《Journal Of Aircraft》國際標準刊號?ISSN：0021-8669，電子期刊的國際標準刊號：1533-3868。

創(chuàng)刊時間：1964年

出版周期：Bimonthly

出版語言：English

國際簡稱：J AIRCRAFT

研究方向：工程技術(shù) - 工程：宇航

期刊定位與內(nèi)容：

飛機雜志(Journal Of Aircraft)是一本由American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc. (AIAA)出版的學(xué)術(shù)刊物，主要報道工程技術(shù)-工程：宇航相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實踐。本刊已入選來源期刊，該刊創(chuàng)刊于1964年，出版周期Bimonthly。

《飛機雜志》發(fā)表專家撰寫的簡短易懂的評論，重點介紹工程：宇航的最新關(guān)鍵主題。每篇文章都是對該主題的最新、完整的總結(jié)，方便尚未深入研究的人閱讀。

本期刊致力于通過傳播描述飛機重大進展、飛機操作和飛機技術(shù)在其他領(lǐng)域的應(yīng)用的原始檔案論文來推動空中飛行應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)的發(fā)展。該期刊發(fā)表有關(guān)飛機系統(tǒng)、空中運輸、空中交通管理和飛機多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化、飛行力學(xué)、飛行和地面測試、應(yīng)用計算流體動力學(xué)、飛行安全、天氣和噪音危害、人為因素、機場設(shè)計、航空公司運營、計算機在飛機上的應(yīng)用（包括人工智能/專家系統(tǒng)）、生產(chǎn)方法、工程經(jīng)濟分析、可負擔(dān)性、可靠性、可維護性和后勤支持、推進和控制系統(tǒng)與飛機設(shè)計和運行的集成、飛機空氣動力學(xué)（包括非定?？諝鈩恿W(xué)）、結(jié)構(gòu)設(shè)計/動力學(xué)、氣動彈性和氣動聲學(xué)的合格論文。它發(fā)表有關(guān)通用航空、軍用和民用飛機、無人機、短距起降和垂直/短距起降、亞音速、超音速、跨音速和高超音速飛機的論文。我們尋求的論文應(yīng)全面概述近期技術(shù)工作的成果，并強調(diào)飛機技術(shù)的應(yīng)用。

出版周期與發(fā)文量：

該雜志出版周期Bimonthly。近年來，該期刊的年發(fā)文量約為139篇。

學(xué)術(shù)影響力：

2021-2022年最新版WOS分區(qū)等級：Q2，2023年發(fā)布的影響因子為1.5，CiteScore指數(shù)4.5，SJR指數(shù)0.911。本刊非開放獲取期刊。

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