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時間:2024-02-08 15:09:58
序論:寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感,挖掘那些隱藏在內心深處的真相,好投稿為您帶來了七篇智慧交通的優(yōu)勢范文,愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑,助力您的創(chuàng)作。
銀江股份是智慧城市總包龍頭,截至2015年6月末,公司已簽訂22個智慧城市總包框架合作協(xié)議,項目金額累計136.1億元;智慧交通業(yè)務覆蓋至139個城市,智慧醫(yī)療系統(tǒng)已進入1,147家醫(yī)院。公司仍將繼續(xù)跑馬圈地,力爭囊括100個智慧城市總包。銀江股份正從項目型公司,向平臺型運營公司質變,公司加快推進“互聯(lián)網(wǎng)+智慧城市”戰(zhàn)略,堅持“智慧城市信息服務與綜合數(shù)據(jù)運營商”的戰(zhàn)略定位,公司通過智慧城市總包為依托,重點發(fā)力智慧交通、智慧醫(yī)療兩大優(yōu)勢行業(yè),以濰坊“濰V”樹立標桿案例,實現(xiàn)異地復制。
智慧交通層面,公司不斷將新技術融入到主營核心業(yè)務領域之中,構建先進的智慧交通支撐體系。目前公司擁有屬于自己的一整套基于智能交通綜合管理系統(tǒng)的解決方案及技術咨詢服務。公司下屬產(chǎn)業(yè)基金(持股比例50%)使用自有資金1000萬元對北京百會易泊科技有限公司股權投資,投資完成后產(chǎn)業(yè)基金持有百會易泊6.67%股權。百會易泊產(chǎn)品“無憂停車APP”截止2015年5月31日,數(shù)據(jù)已覆蓋20 余個城市10萬余家停車場數(shù)據(jù)。公司積累的大量交通數(shù)據(jù)能夠通過“無憂停車”的新途徑產(chǎn)生更多的增值空間,其大用戶數(shù)量和高頻使用率給公司2B 與2C 間的業(yè)務協(xié)同帶來無盡的想象力。另外公司推出“交通寶”app,為出行者提供交通信息、汽車后市場服務,目前在杭州、南昌、廈門、廣州等多個區(qū)域迅速推廣,應用前景廣闊。
智慧醫(yī)療層面,公司以智慧城市業(yè)務作為互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療搶占區(qū)域醫(yī)療與客戶資源的重要方式,采用先投入建設后運營的模式構建區(qū)域社區(qū)建康、養(yǎng)老平臺。到2020年我國高血壓人口將達1.6-1.7億,高血脂達1億,糖尿病患者達9240萬,針對慢病和老年人的健康服務需求將極為強烈,銀江依托其智慧城市協(xié)議獲得政府支持,有望順利打造當?shù)厣鐓^(qū)健康、養(yǎng)老服務O2O平臺,引入社區(qū)醫(yī)生針對基本健康訴求提供高頻率互動,通過健康寶、養(yǎng)老寶APP,可穿戴設備與檢測設備等提供健康教育、預防、慢病隨診,快速轉診等O2O 服務,獲得居民粘性與醫(yī)院認同,公司已與浙江省內外50多家醫(yī)療機構、養(yǎng)老社區(qū)戰(zhàn)略合作?!度珖t(yī)療衛(wèi)生服務體系規(guī)劃綱要(2015-2020年)》等文件已明確分級診療為我國醫(yī)改重要方向之一,預計社區(qū)醫(yī)生積極性將被充分激發(fā),銀江模式有望隨改革深入而爆發(fā)。
【關鍵詞】智慧交通 大數(shù)據(jù) 應用
在當前城市交通不堪重壓的情況下,交通擁堵、事故頻發(fā)等問題給城市經(jīng)濟發(fā)展與居民生活質量帶來嚴重的負面影響,改善交通已經(jīng)成為不可忽視的重大問題。傳統(tǒng)的交通管理方式已經(jīng)不能適應飛速發(fā)展的社會,在信息技術與智能設備的不斷創(chuàng)新中,智慧交通應運而生。分析海量歷史數(shù)據(jù),從中進行規(guī)則的總結,使用大數(shù)據(jù)技術挖掘交通狀態(tài)數(shù)據(jù)能夠顯著提高交通管理效率。
一、大數(shù)據(jù)概述
大數(shù)據(jù)技術即為在海量數(shù)據(jù)中效率較高地將有益信息篩選出來,能夠對解決大數(shù)據(jù)問題提供有效幫助。由此可見,大數(shù)據(jù)技術具有重要現(xiàn)實意義。該種技術中兩個關鍵環(huán)節(jié)為將有益信息從海量數(shù)據(jù)中篩選出來的有效方法、拓寬大數(shù)據(jù)研發(fā)的路徑,其中包含的具體內容包括建立數(shù)據(jù)分析模型與處理、存儲、挖掘數(shù)據(jù)。
二、智慧交通中大數(shù)據(jù)應用新需求
智慧交通即為提高交通運輸中智慧含量,賦予其感知危險、預測事件、解決故障的能力,滿足客運與貨運需要,提高資源分配的合理性。但是,在當前城市交通壓力逐漸增大,居民對出行體驗要求逐漸提高的情況下,對大數(shù)據(jù)在智慧交通中的應用提出了新的需求。
(一)提高實時性與主動性
城市化進程的加快使得大量人群涌向城市,給城市造成很大的交通壓力,對城市發(fā)展形成制約,不利于居民生活質量與幸福指數(shù)的提升。當前交通中大數(shù)據(jù)具有規(guī)模性、高速性、多樣性、價值性、易變性、動態(tài)性等,數(shù)據(jù)的巨大與類型的多樣以及分散的存儲造成分析、整理大數(shù)據(jù)時需要花費較多的時間,這與處理交通問題對實時性的要求不符。另外,智能交通進行大數(shù)據(jù)分析的推送大多數(shù)情況下為被動式,對個人習慣、個性需求的考慮不足。
(二)提高有序性與差異性
電子商務與網(wǎng)絡在線購物使得物流行業(yè)得到空前發(fā)展,城市配送能否順利進行對于城市經(jīng)濟健康發(fā)展具有重要影響。但是,我國當前物流配送發(fā)展并不能滿足城市對配送的要求,阻礙了城市經(jīng)濟向更高層次的發(fā)展。造成該種現(xiàn)象的原因與城市配送規(guī)劃路線不夠完善聯(lián)系緊密,導致貨物運輸效率不夠高。另一方面,在發(fā)展城市配送中,對用戶個性化需求不夠重視,所有配送服務都是在客戶訂單上進行,導致物流配送中高峰與低峰差異明顯,不能保證配送安全與穩(wěn)定進行。
