序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇風(fēng)險評估分析方法范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

關(guān)鍵詞　企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全　網(wǎng)絡(luò)安全評估　風(fēng)險評估　面向運行

一、引言

信息安全不是一個孤立靜止的概念，信息安全是一個多層面的多因素的綜合的動態(tài)的過程。在HTP模型中，信息安全建設(shè)是從體系建設(shè)過程、運行及改進(jìn)過程、風(fēng)險評估過程再到體系建設(shè)過程的一個循環(huán)往復(fù)的過程。沒有絕對的安全，信息安全的技術(shù)是不斷的前進(jìn)的。所以面向企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的安全體系建設(shè)是一個需要在不斷考察企業(yè)自身發(fā)展環(huán)境和安全需求的基礎(chǔ)上，通過對現(xiàn)有系統(tǒng)的風(fēng)險評估，不斷改進(jìn)的過程。整個安全體系統(tǒng)建設(shè)，不能一勞永逸，一成不變。因此，引入安全風(fēng)險評估的概念和方法相當(dāng)重要，它為企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的自身評估提供了良好的手段，是企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全體系不斷發(fā)展的動力。

二、風(fēng)險評估的基本步驟和方法

進(jìn)行風(fēng)險評估，首先應(yīng)按照信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)運行流程進(jìn)行資產(chǎn)識別，明確要保護(hù)的資產(chǎn)、資產(chǎn)的位置，并根據(jù)估價原則評價資產(chǎn)的重要性。在對資產(chǎn)進(jìn)行估價時，不僅要考慮資產(chǎn)的市場價格，更重要的是要考慮資產(chǎn)對于信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)的重要性，即根據(jù)資產(chǎn)損失所引發(fā)的潛在的影響來決定。為確保資產(chǎn)估價的一致性和準(zhǔn)確性，信息系統(tǒng)應(yīng)按照建立一個統(tǒng)一的價值尺度，以明確如何對資產(chǎn)進(jìn)行賦值。還要注意特定信息資產(chǎn)的價值的時效性和動態(tài)性。

其次系統(tǒng)管理員、操作員、安全專家對信息系統(tǒng)進(jìn)行全面的安全性分析。對系統(tǒng)進(jìn)行安全性分析的方法包括調(diào)查研究、會議座談、理論分析、進(jìn)行模擬滲透式攻擊等方法，可運用的分析技術(shù)包括貝葉斯信任網(wǎng)絡(luò)法、事件樹分析法、軟件故障樹分析法、危害性與可操作性分析法、Petri網(wǎng)法、寄生電路分析法以及系統(tǒng)影響和危險度分析法。

再次對已采取的安全控制進(jìn)行確認(rèn)。

最后，建立風(fēng)險測量方法及風(fēng)險等級評價原則，確定風(fēng)險的大小與等級。按照風(fēng)險評估的深度，風(fēng)險評估方法可分為：①基本的風(fēng)險評估方法：對組織所面臨的風(fēng)險全部采用統(tǒng)一、簡單的方法進(jìn)行評估分析并確定一個安全標(biāo)準(zhǔn)，這種方法僅適用于規(guī)模小、構(gòu)成簡單、信息安全要求不是很高的組織；②詳細(xì)的風(fēng)險評估方法：對信息系統(tǒng)中所有的部分都進(jìn)行詳細(xì)的評估分析；③聯(lián)合的風(fēng)險評估方法：先鑒定出一個信息系統(tǒng)中高風(fēng)險、關(guān)鍵、敏感部分進(jìn)行詳細(xì)的評估分析，然后對其他的部分采取基本的評估分析。

在進(jìn)行風(fēng)險評估時，可采用定性或定量分析方法。定性評估時并不使用具體的數(shù)據(jù)表示絕對數(shù)值，而是用語言描述表示相對程度。由此得出的評估結(jié)果只是風(fēng)險的相對等級，并不代表風(fēng)險的絕對大小。

定量風(fēng)險分析方法要求特別關(guān)注資產(chǎn)的價值損失和威脅的量化數(shù)據(jù)。對于具體環(huán)境的某一個安全風(fēng)險時間發(fā)生的概率是安全威脅發(fā)生概率與系統(tǒng)脆弱點被利用概率的函數(shù)，根據(jù)聯(lián)合概率分布計算公式可得出安全事件L發(fā)生概率為PL=TL×VL。其中TL是未考慮資產(chǎn)脆弱點因素的威脅發(fā)生的發(fā)生概率，VL是資產(chǎn)的脆弱點被威脅利用的概率。

目前風(fēng)險評估工具存在以下幾類：①掃描工具：包括主機掃描、網(wǎng)絡(luò)掃描、數(shù)據(jù)庫掃描，用于分析系統(tǒng)的常見漏洞；②人侵監(jiān)測系統(tǒng)(IDS)：用于收集與統(tǒng)計威脅數(shù)據(jù)；③滲透性測試工具：黑客工具，用于人工滲透，評估系統(tǒng)的深層次漏洞；④主機安全性審計工具：用于分析主機系統(tǒng)配置的安全性；⑤安全管理評價系統(tǒng)：用于安全訪談，評價安全管理措施；⑥風(fēng)險綜合分析系統(tǒng)：在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，定量、綜合分析系統(tǒng)的風(fēng)險，并且提供分類統(tǒng)計、查詢、TOPN查詢以及報表輸出功能；⑦評估支撐環(huán)境工具：評估指標(biāo)庫、知識庫、漏洞庫、算法庫、模型庫。

三、面向運行的風(fēng)險評估

由于還沒有一個標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)程序和規(guī)范，因此在國內(nèi)很少有企業(yè)在風(fēng)險評估的基礎(chǔ)上進(jìn)行系統(tǒng)建設(shè)，而且很多情況下選擇將網(wǎng)絡(luò)一次性安裝完畢。針對這種情況，我們覺得可以考慮采用面向運行的風(fēng)險評估的方法，對已經(jīng)建成的、正在運行的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行風(fēng)險評估，查找問題，然后針對風(fēng)險點，逐步加以建設(shè)完善。在此基礎(chǔ)上，可對網(wǎng)絡(luò)再進(jìn)行一次風(fēng)險評估。檢查信息系統(tǒng)安全績效，并為進(jìn)一步提升安全性能做好準(zhǔn)備。對于一個企業(yè)來講，網(wǎng)絡(luò)可以由多個功能模塊組成，包括核心網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器組、廣域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、撥號用戶等。

