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篇(1)

【關(guān)鍵詞】機(jī)電一體化；機(jī)械工程；應(yīng)用

1引言

隨著社會經(jīng)濟(jì)與信息技術(shù)的快速發(fā)展，機(jī)電一體化技術(shù)與機(jī)械工程得到了迅速的發(fā)展，通過在機(jī)械工程中應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)，有效地把機(jī)械工程與新型科技進(jìn)行了緊密結(jié)合，同時也促進(jìn)了機(jī)械工程領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展。

2機(jī)電一體化的闡述

2.1機(jī)電一體化所需技術(shù)

機(jī)電一體化主要包括以下3種技術(shù)：（1）機(jī)械本體技術(shù)，是整個機(jī)械工程的核心部分，由于機(jī)械技術(shù)自身具有提高精度、改善性能等作用，從而有助于提高整個機(jī)械本體的使用性能；（2）信息處理技術(shù)，為機(jī)電一體化的機(jī)械工程提供了一定的便利，而且在一定程度上保證了機(jī)電的穩(wěn)定性與安全性；（3）軟件技術(shù)，同樣也是機(jī)電一體化的重要組成部分，通過軟件技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對機(jī)械的控制與操作，有助于提高機(jī)械工作效率[1]。

2.2機(jī)電一體化的優(yōu)勢

機(jī)電一體化的優(yōu)勢體現(xiàn)在以下3個方面：（1）機(jī)電一體化的應(yīng)用范圍比較廣，由于機(jī)電一體化技術(shù)具有一定的綜合性，與很多相關(guān)技術(shù)緊密融合，因此，機(jī)電一體化可以被廣泛應(yīng)用于不同的領(lǐng)域。與傳統(tǒng)的技術(shù)設(shè)備相比，機(jī)電一體化改變了傳統(tǒng)技術(shù)的單一化，使其功能實(shí)現(xiàn)了多元化，能滿足于不同領(lǐng)域不同行業(yè)的企業(yè)需求；（2）安全性能好，通過在機(jī)械工程中應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)，能有效地提高整個生產(chǎn)過程的安全性，與此同時，機(jī)電一體化還能在機(jī)械工程中起到一定的監(jiān)督與預(yù)警作用，從而保證生產(chǎn)過程的安全；（3）科技含量高，在機(jī)電一體化技術(shù)中融入了不同的新型技術(shù)，使機(jī)電一體化技術(shù)具備了非常高的科技含量。

3機(jī)電一體化的機(jī)械工程中的應(yīng)用

3.1機(jī)電一體化的應(yīng)用

3.1.1節(jié)能降耗

機(jī)電一體化在機(jī)械工程中的應(yīng)用之一就是降低耗能。對于傳統(tǒng)的陳舊的機(jī)械設(shè)備，在生產(chǎn)過程中不僅對能源的利用率比較低，還不能對能源起到節(jié)約與保護(hù)的作用。例如，在使用挖掘機(jī)時，為了在操作過程中合理利用能源、降低能耗、提高操作效率，采用了新型的機(jī)電一體化系統(tǒng)，并應(yīng)用新型的液壓型挖掘機(jī)替代傳統(tǒng)的挖掘機(jī)，同時在使用過程中還與新型的節(jié)能控制器相結(jié)合，二者之間的結(jié)合，形成了比較完善的OLLS系統(tǒng)，從而使新型挖掘機(jī)在操作過程中能實(shí)現(xiàn)對能源的合理利用，減少對資源的消耗。

3.1.2實(shí)時監(jiān)督控制

機(jī)電一體化在機(jī)械工程中的另一個應(yīng)用就是能對機(jī)械工程中的系統(tǒng)裝置起到實(shí)時的監(jiān)控作用。由于傳統(tǒng)的機(jī)械工程相對比較落后，因而無法在具體的操作過程中實(shí)現(xiàn)對機(jī)械工程的實(shí)時監(jiān)控。一方面無法保證機(jī)械設(shè)備的工作質(zhì)量，另一方面會對操作人員產(chǎn)生不良影響。隨著在機(jī)械工程中應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)，有效地解決了傳統(tǒng)的機(jī)械工程中存在的問題，實(shí)現(xiàn)了對機(jī)械工程中的制動、傳動以及執(zhí)行等環(huán)節(jié)的實(shí)時監(jiān)控，如果在機(jī)械工程中出現(xiàn)了問題或異?，F(xiàn)象，都能通過機(jī)電一體化系統(tǒng)進(jìn)行及時、準(zhǔn)確地預(yù)警，并對其故障問題進(jìn)行分析與解決[2]。

3.1.3提高作業(yè)的精度

機(jī)電一體化有助于提高機(jī)械生產(chǎn)的精度，同時對保障機(jī)械工程的整體質(zhì)量有非常重要的意義。在傳統(tǒng)的機(jī)械工程中，往往都是依靠人力進(jìn)行操作，無論是數(shù)據(jù)的計(jì)算還是工程測量等工作都比較容易出現(xiàn)誤差與錯誤，在一定程度上影響了機(jī)械工程的整體質(zhì)量。通過在機(jī)械工程中有效地應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)，不僅有助于提高機(jī)械工程中數(shù)據(jù)測量的精確性，還能使機(jī)械工程中的測量環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)自動化操作。通過機(jī)電一體化技術(shù)的測量與分析，有效地避免了人為原因造成的數(shù)據(jù)誤差，對提高機(jī)械工程的整體質(zhì)量與數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有非常重要的意義。

3.1.4實(shí)現(xiàn)操作的自動化與半自動化

機(jī)電一體化在機(jī)械工程中的有效應(yīng)用，有效地提高了操作的一致性，也實(shí)現(xiàn)了機(jī)械工程的自動化與半自動化，對提高機(jī)械工程的生產(chǎn)效率、減輕操作人員的勞動強(qiáng)度、提高作業(yè)安全等都有重要的作用。

3.2機(jī)電一體化在機(jī)械工程中的應(yīng)用發(fā)展方向

3.2.1自律分配化系統(tǒng)

只有當(dāng)機(jī)電一體化達(dá)到某一程度時才能使用自律分配系統(tǒng)，因此，對機(jī)電一體化的要求非常高。自律分配化系統(tǒng)是保持獨(dú)立運(yùn)行的模式，在運(yùn)行過程中，各自互不影響，而且由于本身具有一定的自律性，因而當(dāng)所處外界環(huán)境發(fā)生變化時，自律分配系統(tǒng)也會隨之發(fā)生變化，這一特點(diǎn)可以有效地避免機(jī)械工程中因某一子系統(tǒng)的故障而導(dǎo)致整個系統(tǒng)癱瘓，在一定程度上提高了系統(tǒng)的柔性。

3.2.2信息系統(tǒng)化

通過信息系統(tǒng)化的實(shí)現(xiàn)，使在具體的操作過程中，可以從不同的角度通過指令達(dá)到準(zhǔn)確的執(zhí)行，這也是智能化發(fā)展的趨勢所在。機(jī)電一體化通過智能技術(shù)所接受到了精準(zhǔn)的信息，能有效地掌握整個機(jī)械工程系統(tǒng)中的工作狀態(tài)。

3.2.3光電一體化方向

所謂的光電一體化指的是機(jī)械電子工程，屬于機(jī)械工程與自動化的一種，與傳統(tǒng)的機(jī)電一體化技術(shù)相比，光電一體化技術(shù)運(yùn)用了光學(xué)技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)了對機(jī)電一體化系統(tǒng)中傳感系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)以及能源系統(tǒng)等靈敏性與精確度的改良，也促進(jìn)了電子信息的處理技術(shù)?？傊?，機(jī)電一體化技術(shù)對機(jī)械工程有非常重要的作用，在一定程度上實(shí)現(xiàn)了對能源的合理利用與節(jié)約。

4結(jié)語

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的快速發(fā)展，以及信息技術(shù)的不斷更新，機(jī)械工程企業(yè)為了提高自身的競爭實(shí)力，需要不斷地引進(jìn)現(xiàn)代化信息技術(shù)，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。機(jī)電一體化技術(shù)作為一門綜合性的技術(shù)，在機(jī)械工程中發(fā)揮著極其重要的作用。

【參考文獻(xiàn)】

【1】鐘匡民.機(jī)電一體化系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)[J].橡塑技術(shù)與裝備,2015(24):178-180.

