序論：寫(xiě)作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來(lái)了七篇汽車(chē)年中總結(jié)范文，愿它們成為您寫(xiě)作過(guò)程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

總結(jié)，可以把零散的、膚淺的感性認(rèn)識(shí)上升為系統(tǒng)、深刻的理性認(rèn)識(shí)，從而得出科學(xué)的結(jié)論，以便發(fā)揚(yáng)成績(jī)、克服缺點(diǎn)、吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使今后的工作少走彎路、多出成果。小編為大家準(zhǔn)備了汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)個(gè)人工作總結(jié)范文參考，希望對(duì)大家有幫助。

汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)個(gè)人工作總結(jié)范文參考一

又是一年結(jié)束時(shí)，這一年我們汽車(chē)銷(xiāo)量都得到了很大提升，在我們總經(jīng)理英明帶領(lǐng)下達(dá)成今年的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)目標(biāo)完成了一年的任務(wù)。現(xiàn)在簡(jiǎn)單總結(jié)如下：

一、找準(zhǔn)銷(xiāo)售客戶(hù)

現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的人很多，有巨大的市場(chǎng)，但是要把他們銷(xiāo)售出去，還需要我們共同努力，首先就要把客戶(hù)找準(zhǔn)，我們選擇的目標(biāo)人群必須是需要車(chē)的人群，比如像學(xué)生群體就不是我們銷(xiāo)售的主要群體，很多學(xué)生雖然有銷(xiāo)售欲望卻沒(méi)有銷(xiāo)售能力，我們銷(xiāo)售的對(duì)象是必須要有購(gòu)買(mǎi)能力的人，只有這樣的人才能夠成為我們真正的客戶(hù)，也是我們需要關(guān)注的客戶(hù)，我們重點(diǎn)銷(xiāo)售的對(duì)象是一些有身份有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的人，比如一些企業(yè)老板，成功人生，公司高管之類(lèi)的，這些是我們的消費(fèi)群體，在選擇這些客戶(hù)的時(shí)候要想辦法獲得他們的聯(lián)系方式讓他們對(duì)我們的產(chǎn)品感興趣，讓他們有購(gòu)買(mǎi)欲望，這也是我們銷(xiāo)售人員需要做的，的辦法就是把他們邀約到我們的汽車(chē)城來(lái)參觀挑選，讓他們對(duì)我們的產(chǎn)品有一個(gè)詳細(xì)的了解，直接在線上達(dá)成協(xié)議的很少對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)購(gòu)買(mǎi)一輛車(chē)不是一件小事必須要慎重考慮，要看到具體的車(chē)才能下定決心，當(dāng)然在消費(fèi)者來(lái)選車(chē)的時(shí)候不光光是一個(gè)人往往是多個(gè)人一起來(lái)，這時(shí)要找準(zhǔn)誰(shuí)是主要的決策人，只有讓決策人同意才能夠達(dá)成交易所以很多時(shí)候需要的不只是能力剛要智慧。

二、擴(kuò)大宣傳渠道

在香的桂花也需要清風(fēng)的吹拂才能讓十里之內(nèi)的人知道他的花香，好酒也怕巷子深，當(dāng)今各色汽車(chē)充斥時(shí)常，已經(jīng)把整個(gè)時(shí)常完全籠罩，想要讓我們的汽車(chē)更加有實(shí)力，出來(lái)車(chē)子本身的質(zhì)量還要做好宣傳工作，在我們銷(xiāo)售人員我們的銷(xiāo)售手段和公司的廣告比起來(lái)還是有一定差距的，但是我經(jīng)常會(huì)把自己的消息通過(guò)微朋友圈發(fā)個(gè)其他所客戶(hù)，不管是潛在客戶(hù)還是合作客戶(hù)都是我宣傳的對(duì)象，這不但能夠給我造勢(shì)，更能給我提供更多的客戶(hù)，客戶(hù)看我更新的內(nèi)容也都非常想老街我們產(chǎn)品的信息，只要他想買(mǎi)就一定有需求，有需求就一定會(huì)購(gòu)買(mǎi)我們要做的就是要讓他們?cè)谧疃痰臅r(shí)間購(gòu)買(mǎi)，這也是我們工作的意義。

三、做好售后服務(wù)

作為銷(xiāo)售我們同樣也需要關(guān)注售后服務(wù)，雖然我們不是做售后的，但是我在工作中經(jīng)常遇到合作客戶(hù)對(duì)車(chē)子的售后有所不滿(mǎn)需要我的幫助，如果我不搭理也是可以的，但是這樣做并不合適，因?yàn)檫@樣會(huì)對(duì)我們銷(xiāo)售有很大的影響，每一個(gè)客戶(hù)都有一個(gè)圈子，都有很大一部分人會(huì)受到其影響如果不去完成客戶(hù)的希望只會(huì)讓客戶(hù)失望，從而讓我們的工作不好做，但是能夠經(jīng)常幫助客戶(hù)這能夠讓我們的客戶(hù)幫助我們宣傳，從而得到更多的客戶(hù)。

經(jīng)過(guò)了一年忙碌緊張的工作，我也從中總結(jié)出了很多道理對(duì)待客戶(hù)一定好前后一致，讓客戶(hù)放心安心而不是讓客戶(hù)擔(dān)心。在以后的工作中會(huì)繼續(xù)努力，更上一層樓。

汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)個(gè)人工作總結(jié)范文參考二

20__年已經(jīng)過(guò)去，在這一年的時(shí)間中我通過(guò)努力的工作，也有了一些收獲，臨近年終，我感覺(jué)有必要對(duì)自己的工作做一下總結(jié)。目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把明年的工作做的更好。下面我對(duì)一年的工作進(jìn)行簡(jiǎn)要的總結(jié)。

一、工作概況

我是去年_月份到公司工作的，僅憑對(duì)銷(xiāo)售工作的熱情，而缺乏對(duì)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品知識(shí)。為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來(lái)，到公司之后，一邊學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)，一邊摸索市場(chǎng)，遇到銷(xiāo)售和產(chǎn)品方面的難點(diǎn)和問(wèn)題，我經(jīng)常請(qǐng)教各品系經(jīng)理和領(lǐng)導(dǎo)和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事，一起尋求解決問(wèn)題的方發(fā)和對(duì)一些比較難纏的客戶(hù)進(jìn)行應(yīng)對(duì)方針，取得了明顯的效果。

通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在對(duì)我們現(xiàn)在處的市場(chǎng)有了一個(gè)大概的認(rèn)識(shí)和了解。現(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應(yīng)對(duì)客戶(hù)所提到的各種問(wèn)題，準(zhǔn)確的把握客戶(hù)的需要，良好的與客戶(hù)溝通，因此逐漸取得了客戶(hù)的信任。所以經(jīng)過(guò)大半年的努力，也成功談成了一些用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)我們的產(chǎn)品，在不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高，針對(duì)市場(chǎng)的一些變化和同行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)在可以拿出一個(gè)比較完整的流程應(yīng)付一些突發(fā)事件。對(duì)于一整套流程可以完全的操作下來(lái)。

還有我的20__年工作重點(diǎn)是二線兼銷(xiāo)售，二線的工作環(huán)節(jié)是十分關(guān)鍵重要的，在我們__銷(xiāo)售的每臺(tái)車(chē)都要經(jīng)過(guò)二線的手。二線這個(gè)崗位是銷(xiāo)售一線和用戶(hù)之間的橋梁，一是，把一線的工作進(jìn)行補(bǔ)充和完善，二是給用戶(hù)進(jìn)行指導(dǎo)和維系。在20__年里我在二線的崗位上工作了一年，對(duì)我的全年工作滿(mǎn)意度基本上是良好，我服務(wù)的用戶(hù)，全年計(jì)算來(lái)可以說(shuō)至少有一百多個(gè)！這么多用戶(hù)是我感覺(jué)有些自豪感！_月底去總部進(jìn)行模壓訓(xùn)練，做一名合格的銷(xiāo)售人員，_月份在我們的二級(jí)__公司進(jìn)行據(jù)點(diǎn)銷(xiāo)售和市場(chǎng)考察，在中興我也學(xué)到了很多的競(jìng)品的業(yè)務(wù)知識(shí)，這對(duì)我們產(chǎn)品銷(xiāo)售十分有利。

二、本年度存在的問(wèn)題

在20__年_月_日國(guó)家實(shí)施“__”政策，被迫我們把庫(kù)里的大部分車(chē)進(jìn)行了提前上牌，我們根據(jù)上半年銷(xiāo)售的車(chē)型，進(jìn)行了總結(jié)。用到了提前上牌的車(chē)上。我們也可以預(yù)測(cè)到，上半年的車(chē)型在下半年消化肯定不是很好，因?yàn)樯习肽甑能?chē)型基本接近飽和，所以提前上牌車(chē)型選擇有誤。

在_月_日和_月__日，一天只差車(chē)價(jià)相差一萬(wàn)，用戶(hù)有些接受不了，導(dǎo)致我們的產(chǎn)品到下半年庫(kù)存量比較大，資金壓力也比較大。到十月份又碰到全球性的__危機(jī)，使市場(chǎng)一天比一天差，我們的日子更難過(guò)。

三、對(duì)20__年工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)的措施

對(duì)于車(chē)價(jià)差萬(wàn)元的情況我們?cè)赺__第三季度會(huì)議已經(jīng)做了相應(yīng)的調(diào)整，現(xiàn)在的產(chǎn)品價(jià)格，用戶(hù)大部分都可以接受。還有一些提前上牌車(chē)型有誤的，我們已經(jīng)做好準(zhǔn)備，趕在今年旺季把車(chē)消化一部分，看看市場(chǎng)，到底是什么情況，做一個(gè)準(zhǔn)確的判斷！減輕公司和部門(mén)的資金壓力，讓我們___人輕松上陣，挑戰(zhàn)下一個(gè)工作任務(wù)！

四、20__年個(gè)人工作目標(biāo)和計(jì)劃

我在20__年中堅(jiān)持銷(xiāo)售人員的三項(xiàng)基本原則，最守紀(jì)律，執(zhí)行命令，完成任務(wù)，做好此崗位的工作。再希望公司多給我一些學(xué)習(xí)和受訓(xùn)的機(jī)會(huì)是自己的知識(shí)更加豐富和充實(shí)！

我希望再20__年里我能從二線的崗位進(jìn)到一線的銷(xiāo)售崗位，成為一個(gè)完整的銷(xiāo)售人員，我在20__年的全年中我已經(jīng)熟練的掌握了一整套操作流程。再加上我從事銷(xiāo)售工作一年多的經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)對(duì)和處理一些突發(fā)事情有自己的一些辦法，我相信自己能做好一名合格的銷(xiāo)售人員。如果我能進(jìn)入到一線銷(xiāo)售的崗位上，我會(huì)努力使自己的銷(xiāo)量和利潤(rùn)化。

汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)個(gè)人工作總結(jié)范文參考三

20__年已經(jīng)過(guò)去，在這一年的時(shí)間中我通過(guò)努力的工作，也有了一些收獲，臨近年終，我感覺(jué)有必要對(duì)自己的工作做一下總結(jié)。目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把明年的工作做的更好。下面我對(duì)一年的工作進(jìn)行簡(jiǎn)要的總結(jié)。

我是去年9月份到公司工作的，僅憑對(duì)銷(xiāo)售工作的熱情，而缺乏對(duì)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品知識(shí)。為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來(lái)，到公司之后，一邊學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)，一邊摸索市場(chǎng)，遇到銷(xiāo)售和產(chǎn)品方面的難點(diǎn)和問(wèn)題，我經(jīng)常請(qǐng)教各品系經(jīng)理和領(lǐng)導(dǎo)和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事，一起尋求解決問(wèn)題的方發(fā)和對(duì)一些比較難纏的客戶(hù)進(jìn)行應(yīng)對(duì)方針，取得了明顯的效果。

