關(guān)于《Road Materials And Pavement Design》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對(duì)接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會(huì)根據(jù)具體情況進(jìn)行逐案評(píng)估，作者在投稿前可以與雜志社進(jìn)行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對(duì)AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對(duì)SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細(xì)分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內(nèi)容、禁止署名、保證數(shù)據(jù)完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻(xiàn)綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標(biāo)期刊政策：在投稿前，作者應(yīng)仔細(xì)研究目標(biāo)SCI期刊的政策和指南，了解其對(duì)AI輔助論文的態(tài)度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術(shù)，作者應(yīng)在投稿時(shí)明確聲明，并提供詳細(xì)的AI使用說明和范圍。

3.保持學(xué)術(shù)誠信與原創(chuàng)性：作者應(yīng)確保論文的核心內(nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)是由自己獨(dú)立完成的，避免過度依賴AI生成的內(nèi)容。

4.深度改寫與個(gè)性化處理：對(duì)AI生成的內(nèi)容進(jìn)行深度改寫和個(gè)性化處理，以體現(xiàn)個(gè)人的學(xué)術(shù)思考和見解。

《Road Materials And Pavement Design》雜志創(chuàng)刊于2000年，國際標(biāo)準(zhǔn)簡稱為ROAD MATER PAVEMENT，ISSN號(hào)：1468-0629，E-ISSN號(hào)：2164-7402。

該雜志由Taylor and Francis Ltd.出版，出版周期為Quarterly，出版語言為English。作為一本專注于工程技術(shù)-材料科學(xué)：綜合領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，它被國際權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄，在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力。

《Road Materials And Pavement Design》雜志中文名稱為：道路材料和路面設(shè)計(jì)。

國際期刊《道路材料與路面設(shè)計(jì)》歡迎投稿，內(nèi)容涉及瀝青、添加劑、瀝青混合料、瀝青混凝土、水泥混凝土、非粘結(jié)顆粒材料、土壤、土工復(fù)合材料、新型和創(chuàng)新材料的機(jī)械、熱、化學(xué)和/或物理性質(zhì)和特性，以及混合料設(shè)計(jì)、土壤穩(wěn)定化和道路材料處理和再利用的環(huán)境方面。

該期刊還打算提供一個(gè)平臺(tái)，發(fā)表關(guān)于路面行為和性能設(shè)計(jì)和建模、結(jié)構(gòu)評(píng)估、應(yīng)力、應(yīng)變和熱特性和/或計(jì)算、車輛/道路相互作用、氣候影響以及數(shù)值和分析建模的直接研究。考慮了道路的不同層，包括土壤。還鼓勵(lì)新興主題，如新傳感方法、機(jī)器學(xué)習(xí)、智能材料和智能城市路面基礎(chǔ)設(shè)施。

也歡迎在機(jī)場路面和鐵路軌道基礎(chǔ)設(shè)施以及新興地面交通方式領(lǐng)域投稿。

分區(qū)情況：

在中科院最新升級(jí)版分區(qū)表中，該雜志在大類學(xué)科工程技術(shù)中位于3區(qū)，小類學(xué)科CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY結(jié)構(gòu)與建筑技術(shù)中位于3區(qū)。

JCR分區(qū)信息按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)，該雜志在CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY領(lǐng)域?yàn)镼2。

Cite Score數(shù)據(jù)顯示，CiteScore：8.1，SJR：1.071，SNIP：1.5

學(xué)科類別

大類：Engineering，小類：Civil and Structural Engineering，分區(qū)：Q1，排名：49 / 379，百分位：87%；

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