序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇信息化測繪論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

1、題目。應能概括整個論文最重要的內(nèi)容，言簡意賅，引人注目，一般不宜超過20個字。

2、論文摘要和關鍵詞。

論文摘要應闡述學位論文的主要觀點。說明本論文的目的、研究方法、成果和結(jié)論。盡可能保留原論文的基本信息，突出論文的創(chuàng)造性成果和新見解。而不應是各章節(jié)標題的簡單羅列。摘要以500字左右為宜。有時還需附上英文的論文摘要。

關鍵詞是能反映論文主旨最關鍵的詞句，一般3-5個。

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一級標題：標題序號為“一、”，4號黑體，獨占行，末尾不加標點符號。

二級標題：標題序號為“(一)”與正文字號相同，獨占行，末尾不加標點符號。

三級標題：標題序號為“1.”與正文字號、字體相同。

四級標題：標題序號為“(1)”與正文字號、字體相同。

五級標題：標題序號為“①”與正文字號、字體相同。

(9)注釋：4號黑體，內(nèi)容為5號宋體。

(10)附錄：4號黑體，內(nèi)容為5號宋體。

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測繪論文的范例欣賞：

論文摘要：測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)貫穿丁測繪裝備工作的全過程，對測繪技術(shù)發(fā)展和裝備建設起著重要的保障和推動作用。本文在分析裝備知識產(chǎn)權(quán)現(xiàn)狀的基礎，提出了測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)發(fā)展的總體思路和應對措施，包括發(fā)展的戰(zhàn)略思想、戰(zhàn)略目標、戰(zhàn)略任務、戰(zhàn)略對策。通過本研究，試為測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)長遠規(guī)劃的制定，提供一定的技術(shù)支撐和參考。

論文關鍵詞：測繪；裝備；知識產(chǎn)權(quán)；發(fā)展戰(zhàn)略

1引言

測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)工作是指在測繪裝備業(yè)務活動中，依法獲得、維持和使用測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)，以及維護測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)合法權(quán)益所采取的各項措施和管理活動。其基本任務是建立和完善與測繪裝備工作相適應的知識產(chǎn)權(quán)管理體系及配套措施，促進測繪裝備科技成果的推廣和應用。

測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)貫穿于測繪裝備工作的全過程。認真做好測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)工作，對于激勵測繪技術(shù)的創(chuàng)新與避免重復研制，降低測繪裝備的采辦費用、縮短測繪裝備的采辦周期，促進測繪裝備科技成果向戰(zhàn)斗力的轉(zhuǎn)化，保護發(fā)明單位和發(fā)明人的合法權(quán)益，推動裝備知識產(chǎn)權(quán)為國防建設、國民經(jīng)濟建設服務，具有十分重要的作用和意義。本文在分析當前測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)工作現(xiàn)狀的基礎上，研究并探討了今后測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)工作的發(fā)展思路和應對措施。文中提出的戰(zhàn)略思想、戰(zhàn)略目標、戰(zhàn)略任務、戰(zhàn)略對策，僅供大家存實踐中討論參考。

2現(xiàn)狀與需求

西方發(fā)達圍家十分重視裝備業(yè)務領域的知識產(chǎn)權(quán)工作，它們不僅建設有比較齊全的相關法律規(guī)章制度，建立了比較完善的相應工作機制，裝備知識產(chǎn)權(quán)工作為其民經(jīng)濟建設和國防建設發(fā)揮了很好的促進推動作。例如，美同為了做好裝備科技成果的保護丁作，不僅制定了《美國國防部國內(nèi)技術(shù)轉(zhuǎn)移(TechnologyTransfer)條例》等相關法規(guī)，而且還建立了一整套完整的技術(shù)轉(zhuǎn)移工作體系，從法律法規(guī)制定、機構(gòu)設置、人員配備、職責分工到考核監(jiān)督等方面周密安排，以知識產(chǎn)權(quán)管理貫徹全過程，為其技術(shù)轉(zhuǎn)移提供全程服務和保障；為了適應周內(nèi)外形勢發(fā)展變化的需要，美周不斷調(diào)整其裝備知識產(chǎn)權(quán)政策，適時出臺了《美國國防部合同知識產(chǎn)權(quán)問題指南》，強化了知識產(chǎn)權(quán)在裝備業(yè)務領域中的作用，促進了軍用技術(shù)和民用技術(shù)的相互結(jié)合，充分激勵了裝備業(yè)務領域的技術(shù)創(chuàng)新。再比如俄羅斯，近年來加強了裝備知識產(chǎn)權(quán)的管理，目前，已與獨聯(lián)體、印度、以色列、意大利、法國等國家簽署了軍事技術(shù)合作領域中的裝備知識產(chǎn)權(quán)保護協(xié)議；關于軍用、專用和兩用科學研究、試驗設計和工藝技術(shù)工作成果，俄羅斯通過總統(tǒng)令、政府令、司法令等，對其“法律保護”、“保護國家利益”、“家登記”、“使用機制”、“利益分配準則”、“建立保護系統(tǒng)”、“推進知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)業(yè)化”等各方面作出詳細的相應規(guī)定，裝備知識產(chǎn)權(quán)工作被擺在國家利益的位置上加以重視。

相對西方發(fā)達囝家，我國在裝備業(yè)務領域引入知識產(chǎn)權(quán)制度時間不長，但也取得了一定成績。特別是“十五”以來，依據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)的有關法律，結(jié)合裝備現(xiàn)代化、信息化建設的實際，我國在裝備知識產(chǎn)權(quán)工作上取得了一定進展。例如，頒布并實施了《中華人民共和國國防法》、《國防專利條例》和《關于加強國防科技工業(yè)知識產(chǎn)權(quán)工作的若干意見》等法律法規(guī)，加強了裝備知識產(chǎn)權(quán)法規(guī)制度的建設；以宣貫《國防專利條例》為主的定期裝備知識產(chǎn)權(quán)業(yè)務培訓活動，加大了裝備知識產(chǎn)權(quán)的宣貫培訓力度；初步建立了三級國防專利管理體系，形成了一支國防專利受理、審查、管理專業(yè)工作隊伍，指定了數(shù)十家國防專利機構(gòu)，加強了裝備知識產(chǎn)權(quán)的重點示范作用。誠然，我國的裝備知識產(chǎn)權(quán)工作雖然取得了一定成績，但也存在不少問題，突出表現(xiàn)為裝備知識產(chǎn)權(quán)的意識比較薄弱，管理人員運用知識產(chǎn)權(quán)管理手段的能力不強，法規(guī)建設、人才培養(yǎng)和知識產(chǎn)權(quán)法律服務的水平亟待提高等等。

隨著經(jīng)濟全球化程度的不斷提高，知識經(jīng)濟向縱深發(fā)展，知識產(chǎn)權(quán)的重要性日益凸現(xiàn)，“依法治國”的基本方略要求我們要把知識產(chǎn)權(quán)工作擺在戰(zhàn)略的地位高度重視j?！笆濉奔敖窈笠欢螘r間，測繪裝備建設與技術(shù)發(fā)展的新形勢，對知識產(chǎn)權(quán)工作提出了新的、更高的要求。為此，我們必須緊跟形勢的發(fā)展，抓住機遇，應對挑戰(zhàn)，及早啟動測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)的各項工作，及時制定測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)工作發(fā)展規(guī)劃，盡快建立測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)工作機制和管理規(guī)章制度，盡力建設測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)專業(yè)人才隊伍和工作基礎設施，“依法管裝、依法治裝、依法建裝”。只有這樣，才能更好地滿足形勢發(fā)展的需求，才能更好地推動測繪事業(yè)的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

3發(fā)展對策

3．1明確戰(zhàn)略總體思路

筆者以為，“十二五”及今后一段時間，測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)工作應當依據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)的有關法律，圍繞《圍家知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略綱要》總體部署，以測繪技術(shù)發(fā)展和裝備建設的需求為牽引，統(tǒng)一領導、分工負責，統(tǒng)籌規(guī)劃、分解實施，整體推進、重點突破，著力提升測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)造、運用、保護與管理能力，努力推動測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)工作又好又快地向前發(fā)展。

統(tǒng)一領導、分工負責：是指領導體制要按照統(tǒng)一領導、分工負責的方式進行，各部門、各單位要嚴格按照工作的整體布局，認真履行自己的職責，做好責任范圍內(nèi)的各項工作。

統(tǒng)籌規(guī)劃、分解實施：是指工作模式要按照統(tǒng)籌規(guī)劃、分解實施的方式進行，應當加強頂層設計、通盤考慮、全面規(guī)劃，按照不同的內(nèi)容、不同的責任部門，分解成若干專項任務，分別完成計劃項目的論證、研究與建設。