一、通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，獲取知識(shí)

產(chǎn)品知識(shí)，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在對(duì)我們現(xiàn)在處的市場(chǎng)有了一個(gè)大概的認(rèn)識(shí)和了解，現(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應(yīng)對(duì)客戶(hù)所提到的各種問(wèn)題，準(zhǔn)確的把握客戶(hù)的需要，良好的與客戶(hù)溝通，因此逐漸取得了客戶(hù)的信任。所以經(jīng)過(guò)大半年的努力，也成功談成了一些用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)我們的產(chǎn)品，在不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高，針對(duì)市場(chǎng)的一些變化和同行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)在可以拿出一個(gè)比較完整的流程應(yīng)付一些突發(fā)事件。對(duì)于一整套流程可以完全的操作下來(lái)。

還有我的20__年工作重點(diǎn)是二線兼銷(xiāo)售，二線的工作環(huán)節(jié)是十分關(guān)鍵重要的，在我們DFAC銷(xiāo)售的每臺(tái)車(chē)都要經(jīng)過(guò)二線的手。二線這個(gè)崗位是銷(xiāo)售一線和用戶(hù)之間的橋梁，一是，把一線的工作進(jìn)行補(bǔ)充和完善，二是給用戶(hù)進(jìn)行指導(dǎo)和維系。在__年里我在二線的崗位上工作了一年，對(duì)我的全年工作滿(mǎn)意度基本上是良好，我服務(wù)的用戶(hù)，全年計(jì)算來(lái)可以說(shuō)至少有一百多個(gè)！這么多用戶(hù)是我感覺(jué)有些自豪感！8月底去總部進(jìn)行模壓訓(xùn)練，做一名合格的銷(xiāo)售人員，10月份在我們的二級(jí)__公司進(jìn)行據(jù)點(diǎn)銷(xiāo)售和市場(chǎng)考察，在__我也學(xué)到了很多的競(jìng)品的業(yè)務(wù)知識(shí)，這對(duì)我們產(chǎn)品銷(xiāo)售十分有利。

二、本年度存在的問(wèn)題

在__年7月1日國(guó)家實(shí)施“__”政策，被迫我們把庫(kù)里的大部分車(chē)進(jìn)行了提前上牌，我們根據(jù)上半年銷(xiāo)售的車(chē)型，進(jìn)行了總結(jié)。用到了提前上牌的車(chē)上。我們也可以預(yù)測(cè)到，上半年的車(chē)型在下半年消化肯定不是很好，因?yàn)樯习肽甑能?chē)型基本接近飽和，所以提前上牌車(chē)型選擇有誤。

三、做好改進(jìn)

對(duì)__年工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)的措施，對(duì)于車(chē)價(jià)差萬(wàn)元的情況我們?cè)贒FAC第三季度會(huì)議已經(jīng)做了相應(yīng)的調(diào)整，現(xiàn)在的產(chǎn)品價(jià)格，用戶(hù)大部分都可以接受。還有一些提前上牌車(chē)型有誤的，我們已經(jīng)做好準(zhǔn)備，趕在今年旺季把車(chē)消化一部分，看看市場(chǎng)，到底是什么情況，做一個(gè)準(zhǔn)確的判斷！減輕公司和部門(mén)的資金壓力，讓我們DFAC人輕松上陣，挑戰(zhàn)下一個(gè)工作任務(wù)！

四、__年個(gè)人工作目標(biāo)和計(jì)劃

我在__年中堅(jiān)持銷(xiāo)售人員的三項(xiàng)基本原則，最守紀(jì)律，執(zhí)行命令，完成任務(wù)，做好此崗位的工作。再希望公司多給我一些學(xué)習(xí)和受訓(xùn)的機(jī)會(huì)是自己的知識(shí)更加豐富和充實(shí)！

篇(2)

最新關(guān)于優(yōu)秀汽車(chē)銷(xiāo)售工作總結(jié)范文   首先感謝公司給我提供汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)一職的工作鍛煉機(jī)會(huì)，感謝這三個(gè)月以來(lái)公司領(lǐng)導(dǎo)及同事在工作和生活上對(duì)我關(guān)心和照顧。通過(guò)這次機(jī)會(huì)我對(duì)自己所學(xué)的一些專(zhuān)業(yè)知識(shí)有了更深刻的理解，使我感覺(jué)到自己所學(xué)的強(qiáng)弱所在。經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的學(xué)習(xí)與工作，我對(duì)自己的工作認(rèn)真思考并記錄下來(lái)，以作為自己工作的一個(gè)階段性總結(jié)，同時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我的工作，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審查并給予同意我的轉(zhuǎn)正申請(qǐng)。

  20xx年3月1日我成為公司的試用員工，到今天三個(gè)月試用期已滿(mǎn)，在崗試用期間，我在銷(xiāo)售部學(xué)習(xí)工作。汽車(chē)銷(xiāo)售是我以前未曾接觸過(guò)的，在銷(xiāo)售部領(lǐng)導(dǎo)的耐心指導(dǎo)和同事熱心幫助下，我很快熟悉了汽車(chē)銷(xiāo)售的規(guī)范操作流程。其中我掌握了各車(chē)型的報(bào)價(jià)組成，汽車(chē)銷(xiāo)售的流程、了解汽車(chē)行業(yè)相應(yīng)的政策、法規(guī)、制度。

  在銷(xiāo)售部的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真做好日常工作;遇到不懂的問(wèn)題虛心向同事請(qǐng)教學(xué)習(xí)，不斷提高充實(shí)自己，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更大的貢獻(xiàn)。當(dāng)然，剛進(jìn)入銷(xiāo)售部門(mén)，業(yè)務(wù)水平和銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)上難免會(huì)有些不足，在此，我要特地感謝銷(xiāo)售部的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的入職指引和悉心的幫助，感謝他們對(duì)我工作中提醒和指正。

  經(jīng)過(guò)這三個(gè)月學(xué)習(xí)，我現(xiàn)在已經(jīng)能夠獨(dú)立承擔(dān)一般車(chē)輛銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，在以后的工作中要不斷努力學(xué)習(xí)以提高自己業(yè)務(wù)能力，爭(zhēng)做一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)。

  在此我申請(qǐng)轉(zhuǎn)正，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會(huì)。我會(huì)用飽滿(mǎn)的熱情做好本職工作，為公司創(chuàng)造更大價(jià)值和銷(xiāo)售業(yè)績(jī)!

  最新關(guān)于優(yōu)秀汽車(chē)銷(xiāo)售工作總結(jié)范文

  回首20xx年，有太多的美好的回憶，經(jīng)過(guò)這一年的學(xué)習(xí)，我深深的感受到了自己有所進(jìn)步，同時(shí)也存在不少問(wèn)題，在處理問(wèn)題以及工作的方法上也有不足，但是我相信加入汽車(chē)銷(xiāo)售這一行業(yè)是正確的，我一定會(huì)擁有更美好的明天。

  一、年終小結(jié)

  1、銷(xiāo)售任務(wù)完成情況

  1）轎車(chē)部共銷(xiāo)售282臺(tái)，我個(gè)人銷(xiāo)售115臺(tái)，占轎車(chē)部總數(shù)的18%。

  2）結(jié)合總辦銷(xiāo)售工作安排，每位員工輪流到值班，在那邊我一共接待113個(gè)有效客戶(hù)，其中成交的有6個(gè)。有力的給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一個(gè)重要打擊。

  2、銷(xiāo)售工作分析

  1）在銷(xiāo)售崗位上，首先我要提到兩個(gè)人一個(gè)是總辦總監(jiān)和銷(xiāo)售部經(jīng)理，我要非常感謝他們倆人在工作上對(duì)我的幫助。我在接觸汽車(chē)銷(xiāo)售時(shí)，對(duì)汽車(chē)知識(shí)和銷(xiāo)售知識(shí)非常缺乏，我的工作可以說(shuō)是很難入手的。前兩個(gè)月，我都是在總監(jiān)和經(jīng)理的帶領(lǐng)下進(jìn)行客戶(hù)談判、分析客戶(hù)情況的、所以在銷(xiāo)售中遇到難談下來(lái)的客戶(hù)或?qū)Ρ溶?chē)型優(yōu)勢(shì)對(duì)比的時(shí)候我總想到他們。正因?yàn)橛辛怂麄冊(cè)阡N(xiāo)售技巧、談判工作中的幫助，還有前期這些經(jīng)驗(yàn)做鋪墊，所以我才能順利的在崗位中獨(dú)立開(kāi)展工作，整個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程，可以說(shuō)完全是兩個(gè)領(lǐng)導(dǎo)言傳身教的結(jié)果。

  2）職業(yè)心態(tài)的調(diào)整

  銷(xiāo)售員的一天應(yīng)該從清晨睜開(kāi)第一眼開(kāi)始，每天早上我都會(huì)從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來(lái)，然后以精神充沛、快樂(lè)的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒(méi)有別人經(jīng)驗(yàn)多，那么我和別人比誠(chéng)信；如果我沒(méi)有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。

  3）重點(diǎn)客戶(hù)的開(kāi)展。我在這里想說(shuō)一下：我們要把B類(lèi)的客戶(hù)當(dāng)成A類(lèi)來(lái)接待，就這樣我們才比其他人多一個(gè)A類(lèi)，多一個(gè)A類(lèi)就多一個(gè)機(jī)會(huì)。拜訪，對(duì)客戶(hù)做到每周至少三次的拜訪。我認(rèn)為攻客戶(hù)和制定目標(biāo)是一樣的，首先要集中精力去做一個(gè)客戶(hù)，只有這樣才能有收效，等重點(diǎn)客戶(hù)認(rèn)可了，我再將精力轉(zhuǎn)移到第二重點(diǎn)客戶(hù)上。

  4）自己工作中的不足：

  在銷(xiāo)售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的開(kāi)展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會(huì)摒棄這些不良的做法，并積極學(xué)習(xí)、請(qǐng)教老銷(xiāo)售員業(yè)務(wù)知識(shí)，盡快提高自己的銷(xiāo)售技能。

  二、20xx年的工作開(kāi)展

  公司在發(fā)展過(guò)程中，我認(rèn)為要成為一名合格的銷(xiāo)售員，首先要調(diào)整自己的理念，和公司統(tǒng)一思想、統(tǒng)一目標(biāo)，明確公司的發(fā)展方向，才能充分溶入到公司的發(fā)展當(dāng)中，才能更加有條不紊的開(kāi)展工作。

  首先，從理念上：我應(yīng)該和公司保持一致的經(jīng)營(yíng)思想、經(jīng)營(yíng)理念，與公司高層統(tǒng)一目標(biāo)和認(rèn)識(shí)，協(xié)助公司促進(jìn)企業(yè)文化方面的建設(shè)。

  第二，業(yè)務(wù)上：了解客戶(hù)的資料務(wù)、興趣愛(ài)好、家庭情況等，挖掘客戶(hù)需求，投其所好，搞好客戶(hù)關(guān)系，隨時(shí)掌握信息。

  第三，意識(shí)上：無(wú)論在銷(xiāo)售還是汽車(chē)產(chǎn)品知識(shí)的學(xué)習(xí)上，摒棄自私、強(qiáng)勢(shì)、懶惰的性情，用積極向上的心態(tài)，學(xué)習(xí)他人的長(zhǎng)處，學(xué)會(huì)謙虛，學(xué)會(huì)與上司、朋友、同事更加融洽的相處。

