序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇汽車服務(wù)營銷方案范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

關(guān)鍵詞 高職院校 汽車服務(wù) 實踐能力 應(yīng)用型

中圖分類號：TQ330.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車服務(wù)業(yè)對高素質(zhì)人才的需求呈現(xiàn)急劇增長的態(tài)勢，而目前我國高素質(zhì)汽車服務(wù)人才匱乏，已成為制約我國汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展的瓶頸。在此背景下，汽車服務(wù)業(yè)涉及面廣，內(nèi)涵豐富，這就決定了汽車服務(wù)業(yè)人才需求具有數(shù)量大、多層次、復(fù)合型等特點。普通高職院校如何根據(jù)市場需求、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求以及學(xué)校自身條件等因素為汽車服務(wù)工程專業(yè)進(jìn)行準(zhǔn)確定位，是學(xué)校辦好汽車服務(wù)工程專業(yè)、謀求長遠(yuǎn)發(fā)展的首要問題。本文分析了汽車服務(wù)業(yè)人才需求特點，就普通高職院校如何為汽車服務(wù)工程專業(yè)進(jìn)行定位提出了自己的見解。

1汽車服務(wù)業(yè)人才需求分析

汽車服務(wù)業(yè)是指在汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈中連接生產(chǎn)和消費的支持性、基礎(chǔ)性業(yè)務(wù)及這些業(yè)務(wù)的延伸業(yè)務(wù)。由此可見，汽車服務(wù)業(yè)不僅包括汽車產(chǎn)品下線后從銷售到售后圍繞汽車使用過程中消費者所需要的一切服務(wù)，而且還包括了汽車前市場的汽車產(chǎn)品開發(fā)外包、汽車零部件供應(yīng)商的認(rèn)證和零部件的采購等服務(wù)。同時，它還包含產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)法規(guī)、國際貿(mào)易環(huán)境等宏觀服務(wù)，形成一個龐大的服務(wù)體系。汽車服務(wù)業(yè)范圍的寬廣性和內(nèi)涵的豐富性決定了汽車服務(wù)業(yè)人才需求缺口大，人才需求層次化、多樣化、復(fù)合型等特點。

1.1人才需求缺口大

一項權(quán)威調(diào)查表明，發(fā)達(dá)國家從事汽車制造業(yè)的人數(shù)與從事汽車相關(guān)行業(yè)的人數(shù)比例通常為1：10。以此測算，到2015年，汽車間接就業(yè)人數(shù)將達(dá)到5000萬人，這就意味著每年大約需新增間接就業(yè)人數(shù)約222萬人。間接就業(yè)人員中大多數(shù)為汽車服務(wù)業(yè)從業(yè)人員，其中汽車營銷人才、保養(yǎng)維修人才、裝飾（美容）人才所需量最大。根據(jù)對智聯(lián)招聘網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計得出汽車營銷人才需求量最大，以57%位居第一。有關(guān)資料顯示，未來幾年中國汽車營銷人才缺口將達(dá)到80萬人左右；由此可見，各種汽車服務(wù)人才需求缺口大已成為不爭的事實。

1.2人才需求層次化、多樣化

汽車服務(wù)業(yè)作為汽車制造業(yè)的重要支持和主要的利潤來源，已受到世界各大汽車公司的高度重視。在汽車維修人才中，既需要高層次的汽車故障診斷專家、維修顧問，又需要一般的維修人員和維修服務(wù)人員。每一種人才需求，新的崗位層出不窮，如汽車維修人才中的技術(shù)熱線專員；汽車營銷人才中汽車銷售分析師、銷售顧問、互聯(lián)網(wǎng)車展主管等。

1.3人才需求的復(fù)合型

汽車服務(wù)人才復(fù)合型特征顯著。上述各種汽車服務(wù)人才的共同特點是既要具備過硬的汽車知識，又要在某一或某幾個汽車服務(wù)領(lǐng)域具有專長。如汽車銷售人才既要具備汽車的結(jié)構(gòu)原理、養(yǎng)護(hù)等知識，又要具備市場營銷、汽車銷售等知識與能力，高層次的營銷策劃人員還要具備創(chuàng)新能力；汽車進(jìn)出口人才不僅要具備汽車相關(guān)知識，還要通曉國際貿(mào)易，熟悉WTO規(guī)則、還要熟練掌握一門以上的外語；汽車維修技術(shù)人員不僅要有過硬的汽車結(jié)構(gòu)、原理、維修保養(yǎng)等知識，具備汽車故障診斷與維修能力，還要懂得顧客的心理，善于與客戶溝通，能迅速作出正確的維修方案和進(jìn)行維修費用概算，為顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

2普通高職院校汽車服務(wù)工程專業(yè)定位思考

2.1層次定位

長期以來，我國培養(yǎng)汽車服務(wù)人才的主力軍是中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校，其偏重于培養(yǎng)技能型人才。隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車服務(wù)業(yè)對汽車服務(wù)人員的要求愈來愈高，高等教育為汽車服務(wù)業(yè)培養(yǎng)高層次的服務(wù)人才成為必然的趨勢。近年來國家對職業(yè)教育越來越重視，這就要構(gòu)建不同層次的人才培養(yǎng)體系。目前國內(nèi)不同層次的學(xué)校均開設(shè)有與汽車服務(wù)相關(guān)的專業(yè)。高職高專院校與中等職業(yè)學(xué)校開設(shè)的汽車服務(wù)方向的專業(yè)較多，主要有《汽車運用技術(shù)》《汽車技術(shù)服務(wù)營銷》《機(jī)動車保險實務(wù)》《汽車電子技術(shù)》《汽車整形技術(shù)》《汽車定損與評估》等專業(yè)。這些學(xué)校培養(yǎng)的人才多定位于職業(yè)技能型人才，重視學(xué)生的職業(yè)技能和動手能力的培養(yǎng)。由此可見，汽車服務(wù)工程的內(nèi)涵實際上囊括了高職高專院校所開設(shè)的汽車服務(wù)方向的各專業(yè)，因此，汽車服務(wù)工程專業(yè)的定位是高職院校首先要考慮的問題。顯然，作為機(jī)電高職院校，其培養(yǎng)的學(xué)生應(yīng)定位于高層次的汽車服務(wù)人才。

2.2能力定位

作為高職院校在教學(xué)資源、文化積淀、入校學(xué)生的質(zhì)量等方面都與重點、名牌本科院校存在較大差距。長期以來，我國高職院校學(xué)生的培養(yǎng)是注重厚實的理論基礎(chǔ)，重視研究能力，輕實踐動手能力。在高等教育大眾化時代，高職院校應(yīng)培養(yǎng)出多層次、多能力的各種人才，因此，為社會培養(yǎng)大批高素質(zhì)的應(yīng)用型人才成為我校的必然選擇。高素質(zhì)的應(yīng)用型人才是具有扎實的基礎(chǔ)理論知識和系統(tǒng)的專業(yè)知識，同時又具有較強(qiáng)的實踐能力和創(chuàng)新能力的人才。

篇(2)

關(guān)鍵詞：汽車；服務(wù)營銷；營銷策略

一、引言的成敗。即在傳統(tǒng)的4Ps基礎(chǔ)上，又增加了人員(Peo經(jīng)歷了價格戰(zhàn)階段和產(chǎn)品質(zhì)量競爭階段后，pe、有形展示 Pyiavdne、服務(wù)過程 (r全球汽車i)(hsclEiec)工業(yè)處于同質(zhì)化的狀態(tài)，服務(wù)將是一種獨特的、滿意的、超三個變量，從而形成了服務(wù)營銷的7P組合。7Ps的核值的產(chǎn)品，同時也是競爭的第一要素。為此市場營銷也從心在于：

產(chǎn)品市場營銷轉(zhuǎn)向服務(wù)營銷。服務(wù)營銷是市場營銷管理深1．揭示了員工的參與對整個營銷活動的重要意義。企化的內(nèi)在要求，也是企業(yè)在新的市場形勢下競爭優(yōu)勢的新業(yè)員工是企業(yè)組織的主體，每個員工做的每件事都將是客要素，并且它是企業(yè)在充分認(rèn)識滿足顧客需求的前提下，為戶對企業(yè)服務(wù)感受的一部分，都將對企業(yè)的形象產(chǎn)生一定充分滿足顧客需要在營銷過程中所采取的一系列活動I1]。的影響。應(yīng)讓每個員工都積極主動地參與到企業(yè)的經(jīng)營管汽車服務(wù)營銷的內(nèi)涵不僅僅是傳統(tǒng)意義上的汽車銷售和理決策中來，真正發(fā)揮員工的主人翁地位。

售后服務(wù)兩個方面，它是以服務(wù)營銷理論為指導(dǎo)思想，以2．企業(yè)應(yīng)關(guān)注在為用戶提供服務(wù)時的全過程，通過互用戶滿意度為導(dǎo)向，樹立全員性、全過程的服務(wù)理念來提動溝通了解客戶在此過程中的感受，使客戶成為服務(wù)營銷高汽車企業(yè)競爭力的活動。探究其根本，應(yīng)當(dāng)致力于實現(xiàn)過程的參與者，從而及時改進(jìn)自己的服務(wù)來滿足客戶的期用戶滿意程度的最大化，這還應(yīng)當(dāng)包括用戶對產(chǎn)品性能、望。企業(yè)營銷也應(yīng)重視內(nèi)部各部門之間分工與合作過程的產(chǎn)品質(zhì)量的滿意度、車輛在運行中的問題，涉及產(chǎn)品在消管理，因為營銷是一個由各部門協(xié)作、全體員工共同參與費者使用過程中暴露的問題，還有消費者對其服務(wù)體系和的活動，而部門之間的有效分工與合作是營銷活動實現(xiàn)的服務(wù)內(nèi)容的評價等方面?？傮w來說，汽車服務(wù)營銷的結(jié)果根本保證。

