《Road Materials And Pavement Design》國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)?ISSN:1468-0629,電子期刊的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào):2164-7402。
創(chuàng)刊時(shí)間:2000年
出版周期:Quarterly
出版語(yǔ)言:English
國(guó)際簡(jiǎn)稱:ROAD MATER PAVEMENT
研究方向:工程技術(shù) - 材料科學(xué):綜合
期刊定位與內(nèi)容:
道路材料和路面設(shè)計(jì)(Road Materials And Pavement Design)是一本由Taylor and Francis Ltd.出版的學(xué)術(shù)刊物,主要報(bào)道工程技術(shù)-材料科學(xué):綜合相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實(shí)踐。本刊已入選來(lái)源期刊,該刊創(chuàng)刊于2000年,出版周期Quarterly。
《道路材料和路面設(shè)計(jì)》發(fā)表專家撰寫(xiě)的簡(jiǎn)短易懂的評(píng)論,重點(diǎn)介紹結(jié)構(gòu)與建筑技術(shù)的最新關(guān)鍵主題。每篇文章都是對(duì)該主題的最新、完整的總結(jié),方便尚未深入研究的人閱讀。
國(guó)際期刊《道路材料與路面設(shè)計(jì)》歡迎投稿,內(nèi)容涉及瀝青、添加劑、瀝青混合料、瀝青混凝土、水泥混凝土、非粘結(jié)顆粒材料、土壤、土工復(fù)合材料、新型和創(chuàng)新材料的機(jī)械、熱、化學(xué)和/或物理性質(zhì)和特性,以及混合料設(shè)計(jì)、土壤穩(wěn)定化和道路材料處理和再利用的環(huán)境方面。
該期刊還打算提供一個(gè)平臺(tái),發(fā)表關(guān)于路面行為和性能設(shè)計(jì)和建模、結(jié)構(gòu)評(píng)估、應(yīng)力、應(yīng)變和熱特性和/或計(jì)算、車輛/道路相互作用、氣候影響以及數(shù)值和分析建模的直接研究??紤]了道路的不同層,包括土壤。還鼓勵(lì)新興主題,如新傳感方法、機(jī)器學(xué)習(xí)、智能材料和智能城市路面基礎(chǔ)設(shè)施。
也歡迎在機(jī)場(chǎng)路面和鐵路軌道基礎(chǔ)設(shè)施以及新興地面交通方式領(lǐng)域投稿。
出版周期與發(fā)文量:
該雜志出版周期Quarterly。近年來(lái),該期刊的年發(fā)文量約為188篇。
學(xué)術(shù)影響力:
2021-2022年最新版WOS分區(qū)等級(jí):Q2,2023年發(fā)布的影響因子為3.4,CiteScore指數(shù)8.1,SJR指數(shù)1.071。本刊非開(kāi)放獲取期刊。
Cite Score(2024年最新版)
- CiteScore:8.1
- SJR:1.071
- SNIP:1.5
學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
大類:Engineering 小類:Civil and Structural Engineering | Q1 | 49 / 379 |
87%
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CiteScore:該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出,指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計(jì)算方式是:例如,某期刊2022年CiteScore的計(jì)算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù),除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
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