《Ieee Transactions On Intelligent Vehicles》出版語言：English，具體論文語言需根據(jù)相關征稿要求而定，可聯(lián)系雜志社或在線客服。
該雜志是一本由IEEE出版的國際知名學術期刊，創(chuàng)刊于2016年，出版語言：English，專注于Mathematics-Control and Optimization領域，重點介紹Mathematics-Control and Optimization的最新關鍵主題。每篇文章都是對該主題的最新、完整的總結，方便尚未深入研究的人閱讀。
《IEEE 智能汽車學報》（T-IV）發(fā)表同行評議文章，提供創(chuàng)新的研究概念和應用成果，報告重要的理論發(fā)現(xiàn)和應用案例研究，并提高人們對道路環(huán)境中智能汽車領域（尤其是自動駕駛汽車）緊迫的研究和應用挑戰(zhàn)的認識。T-IV 專注于為智能汽車社區(qū)提供關鍵信息，作為 IEEE ITS 協(xié)會成員和其他人士了解智能汽車領域研究和應用的最新發(fā)展和進展的傳播媒介。
此外，關于《Ieee Transactions On Intelligent Vehicles》的數(shù)據(jù)統(tǒng)計如下：
（1）JCR分區(qū)信息：按JIF指標學科分區(qū)：Q1，按JCI指標學科分區(qū)：Q1
JCR分區(qū)信息
Ieee Transactions On Intelligent Vehicles（2023-2024年最新版數(shù)據(jù)）
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE | SCIE | Q1 | 5 / 197 |
97.7%
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| 學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 5 / 352 |
98.7%
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| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 2 / 72 |
97.9%
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| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE | SCIE | Q1 | 11 / 198 |
94.7%
|
| 學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 9 / 354 |
97.6%
|
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 2 / 72 |
97.92%
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湯森路透每年出版一本《期刊引用報告》（Journal Citation Reports，簡稱JCR）。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數(shù)加以統(tǒng)計。JCR將收錄期刊分為176個不同學科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當年IF，最終每個分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。
（2）Cite Score（2024年最新版）
Cite Score（2024年最新版）
- CiteScore：12.1
- SJR：2.469
- SNIP：3.488
| 學科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Mathematics 小類：Control and Optimization | Q1 | 4 / 130 |
97%
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| 大類：Mathematics 小類：Automotive Engineering | Q1 | 9 / 125 |
93%
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| 大類：Mathematics 小類：Artificial Intelligence | Q1 | 45 / 350 |
87%
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CiteScore：該指標由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
（3）在中科院分區(qū)表中，大類學科中工程技術為：1區(qū)，小類學科中COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCEMathematics-Control and Optimization：1區(qū)
中科院分區(qū)信息
IEEE 智能汽車學報2023年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區(qū) |
COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE
計算機：人工智能
ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC
工程：電子與電氣
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
|
1區(qū)
1區(qū)
1區(qū)
|
否 | 否 |
IEEE 智能汽車學報2022年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區(qū) |
COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE
計算機：人工智能
ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC
工程：電子與電氣
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
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2區(qū)
2區(qū)
3區(qū)
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否 | 否 |
中科院JCR期刊分區(qū)（又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù)）是中國科學院文獻情報中心世界科學前沿分析中心的科學研究成果。在中科院期刊分區(qū)表中，主要參考3年平均IF作為學術影響力，最終每個分區(qū)的期刊累積學術影響力是相同的，各區(qū)的期刊數(shù)量由高到底呈金字塔式分布。
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