三、智慧交通中大數(shù)據(jù)應用模式
(一)對實時交通服務進行優(yōu)化
智慧交通中大數(shù)據(jù)應用具有很多優(yōu)點,包括能夠更快集成信息、突破地區(qū)性限制、優(yōu)化資源配置等,但是最為顯著的優(yōu)勢為能夠對信息進行實時處理。該種優(yōu)勢能夠實時監(jiān)控交通流量,對車輛行車有效途徑進行高效、準確配置,保證公共交通信息的實時性,能夠使交通運行效率得到有效提升,緩解交通壓力。例如能夠使用大數(shù)據(jù)技術對路況進行提前預測,并將備用路徑告知駕駛人員;使用智能手機中軟件能夠將公共交通運行狀況、車內人流量、與最近車站的距離等告知乘客。大數(shù)據(jù)具有的實時處理能力不僅能夠進行交通引導、緩解通行壓力,還能提高公共交通的服務質量,便于市民更加方便地乘車,提高服務體驗。
(二)提高交通服務的智能化
大數(shù)據(jù)技術不僅能夠提高交通的智能化,促進交通連續(xù)性,還能通過大數(shù)據(jù)預測能力提前預警道路交通情況與道路環(huán)境。另外,當前針對智能交通的研究大部分情況為被動式引導,并沒有考慮到駕駛人員真正的需求。所以需要將該種被動式向主動式例如協(xié)商方式進行轉變。例如,在駕駛人員需要停車時,向其推送附近區(qū)域中能夠使用的停車場信息,或者進行實時預約停車申請方式進行。完善的智慧交通不能局限于使用大數(shù)據(jù)技術將交通信息準確、快速提供給用戶、幫助駕駛員掌握路況信息等,而需要與大眾的智慧進行結合,提高交通路線規(guī)劃的主動性、交通管理的智能性,對交通服務進行逐步優(yōu)化。
(三)維護交通秩序
為保證交通環(huán)境的有序性與合理性,不僅需要改善在高峰時期容易l生的交通擁堵等問題,還能提高資源分配的合理性,對交通路線進行有效規(guī)劃,并且能夠滿足智能調度中的個性化需求。另一方面,為保證貨物運輸能夠有序進行,需要對配送路線進行進一步優(yōu)化。在配送貨物過程中,使用無線傳感器對車輛行進路線、資源消耗量進行實時收集,然后通過監(jiān)控交通流量,進行信息的總結,判斷線路是否通暢,對配送路線進行實時調整。與此同時,調度中心能夠對貨車裝載情況是否超標與貨物實時配送情況進行監(jiān)控與收集,將這些信息與實時交通情況、天氣狀況進行結合,通過機器學習方式對車輛調度模型進行建立,對貨物實行先進后出,優(yōu)化車載方案。
(四)保證交通運輸能夠安全進行
隨著應急救援系統(tǒng)的逐漸完善,交通運輸安全性能不斷提高。大數(shù)據(jù)的預測能力與實時性能夠主動對交通系統(tǒng)中事故進行預警,實現(xiàn)事故發(fā)生概率的預測或者能夠在事故發(fā)生時及時采取對應的處理措施。例如,在國外某個運輸部使用與云計算分析方式對大數(shù)據(jù)進行處理,能夠對道路狀況、天氣情況進行分析與了解,在極端天氣情況能夠有效降低事故發(fā)生概率。加強大數(shù)據(jù)技術在交通中運用,在保證出行滿意度的基礎上保證物流配送能夠穩(wěn)定與安全進行。在運輸一些具有一定危險性的化學品、易爆品時能夠對駕駛員、運輸車輛、貨物、道路情況進行多角度全景監(jiān)控,顯著提高運輸安全性,當可能出現(xiàn)危險事件時發(fā)出主動預警。
四、結語
智慧交通中大數(shù)據(jù)應用能夠有效拓寬問題解決途徑,具有廣闊發(fā)展空間。但是,在應用大數(shù)據(jù)時需要對人、物的個性需求加強重視,在路徑得到優(yōu)化、調度更加智能的基礎上,對居民真正需求進行挖掘,提高服務質量。
參考文獻:
[1]蘇穎,樊重俊.智慧交通中大數(shù)據(jù)應用面臨的挑戰(zhàn)與對策研究[J].物流科技, 2016, (6).
沒錯,以上是一個已經(jīng)初露鋒芒的趨勢,雖然到最終實現(xiàn)還要經(jīng)歷很長一個過程,但這個趨勢的意義和潛力卻足夠分量,世界正在變得越來越智慧。
這里講的智慧,并非是一個或夸張或含混的噱頭,而是日漸呈現(xiàn)的看得見摸得著的現(xiàn)象。層出不窮的智能應用正逐步滲透進世界的具體運作,如研發(fā)、制造、購買和銷售實體物品的系統(tǒng)和流程,執(zhí)行服務的系統(tǒng)和流程,人員流動、貨幣流通,石油、水、電資源的流動,數(shù)以億計人們的工作生活,無處不在,無所不包,智慧正在邁進世界運行的軌道。
智慧城市是一個全新的理念,其核心特征是將信息資源作為重要的生產(chǎn)要素,來推動經(jīng)濟轉型升級,再創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢。目前我國上海、北京、廣東、福建、深圳、南京、寧波等地紛紛提出建設智慧城市發(fā)展戰(zhàn)略,意在搶占先發(fā)優(yōu)勢。
城市,讓生活更美好。這一主題除了傳達城市化進程之外,更是昭示人們注意智慧城市的端倪。上海世博會可以匯集全世界城市發(fā)展的思路,科技和經(jīng)驗,最終在理念層面上,為中國城市化大戰(zhàn)略貢獻智慧。可以說,上海世博會最大的成就,絕不單單在于它建設多少場館,接待多少游客,創(chuàng)造多少收入,更重要的是它能夠在多大程度上給中國城市發(fā)展帶來“智慧城市”發(fā)展的新思路,能夠在多大程度上改變過去那種圈地蓋樓、投資辦廠的鋼筋水泥式的城市化實踐,能夠在多大程度上激發(fā)各地方、各行業(yè)的創(chuàng)造力和系統(tǒng)思維。
“一張優(yōu)質的網(wǎng)絡是建設智慧城市最重要的基礎?!敝袊苿訉幉ǚ止究偨?jīng)理姚志堅如是說。智慧城市是以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)、廣電網(wǎng)、無線寬帶網(wǎng)等網(wǎng)絡組合為基礎,以智慧技術高度集成、智慧產(chǎn)業(yè)高端發(fā)展、智慧服務高效便民為主要特征的城市發(fā)展新模式。智慧化是繼工業(yè)化、電氣化、信息化之后,世界科技革命又一次新的突破。利用智慧技術,建設智慧城市,是當今世界城市發(fā)展的趨勢和特征。雖然通信網(wǎng)絡和物聯(lián)網(wǎng)技術都是智慧城市的重要支撐,然則智慧城市的研發(fā)現(xiàn)狀和成果又如何呢?