是在每一個環(huán)節(jié)都提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)。隨著7P的提出和廣泛認(rèn)同，服務(wù)營銷理論的研究開二、相關(guān)理論研究始擴(kuò)展到內(nèi)部市場營銷、服務(wù)企業(yè)文化、員工滿意、顧客滿服務(wù)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)生活中最常見的活動之一，從經(jīng)濟(jì)學(xué)意和顧客忠誠、全面質(zhì)量管理、服務(wù)企業(yè)核心能力等領(lǐng)域。

意義上來理解，服務(wù)是為交易和滿足客戶需要為目的的。三、汽車服務(wù)營銷的內(nèi)容本身無形和不發(fā)生實物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動。服務(wù)的特點主服務(wù)營銷不同于市場營銷，它是以服務(wù)為導(dǎo)向的，企要包括：無形性、差異性、不可分離性、不可存儲性以及可業(yè)營銷的是服務(wù)，并且這種服務(wù)是企業(yè)從產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、創(chuàng)造性。廣告宣傳、銷售安裝、售后服務(wù)等各個部門的事，甚至是每一市場營銷組合要素最先是由著名學(xué)者尼爾博登提出位員工的事。在服務(wù)營銷觀念下，企業(yè)關(guān)心的不僅是產(chǎn)的，包括產(chǎn)品、定價、品牌、分銷、人員推銷、包裝等。這些營品是否成功售出，更注重的是用戶在享受企業(yè)通過有形或銷組合后來形成了所謂4P組合，即Product(產(chǎn)品)、Price 無形的產(chǎn)品所提供的服務(wù)的全過程感受。因此企業(yè)將更積價格)Pae渠道)rmto(。著名營銷學(xué)家布收集用戶對產(chǎn)品的意見和建、lc(和Pooin促銷)極主動地關(guān)注售后維修保養(yǎng)、姆斯和比特納在對傳統(tǒng)營銷組合框架加以修改和擴(kuò)充后，議并及時反饋給產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)部門，以便不斷推出能滿足將服務(wù)業(yè)營銷組合修改和擴(kuò)充成為七個要素，以適應(yīng)企業(yè)甚至超出用戶預(yù)期的新產(chǎn)品。同時在可能的情況下對已售進(jìn)行服務(wù)營銷的需要。這七項要素可以說是許多服務(wù)營出的產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)或升級服務(wù)。

銷方案的核心，其中的任何一項要素都會關(guān)系到整個方案同樣的，汽車服務(wù)營銷是以服務(wù)營銷理論為指導(dǎo)思想，以用戶滿意度為導(dǎo)向，樹立全員性、全過程的服務(wù)理念益行為。

來提高汽車企業(yè)競爭力的活動。汽車服務(wù)營銷的結(jié)果是在(三)汽車服務(wù)人員的自身素質(zhì)較低每一個售后環(huán)節(jié)都賦予新的增值，并且提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)。由于大部分銷售人員未能把相關(guān)的汽車知識告知給汽車服務(wù)營銷的內(nèi)容如圖1所示。消費者，同時由于國內(nèi)消費者對汽車知識了解的也不太四、汽車服務(wù)營銷中存在的問題 多，絕大部分消費者買了車之后很少看使用說明書或相應(yīng)一)汽車服務(wù)觀念落后，對汽車服務(wù)營銷內(nèi)容的認(rèn)識的注意事項，這容易造成產(chǎn)品的某些問題。而對于汽車服還不完整務(wù)的工程技術(shù)人員，就其能力、素質(zhì)和知識結(jié)構(gòu)而言，能夠我國目前汽車廠商的服務(wù)觀念上嚴(yán)重滯后，,~E務(wù)的跟上當(dāng)前汽修技術(shù)發(fā)展的為數(shù)不多。有些汽車服務(wù)企業(yè)雖理解和使用范圍還相對狹窄，將服務(wù)僅限于接受訂單、送然具有一定的優(yōu)勢，但其技術(shù)骨干比例偏小，造成技術(shù)封貨、處理投訴以及維修，只強(qiáng)調(diào)汽車實物分銷服務(wù)。對汽車閉、行業(yè)壟斷、爭搶技術(shù)骨干等行為時有發(fā)生日。

服務(wù)營銷的認(rèn)識僅僅停留在汽車的售后服務(wù)水平上，而且(四)服務(wù)過程繁雜認(rèn)為汽車售后服務(wù)也僅指車輛的維修、保養(yǎng)服務(wù)，把這種在售時服務(wù)過程中，購車手續(xù)繁雜，過多的收費和繁服務(wù)當(dāng)作簡單的產(chǎn)品修復(fù) ，其意義僅止于收費與付費的雜的手續(xù)使購買者望而卻步。在售后服務(wù)過程中，由于缺機(jī)械利益關(guān)系。 少足夠數(shù)量的接車員，甚至沒有一名專職接車員，造成接二)服務(wù)渠道問題車報修程序冗長；由于多數(shù)經(jīng)銷商服務(wù)人員仍按照傳統(tǒng)的目前，國內(nèi)汽車制造企業(yè)與汽車經(jīng)銷商之間對 利益機(jī)、電、飯金、油漆等工種為用戶服務(wù)，一臺故障車往往需共享，風(fēng)險共擔(dān) 的認(rèn)識不可能完全一致，作法也不盡相要多工種服務(wù)人員共同完成，同時，在具體的維修過程中，同，尚未建立足夠的信任?？梢哉f，國內(nèi)許多企業(yè)都有這種他們忽視與汽車技術(shù)進(jìn)步相適應(yīng)的現(xiàn)代維修技術(shù)的應(yīng)用，現(xiàn)象：雙方僅從自己的利益角度考慮，生產(chǎn)企業(yè)只想盡快銷缺少各種先進(jìn)的維修機(jī)具和設(shè)備，先進(jìn)的電子電腦診斷檢售，回籠資金，組織再生產(chǎn)；而流通企業(yè)則擔(dān)心占用資金過測設(shè)備等，這樣導(dǎo)致了服務(wù)作業(yè)組織混亂，車輛修理時間大，流動資金不足，害怕產(chǎn)品積壓。從而只是形成一種松過長，用戶無法正常用車，帶來了極大的不方便；由于缺乏散型的合作關(guān)系，不利于雙方發(fā)展。部分汽車企業(yè)與其經(jīng)指定足夠數(shù)量的檢查員，因此車輛維修質(zhì)量低，返修率高。

銷商的關(guān)系不是利益共同體的關(guān)系，而僅僅是一種經(jīng)濟(jì)利五、汽車行業(yè)服務(wù)的特點圖 1汽車服務(wù)營銷的內(nèi)容示意圖汽車不同于一般的商品，在整個消費品中位于高端，服務(wù) (上牌、辦理車輛保險等 )則可以由非專業(yè)技術(shù)人員完它具有高價值、高價格、重復(fù)使用、多次投入的特點。汽車成。

行業(yè)服務(wù)通常具有以下特點： (二 )多層次服務(wù)一 )全過程服務(wù)和全員結(jié)合汽車服務(wù)中，對車輛的咨詢、介紹、質(zhì)量保證等服務(wù)是汽車全過程服務(wù)是指汽車從按照目標(biāo)顧客的需求進(jìn)汽車企業(yè)所提供的免費服務(wù)，也是必須向用戶提供的基本行產(chǎn)品設(shè)計，再經(jīng)過銷售交付給用戶使用，直至車輛報廢服務(wù)；提供專業(yè)養(yǎng)護(hù)和維修、以及車輛改裝等服務(wù)就屬于的 從生到死 的服務(wù)。在汽車的 生命周期 內(nèi)需要所有工連帶服務(wù)，也是增值服務(wù)；而幫助用戶辦理車輛上牌、事故作的人員都為用戶提供服務(wù)，這種服務(wù)是汽車專業(yè)技術(shù)性車的理賠等服務(wù)是企業(yè)體現(xiàn)服務(wù)差別和優(yōu)勢的增值服務(wù)，服務(wù)與非技術(shù)的結(jié)合。在汽車服務(wù)中，產(chǎn)品的研發(fā)這些滿足用戶使用需要的服務(wù)是收費的。免費服務(wù)能夠贏和廣告服務(wù)、技術(shù)咨詢和培訓(xùn)、車輛的養(yǎng)護(hù)和維修等工作得用戶滿意，但減少了企業(yè)的利潤。收費服務(wù)時，只要收費需要由專業(yè)技術(shù)人員提供；而汽車銷售的付款方式和快捷標(biāo)準(zhǔn)合理，服務(wù)質(zhì)量優(yōu)異，用戶是可以接受并感到滿意的。