1.企業(yè)網(wǎng)絡(luò)分析

企業(yè)園區(qū)網(wǎng)絡(luò)主要包括核心網(wǎng)絡(luò)、分布層網(wǎng)絡(luò)、接人層網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)等幾個部分。各個部分都可能受到來自企業(yè)內(nèi)部的安全威脅。(1)核心網(wǎng)絡(luò)，核心網(wǎng)絡(luò)主要實現(xiàn)核心交換功能，主要的威脅為分組竊聽。(2)分布層網(wǎng)絡(luò)，分布層網(wǎng)絡(luò)為接入設(shè)備提供路由、服務(wù)質(zhì)量和訪問控制等分布層服務(wù)，完成核心網(wǎng)絡(luò)與接入網(wǎng)絡(luò)的信息交互，它是針對內(nèi)部發(fā)起攻擊的第一道防御。在這個網(wǎng)絡(luò)中可能存在未授權(quán)訪問、IP電子欺騙、分組竊聽等威脅。(3)接人層網(wǎng)絡(luò)，接入層網(wǎng)絡(luò)是為企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)最終用戶提供服務(wù)。用戶設(shè)備是網(wǎng)絡(luò)中最大規(guī)模的元素，因此該部分網(wǎng)絡(luò)可能存在大量的來自內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)用戶的安全威脅。如外來筆記本等不安全機器可接入內(nèi)部網(wǎng)，對內(nèi)部網(wǎng)的安全造成威脅，可能造成內(nèi)部數(shù)據(jù)的泄露，網(wǎng)絡(luò)受到惡意攻擊；企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)上使用的電腦擅自撥號上互聯(lián)網(wǎng)，造成一機多網(wǎng)，可能感染病毒，受到互聯(lián)網(wǎng)上用戶的攻擊；內(nèi)部網(wǎng)客戶端的安全補丁和殺毒軟件病毒庫沒有及時更新，無法有效地防范病毒，因此有病毒泛濫的風(fēng)險等。(4)服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)因為向最終用戶提供應(yīng)用服務(wù)，存儲大量的企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)，通常會成為內(nèi)部攻擊的主要目標(biāo)，因此未授權(quán)訪問、應(yīng)用層攻擊、IP電子欺騙、分組竊聽、信任關(guān)系利用、端口重定向等威脅時刻存在。

2.確定已經(jīng)采取的安全控制手段

對于企業(yè)園區(qū)網(wǎng)應(yīng)當(dāng)采取的安全控制手段，在這里我們不做詳細(xì)講解。我們要做的就是根據(jù)網(wǎng)絡(luò)安全管理的設(shè)計方案，結(jié)合上面確定的風(fēng)險點，進(jìn)行檢查，確定在這些風(fēng)險點上已經(jīng)采取的安全控制措施，并確保這些措施切實有效。比如：(1)防火墻設(shè)置是否安全；(2)防火墻是否使用NAT地址轉(zhuǎn)換；(3)是否安裝入侵監(jiān)測系統(tǒng)；(4)是否使用電子郵件內(nèi)容過濾；(5)是否使用RFC2827和1918過濾；(6)撥號用戶是否簽訂安全協(xié)議；(7)撥號用戶是否進(jìn)行強身份認(rèn)證；(8)是否對用戶線路采用撥號回送程序和控制措施；(9)是否對撥號上網(wǎng)用戶流經(jīng)關(guān)鍵接口的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包進(jìn)行監(jiān)視記錄。當(dāng)然這只是需要確認(rèn)內(nèi)容的一小部分。在確認(rèn)過程中需要做到的是耐心仔細(xì)，不放過每一個細(xì)節(jié)。同時我們應(yīng)當(dāng)與各個部門負(fù)責(zé)人和系統(tǒng)管理員協(xié)同工作，以便取得更大的成效。

3.確定風(fēng)險的等級

我們需要使用一些掃描工具，對內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行掃描，以便建立風(fēng)險等級評價原則，確定風(fēng)險的大小與等級。根據(jù)掃描結(jié)果，我們可以結(jié)合已經(jīng)收集到的大量網(wǎng)絡(luò)信息，進(jìn)行認(rèn)真比較和評估。最后我們可以總結(jié)出發(fā)現(xiàn)的問題，并提出化解風(fēng)險的建議。

當(dāng)然風(fēng)險是客觀存在的，通過風(fēng)險評估的方法，能夠在一個階段內(nèi)幫助解決網(wǎng)絡(luò)安全問題，但并非一勞永逸。我們應(yīng)該建立風(fēng)險評估的良性循環(huán)機制，定期進(jìn)行風(fēng)險評估，以便不斷的提升網(wǎng)絡(luò)安全性能。

篇(2)

摘 要 目的：通過分析3年間妊娠風(fēng)險因素變化，進(jìn)一步做好圍產(chǎn)期健康教育宣教，加強高危妊娠管理，降低妊娠不良結(jié)局發(fā)生率。方法：根據(jù)《上海市孕產(chǎn)婦管理規(guī)范》要求，通過回顧性研究在本社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心建冊并隨訪跟蹤至分娩的孕產(chǎn)婦的各項資料，并進(jìn)行統(tǒng)計分析。結(jié)果：3年中妊娠風(fēng)險因素排名前3位的均為BMI>24、高齡、瘢痕子宮，其后順序有所變化。結(jié)論：加強圍產(chǎn)期健康教育宣教，做好高危妊娠跟蹤管理，保障母嬰安全。

關(guān)鍵詞 高危妊娠 妊娠風(fēng)險因素 健康教育

Pregnancy risk factors analysis of Tilanqiao community from 2011 to 2013

Cao Kaiqun

The Community Health Center of Tilanqiao street of Shanghai City，200082

Abstract Objective：In order to furtherly improve the perinatal health education and strengthen the management of high risk pregnancy and then reduce the incidence of adverse outcomes of pregnancy，we analyzed the changes of pregnancy risk factors in 3 years.Methods：According to the "Shanghai City Maternal management norms" requirements，we analyzed the data of maternal who construct volumes in the community health center and follow-up to the delivery by retrospective study.Results：In 3 years，the top three of pregnancy risk factors were BMI>24，the elderly，scar uterus，subsequently，the sequence had changed.Conclusion：We must strengthen perinatal health education an complete the high-risk pregnancy management，so the safety of mother and infant will be guaranteed.