智慧城市,智能幾何
全球各個城市正大力投入建設智慧的交通。智能交通卡系統(tǒng)使得新加坡陸地交通管理局能夠設計出優(yōu)化的路線和日程,減少交通擁堵,提升公共交通的吸引力,同時將過路費漏繳率降低了80‰并使陸地交通管理局的績效翻了一番,實現(xiàn)每天車費交易達到2000萬次。
計算能力現(xiàn)在正被應用于計算機之外。事實上,計算能力幾乎無所不在,任何人、任何物體、任何流程或是任何服務,在任何規(guī)模的機構中――都能實現(xiàn)數(shù)字感知和網(wǎng)絡互聯(lián)。想象一下萬億個物體相互聯(lián)系并互可感知的前景,車輛、家電,攝頭,道路、管道,甚至應用到醫(yī)藥和畜牧業(yè)。再想一下這一切互動所產(chǎn)生的信息量,這將是前所未有的。
并且,所有一切都更加智能,新的計算模式可以控制大量的終端用戶設備、傳感器、作用器,并將它們聯(lián)系到強大的后臺系統(tǒng)上。再輔之以諸如超級計算機的先進計算能力,以及配合“云計算”的新計算模式,眾多數(shù)據(jù)得以轉換成信息。
“智慧城市”是一種看待城市的新角度,是一種發(fā)展城市的新思維。它要求城市的管理者和運營者把城市本身看成一個生命體,要求人們認識到,城市本身不是若干功能的簡單疊加,城市是一個系統(tǒng),城市中的人、交通、能源、商業(yè)、通信、水這些過去被分別考慮、分別建設的領域,實際上是是普遍聯(lián)系、相互促進、彼此影響的整體。只不過由于科技手段的不足,這些領域之間的關系一直是隱形地存在。
而在未來,借助新一代的物聯(lián)網(wǎng)、云計算、決策分析優(yōu)化等信息技術,通過感知化、互聯(lián)化、智能化的方式,可以將城市中的物理基礎設施、信息基礎設施、社會基礎設施和商業(yè)基礎設施連接起來,成為新一代的智慧化基礎設施,使城市中各領域、各子系統(tǒng)之間的關系顯化,就好像給城市裝上網(wǎng)絡神經(jīng)系統(tǒng),使之成為可以指揮決策、實時反應、協(xié)調運作的“系統(tǒng)之系統(tǒng)”。
這些信息又可以被轉化為行動,提高系統(tǒng),流程和基礎設施的效率、生產(chǎn)力和反應速度。
生病不用住院,足不出戶就可以通過監(jiān)控器讓醫(yī)生了解到病人的血壓、心臟、脈搏等情況;交通流量大時可提前疏導;河流被污染時可馬上發(fā)現(xiàn)排污口……人們可以用手機移動接收和發(fā)送關于城市生活的一切信息,看病、上班、出差、休閑都變得方便輕松。
“其實智慧城市并沒有想象中那么神秘、抽象,它的一些功能已經(jīng)在日常生活中得到體現(xiàn),如市民卡、校園通、手機掛號、短信群發(fā)、手機銀行、電子政務……都早已在寧波推廣應用。”中國移動寧波分公司總經(jīng)理姚志堅表示。誰在唱研發(fā)主角
而當物聯(lián)網(wǎng)和智慧城市戰(zhàn)略確實上升到一個國家的經(jīng)濟、科技戰(zhàn)略層面,各地政府就沒有理由在繼續(xù)沉默觀望,在中國有句古話叫“早起的鳥兒有蟲吃”,于是各地政府、高校和企業(yè)為了能在該戰(zhàn)略中快走一步都紛紛采取了系列動作。
在北京,同方股份、中國移動、大唐移動、中科院軟件所、清華大學、北京大學、北京郵電大學等物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上的40余家企業(yè)和研發(fā)機構,共同組建了中關村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。江蘇則緊抓傳感網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展契機,積極開展無線傳感網(wǎng)絡技術研究及應用,極大地提升了江蘇傳感網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力。尤其是江蘇無錫市,其頗具先發(fā)優(yōu)勢,作為國內物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的試驗田,無錫物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展一開始就引起各方關注。具體言之,無錫物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展有國家扶植、配套設施相對完善、產(chǎn)業(yè)各方支持和實際應用幾個方面的優(yōu)勢。
構筑“智慧城市”,上海電信瞄準先進信息技術,緊跟科技前沿,把握城市未來走向。電信將在世博園區(qū)率先部署LTE無線4G網(wǎng)絡,使在世博園區(qū)通過手機、電腦、電視實時流暢地觀看高清視頻。電信也將率先在世博村酒店的客房,提供基于IPV6的物聯(lián)網(wǎng)應用樣板,體驗智能家居之美好。
同時,寧波也將智慧城市的研發(fā)放到了城市發(fā)展首位。在其規(guī)劃中,寧波市政府選擇以寧波大學、浙江大學軟件學院等為依托,建設智慧城市企業(yè)經(jīng)營管理人才、軟件開發(fā)的創(chuàng)新型科技人才的教育培訓基地,以寧波職業(yè)技術學院(服務外包學院),大紅鷹職業(yè)技術學院等為依托,建立網(wǎng)絡數(shù)據(jù)中心、商業(yè)運營應用等所需的中高級職業(yè)技工教育培訓基地。
同時,寧波市政府將重點對智慧技術和產(chǎn)品研發(fā)、智慧應用系統(tǒng)試點示范工程、智慧產(chǎn)業(yè)基地創(chuàng)建、人才引進和培養(yǎng)等方面給予政策支持。全市每年用于智慧城市建設的扶持資金不少于10億元,并組建智慧城市建設專業(yè)投資運營公司,引導更多的社會資金投向智慧城市建設。
今年7月初,中國電信與寧波市政府 簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將圍繞“智慧城市”發(fā)展目標,堅持“高端定位、應用牽引、融合創(chuàng)新、試點帶動”的原則,以智慧應用為核心,以創(chuàng)新應用為動力,以建設先進智慧設施、智慧產(chǎn)業(yè)園區(qū)為重點,積極構建“智慧城市”應用示范推廣的全國支撐平臺。
