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《Transportation Research Part A-policy And Practice》雜志是預(yù)警刊物嗎？

來(lái)源：好投稿網(wǎng)整理 2024-09-19 18:19:06

《Transportation Research Part A-policy And Practice》不是預(yù)警刊物。

名詞解釋?zhuān)?

預(yù)警刊物通常是指在學(xué)術(shù)界被認(rèn)為存在一定問(wèn)題或潛在風(fēng)險(xiǎn)的期刊，這些問(wèn)題可能涉及學(xué)術(shù)質(zhì)量、出版規(guī)范、引文操控等方面。

如果作者是發(fā)表論文用來(lái)晉升職稱(chēng)的話(huà)，預(yù)警期刊最好不要選擇，避免出現(xiàn)發(fā)表的文章不受認(rèn)可的現(xiàn)象，不單單是職稱(chēng)晉升，畢業(yè)、保研、申博等用途的文章發(fā)表也要注意避免選擇預(yù)警期刊。

那么作者要以哪一份預(yù)警期刊目錄為參考依據(jù)？如果單位和學(xué)校有預(yù)警期刊目錄，就以單位和學(xué)校公布的為主要參考依據(jù)，如果沒(méi)有的話(huà)，可以參考中科院的預(yù)警期刊目錄?？梢灾苯釉跒g覽器搜索框輸入“國(guó)際預(yù)警期刊網(wǎng)站”，搜索高校出版的預(yù)警期刊列表。

中科院的預(yù)警目錄中，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)有高中低三個(gè)級(jí)別之分，需要注意如果一個(gè)刊物去年是低風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警期刊，今年被目錄剔除了，說(shuō)明刊物之前不合規(guī)的方面已經(jīng)糾正，已經(jīng)不再是預(yù)警期刊了，這樣的刊物就可以放心發(fā)表。以上是對(duì)預(yù)警期刊的簡(jiǎn)單提示，更多疑問(wèn)可以咨詢(xún)在線客服。

《Transportation Research Part A-policy And Practice》作為一本由Elsevier Ltd出版的國(guó)際知名學(xué)術(shù)期刊，專(zhuān)注于工程技術(shù)-運(yùn)輸科技領(lǐng)域，一直保持著較高的學(xué)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和出版規(guī)范。

此外該雜志的影響因子為6.3，SJR指數(shù)2.182。表明其在工程技術(shù)-運(yùn)輸科技領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)影響力。

Cite Score（2024年最新版）
  • CiteScore：13.2
  • SJR：2.182
  • SNIP：2.04
學(xué)科類(lèi)別 分區(qū) 排名 百分位
大類(lèi)：Engineering 小類(lèi)：Aerospace Engineering Q1 4 / 153
97%
大類(lèi)：Engineering 小類(lèi)：Business, Management and Accounting (miscellaneous) Q1 5 / 189
97%
大類(lèi)：Engineering 小類(lèi)：Civil and Structural Engineering Q1 15 / 379
96%
大類(lèi)：Engineering 小類(lèi)：Management Science and Operations Research Q1 10 / 207
95%
大類(lèi)：Engineering 小類(lèi)：Transportation Q1 13 / 141
91%
名詞解釋?zhuān)?/b>

CiteScore：該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計(jì)算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計(jì)算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。

在中科院分區(qū)表中，大類(lèi)學(xué)科中工程技術(shù)為：1區(qū)，小類(lèi)學(xué)科中工程技術(shù)-運(yùn)輸科技：2區(qū)，

中科院分區(qū)信息

交通研究A部分-政策與實(shí)踐2023年12月升級(jí)版
大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 1區(qū)
ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué)
TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技
2區(qū)
2區(qū)
2區(qū)
 是 否
交通研究A部分-政策與實(shí)踐2022年12月升級(jí)版
大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū)
ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué)
TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技
2區(qū)
2區(qū)
2區(qū)
 否 否
交通研究A部分-政策與實(shí)踐2021年12月舊的升級(jí)版
大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū)
ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué)
TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技
2區(qū)
2區(qū)
2區(qū)
 否 否
交通研究A部分-政策與實(shí)踐2021年12月基礎(chǔ)版
大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū)
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技
3區(qū)
 否 否
交通研究A部分-政策與實(shí)踐2021年12月升級(jí)版
大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū)
ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué)
TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技
2區(qū)
2區(qū)
2區(qū)
 否 否
交通研究A部分-政策與實(shí)踐2020年12月舊的升級(jí)版
大類(lèi)學(xué)科 分區(qū) 小類(lèi)學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū)
ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué)
TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技
2區(qū)
2區(qū)
2區(qū)
 否 否
名詞解釋?zhuān)?/b>

中科院JCR期刊分區(qū)（又稱(chēng)分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù)）是中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果。在中科院期刊分區(qū)表中，主要參考3年平均IF作為學(xué)術(shù)影響力，最終每個(gè)分區(qū)的期刊累積學(xué)術(shù)影響力是相同的，各區(qū)的期刊數(shù)量由高到底呈金字塔式分布。

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