Key words High risk pregnancy；Pregnancy risk factors；Health Education

上海市孕產(chǎn)婦管理規(guī)范將妊娠風(fēng)險評估分類為綠色、黃色、橙色、紅色及紫色。綠色屬正常孕婦；黃色屬一般監(jiān)護(hù)疾?。怀壬珵楦唢L(fēng)險疾病，需重點監(jiān)護(hù)；紅色屬高風(fēng)險疾病，部分不宜繼續(xù)妊娠的嚴(yán)重疾?。蛔仙珜俑唢L(fēng)險的傳染性疾病。除綠色外的孕婦均稱為重點孕婦?，F(xiàn)將2011-2013年妊娠風(fēng)險因素分析報告如下。

資料與方法

通過回顧研究2011-2013年在本社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心建冊并隨訪至分娩的孕產(chǎn)婦資料，分析早孕建卡、產(chǎn)院產(chǎn)檢記錄、分娩記錄及產(chǎn)后訪視記錄，將孕早、中、晚期篩查出的妊娠風(fēng)險因素進(jìn)行統(tǒng)計分析。

結(jié) 果

2011年建冊1 211人，篩查高危妊娠421例，發(fā)生率34.76%。妊娠風(fēng)險人次數(shù)506例，平均1.20人次。風(fēng)險評估分類中無1例紅色，橙色10例，紫色6例，其余均為黃色。全年無孕產(chǎn)婦死亡，雙胎早產(chǎn)低體重兒死亡1例。妊娠風(fēng)險因素排名前3位的是BMI>24、高齡、瘢痕子宮，見表1。

2012年建冊1 429人，篩查高危妊娠564例，發(fā)生率39.47%。妊娠風(fēng)險人次數(shù)662例，平均1.17人次。風(fēng)險評估分類中紅色1例，橙色11例，紫色9例，其余均為黃色。全年無孕產(chǎn)婦死亡，早產(chǎn)兒死亡1例。妊娠風(fēng)險因素排名前3位的是BMI>24、高齡、瘢痕子宮，見表2。

2013年建冊1 297人，高危妊娠545例，發(fā)生率42.02%。妊娠風(fēng)險人次數(shù)715例，平均1.31人次。風(fēng)險評估分類中紅色1例，橙色7例，紫色4例，其余均為黃色。全年無孕產(chǎn)婦死亡，早產(chǎn)兒死亡1例，足月死胎1例。妊娠風(fēng)險因素排名前3位的是BMI>24、高齡、瘢痕子宮，見表3。

討 論

近幾年上海市妊娠風(fēng)險因素規(guī)定有所變化：將流產(chǎn)≥2次更改為≥3次并歸類為不良孕產(chǎn)史內(nèi)；BMI

從表1、2、3中可以看出2011-2013年妊娠風(fēng)險前3位都為BMI>24、高齡、瘢痕子宮。其后順序有所不同，主要包括流產(chǎn)次數(shù)、甲狀腺疾病、妊娠期糖尿病、肝臟疾病、不孕史、不良孕產(chǎn)史、妊娠合并子宮肌瘤、巨大兒等。妊娠風(fēng)險因素以孕婦自身情況為主，合并癥較少。分類中以黃色類別占絕大部分。上海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達(dá)，生活水平高，體重超標(biāo)人群較多，這也是目前整個社會的問題。2013年篩查出的BMI>24及BMI

目前上海所有的產(chǎn)院及社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心已全面開展孕婦學(xué)校，進(jìn)行了大量的健康教育宣教，參加孕婦學(xué)校學(xué)習(xí)后的孕婦保健知識明顯提高[3]。家屬是孕婦強有力的支持，他們的觀念常常影響孕婦的決定。因此需動員每個孕婦及家屬參與孕婦學(xué)校的學(xué)習(xí)，提高保健知識知曉率。根據(jù)上述結(jié)果應(yīng)重點加強以下工作：①加強孕前保健知識宣教?？刂企w重、適齡懷孕、正確的避孕方法、定期的體檢等等。②孕期強調(diào)合理膳食，適度運動，控制體重在正常范圍。③提高孕婦對分娩是一種生理過程的認(rèn)識，消除恐懼心理，增強分娩的信心；產(chǎn)院多開展促進(jìn)陰道分娩的各種方式，如無痛分娩、陪伴分娩等等，醫(yī)生嚴(yán)格控制剖宮產(chǎn)指征，從而降低剖宮產(chǎn)率。④加強重點孕婦的管理，做到早篩查、早干預(yù)，定期隨訪，有針對性地指導(dǎo)。進(jìn)一步做好高危妊娠管理，減少妊娠不良結(jié)局的發(fā)生，保障母嬰安全。

參考文獻(xiàn)

1 唐晨芬.1658例高危孕婦的高危因素分析[J].中國醫(yī)學(xué)創(chuàng)新，2010，7（23）：50.

