序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇智慧旅游的含義范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

關(guān)鍵詞：信息科技；智慧；旅游景區(qū)；問題；對策

國家旅游局站在時代性旅游行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實性需求和長遠(yuǎn)規(guī)劃上，于2013年提出了旅游行業(yè)發(fā)展的主線，以信息科技為發(fā)展助推器以推動旅游行業(yè)的發(fā)展，從而實現(xiàn)旅游行業(yè)的智慧化發(fā)展之路。特別指出，旅游景區(qū)的建設(shè)要全面貫徹智慧化指導(dǎo)方略，要求各地旅游景區(qū)堅持旅游業(yè)發(fā)展的趨勢，緊抓智慧旅游主線，構(gòu)建旅游城市、景區(qū)和旅游地實現(xiàn)智慧化，同時在旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方面各個旅游主管部門要加強對智慧旅游思想的引導(dǎo)，有條不紊地加大智慧旅游的主題宣傳和推廣，進而推動一些特色旅游項目在旅游市場占據(jù)市場銷售份額，以帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會的發(fā)展?？v觀旅游發(fā)展的歷程來看，智慧旅游是旅游行業(yè)與時代相結(jié)合而產(chǎn)生出來的一種新的旅游形態(tài)，也是信息科技與旅游行業(yè)相融合的產(chǎn)物，更是未來旅游行業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和構(gòu)想。

一、界定智慧旅游景區(qū)的內(nèi)涵

“智慧景區(qū)”是基于旅游消費的視域，以滿足消費者對旅游消費服務(wù)和質(zhì)量上的高層次性要求，根據(jù)各地旅游景區(qū)的特點和現(xiàn)狀，從旅游景區(qū)的規(guī)劃、管理、維護和發(fā)展等方面而建構(gòu)旅游景區(qū)的建設(shè)體系，凸顯旅游景區(qū)建設(shè)的新特點，以信息科技促旅游景區(qū)發(fā)展，實現(xiàn)旅游景區(qū)發(fā)展智慧化，不斷滿足消費者對旅游行業(yè)的消費要求，最終為旅游景區(qū)的發(fā)展而尋求新的經(jīng)濟增長點和新的發(fā)展內(nèi)驅(qū)動。

眾所周知，自從信息技術(shù)與旅游行業(yè)相結(jié)合，就成為旅游行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性因素，且隨著信息技術(shù)時代特征的彰顯，這種以信息技術(shù)為發(fā)展動力的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢日益明顯。伴隨著旅游行業(yè)向縱深領(lǐng)域的推進和發(fā)展，信息科技已經(jīng)成為旅游行業(yè)發(fā)展的必備要件越來越被人們所認(rèn)可。從技術(shù)動力的層面來說，利用信息技術(shù)之所以能夠促使旅游景區(qū)實現(xiàn)智慧化，之所以對旅游景區(qū)內(nèi)的地理概貌、旅游事故、旅游者的行蹤、旅游管理行為、旅游者的活動規(guī)律以及消費需求等方面進行綜合性、細(xì)致地而又及時地掌控，且不分天氣變化、地理狀況復(fù)雜性和節(jié)日旅游差異性等，可實現(xiàn)對游客和景區(qū)工作人員行跡全方位地跟進和管理，就在于智慧旅游景區(qū)的內(nèi)涵豐富?？梢詮囊韵聦χ腔勐糜尉皡^(qū)的內(nèi)涵進行深刻解讀：首先，信息技術(shù)支撐因素，利用信息技術(shù)的優(yōu)勢對旅游景區(qū)內(nèi)的地理概貌、旅游事故、旅游者的行蹤、旅游管理行為、旅游者的活動規(guī)律以及消費需求等方面進行綜合性、細(xì)致地而又及時地掌控；其次，不分天氣變化、地理狀況復(fù)雜性和節(jié)日旅游差異性等，可實現(xiàn)對游客和景區(qū)工作人員行跡全方位地跟進和管理；再次，汲取和利用國內(nèi)外各個旅游景區(qū)的先進管理理念和經(jīng)驗，不斷完善旅游景區(qū)的建設(shè)機制和工作程序；而后，信息數(shù)字化，利用信息科技技術(shù)對景區(qū)內(nèi)的數(shù)字進行分析和整合，建立旅游景區(qū)信息檔案庫，利用信息檔案庫彌補旅游景區(qū)的不足和缺陷；最后，人性化和科學(xué)化相結(jié)合，旅游景區(qū)的管理不能夠單一靠科學(xué)技術(shù)，而應(yīng)該在科學(xué)技術(shù)支撐下加強人為操作和管理機制，以更加合理的、溫馨的管理和服務(wù)為旅游者提供，從而也潛在地實現(xiàn)了旅游景區(qū)的經(jīng)濟利益和社會效益相結(jié)合。

二、建設(shè)智慧旅游景區(qū)的意義

1.有助于推動景區(qū)管理機構(gòu)提高管理和服務(wù)意識

建設(shè)智慧旅游景區(qū)可以最大化地發(fā)揮現(xiàn)代信息技術(shù)的優(yōu)勢，優(yōu)化組合旅游景區(qū)的旅游資源、旅游景區(qū)內(nèi)各部門協(xié)調(diào)配合、管理監(jiān)控實現(xiàn)動態(tài)化、服務(wù)水平高層化，從而實現(xiàn)旅游服務(wù)信息公開化、行業(yè)制度規(guī)劃化和服務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)化。通過旅游行業(yè)的市場化動態(tài)以及旅游消費者的旅游現(xiàn)有發(fā)展?fàn)顩r的信息和數(shù)據(jù)進行綜合性把握，從而促使旅游行業(yè)的相關(guān)主管部門和管理部門對旅游行業(yè)的發(fā)展實現(xiàn)有效性引導(dǎo)，進而促使旅游景區(qū)的管理和服務(wù)部門轉(zhuǎn)變基本職能，提高管理水平，提升服務(wù)意識，最終提高旅游景區(qū)的市場形象，為旅游產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)經(jīng)濟效益打下堅實的基礎(chǔ)。

2.有助于促進景區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)的突破性發(fā)展

隨著現(xiàn)代信息技術(shù)對旅游行業(yè)的各個方面和各個環(huán)節(jié)的滲透，實現(xiàn)了旅游產(chǎn)業(yè)的多樣化銷售途徑和平臺，比如電子商務(wù)式旅游銷售平臺、旅游公共服務(wù)多媒體平臺、旅游廣告宣傳平臺以及手機app旅游服務(wù)平臺等。伴隨著科學(xué)信息培植的旅游項目的推進，使得旅游服務(wù)咨詢系統(tǒng)、將旅游產(chǎn)業(yè)的市場潛力充分挖掘出來，吸引人們的消費方向向旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、促使游客對消費管理和服務(wù)提供全方位的意見和建議，特別使旅游行業(yè)的發(fā)展更加規(guī)劃化、系統(tǒng)化和制度化?，F(xiàn)代信息技術(shù)因素植入的旅游景區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈的建立，進一步使旅游景區(qū)的硬件和軟件基礎(chǔ)性設(shè)施向智能性轉(zhuǎn)化，最終使旅游景區(qū)的發(fā)展更具有市場吸引動力和潛在的附加值。

3.促使旅游企業(yè)將實現(xiàn)旅游資源的優(yōu)化組合和旅游經(jīng)濟增長點的爆發(fā)

以市場為發(fā)展導(dǎo)向，以現(xiàn)代科技信息技術(shù)為支撐的智慧旅游景區(qū)建設(shè)機制的建立，有利于從管理系統(tǒng)方面實現(xiàn)旅游資源的優(yōu)化組合，改變原有靠大量人力、物力和財力投入的管理模式，進而減少了旅游管理支出成本，實現(xiàn)了旅游產(chǎn)業(yè)的豐厚經(jīng)濟效益。同時，可以動態(tài)化地對景區(qū)內(nèi)的游客消費現(xiàn)狀進行數(shù)據(jù)性分析和跟蹤，從而剖析出游客的市場消費動態(tài)，進行旅游項目的調(diào)整和開發(fā)，并以游客的消費需求為服務(wù)目的進行服務(wù)水平的提升，從而使旅游景區(qū)的新市場消費熱點得到激發(fā)，進一步擴充了旅游景區(qū)的市場空間，也進一步擴大了旅游景區(qū)在旅游同行業(yè)內(nèi)的市場影響力，最終使智慧旅游景區(qū)的企業(yè)形象深入人心并占據(jù)巨大的市場消費份額，實現(xiàn)了旅游景區(qū)的跨越式發(fā)展。