篇(2)

【關(guān)鍵詞】建筑機(jī)電；一體化技術(shù)；發(fā)展趨勢

前言

建筑施工機(jī)電一體化技術(shù)就是由機(jī)械、計(jì)算機(jī)、信息處理和自動控制技術(shù)綜合利用各種技術(shù)的產(chǎn)品，也是高科技中微電子技術(shù)向傳統(tǒng)建筑施工機(jī)械工程滲透而形成的融合機(jī)械工程、電氣工程、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)等為一體的新興綜合技術(shù)。建筑機(jī)電一體化技術(shù)順應(yīng)了高科技發(fā)展的規(guī)律，顯示了高科技領(lǐng)域在建筑施工機(jī)電一體化中強(qiáng)大的生命力。由于建筑施工生產(chǎn)需要將數(shù)以百萬噸的建筑材料在平地上建筑高樓大廈。，通過建筑動力機(jī)械將建筑材料運(yùn)送到指定位置上，需要利用大量的建筑施工機(jī)電設(shè)備聯(lián)合工作才能完成這一目的，而建筑施工機(jī)電一體化的建筑施工機(jī)電產(chǎn)品則是實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)量、高效率的最佳選擇。建筑施工機(jī)電一體化是將傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備與高科技的電子技術(shù)融為一體，使建筑施工機(jī)電在物流、能流、信息流融為一體，成為適應(yīng)建筑生產(chǎn)的最佳工具。

1 建筑施工與機(jī)電一體化的應(yīng)用

建筑業(yè)在我國四化建設(shè)中有舉足輕重的地位，目前從業(yè)人員以干萬計(jì)，但絕大多數(shù)的施工作業(yè)仍以手工為主，至多不過是再配上一些原始的機(jī)械設(shè)備，因此，效率低下，施工危險，環(huán)境惡劣，質(zhì)量難以提高等問題，長期困擾和制約著建筑業(yè)的發(fā)展。本文作者在參與主持“高技術(shù)在建筑施工領(lǐng)域中的應(yīng)用與發(fā)展”的軟課題調(diào)研中，占有國內(nèi)外大量的資料和信息，在此基礎(chǔ)上，從我國國情出發(fā)，探討了我國建筑業(yè)高技術(shù)發(fā)展的方向，可供有關(guān)方面參考。關(guān)于機(jī)電一體化，在“高技術(shù)在建筑施工領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展”課題調(diào)研中曾提出過，它與電r討一算機(jī)在施工管理中的應(yīng)用、建筑機(jī)器人、自動測量和檢測技術(shù)以及施工自動化等均應(yīng)視為建筑施工領(lǐng)域的高技術(shù)。但在這當(dāng)中，機(jī)電一體化是核心，它代表了施工機(jī)械的主要發(fā)展方向，而施工機(jī)械的機(jī)電一體化、機(jī)器人化同其他高技術(shù)的綜合應(yīng)用又開辟了建筑施工高度機(jī)械化、自動化的發(fā)展前景。

2 建筑施工的機(jī)電一體化是發(fā)展方向

根據(jù)1992年4月在德國慕尼黑舉辦的第23屆國際建筑機(jī)械和建材機(jī)械博覽會的分析得出，目前建筑機(jī)械領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步不是表現(xiàn)在具有革命性的發(fā)明創(chuàng)造上，而是表現(xiàn)在進(jìn)一步演變與發(fā)展之中。

2.1 建筑施工的機(jī)電一體化機(jī)械的發(fā)展趨勢：

2.1.1 建筑機(jī)械微電子技術(shù)與機(jī)電一體化。

微電子技術(shù)是在傳統(tǒng)的電子技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的滲透性最強(qiáng)、影響面最廣的高技術(shù)。微電子技術(shù)，討一算機(jī)技術(shù)與施工機(jī)械相結(jié)合促進(jìn)了施工機(jī)械自動化、機(jī)器人化的發(fā)展。

2.1.2 建筑機(jī)械的自動化與建筑機(jī)器人的實(shí)用。

目前已出現(xiàn)采用程序控制起重臂運(yùn)動的液壓挖掘機(jī);系統(tǒng)控制混凝土布料桿的自動化混凝上輸送泵;用于噴涂各種涂料的移動式多關(guān)節(jié)機(jī)械手;在施工現(xiàn)場進(jìn)行混凝上地面磨光、建筑物立面檢修，以及鋼結(jié)構(gòu)防火涂料噴涂等作業(yè)的建筑機(jī)器人等。

2.1.3 節(jié)約能源和環(huán)境保護(hù)，實(shí)現(xiàn)人類與自然的和諧。

從高技術(shù)在建筑施工領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展的角度來看，施工機(jī)械的機(jī)電一體化是一個核心問題。雖然自80年代以來國內(nèi)相繼研制開發(fā)出多種機(jī)電一體化的建筑機(jī)械產(chǎn)品，但從整體看，建筑施工機(jī)械的技術(shù)進(jìn)步仍然表現(xiàn)在從手工操作到采用機(jī)械，經(jīng)半機(jī)械化到機(jī)械化的發(fā)展演變過程;而從世界范圍看則表現(xiàn)為建筑機(jī)械向機(jī)電一體化、自動化發(fā)展并以此為基礎(chǔ)，進(jìn)一步向施工自動化方向發(fā)展的趨勢。這樣做可以節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)人類與自然的和諧。

3 建筑機(jī)械機(jī)電一體化設(shè)備的分類

施工機(jī)械機(jī)電一體化、自動化的發(fā)展可以分為四代：第一代是為了解決石油危機(jī)的節(jié)能年代;第二代是了解決易于人工操縱的電子控制年代;第三代是為進(jìn)行某種固定作業(yè)的半自動化操作的年代;第四代試圖進(jìn)行全自動化操縱的年代。目前先進(jìn)的工業(yè)國生產(chǎn)的施工機(jī)械基本上屬于第三代。

3.1 建筑機(jī)械機(jī)電一體化設(shè)備分類：

3.1.1 機(jī)電一體化監(jiān)控設(shè)備通過微電子技術(shù)控制機(jī)械自身或外界情況，把機(jī)械的狀態(tài)量顯示在電子盤或數(shù)字盤上，必要時能發(fā)出聲音或使機(jī)械停止。這種監(jiān)控裝置廣泛應(yīng)用于推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)上。起重機(jī)上裝的力矩限制器也是起監(jiān)控作用的。更為先進(jìn)的有能夠測量本身位置的施工機(jī)械，以及能夠測定工作對象的狀態(tài)，并把它作為圖象信息傳遞的各種機(jī)器人施工機(jī)械得到廣泛的應(yīng)用。

3.1.2 機(jī)電一體化遙控設(shè)備 在工作環(huán)境惡劣，尤其是存在危險時(如強(qiáng)烈噪聲、劇振、高溫、水下、地下、有滾石危險等情況)操作者都可以通過遙控器在遠(yuǎn)距離操縱機(jī)械。

3.1.3 機(jī)電一體化半自動設(shè)備不同的施工機(jī)械，其實(shí)行自動化的部分也不相同。有的是壓力、速度、流量等控制的自動化;有的是作業(yè)裝置的自動化;有的是行走機(jī)構(gòu)的自動化。為使操縱技術(shù)易于掌握，往往需要對操縱技術(shù)要求高的部分實(shí)現(xiàn)自動化。

3.1.4 機(jī)電一體化全自動設(shè)備即操作者不用駕駛機(jī)械，只需操縱起動開關(guān)施工機(jī)械即能根據(jù)所給定的施工要求自己判斷和自行作業(yè)。但到目前為止世界上還沒有完全不用人的施工機(jī)械。

3.2 建筑機(jī)械機(jī)電一體化的發(fā)展情況。

3.2.1 機(jī)電一體化的土方機(jī)械 目前國外液壓挖掘機(jī)已基本實(shí)現(xiàn)自控，應(yīng)用了電子控制的負(fù)荷傳感系統(tǒng)。它不僅能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)和油泵進(jìn)行電子控制，而且整個機(jī)械的動力系統(tǒng)也全部由電子控制。推土機(jī)裝有“作業(yè)方式自動選擇系統(tǒng)”，如履帶板滑動控制系統(tǒng)，能不斷檢測滑動率、發(fā)動機(jī)輸出功率和牽引力，當(dāng)滑動率超過一定值時.可自動改變推上機(jī)牽引特性，保持最佳牽引力。翻斗車?yán)^應(yīng)用電子控制傳動機(jī)構(gòu)，微電子監(jiān)視系統(tǒng)之后，于80年代中期又出現(xiàn)了機(jī)電一體化的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)(根據(jù)感覺行走狀態(tài)改變緩沖系統(tǒng)，提高操縱的舒適性)。目前國外已出現(xiàn)無人駕駛翻斗汽車。