  最后我希望明年公司的業(yè)績(jī)更加輝煌！

  最新關(guān)于優(yōu)秀汽車(chē)銷(xiāo)售工作總結(jié)范文

  20xx年已經(jīng)過(guò)去，在這將近一年的時(shí)間中我通過(guò)努力的工作，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在辭舊迎新之際，我有必要對(duì)自己的工作做一下系統(tǒng)的深刻的總。目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于在新的一年中把工作做的更好，自己有信心、有決心在新的一年的工作中做的更好。下面我對(duì)一年的工作進(jìn)行簡(jiǎn)要的總結(jié)。

  我是今年三月份到XXXX公司工作的，在銷(xiāo)售部從事過(guò)銷(xiāo)售計(jì)劃工作半年后，轉(zhuǎn)而開(kāi)始從事汽車(chē)銷(xiāo)售工作。之前我是沒(méi)有銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)的，缺乏汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)和銷(xiāo)售知識(shí)。為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來(lái)，到公司之后，一切從零開(kāi)始，僅憑著對(duì)銷(xiāo)售工作的熱情，一邊學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)，一邊摸索市場(chǎng)，遇到銷(xiāo)售和產(chǎn)品方面的難點(diǎn)和問(wèn)題，我經(jīng)常請(qǐng)教公司領(lǐng)導(dǎo)和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事，一起尋求解決問(wèn)題的方案和對(duì)一些比較難纏的客戶(hù)研究針對(duì)性策略，取得了良好的效果。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在對(duì)市場(chǎng)有了一個(gè)大概的認(rèn)識(shí)和了解。現(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應(yīng)對(duì)客戶(hù)所提到的各種問(wèn)題，準(zhǔn)確的把握客戶(hù)的需要，良好的與客戶(hù)溝通，因此逐漸取得了客戶(hù)的信任。所以經(jīng)過(guò)大半年的努力，也取得了成功客戶(hù)案例，一些優(yōu)質(zhì)客戶(hù)也逐漸積累到了一定程度，對(duì)對(duì)市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)也有一個(gè)比較透明的掌握。在不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高，針對(duì)市場(chǎng)的一些變化和同行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)在可以拿出一個(gè)比較完整的方案應(yīng)付一些突發(fā)事件。對(duì)于一個(gè)項(xiàng)目可以全程的操作下來(lái)。

  我從9月份開(kāi)始從事于銷(xiāo)售顧問(wèn)這項(xiàng)工作，也取得了一些成績(jī)，在9月份，我一共銷(xiāo)售了10臺(tái)車(chē)；在10月份，因?yàn)閰⒓优嘤?xùn)，在杭州出差，也為公司銷(xiāo)售了6臺(tái)車(chē)。相繼的11、12月份，不僅在廣州、上海參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)外，回到公司認(rèn)真工作，總10月的銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)后，在11月12月各賣(mài)了10臺(tái)車(chē)?？傊谖覐氖落N(xiāo)售顧問(wèn)的四個(gè)月中，一共銷(xiāo)售了36臺(tái)車(chē)，平均每月銷(xiāo)售9臺(tái)車(chē)，也達(dá)到了自己的預(yù)期目標(biāo)，感謝公司提供了這個(gè)平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。但在新的一年中，還需要對(duì)自己嚴(yán)格要求，以下是我自己在新的一年中對(duì)自己需要改進(jìn)的地方：

  首先，在不足點(diǎn)方面，從自身原因總。我認(rèn)為自己在一定程度的不能揣摩顧客的消費(fèi)心理，引導(dǎo)顧客進(jìn)行消費(fèi)，錯(cuò)失了很多機(jī)會(huì)。作為我們XXXX的一名銷(xiāo)售人員，我們的首要目標(biāo)就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋梁。為公司創(chuàng)造商業(yè)效績(jī)。在這個(gè)方向的指導(dǎo)下，怎樣用銷(xiāo)售的技巧與語(yǔ)言來(lái)打動(dòng)顧客的心，激發(fā)起購(gòu)買(mǎi)欲望，就顯得尤為重要。因此，在以后的銷(xiāo)售工作中，我必須努力提高強(qiáng)化說(shuō)服顧客，打動(dòng)其購(gòu)買(mǎi)心理的技巧。同時(shí)做到理論與實(shí)踐相合，不斷為下一階段工作積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。

  其次，注意自己銷(xiāo)售工作中的細(xì)節(jié)，謹(jǐn)記銷(xiāo)售理論中顧客就是上帝這一至理名言。用自己真誠(chéng)的微笑，清晰的語(yǔ)言，細(xì)致的推介，體貼的服務(wù)去征服和打動(dòng)消費(fèi)者的心。讓所有來(lái)到我們XXXX賣(mài)店的顧客都乘興而來(lái)，滿(mǎn)意而去。樹(shù)立起我們XXXX店工作人員的優(yōu)質(zhì)精神風(fēng)貌，更樹(shù)立起我們XXXX的優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。

  再次，要深化自己的工作業(yè)務(wù)。熟悉每一款車(chē)的車(chē)型，顏色，價(jià)位。做到爛熟于心。學(xué)會(huì)面對(duì)不同的顧客，采用不同的推介技巧。力爭(zhēng)讓每一位顧客都能買(mǎi)到自己稱(chēng)心如意的愛(ài)車(chē)，更力爭(zhēng)增加銷(xiāo)售數(shù)量，提高銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。

篇(3)

汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)技師，東方天威汽車(chē)維修工程師俱樂(lè)部資深會(huì)員，沙洲工學(xué)院汽車(chē)運(yùn)用專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)會(huì)員，鑒定汽車(chē)修理工種專(zhuān)業(yè)考評(píng)員，曾任張家港市廣播電視大學(xué)汽車(chē)運(yùn)用專(zhuān)業(yè)外聘專(zhuān)職教師。

“汽車(chē)維修與保養(yǎng)”，從表面上看，它關(guān)聯(lián)著汽車(chē)維修的知識(shí)與技術(shù)，但從某種意義上講，它也關(guān)聯(lián)著一名維修專(zhuān)業(yè)人員的人生之路。在過(guò)去45年中我經(jīng)歷了學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)的逐漸成熟過(guò)程，也經(jīng)歷了許多不可估量的挫折、失敗和磨練，最終收獲成功。

勤學(xué)苦讀，爭(zhēng)做能文能武技術(shù)員

1965年我初中畢業(yè)，被軍工企業(yè)舉辦的半工半讀的四年制中專(zhuān)學(xué)校錄取，進(jìn)行機(jī)械加工與設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，在當(dāng)時(shí)這是一種新理念專(zhuān)業(yè)學(xué)校。實(shí)際上，與大家現(xiàn)在談?wù)摰男Ｆ蠛献髦酚性S多相似之處。但是更關(guān)鍵的是我們學(xué)校那時(shí)具備各種軟硬件，而且教師的技術(shù)很高，很多教師都是一線的高級(jí)工程師或?qū)＜?，而且很多設(shè)備都是國(guó)內(nèi)一流的。在那種優(yōu)越的條件下，我學(xué)習(xí)了許多關(guān)于汽修高科技的專(zhuān)業(yè)理論基礎(chǔ)知識(shí)，以及機(jī)械加工的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐操作技術(shù)，成為了一名“能文能武”的優(yōu)秀技術(shù)人員。四年的艱苦學(xué)習(xí)，為我后來(lái)踏上汽修之路并成為出色的技師和教師打下了基礎(chǔ)。

1969年我進(jìn)入甘肅運(yùn)輸公司工作，正式進(jìn)入汽修行業(yè)。一同進(jìn)入這家企業(yè)的還有很多優(yōu)秀的技術(shù)人才，他們?cè)诩夹g(shù)上的嚴(yán)謹(jǐn)要求，讓人折服。在他們的影響和幫助下我很快掌握了汽車(chē)修理技術(shù)，特別是在診斷與檢測(cè)方面。汽車(chē)的維修與保養(yǎng)，必須是有理有據(jù)，有正確的科學(xué)數(shù)據(jù)與檢測(cè)數(shù)據(jù)，才能獲得客戶(hù)信任，并提高滿(mǎn)意度。這一點(diǎn)我足足延續(xù)了40年，在這方面我對(duì)教過(guò)的所有學(xué)生有著非常嚴(yán)格的要求。也正是在企業(yè)優(yōu)秀技術(shù)人才的影響下，我明白要想成為一名合格維修人員必須掌握這個(gè)專(zhuān)業(yè)相關(guān)的所有技能，所以我參與了維修的各個(gè)流程――修理、鈑金、焊工、電工、輪胎工、管理技術(shù)人員、長(zhǎng)途客車(chē)司助員等所有的工作內(nèi)容，最終成為了一名全面手。同期我還參加了許多技術(shù)革新的工作。記得那時(shí)我和一名18歲的年輕技術(shù)員將一輛廢棄的CA10B4解放牌汽車(chē)改制加工成5噸的起重機(jī)。從設(shè)計(jì)、制圖、加工到安裝完成，花費(fèi)了7000多元，歷時(shí)4個(gè)月，得到甘肅省交通廳領(lǐng)導(dǎo)很高的評(píng)價(jià)，也正是那時(shí)的成績(jī)，為在張家港的工作打下了基礎(chǔ)。

精研創(chuàng)新，推廣修車(chē)新理念

1986年我調(diào)入江蘇省張家港工作，那時(shí)我工作的公司是當(dāng)?shù)亟煌ň值南聦賳挝?，?dāng)初單位為了多方面發(fā)展經(jīng)濟(jì)，大力發(fā)展了汽車(chē)運(yùn)輸與汽車(chē)修理。當(dāng)時(shí)車(chē)輛多而雜，我們承接了幾乎所有車(chē)輛與廠內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，再加上單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望值很高，面對(duì)這一切，我感到壓力很大。以柴油機(jī)為基礎(chǔ)加液壓機(jī)械系統(tǒng)，許多難題需要解決，許多新技術(shù)需要加速學(xué)習(xí)和掌握。作為一名外來(lái)人員在當(dāng)?shù)叵胍焖俳⒒A(chǔ)與人脈，必須在技術(shù)上獨(dú)樹(shù)一幟。我白天工作并了解當(dāng)?shù)丶氨酒髽I(yè)的許多特點(diǎn)與需要，晚上在家翻閱理論書(shū)，有針對(duì)性地學(xué)習(xí)與研究，為企業(yè)解決了許多技術(shù)難題。例如，利用V型焊接修補(bǔ)技術(shù)解決了大量的斷裂問(wèn)題；利用鑄鐵在焊接時(shí)所發(fā)生的特殊性，以及立體幾何等原理，消除在焊接時(shí)所產(chǎn)生的變形和內(nèi)應(yīng)力，從而改變了許多缸體、缸蓋、叉車(chē)前橋等許多總成與零部件。此外，據(jù)我所知，中藥房的許多藥材有特殊用處，例如，二茶可以解決許多不明原因的滲病；硼酸粉、鹽酸、鋅等可以作為焊料與焊液；利用肥皂與液壓來(lái)解決大型主伸油缸在裝配時(shí)容易損壞活塞密封件等技術(shù)難題。我還總結(jié)了廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛許多特性與故障的診斷，從而使單位成為當(dāng)?shù)貜S內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的檢驗(yàn)和檢測(cè)中心。

