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《Journal Of Transport Economics And Policy》雜志對(duì)論文語(yǔ)言有什么要求?

來(lái)源:好投稿網(wǎng)整理 2024-09-19 18:50:03

《Journal Of Transport Economics And Policy》出版語(yǔ)言:English,具體論文語(yǔ)言需根據(jù)相關(guān)征稿要求而定,可聯(lián)系雜志社或在線客服。

該雜志是一本由University of Bath出版的國(guó)際知名學(xué)術(shù)期刊,創(chuàng)刊于1967年,出版語(yǔ)言:English,專(zhuān)注于Multiple領(lǐng)域,重點(diǎn)介紹Multiple的最新關(guān)鍵主題。每篇文章都是對(duì)該主題的最新、完整的總結(jié),方便尚未深入研究的人閱讀。

《交通經(jīng)濟(jì)與政策》一直是運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的權(quán)威期刊。它致力于發(fā)布關(guān)于運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)及其與運(yùn)輸政策相互作用的最新研究成果,為讀者提供了一個(gè)深入探討和交流的平臺(tái)。雜志的文章來(lái)源廣泛,涵蓋了全球范圍內(nèi)的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)研究。它不僅關(guān)注傳統(tǒng)的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)議題,還積極探索新的研究領(lǐng)域,如共享出行、自動(dòng)駕駛等新興技術(shù)對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的影響。

此外,雜志還注重政策分析,定期發(fā)布關(guān)于最新政策發(fā)展的文章,為讀者提供政策制定和實(shí)施的參考。它的目標(biāo)是促進(jìn)全球范圍內(nèi)的學(xué)術(shù)交流和合作,推動(dòng)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展。雜志通過(guò)其高質(zhì)量的研究論文和及時(shí)的政策分析,成為了運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域不可或缺的學(xué)術(shù)資源。無(wú)論是對(duì)于學(xué)者還是政策制定者,雜志都是一個(gè)重要的參考資料,對(duì)于推動(dòng)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的創(chuàng)新和變革具有重要意義。

此外,關(guān)于《Journal Of Transport Economics And Policy》的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下:

(1)JCR分區(qū)信息:按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū):Q3,按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū):Q4

JCR分區(qū)信息

Journal Of Transport Economics And Policy(2023-2024年最新版數(shù)據(jù))
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:ECONOMICS SSCI Q3 412 / 597
31.1%
學(xué)科:TRANSPORTATION SSCI Q4 52 / 57
9.6%
按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:ECONOMICS SSCI Q4 460 / 600
23.42%
學(xué)科:TRANSPORTATION SSCI Q4 51 / 57
11.4%
名詞解釋?zhuān)?/b>

湯森路透每年出版一本《期刊引用報(bào)告》(Journal Citation Reports,簡(jiǎn)稱(chēng)JCR)。JCR對(duì)86000多種SCI期刊的影響因子(Impact Factor)等指數(shù)加以統(tǒng)計(jì)。JCR將收錄期刊分為176個(gè)不同學(xué)科類(lèi)別在JCR的Journal Ranking中,主要參考當(dāng)年IF,最終每個(gè)分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。

(2)Cite Score(2024年最新版)

Cite Score(2024年最新版)
  • CiteScore:1.5
  • SJR:0.335
  • SNIP:0.494
學(xué)科類(lèi)別 分區(qū) 排名 百分位
大類(lèi):Economics, Econometrics and Finance 小類(lèi):Economics and Econometrics Q3 487 / 716
32%
大類(lèi):Economics, Econometrics and Finance 小類(lèi):Management, Monitoring, Policy and Law Q3 280 / 399
29%
大類(lèi):Economics, Econometrics and Finance 小類(lèi):Transportation Q4 107 / 141
24%
名詞解釋?zhuān)?/b>

CiteScore:該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出,指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計(jì)算方式是:例如,某期刊2022年CiteScore的計(jì)算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù),除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。

(3)在中科院分區(qū)表中,大類(lèi)學(xué)科中工程技術(shù)為:4區(qū),小類(lèi)學(xué)科中ECONOMICSMultiple:4區(qū)

中科院分區(qū)信息

交通經(jīng)濟(jì)與政策2023年12月升級(jí)版
大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū)
ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué)
TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸
4區(qū)
4區(qū)
交通經(jīng)濟(jì)與政策2022年12月升級(jí)版
大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū)
ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué)
TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸
4區(qū)
4區(qū)
交通經(jīng)濟(jì)與政策2021年12月舊的升級(jí)版
大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū)
ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué)
TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸
4區(qū)
4區(qū)
交通經(jīng)濟(jì)與政策2021年12月升級(jí)版
大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū)
ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué)
TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸
4區(qū)
4區(qū)
交通經(jīng)濟(jì)與政策2020年12月舊的升級(jí)版
大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū)
ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué)
TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸
4區(qū)
4區(qū)
名詞解釋?zhuān)?/b>

中科院JCR期刊分區(qū)(又稱(chēng)分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù))是中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果。在中科院期刊分區(qū)表中,主要參考3年平均IF作為學(xué)術(shù)影響力,最終每個(gè)分區(qū)的期刊累積學(xué)術(shù)影響力是相同的,各區(qū)的期刊數(shù)量由高到底呈金字塔式分布。

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