三)定點服務(wù)汽車服務(wù)必須在汽車市場或者銷售服務(wù)中心等特定地點進(jìn)行。由于汽車價值較高，品種多，不便隨身攜帶，運輸麻煩，成交率與銷售服務(wù)環(huán)境有密切聯(lián)系，所以汽車的銷售服務(wù)必須在汽車展廳，這樣才能讓用戶選擇到滿意的車輛；同樣在車輛養(yǎng)護(hù)和維修服務(wù)時。專業(yè)服務(wù)網(wǎng)點的設(shè)備齊全、備件豐富、技術(shù)力量集中，這樣用戶才有獲得高質(zhì)量服務(wù)的保證。

四)多重特汽車服務(wù)具有指導(dǎo)性、可靠性、及時性、善后性等作用。通過服務(wù)，引導(dǎo)用戶熟悉車輛，了解車輛性能和使用方法，并指導(dǎo)用戶熟悉用車環(huán)境；提供及時的救援服務(wù)租備件服務(wù)，最大限度地減小因車輛問題停駛所給用戶帶來的不便；車輛可靠保證除了在產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)過程中提供的設(shè)計和生產(chǎn)保證外，還要靠汽車的質(zhì)量保證服務(wù)來保證；在車輛出現(xiàn)問題后，及時排除故障，并妥善解決好由車輛故障引發(fā)的相關(guān)事宜。

六、汽車服務(wù)營銷策略為了適應(yīng)世界汽車市場結(jié)構(gòu)的新變化，進(jìn)一步提高我國汽車服務(wù)營銷水平，汽車企業(yè)應(yīng)采取服務(wù)客戶，提高用戶滿意度的營銷策略。這種策略的核心理念是盡可能迅速地走近客戶，把主要注意力從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移到營銷領(lǐng)域，建立品牌專營店，加強(qiáng)服務(wù)營銷。

一)塑造服務(wù)品牌觀念品牌具有價值，可以使商品賣更好的價錢，為企業(yè)創(chuàng)造更大的市場；品牌比產(chǎn)品的生命更為持久，好的品牌可以創(chuàng)造牢同的客戶關(guān)系，形成穩(wěn)定的市場。開發(fā)、塑造和管理品牌，是企業(yè)形象的根本，是產(chǎn)品價值人格化的體現(xiàn)。

對具有強(qiáng)烈個性的汽車而青，品牌意味著市場定位，意味著產(chǎn)品質(zhì)量、性能、技術(shù)、裝備和服務(wù)等等的價值，它最終體現(xiàn)了企業(yè)的經(jīng)營理念。品牌形象來源于消費者對它的認(rèn)同，受人們口碑傳播和使用效果雙重驅(qū)動。

二)建立汽車服務(wù)營銷新觀念在提供服務(wù)上，廠家、經(jīng)銷商二者必須是一個關(guān)聯(lián)度很強(qiáng)的整體，樹立起以客戶為中心的服務(wù)意識。而為客戶提供的一切服務(wù)，都不應(yīng)該是簡單的服務(wù)與收費的關(guān)系。

作為汽車的廠家和經(jīng)銷商，還應(yīng)樹立保姆意識，對用戶的買車、用車、養(yǎng)車和修車提供盡一切可能的幫助和便利，要像保姆一樣耐心、細(xì)心和精心。

汽車服務(wù)營銷不僅僅局限于專業(yè)的銷售人員，企業(yè)的每一位員工都有機(jī)會與顧客打交道，每一位員工都是企業(yè)提供服務(wù)的窗口，重要的是，要在企業(yè)內(nèi)部真正建立起全員、全過程的全面顧客服務(wù)觀念，以產(chǎn)品服務(wù)為紐帶，創(chuàng)造企業(yè)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和顧客之間和諧關(guān)系的過程。

三)建立完整的服務(wù)營銷體系要樹立良好的商業(yè)信譽(yù)，應(yīng)建立完整的服務(wù)營銷體系，并輔之以全面的售后服務(wù)商務(wù)政策。作為汽車廠家，在構(gòu)建服務(wù)營銷體系強(qiáng)硬時，還應(yīng)該做好以下幾個方面的工作：一是加強(qiáng)硬件建設(shè)，建立完整的配件供應(yīng)中心。二是加強(qiáng)對專營售后服務(wù)及維修人員的培訓(xùn)工作。三是加強(qiáng)售后。服務(wù)技術(shù)支援隊伍的建設(shè)。四是加強(qiáng)信息溝通、反饋和處理能力。五是建立、健全完備服務(wù)營銷政策和制度。

四)提高服務(wù)人員素質(zhì)經(jīng)銷商在經(jīng)營活動中，其管理水平的高低以及員工自身素質(zhì)情況，對經(jīng)銷商爭取客戶起到相當(dāng)重要的作用。經(jīng)銷商對其工作人員應(yīng)該有一個嚴(yán)格的用人標(biāo)準(zhǔn)；除了相應(yīng)的學(xué)歷標(biāo)準(zhǔn)外，還要制定相應(yīng)的培訓(xùn)計劃，特別是對銷售及服務(wù)業(yè)務(wù)人員還必須進(jìn)行綜合素質(zhì)方面的培訓(xùn)。使其努力具有高水平的銷售業(yè)務(wù)能力和高質(zhì)量的服務(wù)水準(zhǔn)，以滿足現(xiàn)代客戶購車等項業(yè)務(wù)開展的需要。同時．不能忽視文化修養(yǎng)、知識水平方面的訓(xùn)練。一旦工作人員的綜合素質(zhì)與客戶相同，甚至高于客戶，這樣才能夠拉近經(jīng)銷商與客戶的距離。才有可能獲得客戶好的印象。在經(jīng)銷商與客戶拉近距離的之后，可以充分利用經(jīng)銷商自身優(yōu)勢，來贏得客戶進(jìn)一步信任。這也就是經(jīng)銷商為什么要強(qiáng)化管理、提高素質(zhì)的關(guān)鍵所在。

五)管理和技術(shù)現(xiàn)代化對于服務(wù)過程而言，僅有售時和售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化是不夠的，還必須借助現(xiàn)代化的管理和技術(shù)來更好地為用戶服務(wù)。為此，應(yīng)注意以下三方面的工作：

規(guī)范管理。要實行科學(xué)的、規(guī)范的管理機(jī)制，建立健全并嚴(yán)格付諸實施的各種規(guī)章制度；實現(xiàn)業(yè)務(wù)、結(jié)算、庫存、人員、信息等的計算機(jī)一體化管理和企業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)數(shù)字化管理。以追求企業(yè)效益、強(qiáng)化降低生產(chǎn)成本、提高質(zhì)量、縮短工期、規(guī)范服務(wù)為目標(biāo)。

篇(3)

關(guān)鍵詞：汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)；“汽協(xié)”；“一拖一”模式；汽車營銷

中圖分類號：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-0568（2014）08-0029-03

作者簡介：萬榮國，男，副教授、機(jī)電工程學(xué)院副院長，研究方向為職業(yè)技術(shù)教育；陳洪勝，高級工程師，研究方向為汽車維修連鎖經(jīng)營；羅怡紅，女，講師，汽車教研室主任，研究方向為汽車運用技術(shù)。

基金項目：本文系湖北省教學(xué)科學(xué)規(guī)劃課題“基于技能競賽背景的高職汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案制定研究”（編號：2011B457）的階段性成果。

汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)是我院機(jī)電工程學(xué)院開辦的六個專業(yè)之一，是學(xué)院規(guī)劃的規(guī)模居中的專業(yè)，歷年招生人數(shù)經(jīng)計劃調(diào)節(jié)控制在130人左右。六個專業(yè)中汽車類的專業(yè)只有這一個，為辦好汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)，機(jī)電工程學(xué)院根據(jù)實際，將其作為學(xué)院特色專業(yè)進(jìn)行建設(shè)，不斷優(yōu)化專業(yè)人才培養(yǎng)方案，密切社會合作，強(qiáng)化技能培養(yǎng)，拓展專業(yè)面，努力使培養(yǎng)的學(xué)生適應(yīng)社會崗位需要，在辦學(xué)過程中逐步形成了“一拖一”人才培養(yǎng)模式。

一、“一拖一”人才培養(yǎng)模式的由來

汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)在舉辦的過程，始終按照職業(yè)教育的規(guī)律設(shè)計人才培養(yǎng)方案，培養(yǎng)的人才能夠勝任有關(guān)崗位要求。我們對汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才方案制定的研究內(nèi)容，另文進(jìn)行闡述。本文主要闡述，基于汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案的“一拖一”人才培養(yǎng)模式，重點闡述拖的部分及其對象的發(fā)展。

以汽車檢測與維修技術(shù)為重點專業(yè)，進(jìn)行相關(guān)的建設(shè)，可以建設(shè)汽車專業(yè)群，以便更好地適應(yīng)汽車后市場對汽車專業(yè)高技能人才多方面的需要，一般汽車專業(yè)辦學(xué)條件好的學(xué)校采取這種做法。我院因?qū)I(yè)設(shè)置規(guī)劃、師資、設(shè)備等方面的制約，不能沿著這條路子走，為了培養(yǎng)就業(yè)口徑寬、綜合能力強(qiáng)、適應(yīng)面廣的人才，我們利用汽車連鎖經(jīng)營研究會探索了“一拖一”的人才培養(yǎng)模式，以提高汽車專業(yè)辦學(xué)的整體水平。