1985-1988年當(dāng)?shù)卮罅恳M(jìn)了CA141解放牌汽車(chē)，但由于超載、維護(hù)、保養(yǎng)不當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)要每年進(jìn)行一次大修，而許多配件又跟不上，成本很高，修理上多采用老式的修理模式。于是，我從兩個(gè)方面開(kāi)始進(jìn)行改革。一方面通過(guò)文章進(jìn)行宣傳，我書(shū)寫(xiě)了“如何利用發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造特性”“如何進(jìn)行舊車(chē)修理法”等文章。另一方面，在實(shí)踐中我動(dòng)手指揮如何運(yùn)用舊車(chē)修理法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修，特別指出改掉傳統(tǒng)習(xí)慣，嚴(yán)禁動(dòng)用刮刀，必須按原廠說(shuō)明要求保證各配合間隙，主油道的清洗工作。利用軸、孔制、孔軸制的機(jī)械原理，經(jīng)定位機(jī)械加工，一次性裝配成功，不僅提高了車(chē)輛的有效動(dòng)力，也延長(zhǎng)了其使用壽命。當(dāng)然面對(duì)的阻力也很大，但是每次遇上阻撓或者困難，我都會(huì)積極跟對(duì)方解釋、溝通，確保最終完成任務(wù)。經(jīng)我改進(jìn)的維修工藝，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和使用期限，由原來(lái)一年一次的大修，變成了三年一次大修，為單位節(jié)約了大量成本。

愈挫愈堅(jiān)，支撐汽修精神家園

1989年國(guó)家恢復(fù)了技術(shù)工人的考核制度，我參加了蘇州市首屆高級(jí)工培訓(xùn)班，同年11月高級(jí)技術(shù)理論考試合格。1990年汽車(chē)修理工種業(yè)務(wù)七級(jí)操作技能考核合格，同年7月獲得蘇州市高級(jí)技術(shù)工人合格證書(shū)。那兩年獲得很多榮譽(yù)，培訓(xùn)班期間交流經(jīng)驗(yàn)時(shí)受到大家一致肯定，但當(dāng)時(shí)我還沒(méi)能順利晉升為技師。

1991年11月14日，我被張家港市汽車(chē)行業(yè)管理所聘任為汽車(chē)修理工中級(jí)工培訓(xùn)班教師、職教中心教師，被勞動(dòng)局技術(shù)培訓(xùn)技導(dǎo)中心聘任為汽車(chē)駕駛員、初中高培訓(xùn)教師，從此走上教師之路一直至2013年。走了24年的修理工種與汽車(chē)駕駛員的教育培訓(xùn)之路，我能將修理上出現(xiàn)的一些問(wèn)題，反映到駕駛員那里，將駕駛員所反映的問(wèn)題反饋給修理工。我擅長(zhǎng)將許多復(fù)雜的理論變成簡(jiǎn)單的語(yǔ)言，進(jìn)行通俗易懂地就地任教，并且同步現(xiàn)場(chǎng)，處理學(xué)生所提及的一些難題，我的教學(xué)模式很受學(xué)生們的喜歡。因此，雖然我不是真正意義上的教授，但大家都尊稱(chēng)我為“李教授”。聽(tīng)到那么多的人這樣稱(chēng)呼我，我的內(nèi)心時(shí)常悲喜交加。

1995年4月6日，按國(guó)家規(guī)定的技術(shù)任職條件，經(jīng)中華人民共和國(guó)人事部、江蘇省勞動(dòng)局考核，我獲得了技師合格證書(shū)，同時(shí)一起發(fā)放了技師聘任書(shū)。這本技師合格證書(shū)，對(duì)于我一個(gè)平民百姓來(lái)說(shuō)，來(lái)得非常不容易，困難重重，我苦苦奮斗了五年！1996年接到蘇州市勞動(dòng)局晉升高級(jí)技師培訓(xùn)的通知，雖然我多次請(qǐng)求要去參加培訓(xùn)，但單位工作忙，有許多技術(shù)難題讓我嘗試去解決，使我失去了晉升高級(jí)技師的機(jī)會(huì)，至今我遺憾萬(wàn)分！但在這失望中我有著堅(jiān)強(qiáng)的信念，理論與技術(shù)是不為精神支撐所局限的，要發(fā)揮張家港精神，我要為社會(huì)發(fā)揮我的能量，作出我應(yīng)該的貢獻(xiàn)，走我自己的汽修人生路。1999年12月30日，經(jīng)培訓(xùn)考核，符合鑒定汽車(chē)修理工種專(zhuān)業(yè)考評(píng)員資格，我成為一名國(guó)家考評(píng)員。從此我又增加了一門(mén)專(zhuān)業(yè)考評(píng)的技術(shù)內(nèi)容，在許多技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)上更有發(fā)言權(quán)。“自找壓力、自我拼搏”，越是如此，越覺(jué)得肩上的負(fù)擔(dān)重，迫使我去學(xué)習(xí)，鉆研更多的知識(shí)理論、信息與技術(shù)。

身兼數(shù)職，樹(shù)立維修人員好榜樣

2001年隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的改變，原單位進(jìn)行了轉(zhuǎn)資改革。雖然單位領(lǐng)導(dǎo)希望我留下來(lái)繼續(xù)負(fù)責(zé)主管，但我考慮到單位主要注重的是裝卸行業(yè)，而我要繼續(xù)進(jìn)一步走好我的汽修和教育之路。我拿著每月退休最低生活費(fèi)，離開(kāi)單位，從新的起點(diǎn)開(kāi)始。

1990年開(kāi)始，我國(guó)大量進(jìn)口并發(fā)展新型汽車(chē)（電子控制系統(tǒng)）。隨之而來(lái)大量的新技術(shù)、新理論、新概念、新工藝等，急需要我們這些人去掌握，但是再好的理論，只有與實(shí)踐相結(jié)合才能成為有效理論。那時(shí)4S店等新型產(chǎn)業(yè)大量進(jìn)入市場(chǎng)，我接受了私人老板的聘用，策劃設(shè)計(jì)4S店的售后修理服務(wù)工作，在短短的100天中，完成了從基礎(chǔ)工程設(shè)計(jì)、采購(gòu)、軟硬件的組合、設(shè)備的安裝調(diào)試，整套企業(yè)管理及經(jīng)營(yíng)制度與模式的制定，以及新人員的招收審核與培訓(xùn)。從此成立了4S店與售后服務(wù)，建立了三套維修生產(chǎn)流水線，其中兩套是由水、氣、電、油尾氣自動(dòng)排放等的快修流水線，另一套是免拆修理流水線，它由全套的車(chē)輛各種性能的檢測(cè)加上各種新型的儀器設(shè)備與計(jì)量工具，再加上國(guó)外進(jìn)口的全套產(chǎn)品，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行診斷免拆維修，一切以數(shù)據(jù)為準(zhǔn)則和依據(jù)，最大地接近適合現(xiàn)代汽車(chē)電子控制的特性。

我們引進(jìn)了好多高科技的汽保設(shè)備與儀器。同步培養(yǎng)了三種不同層次的維修專(zhuān)業(yè)人員。在招工時(shí)我著重招收一批有靈性的年輕人，因?yàn)樗麄兪且粡埌准?，可以?huà)最美的畫(huà)，而那些習(xí)慣于其他車(chē)型的老一代維修人員要想改變?cè)械木S修習(xí)慣比較困難，也吸引了大量技校剛畢業(yè)的外地專(zhuān)業(yè)學(xué)生。當(dāng)時(shí)，我對(duì)這些員工談到，“汽車(chē)維修過(guò)去是師傅帶徒弟，手把手言傳身教，但是現(xiàn)在已經(jīng)行不通了，因?yàn)楝F(xiàn)代汽車(chē)的維修與保養(yǎng)，決定于理論基礎(chǔ)與現(xiàn)代儀器設(shè)備的掌控程度，主要靠自學(xué)研究和總結(jié)?！彼援?dāng)初我結(jié)合原廠質(zhì)量操作流程，以及當(dāng)?shù)匦袠I(yè)規(guī)定的參照國(guó)際實(shí)例，實(shí)行了一整套流程。我們給每位員工發(fā)放了有關(guān)資料與筆記本，要求將廠方未提供的有些技術(shù)數(shù)據(jù)在實(shí)際操作中記錄并進(jìn)行詳細(xì)地對(duì)比，以此解決維修中的許多難題。大家白天正常上班，下班后抽出兩個(gè)小時(shí)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，將白天所遇到的疑問(wèn)與難題提到實(shí)訓(xùn)班來(lái)，就地討論學(xué)習(xí)有關(guān)資料。我親力親為在短短的兩個(gè)月中將這批初出茅廬的年輕人培養(yǎng)成為了出色的維修人員，使企業(yè)變得生氣勃勃，使員工與企業(yè)雙雙受益。當(dāng)時(shí)我身兼數(shù)職，董事長(zhǎng)顧問(wèn)售后服務(wù)經(jīng)理、維修主管、技術(shù)總監(jiān)等工作都需要，雖然很辛苦，壓力也大，但我感到前所未有的快樂(lè)，因?yàn)槲覍⒆约旱淖饔冒l(fā)揮到最大。我在技術(shù)道路上奮斗了一生，我想以我的一切為員工們樹(shù)立一個(gè)好榜樣。

緊接著社會(huì)上普遍認(rèn)為4S店的維修與保養(yǎng)收費(fèi)偏高，所以去找沒(méi)有質(zhì)量保證的不正規(guī)但是廉價(jià)的小店去維修與保養(yǎng)車(chē)輛。對(duì)于這一切我深入地進(jìn)行了分析，主要原因是客戶(hù)付了錢(qián)，而沒(méi)有享受到應(yīng)有的待遇與服務(wù)。當(dāng)時(shí)我有意識(shí)地選擇了六個(gè)不同地方來(lái)的客戶(hù)，選擇親自接待，對(duì)這六個(gè)客戶(hù)除了按4S店正常接待外，還刻意將輪胎上取下的小石子、鐵釘以及鼓式剎車(chē)塵土全部收集在盒中給客戶(hù)看，將發(fā)動(dòng)機(jī)上塵土全部清理的干干凈凈，包括車(chē)內(nèi)、底盤(pán)，全部服務(wù)從不起眼的細(xì)微之處做起，并做徹底。整車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)打印出來(lái)交給客戶(hù)留存，以便今后對(duì)照。最后的結(jié)算，我比別人要高出20%，但征求客戶(hù)意見(jiàn)時(shí)，客戶(hù)也反映相當(dāng)滿(mǎn)意，并不覺(jué)得收費(fèi)高，在其他地方享受不到這樣的高質(zhì)量服務(wù)，自己的愛(ài)車(chē)在道路上行駛時(shí)也更加放心了。無(wú)償?shù)姆?wù)不僅質(zhì)量不高也有損形象，所以我們提供有償且高質(zhì)量的服務(wù)。

我在4S店的兩年中遇到了許多以前所未遇到過(guò)的技術(shù)難題，在實(shí)踐與探索過(guò)程中，我總結(jié)了六種邏輯分析法――修護(hù)理論：一是互換比較法；二是分離判斷法；三是重疊對(duì)比法；四是最終結(jié)果法；五是模擬判斷法；六是模糊分析法。原廠所有設(shè)定的初始化程序起的作用很大，關(guān)鍵時(shí)利用它在重新整理程序的同時(shí)破解出特定的防盜系統(tǒng)，使車(chē)輛恢復(fù)正常。當(dāng)時(shí)我感到自己還需要補(bǔ)充更多的知識(shí)，但需要環(huán)境與時(shí)間，所以我果斷地辭去所有職務(wù)。