整體推進、重點突破：是指工作步驟要按照整體推進、重點突破的方式進行，各部門、各單位應當按照統(tǒng)一的要求整體推進項目研建的實施工作，對某些亟待解決的現(xiàn)實問題以及難度較大的問題進行重點突破，以點帶面、促進整體的推進。

3．2制定戰(zhàn)略基本目標

筆者以為，“十二五”及今后一段時間，測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)展應當建立兩個階段目標：

(1)到2015年，測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)工作應該做到從無到有，取得長足的進步：政策法規(guī)和規(guī)章制度比較健全，保護與管理工作的政策水平、執(zhí)法水平有了進一步提高；測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)造能力實現(xiàn)突破，形成一些具有一定競爭力的專業(yè)知名品牌；人才隊伍初具規(guī)模，裝備知識產(chǎn)權(quán)的工作能力得以較大提升。

(2)到2030年，測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)工作初具規(guī)模，能夠較好地滿足測繪技術(shù)發(fā)展和裝備創(chuàng)新的需要：建立測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)法規(guī)制度體系以及保護與管理工作體系，建設一批測繪裝備關鍵技術(shù)領域自主知識產(chǎn)權(quán)，夯實測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)工作基礎，打造一支規(guī)模適度、素質(zhì)較高的知識產(chǎn)權(quán)人才隊伍，測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)的運用、保護和管理能力顯著提升，為增強國家科技實力和建設創(chuàng)新型國家提供有力的技術(shù)支撐。

3．3加強戰(zhàn)略重點建設

筆者以為，“十二五”及今后一段時間，測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)展重點應放在六大建設上：

一是測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)法規(guī)體系建設。裝備知識產(chǎn)權(quán)的保護和管理必須依法進行，健全的法規(guī)體系是開展裝備知識產(chǎn)權(quán)工作的前提條件。本項任務的實施，將有利于構(gòu)建測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)制度有效運行的法律環(huán)境，全面提升測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、運用、保護和管理能力。

二是測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)管理制度建設。解決知識產(chǎn)權(quán)管理與裝備采購、保障和項目管理“兩張皮”的現(xiàn)象，實現(xiàn)知識產(chǎn)權(quán)管理與裝備采購、保障和項目管理的銜接與融合是裝備知識產(chǎn)權(quán)制度建設的目的所在。本項任務的實施，將有利于完善測繪裝備管理體制，充分發(fā)揮知識產(chǎn)權(quán)制度在促進測繪裝備創(chuàng)新發(fā)展工作中的作用。

三是測繪裝備關鍵技術(shù)自主知識產(chǎn)權(quán)建設。掌握測繪裝備關鍵技術(shù)領域的自主知識產(chǎn)權(quán)，是推動測繪裝備建設又好又快發(fā)展的基礎和保障。本項任務的實施，將有利于建立以自主知識產(chǎn)權(quán)獲取和保護為導向的測繪裝備創(chuàng)新機制，在測繪裝備關鍵技術(shù)領域形成一批自主知識產(chǎn)權(quán)，從而掌握測繪技術(shù)發(fā)展與裝備建設的主動權(quán)。

四是測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)糾紛處理機制的建立。加強裝備知識產(chǎn)權(quán)糾紛處理，是提高裝備知識產(chǎn)權(quán)保護能力的需要，也是建立裝備知識產(chǎn)權(quán)保護工作長效機制的需要。本項任務的實施，將有利于提高測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)糾紛處理能力，有利于增強測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)權(quán)利主體應對糾紛的能力，營造有利于自主創(chuàng)新的測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)保護環(huán)境。

五是測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)信息平臺建設。裝備知識產(chǎn)權(quán)信息的傳播和利用，對于裝備知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)造、運用、保護和管理具有支撐性的作用。本項任務的實施，將有利于打破條塊分割、相互封閉、重復分散的裝備知識產(chǎn)權(quán)信息利用格局，建立裝備知識產(chǎn)權(quán)信息共享機制，促進裝備知識產(chǎn)權(quán)信息資源的整合與利用。

六是測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)人才隊伍建設。培養(yǎng)裝備知識產(chǎn)權(quán)人才是實施人才戰(zhàn)略的一個重要內(nèi)容，也是保障裝備知識產(chǎn)權(quán)工作有效開展和創(chuàng)新發(fā)展的決定性因素。本項任務的實施，將有利于造就一批專業(yè)配套、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良的測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)專門人才，增強測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)工作的可持續(xù)發(fā)展能力。

3．4落實戰(zhàn)略措施制度

筆者以為，要想把發(fā)展對策落實為具體的業(yè)務工作，必須加大《國家知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略綱要》以及其他法律法規(guī)的宣貫力度，通過貫徹落實《綱要》，提高測繪業(yè)務領域知識產(chǎn)權(quán)的法制意識，增強測繪業(yè)務領域知識產(chǎn)權(quán)的法制觀念，正確認識知識產(chǎn)權(quán)工作的戰(zhàn)略地位和作用，把測繪裝備建設和知識產(chǎn)權(quán)工作有機地結(jié)合起來，在裝備現(xiàn)代化、信息化建設的各項工作中，充分發(fā)揮測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)工作的支持、服務和保障作用。必須加緊建立測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)的工作體系和工作機制，建立和完善各項管理規(guī)章制度，周密安排測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)工作的具體機構(gòu)設置、人員配備、職責分工、考核監(jiān)督等項工作，加強測繪業(yè)務全面建設與知識產(chǎn)權(quán)工作的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一管理，提高測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)工作的管理水平和保障能力。必須加快測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)人才隊伍的建設步伐，建立吸納、選拔、培養(yǎng)優(yōu)秀青年人才的機制，利用國家相關教育環(huán)境，堅持定期培訓制度，開展多種形式的在職培訓，培養(yǎng)造就一批知識面寬、基礎知識扎實、知識產(chǎn)權(quán)意識敏銳、創(chuàng)新思維能力強的復合型人才。必須加強測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)工作的經(jīng)費投入與基礎設施建設，逐步解決測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)工作滯后于裝備信息化建設、滯后于測繪全面業(yè)務建設的現(xiàn)實問題，建立與裝備現(xiàn)代化建設需求相適應的測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)工作體系和保障體系，切實提高測繪裝備知識產(chǎn)權(quán)工作的服務水平和保障能力。

篇(2)

【關鍵字】數(shù)字城市，建設項目，管理，GIS開發(fā)管理，測繪工程管理

中圖分類號：F291.1 文獻標識碼：A 文章編號：

一．前言

近年來，數(shù)字城市建設已經(jīng)成為了一種趨勢，在城市經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平的提高上具有重要的作用。數(shù)字城市建設的項目管理是進行數(shù)字城市建設的關鍵，加強數(shù)字城市建設的項目管理決定著數(shù)字城市建設的成敗。在數(shù)字城市建設項目中，GIS開發(fā)管理和測繪工程管理占據(jù)著重要的地位，如何做好這兩方面的管理工作將影響著整個數(shù)字城市建設項目的管理。因此，筆者就主要在GIS開發(fā)管理以及測繪工程管理者兩方面進行分析和論述，來探討數(shù)字城市建設項目的管理工作，希望能夠具有一定的研究性。

二．數(shù)字城市建設的實施與目標

建立國家、省和城市人民政府三級基礎地理信息共建共享機制。國家測繪地理信息局在政策、標準、總體設計、航空攝影、公共平臺建設、國家基礎測繪成果使用及系統(tǒng)集成等方面予以支持；負責組織項目竣工驗收。省級測繪行政主管部門指導項目建設工作；負責項目進度與質(zhì)量的管理和監(jiān)督；在基礎資料提供、技術(shù)設計以及項目組織協(xié)調(diào)等方面給予支持。城市人民政府負責項目的組織實施和落實項目主要經(jīng)費；負責項目建設和成果的推廣應用；負責建立地理信息公共平臺的長效運行機制，對平臺的管理、維護與更新提供相應的保障。通過數(shù)字城市地理空間框架建設形成權(quán)威、標準、統(tǒng)一的城市地理信息公共平臺，并開發(fā)五個以上示范應用系統(tǒng)。

以某市為例，經(jīng)過建設，“數(shù)字太原”共完善了一個數(shù)據(jù)庫、新建了一個平臺，建成三套數(shù)據(jù)集，開發(fā)了五個示范應用系統(tǒng)，具備了數(shù)據(jù)瀏覽查詢、專題數(shù)據(jù)加載、查詢統(tǒng)計與空間分析、二次開發(fā)、數(shù)據(jù)交換等功能，成為太原市統(tǒng)一的、權(quán)威的、通用的基礎地理信息平臺。