篇(3)

關(guān)鍵詞 雷擊安全 風(fēng)險評估 快捷方法 操作實踐

中圖分類號：P429 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

雷電災(zāi)害是“聯(lián)合國國際減災(zāi)十年”公布最嚴(yán)重十種自然災(zāi)害之一，我國每年因雷電災(zāi)害造成的經(jīng)濟損失高達(dá)50―100億人民幣，并有逐年遞增的趨勢，防雷減災(zāi)工作越來越受到各級政府和全社會的高度關(guān)注。雷擊風(fēng)險評估就是為安全、合理、經(jīng)濟的選擇雷電防護(hù)措施提供依據(jù)，是科學(xué)防雷和全面防雷的重要工作，目前我國已有了一套雷擊風(fēng)險評估體系，我所正是在多年從事雷擊風(fēng)險評估工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，按照安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理的原則總結(jié)出此方法。

1風(fēng)險評估概述

風(fēng)險評估就是對構(gòu)成風(fēng)險的各個要素和潛在損失的水平賦予數(shù)值或貨幣金額，當(dāng)量度風(fēng)險的所有要素（資產(chǎn)價值、威脅頻率、弱點利用程度、安全措施的效率和成本等）都被賦值，風(fēng)險評估的整個過程都可以被量化了。簡單地說，定量分析就是試圖從數(shù)字上對安全風(fēng)險進(jìn)行分析評估的一種方法。

2雷擊風(fēng)險評估的理論基礎(chǔ)

2.1雷擊風(fēng)險評估的基準(zhǔn)法（IT Baseline）

適用范圍：使用廣泛的基準(zhǔn)法（IT Baseline）。對保密性、完整性及可用性為一般要求。在基礎(chǔ)設(shè)施、組織、人員、技術(shù)及權(quán)宜安排方面可采取標(biāo)準(zhǔn)安全措施。包括建筑物的深度鑒定和估價，對這些建筑物的威脅評估和設(shè)施脆弱性評估。結(jié)果用于評估風(fēng)險及選擇合理的安全設(shè)施。

2.2非正式的雷擊風(fēng)險評估方法（FRAP，OCTAVE-S）

詳細(xì)雷擊風(fēng)險評估分析的簡化方法。評估前期的預(yù)備工作，協(xié)議討論，風(fēng)險分析報告撰寫，總結(jié)結(jié)論。建立基于評估的技術(shù)檔案，識別技術(shù)設(shè)施脆弱性；開發(fā)安全策略和計劃。

3雷擊風(fēng)險評估的操作和優(yōu)點

3.1操作

（1）工具：雷擊風(fēng)險評估操作中必須的設(shè)備和設(shè)施；（2）雷擊風(fēng)險趨勢調(diào)查分析；（3）題庫：雷擊風(fēng)險評估中必須運用的計算公式輸入；（4）涉及內(nèi)容：包括項目、設(shè)施的系統(tǒng)設(shè)計、環(huán)境、氣候條件等；（5）雷擊風(fēng)險概況：包括國際、國內(nèi)的評估方法、標(biāo)準(zhǔn)等；（6）項目所涉及的基礎(chǔ)設(shè)施安全；（7）應(yīng)用程序安全：包括商業(yè)運作的保密措施等；（8）操作安全：包括項目進(jìn)行中的雷擊保護(hù)措施等；（9）人員安全：主要涉及項目在進(jìn)行中和竣工的雷擊防護(hù)措施。

3.2優(yōu)點

本雷擊風(fēng)險評估的操作優(yōu)點主要是具有：標(biāo)準(zhǔn)化；權(quán)威性。

4雷擊風(fēng)險評估實踐（典型事例）

4.1操作

（1）已知項目的雷擊安全調(diào)查，對現(xiàn)場進(jìn)行取證；（2）雷擊風(fēng)險威脅的監(jiān)控；（3）潛在的雷擊風(fēng)險分析。

4.2從目標(biāo)看評估量度

（1）確定最基本的防雷安全基線，確保當(dāng)前不存在高雷擊風(fēng)險；（2）為建立動態(tài)雷擊安全防護(hù)和縱深防御提出思路；（3）為配置防雷安全管理和人員管理提出思路；（4）指導(dǎo)未來五至十年內(nèi)的防雷安全發(fā)展。

5信息系統(tǒng)風(fēng)險評估

5.1確認(rèn)階段

（1）召開項目啟動會、甲方介紹信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)要求；（2）雷擊風(fēng)險評估方法確認(rèn)、評估詳細(xì)的實施計劃；（3）簽訂雷擊風(fēng)險評估協(xié)議；（4）繪制文檔。

5.2雷擊風(fēng)險評估現(xiàn)場操作

（1）雷擊風(fēng)險趨勢調(diào)查、投資額、業(yè)務(wù)流程；（2）事件調(diào)查訪談、監(jiān)控；（3）甲方的業(yè)務(wù)要求取證；（4）現(xiàn)場測試數(shù)據(jù)。

5.3報告階段

（1）雷擊安全風(fēng)險現(xiàn)狀報告整理匯總；（2）雷擊安全風(fēng)險分析；（3）信息系統(tǒng)技術(shù)風(fēng)險綜合分析、業(yè)務(wù)風(fēng)險關(guān)聯(lián)分析；（4）雷擊安全風(fēng)險解決方案、階段總結(jié)；（5）正式提交雷擊安全風(fēng)險評估報告。

雷擊風(fēng)險評估是個綜合、復(fù)雜的工程，它以大量繁雜的數(shù)據(jù)資料為基礎(chǔ)，既包括項目原始數(shù)據(jù)，也包括相當(dāng)數(shù)量現(xiàn)場檢測、勘察、核實的數(shù)據(jù)來編制雷擊安全風(fēng)險解決方案，因此，對于其中的結(jié)論、觀點，歡迎各方面專家指正，并進(jìn)行研究、討論。

在此應(yīng)當(dāng)聲明的是，考慮到經(jīng)濟與技術(shù)結(jié)合的最大效益，國際標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了防雷項目允許落閃頻率和可接受的最大危險度，以上雷擊安全風(fēng)險評估操作方案和典型實例就是為了避免或減少雷擊所造成的損失，評估中超出規(guī)范規(guī)定值的雷擊損壞是可能存在的。

參考文獻(xiàn)

[1] IEC61024-1.建筑物防雷[S].

[2] IEC61662.雷擊損害風(fēng)險的評估[S].