3.2.2 機(jī)電一體化的起重機(jī)械 經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家正致力于智能型起重機(jī)的研究開發(fā)。智能型起重機(jī)裝有微電腦，紅外線和超聲波傳感器，能探測施工現(xiàn)場是否有人及其他障礙物。移動式起重機(jī)，采用電子控制式全自動傳動裝置，變速操作自動化，自動檢測外伸液壓支腿的伸出寬度，防止傾倒。現(xiàn)代的各類起重機(jī)均裝有電子力矩限制器，當(dāng)?shù)踔嘏c.吊臂的合成力矩達(dá)到額定值的90%時，會及時發(fā)出警報;達(dá)到100%時，發(fā)出強(qiáng)警報，同時自動停止工作。在大型工地上同時使用多臺塔吊施工時，為防止吊臂相互碰撞，每臺塔吊均裝有防碰裝置，操作者通過電視監(jiān)視器可看到與相鄰塔吊的三維圖像，遇有碰撞危險時能立即發(fā)出警報井自動減速和停止。

4 結(jié)束語

改革開放以來，隨著高科技的發(fā)展，微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、軟件技術(shù)、傳感器技術(shù)和自動化技術(shù)的飛快發(fā)展，信息流成為機(jī)電一體化的主要特色。建筑機(jī)械機(jī)電一體化的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了自動化、數(shù)字化、智能化，在性能和功能方面均實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。因此，建筑機(jī)械機(jī)電一體化技術(shù)是建筑業(yè)信息化的重要高新技術(shù)，是礦山綜合自動化的基礎(chǔ)。機(jī)電一體化技術(shù)在建筑采、掘、運(yùn)裝備的應(yīng)用和推廣方面極大地提升了我國建筑生產(chǎn)的綜合實(shí)力，為實(shí)現(xiàn)高效、安全、潔凈、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的建筑工業(yè)生產(chǎn)打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

篇(3)

現(xiàn)代工程施工中，工程機(jī)械的性能、自動化程度及其經(jīng)濟(jì)性等可直接影響到施工工藝的好壞；而工程機(jī)械的電氣與電子控制系統(tǒng)部分質(zhì)量與性能的優(yōu)劣又直接影響到工程機(jī)械的動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、施工質(zhì)量、生產(chǎn)效率及使用壽命等。電子控制系統(tǒng)已成為現(xiàn)代工程機(jī)械技術(shù)水平的一個重要依據(jù)。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展及對產(chǎn)品性能要求不斷提高，電子控制系統(tǒng)在工程機(jī)械中所占的比重將會越來越大，其功能將會越來越強(qiáng)，應(yīng)用范圍也將越來越廣，而且其復(fù)雜程度也隨之提高，這樣就對使用與維修人員提出了更高的要求。

現(xiàn)代工程施工要求工程機(jī)械具有以下性能生產(chǎn)效率高且能量損失小，節(jié)約能源；自動化程度高，施工質(zhì)量好，精度高；性能穩(wěn)定，工作可靠，安全，使用壽命長；具有較好的經(jīng)濟(jì)性；高的技術(shù)價格比和低的制造與使用成本；操作簡單、輕便、勞動強(qiáng)度低，駕駛員的工作條件好，具有運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視、故障自診及自動報警功能，能及時準(zhǔn)確地指出故障部位，減少停機(jī)維修作業(yè)時間。

機(jī)電一體化是指在機(jī)構(gòu)得主功能、動力功能、信息處理功能和控制功能上引進(jìn)電子技術(shù)，將機(jī)械裝與電子化設(shè)計(jì)及軟件結(jié)合起來所構(gòu)成的系統(tǒng)的總稱。

20世紀(jì)60年代以來，人們利用電子技術(shù)的初步成果來完善機(jī)械產(chǎn)品的性能后，刺激了機(jī)械產(chǎn)品與電子技術(shù)的結(jié)合。計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)、通信技術(shù)的發(fā)展為機(jī)電一體化的發(fā)展更進(jìn)一步奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。20世紀(jì)80年代末期，機(jī)電一體化技術(shù)和產(chǎn)品得到了極大發(fā)展。各國均開始對機(jī)電一體化技術(shù)和產(chǎn)品給以很大的關(guān)注和支持，20世紀(jì)90年代后期，開始了機(jī)電一體化技術(shù)向智能化方向邁進(jìn)的新階段，機(jī)電一體化進(jìn)入了深入發(fā)展時期。光學(xué)、通信技術(shù)等進(jìn)入了機(jī)電一體化，微細(xì)加工技術(shù)也在機(jī)電一體化中展露頭腳，出現(xiàn)了光機(jī)電一體化和微機(jī)電一體化等新分支。我國從20世紀(jì)80年代開始開展機(jī)電一體化研究和應(yīng)用。取得了一定成果，它的發(fā)展和進(jìn)步依賴并促進(jìn)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步。機(jī)電一體化已成為一門有著自身體系的新型學(xué)科，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，還將被賦予新的內(nèi)容。

機(jī)電一體化產(chǎn)品和技術(shù)可分為機(jī)械、電子和軟件三大部分。模塊化技術(shù)是這三者的共同技術(shù)。模塊化技術(shù)可以減少產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)成本，提高不同產(chǎn)品間的零部件通用化程度，提高產(chǎn)品的可裝配性、可維修性和可擴(kuò)展性等。融合機(jī)械、電子和軟件三大部分的機(jī)電一體化模塊代表了未來產(chǎn)品的發(fā)展方向，具有高度自主性、良好的協(xié)調(diào)性和自組織性的特點(diǎn)?？傊?，模塊化設(shè)計(jì)與制造是機(jī)電一體化系統(tǒng)的基本方法和發(fā)展趨勢。隨著微處理器性能價格比的迅速提高和微機(jī)械電子（MEMS）技術(shù)的飛速發(fā)展，各種機(jī)電一體化模塊將越來越多地出現(xiàn)在市場上。利用這些模塊，可以迅速方便地設(shè)計(jì)和制造出各種新的機(jī)電一體化產(chǎn)品。

機(jī)電一體化是許多科學(xué)技術(shù)發(fā)展的結(jié)晶，是社會生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的必然要求。21世紀(jì)，機(jī)電一體化技術(shù)將成為機(jī)械工業(yè)的主角，在各方面均可帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。機(jī)電一體化的出現(xiàn)不是孤立的，它是許多科學(xué)技術(shù)發(fā)展的結(jié)晶，是社會生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的必然要求。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種技術(shù)相互融合的趨勢將越來越明顯，以機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)的有機(jī)結(jié)合為主體的機(jī)電一體化技術(shù)是機(jī)械工業(yè)發(fā)展的必然趨勢，機(jī)電一體化技術(shù)的廣闊發(fā)展前景也將越來越光明。

篇(4)

【關(guān)鍵詞】機(jī)電一體化機(jī)械技術(shù)應(yīng)用發(fā)展

1、前言

隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們的生產(chǎn)及生活水平正在發(fā)生著巨大的改變，而這些改變正是得益于科學(xué)技術(shù)的不斷應(yīng)用，在眾多的領(lǐng)域，科學(xué)技術(shù)正在不斷的革新與改造，這就促使了很多學(xué)科相互交叉滲透，尤其是在機(jī)械工程領(lǐng)域，這一領(lǐng)域正在由以前的以機(jī)械電氣化為主逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)電一體化，這一轉(zhuǎn)變很大程度上是由于微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展而形成的，而這也促使了工程機(jī)械企業(yè)的技術(shù)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、管理體系等發(fā)生了重大的改變。

2、對機(jī)電一體化的理解

時至今日，機(jī)電一體化已經(jīng)發(fā)展成為一門有著自身特點(diǎn)及體系的新型學(xué)科，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷革新與推進(jìn)，一些新的血液還將會持續(xù)不斷的注入進(jìn)來。機(jī)電一體化技術(shù)的突破使得機(jī)械工業(yè)實(shí)現(xiàn)自動化控制成為了可能，機(jī)電一體化作為一門交叉性的新型學(xué)科，它不僅繼承了電子學(xué)、機(jī)械學(xué)、信息學(xué)等其他學(xué)科的特點(diǎn)，同時還發(fā)展了自身的特點(diǎn)。從概念的外延來看，機(jī)電一體化包括了機(jī)電一體化技術(shù)和機(jī)電一體化產(chǎn)品兩個方面。機(jī)電一體化技術(shù)是從系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)出發(fā)，將機(jī)械、電子和信息等有關(guān)技術(shù)有機(jī)結(jié)合起來，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)或產(chǎn)品整體最優(yōu)的綜合性技術(shù)。為加快機(jī)電一體化的發(fā)展，我們必須解決和推進(jìn)以下幾個關(guān)鍵型技術(shù)的發(fā)展：

1）機(jī)械本體技術(shù)

