序論：寫(xiě)作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來(lái)了七篇新能源技術(shù)研究范文，愿它們成為您寫(xiě)作過(guò)程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟(jì)；新能源技術(shù)；能源開(kāi)發(fā)利用；風(fēng)力發(fā)電技術(shù)；水力發(fā)電技術(shù) 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類(lèi)號(hào)：X22 文章編號(hào)：1009-2374（2016）34-0106-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.34.052

工業(yè)革命的出現(xiàn)推動(dòng)了社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，對(duì)人類(lèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)、政治、文化、軍事、科技等方面產(chǎn)生了巨大的影響，提高了人們的生活水平。但是在工業(yè)化發(fā)展的過(guò)程中，人們過(guò)度開(kāi)發(fā)利用煤、石油等化石能源，導(dǎo)致能源需求量不斷增大，環(huán)境污染問(wèn)題加劇，使人類(lèi)的生存環(huán)境受到了巨大的影響。氣候作為人類(lèi)賴以生存的自然環(huán)境的一個(gè)重要組成部分，它的任何變化都會(huì)對(duì)自然生態(tài)系統(tǒng)以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)產(chǎn)生影響。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人口數(shù)量不斷的增長(zhǎng)，政府開(kāi)始重視能源問(wèn)題對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，開(kāi)始探索新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，主動(dòng)調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，倡導(dǎo)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和低碳經(jīng)濟(jì)，大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，加大新能源技術(shù)應(yīng)用研究，從而降低能源消耗、減少溫室氣體的排放量、減輕工業(yè)化發(fā)展對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。新能源技術(shù)作為低碳經(jīng)濟(jì)中的關(guān)鍵支點(diǎn)，對(duì)于發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)有著十分重要的作用。在低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下要不斷發(fā)展新能源技術(shù)，不斷提高新能源技術(shù)水平，才能更好地為發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)服務(wù)。

1 低碳經(jīng)濟(jì)概念

“低碳經(jīng)濟(jì)”是在全球氣候變暖和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重的背景下提出來(lái)的?！暗吞冀?jīng)濟(jì)”最早見(jiàn)諸于政府文件是在2003的英國(guó)能源白皮書(shū)《我們能源的未來(lái)：創(chuàng)建低碳經(jīng)濟(jì)》。低碳經(jīng)濟(jì)是以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)模式，是人類(lèi)社會(huì)繼農(nóng)業(yè)文明、工業(yè)文明之后的又一次重大進(jìn)步。低碳經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)是能源高效利用、清潔能源開(kāi)發(fā)、追求綠色GDP的問(wèn)題，核心是能源技術(shù)和減排技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和制度創(chuàng)新以及人類(lèi)生存發(fā)展觀念的根本性轉(zhuǎn)變。

低碳經(jīng)濟(jì)由低碳技術(shù)、低碳能源、低碳產(chǎn)業(yè)、低碳城市和低碳管理5個(gè)要素構(gòu)成。其中低碳能源是非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容。低碳能源是指高能效、低能耗、低污染、低碳排放的能源，包括可再生能源、核能和清潔煤，其中可再生能源包括太陽(yáng)能、風(fēng)力能、水力能、海洋能、地?zé)崮芗吧镔|(zhì)能等。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)就要求我們改變現(xiàn)在的能源結(jié)構(gòu)，減少化石燃料的使用，而開(kāi)發(fā)和使用新能源是目前發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)最重要的一項(xiàng)內(nèi)容。

2 發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的意義

在能源日益短缺和環(huán)境污染問(wèn)題逐漸加重的當(dāng)下，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)有助于解決能源短缺問(wèn)題，減少化石燃料的使用，降低二氧化碳排放量，緩解溫室效應(yīng)的惡化。我國(guó)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)是貫徹科學(xué)發(fā)展觀、走可持續(xù)道路的本質(zhì)要求，有助于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變，促進(jìn)我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，改變以往低技術(shù)、高耗能、低附加值的產(chǎn)業(yè)，使其逐步成為高科技、低耗能、高附加值的產(chǎn)業(yè)。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)也有助于促進(jìn)我國(guó)區(qū)域結(jié)構(gòu)調(diào)整，改變對(duì)中西部地區(qū)的煤炭、礦藏等不可再生資源掠奪式的開(kāi)采現(xiàn)狀。同時(shí)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)有助于我國(guó)融入世界最新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與技術(shù)革新的浪潮中，提高對(duì)于全球性經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)的抵御能力，也是我國(guó)建設(shè)節(jié)約型社會(huì)、環(huán)境友好型社會(huì)和建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的必然選擇。

3 新能源技術(shù)的概念

新能源技術(shù)是高技術(shù)的支柱，包括核能技術(shù)，太陽(yáng)能技術(shù)，燃煤、磁流體發(fā)電技術(shù)，地?zé)崮芗夹g(shù)，海洋能技術(shù)等。其中核能技術(shù)與太陽(yáng)能技術(shù)是新能源技術(shù)的主要標(biāo)志，通過(guò)對(duì)核能、太陽(yáng)能的開(kāi)發(fā)利用，打破了以石油、煤炭為主體的傳統(tǒng)能源觀念，開(kāi)創(chuàng)了能源的新

時(shí)代。

4 新能源技術(shù)的特征

4.1 新能源技術(shù)具有低碳的特征

由于現(xiàn)階段使用的煤炭、石油等化石能源產(chǎn)生的二氧化碳等其他排放物較高，所以稱(chēng)之為高碳技術(shù)。新能源低碳技術(shù)主要是指利用一些低碳或者無(wú)碳的自然能源進(jìn)行生產(chǎn)生活，例如太陽(yáng)能、水能、風(fēng)能、生物能等。新能源低碳技術(shù)與高碳技術(shù)相比較所產(chǎn)生的二氧化碳和其他排放物較低甚至沒(méi)有。新能源低碳技術(shù)的應(yīng)用有助于減輕溫室氣體的排放，改變現(xiàn)有的生存環(huán)境。

4.2 新能源技術(shù)具有戰(zhàn)略性

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，特別是工業(yè)化的發(fā)展，人們對(duì)于煤炭、石油等化石能源的依賴越來(lái)越強(qiáng)，但是這些能源都屬于不可再生能源，終有一天會(huì)枯竭。與傳統(tǒng)化石能源不同的是，太陽(yáng)能、水能、風(fēng)能和生物能這些都屬于是可再生的能源，而且儲(chǔ)量是非常多的，不會(huì)出現(xiàn)枯竭，可以保證能源使用的安全。隨著國(guó)家大力倡導(dǎo)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和低碳經(jīng)濟(jì)，新能源技術(shù)產(chǎn)業(yè)將會(huì)成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，對(duì)于國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重大的影響作用，是國(guó)家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中一項(xiàng)主要的措施。同時(shí)，新能源技術(shù)具有綠色環(huán)保無(wú)污染的特點(diǎn)，符合國(guó)家建設(shè)節(jié)約型社會(huì)和環(huán)境友好型社會(huì)的要求，有助于促進(jìn)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

4.3 新能源技術(shù)具有不確定性

目前我國(guó)對(duì)于新能源技術(shù)的應(yīng)用還處于初級(jí)階段，在發(fā)展和應(yīng)用過(guò)程中有著諸多的不確定性因素。由于新能源技術(shù)是一項(xiàng)新興的技術(shù)，人們對(duì)于新能源技術(shù)市場(chǎng)又不夠了解，因此新能源技術(shù)的投資具有高風(fēng)險(xiǎn)。但是正是因?yàn)樾履茉词袌?chǎng)中有著諸多的不確定性因素，所以新能源技術(shù)又具有高回報(bào)的特征。

5 新能源技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀

5.1 風(fēng)力發(fā)電技術(shù)

風(fēng)力發(fā)電技術(shù)是運(yùn)用風(fēng)能進(jìn)行發(fā)電的一種新能源技術(shù)。風(fēng)能是由地球表面大量空氣流動(dòng)而產(chǎn)生的一種動(dòng)能。全世界的風(fēng)能儲(chǔ)量非常巨大，我國(guó)的風(fēng)能儲(chǔ)量也非常豐富。風(fēng)能資源一般主要分布在沿海地區(qū)和開(kāi)闊大陸的收縮地帶，我國(guó)的風(fēng)能主要分布在東南沿海地區(qū)和西北地區(qū)一帶。風(fēng)能資源的利用主要是以發(fā)電為主，這種形式也是比較普遍的。在我國(guó)一些沿海島嶼、交通不便的山區(qū)，北方的草原牧區(qū)和邊疆以及風(fēng)能儲(chǔ)備豐富的地區(qū)，有的家庭安裝微型風(fēng)能發(fā)電設(shè)備，為生產(chǎn)生活提供電力，不僅能夠節(jié)約家庭開(kāi)支，還可以起到保護(hù)環(huán)境的作用。但是，在風(fēng)能的實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中依然有一些技術(shù)上的問(wèn)題，由于風(fēng)速、風(fēng)向不夠穩(wěn)定，變化比較頻繁，容易產(chǎn)生電能幅值和相位不穩(wěn)定的現(xiàn)象，如果接入到電網(wǎng)中會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性造成威脅，影響電網(wǎng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)因?yàn)轱L(fēng)力發(fā)電的新能源技術(shù)在我國(guó)發(fā)展時(shí)間不長(zhǎng)，在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備研發(fā)上還缺少一些技術(shù)支持，現(xiàn)有的一些風(fēng)力發(fā)電設(shè)備風(fēng)能轉(zhuǎn)化效率過(guò)低，容易造成風(fēng)能資源的浪費(fèi)。因此要想使風(fēng)能發(fā)電發(fā)展更加的穩(wěn)定，就需要通過(guò)對(duì)新能源技術(shù)的研究，將不穩(wěn)定的風(fēng)能高效率地轉(zhuǎn)化為電網(wǎng)中所需要的電能，加快對(duì)風(fēng)能新能源發(fā)電技術(shù)設(shè)備的研發(fā)，以便更好地提高風(fēng)能的使用效率。

5.2 水力發(fā)電技術(shù)

水力發(fā)電技術(shù)是運(yùn)用水的勢(shì)能和動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能來(lái)發(fā)電的一種新能源技術(shù)。常說(shuō)的水能資源主要包括河流水能、潮汐水能、海流能等能源，現(xiàn)階段利用最多的就是河流水能發(fā)電技術(shù)。由于水能資源屬于可再生資源，更重要的是開(kāi)發(fā)水能資源對(duì)于河流的治理和開(kāi)發(fā)利用有著十分重要的作用，可以改變現(xiàn)有的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，而且水能資源開(kāi)發(fā)和利用對(duì)環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生污染，有助于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。

5.3 地?zé)岚l(fā)電技術(shù)

地?zé)岚l(fā)電技術(shù)是從地殼中抽取天然的熱能，主要用來(lái)進(jìn)行地?zé)岚l(fā)電和直接利用。由于我國(guó)的地形地貌豐富，地?zé)崮艿膬?chǔ)備量也十分豐富且分布廣泛。地?zé)岚l(fā)電不需要消耗任何的燃料，主要是利用地?zé)崮苓M(jìn)行發(fā)電。根據(jù)不同溫度的地?zé)崃黧w可以分為直接發(fā)電、綜合利用、制冷、工業(yè)干燥和供暖等多種用途。

6 新能源技術(shù)發(fā)展的建議

目前，我國(guó)新能源技術(shù)應(yīng)用整體還處于起步發(fā)展階段，新能源的開(kāi)發(fā)和利用減少了對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴，緩解了能源使用壓力，降低了環(huán)境污染。但是在新能源應(yīng)用過(guò)程中，由于新能源技術(shù)的不成熟，導(dǎo)致新能源利用率較低。因此，在低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下國(guó)家要給新能源技術(shù)發(fā)展提供政策，鼓勵(lì)新能源企業(yè)和科研人員，加強(qiáng)對(duì)新能源技術(shù)的創(chuàng)新力度，提升新能源設(shè)備的研發(fā)技術(shù)，提高新能源利用效率，建立有效的新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，完善我國(guó)的能源安全體系，為實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)提供有力保障。同時(shí)積極學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)理念，加強(qiáng)與國(guó)外在新能源技術(shù)領(lǐng)域的合作，提高新能源技術(shù)的自出創(chuàng)新能力，促進(jìn)我國(guó)的新能源技術(shù)發(fā)展。