授業(yè)解惑，樂(lè)享追求之碩果

我于2002-2004年任張家港市廣播電視大學(xué)的汽車(chē)運(yùn)用專(zhuān)業(yè)外聘專(zhuān)職教師，2004-2008年被沙洲工學(xué)院汽車(chē)運(yùn)用專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)（機(jī)電工程學(xué)）聘為會(huì)員，并擔(dān)任理論與實(shí)踐操作教師，還負(fù)責(zé)為學(xué)校采購(gòu)實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備。

在大學(xué)任職的七年中我擔(dān)任了許多專(zhuān)業(yè)課程的任教，例如，汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的原理與檢測(cè)、汽車(chē)使用性能與檢測(cè)、底盤(pán)及其診斷維修等。在任教的同時(shí)也大量地豐富了我的知識(shí)面，因?yàn)檫@些教科書(shū)大部分是從美國(guó)TDC公司出版的汽車(chē)維修技術(shù)叢書(shū)編譯而來(lái)。相比之下，這些書(shū)與當(dāng)下實(shí)踐比較接近，因此我成為了適應(yīng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的優(yōu)秀技師。

2004年6月21日，經(jīng)申報(bào)我被聘請(qǐng)為東方天威汽車(chē)維修工程俱樂(lè)部資深會(huì)員（CASE）。2004年12月30日，經(jīng)勞動(dòng)局申報(bào)榮獲“蘇州市有突出貢獻(xiàn)技師”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)（蘇州市人民政府發(fā)放證書(shū)）。在此基礎(chǔ)上，我又花費(fèi)了大量的心血和精力，將現(xiàn)代汽車(chē)上的最新科學(xué)技術(shù)結(jié)合具體的教材和實(shí)踐，轉(zhuǎn)化為簡(jiǎn)單易懂的語(yǔ)言論點(diǎn)去指導(dǎo)學(xué)生，受到好評(píng)。為此我積極學(xué)習(xí)，鉆研了現(xiàn)代汽車(chē)的許多內(nèi)容與實(shí)踐中發(fā)生的故障，幫助學(xué)生和企業(yè)解決了許多疑難故障及操作上存在的習(xí)慣問(wèn)題。

篇(4)

最新關(guān)于優(yōu)選汽車(chē)銷(xiāo)售工作總結(jié)范文   20xx年是XX汽車(chē)輝煌的一年，國(guó)內(nèi)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、價(jià)格戰(zhàn)、市場(chǎng)之爭(zhēng)，產(chǎn)品之爭(zhēng)，XX汽車(chē)以變制變應(yīng)對(duì)金融危機(jī)：進(jìn)入20xx年，隨著國(guó)際金融危機(jī)影響的不斷加深，專(zhuān)用汽車(chē)出口量減少加上國(guó)家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境，給XX汽車(chē)的日常經(jīng)營(yíng)和發(fā)展造成很大的困難。20xx年在XX汽車(chē)全體員工的共同努力下，XXX專(zhuān)用汽車(chē)公司取得了歷史性的突破，年銷(xiāo)售額、利潤(rùn)等多項(xiàng)指標(biāo)又創(chuàng)新高。回顧全年的工作，我們主要圍繞以下開(kāi)展工作：

  一、面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不依不靠細(xì)分客戶(hù)群體

  針對(duì)今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，結(jié)合公司總經(jīng)理在20xx年商務(wù)大會(huì)上的指示精神，公司將全年銷(xiāo)售工作的重點(diǎn)立足產(chǎn)品對(duì)口營(yíng)銷(xiāo)管理和提升營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面。面對(duì)市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，我們沒(méi)有一味地走入"價(jià)格戰(zhàn)"的誤區(qū)。"價(jià)格是關(guān)鍵"，適度的價(jià)格促銷(xiāo)對(duì)銷(xiāo)售是有幫助的，可是無(wú)限制的價(jià)格戰(zhàn)卻無(wú)異于自殺。對(duì)于淡季的專(zhuān)用汽車(chē)銷(xiāo)售該采用什么樣的策略呢?XX汽車(chē)摸索了一套自已的工作方法：

  A：加強(qiáng)銷(xiāo)售隊(duì)伍的素質(zhì)加強(qiáng)目標(biāo)管理

  1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化2、日常工作表格化3、檢查工作規(guī)律化4、銷(xiāo)售指標(biāo)細(xì)分化5、晨會(huì)、培訓(xùn)例會(huì)化6、服務(wù)指標(biāo)進(jìn)考核

  B：市場(chǎng)個(gè)性化、細(xì)致化，建立差異化營(yíng)銷(xiāo)細(xì)致的市場(chǎng)分析。

  我們對(duì)以往的重點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場(chǎng)，制定不同的銷(xiāo)售策略，形成差異化營(yíng)銷(xiāo);根據(jù)09年的銷(xiāo)售形勢(shì)，我們確定了銷(xiāo)量大的車(chē)型如油罐車(chē)、化工車(chē)、灑水車(chē)、環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)、散裝水泥車(chē)等車(chē)型的集團(tuán)用戶(hù)、零散用戶(hù)等市場(chǎng)。壓縮垃圾車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、掃路車(chē)等較特殊的車(chē)型采取一對(duì)一銷(xiāo)售模式，對(duì)于這些市場(chǎng)我們采取了相應(yīng)的營(yíng)銷(xiāo)策略。對(duì)相關(guān)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)，我們加大了投入力度，主動(dòng)上門(mén)，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。在市場(chǎng)上樹(shù)立了良好的品牌形象，從而帶動(dòng)了XX汽車(chē)公司的專(zhuān)用汽車(chē)銷(xiāo)售量。

  C：注重信息收集做好科學(xué)預(yù)測(cè)，發(fā)展網(wǎng)銷(xiāo)

  信息時(shí)代專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)時(shí)不在，科學(xué)的市場(chǎng)預(yù)測(cè)成為了階段性銷(xiāo)售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。市場(chǎng)上每一條銷(xiāo)售信息都如至寶，從某種程度上來(lái)講，需求信息就是銷(xiāo)售額的代名詞。結(jié)合網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售這個(gè)特點(diǎn)，我們確定了人人收集、及時(shí)溝通、專(zhuān)人負(fù)責(zé)的制度，確定下一步銷(xiāo)售任務(wù)的細(xì)化和具體銷(xiāo)售方式、方法的制定，一有需求立即做出反應(yīng)。同時(shí)和生產(chǎn)部等相關(guān)部門(mén)保持密切溝通，保證高質(zhì)高效、按時(shí)出產(chǎn)。增加工作的計(jì)劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷(xiāo)售的數(shù)量的同時(shí)，我們強(qiáng)化對(duì)市場(chǎng)占有率。我們把公司產(chǎn)品市場(chǎng)的占有率作為銷(xiāo)售部門(mén)主要考核目標(biāo)，順利完成公司下達(dá)的全年銷(xiāo)售目標(biāo)。

  售后服務(wù)是關(guān)鍵，是整車(chē)銷(xiāo)售的后盾和保障，對(duì)售后服務(wù)部門(mén)，提出了更高的要求，售后隊(duì)伍搞好服務(wù)意識(shí)宣傳活動(dòng)，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門(mén)主管、班組長(zhǎng)參加的的安全、生產(chǎn)、質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。

  二、不斷加強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力

  公司內(nèi)部管理，作到請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去。我們通過(guò)委托相關(guān)專(zhuān)業(yè)公司，對(duì)分公司的管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)。

  三、注重集體團(tuán)隊(duì)建設(shè)

  公司是個(gè)整體，只有充分發(fā)揮每個(gè)成員的積極性，才能使公司得到好的發(fā)展。年初以來(lái)，我們建立健全了每周經(jīng)理例會(huì)，每月的經(jīng)營(yíng)分析會(huì)等一系列例會(huì)制度。營(yíng)銷(xiāo)管理方面出現(xiàn)的問(wèn)題，大家在例會(huì)上廣泛討論，既統(tǒng)一了認(rèn)識(shí)，又明確了目標(biāo)。

  在加強(qiáng)自身管理的同時(shí)，我們也借助外界的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，提升團(tuán)隊(duì)的凝聚力和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。

  20xx年通過(guò)公司全體員工的共同努力，公司各項(xiàng)工作取得了全面勝利，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)又創(chuàng)新高。在面對(duì)成績(jī)歡欣鼓舞的同時(shí)，我們也清醒地看到我們?cè)跔I(yíng)銷(xiāo)工作及售后服務(wù)工作中的諸多不足，尤其在市場(chǎng)開(kāi)拓的創(chuàng)新上，精品服務(wù)的理念上，還大有潛力可挖。同時(shí)還要提高我們對(duì)市場(chǎng)變化的快速反應(yīng)能力。為此，面對(duì)20xx年，公司領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)體，一定會(huì)充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神，群策群力，緊緊圍繞"質(zhì)量第一、產(chǎn)品銷(xiāo)售服務(wù)管理"這個(gè)終旨，將"品牌營(yíng)銷(xiāo)"、"服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)"和"文化營(yíng)銷(xiāo)"三者緊密結(jié)合，確保XX汽車(chē)公司20xx年公司各項(xiàng)工作的順利完成。

  最新關(guān)于優(yōu)選汽車(chē)銷(xiāo)售工作總結(jié)范文

  20xx年已經(jīng)過(guò)去，在這一年的時(shí)間中我通過(guò)努力的工作，也有了一些收獲，臨近年終，我感覺(jué)有必要對(duì)自己的工作做一下總結(jié)。目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把明年的工作做的更好。下面我對(duì)一年的工作進(jìn)行簡(jiǎn)要的總結(jié)。

  一、工作概況

  我是去年9月份到公司工作的，僅憑對(duì)銷(xiāo)售工作的熱情，而缺乏對(duì)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品知識(shí)。為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來(lái)，到公司之后，一邊學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)，一邊摸索市場(chǎng)，遇到銷(xiāo)售和產(chǎn)品方面的難點(diǎn)和問(wèn)題，我經(jīng)常請(qǐng)教各品系經(jīng)理和領(lǐng)導(dǎo)和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事，一起尋求解決問(wèn)題的方發(fā)和對(duì)一些比較難纏的客戶(hù)進(jìn)行應(yīng)對(duì)方針，取得了明顯的效果。

  通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在對(duì)我們現(xiàn)在處的市場(chǎng)有了一個(gè)大概的認(rèn)識(shí)和了解?，F(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應(yīng)對(duì)客戶(hù)所提到的各種問(wèn)題，準(zhǔn)確的把握客戶(hù)的需要，良好的與客戶(hù)溝通，因此逐漸取得了客戶(hù)的信任。所以經(jīng)過(guò)大半年的努力，也成功談成了一些用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)我們的產(chǎn)品，在不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高，針對(duì)市場(chǎng)的一些變化和同行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)在可以拿出一個(gè)比較完整的流程應(yīng)付一些突發(fā)事件。對(duì)于一整套流程可以完全的操作下來(lái)。

  還有我的20xx年工作重點(diǎn)是二線兼銷(xiāo)售，二線的工作環(huán)節(jié)是十分關(guān)鍵重要的，在我們xx銷(xiāo)售的每臺(tái)車(chē)都要經(jīng)過(guò)二線的手。二線這個(gè)崗位是銷(xiāo)售一線和用戶(hù)之間的橋梁，一是，把一線的工作進(jìn)行補(bǔ)充和完善，二是給用戶(hù)進(jìn)行指導(dǎo)和維系。在20xx年里我在二線的崗位上工作了一年，對(duì)我的全年工作滿(mǎn)意度基本上是良好，我服務(wù)的用戶(hù)，全年計(jì)算來(lái)可以說(shuō)至少有一百多個(gè)!這么多用戶(hù)是我感覺(jué)有些自豪感!8月底去總部進(jìn)行模壓訓(xùn)練，做一名合格的銷(xiāo)售人員，10月份在我們的二級(jí)xx公司進(jìn)行據(jù)點(diǎn)銷(xiāo)售和市場(chǎng)考察，在中興我也學(xué)到了很多的競(jìng)品的業(yè)務(wù)知識(shí)，這對(duì)我們產(chǎn)品銷(xiāo)售十分有利。