機(jī)械本體技術(shù)應(yīng)當(dāng)從改善性能、減輕質(zhì)量和提高精度等幾個方面著手。機(jī)械系統(tǒng)的小型化及性能的優(yōu)化都建立在機(jī)械本體的輕質(zhì)化基礎(chǔ)上，因此首先要減輕機(jī)械本體的質(zhì)量，我們可以考慮選擇用非金屬復(fù)合材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼鐵材料。以此來提高機(jī)械的快速響應(yīng)特性，減少能量消耗，提高效率。

2）信息處理技術(shù)

機(jī)電一體化與微電子技術(shù)的顯著進(jìn)步、信息處理設(shè)備的普及和廣泛應(yīng)用有著密切的關(guān)系。因此，為進(jìn)一步的促使機(jī)電一體化的發(fā)展，必須提高信息處理設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性。

3）傳感技術(shù)

提高傳感器的性能應(yīng)當(dāng)注重提高傳感器的可靠性、靈敏度和精度，而提高可靠性與防干擾有著密切的關(guān)系，為避免干擾，目前光纖電纜傳感器正在逐步的發(fā)展壯大。

4）軟件技術(shù)

軟件作為機(jī)械一體化系統(tǒng)中的重要組成部分，必須要和硬件協(xié)調(diào)一致的發(fā)展。為降低軟件的研發(fā)成本沒提高生產(chǎn)維修的效率，應(yīng)當(dāng)逐步推進(jìn)軟件的標(biāo)準(zhǔn)化，包括程序的標(biāo)準(zhǔn)化、程序模塊化。軟件程序的固化等。

3、機(jī)電一體化未來發(fā)展方向

1）自律分配化系統(tǒng)方向

當(dāng)機(jī)電一體化發(fā)展到一定的程度，其執(zhí)行和控制系統(tǒng)將獲得足夠的空間，具備很強(qiáng)的“柔性”，能夠從容的面對突發(fā)事件，即被設(shè)計(jì)成“自律分配系統(tǒng)”，當(dāng)這系統(tǒng)運(yùn)行時，各子系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行，互不影響，但其本身也具備足夠的自律性，當(dāng)外界環(huán)境發(fā)生變化時，他們也隨之發(fā)生相應(yīng)的變化以適應(yīng)外界的變化。這一系統(tǒng)的特點(diǎn)是子系統(tǒng)可產(chǎn)生本身的信息并附加所給信息，在總體的指令條件下，每個子系統(tǒng)的“行動”都可以有所改變。這一特征，既避免了因?yàn)槟骋蛔酉到y(tǒng)的故障而使得整個系統(tǒng)癱瘓，在很大程度上增加了系統(tǒng)的柔性。

2）全息系統(tǒng)化方向

所謂的全息，即指全方位呈現(xiàn)，在將來的機(jī)電一體化發(fā)展中，其“全息”的特點(diǎn)將會越來越明顯，機(jī)電一體化將從不同的角度使得“指令”得以準(zhǔn)確執(zhí)行，智能化發(fā)展是一大趨勢，而這一發(fā)展趨勢則主要得益于信息技術(shù)和模糊技術(shù)的高度發(fā)展。

3）光機(jī)電一體化方向

機(jī)械電子工程，是光機(jī)電一體化的別稱，它是機(jī)械工程與自動化的一種，相對于傳統(tǒng)的機(jī)電一體化技術(shù)，光機(jī)電一體化引進(jìn)了光學(xué)技術(shù)，充分利用光學(xué)技術(shù)的特點(diǎn)，進(jìn)一步改變優(yōu)化機(jī)電一體化系統(tǒng)中的傳感系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)、能源系統(tǒng)等各子系統(tǒng)。

4）模塊化方向

在機(jī)電一體化的發(fā)展過程中，模塊化始終是一項(xiàng)艱巨而又漫長的工程。機(jī)電一體化發(fā)展到今日，其產(chǎn)品種類和生產(chǎn)廠商繁多紛雜，研發(fā)和開發(fā)具備標(biāo)準(zhǔn)化電氣接口、機(jī)械接口、動力接口、環(huán)境接口的機(jī)電一體化產(chǎn)品是相困難的。然而，對于機(jī)電一體的模塊化生產(chǎn)又是具備相當(dāng)重要的意義的，這不僅能夠降低機(jī)電一體化的生產(chǎn)、維修、維護(hù)的成本，還能有益于相關(guān)技術(shù)人員的培訓(xùn)。

5）仿生物系統(tǒng)化方向

信息處理是機(jī)電一體化的一大核心，隨著機(jī)電一體化的發(fā)展，其承載的信息處理的負(fù)荷也將越來越大，而其往往在結(jié)構(gòu)上處于“靜態(tài)”時不穩(wěn)定，處于“動態(tài)”時，較穩(wěn)定。仿生物系統(tǒng)化的應(yīng)用能夠是這一問題得到根本上的解決。

4、機(jī)電一體化在機(jī)械工程中的應(yīng)用

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代工程施工的規(guī)模及難度也在不斷的加大，這在某種程度上要求工程機(jī)械具備良好的性能，其自動化的程度也將直接影響到工程施工的質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代工程機(jī)械應(yīng)當(dāng)具備以下性能：施工質(zhì)量、精度高；生產(chǎn)效率、經(jīng)濟(jì)效益好；性能穩(wěn)定，工作可靠安全等，為滿足這些性能要求，因此我們在工程機(jī)械領(lǐng)域引進(jìn)了機(jī)電一體化技術(shù)，其應(yīng)用范圍主要包括以下幾個方面。

4.1監(jiān)督控制作用

電子監(jiān)控系統(tǒng)，作為機(jī)電一體化系統(tǒng)中的重要組成部分，其對工程機(jī)械的發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、工作裝置、制動系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)等運(yùn)行狀體進(jìn)行監(jiān)控，在機(jī)械工作當(dāng)中一旦出現(xiàn)異常，電子控制系統(tǒng)能立即的觸發(fā)報警系統(tǒng)并且準(zhǔn)確的找出故障的所在位置，進(jìn)而減少相關(guān)事故的發(fā)生，與此同時，也方便工作人員及時的檢修和排除故障，極大地提高了工作效率，降低了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

4.2節(jié)能降耗，提高生產(chǎn)效率

相對于傳統(tǒng)的柴油機(jī)能源利用率低，電控系統(tǒng)能夠充分有效的發(fā)揮柴油機(jī)的輸出功率，使柴油能夠盡量完全燃燒、凈化排氣。為減少柴油機(jī)的能量損失，采用電子控制技術(shù)，根據(jù)負(fù)荷條件自動調(diào)節(jié)柴油機(jī)的油門，以此來增大能源的利用率。例如：日本小松公司挖掘機(jī)采用新型的節(jié)能控制器（OLLS系統(tǒng)），燃?xì)饪晒?jié)省23%，同時機(jī)械的使用功率的利用率可達(dá)到98%之高，而這主要得益于其采用的卡特電子效率控制系統(tǒng)。

4.3提高作業(yè)精度

在工程機(jī)械設(shè)備上引進(jìn)電子控制系統(tǒng)，不僅可以使稱量自動化，而且還可以使稱量變得更為精確，從而有效的避免了人工稱量效率低、誤差大的特點(diǎn)，進(jìn)而使得成品的作業(yè)精度得到明顯的提高。例如：在商品混凝土廣泛普及的今天，許多的商品混凝土拌合站都在混凝土拌合設(shè)備上采用了微電控制的電子稱量系統(tǒng)，并使計(jì)量過程實(shí)現(xiàn)了自動化，電子稱量系統(tǒng)的引用，保證了混凝土的絕對配合比，極大的提高了混凝土的質(zhì)量。此外，在瀝青混凝土攤鋪機(jī)上應(yīng)用自動找平系統(tǒng)，使瀝青攤鋪質(zhì)量得到了明顯的提高，路面的平整度可達(dá)到0.127m/3m。

4.4作業(yè)過程的自動化或半自動化

工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)自動化或半自動化，不僅可以減輕操作者的勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，還能有效的降低作業(yè)的安全系數(shù)。例如，日本三菱公司的挖掘機(jī)設(shè)有挖掘軌跡控制系統(tǒng)，操作人員在控制板上設(shè)定好鏟斗的運(yùn)動軌跡形狀之后，微機(jī)控制系統(tǒng)能夠根據(jù)各種角度傳感器的信號，自動控制動臂、斗桿和鏟刀的運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)各種形狀和斷面溝槽，斜面的準(zhǔn)確開挖，從而使挖掘工作實(shí)現(xiàn)了自動化，同時也降低了人工開挖的危險性。

5、結(jié)語

綜上所述，機(jī)電一體化在工程機(jī)械方面的應(yīng)用越來越廣泛，其使用價值也越來越高，機(jī)電一體化正逐步成為機(jī)械領(lǐng)域的發(fā)展方向，同時也為傳統(tǒng)的機(jī)械行業(yè)帶來了新的發(fā)展空間。在科學(xué)技術(shù)的各個分支高度發(fā)展以后，各分支之間的相互交融滲透是必不可少的，以機(jī)械技術(shù)、信息技術(shù)、電子技術(shù)為基礎(chǔ)的機(jī)電一體化技術(shù)正是眾多學(xué)科相互滲透融合的產(chǎn)物。我相信，在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，機(jī)電一體化技術(shù)將源源不斷的應(yīng)用于工程機(jī)械。

參考文獻(xiàn)

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[2]陳軍科.基于機(jī)電一體化背景下的工程機(jī)械應(yīng)用[J].工會博覽?理論研究，2009，08（4）：54-55.