總之，隨著傳統(tǒng)化石能源的日益枯竭和環(huán)境污染問(wèn)題的日益嚴(yán)重，新能源的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用將會(huì)成為社會(huì)發(fā)展過(guò)程中最主要的清潔能源。在可持續(xù)發(fā)展的理念下，節(jié)能減排勢(shì)在必行，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)已經(jīng)逐漸成為社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。新能源技術(shù)未來(lái)將會(huì)成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新支點(diǎn)和新產(chǎn)業(yè)，在低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下不能只單單停留在某個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和環(huán)節(jié)應(yīng)用中，要把新能源技術(shù)發(fā)展成為一個(gè)有效的產(chǎn)業(yè)鏈，使其成為一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)。在新能源技術(shù)發(fā)展的過(guò)程中，要不斷強(qiáng)化新能源技術(shù)的創(chuàng)新意識(shí)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識(shí)，加大新能源技術(shù)專(zhuān)業(yè)人員的培養(yǎng)力度，加強(qiáng)地區(qū)和機(jī)構(gòu)間的合作只有通過(guò)不斷的提升新能源技術(shù)，減少對(duì)傳統(tǒng)化石能源的利用率，降低二氧化碳及相關(guān)排放物的排放量，才能真正實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)的良性發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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篇(2)

關(guān)鍵詞新能源汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用；方法；分析

新能源汽車(chē)技術(shù)研究主要從汽車(chē)的生產(chǎn)制造和使用方面，考慮其動(dòng)能使用類(lèi)型和驅(qū)動(dòng)效率。城市化建設(shè)和交通建設(shè)促進(jìn)了汽車(chē)的生產(chǎn)和使用，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展科學(xué)可持續(xù)的理念突出了新能源在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用地位。新能源汽車(chē)技術(shù)研究應(yīng)用對(duì)現(xiàn)代交通業(yè)和工業(yè)制造業(yè)發(fā)展具有重要意義。

1新能源汽車(chē)技術(shù)內(nèi)容及要點(diǎn)

傳統(tǒng)型汽車(chē)使用的動(dòng)力能源為石油、汽油等，車(chē)用燃料能耗大，且為不可再生能源；新能源汽車(chē)主要的動(dòng)力來(lái)源是非常規(guī)燃料，并且采用新型動(dòng)力裝置提高汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)能力，總統(tǒng)性能穩(wěn)定、反應(yīng)快，實(shí)際應(yīng)用意義強(qiáng)。從動(dòng)力燃料使用劃分，新能源汽車(chē)包括混合動(dòng)力汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和其他新能源汽車(chē)，其主要特點(diǎn)是汽車(chē)結(jié)構(gòu)新、技術(shù)新和設(shè)計(jì)原理新。與傳統(tǒng)型汽車(chē)相比，新能源汽車(chē)使用簡(jiǎn)單、安全，動(dòng)力能源獲取方便，同時(shí)價(jià)格低廉，使用成本低；同時(shí)新能源汽車(chē)多使用清潔可再生能源，極大程度上緩解了能源危機(jī)，促進(jìn)h境保護(hù)。我國(guó)作為人口大國(guó)，汽車(chē)使用率高，新能源汽車(chē)技術(shù)的研究與應(yīng)用有利于我國(guó)自然資源的節(jié)約，環(huán)境效益高，同時(shí)對(duì)我國(guó)汽車(chē)新技術(shù)研發(fā)具有激勵(lì)作用，有利于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)辟。

2新能源汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用

2.1電動(dòng)汽車(chē)

電動(dòng)汽車(chē)主要的動(dòng)力源是電。相較于傳統(tǒng)汽車(chē)類(lèi)型，使用燃油或汽油助力，通過(guò)柴油、汽油的燃燒發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，為汽車(chē)提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，這一過(guò)程產(chǎn)生的能耗巨大，尤其是對(duì)于大中型汽車(chē)，使用成本高，同時(shí)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)由于荷載壓力大，容易故障，修理難度大。并且柴油等燃燒過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的氣體污染物，如二氧化碳、二氧化硫等，大氣污染嚴(yán)重。而替代使用電動(dòng)汽車(chē)，改變了傳統(tǒng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)組成結(jié)構(gòu)和能源使用類(lèi)型，采用純電力驅(qū)動(dòng)，將充電器、發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電池和其他制動(dòng)等系統(tǒng)結(jié)合形成新的動(dòng)力系統(tǒng)。電動(dòng)汽車(chē)使用電能環(huán)境污染小，不會(huì)產(chǎn)生大氣污染物造成溫室效用等問(wèn)題，同時(shí)電能獲取方便，續(xù)航能力強(qiáng)，且電能價(jià)格便宜，使用效益高。新能源汽車(chē)技術(shù)中的電能使用主要需要保證蓄電池的性能和功用，電動(dòng)機(jī)裝置利用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)使汽車(chē)，因而扭矩輸入在低速區(qū)需要擴(kuò)大，增加汽車(chē)爬坡、加速性能，穩(wěn)定制動(dòng)指標(biāo)。在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)使用中可配合控制單元IGBT，突出電動(dòng)機(jī)的機(jī)械優(yōu)勢(shì)。

2.2電池燃料汽車(chē)

電池燃料汽車(chē)是新能源汽車(chē)主要類(lèi)型之一，燃料電池汽車(chē)的排放極低，總體排放近似于零，并且使用燃料電池不會(huì)出現(xiàn)機(jī)油泄露問(wèn)題，氣體廢棄物排放量低，不會(huì)出現(xiàn)水污染和溫室效應(yīng)等問(wèn)題。相較于傳統(tǒng)類(lèi)型汽車(chē)，燃油電池的動(dòng)能轉(zhuǎn)化率高達(dá)60%及以上，整體經(jīng)濟(jì)效益高，并且汽車(chē)在使用運(yùn)行中噪聲小、顛簸少。燃料電池汽車(chē)主要是將電池內(nèi)的氫氣和空氣中的氧氣結(jié)合，在電池組中促進(jìn)化學(xué)反應(yīng)，反應(yīng)產(chǎn)生的電能推動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。利用大氣中的氧氣與氫氣反應(yīng)，產(chǎn)生的物質(zhì)僅含有氫元素和氧元素，兩者經(jīng)汽車(chē)尾氣排放后生成水蒸氣，污染小、熱量低，對(duì)大氣質(zhì)量控制具有明顯效用。燃料電池主要使用蓄電池、電池反應(yīng)堆和氫氣罐等，整個(gè)過(guò)程零排放、零污染，動(dòng)能供應(yīng)效率高，是現(xiàn)代新能源汽車(chē)應(yīng)用寶技術(shù)的一大突破。但是電池燃料汽車(chē)電機(jī)設(shè)計(jì)應(yīng)用技術(shù)相對(duì)復(fù)雜，氫氣制取難度大，因而車(chē)輛里程續(xù)航存在一定局限性。

2.3混合動(dòng)力汽車(chē)

混合動(dòng)力汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)平均功率大，但是發(fā)動(dòng)機(jī)整體構(gòu)造小、污染小、油耗低，并且內(nèi)燃機(jī)和動(dòng)力機(jī)持續(xù)工作能力強(qiáng)，行程續(xù)航有保障，是新能源汽車(chē)技術(shù)革新和進(jìn)步的表現(xiàn)。傳統(tǒng)能源汽車(chē)以及電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)多使用一種燃料，但是混合動(dòng)力汽車(chē)使用能源類(lèi)型超過(guò)一種以上，混合度高，綜合利用率和動(dòng)能供應(yīng)率高，電力與汽油是主要的能源供應(yīng)方?；旌鲜褂秒娏推?，電能與燃油相互支撐，降低能耗和污染排放，環(huán)境效益高。電池電能使用對(duì)中小型汽車(chē)長(zhǎng)途運(yùn)行來(lái)說(shuō)，容易存在動(dòng)能不足的問(wèn)題，而綜合利用燃油，能夠補(bǔ)充強(qiáng)勁的動(dòng)能，彌補(bǔ)電能使用的不足?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)在開(kāi)發(fā)、利用新能源技術(shù)的同時(shí)可以采用插電式混合動(dòng)力，綜合純電動(dòng)與混合電動(dòng)效用，補(bǔ)充專(zhuān)用汽車(chē)充電設(shè)備，提高電池容量，滿足電力動(dòng)力需求。混合電動(dòng)汽車(chē)在使用中，電量充足則可使用電能，電量耗盡，可繼續(xù)轉(zhuǎn)換使用燃油動(dòng)能，并補(bǔ)充輔助電池充電。

2.4其他新能源汽車(chē)

其他新能源汽車(chē)類(lèi)型還包括氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、燃?xì)馄?chē)、風(fēng)能汽車(chē)、生物乙醇汽車(chē)和太陽(yáng)能汽車(chē)等。氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)?yán)脷錃鉃閯?dòng)力源驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，排放物為純凈水或水蒸氣，污染小，且氫氣儲(chǔ)量豐富。燃?xì)馄?chē)?yán)靡夯烊粴狻⒁夯蜌夂蛪嚎s天然氣為燃料，這種能源汽車(chē)使用成本小，排放性能好；風(fēng)能汽車(chē)?yán)蔑L(fēng)能發(fā)電給汽車(chē)充電，因?yàn)槠?chē)行駛帶動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)動(dòng)，風(fēng)速達(dá)到一定程度即可完成風(fēng)力發(fā)電、充電；生物乙醇汽車(chē)?yán)靡掖即嫫渌剂匣顒?dòng)，滿足汽車(chē)驅(qū)動(dòng)需求，乙醇即酒精，其應(yīng)用技術(shù)成熟、使用廣泛，能夠有效緩解石油能源壓力，推動(dòng)新能源汽車(chē)多元化發(fā)展；太陽(yáng)能汽車(chē)是比較常見(jiàn)的一種新能源汽車(chē)，主要是利用太陽(yáng)能給電池板充電，滿足汽車(chē)動(dòng)能需求，但一般在太陽(yáng)光充足、光線強(qiáng)烈的地區(qū)使用效率比較高。

3新能源汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用要求及發(fā)展前景

現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展中，城市化水平不斷提高，城市交通路網(wǎng)建設(shè)也不斷完善，人們的出行離不開(kāi)汽車(chē)，我國(guó)人口基數(shù)大、人口數(shù)量多，汽車(chē)作為重要的代步工具，未來(lái)市場(chǎng)需求大。但是汽車(chē)生產(chǎn)、制造、運(yùn)行過(guò)程中需要消耗大量的能源資源，基于環(huán)境保護(hù)和能源資源節(jié)約的理念，需要不斷創(chuàng)新技術(shù)，開(kāi)發(fā)利用新能源，促進(jìn)新能源汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用發(fā)展。從市場(chǎng)角度來(lái)說(shuō)，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)需求量大，且汽車(chē)制造技術(shù)研究、創(chuàng)新力強(qiáng)，新能源汽車(chē)將不斷發(fā)展、進(jìn)步，推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展；從社會(huì)角度來(lái)說(shuō)，人們自然資源是有限的，人口增長(zhǎng)是長(zhǎng)久趨勢(shì)，因而要滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的物質(zhì)文化需求，需要積極開(kāi)發(fā)、利用新能源，新能源汽車(chē)研發(fā)、設(shè)計(jì)是時(shí)展的需要，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展下環(huán)境保護(hù)的必然要求。新能源的使用改變了汽車(chē)驅(qū)動(dòng)能源供應(yīng)模式，扭轉(zhuǎn)汽車(chē)大排放、高污染、高能耗的局面，符合現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，具有時(shí)代進(jìn)步意義和歷史文明意義。從人類(lèi)社會(huì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，新能源汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用發(fā)展空間大、發(fā)展前景較好。