今年，某市在完善環(huán)保監(jiān)測、基準地價查詢、藥監(jiān)信息服務、人防信息、數(shù)字城管、數(shù)字公共服務等系統(tǒng)的基礎上，又積極開始建設地質(zhì)災害預警、警用地理信息平臺、數(shù)字物聯(lián)網(wǎng)等系統(tǒng)。目前，某市在已經(jīng)開發(fā)l0多個領域20多個政府部門的應用系統(tǒng)的基礎上，又有18個部門提出了應用需求計劃。預計到2013年底，太原市將實現(xiàn)數(shù)字成果應用全覆蓋，將全面提高宏觀決策、公共服務、應急處置能力。

三． GIS技術(shù)的開發(fā)管理及應用

地理信息是國家重要的戰(zhàn)略性信息資源，在政府管理決策、信息資源共享、改善人民生活等方面發(fā)揮著越來越重要的作用。出于數(shù)據(jù)安全的需要，擺脫對國外地理信息軟件的依賴，國家大力扶持發(fā)展具有自主知識產(chǎn)權(quán)的地理信息軟件，為服務于數(shù)字城市建設，國家已從幾十家國內(nèi)地理信息軟件生產(chǎn)企業(yè)中認定了14家企業(yè)。但國外先進的地理信息軟件也值得我們學習和借鑒，如Esri公司最近的ArcGIS10實現(xiàn)了五大飛躍，即在協(xié)同GIS、三維

GIS、云GIS、一體化GIS、時空GIS五個方面實現(xiàn)了實質(zhì)性的跨越。

從2006年起，國家測繪地理信息局協(xié)同地方和部隊測繪部門，歷時5年完成了國家1：50 000地理信息數(shù)據(jù)庫的更新，新版數(shù)據(jù)庫成果可直接用于數(shù)字城市建設；省級測繪行政主管部門在1：10 000及1：5 000地理信息數(shù)據(jù)方面可為城市地理信息公共服務平臺、電子政務應用服務及各行業(yè)信息系統(tǒng)提供有力的數(shù)據(jù)支持。公眾版國家地理信息公共服務平臺―― “天地圖”(www．ti―anditu．cn)已開通，它是中國區(qū)域內(nèi)數(shù)據(jù)資源最全的地理信息服務網(wǎng)站，將從根本上改變我國傳統(tǒng)地理信息服務方式，全面提升信息化條件下國家地理信息公共服務能力，“天地圖”各省、市節(jié)點建設也陸續(xù)完成。隨著測繪地理信息事業(yè)的深入發(fā)展，我們應積極引進和培養(yǎng)復合型人才。

1．測繪與城市規(guī)劃、國土資源管理等的復合人才，有助于推動測繪業(yè)務的拓展，增強測繪服務的針對性；

2．地理信息技術(shù)與電子通訊、計算機網(wǎng)絡、電子政務等開發(fā)

技術(shù)的復合人才，適應GIS市場開發(fā)的多方面需求。

四．測繪工程管理中RS技術(shù)的管理及應用

目前，地形圖更新多采用航空攝影測量方法進行，該種測圖方法與以往的全野外測圖相比效率有了大幅度提高，但因其投資大，成圖周期長，因而不能滿足城市建設迅速發(fā)展的需要。無人機不僅應用于應急救急，而且應用于監(jiān)測地理國情、實時測繪、動態(tài)監(jiān)測，無人機航攝系統(tǒng)的應用開辟了一條提高數(shù)據(jù)獲取能力、水平的重要途徑。為此，“十二五”期問，國家測繪局將大力推進無人飛機航攝系統(tǒng)推廣。

同時，高分辨率遙感技術(shù)的發(fā)展與應用，也為快速、準確、經(jīng)濟地更新大比例尺地形圖帶來新契機。美國對地觀測公司(Earth Watch)于2001年成功發(fā)射了Quick Bird遙感衛(wèi)星，為多光譜成像(1個全色通道、4個多光譜通道)，成像幅寬l6．5 km×16．5 km，其全色影像的空間分辨率達到0．61 m，是目前世界上分辨率最高的商業(yè)遙感影像。與航空攝影測量相比，Quick Bird具有拍攝面積大(每景影像近300 km )，數(shù)據(jù)成本低(全色影像數(shù)據(jù)20美：TrJkm )，成圖周期短的特點。

由中國測繪科學研究院承擔的“高分辨率遙感影像數(shù)據(jù)一體化測圖系統(tǒng)PixelGrid”通過了國家測繪局組織的專家鑒定。隨著科技的進步，大大地降低了涉足攝影測量與遙感專業(yè)的門檻，最常用的三種數(shù)字攝影測量工作站如JX一4C，VirtuoZo NT，MAPMATRIX報價都在8萬元一l0萬元，一般的測繪部門應將這一專業(yè)逐步搞起來，為數(shù)字城市建設大顯身手。

五．結(jié)束語

數(shù)字城市建設項目的管理對于數(shù)字城市建設具有十分重要的作用，同時加強GIS的開發(fā)管理以及測繪工程的管理對于數(shù)字城市建設項目管理具有關鍵性的作用。本文筆者對于GIS開發(fā)管理以及測繪工程管理進行了分析，希望對于數(shù)字城市建設具有一定的借鑒作用。

參考文獻：

[1]朱曉晶 徐韞璽 基于BIM的建設項目IPD管理模式研究 [會議論文] 2010 - 第五屆中國國際數(shù)字城市建設技術(shù)研討會

[2]仇保興 中國城鎮(zhèn)化發(fā)展與數(shù)字城市建設 (被引用 1 次)[期刊論文] 《城市發(fā)展研究》 PKU CSSCI -2011年8期QIU Baoxing

[3]孫艷 數(shù)字城市建設的瓶頸與創(chuàng)新發(fā)展 [期刊論文] 《城市建設理論研究（電子版）》 -2012年12期

篇(3)

關鍵詞: 數(shù)字城市；地理空間；框架平臺；建設；淺析

中圖分類號: TU984.11+3 文獻標識碼：A 文章編號：

目前，我國已建成的數(shù)字城市，在數(shù)據(jù)執(zhí)行標準上，缺乏統(tǒng)一指標體系，單純考慮到本區(qū)域數(shù)據(jù)標準的統(tǒng)一性，沒有考慮到對其他地區(qū)及國家、省市的相互關聯(lián)，基礎數(shù)據(jù)庫與平臺共享數(shù)據(jù)庫的沒有鏈接起來，難以適應高效率的信息化服務的需要。今后，在地理空間框架平臺的應用模式上，應該建立統(tǒng)一的空間與時間坐標體系框架，實現(xiàn)各部門共建共享，使地理空間框架平臺的數(shù)據(jù)規(guī)范、服務規(guī)范、應用規(guī)范和運行維護規(guī)范。在這套支撐體系的基礎上，各級地方部門再根據(jù)自己的地方需求，隨時進行平臺調(diào)整、數(shù)據(jù)更新。只有這樣相對完善的系統(tǒng)體系，才可以提供更優(yōu)質(zhì)的信息服務。

“數(shù)字城市”,即數(shù)字化的城市，是“數(shù)字地球”在城市的運用和發(fā)展。我們通常說的“數(shù)字城市”，是以計算機科學技術(shù)、多媒體技術(shù)和大量的儲存科學技術(shù)為根本，以寬帶網(wǎng)絡為橋梁，使用3S科學技術(shù)（遙感RS、全球定位系統(tǒng)GPS、地理信息系統(tǒng)GIS）、遙測、仿真-虛擬技術(shù)等對城市實施多種多分辨率、多尺度、多時空和多種類的三維描述，有效的運用信息科學技術(shù)方法將城市的過往、目前狀況及將來的所有內(nèi)容，在網(wǎng)絡上進行數(shù)字化虛擬實現(xiàn)。

數(shù)字城市地理空間框架平臺的建設，是“數(shù)字中國地理空間框架”建設的關鍵性構(gòu)成部分，為了推動地理信息的運用，胡總書記提出“推進數(shù)字中國地理空間框架建設，加快信息化測繪體系建設，提高測繪保障服務能力”，溫總理也提出了“要加快構(gòu)建數(shù)字中國地理空間框架，積極促進國民經(jīng)濟和社會信息化平臺，全面提高測繪保障能力和服務水平”。 2006年國家測繪地理信息局啟動了數(shù)字城市地理空間框架平臺建設的試點工作，該項目現(xiàn)已完成并通過了驗收。2010年國家測繪地理信息局頒布了《國家測繪局關于進一步加快推進數(shù)字城市建設的通知》，主要內(nèi)容包括了2015年底前全面完成地級以上城市和具備條件的縣級城市的“數(shù)字城市”建設。由此可以看出，加快推動數(shù)字中國地理空間框架平臺的建設，是我國基礎測繪“十二五”規(guī)劃中一項非常重要的任務。

