǎn)，是工程施工專業(yè)化的必然走向，這是一種可以改變風(fēng)險(xiǎn)量的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移方式；還有，工程保險(xiǎn)也是一種有效轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)的方式。

工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)回避是一種可以最徹底化地消除風(fēng)險(xiǎn)帶來的影響的辦法，對(duì)于那些特別重要而且敏感的工程來說，風(fēng)險(xiǎn)回避是有效的手段。比如，在美國的某州政府進(jìn)行招標(biāo)的對(duì)該州河流清淤的工程，需要拓寬河道，以增加抵御洪水災(zāi)害的能力。這原本是一個(gè)對(duì)人們非常有利的工程項(xiàng)目，但是該河流的上游是一個(gè)湖泊，也是有很多動(dòng)物在此棲息的保護(hù)區(qū)。如果河道拓寬，則其上游的湖泊水位就會(huì)下降，從而導(dǎo)致了動(dòng)物生存環(huán)境的改變。因此，在此工程進(jìn)展還不到兩個(gè)月的時(shí)候，一些動(dòng)物保護(hù)組織就向該州政府提出了抗議，該州政府在被迫的情況下終止了工程。雖然這項(xiàng)工程早就進(jìn)入了施工的階段，而且業(yè)主終止工程將意味著對(duì)承包商的巨額賠款，但這次政府風(fēng)險(xiǎn)回避的行為不僅保護(hù)了動(dòng)物不受傷害，還贏得了當(dāng)?shù)氐木用駥?duì)他們的信任，也避免了一次政治上的危機(jī)。

市政工程應(yīng)當(dāng)根據(jù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析以及對(duì)評(píng)定的結(jié)果，來確定相應(yīng)的工程風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)，并建立起相應(yīng)的工程風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃，積極采取措施應(yīng)對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)，適時(shí)動(dòng)態(tài)地對(duì)市政工程進(jìn)行有效的風(fēng)險(xiǎn)管理，以此來確保各項(xiàng)市政工程的建設(shè)能夠順利的完成。

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篇(7)

【關(guān)鍵詞】市政園林；工程項(xiàng)目；造價(jià)；管理；決策

隨著人們生活水平的提升，人們對(duì)生活環(huán)境要求越來越高，對(duì)城市綠化、景觀也提出了新的要求。市政園林工程作為城市綠化建設(shè)、景觀建設(shè)的主要手段，其專業(yè)分工越來越嚴(yán)格，工程內(nèi)容和質(zhì)量要求不斷上升，朝著多樣化、復(fù)雜化、經(jīng)濟(jì)化方向邁進(jìn)。在這種時(shí)代背景下，我們?cè)撊绾慰茖W(xué)、有效的控制工程施工成本、提高工程施工效益已成為人們關(guān)心的焦點(diǎn)，是項(xiàng)目管理人員面臨的重要問題，更是業(yè)界研究的主要課題。

1.園林工程造價(jià)概述

市政園林建設(shè)工程包含了市政園林景觀工程、市政園林綠化工程等，它主要指的是在工程建設(shè)中以有效造價(jià)為基礎(chǔ)，以科學(xué)控制為核心的管理流程，它是貫穿于整個(gè)園林工程的現(xiàn)代化控制體系。在園林建設(shè)工程中，園林工程造價(jià)通常都包含有園林方案的設(shè)計(jì)、園林工程施工造價(jià)控制兩個(gè)方面。在工程項(xiàng)目中，通過科學(xué)控制和管理，以求在施工中達(dá)到人力、物理和財(cái)力的高效利用，以發(fā)揮最大、最佳社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

1.1市政園林工程概述

市政園林工程是在原來園林工程基礎(chǔ)上，引入市政工程而形成的一種現(xiàn)代化施工體系，它包含了土石工程、綠化工程、景觀工程、道路工程等多方面內(nèi)容。因此在工程施工建設(shè)中，整個(gè)工程造價(jià)管理工作需要從園林施工組織、施工技術(shù)、施工方案、施工設(shè)備等方面入手，從根本解決資金浪費(fèi)現(xiàn)象。在工程施工中，技術(shù)與經(jīng)濟(jì)結(jié)合是做好工程造價(jià)管理的最佳手段，也是實(shí)現(xiàn)工程效益的核心方法。