篇(3)

[關(guān)鍵詞] 跨國(guó)公司 能源 創(chuàng)新

R&D （research and development），指在科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，為增加知識(shí)總量，以及運(yùn)用這些知識(shí)去創(chuàng)造新的應(yīng)用進(jìn)行的系統(tǒng)的創(chuàng)造性的活動(dòng)，包括基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究、試驗(yàn)發(fā)展三類(lèi)活動(dòng)[1]。 近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快，跨國(guó)公司開(kāi)始在全球范圍內(nèi)設(shè)置研發(fā)資源，R&D全球化是經(jīng)濟(jì)全球化不斷發(fā)展的必然要求，由于其對(duì)國(guó)家或區(qū)域技術(shù)進(jìn)步具有重要影響，R&D全球化已經(jīng)成為繼市場(chǎng)、生產(chǎn)、資本的國(guó)際化之后，世界經(jīng)濟(jì)一體化的重要標(biāo)志。

1、對(duì)華R&D投入成為跨國(guó)投資的新熱點(diǎn)

近年來(lái)，我國(guó)作為全球制造中心的地位日漸鞏固，許多跨國(guó)公司已不僅僅滿足于投資于生產(chǎn)和銷(xiāo)售領(lǐng)域，正在嘗試從“中國(guó)制造”到“中國(guó)研發(fā)”的努力。隨著國(guó)際能源的日益緊缺，能源問(wèn)題開(kāi)始引起世界各國(guó)的重視，從目前各國(guó)的政策和投資者的投資傾向看，新能源是當(dāng)今備受關(guān)注的熱點(diǎn)，許多跨國(guó)公司正在積極準(zhǔn)備，以搶占新能源的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。在國(guó)內(nèi)開(kāi)始逐步發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的時(shí)候，許多跨國(guó)公司如奔馳、通用、日產(chǎn)、大眾等跨國(guó)公司也開(kāi)始對(duì)我國(guó)新能源市場(chǎng)領(lǐng)域進(jìn)行集中布局，它們將R&D和生產(chǎn)新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)作為對(duì)華的重要戰(zhàn)略，以便在市場(chǎng)占領(lǐng)主動(dòng)權(quán)。

2、R&D投資對(duì)我國(guó)企業(yè)創(chuàng)新能力的SWOT分析

2.1 Strengths 優(yōu)勢(shì)分析

跨國(guó)公司R&D投資主要集中在東部沿海的長(zhǎng)三角、珠三角以及京津區(qū)域，呈現(xiàn)出集群趨勢(shì)，帶動(dòng)區(qū)域創(chuàng)新體系的發(fā)展。IBM、微軟、寶潔、聯(lián)合利華、諾基亞、松下、富士通等著名跨國(guó)公司都已相繼在我國(guó)成立了研究中心、技術(shù)開(kāi)發(fā)中心和實(shí)驗(yàn)室，這些R&D項(xiàng)目主要集中于北京、上海，蘇州等城市，通過(guò)外包、與科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)合作、技術(shù)轉(zhuǎn)讓或結(jié)成聯(lián)盟等方式，可以帶動(dòng)中國(guó)區(qū)域創(chuàng)新體系的發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)這些地區(qū)科技創(chuàng)新體系的完善。

2.2 Weaknesses 劣勢(shì)分析

技術(shù)優(yōu)勢(shì)是跨國(guó)公司的生命線，出于對(duì)自身的利益考慮，跨國(guó)公司在華從事R&D活動(dòng)時(shí)一直非常重視控制核心技術(shù)，大多數(shù)核心技術(shù)和基礎(chǔ)性R&D活動(dòng)仍控制在跨國(guó)公司體系內(nèi)，我國(guó)企業(yè)獲得高水平先進(jìn)技術(shù)的難度大，由于缺乏核心技術(shù)，絕大多數(shù)高端市場(chǎng)均被跨國(guó)公司占領(lǐng)。近年來(lái)，跨國(guó)公司對(duì)傳統(tǒng)技術(shù)的技術(shù)封鎖逐漸的減輕，但是對(duì)新興技術(shù)，如新能源技術(shù)仍然封鎖較重，跨國(guó)公司一旦對(duì)新能源技術(shù)研究有所突破，必將通過(guò)控制技術(shù)人員流動(dòng)、監(jiān)控技術(shù)操作、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等手段防止技術(shù)在我國(guó)擴(kuò)散，這將給我國(guó)處于起步階段的新能源技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)技術(shù)瓶頸。

2.3 Opportunities機(jī)會(huì)分析

隨著經(jīng)濟(jì)全球化和科技全球化的深入發(fā)展，跨國(guó)公司的對(duì)外直接投資促成了科學(xué)技術(shù)知識(shí)，特別是一般產(chǎn)業(yè)技術(shù)從發(fā)達(dá)國(guó)家向發(fā)展中國(guó)家的轉(zhuǎn)移。一些經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對(duì)較高、科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施比較完善的發(fā)展中國(guó)家，充分發(fā)揮后發(fā)性優(yōu)勢(shì)，從而進(jìn)一步縮小與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家之間的科技差距。 科技全球化過(guò)程加速了技術(shù)的擴(kuò)散，在眾多的高技術(shù)領(lǐng)域，不同發(fā)展程度的國(guó)家都有可能處在同一起跑線。具有一定科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的發(fā)展中國(guó)家，只要善于捕捉機(jī)遇、選擇優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域、加強(qiáng)原始創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，可以在科技全球化所提供的有利條件面前實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

2.4Threats威脅分析

隨著本地化知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的豐富，跨國(guó)公司對(duì)我國(guó)投資方的依賴性逐漸減弱，而我國(guó)企業(yè)卻很難學(xué)習(xí)和模仿跨國(guó)公司擁有的核心技術(shù)和管理知識(shí)。由于大多數(shù)的先進(jìn)技術(shù)掌握在跨國(guó)公司的手中，它們通過(guò)申請(qǐng)專(zhuān)利，制定標(biāo)準(zhǔn)，建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等方式，將技術(shù)創(chuàng)新的成果變?yōu)樽约旱莫?dú)權(quán)，又通過(guò)技術(shù)封鎖避免被其他國(guó)家趕超，這使我國(guó)企業(yè)對(duì)外資技術(shù)的依賴進(jìn)一步加深。技術(shù)依賴造成一些跨國(guó)公司在我國(guó)市場(chǎng)上占有絕對(duì)壟斷地位。在電腦、包裝、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等行業(yè)尤其明顯，如美國(guó)微軟占有我國(guó)電腦操作系統(tǒng)市場(chǎng)的95%，瑞典利樂(lè)公司占有我國(guó)軟包裝產(chǎn)品市場(chǎng)的95%。

3、我國(guó)應(yīng)對(duì)研發(fā)全球化的對(duì)策

3.1 積極開(kāi)展“走出去”戰(zhàn)略

面對(duì)跨國(guó)公司在我國(guó)R&D投資現(xiàn)狀，我國(guó)企業(yè)不僅僅要“引進(jìn)來(lái)”，更要“走出去”不但要積極應(yīng)對(duì)跨國(guó)公司在華R&D投資，更要主動(dòng)開(kāi)展海外R&D投資，通過(guò)收購(gòu)、合資等形式，獲取全球的先進(jìn)科技和優(yōu)質(zhì)知識(shí)資源。比如，面對(duì)許多跨國(guó)公司搶灘我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，首先，國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)可以參考跨國(guó)公司全球化R&D的案例，綜合考察自身水平和當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，實(shí)事求是、量力而行，充分準(zhǔn)備在海外進(jìn)行并購(gòu)等事宜。其次，一些有實(shí)力并且具備條件的汽車(chē)集團(tuán)可以積極開(kāi)展對(duì)外R&D投資，給予企業(yè)開(kāi)展海外R&D活動(dòng)的指導(dǎo)、優(yōu)惠和自，使我國(guó)有實(shí)力的汽車(chē)企業(yè)成為對(duì)外R&D投資的先導(dǎo)者。再次，科學(xué)分析、正確選擇對(duì)外R&D投資的區(qū)位，在目前我國(guó)、創(chuàng)新能力較弱和科技水平較低情況下，應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)美國(guó)、日本、歐盟等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的投資，注意總結(jié)企業(yè)開(kāi)展海外R&D投資的成功經(jīng)驗(yàn)和失敗教訓(xùn)。

3.2 提高創(chuàng)新能力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)

要想促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，一方面政府要加大投入，聚焦于培育自主創(chuàng)新能力關(guān)注產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提高。目前多國(guó)政府紛紛加大對(duì)新能源技術(shù)的支持力度。如奧巴馬政府把電動(dòng)車(chē)作為刺激經(jīng)濟(jì)和拯救汽車(chē)業(yè)的重點(diǎn)支柱，歐盟、德國(guó)、日本、韓國(guó)政府也都出巨資支持第二代電池和電動(dòng)車(chē)的R&D，投入力度規(guī)模宏大。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)下，我國(guó)政府和企業(yè)更要加大對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)的把握。另一方面，企業(yè)自身除了加強(qiáng)對(duì)技術(shù)的開(kāi)發(fā)之外，還要將設(shè)計(jì)、R&D、品牌營(yíng)銷(xiāo)、物流、產(chǎn)業(yè)鏈管理等各方面整合起來(lái)。改變過(guò)去重生產(chǎn)輕品牌的觀念。此外，國(guó)內(nèi)企業(yè)還要重視與相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)的合作。比如說(shuō)電動(dòng)車(chē)行業(yè)，企業(yè)可以和電池廠商合作，建立自己的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。

3.3形成創(chuàng)新型新能源人才體系

科技自主創(chuàng)新戰(zhàn)略的基礎(chǔ)是人才，要想在新能源產(chǎn)業(yè)中處于領(lǐng)先地位，必須同時(shí)大力實(shí)施人才戰(zhàn)略，形成新的創(chuàng)新人才體系。由于新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)間較短，為了形成我國(guó)的新能源人才體系，可以從以下幾個(gè)方面加大力度：從培養(yǎng)方式來(lái)看，高校設(shè)立專(zhuān)門(mén)的新能源人才培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合。新能源產(chǎn)業(yè)是我國(guó)十二五規(guī)劃中積極倡導(dǎo)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，我國(guó)目前的高校還很少有和新能源產(chǎn)業(yè)直接掛鉤的專(zhuān)業(yè)，急缺相關(guān)的人才。因此，在高校中設(shè)立專(zhuān)門(mén)的于新能源人才培養(yǎng)相結(jié)合的專(zhuān)業(yè)，對(duì)于我國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略和新能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展有著重要的意義。目前，全國(guó)部分高校已經(jīng)有起到先鋒模范作用。

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篇(4)

【關(guān)鍵詞】工程車(chē)輛 應(yīng)用背景節(jié)能技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

中圖分類(lèi)號(hào)： TU201.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

一、節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用研究的背景和必要性

中國(guó)政府在哥本哈根氣候會(huì)議前宣布到2020年在2005年的基礎(chǔ)上單位GDP二氧化碳的排放要降低40%一45 %，因此中國(guó)需要進(jìn)一步降低能源消耗，大力發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，以推動(dòng)整個(gè)社會(huì)逐步向節(jié)能、環(huán)保、低碳轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)和諧科學(xué)發(fā)展。大部分的工程車(chē)輛側(cè)驅(qū)動(dòng)在操作時(shí)，總能量消耗，在工作變動(dòng)頻繁的負(fù)載變化范圍，有各種形式的功率損耗，其能源消耗是一個(gè)突出的問(wèn)題。為了提高效率，它已成為更重要的是節(jié)省能源。我國(guó)實(shí)施新的《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》將節(jié)能減排成為基本國(guó)策，是國(guó)家能源戰(zhàn)略的重要組成部分。國(guó)務(wù)院出臺(tái)一系列節(jié)能減排的政策法規(guī)和通知，以保證節(jié)能減排工作的順利實(shí)施。