篇(4)

關(guān)鍵詞：地區(qū)電網(wǎng) 風(fēng)險評估 輔助決策 改進(jìn)

中圖分類號：TM7 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）01（b）-0026-02

1 現(xiàn)狀及問題分析

近年來，地區(qū)地方經(jīng)濟的快速發(fā)展，用戶負(fù)荷需求水平不斷創(chuàng)出新高，電網(wǎng)規(guī)模也隨之不斷擴大，直接導(dǎo)致地區(qū)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)和運行方式更加復(fù)雜，對電網(wǎng)安全運行提出更高要求，給調(diào)控中心工作人員的日常工作帶來巨大挑戰(zhàn)。為防止人工進(jìn)行運行方式評估造成遺漏，有必要開展電網(wǎng)運行安全評估技術(shù)的研究與應(yīng)用，為電網(wǎng)運行安全風(fēng)險評估及輔助決策提供科學(xué)決策依據(jù)。

根據(jù)檢索相關(guān)文獻(xiàn)和報道，國內(nèi)已有電網(wǎng)運行風(fēng)險評估的研究與應(yīng)用?？傮w來說，仍然存在一定的不足，主要包括：（1）更偏向于理論應(yīng)用，工程實用化水平欠佳，最優(yōu)潮流算法、狀態(tài)估計算法等對于電網(wǎng)的基礎(chǔ)資料和運行數(shù)據(jù)要求較高，經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)散情況；（2）未能考慮廣泛應(yīng)用的繼電保護(hù)裝置動作產(chǎn)生的影響，預(yù)想故障電網(wǎng)拓?fù)渑c實際情況存在出入；（3）基于面向設(shè)備級的風(fēng)險評價，提供風(fēng)險等級降階隊列，缺乏考慮權(quán)重系數(shù)的系統(tǒng)級風(fēng)險評估；（4）風(fēng)險評估僅給出電網(wǎng)薄弱點，未能實現(xiàn)風(fēng)險防范預(yù)控輔助決策的閉環(huán)等。

2 技術(shù)路線

為此，筆者提出一N面向35 kV及以上電壓等級電網(wǎng)運行風(fēng)險與防范預(yù)控工程實用化方法，兼容在線和仿真兩種運行模式，遵循標(biāo)準(zhǔn)規(guī)約從調(diào)度自動化系統(tǒng)自動獲取或人工手動建立電網(wǎng)研究模型。自動建立或人工手動設(shè)定故障，基于多分塊機制、可擴展風(fēng)險因素分項體系、最優(yōu)潮流法與專家經(jīng)驗法主備分析方法，實現(xiàn)電網(wǎng)風(fēng)險分項評估并進(jìn)行損失量化以得出風(fēng)險評估分項結(jié)果。在此基礎(chǔ)上，引入人工經(jīng)驗干預(yù)權(quán)重系數(shù)計算的風(fēng)險綜合等級計算模式，實現(xiàn)一種更高層次的風(fēng)險等級評估，并依據(jù)風(fēng)險防范預(yù)控措施庫給出輔助決策。整體流程如圖1所示。

3 主要改進(jìn)

兼具在線和仿真兩種模式，滿足不同應(yīng)用場景的實際需求，且保證最終結(jié)果科學(xué)、合理和準(zhǔn)確。

電網(wǎng)運行數(shù)據(jù)處理采取狀態(tài)估計算法和工程實用化處理結(jié)合模式，優(yōu)先采用狀態(tài)估計算法，狀態(tài)估計算法評估不合格情況下應(yīng)用工程實用化處理，避免流程中斷。（如圖2）

建立可擴展的風(fēng)險因素分項體系，可人工配置分析隊列，滿足不同等級、不同組成、不同狀況、不同需求下的分析要求，提高適用性的同時提高效率。

電網(wǎng)風(fēng)險評估采取最優(yōu)潮流法結(jié)合人工專家經(jīng)驗法結(jié)合模式，優(yōu)先采用最優(yōu)潮流法評估，最優(yōu)潮流法發(fā)散情況下應(yīng)用人工專家經(jīng)驗法求取次優(yōu)解，保證有解且可靠。

建立基于多機制的分塊風(fēng)險分析、分塊潮流計算隊列，以全網(wǎng)各區(qū)域替代全網(wǎng)，提高效率的同時又保證嚴(yán)謹(jǐn)、合理。

遵循國家和行業(yè)規(guī)范建立常規(guī)風(fēng)險指標(biāo)體系，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴展，引入人工經(jīng)驗干預(yù)權(quán)重系數(shù)計算的風(fēng)險綜合等級計算模式，提高電網(wǎng)運行風(fēng)險評估體系技術(shù)水平。

電網(wǎng)風(fēng)險評估與預(yù)防措施輔助決策緊耦合全閉環(huán)，保證評估和預(yù)控的高效性和一致性。（如圖3）

4 結(jié)語

電網(wǎng)運行風(fēng)險評估和輔助決策的有效開展和實踐應(yīng)用，可提高電網(wǎng)運行的智能化水平，增強電網(wǎng)的風(fēng)險預(yù)警能力，并提升調(diào)度員對電網(wǎng)的駕馭能力，同時減輕調(diào)控運行人員的工作量。為調(diào)度員在日常電網(wǎng)運行中風(fēng)險控制、應(yīng)急預(yù)案管理、智能方式安排提供了多種高效的輔助決策。提升風(fēng)險評估的完整性與準(zhǔn)確性，提高了電網(wǎng)的供電可靠性。為構(gòu)建風(fēng)險管控體系、深化調(diào)控一體化、實現(xiàn)智能調(diào)度平臺提供了堅實的支撐。同時，能夠為設(shè)備檢修、電網(wǎng)規(guī)劃等提供輔助決策信息，挖掘電網(wǎng)元件可靠運行潛力，優(yōu)化電網(wǎng)運行方式，提升電網(wǎng)安全運行水平，實現(xiàn)顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。

參考文獻(xiàn)

[1] 劉靜，宋軍英.電網(wǎng)運行方式（1）電網(wǎng)運行方式分析與合理安排[J].大眾用電，2015（5）：53-54.

