《Journal Of Transport Economics And Policy》國際標(biāo)準(zhǔn)刊號?ISSN：0022-5258，電子期刊的國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：1754-5951。
創(chuàng)刊時間：1967年
出版周期：3 issues/year
出版語言：English
國際簡稱：J TRANSP ECON POLICY
研究方向：Multiple
期刊定位與內(nèi)容：
交通經(jīng)濟與政策(Journal Of Transport Economics And Policy)是一本由University of Bath出版的學(xué)術(shù)刊物，主要報道Multiple相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實踐。本刊已入選、社會科學(xué)引文索引（SCIE）來源期刊，該刊創(chuàng)刊于1967年，出版周期3 issues/year。
《交通經(jīng)濟與政策》發(fā)表專家撰寫的簡短易懂的評論，重點介紹經(jīng)濟學(xué)的最新關(guān)鍵主題。每篇文章都是對該主題的最新、完整的總結(jié)，方便尚未深入研究的人閱讀。
《交通經(jīng)濟與政策》一直是運輸經(jīng)濟學(xué)領(lǐng)域的權(quán)威期刊。它致力于發(fā)布關(guān)于運輸經(jīng)濟學(xué)及其與運輸政策相互作用的最新研究成果，為讀者提供了一個深入探討和交流的平臺。雜志的文章來源廣泛，涵蓋了全球范圍內(nèi)的運輸經(jīng)濟學(xué)研究。它不僅關(guān)注傳統(tǒng)的運輸經(jīng)濟學(xué)議題，還積極探索新的研究領(lǐng)域，如共享出行、自動駕駛等新興技術(shù)對運輸行業(yè)的影響。
此外，雜志還注重政策分析，定期發(fā)布關(guān)于最新政策發(fā)展的文章，為讀者提供政策制定和實施的參考。它的目標(biāo)是促進全球范圍內(nèi)的學(xué)術(shù)交流和合作，推動運輸經(jīng)濟學(xué)領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展。雜志通過其高質(zhì)量的研究論文和及時的政策分析，成為了運輸經(jīng)濟學(xué)領(lǐng)域不可或缺的學(xué)術(shù)資源。無論是對于學(xué)者還是政策制定者，雜志都是一個重要的參考資料，對于推動運輸經(jīng)濟學(xué)領(lǐng)域的創(chuàng)新和變革具有重要意義。
出版周期與發(fā)文量：
該雜志出版周期3 issues/year。近年來，該期刊的年發(fā)文量約為15篇。
學(xué)術(shù)影響力：
2021-2022年最新版WOS分區(qū)等級：Q3，2023年發(fā)布的影響因子為0.9，CiteScore指數(shù)1.5，SJR指數(shù)0.335。本刊非開放獲取期刊。
Cite Score（2024年最新版）
- CiteScore：1.5
- SJR：0.335
- SNIP：0.494
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Economics, Econometrics and Finance 小類：Economics and Econometrics | Q3 | 487 / 716 |
32%
|
| 大類：Economics, Econometrics and Finance 小類：Management, Monitoring, Policy and Law | Q3 | 280 / 399 |
29%
|
| 大類：Economics, Econometrics and Finance 小類：Transportation | Q4 | 107 / 141 |
24%
|
CiteScore：該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
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