隨著全球工程車(chē)輛的快速發(fā)展，各種工程車(chē)輛和工程機(jī)械社會(huì)總擁有量的總功率遠(yuǎn)超過(guò)道路運(yùn)輸車(chē)輛，因此對(duì)石油資源的需求量大，對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響破壞也越來(lái)越大;作為目前工程車(chē)輛主要能源之一的石油資源的儲(chǔ)量是十分有限的，為了保證各種車(chē)輛工業(yè)能夠維持長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展，必須研究節(jié)能技術(shù)以減少燃油的消耗量。隨著新能源和節(jié)能技術(shù)在汽車(chē)上的成熟應(yīng)用，移植在工程車(chē)輛領(lǐng)域進(jìn)行應(yīng)用已具備可靠的條件，節(jié)能環(huán)保的工業(yè)車(chē)輛更具有市

場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

二、工程車(chē)輛的主要節(jié)能技術(shù)和應(yīng)用情況

節(jié)能技術(shù)是通過(guò)技術(shù)上的改進(jìn)和應(yīng)用，更加有效、合理地利用能源，減少能源消耗環(huán)節(jié)中的損失和浪費(fèi)，以提高能源的使用效率。節(jié)能技術(shù)包括減少能源浪費(fèi)和增加能量回收兩個(gè)方面。

1.低能耗技術(shù)

工程車(chē)輛低能耗技術(shù)主要包括:

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)低能耗技術(shù)，如采用電子控制燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī);

(2)整車(chē)低能耗設(shè)計(jì)，如通過(guò)減小整車(chē)質(zhì)量和合理匹配傳動(dòng)系來(lái)降低消耗;

(3)液壓系統(tǒng)負(fù)荷傳感技術(shù)，采用節(jié)能的液壓元件和先進(jìn)的節(jié)能液壓系統(tǒng)，以提高液壓系統(tǒng)的效率;

(4)起升無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)，根據(jù)工況需要控制動(dòng)力輸出，提高液壓油利用效率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能高效等等。

2.混合動(dòng)力技術(shù)

混合動(dòng)力指具備兩個(gè)以上動(dòng)力源，并發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)以提高動(dòng)力系統(tǒng)的性能和能源使用的效率。按混合方式不同，混合動(dòng)力可分為并聯(lián)式、混聯(lián)式和串聯(lián)式三種?，F(xiàn)在常說(shuō)的混合動(dòng)力一般是指油電混合動(dòng)力，即燃料(汽油、柴油)和電能的混合。隨著對(duì)混合動(dòng)力研究的深人，現(xiàn)在的混合動(dòng)力不僅僅是油一電混合動(dòng)力，也包括電一電混合(即蓄電池和超級(jí)電容的混合動(dòng)力)以及燃料電池混合動(dòng)力等。混合動(dòng)力的工程車(chē)輛，一般節(jié)約能耗約為20一40% o

油一電混合動(dòng)力車(chē)輛目前油一電混合動(dòng)力車(chē)輛根據(jù)混合動(dòng)力的不同，目前主要也分為并聯(lián)式、混聯(lián)式和串聯(lián)式三種。

①并聯(lián)式(PHV)主要以發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛，利用電機(jī)所具有的再啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)大動(dòng)力的特征，在車(chē)輛起步、加速、爬坡等發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗較大時(shí)，用電機(jī)輔助驅(qū)動(dòng)的方式來(lái)提高整車(chē)動(dòng)力性能，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率配備，使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在高效區(qū)，降低油耗和排放。這種方式的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，只需要在車(chē)輛上增加電機(jī)和蓄電池。

②混聯(lián)式(PSHV)在低速時(shí)只靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛，速度提高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)相配合驅(qū)動(dòng)。啟動(dòng)和低速時(shí)是只靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛，當(dāng)速度提高時(shí)，由發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)共同高效地分擔(dān)動(dòng)力，這種方式需要?jiǎng)恿Ψ蛛x裝置和發(fā)電機(jī)等，因此結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

③串聯(lián)式(SHV)只用電機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源帶動(dòng)發(fā)電機(jī)，通過(guò)電能中間儲(chǔ)存來(lái)平抑峰谷，以提高系統(tǒng)效率。車(chē)輛只靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)整機(jī)的行駛，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)只是電機(jī)，但是因?yàn)橥瑯有枰惭b燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，所以也是混合動(dòng)力的一種。

3.新能源技術(shù)

①新能源

新能源又名非常規(guī)能源，是指?jìng)鹘y(tǒng)能源之外的各種能源或者新的能源利用方式(回收利用、循環(huán)利用、將不同能源用到同一個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)中等)，包括剛開(kāi)始開(kāi)發(fā)利用以及正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽(yáng)能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能以及由可再生能源衍生出來(lái)的生物燃料和氫所產(chǎn)生的能量等。還可以說(shuō)，新能源包括各種可再生能源和核能。

②工程車(chē)輛新能源技術(shù)的應(yīng)用情況

汽車(chē)工程的發(fā)展往往是叉車(chē)工業(yè)發(fā)展的前奏，新能源技術(shù)上在汽車(chē)工業(yè)的先行運(yùn)用，給新能源叉車(chē)的發(fā)展提供良好的基礎(chǔ)。國(guó)際主要叉車(chē)企業(yè)早已著手開(kāi)發(fā)新能源技術(shù)和推出新能源叉車(chē)，如:林德于2008年的德國(guó)漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上展出世界第一臺(tái)帶渦輪增壓的直噴式氫發(fā)動(dòng)機(jī)叉車(chē)和燃料電池叉車(chē)，前一種是直接將氫燃料注人內(nèi)燃機(jī)燃燒，另一種是將氫通過(guò)燃料電池轉(zhuǎn)化為電能驅(qū)動(dòng)電機(jī)，兩種方式的排放物都是純水，作業(yè)時(shí)不產(chǎn)生任何污染，效率相比傳統(tǒng)叉車(chē)可以提高30%一50%。

今年5月，林德推出了第一臺(tái)以氫燃料電池為動(dòng)力的叉車(chē)―林德E30電動(dòng)平衡重叉車(chē);2008年德國(guó)漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上豐田叉車(chē)展出了氫動(dòng)力叉車(chē)，日產(chǎn)已于2009年推出環(huán)保型的鏗離子電動(dòng)叉車(chē)，還有其他的正在研究中的新能源工業(yè)車(chē)輛，如美國(guó)的雷蒙德(Raymond)和科朗(Crown)也均在致力于氫動(dòng)力叉車(chē)的研究，三菱、力至優(yōu)也在聯(lián)合開(kāi)發(fā)特制的燃料電池叉車(chē)，永恒力正在致力于研發(fā)直接甲醇燃料電池作為動(dòng)力的叉車(chē)。

很明顯，國(guó)外的工程車(chē)輛制造和研發(fā)技術(shù)仍然處于領(lǐng)先地位，目前我國(guó)部分叉車(chē)制造企業(yè)也開(kāi)始開(kāi)發(fā)叉車(chē)用燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)，但受限于對(duì)燃料電池的供應(yīng)及相關(guān)配套的影響，還處于初期的研發(fā)階段，需要加倍努力。

三、工程車(chē)輛節(jié)能技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

1.混合動(dòng)力車(chē)將成為傳統(tǒng)能源向新能源過(guò)渡的主流車(chē)型

在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間，中國(guó)還是要走新能源和傳統(tǒng)能源相結(jié)合的道路?；旌蟿?dòng)力技術(shù)在節(jié)能減排方面是毫無(wú)疑問(wèn)的，因而，當(dāng)前發(fā)展混合動(dòng)力技術(shù)是勢(shì)在必行的。中國(guó)是發(fā)展中國(guó)家，傳統(tǒng)能源的利用還不夠充分，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定了仍無(wú)法放棄傳統(tǒng)能源，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展大部分還需依靠傳統(tǒng)能源。

2.節(jié)能水平將成為工業(yè)車(chē)輛競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素，各種節(jié)能措施將在車(chē)輛上得到綜合性應(yīng)用，車(chē)輛的節(jié)能效果進(jìn)一步提升。舉例來(lái)說(shuō)長(zhǎng)期以來(lái)內(nèi)燃叉車(chē)一直占領(lǐng)中國(guó)工業(yè)車(chē)輛銷(xiāo)售市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，時(shí)至今日，電動(dòng)叉車(chē)仍僅僅只占到總銷(xiāo)量的20%左右。和先進(jìn)國(guó)家電動(dòng)叉車(chē)占40%一65%相比，應(yīng)該說(shuō)中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)還有很大的發(fā)展空間。鑒于對(duì)低碳、環(huán)保的要求，這將會(huì)成為促使我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)快速發(fā)展的直接因素。

3.石油燃料的成本越來(lái)越高，純電動(dòng)車(chē)、燃料電池車(chē)(包括混合動(dòng)力)取代內(nèi)燃車(chē)是必然的趨勢(shì)。

4.隨著燃料電池技術(shù)的成熟和成本的降低，基于燃料電池等清潔能源的混合動(dòng)力車(chē)將會(huì)逐步發(fā)展起來(lái)，中國(guó)電動(dòng)車(chē)輛市場(chǎng)的發(fā)展前景將會(huì)逐步向發(fā)達(dá)國(guó)家跟進(jìn)看齊。工程車(chē)輛節(jié)能和環(huán)保的要求會(huì)越來(lái)越高，工程車(chē)輛的節(jié)能技術(shù)將成為未來(lái)推動(dòng)車(chē)輛行業(yè)的發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。也可以說(shuō)由未來(lái)在節(jié)能和新能源技術(shù)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。誰(shuí)掌握了節(jié)能和新能源技術(shù)，誰(shuí)就能在未來(lái)的低碳經(jīng)濟(jì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的話語(yǔ)權(quán)。因此，新能源，混合總功率，能量回收等節(jié)能技術(shù)將在今后的工作廣泛應(yīng)用于工程車(chē)輛的發(fā)展過(guò)程中。

參考文獻(xiàn)：

[1]顧玲,管榮根,張瑞宏.自行式作業(yè)機(jī)械中的節(jié)能技術(shù)[J].建筑機(jī)械,2003(12):46

篇(5)

1月15日，全國(guó)引進(jìn)國(guó)外智力工作會(huì)議在京召開(kāi)。會(huì)議明確了2013年引智工作的總體要求，要按照“抓管理、抓重點(diǎn)、抓成果”的基本思路，穩(wěn)中求進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，扎實(shí)開(kāi)局，以引智法治化建設(shè)、開(kāi)發(fā)利用國(guó)外智力資源能力建設(shè)、引智成果共享體系建設(shè)為主要著力點(diǎn)，大力引進(jìn)國(guó)外高層次人才和急需緊缺人才，進(jìn)一步提高出國(guó)（境）培訓(xùn)質(zhì)量和效益，加快引智體制機(jī)制改革創(chuàng)新步伐，優(yōu)化引智發(fā)展環(huán)境，努力開(kāi)創(chuàng)引智事業(yè)科學(xué)發(fā)展新局面。會(huì)議還強(qiáng)調(diào)了大力提高引智宏觀管理科學(xué)化水平，全力推動(dòng)引智工作上層級(jí)、上水平，努力促進(jìn)引智成果共贏共享三個(gè)方面具體工作。（中國(guó)組織人事報(bào)）