篇(5)

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，通過開展風(fēng)險評估，摸清底數(shù)、明確責(zé)任、強化措施、精準(zhǔn)防治，有效控制事故風(fēng)險，及時消除安全隱患，規(guī)范基層風(fēng)險管理，落實“一案三制”，提升全市事故災(zāi)難應(yīng)急處置能力，為建設(shè)宜居幸福的現(xiàn)代化國際城市營造良好的安全環(huán)境。

二、工作目標(biāo)

鎮(zhèn)街的風(fēng)險評估完成率達(dá)到90%以上；各有關(guān)部門對本行業(yè)（領(lǐng)域）進(jìn)行風(fēng)險評估，重點行業(yè)（領(lǐng)域）完成率達(dá)到80%以上。重點風(fēng)險目標(biāo)得到有效防控，安全隱患及時進(jìn)行整治，基層應(yīng)急管理進(jìn)一步規(guī)范，應(yīng)急處置能力得到提升。

三、工作內(nèi)容

各級各部門要結(jié)合本地區(qū)、本行業(yè)（領(lǐng)域）的安全生產(chǎn)實際，按照《基層安全生產(chǎn)風(fēng)險評估導(dǎo)則》（見附件1）要求，做好風(fēng)險評估和風(fēng)險控制。

（一）前期準(zhǔn)備

各級各部門應(yīng)制定風(fēng)險評估工作方案，分區(qū)域、分行業(yè)落實責(zé)任單位和人員，明確評估對象與范圍，確定方法程序和時限要求，組建評估組；收集相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和事故案例等資料。

（二）風(fēng)險評估

各級各部門按照確定的評估程序開展風(fēng)險評估，認(rèn)真梳理地區(qū)、行業(yè)（領(lǐng)域）的風(fēng)險類型和級別，明確防控目標(biāo)，核查應(yīng)急資源。

識別風(fēng)險類型。在合理劃分評估單元的基礎(chǔ)上，梳理危險有害因素，明確危險點，識別風(fēng)險類型。上級網(wǎng)格要以鎮(zhèn)街、行業(yè)、主要生產(chǎn)經(jīng)營單位等下一級網(wǎng)格為基礎(chǔ)，結(jié)合評估對象所在地理位置、自然條件、行業(yè)特點、危險有害因素分布及狀況等劃分評估單元；從廠址、總平面布置、建構(gòu)筑物、物質(zhì)、生產(chǎn)工藝與設(shè)備、公用工程及其輔助設(shè)施、作業(yè)環(huán)境、安全管理等方面進(jìn)行危險有害因素辨識。

分析風(fēng)險程度。加強事故隱患較多單位、危險源較集中區(qū)域、高危行業(yè)的風(fēng)險分析，重點做好風(fēng)險承受能力與控制能力的分析。依據(jù)同類（或相近）企業(yè)發(fā)生的事故案例進(jìn)行類比分析，對高危行業(yè)采用重大事故模擬分析，并結(jié)合危險、有害因素及周邊情況進(jìn)行定性、定量分析，根據(jù)分析結(jié)果，確定可能受影響的周邊單位和人員。風(fēng)險承受能力的分析可從風(fēng)險影響范圍內(nèi)人群的心理素質(zhì)、防災(zāi)應(yīng)急知識、經(jīng)濟能力，設(shè)施的承受能力等方面進(jìn)行，可采用情況報告、專家分析和專項調(diào)研等方法。風(fēng)險控制能力的分析可從預(yù)警預(yù)測能力、應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急組織體系、應(yīng)急處置能力、應(yīng)急資源保障水平等方面進(jìn)行?？蛇x擇安全檢查表法、預(yù)先危險性分析、作業(yè)條件危險性評價法、事故后果模擬分析法等定性、定量評價方法。

評定風(fēng)險等級。評估風(fēng)險因素導(dǎo)致事故發(fā)生的可能性及其嚴(yán)重程度，可利用LSR等方法判定風(fēng)險級別。

形成評估結(jié)論。提出危險有害因素引發(fā)各類事故的可能性及其嚴(yán)重程度的預(yù)測性結(jié)論，給出評估對象在評估條件下是否與國家有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章、規(guī)范的符合性結(jié)論。明確評估對象可能存在的主要事故類型和危害程度，確定重點防控目標(biāo)。

（三）風(fēng)險控制

各級各部門針對評估中梳理出的隱患風(fēng)險，要加強整改防控并積極落實相關(guān)應(yīng)對措施。

加強防控，及時預(yù)警。各級各部門要指導(dǎo)督促企業(yè)結(jié)合安全隱患自查自糾和風(fēng)險監(jiān)控點上報，明確風(fēng)險目標(biāo)并加強防控；對于新發(fā)現(xiàn)的重大危險源，要按規(guī)定程序立即報區(qū)市安全監(jiān)管等部門；對于重大隱患，要立即采取必要的預(yù)警防控措施，并在第一時間報至上級有關(guān)部門核實。

落實責(zé)任，及時整改。各級各部門要對評估分析出的安全隱患和風(fēng)險實施分級管理，落實屬地安全管理責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任以及安全隱患和風(fēng)險點單位的主體責(zé)任，各級領(lǐng)導(dǎo)要加強對基層定點單位的監(jiān)督檢查。針對安全隱患和風(fēng)險，要及時制定整改防控措施并積極落實。

完善預(yù)案，核實資源。針對評估中核實的隱患和風(fēng)險，制定科學(xué)應(yīng)對措施，調(diào)整完善有關(guān)應(yīng)急預(yù)案；依據(jù)應(yīng)急能力與風(fēng)險相適應(yīng)的原則，落實各類應(yīng)急資源；規(guī)范基層應(yīng)急管理，提升應(yīng)急處置能力。

（四）評審總結(jié)

各級各部門按期完成評估報告的編制并報至上級主管部門。上級主管部門要組織專家對評估報告進(jìn)行評審。各級各部門完成評估后，要及時在網(wǎng)格化監(jiān)管平臺提報評估報告及工作總結(jié)。

四、工作步驟

結(jié)合我市安全生產(chǎn)工作安排，年風(fēng)險評估工作按“準(zhǔn)備、評估、評審、總結(jié)”四個階段進(jìn)行：

（一）準(zhǔn)備階段（時間：4月30日前）

各級各部門制定風(fēng)險評估工作方案，落實責(zé)任人員，明確評估對象與范圍，確定方法程序和時限要求，組建評估組；收集相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等資料和相關(guān)事故案例等內(nèi)容。

（二）評估階段（5月1日至6月10日）

各鎮(zhèn)街應(yīng)在5月15日前完成本轄區(qū)風(fēng)險評估，并將風(fēng)險評估報告提報至市政府安委會辦公室；各有關(guān)部門于5月25之前完成本行業(yè)（領(lǐng)域）的風(fēng)險分析；在6月10日之前完成本網(wǎng)格的風(fēng)險評估，形成風(fēng)險評估報告，并上報市政府安委會辦公室。