1.2市政園林工程造價(jià)的特點(diǎn)

1.2.1工程造價(jià)特殊性突出

園林工程本身有著獨(dú)特的特點(diǎn)，它不同于傳統(tǒng)的土方工程、建筑工程、市政工程等，在不同的施工環(huán)境、施工地區(qū)所選擇的施工材料也不盡相同。比如在植物的選擇上，在考慮植物品種的同時(shí)更是要注重植物的生長(zhǎng)習(xí)性，因此來說園林工程造價(jià)存在突出的差異性和特殊性，需要我們?cè)诠芾砉ぷ髦姓J(rèn)真總結(jié)和分析。

1.2.2資金投入大

由于園林工程本身涉及內(nèi)容多、范圍廣，在工程施工中看似一個(gè)工程項(xiàng)目，但其中牽涉到土方、市政、建筑等多方面內(nèi)容，這些工程都需要大量的資金投入，因此在園林造價(jià)管理工作中一定要慎之又慎。

1.2.3園林工程造價(jià)管理動(dòng)態(tài)現(xiàn)象突出

任何一個(gè)工程要想優(yōu)質(zhì)完成都不容易，園林工程當(dāng)然也不例外，它從最初的勘察、設(shè)計(jì)、放樣、施工、養(yǎng)護(hù)是一個(gè)系統(tǒng)的過程，每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都需要大量資金投入，且這些資金投入本身處于不確定狀態(tài)，所以說園林工程造價(jià)管理不但要考慮每一個(gè)不同施工專業(yè)的造價(jià)，而且要考慮每一個(gè)施工環(huán)節(jié)的造價(jià)管理。

2.加強(qiáng)園林造價(jià)管理的相關(guān)措施

由于市政園林工程本身有著建設(shè)規(guī)模大、工程建設(shè)周期長(zhǎng)、工程造價(jià)核算難度大、影響因素眾多的特征，因此對(duì)市政園林工程造價(jià)的管理而言，在工程施工建設(shè)中我們要認(rèn)真分析和總結(jié)，將市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)變化的原因和規(guī)律納入其中，在具體階段、內(nèi)容上實(shí)現(xiàn)有目標(biāo)、有目的控制的要求，從而合理的確定出工程造價(jià)。在目前的市政園林工程施工建設(shè)中，具體的施工造價(jià)控制方法包含以下幾方面。

2.1投資決策階段的造價(jià)管理

在過去的園林工程施工建設(shè)中，由于建設(shè)單位在招標(biāo)指出已經(jīng)給出了工程造價(jià)圖，因此這一階段的工程造價(jià)管理很少被人們重視，也造成了工程在施工之后才發(fā)現(xiàn)各種資金數(shù)量與實(shí)際工程施工不符的現(xiàn)象，給工程施工企業(yè)造成一定的影響?；谶@種情況，在目前的工程施工建設(shè)中，投資決策階段必須要做好施工渠道、施工材料和施工設(shè)備的市場(chǎng)調(diào)查，合理利用各種對(duì)園林綠化建設(shè)有助的信息，為項(xiàng)目的正確決策和投資估算提供準(zhǔn)確依據(jù)。

2.2加強(qiáng)對(duì)工程造價(jià)的認(rèn)識(shí)

在對(duì)工程進(jìn)行設(shè)計(jì)、對(duì)投資人進(jìn)行選擇時(shí)，要注意對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行控制，及時(shí)對(duì)出現(xiàn)偏差的情況進(jìn)行改正，保證造價(jià)的差額在規(guī)定的范圍中，最大化建設(shè)項(xiàng)目的效益。在對(duì)園林工程造價(jià)的管理和控制的過程中，要貫穿到整個(gè)建設(shè)過程中，所有的環(huán)節(jié)都要和造價(jià)控制緊密聯(lián)系，要建設(shè)出一套完善的管理標(biāo)準(zhǔn)和管理體系，保證造價(jià)管理和造價(jià)控制的有效性。在對(duì)造價(jià)進(jìn)行確定時(shí)，要將資源的作用充分發(fā)揮出來，最大化園林工程投資的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。要充分了解當(dāng)前的社會(huì)環(huán)境，對(duì)傳統(tǒng)的園林工程造價(jià)意識(shí)進(jìn)行更新，注重項(xiàng)目前期造價(jià)控制的重要性，實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)管理的科學(xué)性和有效性。