教育部對(duì)2013年職業(yè)教育工作做出宏觀部署

1月23日，《教育部2013年工作要點(diǎn)》，對(duì)2013年教育工作進(jìn)行安排。涉及職業(yè)教育方面，教育部提出：加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育。印發(fā)現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃，全面推進(jìn)建設(shè)現(xiàn)代職教體系。制訂中高職教育銜接計(jì)劃。研究職業(yè)院校學(xué)歷教育與職業(yè)培訓(xùn)相互溝通的制度。啟動(dòng)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)。制訂職業(yè)教育校企合作促進(jìn)辦法。印發(fā)推進(jìn)職業(yè)教育集團(tuán)化辦學(xué)的指導(dǎo)意見(jiàn)。修訂國(guó)家級(jí)重點(diǎn)中職學(xué)校評(píng)估指標(biāo)體系，研究國(guó)家級(jí)重點(diǎn)學(xué)校持續(xù)發(fā)展和動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。印發(fā)首批中職專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。修訂高職專(zhuān)業(yè)目錄，高職專(zhuān)業(yè)設(shè)置管理辦法。制訂部分中高職銜接專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)課程體系建設(shè)。規(guī)范職業(yè)教育教材管理。印發(fā)并實(shí)施全國(guó)職業(yè)院校技能大賽規(guī)劃（2013-2015年）。印發(fā)職業(yè)學(xué)校學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)管理規(guī)定。研究制訂職業(yè)院校管理水平評(píng)估方案。繼續(xù)開(kāi)展職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)話活動(dòng)，加強(qiáng)行業(yè)職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)建設(shè)。加強(qiáng)職業(yè)教育基礎(chǔ)能力建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)國(guó)家示范高職、中職學(xué)校建設(shè)，繼續(xù)實(shí)施職業(yè)院校實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)計(jì)劃，加強(qiáng)示范性職業(yè)教育集團(tuán)建設(shè)。加快發(fā)展面向農(nóng)村的職業(yè)教育，培育新型職業(yè)農(nóng)民，繼續(xù)開(kāi)展國(guó)家級(jí)農(nóng)村職業(yè)教育和成人教育示范縣（市、區(qū)）創(chuàng)建活動(dòng)。大力推進(jìn)職業(yè)教育產(chǎn)教融合、校企合作，建立技術(shù)技能人才培養(yǎng)“立交橋”。積極推進(jìn)普通本科與高等職業(yè)教育分類(lèi)考試。加快推進(jìn)職業(yè)教育信息化建設(shè)。開(kāi)展職業(yè)教育國(guó)家級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)評(píng)選活動(dòng)。高等職業(yè)教育質(zhì)量年度報(bào)告。落實(shí)好中等職業(yè)教育免學(xué)費(fèi)政策。加快推進(jìn)職業(yè)教育法修訂。制訂完善職業(yè)教育督導(dǎo)評(píng)估與質(zhì)量監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系和辦法。（教育部）

人社部：2013年將啟動(dòng)新一輪國(guó)家百千萬(wàn)人才工程

1月25日，人力資源和社會(huì)保障部召開(kāi)新聞會(huì)，向社會(huì)各界和廣大媒體介紹2012年第四季度人力資源和社會(huì)保障工作進(jìn)展情況。人力資源和社會(huì)保障部政策研究司司長(zhǎng)，部新聞發(fā)言人尹成基在會(huì)上介紹2012年專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員管理工作時(shí)表示，2012年已經(jīng)完成“”百千萬(wàn)人才工程領(lǐng)軍人才的初評(píng)，2013年將啟動(dòng)新一輪國(guó)家百千萬(wàn)人才工程。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）

2013年江蘇省將推出“111國(guó)際化人才引進(jìn)工程”

從1月13日召開(kāi)的江蘇省人才工作座談會(huì)上獲悉，今年江蘇省將推出“111國(guó)際化人才引進(jìn)工程”等多項(xiàng)重大人才工程，計(jì)劃資助引進(jìn)5000名領(lǐng)軍人才，引進(jìn)10名諾貝爾獎(jiǎng)獲得者、外籍院士等世界頂尖人才，同時(shí)重點(diǎn)培養(yǎng)1萬(wàn)名創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)拔尖人才、引導(dǎo)2萬(wàn)名優(yōu)秀人才向經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展一線匯聚，增創(chuàng)“人才紅利”新優(yōu)勢(shì)。（新華日?qǐng)?bào)）

《甘肅省領(lǐng)軍人才考核辦法》出臺(tái)

日前，《甘肅省領(lǐng)軍人才考核辦法》出臺(tái)。該辦法突出激勵(lì)導(dǎo)向，鼓勵(lì)領(lǐng)軍人才創(chuàng)新，提倡基礎(chǔ)研究與實(shí)踐應(yīng)用并重，個(gè)人發(fā)展與團(tuán)隊(duì)建設(shè)互動(dòng)，通過(guò)考核，將對(duì)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中有突出貢獻(xiàn)、成績(jī)優(yōu)秀的領(lǐng)軍人才給予10萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)，成績(jī)優(yōu)秀的第二層次人才將晉升到第一層次。（蘭州晨報(bào)）

國(guó)電集團(tuán)與北京市科委共建新能源技術(shù)研究院

2月6日，中國(guó)國(guó)電集團(tuán)公司與北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)在集團(tuán)本部簽署《關(guān)于共建國(guó)電新能源技術(shù)研究院的合作協(xié)議》，就合作共建國(guó)電新能源技術(shù)研究院，雙方將在科研成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化、人才建設(shè)等多方面開(kāi)展多種方式的交流合作。近年來(lái)，北京市科委為各類(lèi)科技人才搭建了良好的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，雙方合作，將有利于優(yōu)勢(shì)資源整合，促進(jìn)科研成果共享。（人民日?qǐng)?bào)）

山東電力集團(tuán)公司啟動(dòng)2013年職業(yè)技能鑒定工作

1月21日，山東電力集團(tuán)公司根據(jù)《公司2011-2020年人才發(fā)展規(guī)劃》和人力資源診斷分析結(jié)果，啟動(dòng)了2013年職業(yè)技能鑒定工作。圍繞“培訓(xùn)鑒定一體化”要求，對(duì)鑒定模式進(jìn)行了大膽創(chuàng)新，推出“三集一分五公開(kāi)”，即根據(jù)鑒定需求，大規(guī)模組織集中報(bào)名、集中資格審查、集中就地筆試，分工種集中操作考核鑒定，公開(kāi)復(fù)習(xí)題庫(kù)、公開(kāi)技能操作項(xiàng)目、公開(kāi)操作項(xiàng)目評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)、公開(kāi)技能鑒定流程、公開(kāi)申報(bào)資料填寫(xiě)模板。新的鑒定模式，突出工作實(shí)效和實(shí)操考核，省市縣公司一體化推進(jìn)，大量縮減環(huán)節(jié)手續(xù)，提高鑒定計(jì)劃準(zhǔn)確率和完成率，極大緩解工學(xué)矛盾，實(shí)現(xiàn)技能鑒定量質(zhì)齊升。（山東電力集團(tuán)公司）

福建省電力公司召開(kāi)專(zhuān)家人才參加管理咨詢工作

試點(diǎn)課題啟動(dòng)會(huì)

1月28日，福建省電力公司召開(kāi)專(zhuān)家人才參加管理咨詢工作試點(diǎn)課題啟動(dòng)會(huì)，以“公司運(yùn)營(yíng)績(jī)效評(píng)估體系建設(shè)及應(yīng)用”課題項(xiàng)目為試點(diǎn)，組織公司系統(tǒng)部分專(zhuān)業(yè)專(zhuān)家人才參加管理咨詢和指標(biāo)診斷分析工作。會(huì)議要求：一要進(jìn)一步完善人才培養(yǎng)機(jī)制建設(shè)，盡快完成專(zhuān)家咨詢室組建工作，建立健全運(yùn)作管理機(jī)制，確保專(zhuān)家咨詢室高效運(yùn)行。二要發(fā)揮好專(zhuān)家人才在課題研究中的作用，通過(guò)組織培訓(xùn)和研討等方式，提高專(zhuān)家在企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理方面的理論知識(shí)和方法應(yīng)用水平，提升參謀決策能力和整體專(zhuān)業(yè)協(xié)作能力，同時(shí)要做好項(xiàng)目的組織，做到咨詢公司先進(jìn)的管理方法論與專(zhuān)家專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)最佳結(jié)合。三是各位專(zhuān)家人才要積極投入，認(rèn)真參與，通過(guò)參加課題研究工作，發(fā)揮才干，提升個(gè)人綜合素質(zhì)和能力。（福建省電力公司）

浙江大學(xué)發(fā)展戰(zhàn)略研究院成立

1月18日，浙江大學(xué)發(fā)展戰(zhàn)略研究院正式成立。該研究院將依托教育學(xué)院、公共管理學(xué)院、管理學(xué)院、圖書(shū)與信息中心等研究力量，面向國(guó)家科技和高等教育發(fā)展戰(zhàn)略需求、學(xué)校改革與發(fā)展重大需求和研究發(fā)展前沿，重點(diǎn)在大學(xué)發(fā)展戰(zhàn)略與政策研究、現(xiàn)代大學(xué)制度建設(shè)研究、一流大學(xué)建設(shè)研究、協(xié)同創(chuàng)新與大學(xué)創(chuàng)新力研究、學(xué)術(shù)評(píng)價(jià)與教育改革研究等方向開(kāi)展研究，為學(xué)校的改革與發(fā)展提供宏觀決策咨詢。在研究院成立儀式暨發(fā)展戰(zhàn)略論壇上，浙江大學(xué)與教育部教育發(fā)展研究中心簽署合作框架協(xié)議。雙方將以構(gòu)建國(guó)內(nèi)外具有影響力的宏觀戰(zhàn)略研究平臺(tái)，促進(jìn)雙方科教戰(zhàn)略研究能力的提高，充分發(fā)揮思想庫(kù)作用為宗旨，重點(diǎn)在課題研究、學(xué)術(shù)交流、人才培養(yǎng)、共建平臺(tái)等領(lǐng)域開(kāi)展長(zhǎng)期緊密合作。（浙江大學(xué)）

山東大學(xué)與山東電力工程咨詢?cè)汉献鞴步?/p>

國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心

1月30日，山東大學(xué)—山東電力工程咨詢?cè)河邢薰緡?guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心正式成立。該中心是國(guó)內(nèi)首批電氣工程專(zhuān)業(yè)卓越工程師教育培訓(xùn)和科研創(chuàng)新機(jī)構(gòu)，將有效結(jié)合山東大學(xué)前沿技術(shù)研究和山東電力工程咨詢?cè)河邢薰镜墓こ虒?shí)踐條件，致力于培養(yǎng)造就一批創(chuàng)新能力強(qiáng)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的高質(zhì)量的電氣工程技術(shù)人才。國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心是全面實(shí)施卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃的重要內(nèi)容，也是“十二五”期間國(guó)家全面實(shí)施“本科教學(xué)工程”的重大教學(xué)改革項(xiàng)目之一，旨在探索高校與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新機(jī)制，加強(qiáng)工程意識(shí)和工程實(shí)踐教育，培養(yǎng)高層次、創(chuàng)新型工程拔尖人才。（山東大學(xué)）

華北電力大學(xué)劉吉臻校長(zhǎng)當(dāng)選第十二屆全國(guó)政協(xié)委員

2月1日，經(jīng)政協(xié)第十一屆全國(guó)委員會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十次會(huì)議通過(guò)，選出中國(guó)人民第十二屆全國(guó)委員會(huì)委員2237人，華北電力大學(xué)校長(zhǎng)劉吉臻教授當(dāng)選為第十二屆全國(guó)政協(xié)委員。（華北電力大學(xué)）

河海大學(xué)與中國(guó)電力工程顧問(wèn)集團(tuán)公司共建新能源研究中心

篇(6)

關(guān)鍵詞：新能源；產(chǎn)業(yè)；技術(shù)瓶頸

 