三、剖析智慧旅游景區(qū)發(fā)展存在的問題

1.各地區(qū)旅游景區(qū)的智慧化程度層次不齊

由于各地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平不一致，使得各地區(qū)在旅游景區(qū)的智慧化程度也不一致，這勢必影響旅游行業(yè)的整體性發(fā)展，勢必要求旅游行業(yè)進一步規(guī)劃和布局旅游業(yè)的發(fā)展大局。從目前當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的機構(gòu)進行綜合性分析來看，各地的旅游產(chǎn)業(yè)已經(jīng)納入當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展的指標(biāo)考量中，是促使各地國民收入的主要經(jīng)濟組成部分，但是各地的經(jīng)濟經(jīng)濟基礎(chǔ)不一樣，不同地區(qū)、不同城市對經(jīng)濟發(fā)展的政策性引導(dǎo)、信息科技的發(fā)展布局以及移動通訊設(shè)施的覆蓋率等不同，致使智慧旅游景區(qū)發(fā)展差異化非常明顯，旅游景區(qū)智慧化程度低的地區(qū)其經(jīng)濟社會發(fā)展處于低迷狀態(tài)，而旅游景區(qū)智慧化程度高的地區(qū)其經(jīng)濟社會發(fā)展異常性繁榮。從當(dāng)前我國旅游景區(qū)發(fā)展的現(xiàn)狀中可以窺視出旅游景區(qū)發(fā)展的內(nèi)在客觀性規(guī)律和方向，比如我國南方經(jīng)濟比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，對其旅游景區(qū)進行考察來看，其旅游景區(qū)帶來的經(jīng)濟效益也比較高，而相對于經(jīng)濟社會發(fā)展不高的內(nèi)陸和邊疆地區(qū)來說，其旅游景區(qū)內(nèi)的旅游資源利用率不高，旅游規(guī)劃不合理不科學(xué)，致使旅游景區(qū)產(chǎn)生的市場效益比較低，更不用說帶動周邊地區(qū)的相關(guān)性產(chǎn)業(yè)的發(fā)展了。因此，國家旅游當(dāng)局，應(yīng)該站在國家旅游行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略進行旅游行業(yè)規(guī)劃和布局，加大對旅游行業(yè)的扶持力度和利益分配機制，從而使我國的各地旅游行業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)得到進一步的調(diào)整，促使國家戰(zhàn)略性角度上的旅游行業(yè)智慧化程度比較高，為我國國民經(jīng)濟的發(fā)展帶來新激發(fā)點。

2.智慧旅游應(yīng)用形式過于單一化

隨著社會的發(fā)展，旅游行業(yè)的不斷創(chuàng)新，智慧旅游也被廣泛的應(yīng)用，雖然如此，但是我們不得不承認(rèn)，智慧旅游發(fā)展的同時帶來的是經(jīng)濟利潤的提高，然而在地區(qū)追逐經(jīng)濟的同時，智慧旅游出現(xiàn)了同質(zhì)化現(xiàn)象。隨著智慧旅游的發(fā)展，出現(xiàn)了淘寶、去哪兒等電子商務(wù)應(yīng)用軟件，但單從旅游方面我們不難發(fā)現(xiàn)，二者均為用戶提供普遍的查詢、預(yù)訂、購票、支付等服務(wù)，漸漸的不僅在應(yīng)用軟件上，在智慧旅游的發(fā)展中同質(zhì)化也日益嚴(yán)重，盲目的追求經(jīng)濟效益，照葫蘆畫瓢的現(xiàn)象屢見不鮮。

四、探討解決智慧旅游景區(qū)存在問題的對策

1.詳細(xì)闡釋和踐行智慧景區(qū)的內(nèi)涵

國家旅游主管部門，為了使國家的旅游行業(yè)與信息科技時展相適應(yīng)，提出了智慧旅游景區(qū)的建設(shè)規(guī)劃，并要求各個地方的旅游部分提高智慧旅游景區(qū)的認(rèn)識并使旅游景區(qū)智慧化。然而有些地方部門對智慧旅游景區(qū)的認(rèn)識只停留在字面的含義上，未真正其內(nèi)在含義，導(dǎo)致其對旅游景區(qū)的建設(shè)上只處于形式化，并能夠形成旅游景區(qū)發(fā)展的科技動力。這需要有些地方旅游主管部門認(rèn)真挖掘智慧旅游景區(qū)的深厚內(nèi)涵，并使其得以實現(xiàn)，從而使國家旅游行業(yè)的發(fā)展得以整體化和時代化。

2.加強政府對智慧旅游景區(qū)建設(shè)中的引導(dǎo)作用

智慧旅游景區(qū)的構(gòu)建是一個系統(tǒng)的工程，也是政府部門進行社會主義經(jīng)濟建設(shè)的一部分，這就需要政府發(fā)揮其內(nèi)在職能對智慧旅游景區(qū)的建設(shè)起一定的規(guī)范和引導(dǎo)作用。首先，基于當(dāng)?shù)芈糜尉皡^(qū)發(fā)展的現(xiàn)狀以及當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的未來整體性規(guī)劃，制定有地方性特色的旅游景區(qū)規(guī)劃和建設(shè)的一系列路線、方針和政策，以確保智慧旅游景區(qū)建設(shè)的方向；其次，發(fā)揮市場和政府宏觀性調(diào)節(jié)的兩種手段對地方性旅游景區(qū)市場進行旅游資源優(yōu)化配置，利用一定的行政手段和法律手段加大對混亂的旅游進行監(jiān)管，基于綜合性對地方性旅游企業(yè)的考量加大對旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，從而使地方性旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展既符合市場經(jīng)濟發(fā)展的需求，又適應(yīng)信息科技時展現(xiàn)狀的要求，最終使地方性旅游景區(qū)實現(xiàn)智慧化并促使旅游產(chǎn)業(yè)成為地方經(jīng)濟社會發(fā)展的動力因子之一。

3.確立和發(fā)揮景區(qū)管理部門在智慧化建設(shè)中的主體地位

地方性旅游景區(qū)的管理部門是智慧旅游景區(qū)政策的主要實施者和踐行者，單一靠旅游行業(yè)的主管部門對旅游景區(qū)智慧化建設(shè)的引導(dǎo)智慧旅游景區(qū)的建設(shè)難以實現(xiàn)。還必須確立和發(fā)揮地方性景區(qū)管理部門主體地位，使地方性旅游景區(qū)管理部門能夠基于自身旅游景區(qū)發(fā)展的現(xiàn)狀，并審視自己在管理和服務(wù)方面的不足，根據(jù)自己景區(qū)的獨特優(yōu)勢，并與現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)有機相結(jié)合，構(gòu)建一套既體現(xiàn)國家旅游行業(yè)對智慧旅游景區(qū)發(fā)展的整體性規(guī)劃又能夠彰顯地方性旅游特色，從而實現(xiàn)旅游共性和個性結(jié)合，在同性中突出地方性個性，最終使地方性旅游景區(qū)建設(shè)走出一條立足長遠(yuǎn)、立足當(dāng)前和立足現(xiàn)實的智慧化旅游景區(qū)可持續(xù)性發(fā)展道路，并使其成為地方智慧性城市建設(shè)的重要體現(xiàn)。

五、結(jié)語

在信息科技高速發(fā)展的大時代背景下，旅游行業(yè)基于時代性發(fā)展的需求與現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)進行緊密相結(jié)合，以實現(xiàn)現(xiàn)代科技助推旅游產(chǎn)業(yè)進一步快速發(fā)展，而旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以拓展現(xiàn)代科技發(fā)展的空間和余地。綜合性對旅游行業(yè)進行考量，不難發(fā)現(xiàn)一些地方的旅游行業(yè)發(fā)展還停留在傳統(tǒng)的發(fā)展理論上，且旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式過于單一化，這樣的旅游發(fā)展?fàn)顩r嚴(yán)重與信息科技時展主題相脫離，不利于旅游行業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。這需要旅游行業(yè)革新弊端，銳意進取，建設(shè)智慧旅游景區(qū)，以實現(xiàn)旅游景區(qū)各個工作環(huán)節(jié)和方面體現(xiàn)現(xiàn)代科技的優(yōu)越性，促使旅游景區(qū)發(fā)展更加系統(tǒng)化和可塑化，最終使智慧旅游景區(qū)的發(fā)展真正體現(xiàn)智慧深厚內(nèi)涵。

參考文獻：

[1]徐徐.基于智慧旅游視角的旅游景區(qū)管理發(fā)展探索[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2014，（16）：220-221.

[2]齊新章.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下西寧野生動物園智慧旅游景區(qū)的建設(shè)戰(zhàn)略[J].安徽農(nóng)業(yè)科學(xué)，2016，（3）：219-220，224.

