《Urban Rail Transit》出版語言：English，具體論文語言需根據(jù)相關(guān)征稿要求而定，可聯(lián)系雜志社或在線客服。
該雜志是一本由SpringerOpen出版的國際知名學(xué)術(shù)期刊，出版語言：English，專注于Multiple領(lǐng)域，重點介紹Multiple的最新關(guān)鍵主題。每篇文章都是對該主題的最新、完整的總結(jié)，方便尚未深入研究的人閱讀。
《城市軌道交通》是一本專注于城市軌道交通領(lǐng)域的專業(yè)期刊，致力于發(fā)表高質(zhì)量的學(xué)術(shù)研究論文、專題評論、行業(yè)綜述以及工程技術(shù)創(chuàng)新實踐等類型的文章。這本期刊不僅關(guān)注城市軌道交通的規(guī)劃和設(shè)計，還涵蓋了運營和管理、土建工程、裝備制造、電氣工程、電子信號控制等多個方面，體現(xiàn)了其廣泛的學(xué)術(shù)視野和深入的行業(yè)理解。
期刊特別強調(diào)跨學(xué)科研究，鼓勵學(xué)者和工程師們從不同角度和領(lǐng)域?qū)Τ鞘熊壍澜煌ㄏ到y(tǒng)進(jìn)行深入探討。這種綜合性的研究視角有助于推動城市軌道交通技術(shù)的創(chuàng)新和進(jìn)步，同時也為城市規(guī)劃和交通管理提供了科學(xué)依據(jù)和技術(shù)支持。
此外，關(guān)于《Urban Rail Transit》的數(shù)據(jù)統(tǒng)計如下：
（1）JCR分區(qū)信息：按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)：Q4，按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū)：Q4
JCR分區(qū)信息
Urban Rail Transit（2023-2024年最新版數(shù)據(jù)）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | ESCI | Q4 | 43 / 57 |
25.4%
|
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 44 / 72 |
39.6%
|
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | ESCI | Q4 | 45 / 57 |
21.93%
|
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 47 / 72 |
35.42%
|
湯森路透每年出版一本《期刊引用報告》（Journal Citation Reports，簡稱JCR）。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數(shù)加以統(tǒng)計。JCR將收錄期刊分為176個不同學(xué)科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當(dāng)年IF，最終每個分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。
（2）Cite Score（2024年最新版）
Cite Score（2024年最新版）
- CiteScore：3.1
- SJR：0.37
- SNIP：0.869
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Social Sciences 小類：Urban Studies | Q2 | 81 / 279 |
71%
|
| 大類：Social Sciences 小類：Geography, Planning and Development | Q2 | 296 / 821 |
64%
|
| 大類：Social Sciences 小類：Automotive Engineering | Q2 | 49 / 125 |
61%
|
| 大類：Social Sciences 小類：Civil and Structural Engineering | Q2 | 187 / 379 |
50%
|
| 大類：Social Sciences 小類：Electrical and Electronic Engineering | Q3 | 413 / 797 |
48%
|
| 大類：Social Sciences 小類：Transportation | Q3 | 74 / 141 |
47%
|
CiteScore：該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
（3）在中科院分區(qū)表中，大類學(xué)科中工程技術(shù)為：4區(qū)，小類學(xué)科中TRANSPORTATIONMultiple：4區(qū)
中科院分區(qū)信息
城市軌道交通2023年12月升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) |
TRANSPORTATION
交通運輸
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
|
4區(qū)
4區(qū)
|
否 | 否 |
城市軌道交通2022年12月升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) |
TRANSPORTATION
交通運輸
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
|
4區(qū)
4區(qū)
|
否 | 否 |
中科院JCR期刊分區(qū)（又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù)）是中國科學(xué)院文獻(xiàn)情報中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果。在中科院期刊分區(qū)表中，主要參考3年平均IF作為學(xué)術(shù)影響力，最終每個分區(qū)的期刊累積學(xué)術(shù)影響力是相同的，各區(qū)的期刊數(shù)量由高到底呈金字塔式分布。
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