隨著核能、太陽(yáng)能、風(fēng)能等新能源技術(shù)的逐步成熟和應(yīng)用成本逐步降低，新能源產(chǎn)業(yè)開(kāi)始在世界范圍內(nèi)崛起。中國(guó)是世界上第二大能源生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，但由于新能源產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)基本都在國(guó)外，而重大的制造設(shè)備和關(guān)鍵零部件基本靠進(jìn)口，使得我國(guó)新能源產(chǎn)品的成本過(guò)高，不僅使得新能源產(chǎn)品在國(guó)際上缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也造成國(guó)內(nèi)風(fēng)電、核電等的價(jià)格居高不下，從而在國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)難以打開(kāi)局面，在內(nèi)需萎靡，國(guó)際市場(chǎng)利潤(rùn)空間受控的情況下，我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)要想壯大成國(guó)民支柱產(chǎn)業(yè)前景渺茫。而自金融危機(jī)以后，各國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)給予了重望，在國(guó)外市場(chǎng)需求的突然增加與國(guó)內(nèi)環(huán)保壓力的共同推進(jìn)下中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)重大的發(fā)展機(jī)遇，因此當(dāng)前如何克服發(fā)展的技術(shù)瓶頸對(duì)于新能源產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)尤為重要。

1　當(dāng)前我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

伴隨著國(guó)際上低碳經(jīng)濟(jì)的呼聲越來(lái)越高，我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)近兩年獲得了快速的膨脹，但由于擴(kuò)張的速度太快，使得新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展陷入無(wú)序的狀態(tài)，特別是近兩年快速擴(kuò)張的風(fēng)電、多晶硅等新興產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)明顯的重復(fù)建設(shè)傾向，新能源產(chǎn)業(yè)這種“虛熱”的狀態(tài)，不得不引起我們高度的重視。

①風(fēng)電產(chǎn)業(yè)——失衡的產(chǎn)業(yè)鏈。中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在2005年《可再生能源法》實(shí)施之后，連續(xù)4年實(shí)現(xiàn)新增裝機(jī)容量翻番，2008年中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)1221萬(wàn)kw，已占全球總裝機(jī)的10％，已成為亞洲第一、世界第四的風(fēng)電大國(guó)，僅排在美國(guó)、德國(guó)、西班牙之后。但是，在競(jìng)相上馬的風(fēng)電項(xiàng)目背后，卻是微不足道的經(jīng)濟(jì)效益，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)陷入產(chǎn)能過(guò)剩的尷尬境遇。截至2008年底，風(fēng)電裝機(jī)容量只占到全國(guó)電力總裝機(jī)容量的1.13％，而發(fā)電量更是只占區(qū)區(qū)0.37％。同時(shí)，內(nèi)蒙古約有三分之一的風(fēng)電并網(wǎng)項(xiàng)目處于閑置狀態(tài)；甘肅酒泉已經(jīng)投運(yùn)的46萬(wàn)kw風(fēng)電裝機(jī)最大發(fā)電出力只能達(dá)到65％左右。國(guó)內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)面臨的主要問(wèn)題主要集中在產(chǎn)能過(guò)剩、成本過(guò)高、機(jī)組質(zhì)量和電網(wǎng)模式制約等方面。

而從風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈上來(lái)講，嚴(yán)重失衡。今年上的風(fēng)電項(xiàng)目都集中在風(fēng)機(jī)制造一端，這是因?yàn)槲覈?guó)目前風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)的高歌猛進(jìn)，催生了風(fēng)電設(shè)備的巨大需求，使得風(fēng)機(jī)制造項(xiàng)目一哄而上，造成了風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)構(gòu)性失衡，所以我們說(shuō)風(fēng)電過(guò)熱過(guò)剩其實(shí)指的是風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的這種結(jié)構(gòu)性過(guò)剩。國(guó)內(nèi)風(fēng)電整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)超70家，超過(guò)全球其他地區(qū)風(fēng)電設(shè)備廠商總和。目前，不僅在整機(jī)市場(chǎng)上存在著過(guò)多企業(yè)涌入的狀況，在葉片市場(chǎng)也出現(xiàn)了一哄而上的現(xiàn)象。盡管風(fēng)電大小企業(yè)如雨后春筍般成立，在核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件等方面，生產(chǎn)企業(yè)走的卻是清一色的引進(jìn)路線。

②光伏產(chǎn)業(yè)——國(guó)外環(huán)保事業(yè)的打工仔。國(guó)際上新技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，促使太陽(yáng)能發(fā)電成本大大降低，美國(guó)工業(yè)體系大約在0.21美元左右，這一數(shù)值已經(jīng)相當(dāng)接近于火電價(jià)格的成本。而且成本還將進(jìn)一步的下降，可以預(yù)期不遠(yuǎn)的將來(lái)光伏產(chǎn)業(yè)將會(huì)迎來(lái)一個(gè)爆發(fā)的增長(zhǎng)期。我國(guó)光伏產(chǎn)的發(fā)展也是隨著國(guó)外的需求而近年來(lái)得到了快速發(fā)展，最近5年的年平均增長(zhǎng)率在40％以上，其擴(kuò)展主要在海外市場(chǎng)。按照國(guó)家制定的發(fā)展計(jì)劃，至2010年，中國(guó)光伏發(fā)電的累計(jì)安裝量將不會(huì)超過(guò)300mw，因此目前光伏產(chǎn)業(yè)的主要市場(chǎng)仍將在海外。

目前國(guó)內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)上游多晶硅產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張迅猛，價(jià)格回落預(yù)期強(qiáng)烈，多晶硅行業(yè)的暴利時(shí)代將逐漸走結(jié)束。而且由于金融危機(jī)影響了下游光伏需求，許多曾出臺(tái)龐大擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃的多晶硅制造商必將推遲或取消其部分后期項(xiàng)目，近幾年將發(fā)生無(wú)情的洗牌。下游太陽(yáng)能電池制造業(yè)將擺脫多晶硅原料產(chǎn)能瓶頸，行業(yè)毛利率將會(huì)有所回升。

但是，中國(guó)的太陽(yáng)能電池生產(chǎn)最主要的原料晶體硅，我國(guó)礦產(chǎn)儲(chǔ)存很少，因此不得不從歐洲和日本高價(jià)進(jìn)口。加工制成太陽(yáng)能電池后，再返銷(xiāo)回當(dāng)?shù)兀@種發(fā)展模式無(wú)疑等同于擔(dān)任著國(guó)外環(huán)保事業(yè)“打工仔”的角色。

③其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在新能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，我國(guó)太陽(yáng)能熱水器產(chǎn)業(yè)近幾年發(fā)展迅速，產(chǎn)品推廣很快，目前國(guó)內(nèi)太陽(yáng)能熱水器安裝總量達(dá)到13284萬(wàn)m3，占全球安裝總量的70％以上，產(chǎn)業(yè)形態(tài)也逐步走向成熟。在國(guó)際生物燃料產(chǎn)業(yè)化風(fēng)潮的促進(jìn)下，我國(guó)生物燃料產(chǎn)業(yè)近年發(fā)展很快，2008年中國(guó)燃料乙醇產(chǎn)量達(dá)到190萬(wàn)t，受糧食產(chǎn)量制約，我國(guó)近期不再擴(kuò)大以糧食為原料的燃料乙醇生產(chǎn)。為了擴(kuò)大生物燃料來(lái)源，我國(guó)已自主開(kāi)發(fā)了以甜高粱莖稈為原料生產(chǎn)燃料乙醇的技術(shù)(稱(chēng)為甜高梁乙醇)，并開(kāi)展了甜高梁的種植及燃料乙醇生產(chǎn)試點(diǎn)。另外，我國(guó)也在開(kāi)展纖維素制取燃料乙醇的技術(shù)研究開(kāi)發(fā)，如果農(nóng)林廢棄物纖維素制取燃料乙醇或合成柴油的技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破，生物燃料年產(chǎn)量可達(dá)到上億噸，從理論上講，我國(guó)生物燃料的發(fā)展?jié)摿€是很大的，但目前還處于起步階段，其產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程還很緩慢。總體來(lái)講部分新能源細(xì)分產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍未完全啟動(dòng)，雖然目前發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看還不錯(cuò)，但是如果不加快新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域核心技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，以及加強(qiáng)行業(yè)的規(guī)范與引導(dǎo)，新能源產(chǎn)業(yè)泡沫無(wú)疑將會(huì)發(fā)展成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)將來(lái)發(fā)展的又一隱患。

2　我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)瓶頸

我國(guó)新能源企業(yè)的大多規(guī)模小，核心技術(shù)對(duì)外依存度高，關(guān)鍵設(shè)備和零部件主要靠引進(jìn)，企業(yè)自主研發(fā)能力薄弱。有數(shù)據(jù)顯示我國(guó)新能源技術(shù)的專(zhuān)利集中在高校和科研院所，這一方面說(shuō)明我國(guó)對(duì)于新能源技術(shù)研發(fā)的投資重點(diǎn)在高校和科研院所，同時(shí)又從另一個(gè)方面說(shuō)明我國(guó)新能源企業(yè)自主研發(fā)能力低下，從而制約了我國(guó)新能源技術(shù)產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化的效率和能力。當(dāng)前我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)瓶頸主要有以下幾方面：

①戰(zhàn)略產(chǎn)品缺乏核心技術(shù)大幅縮減了產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)空間?？傮w來(lái)說(shuō)我國(guó)新能源產(chǎn)品的技術(shù)水平偏低，而且核心技術(shù)多依賴國(guó)外。比較有代表性的是光伏產(chǎn)業(yè)，目前太陽(yáng)能的利用的效率主要依賴于電池的性能，而我國(guó)太陽(yáng)能電池生產(chǎn)的上游產(chǎn)品最重要的專(zhuān)用原材料單晶硅基本都靠進(jìn)口，由于前期生產(chǎn)過(guò)快的擴(kuò)大，競(jìng)爭(zhēng)變得異常激烈，因?yàn)槿狈诵募夹g(shù)，使得我國(guó)這些企業(yè)的利潤(rùn)大幅下降，后期的發(fā)展不容樂(lè)觀。

②設(shè)備與制造技術(shù)落后使得新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展缺乏后勁。這個(gè)問(wèn)題在風(fēng)電、核電等產(chǎn)業(yè)都很突出。風(fēng)電機(jī)組制造技術(shù)是風(fēng)電發(fā)展的核心，而目前我國(guó)風(fēng)電整機(jī)總體設(shè)計(jì)和關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)制造仍是制約我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。目前我國(guó)風(fēng)電建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于世界發(fā)展，其主要原

因是，沒(méi)有加大力度依靠國(guó)內(nèi)雄厚的機(jī)電制造業(yè)基礎(chǔ)，吸收引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)對(duì)風(fēng)電成套設(shè)備進(jìn)行自主開(kāi)發(fā)。隨著世界風(fēng)力發(fā)電設(shè)備制造水平提高，更大的單機(jī)容量已經(jīng)是全球風(fēng)能技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。據(jù)了解，國(guó)外風(fēng)電機(jī)組目前已達(dá)到兆瓦級(jí)，如美國(guó)主流1.5mv，丹麥主流2.0～3.0mv，在2004年的漢諾威工業(yè)博會(huì)上4.5mv的風(fēng)電機(jī)組也已面世。而迄今為止，我國(guó)在這一技術(shù)上處于落后位置，尚不具備自行開(kāi)發(fā)制造大型風(fēng)電機(jī)組的能力，且在機(jī)組總體設(shè)計(jì)技術(shù)，特別是槳葉和控制系統(tǒng)及總裝等關(guān)鍵性技術(shù)上落后于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，且機(jī)組質(zhì)量普遍不高，易出現(xiàn)故障，這就使國(guó)產(chǎn)設(shè)備的競(jìng)爭(zhēng)力面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