篇(2)

關(guān)鍵詞：智慧消防；安全模式；探討

中圖分類號： X4.1 文獻標(biāo)識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）18-35-2

0 引言

為了積極推進“智慧城市”的建設(shè)，提高消防工作的效率和質(zhì)量，應(yīng)該積極推進“智慧消防”?！爸腔巯馈绷⒆阌诂F(xiàn)代通信技術(shù)，能夠構(gòu)建智能化的消防數(shù)字系統(tǒng)，從而提高城市消防安全的監(jiān)管水平，以及發(fā)生火災(zāi)之后的滅火救援戰(zhàn)斗力，進一步提高消防安全，開啟火災(zāi)預(yù)警的智慧化模式。如何更好的運用“智慧消防”是一個值得公安消防部門與所有消防工作者不斷探索與思考的問題。

1 “智慧消防”的含義和引入“智慧消防”理念的必要性

1.1 “智慧消防”的含義

智慧消防是一個全新的思想與含義，其當(dāng)前正處在發(fā)展時期，還缺乏統(tǒng)一與權(quán)威的準(zhǔn)則、定義。筆者覺得，智慧消防就是在數(shù)字地理信息的基礎(chǔ)上，借助現(xiàn)代通信技術(shù)，如數(shù)字通信技術(shù)、智能識別、虛擬仿真、移動定位及計算機軟件等，實現(xiàn)智能搜集、整理、公布、分析，幫助決斷消防水源、消防裝備、建筑固定消防設(shè)施及應(yīng)急預(yù)案等信息的智能化消防數(shù)字系統(tǒng)的構(gòu)建。其主要是為火災(zāi)應(yīng)急救援、城市火災(zāi)防控等工作提供服務(wù)，以便對城市消防安全進行處理、監(jiān)控、預(yù)防以及指導(dǎo)調(diào)度，使城市消防安全監(jiān)管水平與滅火救援戰(zhàn)斗力實現(xiàn)提升，實現(xiàn)城市的救災(zāi)能力、減災(zāi)能力及防災(zāi)能力的提高[1]。

1.2 在火災(zāi)預(yù)警和消防監(jiān)管模式中提出“智慧消防”理念的必要性

①作為社會治安防控體系的重要內(nèi)容之一，消防工作與人民群眾的生命財產(chǎn)安全息息相關(guān)，面對城市依然嚴(yán)峻的消防安全形勢，現(xiàn)有的火災(zāi)預(yù)警和消防監(jiān)管模式已不能滿足人民群眾的新期待和新要求，而這就要求我們革新思維，轉(zhuǎn)變監(jiān)管模式。筆者認(rèn)為基于“物聯(lián)網(wǎng)”、網(wǎng)絡(luò)化及信息化大數(shù)據(jù)的建立，融合“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維和方法，探索城市火災(zāi)預(yù)警和消防管理模式的智能化監(jiān)管勢在必行。

②隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展與深入人心，建設(shè)智慧消防必須要使城市火災(zāi)預(yù)警實現(xiàn)自動化。發(fā)展社會經(jīng)濟與城市消防工作是緊密聯(lián)系在一起的。隨著社會與經(jīng)濟的不斷發(fā)展，引發(fā)火災(zāi)的原因也日益增多，火災(zāi)導(dǎo)致的后果也越來越嚴(yán)重。堅持預(yù)防先行，全天候、全時段對城市重點區(qū)域重點單位的消防安全運行狀態(tài)進行監(jiān)控顯得十分必要。而當(dāng)前已有的消防執(zhí)法人員數(shù)量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足城市消防安全保障的需求，為此，只能借助科技來提升警力，通過對城市互聯(lián)互通的火災(zāi)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，以實現(xiàn)從系統(tǒng)上與整體上對火災(zāi)風(fēng)險進行判斷、分析與研究，使火災(zāi)預(yù)警能力實現(xiàn)提升，進而使火災(zāi)預(yù)警實現(xiàn)自動化。

③建設(shè)智慧消防必須要使城市應(yīng)急救援實現(xiàn)智能化[2]。目前，城市消防工作不僅要面對地下、老式民宅、高層及化工等帶來的消防安全問題，而且還要面對新技術(shù)、新材料、新工程、新建筑、新能源以及人口老齡化等帶來的消防安全問題，消防應(yīng)急救援工作也逐漸變得越來越困難。所以，當(dāng)下亟需對火災(zāi)撲救方法進行深入地改進與健全，以使科學(xué)施救水平實現(xiàn)持續(xù)的提高。然而，在保證目前已有的消防工作體系總體穩(wěn)定的前提下，若想使城市應(yīng)急救援處理水平實現(xiàn)最快地提升，則必須使城市應(yīng)急救援處理實現(xiàn)智能化，以便最快地對火災(zāi)現(xiàn)場的通訊及各種應(yīng)急救援信息支撐等問題進行處理。

2 消防安全監(jiān)管與火災(zāi)預(yù)警“智慧化”模式

2.1 實時收集數(shù)據(jù)，并開展多元信息的交流互動

第一就是主動融入。通過各級政府對網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管中心的構(gòu)建與對專兼職網(wǎng)絡(luò)人員的招聘，以實現(xiàn)把消防工作融入網(wǎng)格管理體系之中，同時對“智慧消防”信息系統(tǒng)予以組建，對規(guī)范流程與標(biāo)準(zhǔn)予以建立，由專兼職網(wǎng)格員每天對信息進行報備，每周對數(shù)據(jù)進行核對，每月對任務(wù)進行制定。第二就是共享信息。對水源、人口、氣象及房屋等基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫進行聯(lián)通，以使查詢與調(diào)用變得更加便捷。將作戰(zhàn)訓(xùn)練系統(tǒng)、后勤裝備系統(tǒng)以及戶籍化管理系統(tǒng)等進行整合，對車輛裝備、預(yù)案類型、設(shè)施維護及滅火藥劑等信息進行同步管理。兼容網(wǎng)格員社區(qū)E通，對地理坐標(biāo)、人員基礎(chǔ)信息及建筑基礎(chǔ)信息進行共享。第三就是關(guān)聯(lián)整合。對收集到的信息進行整合并進行自動關(guān)聯(lián)對比，同時將收集到的信息選擇性地添加到電子地圖中，消防人員在進行“六熟悉”與監(jiān)督檢查的過程中，應(yīng)當(dāng)對電子地圖進行實時地更新與確認(rèn)。

2.2 有效利用物聯(lián)網(wǎng)，使安全監(jiān)管實現(xiàn)動態(tài)化

第一就是著重監(jiān)控。對消防控制室遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)進行構(gòu)建，以便對消防設(shè)施的運行狀況與值班人員的職責(zé)履行進行同步監(jiān)控。對企業(yè)監(jiān)控信號與街面視頻探頭予以接入，以實現(xiàn)對堵塞消防通道及運輸易燃易爆物品等違法行為進行動態(tài)監(jiān)控。借助“二維碼”技術(shù)，以實現(xiàn)重點企業(yè)與高危企業(yè)消防設(shè)施的標(biāo)識化管理。通過GPS定位，以實現(xiàn)對網(wǎng)格人員的日常巡查狀況進行全程監(jiān)控。第二就是聯(lián)動查處。對治安、水務(wù)及住建等二十個部門的監(jiān)管職能進行整合，對聯(lián)勤處置程序進行規(guī)范，對流轉(zhuǎn)、反饋、上傳、回告及辦理等工作機制進行構(gòu)建。網(wǎng)格人員應(yīng)當(dāng)對消防通道堵塞及消防出口封閉等十二類消防事件進行勸阻并責(zé)令其進行整改。未能及時整改的，網(wǎng)格人員應(yīng)將其上報并將其在“智慧消防”信息系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)進行同步更新，再讓有關(guān)部門與消防部門聯(lián)動對其進行核查，并督促其進行整改。第三就是風(fēng)險預(yù)警。通過“每天統(tǒng)計，每周分析，每月研究判斷，每季開會商討”，智能分析違法行為與火災(zāi)隱患，并進行風(fēng)險評估，在系統(tǒng)地圖上分別用“綠、黃、紅”來標(biāo)明風(fēng)險等級，針對存在較高風(fēng)險的，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)增加抽查頻次并加大整治力度。

2.3 實現(xiàn)自動化的火災(zāi)預(yù)警

①對人員密集等重點場所的消防安全自動警示系統(tǒng)予以構(gòu)建。將基于公共移動通信網(wǎng)絡(luò)的安全風(fēng)險警示短信系統(tǒng)設(shè)立于消防重點場所，將逃生知識與安全防范知識等消防短信發(fā)送給進入此地區(qū)的任何人員，而在發(fā)生火災(zāi)時，還要將火災(zāi)警示及逃生信息發(fā)送出來，以使人們安全快速地逃生。