1 數(shù)字城市的體系結(jié)構(gòu)

1.1 數(shù)據(jù)獲取與更新體系

包括城市上空、地表及地下等自然地理數(shù)據(jù)的自動獲取系統(tǒng)，城市基礎設施數(shù)據(jù)的實時獲取、維護、更新體系，城市人文、經(jīng)濟、交通、資源、政論等社會信息數(shù)據(jù)的變更與監(jiān)控系統(tǒng)等。

1.2 數(shù)據(jù)處理儲存體系

包括高密度高精度高效率的海量數(shù)據(jù)儲存設備、多分辨率海量數(shù)據(jù)實時地編輯、壓縮、存貯、元數(shù)據(jù)處理技術(shù)、空間數(shù)據(jù)倉庫等。

1.3 信息提取與分機體系

包括數(shù)據(jù)之間的資源共享、多元數(shù)據(jù)集成、數(shù)據(jù)信息智能分析、海量空間數(shù)據(jù)的智能提取與編輯等技術(shù)和設備。

1.4 網(wǎng)絡體系

網(wǎng)絡技術(shù)在數(shù)字城市技術(shù)中有十分重要的作用，是確保數(shù)字城市信息暢通和共享的必要條件。包括計算機網(wǎng)絡、互聯(lián)網(wǎng)、智能化網(wǎng)絡、支持基于網(wǎng)絡的分析式計算操作系統(tǒng)，基于對象的分布式網(wǎng)絡服務，分布處理和互操作協(xié)議等。

1.5 應用體系

包括城市規(guī)劃、地籍管理、城市防災、城市交通、通信管理、能源管理、生態(tài)管理等。同時，還包括城市網(wǎng)絡生活方式等。

1.6 管理體系

包括專業(yè)技術(shù)人員小組、教育培訓、安全管理、設備維護、標準與互操作規(guī)范、相關法律法規(guī)等。

2 數(shù)字城市構(gòu)建的基本框架

2.1 通過推動信息化建設，使政府的宏觀調(diào)控機制與培養(yǎng)競爭機制達到有機的統(tǒng)一，形成公平有序的市場秩序。

2.2 加強政策法規(guī)建設，體現(xiàn)管理意識，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

2.3 加強地理信息系統(tǒng)基礎數(shù)據(jù)平臺建設，促進基礎信息資源有效共享。

2.4 建立應急聯(lián)動指揮系統(tǒng)和智能交通管理系統(tǒng)兩個綜合性應用體系，推動行業(yè)信息系統(tǒng)的建設。

2.5 推進基礎教育信息化，培養(yǎng)科技化專業(yè)人才，為構(gòu)筑數(shù)字城市服務。

3 數(shù)字城市地理空間框架的構(gòu)成與各組成部分之間的關系

根據(jù)《地理空間框架基本規(guī)定》( CH/T 90032009)，數(shù)字城市地理空間框架的構(gòu)成，由五部分組成，分別為：基礎地理信息數(shù)據(jù)體系、目錄與交換體系、公共服務體系、政策法規(guī)與標準體系和組織運行體系。

圖1表明了基礎地理信息數(shù)據(jù)庫的組成。圖2表明了地理信息公共平臺共享服務數(shù)據(jù)庫的組成。

圖1基礎地理信息數(shù)據(jù)庫

圖2地理信息公共平臺共享服務數(shù)據(jù)庫

4 地理信息公共平臺建設

地理信息公共平臺軟件體系是以共享服務數(shù)據(jù)庫為基礎，為政府部門、企業(yè)公司、事業(yè)單位和社會公眾提供在線地理信息服務，形成唯一的、權(quán)威的數(shù)字城市地理信息公告平臺，包括資源展示子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)、服務管理子系統(tǒng)和運維管理子系統(tǒng)等四個系統(tǒng)。依據(jù)每個子系統(tǒng)服務對象的不同，能夠?qū)⑵鋭澐譃閮蓚€部分，資源展示子系統(tǒng)面向外部用戶，是外部用戶了解平臺數(shù)據(jù)資源的窗口，數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)、服務管理子系統(tǒng)及運維管理子系統(tǒng)面對內(nèi)部用戶，是平臺維護單位的內(nèi)部用戶對數(shù)據(jù)進行編輯、維護和的核心。此外，依據(jù)平臺部署網(wǎng)絡環(huán)境的不同，可以分為基礎版、公眾版和政務版。在城市管理、公眾服務和政府決策等方面都起到了非常重要的作用，為城市信息化建設提供了支撐和保障。

5 結(jié)束語

伴隨著我們國家的城市化進程的飛速進步，城市的區(qū)域正在不斷的擴展，之前較為保守的城市管理辦法已經(jīng)不能滿足于當下城市管理的需求?！皵?shù)字中國”理念的發(fā)展，以“數(shù)字城市”為標志的城市信息化建設在我國的各個區(qū)域蓬勃興起，空間信息基礎設施是“數(shù)字城市”建設中非常重要的基本設施，而地理空間框架是空間信息基礎設施的關鍵性構(gòu)成部分，是經(jīng)濟社會信息化進步的基本推動平臺。

參考文獻:

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[3] 姜愛林.數(shù)字城市:一種可供選擇的城市信息化模式J.廣東財貿(mào)管理干部學院學報,2010,17(1):13 16.

[4] 張宇,數(shù)字城管GIS平臺的設計與開發(fā),碩士學位論文,西南交通大學,2008.

篇(4)

【關鍵詞】工程測繪；GPS測繪技術(shù)；應用前景

引言：

在GPS技術(shù)不斷創(chuàng)新和完善的今天，其在我國很多領域中都發(fā)揮了重要的作用，工程測繪就是其中之一。因為GPS技術(shù)的有效應用，使得工程測繪水平有很大程度的提高，大大提高了工程測繪的精確度。由此可見，GPS測繪技術(shù)所具有的精確度高、測量時間短等特點在工程測繪中得到了充分發(fā)揮。本文筆者將詳細的分析GPS測繪技術(shù)是如何在工程測繪中有效應用的，進而探討GPS測繪技術(shù)在工程測繪中的應用前景。

一.GPS 技術(shù)

（一）GPS技術(shù)的工作原理

GPS技術(shù)的工作原理主要是GPS 接收機設置在某一點上，GPS衛(wèi)星不間斷的發(fā)送定位信息 ，再利用計算機對接收到的信息進行數(shù)據(jù)處理 ，從而確定接收機所在的三維位置。將GPS技術(shù)應用于工程測繪中，GPS將會形成兩個坐標系統(tǒng)，即空間固定坐標系統(tǒng)和地固坐標系統(tǒng)。利用這兩個坐標系統(tǒng)可以判斷測繪對象的具置，進而對測繪對象進行精確的測量，從而得到精確的、真實的工程測繪數(shù)據(jù)?？梢哉f，GPS技術(shù)是一種應用效果良好的科學技術(shù)。

（二.）GPS技術(shù)的特點

GPS技術(shù)這種科學技術(shù)具有多種特點，如精確度高、測量時間短、操作簡單、應用廣泛等。具體表現(xiàn)為：

（1）精確度高。實踐已經(jīng)證明GPS相對定位精度在50KM以內(nèi)可達10-6100-500KM可達10-71000KM可達10-9。這充分說明了GPS技術(shù)具有較高的精確度，利用此項技術(shù)來進行測量，可以大大提高測量的準確度。

（2）測量時間短。隨著GPS技術(shù)的不斷完善和創(chuàng)新，目前所應用的GPS技術(shù)在20KM以內(nèi)相對靜態(tài)定位僅需15-20分鐘，而在15KM以內(nèi)時流動站觀測時間只需1-2分鐘即可完成，如此快速的測量是傳統(tǒng)測量技術(shù)所達不到的。

（3）操作簡單。因為GPS接收機不斷改進，促使其自動化程度越來越高，將其應用測量工作中，可以促使GPS技術(shù)自動化、智能化、數(shù)字化應用。

（4）應用廣泛。因為GPS具有精確度高、測量時間短、操作簡單等優(yōu)點，促使GPS技術(shù)應用比較廣泛，在到航空、軍事、建筑、交通等領域中發(fā)揮重要作用。

二.工程測繪中 GPS 測繪技術(shù)的應用

具有測量精確度高、測量時間短、測量速度快、操作簡單等優(yōu)點的GPS技術(shù)在工程測繪中具有良好的應用，大大提高了工程測繪質(zhì)量和效率，促使工程測繪工作高質(zhì)高效的完成。GPS測繪技術(shù)在工程測繪中的應用主要是：