篇(5)

關(guān)鍵詞：機(jī)電；一體化技術(shù)；智能制造

0引言

機(jī)電一體化技術(shù)在智能制造中的運(yùn)用領(lǐng)域包括汽車技術(shù)類、數(shù)控加工類、柔性制造類等，有效提高了生產(chǎn)質(zhì)量與效率，加快了企業(yè)的發(fā)展步伐。因此在今后的工業(yè)制造業(yè)發(fā)展中，就可以實(shí)現(xiàn)該技術(shù)的廣泛應(yīng)用與全面推廣，充分發(fā)揮其價值與優(yōu)勢。

1機(jī)電一體化技術(shù)在智能制造中的運(yùn)用價值

將機(jī)電一體化技術(shù)運(yùn)用在智能制造中，其價值主要表現(xiàn)在以下幾個方面：第一，隨著工業(yè)制造業(yè)的高速發(fā)展，其市場競爭也越發(fā)激烈。各企業(yè)為了在激烈的市場競爭中立于不敗之地，就需要不斷提高自身綜合實(shí)力，才能取得成功。而企業(yè)要想提高自身實(shí)力，就需要對生產(chǎn)模式進(jìn)行創(chuàng)新改革，注重產(chǎn)品質(zhì)量的提升，節(jié)約更多的成本費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。而通過機(jī)電一體化技術(shù)的運(yùn)用，就能夠?qū)崿F(xiàn)各項(xiàng)生產(chǎn)工作的智能化、一體化、高效化，實(shí)現(xiàn)了人力、物力的優(yōu)化配置，節(jié)約了大量的成本費(fèi)用，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，贏得了廣大消費(fèi)者的青睞與追捧，樹立了良好的形象與品牌，有利于企業(yè)的長遠(yuǎn)持續(xù)發(fā)展。第二，工業(yè)制造業(yè)的覆蓋范圍非常廣泛，比如智能機(jī)器人、服裝行業(yè)、汽車領(lǐng)域、數(shù)控機(jī)床等，都需要相應(yīng)的生產(chǎn)與加工。而將機(jī)電一體化技術(shù)運(yùn)用在智能制造中，就可以快速推動這些行業(yè)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型變革與持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化信息技術(shù)與機(jī)械技術(shù)的完美融合，從而帶動其他行業(yè)的高速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)真正的智能化、信息化、一體化生產(chǎn)。

2機(jī)電一體化技術(shù)在智能制造中的運(yùn)用領(lǐng)域

2.1汽車技術(shù)類

在汽車生產(chǎn)與制造技術(shù)中，實(shí)現(xiàn)了機(jī)電一體化技術(shù)的高效運(yùn)用，并且取得了顯著成效。其在汽車生產(chǎn)與制造技術(shù)中的運(yùn)用，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：第一，發(fā)動機(jī)控制。發(fā)動機(jī)可謂是汽車的心臟部位，如果發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障，就會導(dǎo)致汽車無法正常運(yùn)行。而發(fā)動機(jī)是一個十分復(fù)雜的被控對象，整個控制系統(tǒng)由許多子控制系統(tǒng)或項(xiàng)目組成，包括EGR、空燃比、點(diǎn)火時刻、怠速等等。通過機(jī)電一體化技術(shù)的運(yùn)用，就可以提高各控制項(xiàng)目的性能與質(zhì)量，保障發(fā)動機(jī)的正常使用。其中在EGR控制項(xiàng)目中，主要為EGR率的控制，也就是所謂的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，可以促使廢氣的再循環(huán)量在每一個工作點(diǎn)都達(dá)到最佳狀態(tài)，保障燃燒過程處于理想狀態(tài)，將排放的污染物成分降低最低，有利于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。在空燃比項(xiàng)目的控制中，主要是通過空燃比的控制，保障燃油充分燃燒，降低各種污染物含量，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。在點(diǎn)火時刻項(xiàng)目的控制中，主要是為了防止異常燃燒而引起發(fā)動機(jī)故障，增強(qiáng)汽車的各項(xiàng)性能[1]。第二，底盤和車身控制。底盤具有著減震、承重等功能，而車身具有著保護(hù)、操控等功能，因此也需要通過機(jī)電一體化技術(shù)的運(yùn)用，促使其功能充分發(fā)揮，保障汽車的安全平穩(wěn)運(yùn)行。比如在汽車防抱死系統(tǒng)、車速感應(yīng)動力轉(zhuǎn)向、電子控制懸架、防滑系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、機(jī)械傳感式安全氣囊、中央控制門鎖等，都實(shí)現(xiàn)了機(jī)電一體化的廣泛應(yīng)用，有效保障了汽車的舒適性、安全性、自動化，加快了汽車行業(yè)的發(fā)展步伐，滿足了人們的各項(xiàng)需求。第三，其他領(lǐng)域的運(yùn)用。近幾年來，自動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的汽車駕駛系統(tǒng)已經(jīng)逐步問世，深受人們的青睞與追捧，提高了人們的駕駛體驗(yàn)感。比如特斯拉的自動駕駛、網(wǎng)絡(luò)控制等，就運(yùn)用了機(jī)電一體化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)與機(jī)械操控控制的有效結(jié)合，廣泛的應(yīng)用在汽車的各個領(lǐng)域。比如ABS系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)、多媒體技術(shù)、撞擊傳感技術(shù)、自動泊車、定速巡航等，機(jī)電一體化技術(shù)都扮演著非常重要的角色，實(shí)現(xiàn)了汽車駕駛的信息化與智能化。此外，還有5G技術(shù)的應(yīng)用、人工智能技術(shù)的應(yīng)用，促使機(jī)電一體化技術(shù)更加安全、實(shí)效，真正實(shí)現(xiàn)了無人化、舒適化駕駛，并且廣泛的運(yùn)用在汽車的各個控制系統(tǒng)中。

2.2數(shù)控加工類

在工業(yè)制造行業(yè)高速發(fā)展的背景下，離不開數(shù)控機(jī)床的廣泛應(yīng)用。而數(shù)控機(jī)床就是現(xiàn)代化信息技術(shù)的應(yīng)用與融合，為工業(yè)制造業(yè)的生產(chǎn)帶來了很多的便利。這主要是依賴機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用，使得數(shù)控加工更加精密、智能、高效、安全，為企業(yè)帶來了更多的社會與經(jīng)濟(jì)效益[2]。尤其是各種智能制造中的數(shù)控加工，對于工藝流程、精度效率等有著很高的要求。而通過機(jī)電一體化技術(shù)的運(yùn)用，就可以實(shí)現(xiàn)數(shù)控加工的信息化、精密化、高效化，不僅能夠進(jìn)行各項(xiàng)模擬信息的高效處理，還能夠?qū)φ麄€生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)進(jìn)行全面管控。及時找出各種問題與不足，然后進(jìn)行深入分析，提出切實(shí)可行的解決策略，有效提高了數(shù)控加工的精準(zhǔn)度。在智能制造中的數(shù)控加工中，主要采用了CPU模式與總主線模式，并且結(jié)合模糊控制理論以及在線診斷技術(shù)，有效提高了工作效率與質(zhì)量。而且還解放了傳統(tǒng)勞動生產(chǎn)力，保障了人員的生命健康與財產(chǎn)安全，簡化了生產(chǎn)工藝，降低了工作難度，實(shí)現(xiàn)了全面普及與應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)階段的數(shù)控加工類還運(yùn)用了三維仿真技術(shù)，能夠?qū)ιa(chǎn)環(huán)境、流程、工藝等進(jìn)行動態(tài)模擬與跟蹤，及時找出問題與隱患，進(jìn)行三維立體化展示，便于生產(chǎn)人員快速了解工藝方法，進(jìn)行效率的評估，保障生產(chǎn)工作的可靠與安全，加快了工業(yè)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型變革。