②對區(qū)域火災(zāi)分析評估系統(tǒng)進行開發(fā)。在現(xiàn)有城市火災(zāi)風(fēng)險評估模型建立的基礎(chǔ)上，按照風(fēng)險的高低順序進行排序，開發(fā)城市區(qū)域火災(zāi)分布系統(tǒng)app，定期調(diào)整更新，供人們下載，實時了解所處區(qū)域的火災(zāi)危險性，提高防范意識。

③對城市火災(zāi)自動報警中心予以建立。對城市火災(zāi)自動預(yù)警系統(tǒng)予以構(gòu)建，對消防水系統(tǒng)、防排煙、消防報警設(shè)備以及消防用電等設(shè)備的運行狀況進行同步監(jiān)控，使對消防控制室操作人員的管理實現(xiàn)動態(tài)化與整體化。對社會企業(yè)內(nèi)部消防關(guān)鍵點的視頻監(jiān)控進行探究，對社會企業(yè)建筑消防設(shè)備的日常管理備案系統(tǒng)予以構(gòu)建，以使建筑消防設(shè)施的完好率得以提升。

3 結(jié)語

現(xiàn)代化消防立足于現(xiàn)代通信技術(shù)，建立在智能消防數(shù)字系統(tǒng)的基礎(chǔ)上。城市消防安全的監(jiān)管水平逐步提高，火災(zāi)之后的滅火救援戰(zhàn)斗力進一步增強，使得消防更加智能和高效?？偠灾?，我們必須更加深入的研發(fā)“智慧消防”的技術(shù)，提高其實際應(yīng)用效果，通過建設(shè)“智慧消防”來促進城市信息化消防的應(yīng)用與建設(shè)，進而推動“智慧城市”建設(shè)的不斷發(fā)展。

參 考 文 獻

[1] 邢志祥，高文莉，諸德志.城市滅火救援決策支持系統(tǒng)研究述評[J].中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)，2011（11）.

[2] 鄭如占.做好消防工作是各級政府的應(yīng)盡職責(zé)[J].中國消防，2011（01）.

篇(3)

2、夢里的頭通常象征權(quán)威和社會職位，而且和尊嚴(yán)、煩惱、聰明智慧等方面含義都有聯(lián)系。

3、夢見洗頭，憂愁會過去。

4、夢見洗頭，預(yù)示著一切憂愁都會過去。

5、夢見洗頭，表示一直以來的煩惱將要結(jié)束，心里能舒一口氣了。

6、男人做這樣的夢，還預(yù)示將要出人頭地。

7、夢見洗頭，洗掉憂愁，煩惱會過去。夢見雙手抱頭，預(yù)示著會有捷報傳來。夢見自己蒙著頭或在夏天戴著帽子，表示夢者的才華被壓制，得不到施展。

8、打算出門的人夢見自己洗頭，建議延期出發(fā)或取消外出旅游。

9、準(zhǔn)備考試的人夢見自己洗頭，意味著金榜題名，順利如意，不可自傲自滿。

10、創(chuàng)業(yè)的人夢見自己洗頭，代表與年長者合伙不利，后來得利于女性的扶助。

篇(4)

【關(guān)鍵詞】江夏區(qū)；鄉(xiāng)村旅游；現(xiàn)狀；發(fā)展策略

一、引言

在政府的宏觀指導(dǎo)和國內(nèi)旅游市場需求的推動下，我國的鄉(xiāng)村旅游得到了快速發(fā)展，這不僅豐富了旅游產(chǎn)業(yè)的供給體系，而且還有力地促進了社會主義新農(nóng)村建設(shè)，對進一步整合我國旅游資源，促進我國旅游產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展有著十分重要的作用。鄉(xiāng)村旅游起源于西方，在不同的國家有不同的含義。我國鄉(xiāng)村旅游發(fā)展較晚，起步于20世紀(jì)80年代后期，發(fā)展于90年代中后期，鄉(xiāng)村旅游的含義是指以鄉(xiāng)村為背景，以農(nóng)村自然景觀環(huán)境、人文遺跡、民俗文化風(fēng)情、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)家生活場景以及農(nóng)村環(huán)境為旅游吸引物，為消費者提供觀光、休閑、度假、體驗、娛樂等需求的旅游活動。

二、江夏區(qū)鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展現(xiàn)狀

1.發(fā)展模式呈多元化。江夏區(qū)歷史悠久，地域廣闊，素有“楚天首縣”之美譽。該區(qū)地處江漢平原向鄂南丘陵過渡地段，境內(nèi)有大小山體118座，大小湖泊136處，鄉(xiāng)村旅游資源十分豐富，目前已形成以農(nóng)家樂、田園農(nóng)業(yè)、休閑度假、特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)為代表的發(fā)展模式，如青龍山農(nóng)家樂果園、鑫農(nóng)湖休閑觀光農(nóng)業(yè)園、苗木花卉產(chǎn)業(yè)等。截止2011年底，江夏建成的農(nóng)家樂、農(nóng)業(yè)休閑景點就近150處，2011年接待游客達(dá)200萬人次，發(fā)展模式的多元化很好地適應(yīng)了消費者多樣化的需求，鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已成為促進江夏區(qū)農(nóng)村發(fā)展、農(nóng)民增收，為城市居民提供休閑娛樂的重要產(chǎn)業(yè)。交通暢達(dá)增強了鄉(xiāng)村旅游景區(qū)可進入性，為江夏區(qū)鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)條件，這里不僅有京廣鐵路、京廣高速鐵路、武廣高速鐵路和107國道，還有京珠、滬蓉高速公路在此交匯，此外“武漢?中國光谷”規(guī)劃區(qū)域大部分也在區(qū)境內(nèi)，這種緊鄰城市的區(qū)位優(yōu)勢為江夏區(qū)發(fā)展鄉(xiāng)村旅游業(yè)在規(guī)模、深度和廣度上帶來契機。

2.農(nóng)家樂旅游發(fā)展模式快速。農(nóng)家樂旅游模式是新興的旅游休閑形式，也是目前中國現(xiàn)階段鄉(xiāng)村旅游的基本形式，它是以農(nóng)戶家居和農(nóng)、林、牧、漁及園藝等農(nóng)村資源為載體，向城市現(xiàn)代人提供放松身心、愉悅精神的休閑旅游方式。2010年7月國務(wù)院出臺的《貫徹落實國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)意見重點工作分工方案》中就指出要實施鄉(xiāng)村旅游富民工程，開展各具特色的農(nóng)業(yè)觀光和體驗性旅游活動。江夏區(qū)物產(chǎn)人文資源豐富，經(jīng)過十幾年的發(fā)展，形成了一批各具特色的農(nóng)家樂型鄉(xiāng)村旅游項目，如梁子湖農(nóng)家樂、吃里香農(nóng)家樂、江南農(nóng)家樂、錦苑農(nóng)家休閑中心、青龍山農(nóng)家樂果園等。梁子湖農(nóng)家樂所在的梁子湖地區(qū)是湖北省第二大淡水湖，清新的水質(zhì)和無污染的生態(tài)環(huán)境，成為城市居民享受田園風(fēng)光，減輕工作和生活壓力的理想去處，而青龍山農(nóng)家樂果園則是以果品采摘為主的綜合性觀光農(nóng)園，游客在這里可以采摘到各種時令的水果，體驗農(nóng)活。

3.合理開發(fā)旅游景區(qū)。在生態(tài)環(huán)境保護基礎(chǔ)上，江夏區(qū)科學(xué)合理地進行規(guī)劃與開發(fā)旅游景區(qū)。在2006年《江夏區(qū)旅游發(fā)展總體規(guī)劃》中就確立了全區(qū)“一艦三湖三山”的旅游發(fā)展定位，其中“一艦”是指中山艦，“三湖”是指梁子湖、魯湖和湯遜湖，“三山”是指龍虎山、青龍山和天子山。編制完成的總體規(guī)劃對整合江夏區(qū)旅游資源，做好生態(tài)旅游和文化休閑旅游提供了政策保障，同年7月出臺的《關(guān)于加快旅游業(yè)發(fā)展的意見》則更進一步明確了全區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路。為加快旅游業(yè)的發(fā)展步伐，江夏區(qū)還特別推出了“一日游”精品旅游線路，包含了代表江夏區(qū)特色的三大旅游區(qū)，即中山艦旅游區(qū)、龍泉山風(fēng)景區(qū)、梁子湖風(fēng)景區(qū)。精品旅游線路是將歷史文化旅游、綠色旅游和鄉(xiāng)村休閑旅游結(jié)合起來，充分展示了江夏區(qū)獨特的文化內(nèi)涵，有利于打造江夏區(qū)休閑旅游品牌。在挖掘區(qū)域特色方面，江夏區(qū)還連續(xù)舉辦了三屆柑橘旅游文化節(jié)，這種寓農(nóng)業(yè)生產(chǎn)于休閑旅游之中的鄉(xiāng)村旅游，不僅促進了江夏區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展，還大力宣傳了江夏柑橘品牌，為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民帶來可觀的直接收入。