③新能源并網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)滯后形成了新能源的消費(fèi)瓶頸。我國(guó)風(fēng)電、光伏電站一般處于偏遠(yuǎn)地帶后，電網(wǎng)負(fù)荷小，不能滿足大規(guī)模風(fēng)電接人的要求，特別是近幾年隨著新能源發(fā)電裝機(jī)容量的大幅提升必然對(duì)電網(wǎng)提出更高的建設(shè)要求。典型的例子便是，西北、東北和華北本是我國(guó)風(fēng)電資源相對(duì)豐富的地區(qū)，但這些地區(qū)大部分處于電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的末梢，電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較為薄弱，因而難以對(duì)當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)電資源進(jìn)行充分有效利用。就全國(guó)來(lái)看，如業(yè)內(nèi)人士所言，我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量雖然在2008年底已突破1200萬(wàn)kw，但其中僅有800萬(wàn)kw的裝機(jī)容量入網(wǎng)發(fā)電。將來(lái)新能源的發(fā)展迫切需要在電網(wǎng)的系統(tǒng)接入、并網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、并網(wǎng)管理等方面開(kāi)展突破性工作。

3　對(duì)策思路

①做好新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，進(jìn)行超前布局。新能源是一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，我們應(yīng)該做好超前布局和規(guī)劃，為新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建立良好的政策環(huán)境。政府應(yīng)該提前進(jìn)行新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)、共性技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)從戰(zhàn)略上提前布局，只有這樣我們的新能源產(chǎn)業(yè)才能克服當(dāng)前發(fā)展的核心技術(shù)不足的軟肋，迎頭趕上甚至超越發(fā)達(dá)國(guó)家。

②建立起行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)規(guī)范新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。逐步建立和完善新能源產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)體系，以及質(zhì)量控制體系，選擇有特色的創(chuàng)新能力較強(qiáng)的地區(qū)，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)基地，構(gòu)建比較完善的產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)的積聚式發(fā)展。

③加強(qiáng)示范與應(yīng)用，推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化。氫能，以燃料電池為重點(diǎn)，燃料電池堆、燃料電池輔助裝置、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)，開(kāi)展產(chǎn)業(yè)化示范，推動(dòng)氫能燃料在交通運(yùn)輸方面的應(yīng)用。重點(diǎn)包括太陽(yáng)能系統(tǒng)集成和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，重點(diǎn)支持能夠促進(jìn)光伏發(fā)電并網(wǎng)發(fā)電，光伏發(fā)電的系統(tǒng)技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化；圍繞成形燃料開(kāi)展能源作物的育種、繁育等高科技產(chǎn)業(yè)化；實(shí)施新材料高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化專(zhuān)項(xiàng)等。通過(guò)關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)品的示范與應(yīng)用，從而推動(dòng)這些技術(shù)產(chǎn)品的規(guī)?；?、商業(yè)化，帶動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

篇(7)

關(guān)鍵詞：新能源產(chǎn)業(yè)；低碳經(jīng)濟(jì)；技術(shù)創(chuàng)新；品牌戰(zhàn)略

中圖分類(lèi)號(hào)：F127　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A　文章編號(hào)：1006-723X(2011)11-0088-03

新能源產(chǎn)業(yè)是常州市全力打造的五大振興產(chǎn)業(yè)之一，近幾年發(fā)展迅猛，初步形成了以太陽(yáng)能光伏和光熱綜合應(yīng)用為主導(dǎo)，風(fēng)力發(fā)電設(shè)備制造和生物燃料生產(chǎn)等協(xié)同并進(jìn)的發(fā)展格局。但常州市新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也面臨著越來(lái)越多、越來(lái)越強(qiáng)的國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如果常州市不能及時(shí)調(diào)整新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策，就會(huì)在此輪競(jìng)爭(zhēng)中處于下風(fēng)，錯(cuò)過(guò)難得的歷史發(fā)展機(jī)遇。因此，常州市必須針對(duì)自身的優(yōu)勢(shì)與不足，統(tǒng)籌兼顧，制定合理的產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策，擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)，縮小劣勢(shì)，提高產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

一、常州市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

(一)常州市太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)是常州市發(fā)展最快、最有前景的產(chǎn)業(yè)之一，目前擁有規(guī)模以上的光伏企業(yè)30多家，2009年常州市光伏產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入160億元。產(chǎn)品涵蓋高純硅提煉、單晶硅拉棒、切片、電池片封裝、組件、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及安裝、產(chǎn)品研發(fā)測(cè)試、光伏設(shè)備制造、LED應(yīng)用等各個(gè)環(huán)節(jié)，已形成比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈，配套能力很強(qiáng)，并成立了天合光伏產(chǎn)業(yè)園和金壇光伏產(chǎn)業(yè)園等光伏產(chǎn)業(yè)集中區(qū)，常州已成為具有一定影響力的光伏產(chǎn)業(yè)制造基地。

(二)常州市風(fēng)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

常州擁有風(fēng)電整機(jī)及零部件制造骨干企業(yè)近30家，2009年風(fēng)能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值30億元。風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已形成較為系統(tǒng)的風(fēng)電設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品涵蓋風(fēng)電整機(jī)及電機(jī)、大部件(輪轂、底座、軸承、齒輪箱、主軸、塔筒等)、葉片(含芯材、樹(shù)脂等)等核心零部件。常州市風(fēng)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)是到2015年，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入500億元。

(三)常州市核能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

常州核電裝備制造業(yè)起步于20世紀(jì)80年代，東方機(jī)械公司、蘇源電力裝備公司、常州飛機(jī)制造廠等企業(yè)早在20世紀(jì)90年代初就參與了秦山核電站的開(kāi)發(fā)建設(shè)和配套服務(wù)。目前全市共有30多家各類(lèi)核能裝備制造企業(yè)，涉及的產(chǎn)品主要有壓力容器、電線電纜、閥門(mén)、水工機(jī)械、變壓器、管道、大型吊具、壓力泵、專(zhuān)用起重設(shè)備等。2009年核能裝備企業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)20億元，成為常州市裝備制造業(yè)的重要組成部分。

(四)常州市生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

常州市生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)較晚，規(guī)模相對(duì)較小。產(chǎn)業(yè)鏈包括生物柴油的生產(chǎn)和垃圾、沼氣、秸稈等生物質(zhì)發(fā)電?？ㄌ匦履茉?、強(qiáng)林生物在生物柴油方面的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)與規(guī)模處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，用地溝油及動(dòng)植物油提煉的生物柴油已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，利用煉油的尾料生產(chǎn)生物增塑劑、油等延伸產(chǎn)品，使企業(yè)達(dá)到零排放。生物能源公司、恒寧生物多年從事稻殼發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)和改裝，永康農(nóng)牧沼氣發(fā)電機(jī)組已建成并發(fā)電。

(五)常州市光熱產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

常州太陽(yáng)能光熱企業(yè)起步較早，目前全市有近200家太陽(yáng)能熱水器生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋太陽(yáng)能熱水器、集熱器、熱水管及熱水系統(tǒng)等。產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)比較堅(jiān)實(shí)，常州已成為國(guó)內(nèi)太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)集聚度較高的城市之一。但與國(guó)內(nèi)一些城市相比，常州光熱產(chǎn)業(yè)缺乏龍頭企業(yè)和知名度很高的品牌。

二、常州市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的sWOT分析

SWOT分析法又稱(chēng)為態(tài)勢(shì)分析法，由舊金山大學(xué)的管理學(xué)教授韋里克于20世紀(jì)80年代初提出來(lái)的，常常被用于制定發(fā)展戰(zhàn)略和分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況。

(一)常州市新能源產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)

1.產(chǎn)業(yè)體系較為完整

常州基本擁有新能源產(chǎn)業(yè)的主要子行業(yè)，如太陽(yáng)能光伏、風(fēng)能、核能裝備、生物質(zhì)能、太陽(yáng)能光熱等，這些行業(yè)在中國(guó)新能源領(lǐng)域發(fā)展較早，有一定的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與技術(shù)研發(fā)積累，產(chǎn)品銷(xiāo)往國(guó)內(nèi)外，涌現(xiàn)出了一批在國(guó)內(nèi)有影響力的龍頭企業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)鏈得到延伸。以太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)為例，常州既有單晶硅電池，又有非晶硅薄膜電池，既有電池生產(chǎn)企業(yè)，又有光伏設(shè)備制造企業(yè)。

2.龍頭企業(yè)影響力逐漸擴(kuò)大

常州新能源產(chǎn)業(yè)的一批龍頭企業(yè)在全國(guó)的影響力正在擴(kuò)大。天合光能全球市場(chǎng)占有率由2008年的3.3％猛增到2009年的6.5％，被評(píng)為"2009最具競(jìng)爭(zhēng)力境外上市公司”。2010年9月億晶光電被評(píng)為“中國(guó)新能源企業(yè)30強(qiáng)”，亞瑪頓玻璃產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率已超過(guò)60％。

3.企業(yè)創(chuàng)新能力顯著提高

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，推動(dòng)了常州新能源企業(yè)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的投入，并取得了一定的效果。截止2010年5月，卡特新能源已獲授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利3項(xiàng)、實(shí)用新型專(zhuān)利6項(xiàng)，研發(fā)的“廢棄油脂生產(chǎn)環(huán)保生物增塑劑關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化開(kāi)發(fā)”、“廢棄油脂生產(chǎn)環(huán)保生物柴油關(guān)鍵技術(shù)研究”科研成果，先后通過(guò)中國(guó)石化協(xié)會(huì)組織的專(zhuān)家鑒定，整體水平達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，國(guó)際先進(jìn)。

4.產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)

常州近年來(lái)大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，已建立了一大批有一定生產(chǎn)與研發(fā)能力的新能源企業(yè)。產(chǎn)業(yè)規(guī)模的日益擴(kuò)大，有助于技術(shù)的創(chuàng)新、人才的培養(yǎng)、企業(yè)問(wèn)的協(xié)作，從而形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。以光伏產(chǎn)業(yè)為例，常州先后涌現(xiàn)出100多家光伏生產(chǎn)及配套企業(yè)，集聚了天合光能、億晶光電、華盛天龍、美晶太陽(yáng)能等一批涉及太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)的龍頭骨干企業(yè)。圍繞龍頭企業(yè)，還有一些配套加工能力強(qiáng)、規(guī)模較大的企業(yè)，如順風(fēng)光電、東君光能、中弘光伏、靈晶半導(dǎo)體、亞瑪頓玻璃等。

(二)常州市新能源產(chǎn)業(yè)的劣勢(shì)

1.大部分企業(yè)缺乏核心技術(shù)

雖然常州一些企業(yè)依靠研發(fā)掌握了許多新技術(shù)，但新能源產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)依然嚴(yán)重缺乏。以光伏產(chǎn)業(yè)為例，多晶硅提純技術(shù)掌握在國(guó)外企業(yè)手里，常州企業(yè)基本上集中在太陽(yáng)能電池板非關(guān)鍵部件的加工制造上，而這一環(huán)節(jié)技術(shù)含量最低、工藝最簡(jiǎn)單，屬于勞動(dòng)密集型的加工，附加值比較低。由于新能源技術(shù)水平整體偏低，零部件的質(zhì)量以及運(yùn)行可靠程度不高，新能源產(chǎn)業(yè)所涉及的關(guān)鍵零部件、核心技術(shù)主要是從國(guó)外進(jìn)口。

2.缺少知名品牌

常州新能源產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)是企業(yè)多、品牌多，但知名品牌少，特別是行業(yè)內(nèi)排名前三位的業(yè)內(nèi)公認(rèn)的大品牌更少。常州市科技局2009年數(shù)據(jù)顯示，天合光能在2007年全國(guó)可再生資源藍(lán)天排行榜中列全國(guó)第二，億晶光電電池片產(chǎn)量位列全國(guó)前十位，新譽(yù)風(fēng)電位居全國(guó)同行業(yè)第四位，而其他企業(yè)的品牌排名相對(duì)靠后。在太陽(yáng)能熱水器領(lǐng)域，常州還沒(méi)有進(jìn)入全國(guó)前十名的品牌。