“作為改革開放前沿城市,寧波經(jīng)濟發(fā)達、信息化應用水平先進?!蓖鯐猿跽f,近年來,中國電信在寧波已建立了遍布城鄉(xiāng)的光網(wǎng)絡、高速數(shù)據(jù)承載網(wǎng),率先在寧波開通了3G移動通信網(wǎng)絡,諸多創(chuàng)新型技術成功應用,為促進地方經(jīng)濟發(fā)展及本地企業(yè)走向全國乃至全球提供了優(yōu)質高效的信息化服務。
王曉初表示,中國電信將繼續(xù)加大對寧波的資金投入,支持并參與寧波網(wǎng)絡數(shù)據(jù)基地、應用軟件研發(fā)生產(chǎn)推廣等六大基地建設,充分利用中國電信在光網(wǎng)絡、3G移動通信網(wǎng)等方面的資源優(yōu)勢,致力于將寧波建成具有世界先進水平的“光?無線城市”,加快培育壯大物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)?!半娦挪块T以‘光進銅退’和‘超越行動’兩大行動來構建寧波‘光?無線城市’,具備了從有線到無線、固話到移動、窄帶到寬帶全程全網(wǎng)的多樣性的互聯(lián)及通信能力?!敝袊娦艑幎煞止靖笨偨?jīng)理董嘉奮表示,下一步,電信還將積極參與智慧制造、智慧貿易、智慧金融、智慧公共服務等寧波十城市應用系統(tǒng)的開發(fā)研究和標準制定,尤其側重智慧家居,智慧交通、智慧醫(yī)療等方面。
與此同時,企業(yè)巨頭們也都在忙于奔走智慧城市市場。思科全球副總裁徐啟威曾在中國通信業(yè)發(fā)展高層論壇上演講時透露,每年思科會投入50億研發(fā)資金在智能生活設施領域進行研發(fā)?!霸?004年之前,通信網(wǎng)主要的使命是解決人與人之間的通信,比較簡單,比如收發(fā)電子郵件或者是瀏覽網(wǎng)站,在2004年以后寬帶業(yè)務開始并且非常迅猛的發(fā)展。2006年,多業(yè)務融合承載IP的手段,2008年,一些技術也隨著寬帶的推動產(chǎn)生,值得一提的就是3G。”徐啟威表示,2010年以后網(wǎng)絡發(fā)展不單是解決基本通訊的問題,而是要發(fā)揮網(wǎng)絡力量能夠提高我們的生產(chǎn)效率,改善我們的生活。
在上海世博會上,思科有獨立的展館,主要展示了2020年,人們怎么通過網(wǎng)絡來提高他們的生活水平。而在網(wǎng)絡結構方面,徐啟威認為,最底層是IP為準的基礎設施,運營商在這是有很大的優(yōu)勢。
徐啟威建議,應該建立一個一體化的運營中心,不但要解決消費者的應用,并且要把政府的有關的應用融合在一起,來提供公共的服務可以提供一系列的跟人們生活有關的服務。增強生活品質,可持續(xù)經(jīng)濟增長,放大基礎設施投資,改善公共服務城市管理。而針對這個領域,徐啟威透露,思科每年研發(fā)的資金超過50億美元,這50億美元一大部分投入智能網(wǎng)絡領域。
IBM也早已布局智慧未來,雖然“智慧地球”這條路一直都在,但通過IBM的系統(tǒng)化,理論化闡釋,使它更清晰和易行。IBM大中華區(qū)首席技術官兼IBM中國研究院院長李實恭博士說,當“智慧地球”去年底在全球提出時,IBM的研究部門開始梳理哪些技術與智慧地球相關,結果有趣地發(fā)現(xiàn),在全球的研發(fā)體系里有50%的技術與智慧地球有關系,在中國研究院,這個數(shù)字則高達近100%。這個統(tǒng)計數(shù)字,足以讓李實恭向外佐證,“智慧地球”不是憑空想象,它是建立在IBM研究機構長期對趨勢的研究地基之上。這家公司對實現(xiàn)“智慧地球”的驕傲和自信,恰恰來源于其雄厚的技術積淀。
王陽領導下的IBM中國開發(fā)中心有5000名工程師和眾多的行業(yè)合作伙伴,該中心負責IBM軟件部五大產(chǎn)品在中國的應用開發(fā)。在王陽看來,這五大軟件產(chǎn)品從數(shù)據(jù)的采集、數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)分析、協(xié)作等方面很好地支撐了智慧地球的落地。
“智慧城市是一個很新的概念,寧波市委,市政府把它作為一個具體實施的項目,非常具有遠見卓識?!敝袊娦偶瘓F公司總經(jīng)理王曉初近日高度贊揚了寧波的“智慧城市”建設,并表示將與寧波一起探索共建智慧城市深層次的長期戰(zhàn)略合作關系。
遭遇難關 轉向平臺化
“智能城市的建設,需要為中國城市量身定做,這意味著更多的本地研發(fā)。”項立剛說。以智能城市中的網(wǎng)絡接人為例,歐美城市和中國城市有著巨大區(qū)別。在歐美,由于地廣人稀,所以無線網(wǎng)絡的建設更加實惠方便。但在中國,僅北京望京這樣一個區(qū)域,就聚集著30萬居民,如果以無線網(wǎng)絡為主,網(wǎng)絡很快就會癱瘓。
當一個商業(yè)公司提出了跟地球、城市相關的宏偉生態(tài)藍圖時,除了向它投去佩服的目光,人們也會質疑其實現(xiàn)的可能性和難度。
IBM并非沒有自知自明。在所有接受采訪的IBM高管看來,最大的挑戰(zhàn)莫過于“協(xié)作”和“合作”。IBM大中華地區(qū)董事長及首席執(zhí)行總裁錢大群特別強調,IBM要發(fā)起一場“大合唱”,而不是“獨唱”。
倫敦、芝加哥、韓國仁川自由經(jīng)濟區(qū)等地的攝像頭,使得警方和其他應急反應部門更快更精確的獲得報警信息,從而挽救生命。但是有的市民表達了不安情緒。誰掌握所有這些數(shù)據(jù)?他們如何處理這些數(shù)據(jù)?我能信任他們嗎?數(shù)據(jù)安全嗎?還有其他類似的安全顧慮?,F(xiàn)在,很多公司和政府都為智慧基礎設施帶來的競爭力,以及經(jīng)濟與環(huán)境發(fā)展優(yōu)勢感到歡欣鼓舞――智慧的基礎設施包括智慧的電網(wǎng)、智慧的鐵路、智慧的排水系統(tǒng)、智慧的建筑等。但是,這是不是意味著我們的關鍵基礎設施的安全度和可靠性就像一個網(wǎng)絡頁面那樣脆弱?