4.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進。鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展離不開環(huán)境建設(shè)，為構(gòu)筑便捷的旅游交通網(wǎng)絡(luò)體系，江夏區(qū)政府加大資金投入力度，對道路進行了硬化、黑化和綠化改造工程，目前全區(qū)的公路密度位居省市前列。同時江夏區(qū)還按國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置和完善了各景點的旅游景區(qū)道路指示牌，加快環(huán)山、環(huán)湖、環(huán)路、環(huán)景區(qū)的農(nóng)家樂旅游景點建設(shè)?！霸炀G”工程和“清水入湖”等工程不僅提升了江夏區(qū)的整體形象，還增強了江夏區(qū)鄉(xiāng)村旅游可持續(xù)發(fā)展能力，使江夏區(qū)的知名度和美譽度得到有效提升，2007年江夏區(qū)被授予全國首批“綠色小康縣”的稱號。持續(xù)開展的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程對推進江夏區(qū)城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展融合和旅游休閑產(chǎn)業(yè)又好又快地發(fā)展起到了十分重要的作用。

三、江夏區(qū)鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展策略

1.深化對鄉(xiāng)村旅游地位和作用的認(rèn)識。鄉(xiāng)村旅游是我國旅游業(yè)的重要組成部分，是促進旅游業(yè)發(fā)展的重要支撐，然而當(dāng)前中國鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展還處于起步階段，發(fā)展過程中還存在不少值得注意的問題。江夏區(qū)旅游基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)水平雖得到不斷提升，但在挖掘旅游資源潛力，打造鄉(xiāng)村旅游品牌上還需創(chuàng)新思路。首先要充分認(rèn)識到發(fā)展鄉(xiāng)村旅游對拉動城鎮(zhèn)居民消費、促進農(nóng)民就業(yè)和增加農(nóng)民收入的重要作用。其次政府要繼續(xù)加大主導(dǎo)和支持力度，在現(xiàn)已成型的鄉(xiāng)村旅游基礎(chǔ)上，制訂出中長期的發(fā)展規(guī)劃，立足地方資源全盤考慮，對旅游資源的保護開發(fā)進行統(tǒng)籌規(guī)劃。最后鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品開發(fā)策劃要突出特色，要能充分發(fā)揮江夏區(qū)鄉(xiāng)村風(fēng)土民情、自然生態(tài)和農(nóng)業(yè)特色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。

2.打造一批鄉(xiāng)村旅游精品。品牌是鄉(xiāng)村旅游的無形資源，在市場日趨成熟的今天，現(xiàn)代旅游產(chǎn)業(yè)的競爭同樣也是品牌的競爭。江夏區(qū)鄉(xiāng)村旅游精品的打造可從以下幾個方面著手，一要完善江夏區(qū)鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品體系，打造出更多主題突出、特色鮮明的項目，來滿足游客的好奇心和新鮮感。二是在整體規(guī)劃布局上要認(rèn)真研究，加強鄉(xiāng)村旅游品牌的打造和包裝，提高全區(qū)“一艦三湖三山”的影響力。三要加強部門協(xié)作和區(qū)域聯(lián)合，注重規(guī)范化管理。四要加強和社區(qū)居民之間的交流，消除社區(qū)居民的不信任感，這是打造江夏區(qū)鄉(xiāng)村旅游精品的前提條件。鄉(xiāng)村旅游組織經(jīng)營活動會對當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)公眾帶來一些消極影響，如何在社區(qū)中傳播良好形象，來謀求更好地宣傳促銷是旅游經(jīng)營者必須要認(rèn)真思考的問題。

3.拓寬融資渠道。江夏區(qū)目前投融資方式還比較單一，為調(diào)動發(fā)展鄉(xiāng)村旅游的積極性，促進鄉(xiāng)村旅游的深化發(fā)展，區(qū)政府要加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和引導(dǎo)扶持，加大對財政資金的投入，保障鄉(xiāng)村旅游建設(shè)的需要。要積極引導(dǎo)大型旅游企業(yè)參與開發(fā)和經(jīng)營，推動重點鄉(xiāng)村旅游項目的集中招商，吸引和鼓勵更多的民間資本參與鄉(xiāng)村旅游開發(fā)。要改變觀念，積極引進先進的管理模式，不斷創(chuàng)新旅游投融資體制，鼓勵支持農(nóng)民和各類經(jīng)濟實體參與鄉(xiāng)村旅游開發(fā)建設(shè)，發(fā)揮社會資金在鄉(xiāng)村旅游發(fā)展中的作用。比如加大對小型微型企業(yè)的金融支持，支持涉農(nóng)擔(dān)保資金為農(nóng)家樂等鄉(xiāng)村旅游提供擔(dān)保，促使資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢。要積極借鑒國內(nèi)外發(fā)展鄉(xiāng)村旅游的新觀念、新思路、新機制，逐步提升江夏區(qū)鄉(xiāng)村旅游的層次和水平，提高效益。

4.加強鄉(xiāng)村旅游人才的培養(yǎng)和儲備。旅游人才的培養(yǎng)和儲備是加快鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的關(guān)鍵，江夏區(qū)鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展要依據(jù)實際情況做好鄉(xiāng)村旅游人力資源開發(fā)和管理工作，堅持以人為本，加強對鄉(xiāng)村旅游發(fā)展帶頭人、經(jīng)營戶和服務(wù)者的培訓(xùn)，通過業(yè)務(wù)知識和技能的培訓(xùn)，逐步提升旅游從業(yè)隊伍的整體素質(zhì)，規(guī)范接待服務(wù)水平，提高江夏區(qū)鄉(xiāng)村旅游整體的接待能力。分級分類做好人才培訓(xùn)工作，邀請專家做好對旅游企業(yè)中高級管理人員和導(dǎo)游人員的培訓(xùn)工作，不斷提高從業(yè)人員的思想認(rèn)識，切實把發(fā)展鄉(xiāng)村旅游的工作落到實處。持續(xù)做好人才選、用、育、留工作，積極引進旅游經(jīng)營管理和營銷策劃人才，不斷完善旅游人力資源管理體系。一支高素質(zhì)、相對穩(wěn)定的人才隊伍，是鄉(xiāng)村旅游可持續(xù)發(fā)展的有力保障。

5.增強游客的參與性和體驗性。江夏區(qū)交通便捷，緊鄰武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢有利于江夏區(qū)鄉(xiāng)村旅游在檔次、品牌和產(chǎn)品上的升級。北京、南京、揚州等智慧旅游試點城市就十分注重鄉(xiāng)村旅游智慧建設(shè)，鄉(xiāng)村旅游電子商務(wù)采購和鄉(xiāng)村旅游資訊等平臺得到了快速發(fā)展。因此江夏區(qū)鄉(xiāng)村旅游的升級發(fā)展，還要進一步突出游客的參與性和體驗感，引用一些多媒體技術(shù)來展示江夏區(qū)田園風(fēng)光和農(nóng)產(chǎn)品加工制作場景，由此激發(fā)游客對鄉(xiāng)村旅游的興趣。繼續(xù)優(yōu)化資訊網(wǎng)站建設(shè)，引入一些智能化服務(wù)設(shè)施，增強服務(wù)信息，豐富游客的體驗方式。這種將科學(xué)性、生產(chǎn)性和商業(yè)性相融合的發(fā)展思路，不僅是適應(yīng)鄉(xiāng)村旅游智慧化發(fā)展的趨勢，同時也是江夏區(qū)鄉(xiāng)村旅游可持續(xù)發(fā)展的必然要求。

參 考 文 獻

[1]王云才.鄉(xiāng)村景觀旅游規(guī)劃設(shè)計的理論與實踐[M].科學(xué)出版社，2004（3）

[2]夏林根.鄉(xiāng)村旅游概論[M].東方出版中心.2007（6）

[3]毛焱，梁濱.武漢城郊鄉(xiāng)村旅游開發(fā)掣肘與思路分析――以江夏區(qū)為例[J].湖北社會科學(xué).2009（4）

篇(5)