  二、存在問(wèn)題

  在20xx年x月x日國(guó)家實(shí)施“xx”政策，被迫我們把庫(kù)里的大部分車(chē)進(jìn)行了提前上牌，我們根據(jù)上半年銷(xiāo)售的車(chē)型，進(jìn)行了總結(jié)。用到了提前上牌的車(chē)上。我們也可以預(yù)測(cè)到，上半年的車(chē)型在下半年消化肯定不是很好，因?yàn)樯习肽甑能?chē)型基本接近飽和，所以提前上牌車(chē)型選擇有誤。

  在x月x日和x月x日，一天只差車(chē)價(jià)相差一萬(wàn)，用戶(hù)有些接受不了，導(dǎo)致我們的產(chǎn)品到下半年庫(kù)存量比較大，資金壓力也比較大。到十月份又碰到全球性的xx危機(jī)，使市場(chǎng)一天比一天差，我們的日子更難過(guò)。

  三、改進(jìn)措施

  對(duì)于車(chē)價(jià)差萬(wàn)元的情況我們?cè)趚x第三季度會(huì)議已經(jīng)做了相應(yīng)的調(diào)整，現(xiàn)在的產(chǎn)品價(jià)格，用戶(hù)大部分都可以接受。還有一些提前上牌車(chē)型有誤的，我們已經(jīng)做好準(zhǔn)備，趕在今年旺季把車(chē)消化一部分，看看市場(chǎng)，到底是什么情況，做一個(gè)準(zhǔn)確的判斷!減輕公司和部門(mén)的資金壓力，讓我們xx人輕松上陣，挑戰(zhàn)下一個(gè)工作任務(wù)!

  四、個(gè)人工作目標(biāo)和計(jì)劃

  我在20xx年中堅(jiān)持銷(xiāo)售人員的三項(xiàng)基本原則，最守紀(jì)律，執(zhí)行命令，完成任務(wù)，做好此崗位的工作。再希望公司多給我一些學(xué)習(xí)和受訓(xùn)的機(jī)會(huì)是自己的知識(shí)更加豐富和充實(shí)!

  我希望再20xx年里我能從二線的崗位進(jìn)到一線的銷(xiāo)售崗位，成為一個(gè)完整的銷(xiāo)售人員，我在20xx年的全年中我已經(jīng)熟練的掌握了一整套操作流程.再加上我從事銷(xiāo)售工作一年多的經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)對(duì)和處理一些突發(fā)事情有自己的一些辦法，我相信自己能做好一名合格的銷(xiāo)售人員。如果我能進(jìn)入到一線銷(xiāo)售的崗位上，我會(huì)努力使自己的銷(xiāo)量和利潤(rùn)化。

  最新關(guān)于優(yōu)選汽車(chē)銷(xiāo)售工作總結(jié)范文

  汽車(chē)銷(xiāo)售xx年年終工作總結(jié)在過(guò)去的xx年里，作為xx汽車(chē)公司的一員我嚴(yán)格的要求自己，在公司給我提供的工作平臺(tái)上，認(rèn)真的完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作和任務(wù)，努力提升個(gè)人的工作效率，不斷的學(xué)習(xí)新知識(shí)，把公司利益放于個(gè)人利益之上，事事以公司利益為首，努力成為一名合格優(yōu)秀的“xx嘉龍”人。然而我資歷尚淺，我的能力有待加強(qiáng)我的業(yè)務(wù)知識(shí)還需充實(shí)。離優(yōu)秀銷(xiāo)售員還有距離，但是我相信通過(guò)我自身的努力，這不會(huì)只是一個(gè)夢(mèng)想。

  xx年，在部領(lǐng)導(dǎo)和片區(qū)經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，在銷(xiāo)售工作中我堅(jiān)持做到：突出重點(diǎn)維護(hù)現(xiàn)有市場(chǎng)，把握時(shí)機(jī)開(kāi)發(fā)潛在客戶(hù)，，注重銷(xiāo)售細(xì)節(jié)，強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，穩(wěn)固和提高市場(chǎng)占有率。過(guò)去的一年里，我總共銷(xiāo)售車(chē)輛xx臺(tái)，銷(xiāo)售額達(dá)xx元，所有銷(xiāo)售車(chē)輛回款率x%，x%以上車(chē)輛按時(shí)提車(chē)，有效避免了占用公司資金的問(wèn)題。

  在開(kāi)展銷(xiāo)售工作的同時(shí)，我還整理出了大量的客戶(hù)信息，不定期的進(jìn)行電話回訪，及時(shí)的向客戶(hù)反饋關(guān)于車(chē)價(jià)政策的信息，掌握了客戶(hù)第一手的購(gòu)車(chē)動(dòng)態(tài)。

  車(chē)輛展場(chǎng)的接待工作是我每天工作的重心，接待客戶(hù)時(shí)，我始終是本著推銷(xiāo)我東風(fēng)嘉龍品牌的精神，通過(guò)讓客戶(hù)了解我們公司進(jìn)而了解我們的產(chǎn)品，最終引導(dǎo)客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品。

  一、市場(chǎng)分析

  通過(guò)不間斷的對(duì)市場(chǎng)調(diào)查了解，我覺(jué)得xx市場(chǎng)是十分的看好，但是形勢(shì)是嚴(yán)峻的，經(jīng)歷了下半年這次全球性的金融風(fēng)暴，許多中重卡用戶(hù)根據(jù)市場(chǎng)情況也取消了購(gòu)車(chē)計(jì)劃，再加上征收燃油稅的政策出臺(tái)，導(dǎo)致了一大部分意向客戶(hù)持觀望態(tài)度。我們更是感覺(jué)這個(gè)“冬天”的寒冷，但是市場(chǎng)終會(huì)復(fù)蘇，我們需要在市場(chǎng)復(fù)蘇以前好好的給自己充電，為下一個(gè)旺季的到來(lái)做好準(zhǔn)備！我認(rèn)為做好xx市場(chǎng)，不是一件可以立桿見(jiàn)影的事，需要我們長(zhǎng)期的積累和探索，而在過(guò)去的xx年里，我們也積累了不少組織客戶(hù)（諸如市政部門(mén)，鋼鐵廠等等）和終端客戶(hù)，也就是說(shuō)，我們已經(jīng)找到了突破口，只要我們順著這個(gè)突破口不斷的去發(fā)掘去，我相信，柳州市場(chǎng)的前景將不可估量！

  二、xx年工作計(jì)劃

  xx年是重要的一年，也是艱苦的一年，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，機(jī)遇與考驗(yàn)并存。首先我會(huì)對(duì)過(guò)去一年以來(lái)的工作加以總結(jié)和研究，找出自己的不足，及時(shí)改正；其次我要加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷的完善自我，不斷的盡自己最大努力為公司創(chuàng)造效益，詳細(xì)了解學(xué)習(xí)公司xx年的商務(wù)政策，并合理運(yùn)用，為車(chē)輛銷(xiāo)售在價(jià)格方面創(chuàng)造有利的條件。

篇(5)

“改得好”創(chuàng)始人溫芳芳在電商和汽車(chē)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)多年，資深汽車(chē)改裝專(zhuān)家，曾經(jīng)在淘寶網(wǎng)車(chē)燈改裝類(lèi)目做到了行業(yè)銷(xiāo)量第一，2015年初發(fā)起“改得好”汽車(chē)改裝O2O項(xiàng)目，該項(xiàng)目在發(fā)起之初便獲得了天使投資。

溫芳芳表示，“改得好”采用線上銷(xiāo)售汽車(chē)改裝件，線下提供一站式的安裝服務(wù)的模式，線上交易，線下服務(wù)，把交易和服務(wù)綁定在一起，很好的解決了消費(fèi)者的痛點(diǎn)，以前消費(fèi)者在電商網(wǎng)站購(gòu)物，需要把改裝件寄到消費(fèi)者的家里或者公司，由于改裝件體積都非常龐大，消費(fèi)者還要自己拿到線下汽車(chē)門(mén)店去安裝，非常麻煩，并且安裝費(fèi)用極高，極大的阻礙了改裝產(chǎn)品在線上的銷(xiāo)量。

溫芳芳繼續(xù)說(shuō)道，“改得好”上線后，用戶(hù)再也不用這么麻煩了，只需要通過(guò)我們的線上平臺(tái)咨詢(xún)，我們會(huì)在線幫助客戶(hù)量身提供汽車(chē)改裝方案，消費(fèi)者下單后，我們會(huì)幫助消費(fèi)者在我們現(xiàn)有的合作服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)挑選一家距離他5公里以?xún)?nèi)最近的線下改裝門(mén)店，把改裝產(chǎn)品送到該門(mén)店，消費(fèi)者只需要把汽車(chē)開(kāi)到這家店，喝杯茶的功夫，就幫他安裝好了，安裝全程免費(fèi)，省心省錢(qián)。

據(jù)溫芳芳透露，目前“改得好”已在全國(guó)發(fā)展了8000多家線下服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，基本覆蓋了全國(guó)大多數(shù)一二線城市，如何在如此短的時(shí)間內(nèi)發(fā)展如此多的線下服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，溫芳芳表示，這是一個(gè)雙贏的結(jié)果，線下服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和我們合作后，實(shí)際上我們是給這些服務(wù)點(diǎn)帶去了流量，很多消費(fèi)者在享受服務(wù)點(diǎn)的安裝服務(wù)后，會(huì)產(chǎn)生關(guān)聯(lián)銷(xiāo)售，有很多人還成為了服務(wù)點(diǎn)的會(huì)員，我們?yōu)榫€下服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)帶去了增量生意，所以很愿意和我們合作。

篇(6)

汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展勢(shì)必給汽車(chē)服務(wù)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)難得的發(fā)展契機(jī)。但是，從目前我國(guó)的狀況來(lái)看，汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后這一現(xiàn)實(shí)在制約著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其中追根溯源，就是因?yàn)槿狈?zhuān)業(yè)的人才而導(dǎo)致了行業(yè)的落后。

汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)是職業(yè)教育領(lǐng)域內(nèi)的一門(mén)重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)之一，它主要培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展需求，掌握汽車(chē)構(gòu)造與原理、汽車(chē)電器設(shè)備、汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備使用、汽車(chē)故障診斷等多方面的汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)，熟練掌握各種汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備的使用及整車(chē)的檢測(cè)流程，具備汽車(chē)檢測(cè)專(zhuān)業(yè)較高的操作技能和技術(shù)指導(dǎo)技師層次，具有一定汽修企業(yè)管理的高級(jí)知識(shí)技能復(fù)合型行業(yè)人才。他們的今后主要就業(yè)方向是從事汽車(chē)檢測(cè)與維修、汽車(chē)裝飾、汽車(chē)改裝、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)等相關(guān)職業(yè)。我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展使汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)成為了教育部實(shí)施的技能短缺人才培養(yǎng)的重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)之一，也使職業(yè)學(xué)校的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)越來(lái)越受到學(xué)生的追捧，這給汽修專(zhuān)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了難得的發(fā)展機(jī)遇。