2.3設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制

（1）實(shí)行設(shè)計(jì)方案的公開招投標(biāo)。招投標(biāo)制度作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的一種重要的采購和競(jìng)爭(zhēng)手段，已經(jīng)在園林建設(shè)管理中廣泛應(yīng)用，但是工程設(shè)計(jì)進(jìn)行招投標(biāo)推行得不是很廣泛。園林工程設(shè)計(jì)招標(biāo)的引入，將競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制推進(jìn)到工程項(xiàng)目的最前沿。優(yōu)秀的園林設(shè)計(jì)方案，不僅可以使人賞心悅目，也體現(xiàn)了合理的經(jīng)濟(jì)性。通過招標(biāo)，選擇優(yōu)秀設(shè)計(jì)方案和設(shè)計(jì)單位，可確保設(shè)計(jì)的先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)性。（2）實(shí)行限額設(shè)計(jì)，控制設(shè)計(jì)造價(jià)。園林工程具有一定的藝術(shù)性特征，表現(xiàn)形式又多種多樣，衡量標(biāo)準(zhǔn)的尺度也不一樣，這就造成了材料的選擇使用和工藝要求的自由空間變化較大。建議推行限額設(shè)計(jì)，即把施工圖設(shè)計(jì)預(yù)算控制在總概算內(nèi)，將投資額和工程量分解到各個(gè)專業(yè)，再分解到各個(gè)單位工程和各個(gè)分部工程，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)投資限額的控制與管理。同時(shí)也可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、工程數(shù)量與概算指標(biāo)等多方面的有效控制。

2.4施工階段的造價(jià)管理

施工階段造價(jià)管理的重點(diǎn)是設(shè)計(jì)變更、現(xiàn)場(chǎng)簽證以及工程造價(jià)的管理。在園林綠化施工中設(shè)計(jì)變更較多，變更費(fèi)用也較大。應(yīng)嚴(yán)格控制變更，最好實(shí)行“分級(jí)控制、限額簽證”的制度，嚴(yán)禁通過設(shè)計(jì)變更提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模，增加建設(shè)內(nèi)容等。對(duì)必須發(fā)生的設(shè)計(jì)變更，尤其是涉及到費(fèi)用增減的內(nèi)容，應(yīng)做到先算賬，后花錢，必須征得設(shè)計(jì)方、建設(shè)方、監(jiān)理的確認(rèn)，隨時(shí)掌握項(xiàng)目費(fèi)用的額度。

3.結(jié)束語

在市政園林工程施工的過程中，要將工程造價(jià)的控制作為管理的重點(diǎn)，將工程造價(jià)控制在合理的范圍中，要將工程建設(shè)前期階段作為造價(jià)控制的主要階段，認(rèn)真管理好所有的施工環(huán)節(jié)，盡量保證工程建設(shè)實(shí)際值和目標(biāo)值的一致性，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)前期的決策性進(jìn)行估算，對(duì)實(shí)施階段設(shè)計(jì)的預(yù)算和概算進(jìn)行控制，竣工后對(duì)結(jié)算進(jìn)行嚴(yán)格管理，不定期的進(jìn)行抽查，對(duì)出現(xiàn)的偏差及時(shí)糾正，使用科學(xué)的方法和理論，將工程造價(jià)控制在合理的范圍中。

【參考文獻(xiàn)】

[1]胡清坡，羅東紅.淺談園林工程造價(jià)控制與設(shè)計(jì)優(yōu)化[J].價(jià)值工程，2012（16）.