作為廣告的“語言商標(biāo)”，廣告語是廣告的核心，也是廣告成功的關(guān)鍵。受眾是否能夠?qū)σ粍t廣告記憶深刻，則要增加廣告語言的趣味性和吸引力，雙關(guān)意義則成為一種普遍的修辭方法。雙關(guān)，其實就是利用詞匯的語音的條件和詞義，使某些句子及語言在某些環(huán)境中具有雙重意義。

一、英語雙關(guān)語的特點和修辭功能

（一）雙關(guān)語的類型

在毛立群教授編寫的《英語寫作修辭》中列出了更為詳細(xì)的四種分類方法。

1、同音雙關(guān)（homophonic pun）

顧名思義，同音雙關(guān)是指兩個有著相同的發(fā)音而不同的拼寫和意義的詞構(gòu)成的雙關(guān)。

2、近音雙關(guān)（paranomasia）

同音雙關(guān)是用兩個同音的詞構(gòu)成雙關(guān)，而近音雙關(guān)是用兩個有著相似發(fā)音的詞來構(gòu)成雙關(guān)。

3、同詞異義雙關(guān)（antalaclasis）

在此種雙關(guān)里，一個詞會被兩次運用，每次代表不同的含義。

4、一詞多義雙關(guān)（sylletic pun）

這一雙關(guān)是指一個詞只被運用一次，而這一次中就包括兩個（或以上）不同的含義。

（二）雙關(guān)語的功能

雙關(guān)語有幾種功能，他們不是孤立存在的，而是相輔相承的，一個雙關(guān)語往往同時含有多種功能。作為一種高超的語言技巧，雙關(guān)語給讀者帶來的審美感受是無處不在的。

1、說服功能

雙關(guān)語的使用可以強化廣告功能，把沒有情感的商品變得富有情感色彩，以喚起消費者積極的情緒體驗和相應(yīng)的意向活動，對廣告及其商品產(chǎn)生興趣，達(dá)到促進商品促銷的目的。

2、幽默或諷刺功能

廣告語中的雙關(guān)，因其幽默風(fēng)趣的語言風(fēng)格，能增加廣告的吸引力和趣味，給消費者極大的沖擊。

二、雙關(guān)的主要類型在廣告中的運用

李鑫華在討論雙關(guān)語境對雙關(guān)語的重要性時指出，雙關(guān)辭格的成立需要具備以下條件：A. 種語境都能各自言之成理；B. 關(guān)辭格一定要求雙重語境的共存；C.語境與乙語境還要有一個交接點。廣告中雙關(guān)語的運用自然遵循這些條件。

（一）諧音雙關(guān)

就是由拼寫相似、發(fā)音相同或相近的詞構(gòu)成的雙關(guān)。它是利用語言中的同形異義現(xiàn)象，指發(fā)音和拼寫相同或相似，但意義不同，或者發(fā)音相同，拼寫不同，意義也不同。

（二）語義雙關(guān)

是利用詞語或句子的多義性在特定語境中形成雙關(guān)。語義雙關(guān)在廣告中的運用比諧音雙關(guān)更為普遍。一個詞語在不同的context中含義是不同的，一個詞的確切含義取決于所處的語境。這種雙關(guān)在廣告中運用得也非常廣泛，它與諧音雙關(guān)有著異曲同工之妙。

“ry ur weet orn；you will smile form ear to ear.”

廣告中ear是一個多義詞，既可以只“麥穗”或“苞米”，又可指“耳朵”?！癴rom ear to ear”既可指”笑容可掬“，又可指兩個動作，指審視一個一個的苞米時所發(fā)出的會心微笑。

“Which Lager can claim to be truly German？ This can.”

這是一則啤酒廣告，文中“can”一詞為雙關(guān)語，一語雙關(guān)“罐，聽”和“能夠”。在翻譯時無法找到同類型或不同類型的雙關(guān)語，因此我們在翻譯時，可以譯為：哪種啤酒可以稱得上是地道的德國啤酒？這罐能。

（三）語法雙關(guān)

語法雙關(guān)是指由于語法方面的問題產(chǎn)生的雙關(guān)，如省略結(jié)構(gòu)、某詞或詞組具有兩種以上語法功能等。

例： “ From Sharp minds， come sharp products”夏普產(chǎn)品，來自智慧的結(jié)晶。

著名的“夏普”產(chǎn)品廣告，在詞語上也運用了雙關(guān)修辭?！跋钠铡笔且环N高科技產(chǎn)品，而“sharp”一詞既是產(chǎn)品的品牌，又含有“精明的，智慧的”意義。

（四）聯(lián)想雙關(guān)

消費者在看到雙關(guān)語時，往往會根據(jù)自身的經(jīng)歷或是背景來對雙關(guān)語進行聯(lián)想，以給人們造成強大的視覺沖擊，讓人們在驚嘆中牢牢記住某品牌。

例如，“A Deal with Us means A Good Deal to you.”這句廣告詞中的“Deal”是雙關(guān)語，一般人們看到這句廣告語時會覺得，”a good deal”等同于”a fair deal”， 但是其實還有一重含義，即為，”the benefits of profits” 這句廣告語言下之意是想告訴消費者，與他們交易，會為自身帶來更多的利益。

再如：Every kid should have an Apple after school.”

這是蘋果公司的廣告語，文中apple是雙關(guān)語，暗示每個孩子應(yīng)當(dāng)在放學(xué)后吃一個蘋果，會讓人不自覺得聯(lián)想到，應(yīng)當(dāng)擁有一臺自己的筆記本計算機。蘋果計算機在中國也被稱為“蘋果”，因此在翻譯時，可以譯為：每個孩子放學(xué)后都該有個“蘋果”。用引號來表示“蘋果”一詞的一語雙關(guān)。

篇(6)

我平時喜歡讀一些“閑書”。我所謂的“閑書”，指的是那些與本職工作不搭界、不相關(guān)的書。我讀書很龐雜，幾乎可以用“雜食書蟲”來命名，家里數(shù)萬冊藏書，幾乎囊括了時下圖書市場所有類別的書籍，青春類、旅游類、藝術(shù)類、生活類、勵志類、娛樂時尚類、管理經(jīng)濟類、政治法律類、軍事歷史類、哲學(xué)宗教類，甚至連計算機、醫(yī)學(xué)、科普、少兒類書籍也小有涉獵。真如坡所云：“發(fā)憤識遍天下字，立志讀盡人間書！”

讀“閑書”，可以使人在輕松、愉悅中，接受知識的熏陶，體味文字的快樂，享受閱讀的，收獲一份驚喜、一份滿足、一份愜意和一份自得。鄭成功說過：“養(yǎng)心莫若寡欲，至樂無如讀書”，大概就是這個樣子吧。

最喜歡那種“綠撒蝴蝶著春色，墨點黃花染書香”的意境，所以讀“閑書”時也就在意地點和氛圍。對于我來說，最得意的場合有三：一是院中的葡萄長廊。烈日炎炎，酷暑難當(dāng)，葡萄長廊下卻是蔭涼一片，爽風(fēng)習(xí)習(xí)。搬來一把長椅，泡上一壺香茶，擺上三五閑書，頭往椅上一枕，眼往書上一盯，悠悠然，乘物以游心，“獨與天地精神往來”，兼之架上碩果垂枝，愈加賞心悅目。二是書房的搖椅。書房的三面墻擺滿了我從全國各地“淘”來的各種書籍。拋開人世煩擾，沉入書的世界，在靜謐和花香中，與文字一起放浪形骸，泛舟四海。激動處，拍案而起，朗然誦；激憤時，扼腕擊節(jié)，高聲唾罵……人與書“與之游”、“與之舞”、“與之享”，真是“至樂無聲惟孝悌，太羹有味是讀書”，“不知魏晉矣！”三是公園的綠地。離家不遠(yuǎn)處便是公園，公園的西側(cè)有塊人跡罕至的綠地。閑了，便挾本小書，坐在綠地里讀。身下的草，綠綠的；身邊的花，香香的。撫草，聞花，捧讀，植物的清香與文字的智慧共榮相濟，融為一爐，使人醍醐灌頂，豁然頓開，直覺清風(fēng)浩蕩，撲面而來！