2.3柔性制造類

柔性制造類是指各種生產(chǎn)加工、信息傳輸、貨物搬運(yùn)等，對于生產(chǎn)效率與質(zhì)量有著很高的要求。通過機(jī)電一體化技術(shù)的運(yùn)用，就提高了生產(chǎn)效率，保障了貨物質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了資源的優(yōu)化配置與充分利用，提高了企業(yè)的競爭實(shí)力。在機(jī)電一體化技術(shù)的運(yùn)用下，可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工具的自動更換、密切跟蹤、貨物運(yùn)輸、存儲管理，保障了生產(chǎn)工作與運(yùn)輸工作的有效對接，避免倉庫限制或者物資爆滿，影響整個生產(chǎn)運(yùn)輸效率[3]。無論是生產(chǎn)加工，還是貨物存儲與運(yùn)輸，都可以實(shí)現(xiàn)自動化以及密切化跟蹤，只需要根據(jù)生產(chǎn)要求，提前設(shè)置好頻率與計(jì)劃，就可以全天候生產(chǎn)、搬運(yùn)、存儲，有效提高了生產(chǎn)效率。此外，還能夠?qū)崿F(xiàn)貨物信息的密切跟蹤與管控，實(shí)現(xiàn)人力資源的優(yōu)化配置，保障生產(chǎn)計(jì)劃與方案的合理性，一定程度上實(shí)現(xiàn)了智能化與自動化生產(chǎn)，增加了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。機(jī)電一體化技術(shù)的運(yùn)用，還能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的自我監(jiān)控，縮短故障時間，保障設(shè)備的安全平穩(wěn)運(yùn)行。

3運(yùn)用現(xiàn)狀與發(fā)展對策

3.1現(xiàn)狀

現(xiàn)階段，機(jī)電一體化技術(shù)在智能制造中的運(yùn)用，還存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：第一，重視不足。將機(jī)電一體化技術(shù)運(yùn)用在智能制造中，前期需要投入較多的人力、物力與財力，才能保障后續(xù)生產(chǎn)的高效性。然而很多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層，認(rèn)為前期投入較高，而后期的收益較少，就放棄了機(jī)電一體化技術(shù)的運(yùn)用。再加上很多領(lǐng)導(dǎo)層，對于機(jī)電一體化技術(shù)的認(rèn)知不夠全面，重視程度低下，思想觀念比較陳舊，無法緊跟時展，以及認(rèn)識到企業(yè)發(fā)展面臨的困境，嚴(yán)重阻礙了工業(yè)制造業(yè)的持續(xù)發(fā)展[4]。第二，技術(shù)落后。機(jī)電一體化技術(shù)，需要電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)的緊密結(jié)合，才能實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用。然而現(xiàn)階段，很多工業(yè)制造企業(yè)的技術(shù)水平比較落后，大量缺失優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人才，因此無法實(shí)現(xiàn)兩者的緊密銜接。比如企業(yè)的電子技術(shù)發(fā)展落后，應(yīng)用范圍較窄，缺少與專業(yè)廠商的合作等，都會導(dǎo)致兩者的銜接困難，無法實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用。第三，制度缺失。機(jī)電一體化技術(shù)在智能制造中的運(yùn)用，需要在人力、物力、財力、制度的保障下，才能有序開展。然而由于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層的重視不足，缺少制度體系的建設(shè)，導(dǎo)致基層人員也不夠重視，增加了實(shí)際運(yùn)用的難度。此外，資金較少，人員缺失，也將嚴(yán)重制約技術(shù)的實(shí)際運(yùn)用與生產(chǎn)監(jiān)管，為工業(yè)制造業(yè)的發(fā)展帶來了很大的考驗(yàn)。

3.2對策

其有效發(fā)展對策為：第一，提高重視，加大宣傳。要想實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化技術(shù)在智能制造中的高效運(yùn)用，就需要先引起企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層的高度重視，然后加大宣傳引導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)全面普及與推廣。因此作為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層，就要緊跟時展，認(rèn)識到機(jī)電一體化技術(shù)在智能制造中的運(yùn)用價值，及時轉(zhuǎn)變自身的思想觀念，調(diào)整企業(yè)發(fā)展計(jì)劃與目標(biāo)。然后利用會議、網(wǎng)絡(luò)平臺、宣傳欄等方式，加大宣傳引導(dǎo)，為全體工作人員提供多元的培訓(xùn)深造機(jī)會，提高其對機(jī)電一體化技術(shù)的認(rèn)知與運(yùn)用能力[5]。第二，創(chuàng)新技術(shù)，規(guī)范管理。在今后的發(fā)展中，還需要對企業(yè)內(nèi)部的技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新優(yōu)化，改良升級，然后實(shí)現(xiàn)整個運(yùn)用過程的密切與規(guī)范管理，充分發(fā)揮機(jī)電一體化技術(shù)的價值與作用。作為工業(yè)制造業(yè)，可以加強(qiáng)與其他廠商、高校、機(jī)構(gòu)的合作，加大電子科研成果向電子產(chǎn)品、技術(shù)的轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部技術(shù)的升級創(chuàng)新，與機(jī)械技術(shù)完美融合。還要積極借鑒國外優(yōu)秀的技術(shù)、方法、經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國的實(shí)際情況，進(jìn)行優(yōu)化與改良，加快智能制造中的機(jī)電一體化發(fā)展步伐。第三，完善制度，給予保障。健全的制度與體系，是機(jī)電一體化技術(shù)在智能制造中運(yùn)用的關(guān)鍵與保障，因此還要通過崗位責(zé)任制度、生產(chǎn)監(jiān)管制度、人員培訓(xùn)制度的建立，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工作的智能、高效、安全。此外，企業(yè)還要加大人力、物力、財力的投入，營造良好的應(yīng)用環(huán)境。

4結(jié)語

綜上所述，本文針對機(jī)電一體化技術(shù)在智能制造中的運(yùn)用價值、領(lǐng)域，展開了詳細(xì)深入的分析；并且具體闡述了運(yùn)用現(xiàn)狀與發(fā)展對策，希望為后續(xù)的實(shí)際工作，提供堅(jiān)實(shí)可靠的理論依據(jù)。那么在今后的發(fā)展中，就可以通過提高重視，加大宣傳；創(chuàng)新技術(shù)，規(guī)范管理；完善制度，給予保障等策略，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化技術(shù)在智能制造中的高效與廣泛運(yùn)用。

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篇(6)

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代煤礦 機(jī)電 機(jī)電一體化

0 引言

機(jī)電一體化（機(jī)械電子工程學(xué)科）是以微電子技術(shù)為核心的高新技術(shù)的興起而得到快速發(fā)展，是從系統(tǒng)論的角度出發(fā)，機(jī)電一體化將機(jī)械裝置與電子化設(shè)計(jì)及軟件結(jié)合，各方合理配置，達(dá)到系統(tǒng)最優(yōu)運(yùn)作狀態(tài)，提高煤礦機(jī)電產(chǎn)品的性能。

隨著礦開采深度及難度的加大，井下機(jī)電設(shè)備一體化、機(jī)電技術(shù)一體化、機(jī)電設(shè)備技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)一體化成為打造現(xiàn)代高效、安全、綠色礦井的必備要素，是提升煤炭企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵。

1 煤礦企業(yè)實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化的意義

煤炭企業(yè)的機(jī)電一體化，包括機(jī)電技術(shù)的一體化進(jìn)程、機(jī)電技術(shù)管理的一體化與機(jī)電技術(shù)與企業(yè)管理的一體化對提高的綜合實(shí)力意義重大。主要體現(xiàn)在以下四個方面：

1.1 機(jī)電技術(shù)一體化。先進(jìn)的機(jī)電技術(shù)煤炭企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化、數(shù)字化、智能化的重要支撐技術(shù)，是礦山綜合自動化的基礎(chǔ)。技術(shù)的引進(jìn)及創(chuàng)新可以增強(qiáng)企業(yè)的創(chuàng)新能力，先進(jìn)機(jī)電一體化產(chǎn)品的研發(fā)，在增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力的同時，也能促進(jìn)整個我國煤炭行業(yè)的機(jī)電一體化進(jìn)程。

1.2 機(jī)電設(shè)備的一體化。機(jī)電設(shè)備的一體化能夠提高機(jī)械的自動化半自動化程度，減少人為因素造成的誤差，提高生產(chǎn)效率，降低煤炭事故。機(jī)電設(shè)備自動控制系統(tǒng)的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)在線檢測，故障報警，大幅度減輕工人勞動強(qiáng)度，精簡工作流程，改善井下工作環(huán)境，減少安全隱患，提高工作效率。

