《Ieee Vehicular Technology Magazine》國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)?ISSN:1556-6072,電子期刊的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào):1556-6080。
創(chuàng)刊時(shí)間:2006年
出版周期:Quarterly
出版語(yǔ)言:English
國(guó)際簡(jiǎn)稱(chēng):IEEE VEH TECHNOL MAG
研究方向:TELECOMMUNICATIONS - ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC
期刊定位與內(nèi)容:
IEEE車(chē)輛技術(shù)雜志(Ieee Vehicular Technology Magazine)是一本由Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc.出版的學(xué)術(shù)刊物,主要報(bào)道TELECOMMUNICATIONS-ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實(shí)踐。本刊已入選來(lái)源期刊,該刊創(chuàng)刊于2006年,出版周期Quarterly。
《IEEE車(chē)輛技術(shù)雜志》發(fā)表專(zhuān)家撰寫(xiě)的簡(jiǎn)短易懂的評(píng)論,重點(diǎn)介紹工程:電子與電氣的最新關(guān)鍵主題。每篇文章都是對(duì)該主題的最新、完整的總結(jié),方便尚未深入研究的人閱讀。
《IEEE 車(chē)輛技術(shù)雜志》發(fā)表同行評(píng)審文章,涵蓋 IEEE 車(chē)輛技術(shù)協(xié)會(huì)關(guān)注領(lǐng)域的進(jìn)展:與機(jī)動(dòng)車(chē)輛和相關(guān)陸地交通基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的電氣和電子工程的理論、實(shí)驗(yàn)、應(yīng)用和操作方面:(a) 移動(dòng)無(wú)線(xiàn)電應(yīng)包括適合地面移動(dòng)車(chē)輛服務(wù)的技術(shù)。(b) 機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)包括組件、系統(tǒng)和輔助功能。(c) 陸地交通應(yīng)包括地面交通技術(shù)自動(dòng)和非自動(dòng)方面使用的組件和系統(tǒng),尤其是與車(chē)輛系統(tǒng)相關(guān)的組件和系統(tǒng)。該雜志專(zhuān)注于車(chē)載組件、系統(tǒng)和應(yīng)用。它包括教程、調(diào)查、上述領(lǐng)域新興技術(shù)的報(bào)道,并作為 IEEE VTS 管理機(jī)構(gòu)與其成員溝通的一種手段。
出版周期與發(fā)文量:
該雜志出版周期Quarterly。近年來(lái),該期刊的年發(fā)文量約為47篇。
學(xué)術(shù)影響力:
2021-2022年最新版WOS分區(qū)等級(jí):Q1,2023年發(fā)布的影響因子為5.8,CiteScore指數(shù)14.1,SJR指數(shù)2.716。本刊非開(kāi)放獲取期刊。
Cite Score(2024年最新版)
- CiteScore:14.1
- SJR:2.716
- SNIP:2.163
學(xué)科類(lèi)別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
大類(lèi):Engineering 小類(lèi):Automotive Engineering | Q1 | 4 / 125 |
97%
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CiteScore:該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出,指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計(jì)算方式是:例如,某期刊2022年CiteScore的計(jì)算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù),除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
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