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《內(nèi)燃機與動力裝置》雜志論文投稿方向是什么?

來源:好投稿網(wǎng)整理 2025-05-20 11:52:59

《內(nèi)燃機與動力裝置》雜志論文投稿方向:綜述、試驗研究、設計計算、產(chǎn)品開發(fā)、環(huán)保節(jié)能等。

想確定論文的投稿方向,可以參考以下方法:

1.明確研究領域:通過查閱相關領域的權威文獻和綜述,了解當前研究的熱點和前沿方向,從而精準定位研究領域。

2.參考已發(fā)表論文:可以利用學術數(shù)據(jù)庫搜索相關論文,了解它們的投稿去向。

3.查閱雜志官網(wǎng):仔細閱讀雜志官方網(wǎng)站上的投稿指南、欄目范圍和征稿啟事,確保雜志的收稿范圍與論文研究方向相符。

4.咨詢導師和同行:向?qū)熁蛲姓埥?,了解他們常投的雜志及原因。

5.關注期刊的其他因素:選擇與論文質(zhì)量相匹配的雜志,同時考慮雜志的學術影響力。

《內(nèi)燃機與動力裝置》雜志為省級期刊,由山東省教育廳主管,創(chuàng)刊于1984年,具有深厚的歷史底蘊與廣泛的學術影響力,該雜志影響因子為0.28,這一數(shù)據(jù)表明該雜志在工業(yè)領域具有較高的影響力和學術價值。

雜志往年影響因子、被引次數(shù)統(tǒng)計表

關于影響因子的名詞解釋

影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)。

綜合影響因子:是以基礎研究、技術研究、技術開發(fā)類科技期刊及引證科技期刊的人文社會科學基礎研究、應用研究和工作研究期刊作為期刊綜合統(tǒng)計源文獻計算,被評價期刊前兩年發(fā)表的可被引文獻在統(tǒng)計年的被引用總次數(shù)與該期刊在前兩年內(nèi)發(fā)表的可被引文獻總量之比。

審稿周期:如果需要在特定時間內(nèi)發(fā)表論文,選擇審稿周期較短的期刊會更為合適?!秲?nèi)燃機與動力裝置》雜志審稿周期為預計1個月內(nèi)。

讀者群體:根據(jù)論文的研究類型,選擇適合的期刊,以擴大論文的傳播范圍。該雜志讀者群體包括工業(yè)科研人員,工業(yè)管理者,工業(yè)研究者或熱心工業(yè)事業(yè)的同志。?

《內(nèi)燃機與動力裝置》雜志作為國內(nèi)知名的工業(yè)類期刊,多個重要數(shù)據(jù)庫收錄,如知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等,體現(xiàn)了其較高的學術水平和影響力。

總之,該雜志以其豐富的欄目設置、嚴謹?shù)膶W術態(tài)度和廣泛的讀者群體,成為工業(yè)領域的重要學術平臺,為深化工業(yè)改革、繁榮工業(yè)科學貢獻了重要力量。

內(nèi)燃機與動力裝置雜志文章分期部分匯總

  • 燃油噴射對柴油機低負荷點排氣溫度的影響

    李丕茂; 耿宗起; 呂志華; 仲昆
  • 燃料電池多通道蛇形流場的設計及優(yōu)化

    劉洪建; 王聰康; 周博孺; 白書戰(zhàn); 李國祥; 王桂華
  • 汽油機無節(jié)氣門SVSC系統(tǒng)的仿真分析

    楊洪棗; 孫培巖
  • 混合燃燒時汽油含量對發(fā)動機燃燒和排放的影響

    孫文; 王蘭紅; 李國祥; 李思遠; 白書戰(zhàn)
  • 柴油機邊界條件對排放污染物的影響

    張國民; 張鋮; 錢坤; 陳啟龍

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主管單位:山東省教育廳

主辦單位:山東交通學院;濰柴控股集團有限公司

國際刊號:1673-6397

國內(nèi)刊號:37-1445/TK

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