《Ieee Transactions On Transportation Electrification》國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)?ISSN:2332-7782,電子期刊的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào):2332-7782。
創(chuàng)刊時(shí)間:2015年
出版周期:4 issues/year
出版語(yǔ)言:English
國(guó)際簡(jiǎn)稱(chēng):IEEE T TRANSP ELECTR
研究方向:Engineering - Electrical and Electronic Engineering
期刊定位與內(nèi)容:
IEEE Transactions on Transportation Electrification(Ieee Transactions On Transportation Electrification)是一本由IEEE出版的學(xué)術(shù)刊物,主要報(bào)道Engineering-Electrical and Electronic Engineering相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實(shí)踐。本刊已入選來(lái)源期刊,屬于國(guó)際一流期刊。該刊創(chuàng)刊于2015年,出版周期4 issues/year。
《IEEE Transactions on Transportation Electrification》發(fā)表專(zhuān)家撰寫(xiě)的簡(jiǎn)短易懂的評(píng)論,重點(diǎn)介紹工程:電子與電氣的最新關(guān)鍵主題。每篇文章都是對(duì)該主題的最新、完整的總結(jié),方便尚未深入研究的人閱讀。
《IEEE 交通電氣化學(xué)報(bào)》主要關(guān)注與所有類(lèi)型電氣化車(chē)輛(包括公路、越野、非公路和軌道車(chē)輛、飛機(jī)和輪船)的電力和能量轉(zhuǎn)換、推進(jìn)和驅(qū)動(dòng)有關(guān)的組件、子系統(tǒng)、系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)和電網(wǎng)接口技術(shù)。
出版周期與發(fā)文量:
該雜志出版周期4 issues/year。近年來(lái),該期刊的年發(fā)文量約為420篇。
學(xué)術(shù)影響力:
2021-2022年最新版WOS分區(qū)等級(jí):Q1,2023年發(fā)布的影響因子為7.2,CiteScore指數(shù)12.2,SJR指數(shù)2.772。本刊非開(kāi)放獲取期刊。
Cite Score(2024年最新版)
- CiteScore:12.2
- SJR:2.772
- SNIP:2.341
學(xué)科類(lèi)別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
大類(lèi):Engineering 小類(lèi):Automotive Engineering | Q1 | 8 / 125 |
94%
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大類(lèi):Engineering 小類(lèi):Electrical and Electronic Engineering | Q1 | 56 / 797 |
93%
|
大類(lèi):Engineering 小類(lèi):Energy Engineering and Power Technology | Q1 | 26 / 272 |
90%
|
大類(lèi):Engineering 小類(lèi):Transportation | Q1 | 17 / 141 |
88%
|
CiteScore:該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出,指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計(jì)算方式是:例如,某期刊2022年CiteScore的計(jì)算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù),除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
聲明:本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)資料整理,若存在錯(cuò)誤,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們及時(shí)更正。