二、“一拖一”人才培養(yǎng)模式的含義

“一拖一”的前一個“一”是指汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)、人才培養(yǎng)方案、教學(xué)模式及教學(xué)方法的總和，后一個“一”是指汽車營銷核心課程相關(guān)內(nèi)容及學(xué)習(xí)目標(biāo)。前一個“一”的實施對象當(dāng)然是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)全體學(xué)生，后一個“一”的實施對象是我院“汽車連鎖經(jīng)營研究會”（以下簡稱“汽協(xié)”）的會員。“一拖一”的拓展內(nèi)容為什么定位為“汽車營銷”方面？這是因為汽車市場對汽車營銷人才的需求巨大，并且基于汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)之上，再學(xué)習(xí)汽車營銷方面的內(nèi)容無須更多硬件設(shè)備要求，學(xué)生可以更多地通過發(fā)揮主觀能動性進(jìn)行銜接學(xué)習(xí)。筆者認(rèn)為，汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生最終選擇汽車后市場哪一方向的工作，跟學(xué)生的興趣、性格、知識儲備及某些方面的特質(zhì)關(guān)系很大，進(jìn)行跟蹤調(diào)查后發(fā)現(xiàn)執(zhí)著于汽車檢測與維修、汽車美容與養(yǎng)護(hù)、汽車及零配件銷售等方向從業(yè)的各占一定比例，因而實施“一拖一”教學(xué)模式有利于引導(dǎo)一些學(xué)生根據(jù)自己的興趣愛好做好職業(yè)規(guī)劃，以便他們極早朝著自己確定的方向努力下去，早日成才。實施“一拖一”模式的后一個“一”依靠的是學(xué)院建立的課堂之外的活動實踐支持平臺?？傮w來說，我們要以汽車檢測與維修技術(shù)全體學(xué)生的專業(yè)教學(xué)來帶動“汽協(xié)”會員汽車營銷方面知識及技能的學(xué)習(xí)實踐，同時要通過“汽協(xié)”會員汽車營銷方面知識的學(xué)習(xí)實踐，來反作用于汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的教學(xué)，為該專業(yè)全體學(xué)生的學(xué)習(xí)營造更好的學(xué)習(xí)氛圍，進(jìn)而培養(yǎng)更多專業(yè)扎實、知識面廣、實踐能力強(qiáng)的優(yōu)秀畢業(yè)生。“一拖一”人才培養(yǎng)模式結(jié)構(gòu)圖如下：

三、“一拖一”人才培養(yǎng)模式構(gòu)建實施

實施好“一拖一”人才培養(yǎng)模式，需要“汽協(xié)”指導(dǎo)教師和會員發(fā)揮各自的積極性。在指導(dǎo)教師對“汽協(xié)”有計劃的指導(dǎo)下，通過加強(qiáng)“汽協(xié)”組織建設(shè)、構(gòu)建知識學(xué)習(xí)平臺、安排會員假期專業(yè)社會實踐、跟蹤指導(dǎo)培養(yǎng)等途徑來實現(xiàn)。

1.加強(qiáng)“汽協(xié)”組織建設(shè)，團(tuán)結(jié)凝聚新老會員?！捌麉f(xié)”于2009年5月由原機(jī)電系汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)2007級的李松、郭佳、余文強(qiáng)、華秋生、魏夏夏等學(xué)生發(fā)起成立，經(jīng)過各年級“汽協(xié)”會員的薪火相傳，至今已走過了近5年。為了進(jìn)一步建設(shè)好協(xié)會，同時配合“一拖一”人才培養(yǎng)模式實施，“汽協(xié)”對《湖北科技職業(yè)學(xué)院汽車服務(wù)連鎖經(jīng)營研究會章程》進(jìn)行修訂，精簡了協(xié)會部門，修改了理事會成員選舉辦法，建立了協(xié)會換屆制度，在招收新會員、部門干部配備、搞好“老帶新”等方面提出了更高要求。要求協(xié)會和各部門要做好年度和學(xué)期活動計劃、有效開展工作并及時做好總結(jié)，協(xié)會會員要嚴(yán)格遵守協(xié)會紀(jì)律，干部要以身作則，作出表率。經(jīng)過整頓和培訓(xùn)，“汽協(xié)”會員整體素質(zhì)有所提升，“汽協(xié)”體制機(jī)制不斷健全，“汽協(xié)”運行平穩(wěn)有序，活動開展豐富多彩，卓有成效，成為凝聚廣大會員的有效平臺。

2.精心設(shè)計制作“汽協(xié)”網(wǎng)站，讓其成為會員活動和學(xué)習(xí)的平臺。2013年5月6日，湖北科技職業(yè)學(xué)院汽車維修連鎖經(jīng)營研究會網(wǎng)站正式開通，“汽協(xié)”舉行了網(wǎng)站開通儀式?！捌麉f(xié)”指導(dǎo)教師陳洪勝應(yīng)邀出席開通儀式并表達(dá)了自己的祝愿：“愿協(xié)會網(wǎng)站是同學(xué)們學(xué)習(xí)交流的平臺，是大家聯(lián)系的橋梁和紐帶?！薄捌麉f(xié)”網(wǎng)站在規(guī)劃階段就明確“網(wǎng)站是會員活動的場所，也是會員學(xué)習(xí)的場所，要貼近學(xué)生”這個主旨。對設(shè)計制作人員提出網(wǎng)站要達(dá)到如下要求：一是能發(fā)揮好鏈接歷屆會員的作用，網(wǎng)站管理搞好傳幫帶，在網(wǎng)站維護(hù)下去的同時，會員都能得到鍛煉成長；二是能讓會員對網(wǎng)站有興趣，通過辦好會員風(fēng)采展示等欄目，吸引學(xué)生積極參加“汽協(xié)”的活動；三是在“汽協(xié)”事務(wù)管理、校園文化建設(shè)方面能發(fā)揮重要的作用；四是在引導(dǎo)和支撐會員學(xué)習(xí)汽車檢測與維修技術(shù)、汽車營銷等專業(yè)知識方面發(fā)揮獨特作用，起到培養(yǎng)會員學(xué)習(xí)能力、增強(qiáng)就業(yè)競爭力的作用。最后制作完成的“汽協(xié)”網(wǎng)站達(dá)到了緊扣協(xié)會宗旨、職能，簡潔、務(wù)實，功能強(qiáng)的目的，包括汽協(xié)概況、會員活動、汽協(xié)動態(tài)、學(xué)習(xí)視頻、技能競賽、職業(yè)證書、網(wǎng)文網(wǎng)課、汽協(xié)榮譽(yù)、網(wǎng)上留言等一級欄目。網(wǎng)站經(jīng)過大半年的運行，反映良好，發(fā)揮了應(yīng)有的作用。

3.整合利用網(wǎng)絡(luò)資源，為會員提供周到服務(wù)。網(wǎng)絡(luò)上有關(guān)汽車教學(xué)的資源包羅萬象，并且有些資源分散不便查找，為“汽協(xié)”會員提供周到的學(xué)習(xí)支持服務(wù)必須對網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行整合，條理明晰地呈現(xiàn)給他們。可以按需點擊學(xué)習(xí)，節(jié)約大量查找和選擇時間，提高學(xué)習(xí)效率?！捌麉f(xié)”網(wǎng)站整合的資源應(yīng)該包含哪些？經(jīng)過討論，大家認(rèn)為：整合的資源不能太雜，質(zhì)量要高，要有針對性，要結(jié)合汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)核心課程的學(xué)習(xí)，以及拓展的汽車營銷課程的學(xué)習(xí)，并貫穿實踐教學(xué)、技能競賽和技能考證等內(nèi)容，以視頻資源為主，幫助學(xué)生克服專業(yè)課程學(xué)習(xí)的困難，更好理解學(xué)習(xí)內(nèi)容的重難點，培養(yǎng)學(xué)生對汽車的興趣。更多與實際接軌的內(nèi)容，可以通過鏈接引導(dǎo)會員到大型網(wǎng)站汽車頻道如搜狐汽車、騰訊汽車學(xué)習(xí)。

“汽協(xié)”網(wǎng)站首先重點突出地整合了汽車檢測與維修理論和實踐核心學(xué)習(xí)內(nèi)容，如發(fā)動機(jī)構(gòu)造與原理、汽車底盤構(gòu)造、汽車電器、汽車整車拆裝、汽車總成拆裝、汽車維護(hù)、故障診斷與檢測等方面的視頻，這些視頻給學(xué)生課后學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí)鞏固提供了極大的幫助；其次整合了汽車營銷方向及汽車維修工培訓(xùn)、職業(yè)技能大賽方面的視頻，如《汽車百年》12集、《二手車選購》30期、《汽車駕駛技術(shù)講座》9集、《初級汽車維修工》（上、下）、《中級汽車維修工》（上、下）、《汽車高級工培訓(xùn)教材》、《朱軍汽車維修講座》、《全國汽車技能大賽二級維護(hù)》、《全國職業(yè)院校技能大賽汽車營銷賽項》等，學(xué)生通過學(xué)習(xí)這些視頻進(jìn)一步打牢了基礎(chǔ)，拓展了知識面，收獲極大。還整合了《汽車文化》、《二手車鑒定與評估》、《汽車車損與定損》、《汽車營銷技術(shù)》、《汽車保險與理賠》等高職院校省、國家級汽車營銷方向網(wǎng)絡(luò)精品課程，這些網(wǎng)絡(luò)課程體系完整，視頻較多，便于自學(xué)，是提供給“汽協(xié)”會員拓展學(xué)習(xí)的好教材和參考資料，會員可以在教師的指導(dǎo)和幫助下，結(jié)合各自實際進(jìn)行選擇學(xué)習(xí)，從而提高汽車營銷方向的知識水平和實踐動手能力。優(yōu)良的教學(xué)資源便于自學(xué)，并且使學(xué)習(xí)效率成倍增加，因而會根據(jù)情況變化對網(wǎng)站教學(xué)資源適時更新和優(yōu)化。