（一）GPS外業(yè)測繪

將GPS測繪技術(shù)應用于工程外業(yè)測繪中，主要是對室外工程進行測繪處理。GPS用在室外工程測繪中具體應用過程中，最需要慎重注意的一點是選擇點的確定。因為，在室外工程測繪中選擇點確定是否準確直接關系測繪結(jié)果是否精確，能否有效的應用于工程中，為高質(zhì)量的建設工程是否可以提供有效條件。所以，利用GPS技術(shù)進行室外工程測繪中應當將選擇點的確定是為重點。只有在選擇點上下足功夫，把準備工作做到位，才能從最大程度上確保測繪結(jié)果準確無誤。對于選擇點的確定，首先是檢查坐標架、坐標規(guī)格符合要求、完好無損。其次，根據(jù)工程實際情況及相關規(guī)范性文件要求，選取一個最合適的測量位置，并且固定好測量點。在測量點確定好后，利用GPS技術(shù)定位測量點，根據(jù)坐標系統(tǒng)的判斷進行準確的測量，進而完成室外工程測量。

（二）GPS布網(wǎng)工作

GPS布網(wǎng)也是工程測繪中的一種，主要是對工程建設中比較彎曲的隧道、濕地工程或不佳復雜的盤山公路等所展開的測繪工作。在對盤山公路、彎曲隧道、濕地工程等此類復雜、繁瑣工程進行測繪的過程中，因為測繪難度大、測繪準確性差等因素的存在使得工程測繪容易存在較大的誤差。而GPS技術(shù)的應用可以有效解決此類工程測繪中存在的問題，不僅可以準確的測量，還能夠提高測量的精確度。利用GPS對盤山公路、彎曲隧道、濕地工程等復雜工程測繪中，主要是運用邊連式和點連式連成三角形，這其中利用了三角形具有穩(wěn)定性的幾何原理。將工程測繪布置成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，對工程進行能遠程測量，從而得到準確的工程測繪結(jié)果。其實，再利用GPS進行布網(wǎng)測繪中，通常采用邊連式和網(wǎng)連式這兩種最為常用和實用的測量方式，這可以增強幾何效果，促使布網(wǎng)的網(wǎng)狀面積大大提高，從而實現(xiàn)GPS準確定位，精確測量。

（三）實時動態(tài)測繪方法

利用GPS技術(shù)對工程進行實時動態(tài)測繪是其他傳統(tǒng)測量技術(shù)所無法實現(xiàn)的。GPS技術(shù)的實時動態(tài)測量能夠大大提高工程測繪準確性和有效性，為規(guī)范、合理的進行工程建設創(chuàng)造了條件。對于GPS的實時動態(tài)測繪的實現(xiàn)，關鍵是確保RTK工作的程序有序、有效的進行。那么，如何確保RTK工作的程序有序、有效的進行？

首先，為了可以有效的控制GPS，需要建立一個基準站。而基準站需設立在一個固定的點之上，再把GPS接收機安裝在基準站之上，依據(jù)GPS觀測在視線范圍內(nèi)的衛(wèi)星，利用無線機械設備進行對信息的傳輸，結(jié)合二者最終使流動站接受到所有有效地數(shù)據(jù)和信息。

其次，通過次基準站對GPS進行控制，促使GPS進行準確的定位，并對測量對象進行準確的測量，利用衛(wèi)星將測量數(shù)據(jù)傳輸?shù)交鶞收局小Ｒ驗镚PS技術(shù)可以長時間的運用，這使得GPS技術(shù)可以對測量對象進行實時測繪。

三.工程測繪中 GPS 測繪技術(shù)的應用前景

相對于傳統(tǒng)的測繪技術(shù)來說，GPS測繪技術(shù)具有精確度高、測量效率高、功能多、易操作等優(yōu)勢，將其科學、合理的應用于工程測繪中，可以提高測繪準確率，促使工程測繪高質(zhì)高效的完成。從當前GPS測繪技術(shù)在工程測繪中應用情況來看，因為科學技術(shù)的不斷進步那么GPS技術(shù)將會不斷創(chuàng)新和完善，這也就意味著GPS技術(shù)的智能性、全面性、功能性、自動性將會大大提高，將其應用于工程測繪中，其應當向智能化、全面化、自動化、數(shù)字化的方向發(fā)展。

結(jié)束語：

GPS測繪技術(shù)已經(jīng)廣泛應用于我國的工程測繪，促使外業(yè)測繪、復雜工程測繪、遠程測繪得以高質(zhì)高效的完成，相信隨著GPS技術(shù)的不斷創(chuàng)新和完善，其將在工程測繪中發(fā)揮更加重要的作用，大大提高工程測繪水平。

參考文獻：

[1]孫玉松.論GPS測繪技術(shù)在工程測繪中的應用[J].黑龍江科技信息，2013（27）.

[2]薛會元.淺析GPS測繪技術(shù)在工程測繪中的應用[J].科技與企業(yè)，2014（09）.

[3]張孝軍，夏定華，封光寅，手持式GPS在工程測繪中的應用[A].測繪荊楚――湖北省測繪學會2005年“索佳杯”學術(shù)論文集[C].2005.

[4]康玉晶.加強工程測繪教學 培養(yǎng)學生的工程素質(zhì)[A].第十四屆全國圖學教育研討會暨第六屆制圖CAI課件演示交流會論文集（上冊）[C].2004.

篇(5)

一、政治素質(zhì)和職業(yè)道德要求

遵守國家法律和法規(guī)，有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。取得工程師或助理工程師資格后，年度考核均為合格（稱職）以上。

取得工程師或助理工程師資格后，出現(xiàn)下列情況之一，在規(guī)定的年限上延遲申報。

㈠年度考核基本合格（基本稱職）及以下或受警告處分者，延遲1年以上。

㈡受記過以上處分者，延遲2年以上。

㈢偽造學歷、資歷，剽竊他人成果等弄虛作假者，延遲3年以上。

二、學歷、資歷要求

申報高級專業(yè)技術(shù)資格必須具備下列條件之一：

㈠博士研究生學歷（博士學位），取得工程師資格后，從事本專業(yè)技術(shù)工作2年以上；

㈡碩士研究生學歷（碩士學位），取得工程師資格后，從事本專業(yè)技術(shù)工作4年以上；

㈢大學本科學歷（學士學位）,取得工程師資格后,從事本專業(yè)技術(shù)工作5年以上;

㈣取得大學專科學歷后從事本專業(yè)技術(shù)工作15年(或取得大學?？茖W歷且累計從事本專業(yè)技術(shù)工作20年)以上,取得工程師資格后,從事本專業(yè)技術(shù)工作5年以上;

㈤省(部)級科技進步三等獎(及相關獎項)以上獲獎項目的主要完成人(以個人獎勵證書為準)。

評審條件

一、專業(yè)理論知識要求

㈠系統(tǒng)掌握本專業(yè)的基礎理論和技術(shù)知識，對本專業(yè)的某一分支領域有較深入的研究，熟悉相關專業(yè)知識，具有指導下一級專業(yè)技術(shù)人員學習、工作的水平和能力。

㈡了解本專業(yè)領域國內(nèi)外最新技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，并能將國內(nèi)外先進技術(shù)或新理論應用于實際工作中，具有開拓新的方法技術(shù)或新研究領域的能力。

㈢熟悉本專業(yè)有關的法律、法規(guī)，熟練掌握本專業(yè)技術(shù)標準、技術(shù)規(guī)范、技術(shù)規(guī)程。

二、專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷（能力）要求

申報高級工程師,必須取得工程師資格后，具備下列條件之一：

㈠?。ú浚┘墱y繪科技、工程項目的主要參加者。

㈡主持完成市（廳）級以上測繪科技、工程項目2項以上。

㈢主持技術(shù)推廣項目，采用新技術(shù)、新材料、新工藝或開發(fā)新產(chǎn)品2項以上，或主要參加3項以上。

㈣編制或?qū)徍舜笮蜏y繪工程項目綜合技術(shù)設計2項以上，或單項設計書4項以上，并組織或主持完成大型測繪工程項目或生產(chǎn)任務1項以上。

㈤主持完成3項以上大型測繪工程項目的質(zhì)量檢查，編寫相應的技術(shù)報告。

㈥編輯設計或編審過市級以上普通地圖集或?qū)ｎ}圖集，并已出版。

㈦年承擔完成了3種類型10臺以上測繪儀器維修或檢測鑒定任務，能獨立解決其重大技術(shù)問題。

㈧主持完成測繪儀器的研制、改裝或精密儀器的安裝測試工作1項以上。

㈨主要參加地理信息系統(tǒng)建設及技術(shù)推廣工作，完成數(shù)字化制圖或編輯入庫等項工作。

㈩參與開發(fā)和研制測繪專業(yè)信息系統(tǒng)2項以上。

（十一）主持或組織完成2項以上500個生產(chǎn)工日以上的大地測量、攝影測量、地形測量、工程測量、海洋測繪、地籍測繪、房產(chǎn)測繪、地圖制圖與印刷、地理信息等測繪工程項目。

