《Ieee Transactions On Transportation Electrification》出版語言:English,具體論文語言需根據(jù)相關(guān)征稿要求而定,可聯(lián)系雜志社或在線客服。
該雜志是一本由IEEE出版的國際知名學(xué)術(shù)期刊,創(chuàng)刊于2015年,出版語言:English,專注于Engineering-Electrical and Electronic Engineering領(lǐng)域,重點(diǎn)介紹Engineering-Electrical and Electronic Engineering的最新關(guān)鍵主題。每篇文章都是對(duì)該主題的最新、完整的總結(jié),方便尚未深入研究的人閱讀。
《IEEE 交通電氣化學(xué)報(bào)》主要關(guān)注與所有類型電氣化車輛(包括公路、越野、非公路和軌道車輛、飛機(jī)和輪船)的電力和能量轉(zhuǎn)換、推進(jìn)和驅(qū)動(dòng)有關(guān)的組件、子系統(tǒng)、系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)和電網(wǎng)接口技術(shù)。
此外,關(guān)于《Ieee Transactions On Transportation Electrification》的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下:
(1)JCR分區(qū)信息:按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū):Q1,按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū):Q1
JCR分區(qū)信息
Ieee Transactions On Transportation Electrification(2023-2024年最新版數(shù)據(jù))
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 32 / 352 |
91.1%
|
學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 10 / 72 |
86.8%
|
按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 35 / 354 |
90.25%
|
學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 10 / 72 |
86.81%
|
湯森路透每年出版一本《期刊引用報(bào)告》(Journal Citation Reports,簡(jiǎn)稱JCR)。JCR對(duì)86000多種SCI期刊的影響因子(Impact Factor)等指數(shù)加以統(tǒng)計(jì)。JCR將收錄期刊分為176個(gè)不同學(xué)科類別在JCR的Journal Ranking中,主要參考當(dāng)年IF,最終每個(gè)分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。
(2)Cite Score(2024年最新版)
Cite Score(2024年最新版)
- CiteScore:12.2
- SJR:2.772
- SNIP:2.341
學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
大類:Engineering 小類:Automotive Engineering | Q1 | 8 / 125 |
94%
|
大類:Engineering 小類:Electrical and Electronic Engineering | Q1 | 56 / 797 |
93%
|
大類:Engineering 小類:Energy Engineering and Power Technology | Q1 | 26 / 272 |
90%
|
大類:Engineering 小類:Transportation | Q1 | 17 / 141 |
88%
|
CiteScore:該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出,指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計(jì)算方式是:例如,某期刊2022年CiteScore的計(jì)算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù),除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
(3)在中科院分區(qū)表中,大類學(xué)科中工程技術(shù)為:1區(qū),小類學(xué)科中ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONICEngineering-Electrical and Electronic Engineering:2區(qū)
中科院分區(qū)信息
IEEE Transactions on Transportation Electrification2023年12月升級(jí)版
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 1區(qū) |
ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC
工程:電子與電氣
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
|
2區(qū)
2區(qū)
|
是 | 否 |
IEEE Transactions on Transportation Electrification2022年12月升級(jí)版
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 1區(qū) |
ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC
工程:電子與電氣
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
|
2區(qū)
2區(qū)
|
是 | 否 |
IEEE Transactions on Transportation Electrification2021年12月舊的升級(jí)版
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) |
ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC
工程:電子與電氣
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
|
2區(qū)
3區(qū)
|
否 | 否 |
IEEE Transactions on Transportation Electrification2021年12月基礎(chǔ)版
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) |
ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC
工程:電子與電氣
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
|
2區(qū)
2區(qū)
|
否 | 否 |
IEEE Transactions on Transportation Electrification2021年12月升級(jí)版
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) |
ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC
工程:電子與電氣
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
|
2區(qū)
3區(qū)
|
否 | 否 |
IEEE Transactions on Transportation Electrification2020年12月舊的升級(jí)版
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 1區(qū) |
ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC
工程:電子與電氣
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
|
2區(qū)
2區(qū)
|
是 | 否 |
中科院JCR期刊分區(qū)(又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù))是中國科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果。在中科院期刊分區(qū)表中,主要參考3年平均IF作為學(xué)術(shù)影響力,最終每個(gè)分區(qū)的期刊累積學(xué)術(shù)影響力是相同的,各區(qū)的期刊數(shù)量由高到底呈金字塔式分布。
聲明:本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理,若存在錯(cuò)誤,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們及時(shí)更正。