《Urban Rail Transit》國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)?ISSN：2199-6687，電子期刊的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：2199-6679。
出版周期：4 issues per year
出版語(yǔ)言：English
國(guó)際簡(jiǎn)稱：URBAN RAIL TRANSIT
研究方向：Multiple
期刊定位與內(nèi)容：
城市軌道交通(Urban Rail Transit)是一本由SpringerOpen出版的學(xué)術(shù)刊物，主要報(bào)道Multiple相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實(shí)踐。本刊已入選來(lái)源期刊，出版周期4 issues per year。
《城市軌道交通》發(fā)表專家撰寫的簡(jiǎn)短易懂的評(píng)論，重點(diǎn)介紹交通運(yùn)輸?shù)淖钚玛P(guān)鍵主題。每篇文章都是對(duì)該主題的最新、完整的總結(jié)，方便尚未深入研究的人閱讀。
《城市軌道交通》是一本專注于城市軌道交通領(lǐng)域的專業(yè)期刊，致力于發(fā)表高質(zhì)量的學(xué)術(shù)研究論文、專題評(píng)論、行業(yè)綜述以及工程技術(shù)創(chuàng)新實(shí)踐等類型的文章。這本期刊不僅關(guān)注城市軌道交通的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，還涵蓋了運(yùn)營(yíng)和管理、土建工程、裝備制造、電氣工程、電子信號(hào)控制等多個(gè)方面，體現(xiàn)了其廣泛的學(xué)術(shù)視野和深入的行業(yè)理解。
期刊特別強(qiáng)調(diào)跨學(xué)科研究，鼓勵(lì)學(xué)者和工程師們從不同角度和領(lǐng)域?qū)Τ鞘熊壍澜煌ㄏ到y(tǒng)進(jìn)行深入探討。這種綜合性的研究視角有助于推動(dòng)城市軌道交通技術(shù)的創(chuàng)新和進(jìn)步，同時(shí)也為城市規(guī)劃和交通管理提供了科學(xué)依據(jù)和技術(shù)支持。
出版周期與發(fā)文量：
該雜志出版周期4 issues per year。近年來(lái)，該期刊的年發(fā)文量約為23篇。
學(xué)術(shù)影響力：
2021-2022年最新版WOS分區(qū)等級(jí)：Q3，2023年發(fā)布的影響因子為1.7，CiteScore指數(shù)3.1，SJR指數(shù)0.37。本刊為開(kāi)放獲取期刊。
Cite Score（2024年最新版）
- CiteScore：3.1
- SJR：0.37
- SNIP：0.869
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Social Sciences 小類：Urban Studies | Q2 | 81 / 279 |
71%
|
| 大類：Social Sciences 小類：Geography, Planning and Development | Q2 | 296 / 821 |
64%
|
| 大類：Social Sciences 小類：Automotive Engineering | Q2 | 49 / 125 |
61%
|
| 大類：Social Sciences 小類：Civil and Structural Engineering | Q2 | 187 / 379 |
50%
|
| 大類：Social Sciences 小類：Electrical and Electronic Engineering | Q3 | 413 / 797 |
48%
|
| 大類：Social Sciences 小類：Transportation | Q3 | 74 / 141 |
47%
|
CiteScore：該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計(jì)算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計(jì)算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
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