（三）評審階段（6月11日到6月30日）

市政府安委會將于6月底前組織有關(guān)部門及專家完成對各鎮(zhèn)街及各有關(guān)部門的風(fēng)險評估報告的評審工作。

（四）總結(jié)階段（7月1日到7月10日）

各鎮(zhèn)街及各有關(guān)部門要結(jié)合評審意見對風(fēng)險評估報告進(jìn)行修改完善。各級各部門須于7月3日前通過網(wǎng)格化系統(tǒng)提報本網(wǎng)格的風(fēng)險評估報告和工作總結(jié)。

五、保障措施

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。各鎮(zhèn)街及各有關(guān)部門要高度重視，成立風(fēng)險評估工作領(lǐng)導(dǎo)小組。在組織領(lǐng)導(dǎo)本級網(wǎng)格風(fēng)險評估工作的同時，指導(dǎo)督促下一級網(wǎng)格落實風(fēng)險評估責(zé)任，鼓勵引導(dǎo)社區(qū)級網(wǎng)格開展風(fēng)險評估。

（二）統(tǒng)一部署，分級實施。各級各部門要制定工作方案，統(tǒng)一部署風(fēng)險評估工作。根據(jù)本地區(qū)、本行業(yè)（領(lǐng)域）的特點、企業(yè)類型、危險有害因素分布及狀況等情況，做好分級實施的工作安排，合理分配任務(wù)，逐級負(fù)責(zé)落實，有計劃、有組織、有步驟地開展評估工作。

（三）完善機制，鞏固提升。各鎮(zhèn)街及各有關(guān)部門要從實際情況出發(fā)，切實推進(jìn)評估工作長效機制建設(shè)，總結(jié)制定適合本地區(qū)、本行業(yè)的評估實施方案，確定每年年底前完成基層安全生產(chǎn)風(fēng)險評估，為制定下一年度的安全生產(chǎn)工作計劃提供支撐，推動安全生產(chǎn)重點工作的深入開展，消除隱患，防范風(fēng)險，落實應(yīng)急措施，促進(jìn)安全生產(chǎn)應(yīng)急能力大幅提升。

篇(6)

關(guān)鍵詞：通航環(huán)境 通航安全 估計

中圖分類號：U698 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）02（b）-0215-01

隨著我國水路運輸基礎(chǔ)設(shè)施和運輸網(wǎng)絡(luò)的逐步成型，水路運輸量占社會運輸總量的比重將逐步增大，船舶運行可靠性、通航環(huán)境安全、船舶運輸安全等方面面臨前所未有的壓力。

長江黃金水道運量不斷提升已連多年續(xù)蟬聯(lián)世界貨運量最大的內(nèi)河航道，同時也是我國輻射范圍最廣、影響最大的內(nèi)河航道。長江干線通航航道一旦發(fā)生安全事故所造成的社會經(jīng)濟影響都是十分重大的，因此對其通航安全評估的研究迫在眉睫。

1 評估目標(biāo)及分析

長江黃金水道通航安全評估框架是以宏觀的角度針對一定數(shù)量的重點航段的橫向安全性評估，該評估框架用于指導(dǎo)對長江干線范圍重點航段的通航安全風(fēng)險評估及分類方法的研究。風(fēng)險評估及分類結(jié)果可以對行業(yè)內(nèi)各級管理部門針對解決水運工程規(guī)劃、航道整治等問題起到良好的支撐作用。

2 安全評估框架

本安全評估框架是建立在對歷史交通事故統(tǒng)計和目前航道通航環(huán)境分析的基礎(chǔ)之上，針對重點航段中船舶交通安全情況進(jìn)行定量的估計及評級。其設(shè)計核心理念是計算各重點航段的事故發(fā)生統(tǒng)計概率，并評估事故發(fā)生的后果，以兩者乘積的方式獲取事故風(fēng)險評估值；最終以各重點航段事故風(fēng)險評估值的累積和為評判依據(jù)，進(jìn)行重點航段安全風(fēng)險的評級。

在該種安全風(fēng)險評估框架的設(shè)計理念下，重點航段安全風(fēng)險評估主要由事故發(fā)生統(tǒng)計概率、事故發(fā)生的后果評估和航段安全風(fēng)險分級幾部分組成，框架如圖1所示。

3 風(fēng)險系數(shù)（Pr）評估

本通航安全評估方法的框架中風(fēng)險系數(shù)評估主要根據(jù)船舶事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)及航段船舶流量進(jìn)行水上交通安全事故發(fā)生概率的評估及預(yù)測。

其中船舶事故數(shù)據(jù)按國家相關(guān)規(guī)定分為五個等級，并按照其等級進(jìn)行了加權(quán)處理，從而增加事故大小的區(qū)分度。[1]

考慮到僅依靠頻率預(yù)測概率進(jìn)行評估的不完善性，本評估框架引入客觀上對航道航行有影響的風(fēng)、流、能見度、障礙物等9類危險因素的各自危害程度評級，并將之綜合作用計算得出各航段環(huán)境危險影響度，根據(jù)環(huán)境危險度的變化調(diào)和統(tǒng)計概率，使之更符合現(xiàn)狀情況。同時加入主觀評估值進(jìn)一步調(diào)整事故發(fā)生概率，使之更加完善。[2]

4 事故后果（Cs）評估

重點航段事故的后果評估是建立在水上交通事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)中對事故數(shù)據(jù)后果值描述的人員傷亡、經(jīng)濟損失、環(huán)境污染和社會影響四項指標(biāo)的后果值評估上的統(tǒng)計數(shù)據(jù)評估算法。

5 風(fēng)險評估（Ri）計算及分級

單次水上交通事故風(fēng)險評估值（Ri）可視為事故發(fā)生可能性分值（Pr）與事故后果評估分值（Cs）的乘積，即：

Ri=Pr×Cs

計算所得的Ri值即為評定單一長江干線水上交通事故對某一重點航段固定風(fēng)險的評估值。該值越大，說明事故對事故所在重點航段的風(fēng)險評估值貢獻(xiàn)越大。某航段歷年事故風(fēng)險評估的累計值即為航段風(fēng)險評估值。

