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International Journal Of Engine Research 加入收藏

國際發(fā)動機研究雜志 SCIE

International Journal Of Engine Research

12周,或約稿 審稿時間

4區(qū)中科院分區(qū)

Q2JCR分區(qū)

2.2影響因子

1468-0874

2041-3149

INT J ENGINE RES

ENGLAND

工程技術(shù) - 工程:機械

暫無數(shù)據(jù)

49

Bimonthly

English

152

0.16

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期刊簡介

國際發(fā)動機研究雜志(International Journal Of Engine Research)是一本由SAGE Publications Ltd出版的一本工程技術(shù)-工程:機械學術(shù)刊物,主要報道工程技術(shù)-工程:機械相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實踐。本刊已入選來源期刊,出版周期Bimonthly。2021-2022年最新版WOS分區(qū)等級:Q2,2023年發(fā)布的影響因子為2.2,CiteScore指數(shù)6.5,SJR指數(shù)0.7。本刊非開放獲取期刊。

《國際發(fā)動機研究雜志》是一本專注于發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域的學術(shù)期刊,致力于發(fā)表有關(guān)發(fā)動機設(shè)計、制造、測試和分析的高質(zhì)量研究論文。該雜志涵蓋了廣泛的主題,包括但不限于內(nèi)燃機、渦輪機、混合動力系統(tǒng)和電動驅(qū)動系統(tǒng)。通過嚴格的同行評審過程,確保每篇論文都具有科學嚴謹性和創(chuàng)新性。

研究人員和工程師可以通過閱讀這些論文,了解最新的發(fā)動機技術(shù)進展和趨勢,從而推動該領(lǐng)域的技術(shù)進步和應(yīng)用。雜志還鼓勵跨學科的研究,促進不同領(lǐng)域之間的知識交流和合作,共同解決發(fā)動機技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)。

中科院分區(qū)信息

國際發(fā)動機研究雜志2023年12月升級版
大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) THERMODYNAMICS 熱力學 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 3區(qū) 4區(qū) 4區(qū)
國際發(fā)動機研究雜志2022年12月升級版
大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 3區(qū) ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 THERMODYNAMICS 熱力學 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 3區(qū) 3區(qū) 3區(qū)
國際發(fā)動機研究雜志2020年12月舊的升級版
大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 THERMODYNAMICS 熱力學 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 4區(qū) 4區(qū) 4區(qū)
名詞解釋:

中科院JCR期刊分區(qū)(又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù))是中國科學院文獻情報中心世界科學前沿分析中心的科學研究成果。在中科院期刊分區(qū)表中,主要參考3年平均IF作為學術(shù)影響力,最終每個分區(qū)的期刊累積學術(shù)影響力是相同的,各區(qū)的期刊數(shù)量由高到底呈金字塔式分布。

JCR分區(qū)信息

International Journal Of Engine Research(2023-2024年最新版數(shù)據(jù))
按JIF指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q2 75 / 180
58.6%
學科:THERMODYNAMICS SCIE Q2 35 / 76
54.6%
學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q3 38 / 72
47.9%
按JCI指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q2 84 / 180
53.61%
學科:THERMODYNAMICS SCIE Q2 30 / 76
61.18%
學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q2 36 / 72
50.69%
名詞解釋:

湯森路透每年出版一本《期刊引用報告》(Journal Citation Reports,簡稱JCR)。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子(Impact Factor)等指數(shù)加以統(tǒng)計。JCR將收錄期刊分為176個不同學科類別在JCR的Journal Ranking中,主要參考當年IF,最終每個分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。

期刊數(shù)據(jù)統(tǒng)計

1、Cite Score(2024年最新版)
學科類別 分區(qū) 排名 百分位
大類:Engineering 小類:Ocean Engineering Q1 16 / 105
85%
大類:Engineering 小類:Aerospace Engineering Q1 24 / 153
84%
大類:Engineering 小類:Mechanical Engineering Q1 133 / 672
80%
大類:Engineering 小類:Automotive Engineering Q1 28 / 125
78%
名詞解釋:

CiteScore:該指標由Elsevier于2016年提出,指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計算方式是:例如,某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù),除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。

2、綜合數(shù)據(jù)
3、本刊綜合數(shù)據(jù)對比及走勢

期刊被引用數(shù)據(jù)

期刊名稱 引用次數(shù)
  • FUEL

    205
  • INT J ENGINE RES

    186
  • APPL THERM ENG

    78
  • APPL ENERG

    77
  • ENERGIES

    70
  • ENERG FUEL

    60
  • P COMBUST INST

    58
  • ENERGY

    52
  • COMBUST FLAME

    50
  • ENERG CONVERS MANAGE

    44

期刊引用數(shù)據(jù)

期刊名稱 引用次數(shù)
  • INT J ENGINE RES

    186
  • COMBUST FLAME

    81
  • FUEL

    67
  • APPL ENERG

    51
  • P COMBUST INST

    49
  • P I MECH ENG D-J AUT

    46
  • APPL THERM ENG

    42
  • ENERG CONVERS MANAGE

    30
  • J ENG GAS TURB POWER

    30
  • ATOMIZATION SPRAY

    28

國家/地區(qū)發(fā)文數(shù)據(jù)

國家/地區(qū)名 數(shù)量
  • USA

    85
  • GERMANY (FED REP GER)

    37
  • Japan

    35
  • CHINA MAINLAND

    24
  • England

    21
  • Spain

    21
  • France

    15
  • Italy

    14
  • Switzerland

    8
  • Canada

    7

機構(gòu)發(fā)文數(shù)據(jù)

機構(gòu)名 數(shù)量
  • UNITED STATES DEPARTMENT OF ENERGY (DOE)

    25
  • UNIVERSITAT POLITECNICA DE VALENCIA

    19
  • RWTH AACHEN UNIVERSITY

    15
  • UNIVERSITY OF WISCONSIN SYSTEM

    13
  • FORD MOTOR COMPANY

    9
  • TOKYO INSTITUTE OF TECHNOLOGY

    9
  • UNIVERSITY OF CHICAGO

    9
  • UNIVERSITY OF MICHIGAN SYSTEM

    9
  • PURDUE UNIVERSITY SYSTEM

    8
  • ETH ZURICH

    7

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