讀“閑書”，養(yǎng)心是一方面，增智則是另一大收獲。讀美國盲聾女作家海倫凱勒的自傳《假如給我三天光明》，體味“生命是一塊鐵”的真正含義；讀《自來水哲學(xué)》，始知松下幸之助的“把大眾需要的東西，變得像自來水一樣便宜”的“自來水哲學(xué)”是多么精準(zhǔn)；讀《國學(xué)拾遺》，感慨中華五千年舉世無朋的文化魅力；讀《盧勤談如何愛孩子》頓悟：人世間，愛是最好的藥！讀《畢淑敏心理咨詢手記》，感受心靈的震撼，“愛，從來就沒有離開過……”；讀《母親》，始知大愛無聲，大愛無形，大愛無痕；讀《珍藏感動：汶川?生命之詩》，透過一句句“就像從心口上撕下來”的詩句，讓人重新思考生命的深刻內(nèi)涵揣度生活的張力；讀《從雅典到北京》，感受百年奧運的滄桑歷程；在《寂靜的房子》里陪《康熙大帝》尋找《不生病的智慧》，在《莫妮克無字書》中《品中國文人》如入《無人之境》，透過《黑森林的秘密》和《股市趨勢技術(shù)分析》，知道：《我的心是一面鏡子》……

篇(7)

關(guān)鍵詞：智慧城市；互聯(lián)網(wǎng)；交通平臺建設(shè)；研究

目前，新型的現(xiàn)代化技術(shù)在城市建造以及其他領(lǐng)域中都得到了普遍性的應(yīng)用，并且這些應(yīng)用也取得了較為明顯的收獲及成果。而要實現(xiàn)全局性、智慧性、經(jīng)濟性、可持續(xù)性的城市交通建設(shè)，筆者對于智慧城市背景下利用互聯(lián)網(wǎng)完成交通平臺的建設(shè)所作出的分析，便具有了十分深刻的現(xiàn)實意義。

一、關(guān)于“智慧城市”背景下“互聯(lián)網(wǎng)+交通平臺”的內(nèi)涵解讀

（一）智慧城市中“互聯(lián)網(wǎng)+交通平臺”的相關(guān)內(nèi)容

“智慧城市”指的是利用現(xiàn)代通信與信息等技術(shù)手段進行感測、分析與綜合整個城市核心運行系統(tǒng)的關(guān)鍵信息，進而對包含民生、環(huán)保、城市服務(wù)、公共安全、工商業(yè)活動等在內(nèi)的多種需求所作出的智能響應(yīng)。簡單來說就是利用具有先進性特征的技術(shù)，實現(xiàn)整個城市的智慧型的運行與管理工作。隨著人類社會的逐步演進，目前已從農(nóng)耕集群、工業(yè)城市發(fā)展到信息化時代，而關(guān)于城市的建設(shè)也獲得了翻天覆地的變化。不僅作為人類居住場所的功能得到了新的開發(fā)，而且關(guān)于文明“磁體”的作用也得到了延伸，城市的構(gòu)建也越發(fā)具有“智慧性”，并為人類更多文明成果的產(chǎn)生與傳播貢獻出巨大的能量。所以，“智慧”既是人類的精神能力在城市構(gòu)建中運用的聰明才智，同時城市的“容器”性作用本身也延展了發(fā)展決策的科學(xué)化、運行質(zhì)量合理化等特征。在智慧城市背景下利用互聯(lián)網(wǎng)來完成交通平臺建設(shè)，這些也都更加符合了當(dāng)今社會所要求的多元、平等、可持續(xù)的復(fù)合需求。關(guān)于在智慧城市背景下的“互聯(lián)網(wǎng)+交通平臺”的建設(shè)內(nèi)容，主要指的是以聯(lián)程聯(lián)運方式為主體的交通戰(zhàn)略。這就要求當(dāng)下關(guān)于城市交通平臺的建設(shè)必須要以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為應(yīng)用手段與科技基礎(chǔ)，并將智慧物流與智慧交通等內(nèi)容共同納入建設(shè)過程中去，從而促使建成的交通平臺既能夠滿通服務(wù)的基本要求。同時，其具備的多樣化、多元化的模式內(nèi)容也能夠成為平臺應(yīng)用的特點，并發(fā)揮創(chuàng)新引領(lǐng)的作用，為人們的生產(chǎn)生活提供力所能及的便利性作用。當(dāng)然，這種新型的在智慧城市背景下利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)交通平臺建立的艱巨任務(wù)，在其建設(shè)過程中也會面臨一系列方法、技術(shù)應(yīng)用等難題，該項任務(wù)也必將成為對于傳統(tǒng)型交通服務(wù)平臺的徹底性顛覆。

（二）智慧城市背景下聯(lián)動互聯(lián)網(wǎng)科技完成城市交通建設(shè)的必要性意義

在智慧城市的背景下借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建設(shè)城市交通平臺具有眾多優(yōu)勢及意義，簡要概括起來主要有以下方面內(nèi)容：第一，“互聯(lián)網(wǎng)+交通平臺”的新模式屬于新興的業(yè)態(tài)內(nèi)容，努力加強平臺建設(shè)，對于改造傳統(tǒng)交通服務(wù)行業(yè)有著巨大意義。新模式相較于傳統(tǒng)服務(wù)體系也具有著無法企及的優(yōu)點，新模式所蘊含的管理體系內(nèi)容與服務(wù)組織體系也更加容易達(dá)到高效化、優(yōu)質(zhì)化、秩序化的工作效果。此外，在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上發(fā)展而來的交通產(chǎn)業(yè)體系也能夠?qū)崿F(xiàn)生態(tài)圈的再造與產(chǎn)業(yè)鏈條的重組，這也必將給交通產(chǎn)業(yè)的良性成長注入嶄新活力。第二，這種將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)同交通平臺建設(shè)緊密結(jié)合的成功建設(shè)實踐也具有周期的無限性、市場定位精確性、成本節(jié)約性、訊息便捷性、信息透明性、服務(wù)互動性等特點，而這些特征也更加體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重要性地位。有所區(qū)分的是，交通平臺的建立更加側(cè)重于物流、客運等內(nèi)容體系的構(gòu)建，但是二者在完善智慧城市的框架內(nèi)也都能夠?qū)崿F(xiàn)完美的協(xié)同發(fā)展。概括來說，智慧城市的建設(shè)目標(biāo)即為立足于科學(xué)的發(fā)展計劃之上，對先進的技術(shù)進行集成，從而實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的寬帶化、綜合化、物聯(lián)化。所以，這種關(guān)于利用互聯(lián)網(wǎng)建成現(xiàn)代化交通平臺也是同智慧城市發(fā)展的總目標(biāo)相互適應(yīng)的。第三，在智慧城市的背景下完成互聯(lián)網(wǎng)同交通平臺建設(shè)的共同聯(lián)合，也直接為人們的生活和企業(yè)的發(fā)展提供更為廣闊的空間。其通過科學(xué)、智慧的城市規(guī)劃與管理，不僅能夠保障居民享有更高的生活品質(zhì)，讓人們的生活環(huán)境狀況得到顯著提升，同時也使得城市資源得到更加合理地分配，從方方面面促進城市面貌的煥然一新。尤其是在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，各級政府也加大了對互聯(lián)網(wǎng)化、智能化的交通化的建設(shè)投入，其具體發(fā)展情況如下表1所示。截止到2020年，關(guān)于交通市場的規(guī)模預(yù)計也將達(dá)到2000億元，迎來了更大的機遇與挑戰(zhàn)。