4.開展專業(yè)技術(shù)講座活動，引領(lǐng)帶動汽車營銷方向課程學(xué)習(xí)?！捌麉f(xié)”每學(xué)期要組織開展專業(yè)技術(shù)講座活動。通過教師專題主講、觀看汽車專業(yè)知識視頻、會員專題討論等形式以點帶面引領(lǐng)帶動全體會員學(xué)習(xí)汽車營銷方向的課程。“汽協(xié)”指導(dǎo)教師陳洪勝，對“汽車維修服務(wù)連鎖經(jīng)營模式”進(jìn)行過長期研究并有實踐經(jīng)驗和較深見解，他給每屆會員帶來的系列講座“我國汽車后市場的前景展望”、“我國汽車維修行業(yè)的昨天、今天和明天”、“汽車維修服務(wù)連鎖經(jīng)營模式――汽車維修行業(yè)的發(fā)展趨勢”深受學(xué)生好評。學(xué)生認(rèn)為：聽了陳老師的講座，對汽車維修服務(wù)連鎖經(jīng)營模式、今后我國汽車維修行業(yè)的發(fā)展方向有了比較深入的認(rèn)識，明確了自己今后要學(xué)什么、做什么，對前途更加明解，充滿希望?！耙煌弦弧蹦Ｊ綄嵤┮詠?，“汽協(xié)”組織專題學(xué)習(xí)和討論已經(jīng)形成氛圍，如“汽協(xié)”安排專門時間組織會員討論“汽車技術(shù)”知識，每屆“汽協(xié)”會員在組織集中觀看網(wǎng)站平臺上《汽車百年》、《二手車選購》部分視頻后，還要求利用業(yè)余時間看完全集并寫出觀看體會。此外，汽車文化、汽車營銷技術(shù)、汽車保險與理賠等方面講座在“一拖一”模式的實施過程中將陸續(xù)開展，以促進(jìn)“汽協(xié)”會員汽車營銷相關(guān)課程的學(xué)習(xí)。

5.開展專業(yè)有關(guān)的實踐活動，在實踐中增長才干。“汽協(xié)”自成立以來，堅持有針對性地開展與專業(yè)有關(guān)的實踐活動，汽車會員得到極大鍛煉，綜合實踐能力顯著提高。

（1）常態(tài)組織參觀活動。組織會員參觀4S店、汽車修理廠、汽配城、武漢華中國際汽車展，帶領(lǐng)學(xué)生實地認(rèn)知汽車企業(yè)、汽車品牌及車型、汽車新技術(shù)、汽車銷售和服務(wù)流程，感知汽車銷售和維修工作環(huán)境，培養(yǎng)學(xué)生對汽車后市場的興趣。

（2）開展假期企業(yè)實踐活動。假期安排”汽協(xié)”會員到大馬車汽車服務(wù)責(zé)任有限公司、武漢華豐汽車修理廠、東風(fēng)本田匯豐汽車銷售服務(wù)有限公司等修理廠、4S店學(xué)習(xí)汽車維修、保養(yǎng)，把課堂上學(xué)到的理論運用到實踐中，在企業(yè)技師的指導(dǎo)下，學(xué)生學(xué)會了很多課堂上學(xué)不到的實踐技能。假期企業(yè)實踐活動結(jié)束后，及時進(jìn)行總結(jié)交流，鞏固成果。

（3）積極開展專業(yè)技能競賽活動。2010年，我院選手參賽全國職業(yè)院校技能大賽湖北賽區(qū)汽車技術(shù)項目選拔賽，獲二等獎（第四名）；2008級汽修專業(yè)實習(xí)生代表大馬車汽車服務(wù)責(zé)任有限公司參賽武昌區(qū)汽車二級維護(hù)比武，獲得了理論項目第一名、總成績第二名的好成績。歷年來，校內(nèi)舉辦過汽車檢測與維修技能大賽、汽車工藝檢測大賽、發(fā)動機(jī)拆裝大賽、汽車營銷大賽等專業(yè)競賽活動。

（4）積極承接社會調(diào)查項目。受湖北省運輸與物流協(xié)會（省道協(xié)）委托，“汽協(xié)”會員2010年、2011年、2013年三次承擔(dān)武漢地區(qū)年度中國汽車售后服務(wù)客戶滿意度（CAACS）調(diào)查（卡思調(diào)查）的現(xiàn)場訪問、收集數(shù)據(jù)工作，所做工作受到了省道協(xié)的充分肯定和好評。參加卡思調(diào)查的“汽協(xié)”會員在正式調(diào)查前，在省道協(xié)接受了市場調(diào)查、營銷知識及技巧方面的培訓(xùn)，成為合格的卡思調(diào)查員，通過卡思調(diào)查項目后他們在汽車知識、溝通和社交方面都得到了鍛煉、提升，有的甚至是質(zhì)的改變，在即將進(jìn)入社會之前上了一堂生動、重要的實踐課。完成卡思調(diào)查項目可以說是機(jī)電工程學(xué)院在汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)辦學(xué)過程中，在拓展社會服務(wù)功能方面，做出的成功實例。

四、成效與展望

縱觀汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)這幾年的辦學(xué)情況，在對部分畢業(yè)生進(jìn)行跟蹤調(diào)查的基礎(chǔ)上進(jìn)行反思，“一拖一”教學(xué)模式取得了以下成效：

1.彌補(bǔ)了汽車專業(yè)師資力量與校內(nèi)實訓(xùn)條件的一些不足，較好地滿足了各層次學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。一部分求知欲望強(qiáng)烈又頗有潛力的學(xué)生通過“汽協(xié)”這個平臺組織的各種活動滿足了學(xué)習(xí)需求，知識和能力更上一層樓。

2.培養(yǎng)的畢業(yè)生素質(zhì)高，適應(yīng)面廣、適應(yīng)能力強(qiáng)，很多學(xué)生走上工作崗位后表現(xiàn)突出。例如，深圳有車邦汽車美容服務(wù)連鎖有限公司有5家店面的店長（副店長）由我院近幾年的畢業(yè)生擔(dān)任；最近幾年到知名企業(yè)康明斯（中國）投資有限公司穩(wěn)定就業(yè)的學(xué)生共有7人，基本都在車間服務(wù)技師崗位工作；2007級畢業(yè)生余文強(qiáng)任湖北三環(huán)捷通汽車服務(wù)連鎖有限公司店面督導(dǎo)總監(jiān)，2009級畢業(yè)生張?zhí)煊氯挝錆h三鑫汽車維修服務(wù)有限公司修理廠廠長，2007級畢業(yè)生魏夏夏、2008級畢業(yè)生陳康任4S店機(jī)械維修技師，2010級畢業(yè)生黃秋生任4S店銷售經(jīng)理，等等。

3.推動了校企合作向縱深發(fā)展。近年來，與我院建立汽修專業(yè)校企合作關(guān)系的企業(yè)有東風(fēng)本田武漢匯豐汽車銷售服務(wù)有限公司、湖北嘉偉汽車服務(wù)有限責(zé)任公司等多家。在合作過程中，雙方坦誠相見，發(fā)揮好各自的作用，在人才方案制定、學(xué)生頂崗實習(xí)、畢業(yè)生實踐指導(dǎo)等方面做了卓有成效的工作，合作機(jī)制逐步形成。今年，我們又與湖北三環(huán)捷通汽車服務(wù)連鎖有限公司建立了戰(zhàn)略校企合作關(guān)系，將在汽車連鎖經(jīng)營服務(wù)人才培養(yǎng)合作的深度和高度上作一些探索，積極推進(jìn)校企合作的深度融合。

篇(4)

高等職業(yè)教育的辦學(xué)特點是以服務(wù)為宗旨,以就業(yè)為導(dǎo)向,走產(chǎn)學(xué)結(jié)合的發(fā)展道路。因此高等職業(yè)教育的課程設(shè)計也應(yīng)以就業(yè)為導(dǎo)向,以能力為本位,根據(jù)不同專業(yè)所適應(yīng)的職業(yè)崗位(群)要求,將職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)列入到課程標(biāo)準(zhǔn)中,改革課程體系和內(nèi)容。通過與行業(yè)、企業(yè)合作開發(fā)課程等多種方式與途徑來開發(fā)課程,創(chuàng)新教學(xué)方法和手段,融“教、學(xué)、做、拓”為一體;知識則要把握夠用的原則,加強(qiáng)應(yīng)用性實踐環(huán)節(jié),強(qiáng)化學(xué)生的職業(yè)能力與素養(yǎng)。汽車營銷類專業(yè)是近年來國內(nèi)高職院校為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展而逐步興起的文理結(jié)合的新型專業(yè)。其教學(xué)成本低,所培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)高,就業(yè)面廣,具有良好的發(fā)展前景。然而高職院校的生源基礎(chǔ)差,學(xué)習(xí)興趣不濃,針對這一現(xiàn)象,我院推出了《推進(jìn)教學(xué)方法改革實施意見》。結(jié)合這一指導(dǎo)意見,汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)從生產(chǎn)實際出發(fā),根據(jù)汽車企業(yè)的工作過程,將汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的汽車營銷類課程進(jìn)行整合,分成多個可行的項目進(jìn)行教學(xué)。所謂項目化就是依據(jù)現(xiàn)代社會職業(yè)能力培養(yǎng)的需要,密切聯(lián)系現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,構(gòu)建一種能夠把專業(yè)基礎(chǔ)課程和實際技能的訓(xùn)練相結(jié)合,以實現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)方案目標(biāo)得以實現(xiàn)的教學(xué)方式[1]。項目結(jié)束后通過技能競賽來驗收項目成果,即以“項目+競賽”的模式實施教學(xué)改革,從而促進(jìn)學(xué)生主動學(xué)習(xí)。