1.3 機(jī)電設(shè)備技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)一體化可以提高企業(yè)的管理水平，促進(jìn)煤炭企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理，及時對設(shè)備檢查、維修、保養(yǎng)與更新，提高機(jī)電隊(duì)伍的素質(zhì)，在為井下生產(chǎn)提供安全可靠地生產(chǎn)設(shè)備的同時促進(jìn)煤炭企業(yè)高新技術(shù)的發(fā)展。

1.4 機(jī)電技術(shù)與企業(yè)管理的一體化能夠提高企業(yè)的管理水平，合理支出。建立高素質(zhì)的機(jī)電員工，提高設(shè)備的使用效率，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的規(guī)模化發(fā)展。

2 煤炭企業(yè)機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用

2.1 機(jī)電一體化在礦井安全生產(chǎn)監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用。煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)是煤礦機(jī)電一體化核心技術(shù)之一。它通過對煤礦機(jī)械中的電動機(jī)、傳動系統(tǒng)等的在線運(yùn)行狀進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的數(shù)字化、智能化運(yùn)作，一旦井下設(shè)備出現(xiàn)故障能夠及時進(jìn)行故障排查，減少因設(shè)備故障或認(rèn)為疏忽而造成事故的概率，簡化工作人員設(shè)備維護(hù)檢查工作程序。同時，為促進(jìn)煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn)，煤礦安全相關(guān)法規(guī)要求，在瓦斯事故高發(fā)的礦井或者高瓦斯礦井必須安裝井下監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)。

煤礦安全規(guī)程有關(guān)條款指導(dǎo)下，規(guī)定了我國各大、中、小煤礦的高瓦斯或瓦斯突出礦井必須裝備礦井監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)。實(shí)踐表明，安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)對煤礦安全生產(chǎn)和管理起到了十分重要的作用。

2.2 機(jī)電一體化技術(shù)在礦井綜合采煤設(shè)備中的應(yīng)用。電牽引采煤機(jī)運(yùn)用微電子技術(shù)及電子電力技術(shù)，通過使采煤結(jié)構(gòu)簡單化，在我國新型礦井中得到廣泛應(yīng)用。與舊式采煤機(jī)液壓系統(tǒng)相比，其具有工況檢測和故障判斷功能，使機(jī)器更加可靠。

2.3 機(jī)電一體化技術(shù)在礦井運(yùn)輸提升設(shè)備中的應(yīng)用。礦井提升機(jī)的使用也是煤炭企業(yè)實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化重要設(shè)備，它集機(jī)械、電子、自動化、計(jì)算機(jī)、信息于一體，不僅提高了提升機(jī)工作的可靠性，還可以在工作中傳遞信息。采用交—交變頻器供電的交流提升機(jī)使用兩臺計(jì)算機(jī)同時工作，相互檢查，安全保護(hù)系統(tǒng)較為完善。由于其可實(shí)現(xiàn)故障記憶，安全性較高。

2.4 機(jī)電設(shè)備技術(shù)管理和機(jī)電一體化。設(shè)備的維修、更新、技術(shù)改造也是機(jī)電一體化不可或缺的重要步驟。煤炭企業(yè)不僅要積極引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，還要對設(shè)備進(jìn)行定期檢查、維修，使設(shè)備在壽命周期內(nèi)正常運(yùn)行。

對設(shè)備進(jìn)行維修必然會涉及到相關(guān)的費(fèi)用支出，因此煤炭企業(yè)要培訓(xùn)或外聘專業(yè)的維修工人，對于有維修價值的設(shè)備及時維修，加強(qiáng)管理，杜絕浪費(fèi)，節(jié)約相關(guān)方面的費(fèi)用支出，提高經(jīng)濟(jì)效益。

3 當(dāng)代煤炭企業(yè)機(jī)電一體化的發(fā)展建議

3.1 存在的問題。煤炭行業(yè)在我國仍面臨著高能耗、高污染、低產(chǎn)出、粗放式生產(chǎn)等一系列問題，針對以上問題，國家“十二五”規(guī)劃明確提出，我國應(yīng)著力調(diào)整產(chǎn)業(yè)技術(shù)結(jié)構(gòu)，推動技術(shù)升級，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，推進(jìn)節(jié)能降耗。煤炭企業(yè)的一體化發(fā)展不僅符合國家“十二五”規(guī)劃的要求，也是企業(yè)自身獲得持續(xù)發(fā)展的需要。

隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，我國煤炭企業(yè)機(jī)電一體化建設(shè)也取得很大的進(jìn)步，機(jī)電設(shè)備逐漸實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化、智能化管理，但是在機(jī)電一體化建設(shè)中人存在諸多問題，需要煤炭企業(yè)進(jìn)一步完善。

首先，機(jī)電一體化應(yīng)用范圍不夠廣泛。能夠完全實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化的企業(yè)在我國僅限于大型煤炭企業(yè)，很多中小型礦井還是落后的生產(chǎn)設(shè)備，企業(yè)的信息化程度較低。其次，沒有實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化系統(tǒng)化管理。雖然我國的大中型煤礦企業(yè)積極引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)電設(shè)備，但是很零散，不夠系統(tǒng)，所以很難完全實(shí)現(xiàn)真正的機(jī)電一體化。在系統(tǒng)的應(yīng)用上也不夠程序化。因?yàn)闄C(jī)電一體化主要是實(shí)現(xiàn)計(jì)算技術(shù)與機(jī)械裝置有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)礦井機(jī)電設(shè)備的數(shù)字化、機(jī)械化操作，因此對于設(shè)備的程序要及時更新、開發(fā)新技術(shù)，而我國大部分煤礦企業(yè)僅限于引進(jìn)技術(shù)階段，對于設(shè)備的程序化應(yīng)用于國外相比，差距很大。最后，機(jī)電一體化員工素質(zhì)亟待提高。很多煤炭企業(yè)對花巨資引進(jìn)過來的先進(jìn)裝備使用程度很低，其原因就是技術(shù)人員專業(yè)素養(yǎng)不夠高，只有引進(jìn)過來的設(shè)備得到有效利用，才能從根本上提高企業(yè)的機(jī)電一體化建設(shè)，促進(jìn)企業(yè)的高效持續(xù)發(fā)展。

3.2 提出的建議。首先，擴(kuò)大機(jī)電一體化的應(yīng)用范圍，鼓勵中小型煤炭企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)升級，積極引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)電裝置，加快煤炭行業(yè)的機(jī)電一體化進(jìn)程。其次，培訓(xùn)專業(yè)的機(jī)電一體化員工隊(duì)伍，提高設(shè)備使用率。煤炭企業(yè)應(yīng)加大在對技術(shù)工人的培訓(xùn)，或者高薪聘請機(jī)電相關(guān)專業(yè)的技術(shù)人員參與設(shè)備運(yùn)作與檢修，最大限度的發(fā)揮機(jī)電設(shè)備的使用價值。再者，實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備的綠色化、環(huán)?；l(fā)展。高效節(jié)能，先進(jìn)環(huán)保的機(jī)電設(shè)備是機(jī)電一化發(fā)展的趨勢。煤礦企業(yè)也在朝著綠色環(huán)保的方向發(fā)展，最低限度的降低生產(chǎn)給環(huán)境帶來的污染。因此，煤炭企業(yè)在機(jī)電一體化建設(shè)中要大力開發(fā)節(jié)能環(huán)保、低粉塵、優(yōu)質(zhì)可靠地機(jī)電裝備，為節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境作貢獻(xiàn)。最后，實(shí)現(xiàn)機(jī)電技術(shù)與企業(yè)管理的一體化發(fā)展。機(jī)電技術(shù)的一體化發(fā)展要求機(jī)電技術(shù)一體化與企業(yè)管理協(xié)調(diào)一致，雙方符合企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的要求。企業(yè)在加強(qiáng)技術(shù)管理的同時也要全面發(fā)展，共同致力于企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此，企業(yè)應(yīng)合理分配員工，合理安排企業(yè)支出，加強(qiáng)對設(shè)備的管理，及時維護(hù)、檢修、保養(yǎng)，更新，在保證生產(chǎn)計(jì)劃不收影響的條件下，充分發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新潛質(zhì)，提高企業(yè)效益。

4 結(jié)語

隨著微電子技術(shù)的發(fā)展，機(jī)電一體化技術(shù)在煤礦業(yè)得到應(yīng)用和推廣，是我國煤炭企業(yè)的綜合競爭力得到提升，尤其在大型煤礦設(shè)備和礦機(jī)自動化方面成效顯著。未來的煤炭機(jī)電一體化技術(shù)將在設(shè)備操作性能、數(shù)字化設(shè)計(jì)與傳感技術(shù)、液壓系統(tǒng)以及煤礦機(jī)器人等方面進(jìn)行取得突破，共同推進(jìn)我國煤炭企業(yè)的高效、清潔、快速、可持續(xù)發(fā)展。

