《Transportation》國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)?ISSN:0049-4488,電子期刊的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào):1572-9435。
創(chuàng)刊時(shí)間:1972年
出版周期:Quarterly
出版語言:English
國(guó)際簡(jiǎn)稱:TRANSPORTATION
研究方向:工程技術(shù) - 工程:土木
期刊定位與內(nèi)容:
運(yùn)輸(Transportation)是一本由Springer US出版的學(xué)術(shù)刊物,主要報(bào)道工程技術(shù)-工程:土木相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實(shí)踐。本刊已入選、社會(huì)科學(xué)引文索引(SCIE)來源期刊,該刊創(chuàng)刊于1972年,出版周期Quarterly。
《運(yùn)輸》發(fā)表專家撰寫的簡(jiǎn)短易懂的評(píng)論,重點(diǎn)介紹工程:土木的最新關(guān)鍵主題。每篇文章都是對(duì)該主題的最新、完整的總結(jié),方便尚未深入研究的人閱讀。
在 1972 年出版的第一期中,我們解釋說,本期刊旨在促進(jìn)全球積極關(guān)注交通政策、規(guī)劃和實(shí)踐的社區(qū)自由而積極地交流思想和經(jīng)驗(yàn)。這仍然是我們的使命,我們的重點(diǎn)明確放在與全球交通政策和規(guī)劃研究和實(shí)踐相關(guān)的主題上。
這四個(gè)詞,政策和規(guī)劃,研究和實(shí)踐,是我們的關(guān)鍵詞。雖然我們特別關(guān)注交通政策分析和地面交通背景下的出行行為,但我們?cè)敢饪紤]所有與交通政策、規(guī)劃和實(shí)踐高度相關(guān)的高質(zhì)量論文,重點(diǎn)明確放在創(chuàng)新上,擴(kuò)大國(guó)際知識(shí)和理解范圍。我們的興趣不僅在于交通政策 - 以及系統(tǒng)和服務(wù) - 還在于它們的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境影響,但是,關(guān)于在特定地點(diǎn)應(yīng)用既定程序或制定計(jì)劃或政策的論文不太可能被接受,除非它們報(bào)告的經(jīng)驗(yàn)對(duì)其他地方的工作人員有真正的好處。與交通系統(tǒng)的工程、安全和運(yùn)營(yíng)管理有關(guān)的論文不在我們的范圍之內(nèi)。
出版周期與發(fā)文量:
該雜志出版周期Quarterly。近年來,該期刊的年發(fā)文量約為91篇。
學(xué)術(shù)影響力:
2021-2022年最新版WOS分區(qū)等級(jí):Q1,2023年發(fā)布的影響因子為3.5,CiteScore指數(shù)10.7,SJR指數(shù)1.363。本刊非開放獲取期刊。
Cite Score(2024年最新版)
- CiteScore:10.7
- SJR:1.363
- SNIP:1.614
學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
大類:Social Sciences 小類:Development | Q1 | 16 / 306 |
94%
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大類:Social Sciences 小類:Civil and Structural Engineering | Q1 | 27 / 379 |
93%
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大類:Social Sciences 小類:Transportation | Q1 | 23 / 141 |
84%
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CiteScore:該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出,指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計(jì)算方式是:例如,某期刊2022年CiteScore的計(jì)算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù),除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
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