但是，從目前很多職業(yè)學(xué)校的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)情況來(lái)看，依然存在著一些畢業(yè)生無(wú)法就業(yè)的狀況，究其原因是學(xué)校教學(xué)存在的一些問(wèn)題在影響和制約著學(xué)生的就業(yè)。就目前來(lái)看，存在的主要問(wèn)題有：首先，學(xué)生生源素質(zhì)較差，影響了學(xué)科教學(xué)。近幾年，雖然受畢業(yè)生就業(yè)狀況的影響，職業(yè)學(xué)校的招生狀況有了較大的改觀，但是從總體上來(lái)看，選擇上職業(yè)學(xué)校的學(xué)生，大多數(shù)是在中學(xué)階段成績(jī)不夠理想的學(xué)生。這些學(xué)生的學(xué)習(xí)能力相對(duì)較差，特別是在理論學(xué)習(xí)上存在著困難。而在汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)中，理論學(xué)習(xí)占了相當(dāng)大的比重。如機(jī)械設(shè)計(jì)、工程圖學(xué)、汽車(chē)概論、發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車(chē)?yán)碚摰日n程，知識(shí)抽象且難度較大，學(xué)生理解和掌握起來(lái)相對(duì)困難，這就導(dǎo)致很多學(xué)生在理論知識(shí)方面學(xué)不懂、吃不透，理論知識(shí)的困難，往往導(dǎo)致學(xué)生的知識(shí)不成體系，這就導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)上存在著問(wèn)題，從而影響了學(xué)生的就業(yè)。

面對(duì)這樣的社會(huì)需求和職業(yè)學(xué)校學(xué)生存在的問(wèn)題，在新時(shí)期下我們的汽修專(zhuān)業(yè)必須要結(jié)合學(xué)生的實(shí)際和社會(huì)的需求作出相關(guān)的調(diào)整，這樣才能真正培養(yǎng)出符合社會(huì)需要的、合格的汽修人才。作為長(zhǎng)期從事汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)的一線教師，我結(jié)合自己的教學(xué)實(shí)踐，談?wù)勛约喝绾卧诋?dāng)前社會(huì)需求下開(kāi)展教學(xué)的認(rèn)識(shí)。

一、整合教材，從而優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容

從汽修專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)來(lái)看，雖然當(dāng)前汽修專(zhuān)業(yè)涉及較多，如汽車(chē)電路、鈑金噴漆、汽車(chē)改裝……但其中社會(huì)需求量最大的是三個(gè)專(zhuān)業(yè)，即汽車(chē)的鈑金噴漆、汽車(chē)美容和汽車(chē)機(jī)電，這與社會(huì)上部分汽車(chē)使用者尤其是年輕人的需求和愛(ài)好有著密切的關(guān)系。學(xué)校培養(yǎng)人才的最終是為了滿(mǎn)足社會(huì)的需要，這就要求我們?cè)诮虒W(xué)中針對(duì)社會(huì)的需求開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)。

既然社會(huì)主要需要的是三個(gè)專(zhuān)業(yè)方向的人才，那么我們就要以職業(yè)崗位技能為核心，開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)，這就要求我們專(zhuān)業(yè)教師要有針對(duì)性地打破原有的課程設(shè)計(jì)，重新整合教材，要在保證學(xué)生能夠掌握基本的理論和學(xué)科技能的基礎(chǔ)上，結(jié)合社會(huì)的新發(fā)展優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，這樣一方面能夠主次分明地向?qū)W生呈現(xiàn)知識(shí)，同時(shí)也能夠減少知識(shí)容量，從而降低知識(shí)難度，減輕學(xué)生的學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)和壓力，從而提升課堂教學(xué)效果和效率。

二、關(guān)注學(xué)生，從學(xué)生實(shí)際出發(fā)

我們職業(yè)教育有時(shí)候又被稱(chēng)作是技能教育，目的是希望通過(guò)學(xué)校的三年培養(yǎng)使學(xué)生能夠掌握一技之長(zhǎng)，為將來(lái)適應(yīng)社會(huì)打下較為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，歸根結(jié)底來(lái)說(shuō)，教育最終是要滿(mǎn)足學(xué)生的需要和實(shí)際需求。

這就說(shuō)明在我們的學(xué)科教學(xué)中，教師一定要關(guān)注學(xué)生，使學(xué)生成為課堂教學(xué)的主體和核心，要結(jié)合學(xué)生的實(shí)際來(lái)安排和設(shè)計(jì)我們的教學(xué)環(huán)節(jié)，要注意做到全面育人，堅(jiān)持因材施教，使每一名學(xué)生學(xué)有所得、學(xué)有所獲。這也就要求教師在備課的過(guò)程中既要備教材，更要備學(xué)生，要把社會(huì)的需求和學(xué)生的實(shí)際、教材的要求三者有機(jī)結(jié)合起來(lái)，力爭(zhēng)通過(guò)我們的努力，能夠培養(yǎng)出真正的合格汽修專(zhuān)業(yè)人才。

三、加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，使理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)緊密結(jié)合

職業(yè)教育本身最大的特點(diǎn)就是實(shí)踐性強(qiáng)，因?yàn)槲覀兊漠厴I(yè)生大多數(shù)畢業(yè)以后就要直接走上工作崗位，這就要求我們職業(yè)教育必須要重視實(shí)踐，抓好實(shí)踐教學(xué)，提升學(xué)生適應(yīng)社會(huì)的能力。

汽車(chē)維修是一項(xiàng)技術(shù)實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，為切實(shí)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐技能和實(shí)際工作能力，教師應(yīng)讓學(xué)生提前接觸專(zhuān)業(yè)實(shí)踐，加大實(shí)踐教學(xué)的力度，增加實(shí)踐教學(xué)的時(shí)間，將過(guò)去集中在最后一學(xué)期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)根據(jù)不同階段理論課程的安排，分散到三年中的各個(gè)學(xué)期。打破先學(xué)結(jié)構(gòu)和原理再學(xué)使用和維修的傳統(tǒng)方法，嘗試先學(xué)使用操作，再學(xué)結(jié)構(gòu)和維修，最后再深入學(xué)習(xí)工作原理的教學(xué)方法，并注意總結(jié)提高。努力做到教學(xué)設(shè)備的先進(jìn)性、配套性和實(shí)用性，融理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)為一體，進(jìn)行完善的“一體化”教學(xué)。為此，應(yīng)有計(jì)劃地投入資金、裝備先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)備，建立發(fā)動(dòng)機(jī)故障測(cè)試、汽車(chē)電控系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)教室或技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心。保證每位學(xué)生都能親自動(dòng)手反復(fù)操作，以鞏固和運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，提高解決問(wèn)題的能力。靈活采用各種教學(xué)手段，提高教學(xué)效果。如在專(zhuān)業(yè)教室進(jìn)行《汽車(chē)構(gòu)造》課的理論教學(xué)，可使用各種掛圖、模型、實(shí)物等教具，結(jié)合幻燈、投影、錄像等現(xiàn)代教學(xué)手段，把各種機(jī)構(gòu)的工作原理、內(nèi)部結(jié)構(gòu)生動(dòng)、直觀地顯現(xiàn)出來(lái)，“教、學(xué)、做”結(jié)合，“手、口、腦”并用，可以大大提高教學(xué)效果。同時(shí)，學(xué)校也要與條件較好的檢測(cè)維修企業(yè)建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定、緊密的聯(lián)系，把企業(yè)作為學(xué)生實(shí)習(xí)基地，以彌補(bǔ)實(shí)習(xí)條件的不足，還可以使學(xué)生提前認(rèn)識(shí)企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)情況，以便畢業(yè)后盡快上崗。

篇(7)

關(guān)鍵詞：汽車(chē)；校企合作；工學(xué)結(jié)合；方案實(shí)施；職業(yè)教育發(fā)展

中圖分類(lèi)號(hào)：G710文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1671—1580（2013）08—0090—03

一、前言

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2007年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量879.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.84%；2008年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)汽車(chē)最終銷(xiāo)量為938萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.7% ；2009年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量為1364.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46%，總銷(xiāo)量首次超越美國(guó)，成為世界第一 ；2010年1～7月份，汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量824.14萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)28.58%。

隨著二、三線城市汽車(chē)保有量的迅速增加，衢州地區(qū)汽車(chē)售后服務(wù)專(zhuān)業(yè)人才缺口很大，從交通局稽征運(yùn)管處維管科了解到衢州共有4S店30多家，浙西大道11區(qū)在建4S店13家，整個(gè)衢州市汽車(chē)類(lèi)人才非常緊缺。通過(guò)幾個(gè)企業(yè)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前國(guó)內(nèi)的汽車(chē)4S店硬件條件都相當(dāng)先進(jìn)和齊備，但軟件方面相對(duì)較弱。據(jù)調(diào)查，目前汽車(chē)4S店前臺(tái)各工種在人力資源方面突出的矛盾是員工職業(yè)綜合能力無(wú)法達(dá)到廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，制約了行業(yè)發(fā)展的速度與質(zhì)量。就汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)領(lǐng)域而言，人員結(jié)構(gòu)、人員素質(zhì)方面都存在著一些問(wèn)題。

在走訪調(diào)研過(guò)程中各4S店人力資源主管都有同樣的感覺(jué)，就是技術(shù)管理及經(jīng)營(yíng)管理人員中，具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)的人員比例較低，具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)證書(shū)者占53.35%，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)者高達(dá)46.65%。專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理及經(jīng)營(yíng)管理人員結(jié)構(gòu)不合理，其中具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)證書(shū)者初級(jí)占46.7%，中級(jí)占40.2%，高級(jí)占13.1%；具有高級(jí)職稱(chēng)人員中，年齡在55歲以上的占23.3%。

二、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)

我國(guó)傳統(tǒng)的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)模式是理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)分開(kāi)，采用先學(xué)完理論知識(shí)，后集中時(shí)間安排實(shí)踐環(huán)節(jié)的教學(xué)模式。實(shí)踐教學(xué)為理論教學(xué)服務(wù)，理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容脫節(jié)。汽修專(zhuān)業(yè)傳統(tǒng)的教學(xué)培養(yǎng)模式普遍存在著人才培養(yǎng)規(guī)格定位不夠準(zhǔn)確，課程設(shè)置不夠科學(xué)，教學(xué)模式不夠開(kāi)放靈活，以致人才培養(yǎng)方案還不能體現(xiàn)高職教育的特征，人才培養(yǎng)質(zhì)量還不能完全滿(mǎn)足用人單位的需要。很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，由于受到體制與機(jī)制等因素的影響，造成教育嚴(yán)重滯后于行業(yè)發(fā)展的需求。同時(shí)由于我國(guó)的職業(yè)教育擔(dān)負(fù)著學(xué)歷教育與職業(yè)教育的雙重任務(wù)，又受到社會(huì)習(xí)俗的影響，重學(xué)歷輕技能，因而在實(shí)施高等職業(yè)教育的過(guò)程中往往顧此失彼，培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生理論水平、研究能力不如普通高校畢業(yè)的學(xué)生，實(shí)踐操作技能不如高職畢業(yè)的學(xué)生，從而導(dǎo)致了五種遺憾，即企業(yè)遺憾、學(xué)生遺憾、學(xué)校遺憾、家長(zhǎng)遺憾和政府遺憾。而職業(yè)教育比較成功的國(guó)家——德國(guó)，采用“雙元制”。德國(guó)的“雙元制”以學(xué)習(xí)領(lǐng)域?yàn)橹饕獌?nèi)容和以行動(dòng)導(dǎo)向?yàn)橹饕侄危瑢W(xué)習(xí)領(lǐng)域的劃分和行動(dòng)導(dǎo)向方法地位的確定，是德國(guó)職教體系中最值得我們深思的問(wèn)題。德國(guó)人從科學(xué)的角度來(lái)看待職業(yè)教育對(duì)象的個(gè)體差異性，并以形象思維作為主要思維方式。學(xué)習(xí)領(lǐng)域的重要之處在于面對(duì)現(xiàn)實(shí)，從工作過(guò)程的每個(gè)環(huán)節(jié)和程序入手，劃分了不同的行動(dòng)領(lǐng)域，用行動(dòng)導(dǎo)向法對(duì)學(xué)生進(jìn)行“職業(yè)”培養(yǎng)，打破了傳統(tǒng)的學(xué)科體系，并把重點(diǎn)放在行動(dòng)上，而不是抽象的公式推導(dǎo)，繁瑣的理論驗(yàn)證。