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篇(7)

一、機(jī)電一體化的核心技術(shù)

機(jī)電一體化包括軟件和硬件兩方面技術(shù)。硬件是由機(jī)械本體、傳感器、信息處理單元和驅(qū)動單元等部分組成。因此，為加速推進(jìn)機(jī)電一體化的發(fā)展，必須從以下幾方面著手：

(一)機(jī)械本體技術(shù)

機(jī)械本體必須從改善性能、減輕質(zhì)量和提高精度等幾方面考慮?，F(xiàn)代機(jī)械產(chǎn)品一般都是以鋼鐵材料為主，為了減輕質(zhì)量除了在結(jié)構(gòu)上加以改進(jìn)。還應(yīng)考慮利用非金屬復(fù)合材料。只有機(jī)械本體減輕了重量，才有可能實(shí)現(xiàn)驅(qū)動系統(tǒng)的小型化，進(jìn)而在控制方面改善快速響應(yīng)特性，減少能量消耗。提高效率。

(二)傳感技術(shù)

傳感器的問題集中在提高可靠性、靈敏度和精確度方面，提高可靠性與防干擾有著直接的關(guān)系。為了避免電干擾，目前有采用光纖電纜傳感器的趨勢。對外部信息傳感器來說，目前主要發(fā)展非接觸型檢測技術(shù)。

(三)信息處理技術(shù)

機(jī)電一體化與微電子學(xué)的顯著進(jìn)步、信息處理設(shè)備(特別是微型計(jì)算機(jī))的普及應(yīng)用緊密相連。為進(jìn)一步發(fā)展機(jī)電一體化，必須提高信息處理設(shè)備的可靠性，包括模／數(shù)轉(zhuǎn)換設(shè)備的可靠性和分時處理的輸入輸出的可靠性。進(jìn)而提高處理速度，并解決抗干擾及標(biāo)準(zhǔn)化問題。

(四)驅(qū)動技術(shù)

電機(jī)作為驅(qū)動機(jī)構(gòu)已被廣泛采用，但在快速響應(yīng)和效率等方面還存在一些問題。目前．正在積極發(fā)展內(nèi)部裝有編碼器的電機(jī)以及控制專用組件一傳感器一電機(jī)三位一體的伺服驅(qū)動單元。

二、機(jī)電一體化技術(shù)的主要應(yīng)用領(lǐng)域

(一)數(shù)控機(jī)床

數(shù)控機(jī)床及相應(yīng)的數(shù)控技術(shù)經(jīng)過40年的發(fā)展，在結(jié)構(gòu)、功能、操作和控制精度上都有迅速提高，具體表現(xiàn)在：

1、總線式、模塊化、緊湊型的結(jié)構(gòu)，即采用多CPU、多主總線的體系結(jié)構(gòu)。

2、開放性設(shè)計(jì)，即硬件體系結(jié)構(gòu)和功能模塊具有層次性、兼容性、符合接口標(biāo)準(zhǔn)，能最大限度地提高用戶的使用效益。

3、WOP技術(shù)和智能化。系統(tǒng)能提供面向車間的編程技術(shù)和實(shí)現(xiàn)二、三維加工過程的動態(tài)仿真，并引入在線診斷、模糊控制等智能機(jī)制。

4、大容量存儲器的應(yīng)用和軟件的模塊化設(shè)計(jì)。不僅豐富了數(shù)控功能。同時也加強(qiáng)了CNC系統(tǒng)的控制功能。

5、能實(shí)現(xiàn)多過程、多通道控制．即具有一臺機(jī)床同時完成多個獨(dú)立加工任務(wù)或控制多臺和多種機(jī)床的能力，并將刀具破損檢測、物料搬運(yùn)、機(jī)械手等控制都集成到系統(tǒng)中去。

6、系統(tǒng)的多級網(wǎng)絡(luò)功能，加強(qiáng)了系統(tǒng)組合及構(gòu)威復(fù)雜加工系統(tǒng)的能力。

7、以單板、單片機(jī)作為控制機(jī)，加上專用芯片及模板組成結(jié)構(gòu)緊湊的數(shù)控裝置。

(二)計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS)

CIMS的實(shí)現(xiàn)不是現(xiàn)有各分散系統(tǒng)的簡單組合，而是全局動態(tài)最優(yōu)綜合。它打破原有部門之間的界線，以制造為基干來控制“物流”和“信息流”。實(shí)現(xiàn)從經(jīng)營決策、產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)準(zhǔn)備、生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)到生產(chǎn)經(jīng)營管理的有機(jī)結(jié)合。企業(yè)集成度的提高可以使各種生產(chǎn)要素之間的配置得到更好的優(yōu)化，各種生產(chǎn)要素的潛力可以得到更大的發(fā)揮。

(三)柔性制造系統(tǒng)(FMS)

柔性制造系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)化的制造系統(tǒng)，主要由計(jì)算機(jī)、數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人、料盤、自動搬運(yùn)小車和自動化倉庫等組成。它可以隨機(jī)地、實(shí)時地、按量地按照裝配部門的要求，生產(chǎn)其能力范圍內(nèi)的任何工件，特別適于多品種、中小批量、設(shè)計(jì)更改頻繁的離散零件的批量生產(chǎn)。

三、機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展前景

縱觀國內(nèi)外機(jī)電一體化的發(fā)展現(xiàn)狀和高新技術(shù)的發(fā)展動向，機(jī)電一體化將朝著以下幾個方向發(fā)展：

(一)智能化

智能化是機(jī)電一體化與傳統(tǒng)機(jī)械自動化的主要區(qū)別之一，也是21世紀(jì)機(jī)電一體化的發(fā)展方向。近幾年，處理器速度的提高和微機(jī)的高性能化、傳感器系統(tǒng)的集成化與智能化為嵌入智能控制算法創(chuàng)造了條件．有力地推動著機(jī)電一體化產(chǎn)品向智能化方向發(fā)展。智能機(jī)電一體化產(chǎn)品可以模擬人類智能，具有某種程度的判斷推理、邏輯思維和自主決策能力。從而取代制造工程中人的部分腦力勞動。

(二)系統(tǒng)化

系統(tǒng)化的表現(xiàn)特征之一就是系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)進(jìn)一步采用開放式和模式化的總線結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)可以靈活組態(tài)，進(jìn)行任意的剪裁和組合．同時尋求實(shí)現(xiàn)多子系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制和綜合管理。表現(xiàn)特征之二是通信功能大大加強(qiáng)。一般除RS232等常用通信方式外，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程及多系統(tǒng)通信聯(lián)網(wǎng)需要的局部網(wǎng)絡(luò)正逐漸被采用。機(jī)電一體化產(chǎn)品還可根據(jù)一些生物體優(yōu)良的構(gòu)造研究某種新型機(jī)體，使其向著生物系統(tǒng)化方向發(fā)展。

(三)微型化

微型機(jī)電一體化系統(tǒng)高度融合了微機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)和軟件技術(shù)。是機(jī)電一體化的一個新的發(fā)展方向。國外稱微電子機(jī)械系統(tǒng)的幾何尺寸一般不超過1cm3，并正向微米、納米級方向發(fā)展。由于微機(jī)電一體化系統(tǒng)具有體積小、耗能小、運(yùn)動靈活等特點(diǎn)，可進(jìn)入一般機(jī)械無法進(jìn)入的空間并易于進(jìn)行精細(xì)操作，故在生物醫(yī)學(xué)、航空航天、信息技術(shù)、工農(nóng)業(yè)乃至國防等領(lǐng)域，都有廣闊的應(yīng)用前景。目前，利用半導(dǎo)體器件制造過程中的蝕刻技術(shù)，在實(shí)驗(yàn)室中已制造出亞微米級的機(jī)械元件。

(四)模塊化

模塊化也是機(jī)電一體化產(chǎn)品的一個發(fā)展趨勢，是一項(xiàng)重要而艱巨的工程。由于機(jī)電一體化產(chǎn)品種類和生產(chǎn)廠家繁多，研制和開發(fā)具有標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械接口、電氣接口、動力接口、信息接口的機(jī)電一體化產(chǎn)品單元是一項(xiàng)復(fù)雜而重要的事，它需要制訂一系列標(biāo)準(zhǔn)，以便各部件、單元的匹配和接口。機(jī)電一體化產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)可利用標(biāo)準(zhǔn)單元迅速開發(fā)新產(chǎn)品，同時也可以不斷擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。

(五)網(wǎng)絡(luò)化