《Journal Of Aircraft》出版語(yǔ)言：English，具體論文語(yǔ)言需根據(jù)相關(guān)征稿要求而定，可聯(lián)系雜志社或在線客服。

該雜志是一本由American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc. (AIAA)出版的國(guó)際知名學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1964年，出版語(yǔ)言：English，專注于工程技術(shù)-工程：宇航領(lǐng)域，重點(diǎn)介紹工程技術(shù)-工程：宇航的最新關(guān)鍵主題。每篇文章都是對(duì)該主題的最新、完整的總結(jié)，方便尚未深入研究的人閱讀。

本期刊致力于通過傳播描述飛機(jī)重大進(jìn)展、飛機(jī)操作和飛機(jī)技術(shù)在其他領(lǐng)域的應(yīng)用的原始檔案論文來(lái)推動(dòng)空中飛行應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)的發(fā)展。該期刊發(fā)表有關(guān)飛機(jī)系統(tǒng)、空中運(yùn)輸、空中交通管理和飛機(jī)多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化、飛行力學(xué)、飛行和地面測(cè)試、應(yīng)用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)、飛行安全、天氣和噪音危害、人為因素、機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)、航空公司運(yùn)營(yíng)、計(jì)算機(jī)在飛機(jī)上的應(yīng)用（包括人工智能/專家系統(tǒng)）、生產(chǎn)方法、工程經(jīng)濟(jì)分析、可負(fù)擔(dān)性、可靠性、可維護(hù)性和后勤支持、推進(jìn)和控制系統(tǒng)與飛機(jī)設(shè)計(jì)和運(yùn)行的集成、飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)（包括非定?？諝鈩?dòng)力學(xué)）、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)/動(dòng)力學(xué)、氣動(dòng)彈性和氣動(dòng)聲學(xué)的合格論文。它發(fā)表有關(guān)通用航空、軍用和民用飛機(jī)、無(wú)人機(jī)、短距起降和垂直/短距起降、亞音速、超音速、跨音速和高超音速飛機(jī)的論文。我們尋求的論文應(yīng)全面概述近期技術(shù)工作的成果，并強(qiáng)調(diào)飛機(jī)技術(shù)的應(yīng)用。

此外，關(guān)于《Journal Of Aircraft》的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下：

（1）JCR分區(qū)信息：按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)：Q2，按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū)：Q2

（2）Cite Score（2024年最新版）

（3）在中科院分區(qū)表中，大類學(xué)科中工程技術(shù)為：3區(qū)，小類學(xué)科中ENGINEERING, AEROSPACE工程技術(shù)-工程：宇航：3區(qū)

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