3.企業(yè)平均規(guī)模偏小

除了幾家龍頭企業(yè)外，常州新能源企業(yè)平均規(guī)模偏小。如果不計(jì)天合光能、億晶光電，2009年規(guī)模以上的太陽(yáng)能光伏企業(yè)的平均銷(xiāo)售額在1-2億元。常州市生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)卡特新能源2009年產(chǎn)值僅僅5000萬(wàn)元，其他的企業(yè)規(guī)模就更小。

(三)常州市新能源產(chǎn)業(yè)面臨的機(jī)會(huì)

1.低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代的來(lái)臨將迅速放大世界新能源產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模

全球氣候變化和化石能源的日趨枯竭，促使世界各國(guó)大力發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，為新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了難得的歷史發(fā)展機(jī)遇。美國(guó)《2009年恢復(fù)與再投資法》規(guī)定將撥款約500億美元用來(lái)開(kāi)發(fā)綠色能源和提高能效，其中140億美元用于可再生能源項(xiàng)目。歐盟宣布，2013年前將出資1050億歐元支持“綠色經(jīng)濟(jì)”，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)。世界各國(guó)將大力發(fā)展太陽(yáng)能、風(fēng)能、核能、生物質(zhì)能等新能源，未來(lái)幾年，新能源產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)會(huì)迅速變大。這些積極因素將幫助常州新能源企業(yè)擴(kuò)大出口，提高產(chǎn)能，降低生產(chǎn)成本。

2.世界經(jīng)濟(jì)走出金融危機(jī)

在世界各國(guó)紛紛出臺(tái)經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，攜手應(yīng)對(duì)金融危機(jī)后，世界經(jīng)濟(jì)正在走出國(guó)際金融危機(jī)。2010年6月，經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織、聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議、世界貿(mào)易組織聯(lián)合的報(bào)告顯示，2010年上半年全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)得到改善，預(yù)計(jì)2010年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)4.2％，全球商品貿(mào)易增長(zhǎng)9.5％，外國(guó)直接投資將適度回升，發(fā)達(dá)國(guó)家失業(yè)率將下降。世界經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，將大大增加對(duì)新能源產(chǎn)品的市場(chǎng)需求，困擾新能源產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩與市場(chǎng)需求不足的矛盾有望逐漸消除。

3.國(guó)家與常州市政府的高度重視

我國(guó)對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)一直非常關(guān)注，尤其是對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)給予了高度重視，繼《可再生能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》和《可再生能源發(fā)展“十一五”規(guī)劃》之后，《新能源產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》也即將出臺(tái)。在國(guó)家《可再生能源中長(zhǎng)期規(guī)劃》中，到2020年，可再生能源的比例要達(dá)到15％。2009年《江蘇省新能源產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃綱要》出臺(tái)，明確表示將對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)行著力培育發(fā)展，力爭(zhēng)2011年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入4500億元。常州把新能源產(chǎn)業(yè)作為五大振興產(chǎn)業(yè)，力爭(zhēng)到2011年，新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破700億元。國(guó)家與常州市政府的高度重視，為常州新能源企業(yè)發(fā)展提供了可靠的政策保障。

(四)常州市新能源產(chǎn)業(yè)面臨的潛在威脅

1.國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇

在國(guó)內(nèi)外大力發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)和新能源產(chǎn)業(yè)的背景下，越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)入新能源產(chǎn)業(yè)。2010年韓國(guó)三星電子公布了其在太陽(yáng)能光伏領(lǐng)域的發(fā)展策略，其長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃是在10年之內(nèi)將太陽(yáng)能電池產(chǎn)能擴(kuò)充到數(shù)千兆瓦。TSMC購(gòu)買(mǎi)從事CIGS薄膜太陽(yáng)能電池業(yè)務(wù)的美國(guó)Stion公司21％的股份，并從該公司獲得CIGS工藝的授權(quán)。一些能源領(lǐng)域的巨頭如BP、殼牌等企業(yè)也都進(jìn)入新能源產(chǎn)業(yè)，國(guó)內(nèi)石油、電力、煤炭等能源領(lǐng)域的國(guó)企也紛紛進(jìn)軍該領(lǐng)域。國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的增加，使常州新能源企業(yè)面對(duì)的是競(jìng)爭(zhēng)日趨加劇的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)加大。

2.發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)核心技術(shù)的壟斷

目前新能源領(lǐng)域的多數(shù)核心技術(shù)都掌握在發(fā)達(dá)國(guó)家手中，風(fēng)電領(lǐng)域主要由歐洲主導(dǎo)，而太陽(yáng)能則是美國(guó)、日本、德國(guó)的企業(yè)掌控。歐美為了成為“下一個(gè)中東”，壟斷性地掌握新能源技術(shù)的研發(fā)，并利用其技術(shù)優(yōu)勢(shì)壟斷性地制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以各種理由限制新能源技術(shù)的出口，從而使中國(guó)及其他發(fā)展中國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)只能依附于歐美的先進(jìn)技術(shù)。在核能、海洋能等方面，歐美不僅對(duì)中國(guó)設(shè)置了多重障礙，而且在中國(guó)研發(fā)這類(lèi)技術(shù)時(shí)，還往往以國(guó)家安全等為借口，制約中國(guó)發(fā)展。發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)核心技術(shù)的壟斷不利于常州新能源企業(yè)的技術(shù)引進(jìn)和研發(fā)，影響企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展后勁。

3.貿(mào)易保護(hù)主義的興起

近年來(lái)，發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)常無(wú)端指責(zé)中國(guó)對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)采取不正當(dāng)?shù)姆龀终?，并威脅對(duì)中國(guó)新能源產(chǎn)品出口實(shí)施貿(mào)易保護(hù)措施。2010年9月9日美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)向美國(guó)貿(mào)易代表署提交長(zhǎng)達(dá)5800頁(yè)的申訴書(shū)，指控中國(guó)的土地、低息貸款和財(cái)政補(bǔ)貼措施威脅美國(guó)的清潔能源產(chǎn)業(yè)。德國(guó)太陽(yáng)能生產(chǎn)商conergy公司欲聯(lián)合其他同行，向德國(guó)政府和歐委會(huì)申請(qǐng)對(duì)中國(guó)產(chǎn)太陽(yáng)能電池板進(jìn)行反傾銷(xiāo)調(diào)查。

三、常州市新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)策

常州市新能源產(chǎn)業(yè)要想實(shí)現(xiàn)彎道超越，得到非常規(guī)發(fā)展，就要做到知己知彼，強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)，克服劣勢(shì)，善抓機(jī)遇，應(yīng)對(duì)威脅。

(一)加大技術(shù)創(chuàng)新的力度

常州新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展瓶頸是缺乏核心技術(shù)，所以企業(yè)應(yīng)加大技術(shù)創(chuàng)新的投入，在走自主創(chuàng)新之路的同時(shí)，要積極引進(jìn)技術(shù)、消化、吸收與創(chuàng)新。加大與跨國(guó)公司、國(guó)內(nèi)大型骨干企業(yè)、上下游企業(yè)、大專(zhuān)院校、科研院所的戰(zhàn)略合作，以充分利用其技術(shù)和人才優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)自身的薄弱環(huán)節(jié)。利用外部的風(fēng)險(xiǎn)投資，形成技術(shù)創(chuàng)新投資主體的多元化，共享技術(shù)創(chuàng)新成果與風(fēng)險(xiǎn)，從而在總體上增強(qiáng)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力。

(二)實(shí)施品牌戰(zhàn)略

品牌和技術(shù)是企業(yè)的核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)，常州新能源企業(yè)在一手開(kāi)發(fā)核心技術(shù)的同時(shí)，要實(shí)施品牌戰(zhàn)略，通過(guò)幾年的運(yùn)營(yíng)，培育一批國(guó)內(nèi)名牌，幾個(gè)國(guó)際知名品牌。實(shí)施品牌戰(zhàn)略要有好的品牌定位，通過(guò)產(chǎn)品的質(zhì)量、品牌策劃和戰(zhàn)略規(guī)劃來(lái)提升品牌形象。從抓龍頭企業(yè)入手，整合品牌，做大名牌。

(三)扶持龍頭企業(yè)做大做強(qiáng)

常州當(dāng)務(wù)之急是重點(diǎn)扶持一批有實(shí)力或潛力的龍頭企業(yè)做大做強(qiáng)，形成重點(diǎn)龍頭企業(yè)帶動(dòng)，中小龍頭企業(yè)、配套企業(yè)競(jìng)相發(fā)展的充滿活力的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。龍頭企業(yè)要進(jìn)行體制創(chuàng)新，調(diào)整優(yōu)化企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)和法人治理結(jié)構(gòu)，提升經(jīng)營(yíng)管理水平。鼓勵(lì)和支持具有比較優(yōu)勢(shì)的龍頭企業(yè)，以資本運(yùn)營(yíng)和品牌管理為紐帶，開(kāi)展跨區(qū)域、跨所有制的聯(lián)合與合作，通過(guò)收購(gòu)、兼并、租賃、控股和承包等方式進(jìn)行資產(chǎn)重組，組建現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)。

(四)積極開(kāi)拓新能源產(chǎn)品市場(chǎng)

常州新能源企業(yè)要繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品外銷(xiāo)，在出口中應(yīng)避免過(guò)于依賴價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，以免遭受?chē)?guó)外的反傾銷(xiāo)、反補(bǔ)貼調(diào)查。要避免市場(chǎng)開(kāi)拓過(guò)程中的單打獨(dú)斗，盡可能開(kāi)展市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)合作，利用已經(jīng)形成的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，實(shí)行資源共享、互惠互利。積極舉辦各類(lèi)新能源產(chǎn)品展示展銷(xiāo)活動(dòng)，發(fā)揮展覽平臺(tái)促銷(xiāo)作用。加強(qiáng)新能源產(chǎn)品促銷(xiāo)工作，召開(kāi)產(chǎn)銷(xiāo)對(duì)接和產(chǎn)品推介會(huì)。

(五)進(jìn)一步加大與優(yōu)化新能源產(chǎn)業(yè)的扶持政策

常州市要加大財(cái)政政策扶持力度，在預(yù)算中安排更多的財(cái)政資金，補(bǔ)助、獎(jiǎng)勵(lì)常州市新能源優(yōu)秀企業(yè)，以起到“四兩撥千斤”的功能。要大力減輕常州市新能源企業(yè)的稅負(fù)，降低新能源產(chǎn)品的價(jià)格，提高市場(chǎng)份額，擴(kuò)大產(chǎn)量，獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。

(六)改善融資環(huán)境

利用國(guó)家高度重視新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇，積極幫助常州新能源企業(yè)爭(zhēng)取國(guó)家和省級(jí)更多的項(xiàng)目資金投入，幫助條件成熟的龍頭企業(yè)發(fā)行股票，上市融資，爭(zhēng)取發(fā)行中長(zhǎng)期企業(yè)債券、短期融資券和中期票據(jù)等，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)新能源產(chǎn)業(yè)信托基金。搭建銀企對(duì)接合作平臺(tái)，主動(dòng)向金融機(jī)構(gòu)推薦重點(diǎn)發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，促進(jìn)金融機(jī)構(gòu)對(duì)新能源企業(yè)的信貸支持力度。建立中小企業(yè)信用擔(dān)保機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償資金的長(zhǎng)效機(jī)制，鼓勵(lì)中小企業(yè)擔(dān)保機(jī)構(gòu)積極開(kāi)展對(duì)新能源企業(yè)的融資擔(dān)保。大力發(fā)展常州本地的風(fēng)險(xiǎn)投資公司，引導(dǎo)外地風(fēng)險(xiǎn)投資公司投資于常州新能源產(chǎn)業(yè)。