2研究內(nèi)容

基于汽車企業(yè)工作過程的“項目+競賽”實踐教學(xué)模式,是師生通過共同實踐一個完整的“項目+競賽”而進(jìn)行的實踐教學(xué)活動。其核心就是將教學(xué)內(nèi)容按一個完整的工作任務(wù)項目化,以競賽形式完成任務(wù)。即以總的教學(xué)任務(wù)為框架,細(xì)分“子項目”并作為支架,以競賽活動為載體,使學(xué)習(xí)者沿著“支架”逐步攀升。它打破了傳統(tǒng)的實踐教學(xué)內(nèi)容,變被動實踐為主動參與,教師不斷地激勵學(xué)生,極大地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和實踐興趣,以完整的一個工作項目為導(dǎo)向,按照職業(yè)能力的需要以“適度、夠用”為原則,充分運用有利于創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的任務(wù)驅(qū)動式、協(xié)作探究式、討論式、參與式、情境模擬法、案例式等教學(xué)方式方法,徹底構(gòu)建基于崗位工作過程的“理實一體、項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動”為主體的教學(xué)模式,推行“教、學(xué)、做”一體化,逐步達(dá)到課程整合與教學(xué)方法的改革目的。“項目+競賽”實踐教學(xué)模式的基本特征是“以項目+競賽為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”。其關(guān)鍵是“競賽+項目”的設(shè)計,構(gòu)造出一系列典型的可操作的“項目+競賽”,讓學(xué)生在完成“競賽+項目”中掌握知識、技能與方法。在技能競賽中引入競爭機(jī)制,整體牽引學(xué)生自主實踐水平迅速提升[2]。通過技能競賽,學(xué)生主動實踐,使學(xué)生的探究能力、觀察能力、協(xié)作能力、領(lǐng)導(dǎo)能力以及綜合職業(yè)能力都能得到很大提高,會大大增加學(xué)生今后取得創(chuàng)新成果的機(jī)率。

3創(chuàng)新點

(1)整合汽車營銷類課程,模擬汽車銷售顧問這一崗位的工作流程,創(chuàng)設(shè)多個教學(xué)情境,把原來的死板的教學(xué)內(nèi)容分成若干個項目,如“大眾班、奧迪班、豐田班、本田班”等,并以“項目+競賽”為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體,構(gòu)造出一系列典型的可操作的“項目+競賽”,按照這些品牌對銷售顧問的職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)來要求學(xué)生,讓學(xué)生在完成“項目+競賽”中掌握知識、技能與方法。

(2)革新教學(xué)方法,充分運用有利于創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的任務(wù)驅(qū)動式、協(xié)作探究式、討論式、參與式、情景模擬法、案例式等教學(xué)方式方法,徹底構(gòu)建基于崗位工作過程的“理實一體、項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動”,基于整合教學(xué)內(nèi)容的“階梯遞進(jìn)、專題教學(xué)、單項學(xué)習(xí)”等教學(xué)模式,推行“教、學(xué)、做”一體化,逐步達(dá)到課程整合與教學(xué)方法的改革目的。

(3)以“項目+競賽”為載體,“成果驅(qū)動”+“任務(wù)驅(qū)動”雙核心。大量運用視頻影音及教學(xué)軟件輔助講解教學(xué)重點,學(xué)生興趣濃厚,不枯燥;難點通過情境模擬、項目競賽來突破,每完成一個項目,即以技能競賽的方式對該項目進(jìn)行考核,在成果形成的過程中學(xué)生自發(fā)的去研究、探討、協(xié)作,綜合職業(yè)能力得到全面培養(yǎng),促進(jìn)了學(xué)生主動學(xué)習(xí);學(xué)生再通過競賽后自評、小組互評和教師點評進(jìn)一步提高,不斷完善,職業(yè)能力在不知不覺中形成?！绊椖?競賽”這種教學(xué)模式不僅適用于高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的人才培養(yǎng),同時也可作為汽車服務(wù)企業(yè)員工培訓(xùn)的一種重要手段和方法。既可以貫穿在學(xué)習(xí)的各個環(huán)節(jié),也可以在汽車服務(wù)企業(yè)對員工起到激勵的作用,作為企業(yè)內(nèi)訓(xùn)的一種手段。

4該教學(xué)改革方案應(yīng)用情況

4.1應(yīng)用范圍

自2012年該改革方案推出以來,從校內(nèi)和校外兩個層面、多種渠道對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)學(xué)生主動實踐能力培養(yǎng)模式進(jìn)行了研究與實踐,取得了較好的效果。(1)積極組織汽車營銷技能競賽活動,提高學(xué)生主動實踐的意識和能力。①利用課前10分鐘讓學(xué)生代表通過情境模擬的方式對所授課程對應(yīng)的項目進(jìn)行實戰(zhàn)演練,打好專業(yè)技能的基本功。②經(jīng)過學(xué)生的演練和一定時間的準(zhǔn)備,將可行的“項目+競賽”按職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核,取得名次的同學(xué)要給予相應(yīng)的獎勵,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,促進(jìn)學(xué)生主動實踐。③積極參加省級汽車營銷大賽,為學(xué)生提供更高、更寬、更廣的展示平臺。通過校內(nèi)省賽選拔,學(xué)生自信心、榮譽(yù)感、責(zé)任感都得到很好的培養(yǎng),潛能得到很好的激發(fā),同時入圍省賽的同學(xué)的專業(yè)技能通過省賽的平臺得到全面的提高,開闊視野。以省賽同學(xué)為典型,以點帶線,以線帶面,帶動整個汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的學(xué)生主動實踐,形成良好的學(xué)風(fēng)。據(jù)統(tǒng)計2012—2013年兩年內(nèi),校內(nèi)共組織四次汽車營銷技能大賽,共有120名學(xué)生參賽,每次按參賽人數(shù)比例10%為一等獎,20%為二等獎,30%為三等獎,72名學(xué)生取得名次;省級共組織兩次汽車營銷技能大賽,有7名同學(xué)參賽,其中有5名同學(xué)獲得名次,最好成績?yōu)槭〖壠嚑I銷技能大賽二等獎。(2)校外實訓(xùn)基地的建立為“項目+競賽”的完成提供更有力的保證。將汽車營銷類課程整合后,以“大眾班、奧迪班、豐田班、本田班”等崗前培訓(xùn)的標(biāo)準(zhǔn)來指導(dǎo)相應(yīng)的“項目+競賽”,組織學(xué)生到校外實訓(xùn)基地大眾汽車4S店、奧迪汽車4S店、本田汽車4S店、本田汽車4S店參觀、學(xué)習(xí)、頂崗實踐,一方面使學(xué)生在校內(nèi)所學(xué)的知識和技能得到驗證;另一方面也彌補(bǔ)了教學(xué)中存在的不足,使學(xué)生的崗位能力得到全面的提高,為“項目+競賽”的完成提供更有力的保證。

4.2應(yīng)用程度

在此教學(xué)改革方案提出后,不僅在汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)及相關(guān)汽車專業(yè)群進(jìn)行應(yīng)用與推廣,同時運用此方案多次為汽車服務(wù)企業(yè)提供技術(shù)支持。兩年內(nèi)該方案提出后,被多個汽車企業(yè)認(rèn)可,并與我院深度合作,部分學(xué)生頂崗實踐,這不僅使學(xué)生與企業(yè)活動零距離接觸,同時教師也為一線企業(yè)提供了技術(shù)支持,使教學(xué)改革成果在校內(nèi)和校外得到全方面的推廣。

4.3實施效果

通過教學(xué)改革,汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)自2005年創(chuàng)辦以來目前已有六屆畢業(yè)生,總畢業(yè)生人數(shù)為226人,平均就業(yè)率為99%,在我院畢業(yè)生就業(yè)率排名榜上居于第一位。同時,現(xiàn)已畢業(yè)的畢業(yè)生當(dāng)中,已經(jīng)有60%的同學(xué)在汽車企業(yè)工作業(yè)績突出,成為企業(yè)的骨干,為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了一定的貢獻(xiàn)。

5教學(xué)改革特色

5.1激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,促進(jìn)學(xué)生主動學(xué)習(xí),解決學(xué)生學(xué)習(xí)動力不足的問題基于汽車服務(wù)企業(yè)的工作過程,將一個完整的工作項目以技能競賽為載體通過任務(wù)驅(qū)動的方法來完成,實現(xiàn)了“成果驅(qū)動”+“任務(wù)驅(qū)動”雙核心,促進(jìn)學(xué)生主動學(xué)習(xí),解決了學(xué)生學(xué)習(xí)動力不足的問題。