這些重要問題需要整個社會所有相關方進行認真思考。我們需要建立的不只是技術和業(yè)務系統(tǒng)。我們必須建立起能夠代表各個方面的社會結構。
如上所述,山東省日照市根據(jù)規(guī)劃將在“十二五”期間實施12項重點工程,包括智能交通、智能環(huán)保、智慧教育、智慧醫(yī)療等,以打造全方位的智慧城市。
近日,IBM與日照市活點網(wǎng)絡科技有限公司(下稱日照活點)宣布,以“云+端”全方位智慧城市建設部署思路,于山東省日照市建立首個基于IBM智能運營中心(下稱IOC)、構建于IBM PureApplication系統(tǒng)(下稱PureApp系統(tǒng))之上的“智慧城市云服務中心”。
強強聯(lián)合 “云”下的城市智慧
建設智慧城市,是城市在信息化社會條件下治療“城市病”——人口膨脹、交通擁堵、環(huán)境污染的必然選擇。當國內許多城市紛紛探索“智慧”所帶來美好生活時,由于行業(yè)領先智慧城市解決方案提供商IBM與山東省物聯(lián)網(wǎng)與信息化領軍企業(yè)日照活點的加入,日照智慧城市建設前景格外被人看好。
日照市是地處東海之濱的中等城市,GDP在山東省常年位居第二,是藍色經(jīng)濟區(qū)的關鍵城市、新歐亞大陸橋的東方橋頭堡,其海洋業(yè)、制造業(yè)等發(fā)展十分迅速。日照國際海洋城作為山東建設智慧城市的樣板工程,是山東省重點建設的海洋特色園區(qū),是日照市城市總體規(guī)劃發(fā)展的“第三極”。
IBM軟件集團公共事業(yè)部北方區(qū)總經(jīng)理饒臻向記者介紹,日照市的經(jīng)濟發(fā)展速度較快, 政府思想開放,主動接受國際上先進理念、技術和實施方法,而且日照活點在物聯(lián)網(wǎng)技術方面頗具建樹,這是IBM與日照市政府、海洋城和活點合作的重要原因。
在這次合作中,IBM提供了數(shù)據(jù)挖掘與數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)洞察、決策支持等智慧化系統(tǒng),日照活點提供智慧城市基礎架構支撐、云計算、運營管理等技術支撐平臺。一方面,由日照活點向IBM智慧城市平臺提供基礎數(shù)據(jù),另一方面,日照活點的智慧城市應用直接面向市場提供服務。
“我們的特長是物聯(lián)網(wǎng)技術,IBM側重于大數(shù)據(jù)分析?!比照栈铧c副總經(jīng)理尹文明表示,日照活點與技術實力雄厚且國內外智慧城市實踐經(jīng)驗豐富的IBM合作,是一種優(yōu)勢互補、強強聯(lián)合模式。目前,雙方共同組建了智慧城市智能運營中心、智慧城市云服務中心、創(chuàng)新中心、智慧城市實驗室等合作平臺。
日照國際海洋城經(jīng)濟發(fā)展局局長滕永茂介紹,此次合作的最終目標是達成“一個網(wǎng)絡、一個中心、三個版塊”的總體設想。他說:“‘一個網(wǎng)絡’指的是智慧城市的基礎網(wǎng)絡,‘一個中心’則是智慧城市的云服務中心,‘三個版塊’包括了智慧政府、智慧產(chǎn)業(yè)和智慧民生。”
創(chuàng)新:先打造智能平臺
再上智慧應用
智慧城市是多應用、多行業(yè)、復雜系統(tǒng)組成的綜合體,不同應用、系統(tǒng)、行業(yè)之間存在信息共享、交互的需求。云計算的網(wǎng)絡架構很好地支撐了城市信息化龐大系統(tǒng)的順利運行。IBM政府與公共事業(yè)部大濟南區(qū)總經(jīng)理宋朝暉表示,“智慧城市云服務中心”落戶日照,無疑將有力推動日照智慧城市的建設。
的確,從全球范圍來看,在過去3~4年里,IBM在全球已完成2400多個智慧城市的案例。在國內已經(jīng)有通遼、太原、鎮(zhèn)江等多個智慧城市案例。然而,饒臻在接受《中國計算機報》采訪時介紹,日照智慧城市的建設具有一定的特殊性。
一是全方位合作。饒臻介紹,之前IBM與通遼、太原合作的項目主要集中在智慧城市某一個具體領域,如智能交通、智慧能源等,而這次與日照市的合作則是全方位的合作。而且,日照智慧城市建設的創(chuàng)新性在于先打造智慧平臺,再上智慧應用,而傳統(tǒng)智慧城市的建設多是強調智慧應用,“若只關注智慧應用,若干年后單個智慧應用或形成信息孤島?!?/p>
二是IBM全方位的支持。在日照智慧城市的建設中,IBM的角色不只是簡單的技術支持者,而是全方位服務的提供者。日照市的信息化基礎設施相對薄弱,IBM為其提供了全套的解決方案。饒臻說,IBM在智慧城市建設中能夠提供端到端的云服務?!斑^去的幾個月,IBM許多技術人員駐扎日照,與日照活點、海洋局領導就各種問題進行深入探討?!彼麖娬{,與其他城市相比,“從業(yè)務規(guī)劃、金融服務、業(yè)務咨詢服務,到IT服務,IBM團隊在日照智慧城市建設中投入了更多的人力、物力等資源”。
在國內智慧城市建設的大潮中,日照也有著獨特的優(yōu)勢。滕永茂強調,日照海洋城是一個新的城區(qū),政府采取大規(guī)模、扁平化的管理模式,建設智慧城市能夠順利按照頂層設計的方式進行,不存在老城區(qū)的資源整合、流程再造等問題,這給日照智慧城市的建設帶來了很大的便利。
堅實云后盾:PureApp系統(tǒng)
饒臻介紹,此次智慧城市的建設,IBM主要有兩項關鍵技術,分別是IBM云計算、云服務一體機和IBM智慧城市智能運營中心。他介紹,日照市“智慧城市云服務平臺”基于PureApp系統(tǒng),它提供創(chuàng)新型IT服務交付模式,不僅可以加速應用開發(fā)和交付,增加物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)之間及其內部的互聯(lián)互通,還可以保證應用安全可靠運行,實現(xiàn)應用模式創(chuàng)新,促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
據(jù)了解,作為一種能夠提供簡單、高效靈活和虛擬化應用的平臺,PureApp系統(tǒng)極大地簡化私有云環(huán)境中應用程序的開發(fā)、供應和管理,并提供了集成管理功能,允許通過自助服務供應靈活的應用程序、數(shù)據(jù)庫和其他工作負載,從而實現(xiàn)快速配置、簡化、統(tǒng)一管理以及改進的系統(tǒng)性能和可靠性。
“如果說PureApplication是智慧城市應用建設強壯的心臟,那么智能運營中心解決方案(IOC)就是智慧的大腦?!别堈檎f,“IOC是IBM智慧城市架構的核心軟件?!?/p>