三、業(yè)績、成果要求

申報高級工程師，必須取得工程師資格后，具備下列條件之一：

㈠市（廳）級科技進步三等獎（及相應獎項）以上獲獎項目的主要完成人（以個人獎勵證書為準）。

㈡主持或組織完成的項目成果獲市（廳）級以上優(yōu)秀成果獎、優(yōu)秀圖書獎一等獎以上（以個人獎勵證書為準）。

㈢主持完成大型測繪工程項目，以省級以上主管部門審定，其項目設計水平先進，質(zhì)量優(yōu)良，產(chǎn)生顯著的效益。

㈣主持開發(fā)、推廣的科技成果2項以上，具有明顯的經(jīng)濟效益或社會效益。

㈤在測繪生產(chǎn)技術(shù)工作中，理論結(jié)合實際有創(chuàng)新，解決了本專業(yè)領域科研生產(chǎn)中關鍵性技術(shù)問題，編寫了相應的技術(shù)報告。

四、論文、著作要求

申報高級工程師，必須取得工程師資格后，發(fā)表、出版本專業(yè)有較高水平的論文、著作等，符合下列條件之一：

㈠出版本專業(yè)著作或譯著1部（本人撰寫5萬字以上）。

㈡在省級以上專業(yè)學術(shù)期刊上2篇以上。

㈢在省級以上學術(shù)會議上宣讀并獲獎的論文2篇以上。

㈣為解決復雜的技術(shù)問題而撰寫的有較高水平的專項技術(shù)報告或編寫的大中型項目技術(shù)設計書3篇以上。

五、外語要求

符合下列條件之一：

㈠碩士研究生學歷（碩士學位）以上。

㈡參加全國或全省統(tǒng)一組織的職稱外語考試，其應用水平符合實際工作需要。

㈢因公出國，出國前通過國家出國人員外語水平考試，并在國外學習或工作1年以上。

㈣符合省人事（職稱）部門的相關規(guī)定。

六、計算機應用能力要求

必須具備下列條件之一：

㈠計算機專業(yè)大學本科學歷（學士學位）以上。

㈡參加國家或全省統(tǒng)一組織的職稱計算機應用能力考試（核），其應用能力符合實際工作需要。

㈢取得省人事廳組織的全省專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育《信息化素質(zhì)培訓考核合格證》。

㈣參加全國計算機軟件專業(yè)技術(shù)資格（水平）考試，成績合格。

關于申報研究員級高級專業(yè)技術(shù)資格條件（注：機關公務員身份不能申報）

1.大學本科畢業(yè)以上學歷；

2.取得高級工程師資格后，在工程技術(shù)崗位上工作滿五年；

3.取得高級工程師資格后，有下列成績之一：

⑴組織和解決過國家重點工程項目或技術(shù)攻關項目的關鍵性性問題,取得了顯著技術(shù)成果或經(jīng)濟效益的;

⑵掌握本專業(yè)國內(nèi)外科技發(fā)展動態(tài),開創(chuàng)性地提出本專業(yè)的研究或開發(fā)方向,取得了重要成果,或填補國內(nèi)空白并取得顯著經(jīng)濟效益的;

⑶獲省(部)級科技成果獎、發(fā)明獎、科技進步獎二等獎以上或三個以上?。ú浚┘壢泉劦?；

篇(6)

關鍵詞：GPS輔助空中三角測量；精密單點定位；POS；精度

中圖分類號：TN141文獻標識碼： A 文章編號：

測量工作在礦山勘探、設計、開發(fā)和生產(chǎn)運營的各個階段起著重要的保障作用，隨著空間信息技術(shù)、數(shù)字信息技術(shù)和自動化、智能化技術(shù)的飛速發(fā)展，新型測繪儀器迅速出現(xiàn)與普及，使礦山測量在工作內(nèi)容和技術(shù)方法等方面發(fā)生了深刻的變革。運用現(xiàn)代數(shù)字化測量技術(shù)進行礦山測量有助于提高礦山測量精度，降低測量工作勞動強度，提高礦山測量效率。

航空攝影測量技術(shù)在礦山測量中的應用已經(jīng)歷了較長的時間，并積累了豐富的經(jīng)驗，較之傳統(tǒng)的測圖方法，利用航空攝影測量技術(shù)成圖速度快、成本低、精度高，是一種應用極為廣泛的測圖方法。

精密單點定位技術(shù)的出現(xiàn)，為航空攝影提供了新的解決方案。目前國際服務組織所提供的精密星歷和精密鐘差的精度已經(jīng)很高。隨著接收機性能的不斷改善，載波相位精度不斷提高，以及大氣改正模型和改正方法不斷深入，為精密單點定位技術(shù)應用航空攝影中提供了可能性。[1]

本文以礦區(qū)大小比例尺地形圖測繪生產(chǎn)為例，介紹了并進行基于精密單點定位的GPS/ POS輔助空中三角測量試驗，分析并比較了空中三角測量方法的加密精度，得出了基于精密單點定位的GPS/ POS輔助攝影進行大小比例尺航測成圖時新的像控布點、像控測量以及GPS/ POS輔助空中三角測量加密的方法。

1精密單點定位技術(shù)

精密單點定位(PPP-Precise Point Positioning)指得是利用載波相位觀測值以及IGS等組織提供的高精度的衛(wèi)星星歷及衛(wèi)星鐘差來進行高精度單點定位的方法。利用IGS提供的高精度的GPS精密衛(wèi)星星歷和衛(wèi)星鐘差，以及單臺雙頻GPS接收機采集的載波相位觀測值，采用非差模型進行精密單點定位。精密單點定位的優(yōu)點在于在進行精密單點定位時，除能解算出測站坐標，同時解算出接收機鐘差、衛(wèi)星鐘差、電離層和對流層延遲改正信息等參數(shù),這些結(jié)果可以滿足不同層次用戶的需要(如研究授時、電離層、接收機鐘差、衛(wèi)星鐘差及地球自轉(zhuǎn)等)。[1]

2GPS輔助空中三角測量的定義及方法

GPS輔助空中三角測量是利用GPS定位技術(shù)獲取航攝儀曝光時刻攝站的三維坐標，然后將GPS攝站坐標視為帶權(quán)觀測值與攝影測量數(shù)據(jù)進行聯(lián)合平差，確定目標點位，并評定其質(zhì)量的理論、技術(shù)和方法。[4]

3IMU/DGPS輔助航空攝影測量定義及方法

IMU/DGPS輔助航空攝影測量是指利用裝在飛機上的GPS接收機和設在地面上的一個或多個基站上的GPS接收機同步而連續(xù)地觀測GPS衛(wèi)星信號，通過GPS載波相位測量差分定位技術(shù)獲取航攝儀的位置參數(shù)，應用與航攝儀緊密固連的高精度慣性測量單元（IMU，Inertial Measurement Unit）直接測定航攝儀的姿態(tài)參數(shù)，通過IMU, DGPS數(shù)據(jù)的聯(lián)合后處理技術(shù)獲得測圖所需的每張像片高精度外方位元素的航空攝影測量理論、技術(shù)和方法。

將基于IMU/DGPS技術(shù)直接獲取的每張像片的外方位元素，作為帶權(quán)觀測值參與攝影測量區(qū)域網(wǎng)平差，獲得更高精度的像片外方位元素成果。這種方法即IMU/DGPS輔助空中三角測量方法（國際上稱Integrated Sensor Orientation，簡稱ISO）。[6]

4 試驗及其結(jié)果分析

本文就以兩個測區(qū)進行試驗，試驗1GSD為0.272m，相對航高為2000m，成圖比例尺為1：25000，試驗2 GSD為0.15m，相對航高為1100m，成圖比例尺為1：2000，以試驗在礦區(qū)基于精密單點定位技術(shù)的航空攝影測量方法成圖的應用。