5.2從細(xì)節(jié)著手,將職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)列入技能考核項目中,解決學(xué)生綜合職業(yè)能力較弱的問題如汽車營銷對應(yīng)的工作崗位是汽車銷售顧問,那么在教學(xué)中以汽車模擬銷售技能競賽為一個“項目+競賽”的成果,注重平時職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng),將銷售顧問的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)如職業(yè)形象、語言表達(dá)能力、協(xié)調(diào)能力、銷售禮儀等列入技能考核標(biāo)準(zhǔn)中(具體權(quán)重如表1),使學(xué)生的綜合職業(yè)能力得到較大的提高。

5.3采取小組合作的學(xué)習(xí)策略,解決學(xué)生平時學(xué)習(xí)中不善于團(tuán)隊合作的問題在教學(xué)中,將學(xué)生間的差異作為一種資源,根據(jù)學(xué)生的自有特點,將不同層次的同學(xué)在同一小組內(nèi)進(jìn)行合理分配,實現(xiàn)學(xué)生間的優(yōu)勢互補(bǔ),同時通過項目的技能競賽,培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊合作意識(如圖1)。

6綜合水平

(1)該教學(xué)改革方案通過2013年全國汽車職業(yè)教育教師教學(xué)能力大賽全國總決賽高職組汽車商務(wù)項目專家評委的認(rèn)可,在入圍國賽的九名選手中,該改革方案指引下的教學(xué)內(nèi)容總成績排名第二名,榮獲了國家級教學(xué)成果二等獎。

(2)在2012年遼寧省職業(yè)院校信息化教學(xué)大賽高職組信息化教學(xué)設(shè)計中,該教學(xué)改革方案指引的說課內(nèi)容得到省教育廳專家評委的好評,榮獲了省級教學(xué)成果三等獎。

篇(5)

本次展會，作為噴槍和噴涂設(shè)備參展商，薩塔（SATA）的展出規(guī)模在所有參展商中居于前列。現(xiàn)場展示了德國薩塔應(yīng)用于汽車配套市場和汽車維修市場的全系列產(chǎn)品，顯示出薩塔整體配套產(chǎn)品的專業(yè)性、實用性及優(yōu)越性。除此之外，再次在汽保展會上展示的最新創(chuàng)意設(shè)備——SATA Virtual Painting Trainer-SATA電腦模擬噴涂訓(xùn)練系統(tǒng)，引起觀眾強(qiáng)烈關(guān)注。

TechnoVector

俄羅斯TechnoVector有限公司多年從事汽車四輪定位儀生產(chǎn)與研發(fā)，其產(chǎn)品采用俄羅斯航空航天遙感攝像技術(shù)，具有精度高、速度快及測量視角廣等特點。2012年底，公司在上海成立代表處，開始進(jìn)行3D四輪定位儀在中國市場的推廣和銷售，產(chǎn)品定位中高端市場。公司還在寧波成立合資企業(yè)負(fù)責(zé)進(jìn)出口清關(guān)業(yè)務(wù)和國內(nèi)貿(mào)易的結(jié)算業(yè)務(wù)；同時建立技術(shù)培訓(xùn)基地，為國內(nèi)產(chǎn)品經(jīng)銷商和商培訓(xùn)安裝和售后的技術(shù)人員。

久良諾

蘇州久良諾汽車設(shè)備有限公司是意大利久良諾工業(yè)聯(lián)合股份公司設(shè)立的全資子公司，有著超過35年汽保設(shè)備生產(chǎn)經(jīng)驗，生產(chǎn)各類乘用車和商用車，農(nóng)用機(jī)械以及工程機(jī)械的輪胎拆裝機(jī)、車輪平衡機(jī)、四輪定位儀、舉升機(jī)、車身維修設(shè)備、摩托車維修設(shè)備和機(jī)動車檢測設(shè)備。本次展會上，久良諾展示了代表業(yè)內(nèi)最先進(jìn)技術(shù)的全自動零接觸輪胎拆裝機(jī)系列S1225、Crossage、電子車輪動平衡儀S840以及車輛檢測場所用的轉(zhuǎn)角檢測臺、制動檢測線以及懸架測試臺等產(chǎn)品。

海拉

海拉展示了空調(diào)維保設(shè)備、蓄電池檢測設(shè)備、海拉顧特曼（HELLA GUTMANN）最新的汽車診斷設(shè)備以及NUSSBAUM的輪胎動平衡和拆胎機(jī)等服務(wù)設(shè)備。基于豐富的診斷經(jīng)驗和技術(shù)儲備，海拉顧特曼推出的Mega Macs系列診斷設(shè)備可以提供多樣化高性價比的解決方案，并通過快速精確的車輛識別、可靠的車輛診斷、全面的數(shù)據(jù)庫以及專業(yè)的技術(shù)支持，滿足現(xiàn)代維修車間的使用需要。

銘倫精機(jī)

銘倫精機(jī)有限公司（Ming Lurn Precision Machine Co.Ltd.）是臺灣汽車維修設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)供貨商，也是許多海外市場（如日本、歐洲與東南亞）的主要供貨商。該公司還以自己CARLEO的品牌，全球性地營銷其優(yōu)異的產(chǎn)品。該制造商提供的產(chǎn)品包括專業(yè)的舉升機(jī)（平板式、卡車用、千廳頂、雙柱型及四柱型）、定位用舉升機(jī)、鈑金校正臺以及不同高度的測試儀（如制動測試儀、側(cè)滑測試儀）等。

DeVilbiss特威噴槍

DeVilbiss特威噴槍經(jīng)過4年來在中國市場的精耕細(xì)作。一如繼往地成為所在展館內(nèi)最受歡迎，參觀人數(shù)最多的展臺之一。除DeVilbiss暢銷的各類噴槍和水性涂料配套設(shè)備之外，本次展會還有多款新產(chǎn)品隆重推出，其中包括：最新款GT噴槍、GUNNERCUP多功能免洗槍壺、DeWipe-Outs除油除塵特布、Bumper Prep Pad清潔研磨特布、Anti-Static Wiper除靜電特布以及Hand Cleaner Towels快潔擦手特布等。

博世

本次展會，由原斯必克汽車服務(wù)方案業(yè)務(wù)及博世汽車診斷業(yè)務(wù)合并而成的博世汽車服務(wù)方案事業(yè)部正式亮相。這一全新業(yè)務(wù)單元除了為汽車維修服務(wù)站提供乘用車和商用車所需的診斷、維修服務(wù)及產(chǎn)品外，同時也面向整車制造商提供全面的售后方案，由此使得博世汽車診斷及維修業(yè)務(wù)更趨全面。此次博世汽車服務(wù)方案為觀眾帶來了包括四輪定位儀、拆胎機(jī)、平衡機(jī)、空調(diào)相關(guān)設(shè)備、尾氣分析儀、噴油器測試儀以及診斷儀等設(shè)備。

篇(6)

一、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)課程開展現(xiàn)狀

專業(yè)課程作為汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)職業(yè)技能教學(xué)的主要教學(xué)資源，其開設(shè)的必要性及科學(xué)性直接影響著本專業(yè)學(xué)生職業(yè)技能的掌握程度。綜合目前我國各高職院校汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)開設(shè)的專業(yè)課程，現(xiàn)狀如下。

（一）開設(shè)的專業(yè)課不夠“?！保荒芘囵B(yǎng)學(xué)生職業(yè)技能。由于專業(yè)培養(yǎng)方案制定者對本專業(yè)學(xué)生需要掌握的技能不明確，或者只簡單的基于湊夠?qū)W分的想法，導(dǎo)致在設(shè)置專業(yè)課程時出現(xiàn)一些“多余”課程。即學(xué)生學(xué)習(xí)后既不能掌握本專業(yè)需要技能，也不能起到專業(yè)基礎(chǔ)課的作用。

（二）開設(shè)的專業(yè)課不夠“細(xì)”，不能訓(xùn)練學(xué)生具體職業(yè)技能。由于專業(yè)培養(yǎng)方案的制定者只明確本專業(yè)學(xué)生需要掌握技能的大概，具體技能不明確，導(dǎo)致在設(shè)置專業(yè)課程時出現(xiàn)一些“過大”課程。即學(xué)生學(xué)習(xí)后只能明確大概的技能方向，并不能掌握具體的職業(yè)技能，與職業(yè)教育的教育初衷不符。

（三）開設(shè)的專業(yè)課不夠“全”，不能涵蓋主要職業(yè)技能。由于專業(yè)培養(yǎng)方案的制定者不了解本專業(yè)學(xué)生需要掌握技能的最新最全動態(tài)，導(dǎo)致在設(shè)置專業(yè)課程時出現(xiàn)課程“不全”現(xiàn)象。即學(xué)生在學(xué)習(xí)本專業(yè)設(shè)置的全部專業(yè)課程之后，掌握的職業(yè)技能仍然有缺口和盲點，不能完全勝任崗位需要。

二、高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)課程規(guī)劃基于崗位需求的必要性

基于崗位需求的課程規(guī)劃方法是一種逆向課程設(shè)置方法，即先調(diào)查本專業(yè)往年畢業(yè)生的主要就業(yè)方向和就業(yè)崗位，然后分析各主要就業(yè)崗位的基本職業(yè)技能，再根據(jù)各職業(yè)技能選擇所要開設(shè)的課程，使學(xué)生在學(xué)習(xí)過開設(shè)的課程后基本掌握就業(yè)崗位基本職業(yè)技能。高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)課程規(guī)劃基于崗位需求的必要性如下。