二、在智慧城市背景利用互聯(lián)網(wǎng)完成交通平臺建設(shè)的方法

在智慧城市背景下，要利用互聯(lián)網(wǎng)完成交通平臺的建設(shè)，主要有以下事項值得注意：第一，建設(shè)發(fā)展的過程中，要參考與吸收國外優(yōu)秀發(fā)展實例，并從中提煉出關(guān)于我國互聯(lián)網(wǎng)城市交通平臺建設(shè)的最優(yōu)方法。運用新型的技術(shù)手段對城市的本質(zhì)內(nèi)涵與需求方向進行重新的審視，不是某一個國家所獨有的發(fā)展觀念，而是未來世界共同的發(fā)展潮流。因而加強對于國外先進技術(shù)、先進想法的借鑒，對于國內(nèi)城市建設(shè)“博采眾長”“兼收并蓄”的學(xué)習(xí)、運用同樣有著重大意義。要達(dá)成平臺建設(shè)的目標(biāo)，重新的審視城市的內(nèi)在也顯得特別重要。這其中主要包括了城市的目標(biāo)定位、城市結(jié)構(gòu)調(diào)整、城市功能的培育、城市特色與形象的體現(xiàn)等內(nèi)容。只有對上述內(nèi)容進行深入的把握，才能夠促使我國在相關(guān)政策與計劃的制定過程中更加具有長遠(yuǎn)的眼光，從而在國際市場上也保持絕對的競爭實力。第二，在具體的建設(shè)過程中，也需要結(jié)合我國國情與社會發(fā)展程度，完成政策、計劃的確定。關(guān)于“互聯(lián)網(wǎng)+交通平臺”的建設(shè)目標(biāo)最終是要落實到具體的建設(shè)活動中去的，因而這一系列的舉措也需要符合國內(nèi)實際。我國的城市建設(shè)背景同其他國家還有著巨大不同，其中，我國所面臨的人口增長速度與環(huán)境承載能力不相協(xié)調(diào)的問題仍舊較為突出，這迫使著生態(tài)環(huán)境的壓力與自然資源的需求壓力也日益增大，進而城市交通的管理協(xié)同性、辦事效率也都受到了不良的影響，并且經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的格局也同管理辦法、技術(shù)生產(chǎn)不相匹配。所以，只有立足現(xiàn)實的建設(shè)，切合實際發(fā)展，才是我國建設(shè)的必由之路。第三，要實現(xiàn)由供給型的發(fā)展轉(zhuǎn)型為需求型的模式升級，關(guān)鍵要從“內(nèi)在”進行“翻新”。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)對于交通要素之間的識別、定位、與管控工作也成為連接人、路、車三者之間相互協(xié)調(diào)聯(lián)合的技術(shù)要求。由此可見，正確處理好互聯(lián)網(wǎng)交通特性與城市交通平臺建設(shè)特性之間的聯(lián)系，也成為十分重要的技術(shù)內(nèi)容需求。從如下圖1所示的關(guān)于智能交通的市場發(fā)展規(guī)模圖示中可以看出，智能化的交通市場也被人們普遍看好。但信息技術(shù)本身具有不對稱的特點，要做到交易成本的有效降低與資源配置效率的明顯提高，那么同互聯(lián)網(wǎng)相銜接的頂層設(shè)計模式，也需要得到交通行業(yè)市場化的力量的大力推進。第四，要切實實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)在交通技術(shù)領(lǐng)域的建設(shè)工作，還需要對關(guān)鍵性的技術(shù)進行詳細(xì)體現(xiàn)。我國關(guān)于城市交通系統(tǒng)的管理現(xiàn)狀，就目前來說還是相對封閉的，不同種類的信息也僅僅屬于分屬部門的內(nèi)部擁有，而造成這種信息之間的不能更好地完成分享任務(wù)的原因，主要還是關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)的綜合性技術(shù)沒有落實到位。這種綜合性平臺技術(shù)的匱乏，一方面是沒能對交通信息的數(shù)據(jù)內(nèi)容進行深層的挖掘與融合，另一方面，在面對真實的交通現(xiàn)狀時，這種交通現(xiàn)狀也使得政府部門無法對城市形成科學(xué)有效的管理，從而不能達(dá)到減少交通出行成本的結(jié)果。而要對綜合性的交通平臺技術(shù)進行掌握，從整體上來說主要是對技術(shù)的系統(tǒng)性、集成性、先進性與綜合性提出的要求。系統(tǒng)性指的是所使用的技術(shù)手段能夠符合特定的要求；集成性特指對于整個交通互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)部技術(shù)的集成要求；技術(shù)的先進性主要是能夠?qū)ΜF(xiàn)實中的問題實施可靠、可行的解決；綜合性的要求則是對系統(tǒng)中所有技術(shù)的綜合性運用，而不是簡單的技術(shù)疊加。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+交通平臺”建設(shè)過程中關(guān)鍵技術(shù)的運用辦法

要實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)在“互聯(lián)網(wǎng)+交通平臺”建設(shè)中的良好運用，簡單來說需要從以下方面進行把握：第一，利用互聯(lián)網(wǎng)做好交通平臺的檢測工作，檢測技術(shù)便是其中一項的內(nèi)容。尤其是在智慧城市的背景下，關(guān)于項目的檢測及技術(shù)與手段都是十分常見的，其豐富性內(nèi)容包括了對線圈、雷達(dá)、視頻采集、雷達(dá)、衛(wèi)星定位、微波、手機終端等方面。尤其是最近幾年發(fā)展起來的視頻采集、GPS、RFID技術(shù)也成為采集數(shù)據(jù)類型最為快速的方法，其在生活中的應(yīng)用范圍也包含了公路車輛闖紅燈的自動記錄系統(tǒng)、車輛違法自動記錄系統(tǒng)、交通事件的檢測系統(tǒng)、車輛智能監(jiān)測系統(tǒng)、交通信息的采集系統(tǒng)、機動車輛的查緝布控系統(tǒng)、車輛定位系統(tǒng)、電子車牌、ETC停車收費系統(tǒng)以及其他違法行為的信息采集系統(tǒng)等。第二，互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)作為建設(shè)“互聯(lián)網(wǎng)+交通平臺”的基礎(chǔ)性技術(shù)，在系統(tǒng)平臺的具體建立過程中發(fā)揮著不可替代的作用?；ヂ?lián)網(wǎng)的相關(guān)技術(shù)手段能夠?qū)崿F(xiàn)不同信息之間的基本交換與通信功能，因而對于交通平臺所需要的程序、數(shù)據(jù)、文件之間的傳遞也需要依靠計算機網(wǎng)絡(luò)予以滿足，而要實現(xiàn)計算機互聯(lián)網(wǎng)可靠性能的提升，那么技術(shù)人員可以在聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)之后將網(wǎng)絡(luò)之間互為后備，以此滿足當(dāng)某一網(wǎng)絡(luò)或機器出現(xiàn)故障時，這種互為連接的備用設(shè)備變能夠為故障網(wǎng)絡(luò)提供備用的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，從而實現(xiàn)安全、穩(wěn)定的互聯(lián)網(wǎng)運行的要求。第三，人工智能的相關(guān)技術(shù)。關(guān)于該項技術(shù)在互聯(lián)網(wǎng)交通平臺建設(shè)中的使用，也有著十分必要的研究意義。其研究的方法與路線因為不同學(xué)派之間觀點存在差異性，所以在研究方法與內(nèi)容上也有所區(qū)分。綜合來說，關(guān)于人工智能的應(yīng)用主要還是體現(xiàn)在專家空盒子、神經(jīng)控制、知識控制、模式控制等智能控制模式與智能通信以及智能管理方面的內(nèi)容。第四，關(guān)于交通數(shù)據(jù)庫的技術(shù)內(nèi)容。該項技術(shù)通常是指在外部級、概念級與內(nèi)部級結(jié)構(gòu)內(nèi)容中建立起完善的交通系統(tǒng)，而各項組成部分又共同形成一個完成的交通平臺數(shù)據(jù)庫整體。其中概念級是指數(shù)據(jù)庫的邏輯結(jié)構(gòu)內(nèi)容，這種結(jié)構(gòu)的內(nèi)容也被稱作是概念視圖，不僅所有的數(shù)據(jù)能夠被相互描述，同時這種聯(lián)系關(guān)系也能夠從數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)上得到展示。由此，概念視圖也可以說是對于所以外部視圖內(nèi)容的并集。外部級又被稱作用戶級，能夠定義同用戶產(chǎn)生緊密聯(lián)系的數(shù)據(jù)信息的局部性的邏輯結(jié)構(gòu)，這又被稱為是數(shù)據(jù)庫外部視圖內(nèi)容，而與一個數(shù)據(jù)庫相對應(yīng)的能是多個外部視圖，所以不同的外部視圖之間其內(nèi)容既可以相互不同也能夠互相交叉與重疊，從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的最終共享。而內(nèi)部級則是當(dāng)概念級已不涉及到任何存儲的特征時，同樣實現(xiàn)儲存結(jié)構(gòu)的意義，從而在內(nèi)部對其展開視圖描述。這種內(nèi)部視圖的方式可以對存儲的字段予以說明，并且也包含了對順序、散列編址、索引、指針以及其他細(xì)節(jié)的記錄。

四、結(jié)束語

城市交通平臺的建設(shè)不僅關(guān)系到整個城市結(jié)構(gòu)是否合理、美觀，更同居民的出行交通、日常行為、休閑娛樂、旅游購物等具體生活活動有著密切且直接的聯(lián)系。因而在智慧城市背景下，打造根據(jù)信息化、現(xiàn)代化的城市交通平臺，也更加符合老百姓的切身利益。由此，更需要相關(guān)技術(shù)人員不斷的加強建設(shè)方法研究，并積極投入實踐運用，進而才能保障人類生活的高質(zhì)與便捷，從而促進整個社會的繁榮和諧。參考文獻：[1]孫中亞,甄峰.智慧城市研究與規(guī)劃實踐述評[J].規(guī)劃師,2013,02:32‐36.