在“智慧日照”的建設過程中,IBM IOC的優(yōu)勢得到了充分發(fā)揮。該方案集成了先進的分析軟件,能夠收集、分析來自市內眾多來源的數(shù)據(jù),并據(jù)此信息根據(jù)IBM的深入專業(yè)知識和最佳實踐,進行建模,從而使領導者能夠做出更明智的決策、主動預測和解決問題,并在自己的職權范圍內,進行更有效協(xié)調。而全新推出的基于云分析、幫助城市深入了解如何更好服務市民的IBM智慧城市智能運營軟件組合,更是極大地增強了IBM IOC平臺,為政府及企業(yè)決策者統(tǒng)攬城市各個環(huán)節(jié)、建立全局運營意識打下了基礎。
據(jù)了解,新增的城市許可和事件管理可幫助用戶將整個城市中發(fā)生的各種活動進行關聯(lián),以掌握規(guī)律、預測問題、提供城市服務;基礎設施規(guī)劃可進行預算預測,以顯著改善資本狀況;水資源效率分析可增強城市水系統(tǒng)的效能并延長基礎設施壽命,同時還能節(jié)約能源、降低水耗。
而當前,中國再次處在了改革的關口,期望珠三角借兩化深度融合之機,依托制造業(yè)大省優(yōu)勢,以發(fā)展智能制造作為推進兩化深度融合的突破口,重點推動生產(chǎn)產(chǎn)品、生產(chǎn)過程、生產(chǎn)裝備、生產(chǎn)服務智能化,加快“廣東制造”向“廣東智造”轉變,再次引領中國的工業(yè)升級。在智慧交通、智慧醫(yī)療、智慧農業(yè)、智慧市政、食品安全溯源、智慧物流和北斗衛(wèi)星等方面積極探索、應用、創(chuàng)新,為全國其他城市的發(fā)展起到示范作用。
廣州陳浩
智慧改變生活
在光網(wǎng)城市、智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)等各種戰(zhàn)略推動下,“智慧改變生活”已經(jīng)不只是一個口號,信息通信技術已經(jīng)給我們帶來了看得見的改變,家庭已經(jīng)成為了國家電網(wǎng)、電信運營商、廣電運營商的必爭之地。通過智能手機,可以輕松實現(xiàn)短信、語音、視頻通信,以及圖片、文件的傳輸,并能時時關注各方信息、資訊,實現(xiàn)便捷閱讀。通過寬帶和互聯(lián)網(wǎng),市民可以輕松完成很多事情,不用出門就能購物;足不出戶就能交水電費。通過遠程醫(yī)療,不去醫(yī)院,在家就可以讓醫(yī)生看病,實現(xiàn)身體檢查;通過互聯(lián)網(wǎng),可以在線學習;大家不用聚在一起,網(wǎng)絡視頻就可以將會議召開。利用物聯(lián)網(wǎng)和位置服務技術,可以輕松撐握汽車、老人、孩子等所在的位置和狀況,并可實時監(jiān)查。通過智慧安居服務,人們的居住環(huán)境和生活方式變得更安全、舒適、溫馨和便利。
智慧城市的內涵及發(fā)展
據(jù)聯(lián)合國報告,全球人口中有一半生活在城市,在2025年前,將新增8個千萬人口城市,到2050年,生活在城市中的人口將從當前的33億增長到64億,全球城市化進程急劇加快。城市化進程意味著更大的資源需求、更復雜的城市管理和社會關系,人口膨脹、環(huán)境污染、資源短缺、交通阻塞等已逐漸成為制約現(xiàn)代城市發(fā)展的主要問題。云計算、物聯(lián)網(wǎng)、3G等新興技術逐漸成熟并開始投入商用,對推動城市信息化發(fā)展起到巨大的推動作用,讓城市更加智慧。面對城市發(fā)展挑戰(zhàn)和信息技術變革,實施智慧城市建設已經(jīng)成為當今世界城市發(fā)展的共識。據(jù)統(tǒng)計,全球超過1D0個城市正在進行智慧城市的試點和實驗,其中歐洲和亞洲是智慧城市開展較為積極的地區(qū)。
智慧城市的概念、目標與價值
“智慧城市”是指按照科學的城市發(fā)展理念,利用新一代信息技術,在泛在信息全面感知和互聯(lián)的基礎上,實現(xiàn)人、物、城市功能系統(tǒng)之間無縫連接與協(xié)同聯(lián)動的智能自感知、自適應、自優(yōu)化,從而對民生、環(huán)保、公共安全、城市服務、商務活動等多種城市需求做出智能的響應,形成具備可持續(xù)內生動力的安全、便捷、高效、綠色的城市形態(tài)。智慧城市帶來的改變不僅限于理念范疇,它將使城市的生產(chǎn)方式、生活方式、交換方式、公共服務、政府決策、市政管理、社會民生等方面產(chǎn)生巨大和深遠的變革。為此,中國電信建立了智慧城市架構全視圖(見圖1),安全、便捷、高效、綠色是我們要實現(xiàn)的智慧城市目標,其中最關鍵是要有高效的政府管理,否則智慧城市無從談起。
信息泛在基礎是構建智慧城市的基石
信息泛在基礎是通過在傳統(tǒng)的工程性基礎設施和社會性基礎設施上,增加感知、交互、智能判斷、協(xié)同運作等能力,使得原有城市基礎設施具備信息化能力,是實現(xiàn)智慧城市的必要條件。在智慧城市建設的要求下,信息泛在基礎包括四個層面,從下至上分別是感知平面、網(wǎng)絡平面、信息平面和交互平面。
智慧城市在技術層面可以概括地看成是由物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)這三大技術為主。物聯(lián)網(wǎng)當中也談及感知層、傳輸層和應用層,沒有基礎的感知絕對不可能做到頂端的智能。智能的另一個前提是必須要有有序的管理和規(guī)范,感知體驗逐漸成為智慧城市的新概念之一。同時,網(wǎng)絡平面和信息平面必須要和感知平面結合起來。無論感知、信息網(wǎng)絡還是應用,現(xiàn)在都要通過手機、PC等終端設備,以多種多媒體手段呈現(xiàn)出來,這就體現(xiàn)了交互平面的重要性。在以往各界所提出的構架系統(tǒng)基礎之上,我們綜合了這四個平面,布置出一個更為全面、適用性更強的新平臺(見圖2)。
我國政府關注信息基礎設施建設和信息化應用,各級政府對“十二五”期間信息基礎設施建設給予了高度重視,要求建設由傳感網(wǎng)絡、通信設施、網(wǎng)絡超算、智能軟件構成的智能基礎設施,按照可靠、低成本信息化的要求,構建泛在的信息網(wǎng)絡體系。在上海,要構建寬帶、泛在、融合、安全的信息基礎設施體系,成為國內帶寬和服務最具競爭力的地區(qū)之一;在廣東,在無線城市、區(qū)域物流信息交換樞紐、智能傳感網(wǎng)等領域建成國內先進的物聯(lián)網(wǎng)基礎設施,實現(xiàn)城鄉(xiāng)網(wǎng)絡全覆蓋;在深圳,建設六大基礎設施重點工程(無線城市、三網(wǎng)融合、全面覆蓋的感知網(wǎng)絡、智慧應用集成平臺、以超算中心為基礎的基礎設施共享服務平臺、信息安全技術體系)。