4.1 試驗資料

試驗1為了滿足某礦區(qū)信息化管理的需求，為礦區(qū)決策、規(guī)劃、普查、資源整合、開發(fā)、資料申報及建立礦區(qū)全區(qū)域地形圖信息化管理數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)提供基礎資料，某礦區(qū)實施全區(qū)域地形圖信息化管理數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)-1:25000地形圖航測成圖工程。測區(qū)地處太行山南段與中條山北緣的結(jié)合部，地形復雜，地貌特征以山地為主。要保質(zhì)保量的按時完成工程任務只有依靠科技創(chuàng)新，采用新技術(shù)，新方法和新裝備才能解決常規(guī)測繪技術(shù)無法解決的難題。

在本工程航空攝影、像片控制測量、空中三角測量和調(diào)繪等環(huán)節(jié)中均采用了新技術(shù)。航空攝影時采用了先進的SWDC數(shù)碼攝影系統(tǒng)；像片控制測量中同時采用了精密單點定位技術(shù)和似大地水準面模型兩項新技術(shù)；空中三角測量使用GPS輔助空中三角測量等。

試驗2為了保證某礦區(qū)更好的發(fā)展規(guī)劃和數(shù)字地形圖的現(xiàn)勢性，建設成數(shù)字化、生態(tài)型、工業(yè)旅游型中國煤炭工業(yè)品牌礦井，為生產(chǎn)建設提供科學、可靠的基礎數(shù)據(jù)，某礦區(qū)利用航測方法成1:2000地形圖測繪工程，本工程采用新技術(shù)POS航攝技術(shù)。

4.2試驗數(shù)據(jù)分析

為了分析利用精密單點定位技術(shù)進行GPS/POS輔助航空攝影測量方法所能達到的加密精度，通過試驗和數(shù)碼相機的固有優(yōu)點，得出一些結(jié)論。圖1為試驗1的像控布點方案，圖2為試驗2的像控布點方案，表1列出了GPS/POS輔助空中三角測量精度統(tǒng)計表，表2列出了光束法區(qū)域網(wǎng)平差精度統(tǒng)計表。

圖1 試驗1布點方案

圖2 試驗2布點方案

表1 GPS/POS輔助空中三角測量精度統(tǒng)計表

表2 光束法區(qū)域網(wǎng)平差精度統(tǒng)計表

在GPS/POS輔助航空攝影時必須架設地面基準站，是需花費人力物力而且費時的工作，尤其是當測區(qū)范圍較大,在帶狀管線項目中需要設置多個基準站時，作業(yè)難度相當大。此次精密單點定位技術(shù)與數(shù)碼相機結(jié)合應用的成功探索，減少了航飛時基站布設的工作量。通過上述試驗說明，在GPS/POS輔助航空攝影測量中，可以無需布設地面基準站。GPS/POS輔助航空攝影按照常規(guī)航空攝影技術(shù)規(guī)程進行攝影作業(yè)是可行的。

從表1、表2可以看出， GPS輔助光束法區(qū)域網(wǎng)平差與自檢校光束法的結(jié)果是一致的。這表明,該測區(qū)的航攝資料是可用的,GPS攝站坐標的解算是正確的,利用該試驗區(qū)來進行GPS輔助光束法平差的精度分析是值得信賴的。

采用現(xiàn)行幾種航空攝影空中三角測量測量方法，加密點的精度均可滿足所處地

形相應比例尺航測內(nèi)業(yè)加密的精度要求。試驗1、試驗2的精度均符合GB/T 7930-2008《1:500、1:1000、1:2000地形圖航空攝影測量內(nèi)業(yè)規(guī)范》、GB/T 12340-2008《1:25000、1:50000、1:100000地形圖航空攝影測量內(nèi)業(yè)規(guī)范》的規(guī)定。對于常規(guī)光束區(qū)域網(wǎng)平差來說精度主要取決于地面控制點的分布與間距，區(qū)域越大，所需的地面控制點越多，本次試驗1分別布設了69個地面控制點；對于小比例尺成圖GPS輔助空中三角測量測量而言只需在區(qū)域網(wǎng)的四角布設4個平高地面控制點，其不隨區(qū)域網(wǎng)的大小而變化。對于GPS輔助空中三角測量測量從表1可以看出，隨著地面控制點的減少，區(qū)域網(wǎng)平差的精度有所降低，當無地面控制點時尤為明顯。所以，要達到測量規(guī)范所要求的精度，必須采用合理的地面控制方案；對于POS輔助空中三角測量測量來說，布點方案須經(jīng)實驗區(qū)確定，在試驗2測區(qū)共計600平方公里共布設39個像控點（包括檢測點），節(jié)省了80%的像控點，節(jié)約了60%的做像控費用。

由于精密單點定位所獲取的攝站坐標還不能完全達到空中三角測量所需要的控

制點的精度要求，區(qū)域網(wǎng)平差中利用地面控制點進行強制的系統(tǒng)誤差補償是必不可少的，從表1可看出無地面控制的檢查點的殘差帶有明顯的系統(tǒng)誤差。在區(qū)域的四角布設4個地面控制點被認為是一種可完全改正GPS系統(tǒng)漂移誤差的實用方法。實際作業(yè)中，在區(qū)域的四角布設4個平高控制點是必要的，它們可用于GPS單點定位誤差、WGS84系與國家統(tǒng)一坐標系不一致所引起的坐標變換誤差以及測定空間偏移分量誤差等系統(tǒng)誤差的改正。從表1成1::25000地形圖可以看出，未加入地面控制點時，GPS存在系統(tǒng)誤差；加入地面控制點后，進行了GPS漂移改正，平差解算結(jié)果精度得以明顯提高。[7]

本次試驗中像控點測量采用GPS精密單點定位（PPP）技術(shù)與利用高精度似大

地水準面模型進行GPS高程測量的方式施測。采用PPP技術(shù)僅使用單臺GPS接收機就可以精確確定點位位置，實現(xiàn)高精度定位導航的功能。單機作業(yè)，靈活機動，大大節(jié)約用戶成本，定位精度不受作用距離的限制。

5 結(jié)語

通過上述試驗可得出基于精密單點定位技術(shù)的GPS輔助及慣導航測技術(shù)在礦區(qū)成圖中使用可節(jié)約了傳統(tǒng)像片控制測量的作業(yè)成本,優(yōu)化了傳統(tǒng)空中三角測量加密工序的技術(shù)流程，縮短了航測成圖周期，可高效、高質(zhì)量的服務于礦區(qū)成圖。精密單點定位技術(shù)在航測成圖中的應用不僅改變了過去先航攝,接著外業(yè)象控測量,最后內(nèi)業(yè)空中三角測量加密的工序流程,而且提高了精度,減少作業(yè)的工序提高了作業(yè)效率,并實現(xiàn)了無地面基站，為最終實現(xiàn)數(shù)字攝影測量的自動化生產(chǎn)奠定了堅實的基礎。

目前精密單點定位技術(shù)還處于研究實驗階段，在航空攝影測量中的應用才剛剛開始，相信隨著精密星歷與精密鐘差的進一步發(fā)展，精密單點定位算法進一步成熟化，將精密單點定位技術(shù)應用航空攝影中成為一種必然的趨勢。

參 考 文 獻

[1] 精密單點定位技術(shù)在輔助航空攝影中的應用研究[學位論文].中國地質(zhì)大學碩士學位論文.

[2]王成龍等.基于SWDC的國家基礎航空攝影測量可行性研究[J]. 測繪工程,2009,18(1)

[3]袁路晴等.超輕型飛機搭載SWDC系列數(shù)字航攝儀的航空攝影測量一體化作業(yè)思路[J].鐵路勘察,2007,6.

[4] 袁修孝.GPS輔助空中三角測量原理及應用[M] .北京：測繪出版社,2001.

[5] 袁修孝.GPS輔助空中三角測量及其質(zhì)量控制[D] .武漢大學博士論文,1999.

[6] 李學友.IMU/DGPS輔助航空攝影測量綜述[J]. 測繪科學,2005,5（30）：110-113.

