《航空動力學報》雜志論文格式要求：
①請勿一稿多投。請勿寄予個人。
②應盡量簡潔、準確，一般不超過20字。
③正文中如需對引文進行闡述時，引文序號應以逗號分隔并列排列于方括號中，如“文獻[1，2，6，9]從不同角度闡述了……”
④本刊倡導旁征博引，凡是引用他人研究成果時做到應注盡注。須在引文結(jié)束處右上角用“①②”的數(shù)字標出，并將引文出處列于當頁地腳處（應用工具欄中“插入”→“引用”→“腳注”）。
⑤來稿文責自負，作者自留底稿，本刊不予退稿。依照《中華人民共和國著作權(quán)法》有關(guān)規(guī)定，本刊對稿件享有刪改權(quán)。
基本信息
《航空動力學報》雜志是由中國航空工業(yè)集團公司主管，中國航空學會;北京航空航天大學主辦的國內(nèi)外公開發(fā)行的學術(shù)理論期刊，創(chuàng)刊于1986年，是國內(nèi)科學領(lǐng)域具有廣泛影響力的權(quán)威刊物。
該雜志國內(nèi)刊號為11-2297/V，國際刊號為1000-8055，現(xiàn)被北大期刊(中國人文社會科學期刊)、CSCD 中國科學引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴展版)、統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、EI 工程索引(美)、CA 化學文摘(美)、SA 科學文摘(英)、JST 日本科學技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)、Pж(AJ) 文摘雜志(俄)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等權(quán)威數(shù)據(jù)庫收錄。
此外，還榮獲多項榮譽，如：Caj-cd規(guī)范獲獎期刊、中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、中國科技期刊優(yōu)秀期刊、北大圖書館收錄期刊等，這些都體現(xiàn)了該雜志在推動科學理論與實踐發(fā)展方面的重要貢獻。
欄目設(shè)置
《航空動力學報》雜志欄目涵蓋科學領(lǐng)域多個維度，包括：航空航天發(fā)動機原理與設(shè)計、葉輪機械、燃燒、傳熱、傳質(zhì)、自動控制、結(jié)構(gòu)、強度、振動、氣動熱力學、機械傳動、實驗技術(shù)等。
作為一本具有較高學術(shù)水平和影響力的科學雜志，多年來一直致力于推動科學領(lǐng)域的改革與發(fā)展，為科學工作者和研究者提供了一個交流和探索的平臺，對促進我國科學事業(yè)的發(fā)展起到了積極的作用。
《航空動力學報》雜志往年文章平均引文率
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