要提升在《Vehicular Communications》雜志上的發(fā)表速度，可以從以下幾個方面著手：

1、了解期刊特點(diǎn)與要求

熟悉期刊定位、研讀投稿指南。

2、優(yōu)化稿件質(zhì)量

精心準(zhǔn)備論文：在投稿前，確保論文結(jié)構(gòu)清晰、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)、語言流暢，并符合期刊的格式要求。

摘要與關(guān)鍵詞：撰寫簡潔明了的摘要和準(zhǔn)確無誤的關(guān)鍵詞，以便編輯和審稿人快速了解論文的核心內(nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)。

數(shù)據(jù)完整準(zhǔn)確：確保研究數(shù)據(jù)完整、以便審稿人能夠快速驗證論文的可靠性和科學(xué)性。

3、積極溝通與合作

與編輯保持溝通、及時回應(yīng)審稿意見、推薦審稿人。

4、選擇投稿時機(jī)

避開投稿高峰期、關(guān)注期刊動態(tài)。

5、利用專業(yè)服務(wù)

語言潤色服務(wù)：如果English不是作者的母語，可以考慮使用專業(yè)的語言潤色服務(wù)來修飾論文初稿和投稿信中的措辭，確保英語運(yùn)用準(zhǔn)確清晰。

《Vehicular Communications》雜志創(chuàng)刊于2014年，ISSN號：2214-2096，E-ISSN號：2214-2096，國際標(biāo)準(zhǔn)簡稱為VEH COMMUN，中文名稱為：《車載通訊》。

該雜志由Elsevier Inc.出版，出版語言為English，出版地區(qū)為NETHERLANDS，出版周期為4 issues/year。作為一本專注于TELECOMMUNICATIONS電信學(xué)領(lǐng)域的SCI學(xué)術(shù)期刊，被國際權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄，其在學(xué)術(shù)界擁有較高的影響力和學(xué)術(shù)地位。

車輛通信是車輛之間通信（包括路邊通信基礎(chǔ)設(shè)施）的一個不斷發(fā)展的領(lǐng)域。無線通信的進(jìn)步使得通過車輛和基礎(chǔ)設(shè)施之間的實(shí)時通信共享信息成為可能。這導(dǎo)致了提高車輛安全性以及乘客和互聯(lián)網(wǎng)之間通信的應(yīng)用。車輛通信的標(biāo)準(zhǔn)化工作也在進(jìn)行中，以使車輛運(yùn)輸更安全、更環(huán)保、更輕松。

該期刊的目的是發(fā)表車輛通信領(lǐng)域的高質(zhì)量同行評審論文。范圍涵蓋涉及車輛的所有類型的通信，包括車輛對車輛和車輛對基礎(chǔ)設(shè)施。范圍包括（但不限于）與車輛通信相關(guān)的以下主題：

車輛與車輛和車輛與基礎(chǔ)設(shè)施通信

信道建模、調(diào)制和編碼

擁塞控制和可擴(kuò)展性問題

協(xié)議設(shè)計、測試和驗證

車載網(wǎng)絡(luò)中的路由

安全問題和對策

部署和現(xiàn)場測試

降低能耗并提高車輛安全性

無線車載網(wǎng)絡(luò)

數(shù)據(jù)收集和傳播方法

移動性和切換問題

安全和駕駛輔助應(yīng)用

無人機(jī)

水下通信

自主協(xié)作駕駛

社交網(wǎng)絡(luò)

車聯(lián)網(wǎng)

協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)化。

該雜志在中科院分區(qū)表中，大類學(xué)科“計算機(jī)科學(xué)”為2區(qū)，小類學(xué)科“TELECOMMUNICATIONS”為2區(qū)；在JCR分區(qū)等級為Q1。其影響因子為5.8。

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