2010年以來,在IBM“智慧地球”和各地物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的推動下,以“智慧城市”為主題,國內大中城市相關規(guī)劃、項目和活動漸次推出,利用信息技術加強城市管理、改善城市服務、完善城市功能,探索“智慧城市”建設模式。中國已超300個城市計劃建設智慧城市。截至2012年6月底,三大運營商已在全國320多個城市,與當?shù)卣献鹘ㄔO智慧城市,“十二五”期間各地智慧城市建設將啟動2萬億元的產(chǎn)業(yè)機會。
國內外智慧城市建設經(jīng)驗――共性與特性
如今,國內外智慧城市建設已有許多典型實踐案例值得借鑒。臺灣,通過泛在、高速的網(wǎng)絡基礎設施構建,發(fā)展優(yōu)質網(wǎng)絡化社會。新加坡,從無縫政府到智慧國家,全民參與信息化戰(zhàn)略從制定到實施的整個過程。首爾,智慧城市建設全力支撐首爾清潔且充滿魅力的國際大都市城市發(fā)展戰(zhàn)略。香港,政府以身作則,鼓勵全民參與,結合香港特點,推進信息化持續(xù)發(fā)展??偠灾徽撌菄鴥冗€是國外,智慧城市建設都有一些共性特征可循,第一,數(shù)字化向智能化演進是城市信息化發(fā)展的總體趨勢;第二,圍繞城市發(fā)展戰(zhàn)略和總體發(fā)展目標展開是信息化建設取得成功的關鍵;第三,網(wǎng)絡、終端、數(shù)據(jù)中心等信息化基礎設施的建設與完善不可跨越;第四,以城市為視角的基礎數(shù)據(jù)的完備與共享是信息創(chuàng)造價值的突破口;第五,圍繞政府關切、公眾關心的核心訴求部署應用是可持續(xù)發(fā)展的動力。
在核心城市,智慧城市建設要做到緩解城市持續(xù)發(fā)展矛盾,增強城市國際競爭能力;在二線城市,要突破傳統(tǒng)經(jīng)濟增長瓶頸,促進經(jīng)濟社會協(xié)調發(fā)展;在新興城市,則要加速優(yōu)勢資源轉換,推動區(qū)域跨越式發(fā)展。
中國電信助力智慧城市的基礎設施建設
建設智慧城市首先要建設好由光網(wǎng)城市和無線城市組合而成的寬帶城市。中國電信目前在全國WiFi的覆蓋點,到上個月為止突破了100萬個AP,而光網(wǎng)更大,現(xiàn)在已經(jīng)覆蓋到600萬用戶,70%的用戶接入了20兆網(wǎng)速,光纖到戶很快將會實現(xiàn)。在光纖和無線的基礎上,再進一步搭建寬帶、泛在、協(xié)同、安全的信息基礎設施,實現(xiàn)安全、便捷、高效、綠色的信息化應用。
網(wǎng)絡發(fā)展――推動網(wǎng)絡由傳統(tǒng)管道向智能管道轉變
無線網(wǎng)絡能有效地擴大3G覆蓋和WiFi熱點地段部署,通過網(wǎng)絡優(yōu)化、C+W協(xié)同、增強型技術引入等提升網(wǎng)絡容量和頻率的使用效率,同時可對網(wǎng)絡進行全IP化改造。
有線網(wǎng)絡將會完善新一代寬帶網(wǎng)絡,提供差異化的端到端網(wǎng)絡質量保障,全面實施光網(wǎng)絡演進,部署業(yè)務感知和策略控制系統(tǒng),提高全業(yè)務綜合化、智能化承載能力,推進IPV6的試點和推廣,協(xié)調發(fā)展傳輸網(wǎng)與IP網(wǎng),推動100G波分技術試點和商用,加快FTTH的進度。
物聯(lián)網(wǎng)能力平臺――傳感層的智能管道平臺
物聯(lián)網(wǎng)基礎構架已被業(yè)內認可并得到大力推廣,但在國外,處于傳輸層面關鍵環(huán)節(jié)的運營商們是聯(lián)手的,他們統(tǒng)一建立一個公共平臺,共同提供傳輸智能管道。我們要借鑒的也是這樣的內涵,而不是把傳感器簡單地聯(lián)系起來就可以的,物聯(lián)網(wǎng)時代對協(xié)同性工作提出了更新更高的要求,只有聯(lián)合,才能打通關節(jié)。
云計算――提供公共服務的計算能力
在建立物聯(lián)網(wǎng)平臺的同時,云計算平臺也被建立起來。智慧城市建設的實際問題和當前的迫切需求,催生了云計算,云計算也是避免智慧城市建設空談化的保障。因此要構建包括應用云、平臺云、資源云的整體云服務體系,打造智慧城市綜合平臺,開放四大能力域,形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境(見圖3)。
IPV6――有效解決互聯(lián)網(wǎng)地址不足的困擾
還有一個非常重要的就是IP地址?;ヂ?lián)網(wǎng)業(yè)務流量每年以60%的速度在增長,省際帶寬已超過11T,寬帶用戶數(shù)超過6000萬,全部具備8M以上接入帶寬,20M以上支持能力超過70%。而它不僅僅是個簡單的IP地址,還應該包括標識層面的管理,智慧城市的建設,物聯(lián)網(wǎng)建設,如果沒有標識層面的管理也很難行得通。
中國電信助力智慧城市應用
智慧城市的根本目標在于使城市運行更加安全、便捷、高效、綠色,其功能范圍覆蓋了城市的政務、經(jīng)濟、民生三大領域。國內智慧城市發(fā)展具有良好的發(fā)展環(huán)境,國家相關部門積極推進智慧城市建設,出臺扶持政策,成為智慧城市發(fā)展的源動力,主管部門牽頭智慧城市試點工作,地方城市紛紛出臺智慧城市規(guī)劃,扶持智慧城市建設,同時智慧城市相關專業(yè)機構出現(xiàn)。在國家引導下,地方政府推動下,產(chǎn)業(yè)鏈各方蜂擁而動,但在智慧城市發(fā)展初期,仍然存在一些問題,政府期望值過高,存在過熱風險和忽悠成分,缺乏有效的指標體系指引等,需要在智慧城市建設過程中得以改正與提高。
目前中國的智慧城市主要體現(xiàn)在城市信息基礎設施建設領域,智慧城市應用在各地百花齊放,主要集中在智能電網(wǎng),智能交通,智慧物流,智慧醫(yī)療,智慧工業(yè),智慧農業(yè)等領域。智慧城市應用相對集中,缺乏創(chuàng)新性與廣泛性。智慧城市需要構筑足夠豐富的應用,以規(guī)劃為先導,要以需求為導向,并且要創(chuàng)新應用,創(chuàng)新模式。中國電信以自身優(yōu)勢和資源為基礎,為智慧城市建設提供一系列解決方案。
智慧安全,打造平安、和諧的城市生活。保障城市中人、財產(chǎn)、城市生命線和其他重要系統(tǒng)的安全,涉及到社會多個領域,如公共衛(wèi)生、基礎設施、通訊、環(huán)境、商品供應、社會穩(wěn)定、災害防控等;智慧的公共安全解決方案有助于打造平安、和諧的城市生活。