安全風(fēng)險分級是根據(jù)所得事故發(fā)生頻率、事故后果評估值計算所得的各待評航段的風(fēng)險評估值進(jìn)行聚類分析，并最終歸入四類風(fēng)險等級。

6 研究結(jié)論

長江黃金水道通航安全評估框架是建立在對于統(tǒng)計數(shù)據(jù)的分析和處理上，因此數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和全面性是評估的基礎(chǔ)。其次，評估時航段的劃分影響著航段內(nèi)事故數(shù)量，因此也對評估結(jié)果有較大影響。

參考文獻(xiàn)

篇(7)

電力輸電設(shè)備的風(fēng)險評估方法主要包括基于電力系統(tǒng)的負(fù)荷狀況、故障率、馬爾可夫模型的評估方法3種。以電力系統(tǒng)中的電力變壓器為例。對于電網(wǎng)中的變壓器，依據(jù)纖維素的使用壽命和變壓器線圈溫度之間的關(guān)系，一般通過其負(fù)荷參數(shù)對纖維的絕緣材料的使用狀況，進(jìn)而對電力變壓器的使用壽命進(jìn)行評估；對于實際應(yīng)用中的電力變壓器，對其眾多故障條件下的設(shè)備老化數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計比對實際運行故障發(fā)生率的統(tǒng)計更為簡便。因此，可以通過設(shè)備老化與時間的函數(shù)關(guān)系、風(fēng)險函數(shù)模型、馬爾可夫模型等方式來對設(shè)備的老化程度進(jìn)行研究分析，對于一般使用可靠性較高的設(shè)備，其不正常運行概率不便于采集，故對其各方面性能退化狀況進(jìn)行研究來開展設(shè)備的風(fēng)險評估更有實際意義。

2系統(tǒng)靜態(tài)安全風(fēng)險評估

（1）系統(tǒng)靜態(tài)安全分析方法概述。系統(tǒng)靜態(tài)安全分析對于保障系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行至關(guān)重要，具有提供決策支持、及時防止電網(wǎng)運行惡化的作用。在實際應(yīng)用中，系統(tǒng)靜態(tài)安全分析包含過載、電壓越限、電壓崩潰、連鎖故障幾個方面的分析評估。對于系統(tǒng)過載的分析，一般采用潮流計算的方法進(jìn)行處理，根據(jù)系統(tǒng)對實時性、準(zhǔn)確度、適應(yīng)性的不同要求，可以選擇采用簡單的近似分析、精確分析及非線性規(guī)劃法等增強型分析等方法；對于電壓崩潰分析，一般可以采用潮流多解法、特征值分析法、連續(xù)潮流分析法等；對于連鎖故障的分析，方法有基于線路連鎖過載、繼電保護(hù)隱性故障、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的分析方法。（2）系統(tǒng)靜態(tài)安全風(fēng)險指標(biāo)。本文對系統(tǒng)靜態(tài)安全風(fēng)險分析中的可能性、嚴(yán)重性及其綜合性指標(biāo)進(jìn)行闡述，它們從各個不同角度和系統(tǒng)整體的角度對風(fēng)險指標(biāo)進(jìn)行了描述，而靈敏度指標(biāo)則用于反映設(shè)備投入后電力系統(tǒng)的節(jié)點、支路的狀態(tài)變化。關(guān)于系統(tǒng)的靜態(tài)安全性的具體風(fēng)險指標(biāo)如表2所示。在上表中，S表示節(jié)點i的有功功率值，Sev(Vi)、Sev(Sij)表示節(jié)點i的關(guān)于電壓幅值和關(guān)于ij支路的有功功率的嚴(yán)重性指標(biāo)，Snew、S為投入設(shè)備前后有功功率的期望數(shù)值。

3系統(tǒng)暫態(tài)安全風(fēng)險評估

在對電力系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性進(jìn)行研究時，一般是通過校驗設(shè)備是否處于合理的穩(wěn)定范圍，從而判斷系統(tǒng)的穩(wěn)定程度。對于穩(wěn)定范圍的選取則按照發(fā)電機母線端產(chǎn)生三相故障并保持一定的穩(wěn)定性時的情況來選定。（1）系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定概率計算。對于電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定概率的計算方法一般有蒙特卡羅模擬、解析法兩種。蒙特卡羅模擬主要包括擾動事故、時序、動態(tài)模擬幾個方面，它通過概率的方法對發(fā)生擾動的位置、擾動類型、發(fā)生保護(hù)的動作等進(jìn)行模擬；而解析法則由單純、條件解析法組成，以條件解析法為例，條件解析法的流程包括：分組設(shè)置不確定參數(shù)值；進(jìn)行系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定仿真；不穩(wěn)定條件概率的運算。（2）系統(tǒng)暫態(tài)失穩(wěn)的影響分析。在電力系統(tǒng)風(fēng)險評估中，對風(fēng)險的危害進(jìn)行建模是一個難點。一般的做法是通過潮流參數(shù)，系統(tǒng)母線電壓的幅值及暫態(tài)變化過程等來描述失穩(wěn)的嚴(yán)重程度，但該方法存在難以反映真實的經(jīng)濟性影響的不足。本文以簡易法對系統(tǒng)失穩(wěn)的危害進(jìn)行評估。具體操作流程為：從每個元件的角度，對各危害發(fā)生的概率進(jìn)行賦值操作，之后將元件的危害以事件為單位進(jìn)行綜合；具體的針對各種危害的計算。首先要對每一事件的后果按照不同標(biāo)準(zhǔn)細(xì)分至元件。具體進(jìn)行分類的標(biāo)準(zhǔn)包括受影響方、受影響元件、成本類、成本單元四個主要方面，如表3所示。（3）具體評估過程。本文采用簡易的評估方法對系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性風(fēng)險進(jìn)行評估。評估過程設(shè)定系統(tǒng)暫態(tài)失穩(wěn)的危害為產(chǎn)生連鎖事件危害（Imc）、負(fù)荷損失（ImD）、機會成本（Imo）、啟動及維護(hù)成本（ImS）。相關(guān)的計算公式如下表所示。

4結(jié)語