因此，高等職業(yè)教育必須以企業(yè)需求為導(dǎo)向，必須與企業(yè)相結(jié)合。高等職業(yè)教育不同于普通高等教育，具有較強(qiáng)的職業(yè)針對(duì)性，它要求學(xué)生在校期間完成上崗的實(shí)踐訓(xùn)練，畢業(yè)后既能勝任專(zhuān)業(yè)崗位的要求，具有較強(qiáng)的操作技能，又具有非常深厚的理論知識(shí)，有較強(qiáng)的適應(yīng)性，有廣闊的發(fā)展空間。要達(dá)到這一目標(biāo)，必須從職業(yè)能力的要求入手分析，設(shè)計(jì)具有針對(duì)性和實(shí)用性的課程體系。

三、研究?jī)?nèi)容及實(shí)施方法

本課題的研究是以汽修企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程為依據(jù)，充分發(fā)揮我校汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)有的理論和實(shí)踐教學(xué)資源，進(jìn)行優(yōu)化整合，重新構(gòu)建汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)課理論與實(shí)踐教學(xué)課程體系，實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化教學(xué)。同時(shí)，革新教學(xué)模式，充分發(fā)揮校企合作的作用，把學(xué)校課程學(xué)習(xí)與汽車(chē)維修企業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)有機(jī)結(jié)合，變?cè)瓉?lái)集中頂崗實(shí)習(xí)為分階段、分層次下廠實(shí)習(xí)，提高人才培養(yǎng)的針對(duì)性和有效性，使專(zhuān)業(yè)教學(xué)與企業(yè)需求有機(jī)結(jié)合。

1.運(yùn)行不同里程汽車(chē)具體維護(hù)與保養(yǎng)項(xiàng)目的研究

汽車(chē)零部件隨著汽車(chē)?yán)锍痰脑黾樱瑝勖饾u縮短，故障率也逐漸提高。不同零部件，壽命長(zhǎng)短不一，故障率也不同。同時(shí)，由于汽車(chē)加工工藝與裝配工藝的不同，不同品牌不同車(chē)型的同一種零部件的故障率也不同。因此本教學(xué)團(tuán)隊(duì)根據(jù)不同汽車(chē)品牌、不同車(chē)型以及不同里程情況下，對(duì)具體的汽車(chē)保養(yǎng)與維修項(xiàng)目進(jìn)行深入的研究。

2.針對(duì)同一車(chē)型不同維護(hù)與保養(yǎng)項(xiàng)目制定提煉教學(xué)任務(wù)

在汽車(chē)企業(yè)工作崗位上，汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)具有具體的工作任務(wù)和項(xiàng)目，而如何將汽車(chē)企業(yè)具體工作任務(wù)提煉成適合當(dāng)前高職教學(xué)過(guò)程中的教學(xué)任務(wù)成為本團(tuán)隊(duì)研究的重要內(nèi)容。在提煉教學(xué)內(nèi)容過(guò)程中，如何將具體教學(xué)任務(wù)的理論與實(shí)踐有機(jī)地結(jié)合，以達(dá)到項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)、任務(wù)引領(lǐng)的工學(xué)結(jié)合之目的，成為本團(tuán)隊(duì)的重要研究?jī)?nèi)容。

3.汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)的教學(xué)工作與地方汽車(chē)企業(yè)合作有機(jī)性研究

根據(jù)目前校內(nèi)校外的教學(xué)資源，如何合理地組織汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)有效教學(xué)是高職學(xué)生接受技能培養(yǎng)以及素質(zhì)培養(yǎng)的重要課題。高職學(xué)生的認(rèn)知能力以及學(xué)習(xí)過(guò)程是具有一定科學(xué)規(guī)律和方法的，因此，教學(xué)工作與校企合作是一套完整的系統(tǒng)性工程。本團(tuán)隊(duì)根據(jù)自身具有的教學(xué)條件和資源，對(duì)教學(xué)工作與地方汽車(chē)企業(yè)合作有機(jī)性進(jìn)行研究。

具體目標(biāo)是通過(guò)教、學(xué)、做一體化教學(xué)過(guò)程的實(shí)施，面向“汽車(chē)后市場(chǎng)”，培養(yǎng)具有與本專(zhuān)業(yè)相適應(yīng)的文化水平和良好的職業(yè)道德，掌握一定的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，具備實(shí)踐技能和較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，能從事汽車(chē)維修、檢測(cè)、管理的高技能人才，應(yīng)特別突出以下知識(shí)與技能并重理念：①熟悉汽車(chē)維修企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程，能熟練使用專(zhuān)用工具和專(zhuān)用設(shè)備，具有基本的生產(chǎn)操作能力和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)；②能夠分析和解決實(shí)際生產(chǎn)中較復(fù)雜的技術(shù)問(wèn)題，使學(xué)生成為汽車(chē)專(zhuān)職“醫(yī)生”，而不是普通的汽車(chē)“護(hù)士”。

根據(jù)高職汽車(chē)運(yùn)用工程學(xué)制及教學(xué)大綱，結(jié)合我校學(xué)生具體情況，我們把整個(gè)教學(xué)過(guò)程劃分為兩大階段，每?jī)蓚€(gè)學(xué)期即為一個(gè)階段。各階段的教學(xué)內(nèi)容、時(shí)間安排、教學(xué)目標(biāo)如下。

第一階段：提取教學(xué)任務(wù)及校內(nèi)工學(xué)結(jié)合

理論：以高等職業(yè)學(xué)校專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課與專(zhuān)業(yè)理論課為主線，以企業(yè)汽車(chē)保養(yǎng)與維護(hù)項(xiàng)目為依據(jù)，制定具有本校特色和市場(chǎng)導(dǎo)向的教學(xué)項(xiàng)目與任務(wù)，以適應(yīng)變化多端的企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀；同時(shí)根據(jù)汽車(chē)4S店1萬(wàn)里～3萬(wàn)里保養(yǎng)內(nèi)容，提煉和整合教學(xué)工作任務(wù)與教學(xué)方法，并在課堂上實(shí)施與修訂。

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)課：與專(zhuān)業(yè)課程相結(jié)合，根據(jù)汽車(chē)4S店階段性維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目及工作任務(wù)，將提煉的教學(xué)任務(wù)和內(nèi)容與現(xiàn)有校內(nèi)實(shí)訓(xùn)設(shè)備相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)“教、學(xué)、做一體化”的項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式。以汽車(chē)電器保養(yǎng)與維護(hù)為例， 教學(xué)任務(wù)的提煉過(guò)程圖圖2具體的教學(xué)任務(wù)提取實(shí)例

通過(guò)該階段的教學(xué)任務(wù)提煉及總結(jié)，精簡(jiǎn)課程教學(xué)中的教學(xué)內(nèi)容和講授方法，已達(dá)到熟悉中高檔車(chē)輛不同里程的日常保養(yǎng)項(xiàng)目及工作任務(wù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、汽車(chē)電器與電子技術(shù)等技術(shù)層面的保養(yǎng)方法等目標(biāo)。

第二階段：教學(xué)任務(wù)社會(huì)實(shí)踐及校外工學(xué)結(jié)合

將第一階段提煉的教學(xué)任務(wù)與教學(xué)內(nèi)容與相應(yīng)的汽車(chē)技術(shù)理論相結(jié)合，制定出適合本校高職學(xué)生特色的教學(xué)大綱、教學(xué)進(jìn)程以及教學(xué)計(jì)劃，為該課題的實(shí)施與成果評(píng)估奠定一定的基礎(chǔ)。

（1）工學(xué)交替——校企雙環(huán)境學(xué)習(xí)

針對(duì)具體的保養(yǎng)內(nèi)容與項(xiàng)目，與地區(qū)的企業(yè)多方位合作，利用學(xué)校理論系統(tǒng)性強(qiáng)、企業(yè)實(shí)踐性強(qiáng)的各自?xún)?yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共建實(shí)訓(xùn)基地，共享各自有效資源；同時(shí)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生的工學(xué)交替、校企合作的教學(xué)新模式。

工學(xué)交替教學(xué)模式

（2）項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)——校企合作新篇章

按照“項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)，任務(wù)引領(lǐng)”的培養(yǎng)新模式，結(jié)合合作企業(yè)群的自身特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，制定出一套完整的教學(xué)過(guò)程，以實(shí)現(xiàn)高職學(xué)生“在做中學(xué)”、高職教師“在做中教”的教學(xué)培養(yǎng)模式。以汽車(chē)電器保養(yǎng)與維護(hù)為例，如圖4所示。

（3）教學(xué)做合一——遞進(jìn)式培養(yǎng)方法

根據(jù)汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)的具體教學(xué)任務(wù)和內(nèi)容，圖4項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)培養(yǎng)模式

制定出遞進(jìn)式教學(xué)方法和培養(yǎng)方案，從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，從校內(nèi)到校外，從汽車(chē)保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)到企業(yè)4S店現(xiàn)場(chǎng)保養(yǎng)的漸進(jìn)性模式，以提高教學(xué)效果和校企合作的可操作性和實(shí)踐性。以汽車(chē)電器保養(yǎng)與維護(hù)為例，如圖5所示。

圖5遞進(jìn)式培養(yǎng)模式

四、結(jié)論

通過(guò)工學(xué)結(jié)合、校企合作的教學(xué)培養(yǎng)模式的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估改進(jìn)，經(jīng)過(guò)兩個(gè)階段的教學(xué)方法與教學(xué)理論研究、教學(xué)手段與教學(xué)實(shí)踐的施行，全面地對(duì)整個(gè)教學(xué)模式進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和質(zhì)量評(píng)估。團(tuán)隊(duì)組將請(qǐng)合作企業(yè)專(zhuān)家、高職教學(xué)專(zhuān)家、高職培養(yǎng)的學(xué)生以及兄弟院校的同行對(duì)相關(guān)的教學(xué)成果進(jìn)行質(zhì)量與教學(xué)效率評(píng)估，并對(duì)原有培養(yǎng)模式進(jìn)行修訂性改進(jìn)和創(chuàng)新，為我省高職教育方法和培養(yǎng)模式開(kāi)創(chuàng)出一條理論性較為完備，實(shí)施性有效的工學(xué)結(jié)合與校企合作的發(fā)展道路。通過(guò)具體方案的施行與實(shí)踐，必將打造出一支高職教育理論深入、汽車(chē)技術(shù)過(guò)硬的地方性高校團(tuán)隊(duì)。

[參考文獻(xiàn)]

[1]王愛(ài)國(guó).基于階段規(guī)劃的高職教育工學(xué)結(jié)合模式探索[J].教育與職業(yè)，2010（18）.

[2]朱金福.對(duì)構(gòu)建工學(xué)結(jié)合模式下高職學(xué)生自主學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)模式的嘗試[J].職教論壇，2011（12）.

[3]周明星，孟慶國(guó).中外職業(yè)教育工學(xué)結(jié)合模式的比較與借鑒[J].職業(yè)技術(shù)教育，2008（04）.