智慧交通,打造便捷的城市交通。以交通信息中心為核心,連接公共汽車系統(tǒng)、城市出租車系統(tǒng)、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)、電子收費系統(tǒng)、道路信息管理系統(tǒng)、交通信號系統(tǒng)、汽車電子系統(tǒng)等的綜合性協(xié)同運作,讓人、車、路和交通系統(tǒng)融為一體,為出行者和交通監(jiān)管部門提供實時交通信息,有效緩解交通擁堵,快速響應突發(fā)狀況,為城市大動脈的良性運轉提供科學決策。
智慧政務,打造高效的服務政府。政府在城市發(fā)展過程中,在其管轄的環(huán)境、公用事業(yè)、城市服務、公民和本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,充分利用新一代信息技術,智慧地感知、分析、集成和應對其在行使經(jīng)濟調節(jié)、市場監(jiān)管、社會管理和公共服務政府職能過程中的相關活動與需求,創(chuàng)造一個更好的生活、工作、休息和娛樂環(huán)境,最大限度地提高服務滿意度和美好生活感知度。
智慧環(huán)境,打造綠色的城市生態(tài)。實現(xiàn)集空氣質量、環(huán)境噪聲、煙氣排放、水污染、放射源、城市積水、城市雨量、河道湖泊水位、氣象參數(shù)、污染事故應急響應和環(huán)境綜合管理、網(wǎng)絡辦公為一體的綜合監(jiān)測與監(jiān)管協(xié)同。
XXXXXX系統(tǒng)有限公司
戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
二O一二年一月
為推進智慧XX建設與信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展,XX市政府人民政府(以下簡稱“XX市政府政府”)與XXXXXX系統(tǒng)有限公司(以下簡稱“CCCXXX”)本著互利互惠、合作共贏的原則,經(jīng)友好協(xié)商,決定建立戰(zhàn)略合作伙伴關系。
CCCXXX將利用智慧城市先進的建設運營理念和融合的IT技術,全面參與智慧XX規(guī)劃、建設和運營,在面向市民、企業(yè)、城市服務和基礎設施等多方面提供IT解決方案和服務。XX市政府政府將發(fā)揮其優(yōu)良的產(chǎn)業(yè)聚集、政府服務和政策優(yōu)勢,積極支持CCCXXX在XX發(fā)展。雙方經(jīng)協(xié)商,達成一致意見,簽訂本戰(zhàn)略合作協(xié)議。
一、CCCXXX全面參與智慧XX的規(guī)劃、建設和運營
CCCXXX依托其在信息化基礎設施、信息資源整合、公共服務應用、企業(yè)信息化、城市管理應用方面和信息安全服務等的獨特經(jīng)驗和優(yōu)勢,為智慧XX建設與發(fā)展提供相關服務。包括:
1、進行智慧XX總體規(guī)劃和頂層設計。搭建智慧城市模型,制定行動路線,繪制智慧XX建設和發(fā)展的長遠藍圖,選擇清河為試點先行先試。
2、建立城市云計算中心和城市級信息交換共享平臺。建設城市云計算中心及相關的信息安全體系,為智慧XX建設提供安全、可信、可靠的信息基礎設施;建設城市級信息交換共享平臺,為智慧XX建設在信息資源層奠定基礎,實現(xiàn)部門資源的整合、互通。
3、建設市民服務云平臺。結合國家十二五規(guī)劃對社會管理和公共服務的要求,以市民網(wǎng)頁、民生熱線和智慧社區(qū)為載體,融合政務功能和商業(yè)功能為一體,面向市民建設全市統(tǒng)一的服務云平臺,包括支撐平臺、服務網(wǎng)點、服務終端、服務團隊等。
4、建設基于健康檔案的區(qū)域衛(wèi)生平臺。實現(xiàn)公共衛(wèi)生、醫(yī)療服務、行政管理、社區(qū)衛(wèi)生等業(yè)務領域的綜合應用、信息互通和協(xié)同應用,強化健康服務網(wǎng)絡,提高衛(wèi)生業(yè)務管理和服務水平,推動醫(yī)療衛(wèi)生改革,真正實現(xiàn)醫(yī)療資源均等化,切實解決看病難、看病貴的問題。
5、參與智慧XX示范工程建設,包括食品安全溯源、智能交通等智慧工程,借助CCCXXX的全球資源整合能力,自身并帶動上下游企業(yè)參與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地建設,助推物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
二、CCCXXX全業(yè)務落地
依托上述合作項目,CCCXXX各項業(yè)務在XX的全面落地,并以XX為基地,向全國拓展類似業(yè)務。
三、XX市政府人民政府積極支持CCCXXX工作
1、XX市政府人民政府依法向CCCXXX提供最優(yōu)惠的政策支持,包括市場、資金、稅收、服務配套、人才配套等方面。
2、XX市政府人民政府支持CCCXXX發(fā)揮自身IT技術和產(chǎn)品優(yōu)勢,參與智慧XX建設。
四、成立戰(zhàn)略合作協(xié)調組,協(xié)調推進雙方合作事宜
合作協(xié)調組組成如下:
XX方協(xié)調組組長:*******
XX方協(xié)調組副組長:
*******
*******
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成員:市發(fā)展改革委、經(jīng)信委、科技局、財政局、規(guī)劃局、計生委、民政局、交通局、公安局、教育局、商務局、人社局、國稅局、地稅局等相關部門負責同志。
CCCXXX方協(xié)調組組長:
CCCXXX方協(xié)調組副組長:
成員:。
協(xié)調組下設協(xié)調聯(lián)絡組,由XX市政府經(jīng)信委、清河區(qū)政府和CCCXXX相關人員組成。協(xié)調組不定期召開聯(lián)席會議,協(xié)調聯(lián)絡組經(jīng)常性召開工作會議,推動落實協(xié)議內容,協(xié)調合作過程中的相關問題。
六、本協(xié)議采取中文文本一式肆份,雙方各執(zhí)貳份,具有同等效力。
七、本協(xié)議未涉及的其它事項,由雙方進一步友好協(xié)商解決,并以書面形式形成補充協(xié)議;補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等效力。
八、本協(xié)議有效期為2013年1月至2015年12月。
甲方:XX市政府人民政府
乙方:XXXXXX系統(tǒng)有限公司
授權簽字人:
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年