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《Transportation Research Part D-transport And Environment》雜志對(duì)論文語(yǔ)言有什么要求?

來(lái)源:好投稿網(wǎng)整理 2024-09-19 18:34:43

《Transportation Research Part D-transport And Environment》出版語(yǔ)言:English,具體論文語(yǔ)言需根據(jù)相關(guān)征稿要求而定,可聯(lián)系雜志社或在線客服。

該雜志是一本由Elsevier Ltd出版的國(guó)際知名學(xué)術(shù)期刊,創(chuàng)刊于1996年,出版語(yǔ)言:English,專(zhuān)注于工程技術(shù)-運(yùn)輸科技領(lǐng)域,重點(diǎn)介紹工程技術(shù)-運(yùn)輸科技的最新關(guān)鍵主題。每篇文章都是對(duì)該主題的最新、完整的總結(jié),方便尚未深入研究的人閱讀。

《交通研究 D 部分:交通與環(huán)境》發(fā)表關(guān)于交通對(duì)環(huán)境的影響、對(duì)這些影響的政策響應(yīng)及其對(duì)交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、規(guī)劃和管理的影響的原創(chuàng)研究和評(píng)論文章。它涵蓋了交通與環(huán)境之間相互作用的所有方面,從局部影響到全球影響。所有影響都被考慮在內(nèi),包括對(duì)出行行為、空氣質(zhì)量、生態(tài)系統(tǒng)、全球氣候、公共衛(wèi)生、土地使用、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生活質(zhì)量的影響。

該期刊邀請(qǐng)?zhí)峤挥嘘P(guān)所有交通方式的研究論文。這包括海上和空中交通以及所有地面交通方式。歡迎提交有關(guān)交通系統(tǒng)及其基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)性和彈性以及氣候變化對(duì)城市、地區(qū)和網(wǎng)絡(luò)的影響的論文。

此外,關(guān)于《Transportation Research Part D-transport And Environment》的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下:

(1)JCR分區(qū)信息:按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū):Q1,按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū):Q1

JCR分區(qū)信息

Transportation Research Part D-transport And Environment(2023-2024年最新版數(shù)據(jù))
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:ENVIRONMENTAL STUDIES SSCI Q1 17 / 182
90.9%
學(xué)科:TRANSPORTATION SSCI Q1 5 / 57
92.1%
學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q1 9 / 72
88.2%
按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:ENVIRONMENTAL STUDIES SSCI Q1 25 / 184
86.68%
學(xué)科:TRANSPORTATION SSCI Q1 8 / 57
86.84%
學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q1 11 / 72
85.42%
名詞解釋?zhuān)?/b>

湯森路透每年出版一本《期刊引用報(bào)告》(Journal Citation Reports,簡(jiǎn)稱(chēng)JCR)。JCR對(duì)86000多種SCI期刊的影響因子(Impact Factor)等指數(shù)加以統(tǒng)計(jì)。JCR將收錄期刊分為176個(gè)不同學(xué)科類(lèi)別在JCR的Journal Ranking中,主要參考當(dāng)年IF,最終每個(gè)分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。

(2)Cite Score(2024年最新版)

Cite Score(2024年最新版)
  • CiteScore:14.4
  • SJR:2.328
  • SNIP:2.204
學(xué)科類(lèi)別 分區(qū) 排名 百分位
大類(lèi):Engineering 小類(lèi):Civil and Structural Engineering Q1 11 / 379
97%
大類(lèi):Engineering 小類(lèi):General Environmental Science Q1 8 / 233
96%
大類(lèi):Engineering 小類(lèi):Transportation Q1 11 / 141
92%
名詞解釋?zhuān)?/b>

CiteScore:該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出,指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計(jì)算方式是:例如,某期刊2022年CiteScore的計(jì)算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù),除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。

(3)在中科院分區(qū)表中,大類(lèi)學(xué)科中工程技術(shù)為:1區(qū),小類(lèi)學(xué)科中ENVIRONMENTAL STUDIES工程技術(shù)-運(yùn)輸科技:2區(qū)

中科院分區(qū)信息

交通研究 D 部分——交通與環(huán)境2023年12月升級(jí)版
大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 1區(qū)
ENVIRONMENTAL STUDIES 環(huán)境研究
TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技
2區(qū)
2區(qū)
2區(qū)
交通研究 D 部分——交通與環(huán)境2022年12月升級(jí)版
大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū)
ENVIRONMENTAL STUDIES 環(huán)境研究
TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技
2區(qū)
2區(qū)
2區(qū)
交通研究 D 部分——交通與環(huán)境2021年12月舊的升級(jí)版
大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū)
ENVIRONMENTAL STUDIES 環(huán)境研究
TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技
2區(qū)
2區(qū)
2區(qū)
交通研究 D 部分——交通與環(huán)境2021年12月基礎(chǔ)版
大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū)
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技
3區(qū)
交通研究 D 部分——交通與環(huán)境2021年12月升級(jí)版
大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū)
ENVIRONMENTAL STUDIES 環(huán)境研究
TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技
2區(qū)
2區(qū)
2區(qū)
交通研究 D 部分——交通與環(huán)境2020年12月舊的升級(jí)版
大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū)
ENVIRONMENTAL STUDIES 環(huán)境研究
TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技
2區(qū)
2區(qū)
3區(qū)
名詞解釋?zhuān)?/b>

中科院JCR期刊分區(qū)(又稱(chēng)分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù))是中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果。在中科院期刊分區(qū)表中,主要參考3年平均IF作為學(xué)術(shù)影響力,最終每個(gè)分區(qū)的期刊累積學(xué)術(shù)影響力是相同的,各區(qū)的期刊數(shù)量由高到底呈金字塔式分布。

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