《Analytic Methods In Accident Research》出版語言：English，具體論文語言需根據(jù)相關征稿要求而定，可聯(lián)系雜志社或在線客服。
該雜志是一本由Elsevier出版的國際知名學術期刊，創(chuàng)刊于2014年，出版語言：English，專注于Multiple領域，重點介紹Multiple的最新關鍵主題。每篇文章都是對該主題的最新、完整的總結，方便尚未深入研究的人閱讀。
《事故研究中的分析方法》是一本專注于事故研究方法論的學術期刊，旨在展示如何利用創(chuàng)新的分析方法來深入研究車輛碰撞和其他交通事故。該雜志發(fā)表的論文涵蓋了新方法的開發(fā)和應用，以及這些方法在事故研究中的實際應用案例。期刊的目標是提供一個平臺，讓研究者分享他們在事故分析領域的最新研究成果和創(chuàng)新方法。這些方法可能包括先進的統(tǒng)計模型、計算機模擬技術、大數(shù)據(jù)分析等，它們?yōu)槔斫馐鹿拾l(fā)生的原因、預測事故趨勢以及評估預防措施的有效性提供了新的視角和工具。
通過發(fā)表這些論文，期刊旨在促進事故研究領域的學術交流，推動新方法的發(fā)展和應用，為減少事故發(fā)生率和減輕事故嚴重程度提供科學依據(jù)。同時，期刊也為政策制定者、安全工程師和其他相關專業(yè)人士提供了寶貴的參考資源，幫助他們更有效地應對事故風險和制定相應的預防策略。
此外，關于《Analytic Methods In Accident Research》的數(shù)據(jù)統(tǒng)計如下：
（1）JCR分區(qū)信息：按JIF指標學科分區(qū)：Q1，按JCI指標學科分區(qū)：Q1
JCR分區(qū)信息
Analytic Methods In Accident Research（2023-2024年最新版數(shù)據(jù)）
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH | SSCI | Q1 | 8 / 403 |
98.1%
|
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 1 / 57 |
99.1%
|
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH | SSCI | Q1 | 7 / 403 |
98.39%
|
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 1 / 57 |
99.12%
|
湯森路透每年出版一本《期刊引用報告》（Journal Citation Reports，簡稱JCR）。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數(shù)加以統(tǒng)計。JCR將收錄期刊分為176個不同學科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當年IF，最終每個分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。
（2）Cite Score（2024年最新版）
Cite Score（2024年最新版）
- CiteScore：22.1
- SJR：5.02
- SNIP：3.175
| 學科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Social Sciences 小類：Safety Research | Q1 | 1 / 109 |
99%
|
| 大類：Social Sciences 小類：Transportation | Q1 | 2 / 141 |
98%
|
CiteScore：該指標由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
（3）在中科院分區(qū)表中，大類學科中工程技術為：1區(qū)，小類學科中PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTHMultiple：1區(qū)
中科院分區(qū)信息
事故研究中的分析方法2023年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區(qū) |
PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH
公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生
TRANSPORTATION
交通運輸
|
1區(qū)
1區(qū)
|
否 | 否 |
事故研究中的分析方法2022年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區(qū) |
PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH
公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生
TRANSPORTATION
交通運輸
|
1區(qū)
1區(qū)
|
是 | 否 |
事故研究中的分析方法2021年12月舊的升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區(qū) |
PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH
公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生
TRANSPORTATION
交通運輸
|
1區(qū)
1區(qū)
|
是 | 否 |
事故研究中的分析方法2021年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區(qū) |
PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH
公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生
TRANSPORTATION
交通運輸
|
1區(qū)
1區(qū)
|
是 | 否 |
事故研究中的分析方法2020年12月舊的升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區(qū) |
PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH
公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生
TRANSPORTATION
交通運輸
|
1區(qū)
1區(qū)
|
是 | 否 |
中科院JCR期刊分區(qū)（又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù)）是中國科學院文獻情報中心世界科學前沿分析中心的科學研究成果。在中科院期刊分區(qū)表中，主要參考3年平均IF作為學術影響力，最終每個分區(qū)的期刊累積學術影響力是相同的，各區(qū)的期刊數(shù)量由高到底呈金字塔式分布。
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