篇(7)

【關鍵詞】GPS測繪技術(shù)測繪應用GPS RTK

中圖分類號： P228.4文獻標識碼：A 文章編號：

一．引言。

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，當今社會，我國的一個重要的支柱產(chǎn)業(yè)首推選的是基礎設施建設，尤其是現(xiàn)代建筑的發(fā)展更是對基礎設施也提出了更高的要求和指標，各種大規(guī)模的建筑項目不斷的應運而生，譬如奧運會的主體育館，超高層的建筑大樓，隨著我國對建筑行業(yè)的工程質(zhì)量和工程設施安全要求的不斷提高，相對的對其建筑前的設計和在建筑施工過程中也提出了更高的要求。尤其以GPS技術(shù)在測繪學的領域中起到了革命性的變革。

二．測繪工作在我國建設中的作用。

在新時期我國發(fā)展的模式下，現(xiàn)代數(shù)字化技術(shù)、地理信息技術(shù)（GIS）、遙感技術(shù)（RS）、全球定位技術(shù)（GPS）等各種新技術(shù)給測繪學帶來了革命性的變革。信息技術(shù)的飛速發(fā)展對線形工程測量工程施工也相對的起到了巨大的推動作用，隨著時間的推移和社會的不斷發(fā)展，人類的需求內(nèi)容和層次將不斷增加和提高，線形工程測量工程施工管理本身的內(nèi)涵也不斷地從低層次向高層次的實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。在我國基礎建設中起到了不可磨滅的作用，主要體現(xiàn)為以下五個方面：

1.城市建設方面。

測繪學在城市建設方面所起到的作用是不可比擬的，使之科學的規(guī)劃和整理居民地，建設城市交通路線、興建地鐵、對地下管線的鋪設都起到了很大的作用，使土地資源得到了合理的配置。

2.交通運輸方面

當我國修建公路、鐵路、地鐵及運河等工程師，都需要按地形圖來制定方案與規(guī)劃，在勘察、設計、施工的每個階段，都離不開測量工作。

3.工程建設方面。

工程施工前的勘測、規(guī)劃、設計以及工程施工后的檢測、維護都需要測量工作，只有將測量的數(shù)據(jù)經(jīng)過不斷的分析與討論，才能在工程建設中少走彎路，盡快的確定工程實施方案并運用最少的資源消耗來獲取最大的效益。

4.軍事方面。

首先有測繪工作提供地形信息，在戰(zhàn)略的部署、戰(zhàn)役的指揮中，除必須要的軍用地圖外，還需要進行目標的觀測定位，以便進行進攻。至于高尖端的武器，譬如遠程導彈、航天發(fā)射器等，都需要隨時進行目標定位、隨時觀測、校正飛行軌道，以確保其精確的按照預定的軌道飛行.總之，現(xiàn)代測繪技術(shù)與軍事緊密的結(jié)合在一起，也是軍事上決策的重要依據(jù)之一。

5.科學實驗方面。

近些年來，我國受到了自然災害的影響，像地震、雪災、澇災等，對我國的國民經(jīng)濟造成了很大的影響?？墒钱斀裆鐣覈捎昧爽F(xiàn)代測繪技術(shù)，在科學實驗方面，可以對地震進行預測、包括對海底資源的探測、對核電站的監(jiān)測以及對空間技術(shù)研究等等，無一不需要測繪科學提供基礎數(shù)據(jù)信息。由此看來，測繪工作的作用和意義是十分巨大的。

三． GPS技術(shù)在公路測量中的應用前景。

目前公路勘測中雖已采用電子全站儀等先進儀器設備，但常規(guī)測量方法受橫向通視和作業(yè)條件的作業(yè)強度大，且效率低，大大延長了設計周期。利用GPS測量能克服上述列舉的缺陷，并提高作業(yè)的效率，減輕勞動強度，保證了各級公路測設質(zhì)量。相對于以往測量來說，GPS測量主要有以下特點：

測站之間無需通視。測站間相互通視一直是測量學的難題。GPS這一特點，使得選點更加靈活方便。

2.定位精度高。一般雙頻GPS接收機基線解精度為5mm+1ppm，而紅外儀標稱精度為5mm+5ppm，GPS測量精度與紅外儀相當，但隨著距離的增長，GPS測量優(yōu)越性愈加突出。

3.觀測時間短。在小于20km的短基線上，快速相對定位一般只需5min觀測時間即可。

4.提供三維坐標。GPS測量在精確測定觀測站平面位置的同時，可精確測定觀測站的大地高程。

5.操作簡便。GPS測量的自動化程度很高，在觀測中測量員的主要任務是安裝并開關儀器、量取儀器高和監(jiān)視儀器的工作狀態(tài)，而其他觀測工作如衛(wèi)星的捕獲、跟蹤觀測等均由儀器自動完成。

當前，公路測量的技術(shù)潛力蘊于RTK（實時動態(tài)定位）技術(shù)的應用之中，RTK技術(shù)在公路工程中的應用，有著非常廣闊的前景

四．RTK技術(shù)在公路測量中的應用。

4.1. 實時動態(tài)（RTK）定位技術(shù)簡介：是以載波相位觀測值為根據(jù)的實時差分GPS（RTK）技術(shù)，它是GPS測量技術(shù)發(fā)展的一個新突破，在公路工程中有廣闊的應用前景。眾所周知，無論靜態(tài)定位，還是動態(tài)定位等定位模式，由于數(shù)據(jù)處理滯后，所以無法實時解算出定位結(jié)果，而且也無法對觀測數(shù)據(jù)進行檢核，這就難以保證觀測數(shù)據(jù)的質(zhì)量。在實際工作中經(jīng)常需要返工來重測由于粗差造成的不合格觀測成果。解決這一問題的主要方法就是延長觀測時間來保證測量數(shù)據(jù)的可靠性，這樣一來就降低了GPS測量的工作效率。實時動態(tài)定位（RTK）系統(tǒng)由基準站和流動站組成，建立無線數(shù)據(jù)通訊是實時動態(tài)測量的保證。實時動態(tài)（RTK）定位有靜態(tài)定位和動態(tài)定位兩種測量模式，兩種定位模式相結(jié)合，在公路工程中的應用可以覆蓋公路勘測、施工放樣、監(jiān)理和GIS（地理信息系統(tǒng)）前端數(shù)據(jù)采集。

4.2.應用。最新的RTK技術(shù)在公路測量中具備以下幾個功能和作用。

①繪制大比例尺地形圖。高等級公路選線多是在大比例尺（1：1000或1：2000）帶狀地形圖上進行。用傳統(tǒng)方法測圖，先要建立控制點，然后進行碎部測量，繪制成大比例尺地形圖。這種方法工作量大，速度慢，花費時間長。用實時GPS動態(tài)測量可以完全克服這個缺點，只需在沿線每個碎部點上停留一兩分鐘，即可獲得每點的坐標、高程。結(jié)合輸入的點特征編碼及屬性信息，構(gòu)成帶狀所有碎部點的數(shù)據(jù)，在室內(nèi)即可用繪圖軟件成圖。由于只需要采集碎部點的坐標和輸入其屬性信息，而且采集速度快，因此大大降低了測圖難度，既省時又省力，非常實用。

②道路中線放樣。設計人員在大比例尺帶狀地形圖上定線后，需將公路中線在地面上標定出來。采用實時GPS測量，只需將中樁點坐標輸入到GPS電子手簿中，系統(tǒng)軟件就會自動定出放樣點的點位。由于每個點測量都是獨立完成的，不會產(chǎn)生累計誤差，各點放樣精度趨于一致。

③道路的橫、縱斷放樣和土石方量計算?？v斷放樣時，先把需要放樣的數(shù)據(jù)輸入到電子手簿中，生成一個施工測設放樣點文件，并儲存起來，隨時可以到現(xiàn)場放樣測設；橫斷放樣時，先確定出橫斷面形式（填挖半填半挖），然后把橫斷面設計數(shù)據(jù)輸入到電子手簿中，生成一個施工測設放樣點文件，儲存起來，并隨時可以到現(xiàn)場放樣測設。同時軟件可以自動與地面線銜接進行“戴帽”工作，并利用“斷面法”進行土方量計算。通過繪圖軟件，可繪出沿線的縱斷面和各點的橫斷面圖來。因為數(shù)據(jù)都是測繪地形圖時采集而來的，不需要到現(xiàn)場進行縱、橫斷面測量，大大減少了外業(yè)工作。而且必要時，可用動態(tài)GPS到現(xiàn)場檢測復合，這與傳統(tǒng)方法相比，既經(jīng)濟又實用。

五．結(jié)束語

工程測量的真實性、完整性、科學性是通過嚴格的管理、科學的組織、規(guī)范的施工建立起來的，GPS測繪技術(shù)在科學技術(shù)的突飛猛進的現(xiàn)實面前是最好的映射。隨著時代的發(fā)展與進步，計算機技術(shù)作為相對社會高科技的結(jié)晶，在社會生活中各個領域都起到了相當重要的地位。通過GPS測繪技術(shù)在線形工程測量中的應用，以及其在鐵路勘察領域所持有的優(yōu)點，促進了測繪技術(shù)的快速發(fā)展，同時對測繪技術(shù)信息化程度要求也較高。數(shù)據(jù)的整合、信息的共享，都將促使測繪手段和測繪技術(shù)走向先進、準確、完善,使我國最終實現(xiàn)經(jīng)濟及其社會效益。

參考文獻：

[1]金鑫GPS在高速公路測繪與應用之我見[期刊論文]《城市建設理論研究（電子版）》2012年15期