（一）基于崗位需求規(guī)劃專業(yè)課程與職業(yè)教育的培養(yǎng)理念相一致。職業(yè)教育的培養(yǎng)理念為：以工作任務(wù)為導(dǎo)向，以工作技能為出發(fā)點，培養(yǎng)適應(yīng)社會工作需要的人才。即掌握工作技能是最根本教學(xué)目標(biāo)?；趰徫恍枨髞硪?guī)劃專業(yè)課程就是按照崗位需要的工作技能來選擇專業(yè)課程，讓專業(yè)課程為崗位需要的工作技能服務(wù)。所以，基于崗位需求規(guī)劃專業(yè)課程與職業(yè)教育的培養(yǎng)理念相一致。

（二）基于崗位需求規(guī)劃專業(yè)課程與專業(yè)課程開展問題現(xiàn)狀相對應(yīng)。在本文中的第一部分清楚闡述了目前高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)課程開展的典型現(xiàn)狀，三類現(xiàn)狀均直接或間接的與崗位需求的不明確相關(guān)?；趰徫恍枨髞硪?guī)劃專業(yè)課程的前提條件就是對本專業(yè)最新的崗位需求進(jìn)行調(diào)研，讓專業(yè)課程的制定者明確崗位需求。所以，基于崗位需求規(guī)劃專業(yè)課程與專業(yè)課程開展問題現(xiàn)狀相對應(yīng)。

（三）基于崗位需求規(guī)劃專業(yè)課程與汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)相一致。汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)為：培養(yǎng)出面向汽車技術(shù)服務(wù)企事業(yè)單位的高素質(zhì)技能型專門人才。即學(xué)生在學(xué)校通過學(xué)習(xí)之后是要服務(wù)于汽車技術(shù)服務(wù)企事業(yè)單位崗位的?；趰徫恍枨髞硪?guī)劃專業(yè)課程就是用崗位的“需”來決定學(xué)生的“學(xué)”。所以，基于崗位需求規(guī)劃專業(yè)課程與汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)相一致。

三、高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)基于崗位需求的專業(yè)課程規(guī)劃

為了完成基于崗位需求的高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)課程規(guī)劃，于2010年7-10月，采用訪談+問卷的方式，針對我校本專業(yè)畢業(yè)生的主要就業(yè)單位，面向湖北省58家汽車銷售維修服務(wù)公司進(jìn)行了大規(guī)模的調(diào)研，調(diào)研單位部分列舉如表1。

通過對湖北省內(nèi)58家汽車銷售維修服務(wù)企業(yè)畢業(yè)生的回訪，以及各企業(yè)崗位設(shè)置、用人標(biāo)準(zhǔn)、知識能力要求的調(diào)查，整理出汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)畢業(yè)生主要職業(yè)方向為：汽車營銷和汽車保險，具體的就業(yè)崗位為：汽車整車銷售、汽車零配件銷售、汽車用品銷售、汽車保險投保、汽車保險理賠以及汽車保險查勘，此外，一些工作能力較強(qiáng)、綜合素質(zhì)較高的同學(xué)還可能從事汽車服務(wù)管理崗位。具體課程規(guī)劃流程如圖1。

圖1汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)基于崗位需求的專業(yè)課程規(guī)劃圖

從圖1中可以看出，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)畢業(yè)生對應(yīng)七個就業(yè)崗位，每個就業(yè)崗位又分別對應(yīng)不同的職業(yè)技能。例如：汽車整車銷售崗位需要的職業(yè)技能為汽車營銷觀念能力和汽車整車銷售能力；汽車服務(wù)管理崗位需要的職業(yè)技能為汽車營銷方案策劃能力和汽車4S店管理能力。接下來，針對不同的職業(yè)技能又分別設(shè)置了對應(yīng)的課程。例如：針對職業(yè)技能中的汽車整車銷售能力，開設(shè)汽車銷售技巧課程，針對職業(yè)技能中的汽車4S店管理能力，開設(shè)汽車4S店管理課程。至此，就完成了基于崗位需求的高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)課程的規(guī)劃工作。

篇(7)

【關(guān)鍵詞】汽車技術(shù)服務(wù)與營銷株洲職業(yè)技術(shù)學(xué)院 分方向

在我國高職院校開設(shè)已有幾年的歷史，伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和我國汽車產(chǎn)業(yè)的興起，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)也有了長足的發(fā)展。汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)作為近年來伴隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展而蓬勃興起的新興專業(yè)，目前在國內(nèi)已有323所職業(yè)技術(shù)院校開設(shè)，每年的畢業(yè)生逾3萬人。在2004年國家六部委所圈定的6個緊缺專業(yè)中，汽車類專業(yè)中的汽車營銷人才培養(yǎng)成為緊缺人才培養(yǎng)的重要領(lǐng)域。

一、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)現(xiàn)狀分析

汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)是一個跨越經(jīng)濟(jì)管理和汽車兩大門類的交叉學(xué)科，專業(yè)領(lǐng)域涉及汽車技術(shù)和市場營銷，其職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能涵蓋了工程技術(shù)和社會人文兩個方面，是從技能到心智的全方位要求。從專業(yè)所對應(yīng)的工作崗位來看，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)主要面向汽車銷售與汽車售后服務(wù)接待的崗位群，涉及到汽車市場開發(fā)與拓展，汽車整車銷售，汽車配件銷售，汽車保險與理賠，汽車消費信貸、二手車評估與營銷及汽車維修接待等相關(guān)崗位，所需要的職業(yè)能力集中于汽車市場調(diào)查，汽車營銷策劃，汽車銷售技巧，汽車維修接待服務(wù)。以上4項構(gòu)成了汽車營銷專業(yè)的核心能力，而相關(guān)拓展能力又涉及到汽車保險與理賠，汽車鑒定與評估，汽車消費信貸等。

從以上分析我們可以看出，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)是一個涉及多領(lǐng)域、要求高技能、但學(xué)生就業(yè)方向不是太明確的這樣一個專業(yè)。正因為這樣的原因，造成了目前大部分開設(shè)了汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的院校人才培養(yǎng)目標(biāo)定位模糊，學(xué)生畢業(yè)沒有具體就業(yè)指向；體現(xiàn)在課程設(shè)置上就是課程設(shè)置汽運化，硬生生加上營銷與服務(wù)的課程或者說是側(cè)重技術(shù)服務(wù)，附帶學(xué)習(xí)營銷，從而忽視了學(xué)生崗位核心能力的培養(yǎng)。而且目前高職高專的學(xué)制事實上也無法保證學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間能既把技術(shù)學(xué)精又把營銷學(xué)好，更何況目前用人單位對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)畢業(yè)生的需求主要分布在汽車銷售顧問和汽車服務(wù)顧問兩個崗位，事實上這也是目前學(xué)生畢業(yè)后主要從事的兩個崗位。因此汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)該是為汽車后市場培養(yǎng)銷售顧問、服務(wù)顧問，同時為學(xué)生進(jìn)入工作崗位以后進(jìn)一步的發(fā)展打下堅實的知識基礎(chǔ)、技能基礎(chǔ)與心智基礎(chǔ)。

二、株洲職業(yè)技術(shù)學(xué)院對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位的探索

株洲職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)是2005年申辦成功，2006年開始招生，至今已連續(xù)招生6屆，2009年有了第一屆畢業(yè)生，目前畢業(yè)生90%以上在汽車銷售或服務(wù)企業(yè)從事銷售顧問或服務(wù)顧問的工作。經(jīng)過幾年的努力有相當(dāng)一部分畢業(yè)生已經(jīng)成為所在公司的骨干。

經(jīng)過幾年的不斷實踐和摸索，結(jié)合用人單位的反饋意見，我們學(xué)院汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)方案與教學(xué)進(jìn)程表，經(jīng)歷了數(shù)次修改，日臻完善。通過和湖南九城投資集團(tuán)等合作企業(yè)共同研討，在今年更是率先在全國首先提出了分方向的人才培養(yǎng)目標(biāo)。具體做法在第五個學(xué)期實行分銷售顧問和服務(wù)顧問兩個方向教學(xué)，學(xué)生根據(jù)自身就業(yè)取向和性格特點，自主選擇學(xué)習(xí)方向。根據(jù)兩個方向?qū)?yīng)崗位的核心能力要求，在第一至第四個學(xué)期兩個方向開設(shè)的課程完全一樣，如《汽車配置名詞解析（含汽車構(gòu)造）》，《有效溝通》、《談判與推銷技巧》、《禮儀》、《汽車保險與理賠》等這些都是這兩個方向共同的核心能力培養(yǎng)課程，但第五個學(xué)期分方向后課程就完全不一樣了。汽車銷售方向的崗位核心能力要求是汽車營銷，根據(jù)這一要求開設(shè)了《汽車營銷實務(wù)》、《常見乘用車介紹》、《汽車營銷策劃》等核心課程；汽車服務(wù)方向的崗位核心能力要求是汽車服務(wù)，根據(jù)這一要求開設(shè)了《汽車配件管理》、《汽車維修業(yè)務(wù)接待》、《汽車維護(hù)與檢測》等核心課程。

通過分方向這種明確就業(yè)指向的針對性教學(xué)，我們預(yù)想我們的學(xué)生學(xué)習(xí)積極性會更高，能更好的掌握崗位核心技能，進(jìn)入工作崗位以后能更好的適應(yīng)崗位的要求，在企業(yè)能更快的立足，從而獲得更廣闊的發(fā)展空間。

三、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位的反思