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工程一體化項目管理精品(七篇)

時間:2023-07-03 15:49:29

序論:寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感,挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相,好投稿為您帶來了七篇工程一體化項目管理范文,愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑,助力您的創(chuàng)作。

工程一體化項目管理

篇(1)

關(guān)鍵詞:文檔;一體化工程;項目管理

中圖分類號:G275.2 文獻標(biāo)志碼:A 文章編號:1002-2589(2012)18-0104-02

重點工程項目在建設(shè)期間生成的檔案,是整個社會檔案不可缺失的組織部分,也是執(zhí)行國家工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制,鑒定工程質(zhì)量,追究事故責(zé)任的依據(jù)。凡重點工程項目建設(shè),都具有參與方多方投資、多方設(shè)計、多方供貨、周期長、環(huán)節(jié)多等特點,其所形成的文書資料無論在圖文格式、材料的簽發(fā)、文件簽交都有不同的差異,這就給項目建設(shè)檔案日常管理工作帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。

企業(yè)的發(fā)展離不開基本建設(shè)和技術(shù)改造,在工程建設(shè)過程中,因建設(shè)項目多、周期長,參與建設(shè)的施工單位管理水平參差不齊,因而往往出現(xiàn)一些不能忽視的現(xiàn)象。

一是施工單位存在“重建設(shè)、輕檔案”現(xiàn)象。一些施工單位對工程建設(shè)期間生成的檔案、資料歸檔意識淡薄,檔案的管理工作與工程建設(shè)的進度不一致。二是項目檔案不規(guī)范。工程項目檔案不規(guī)范,主要表現(xiàn)在合同、協(xié)議的填寫不標(biāo)準(zhǔn);施工控制書面記錄不全,進場建設(shè)材料合格證、質(zhì)保書等資料不齊全。三是項目建設(shè)相關(guān)單位檔案管理責(zé)任落實不到位。建設(shè)過程中因工期長,隨工記錄代鑒現(xiàn)象嚴(yán)重;工程驗收時,相關(guān)資料既不齊全又不準(zhǔn)確、完整;總包單位對分包單位沒有明確檔案管理責(zé)任,沒有對分包單位施工中生成的檔案定期匯總、驗收,如:工程總平面圖、隱蔽工程管線圖等資料的編制、收集和歸檔。

為避免和解決以上存在的問題,作為重點項目建設(shè)的管理者必須遵照《國家重大建設(shè)項目檔案歸檔要求與檔案整理規(guī)范》進行管理,依據(jù)該規(guī)范,結(jié)合工程建設(shè)中出現(xiàn)的現(xiàn)象,筆者在總結(jié)一些工程檔案管理經(jīng)驗基礎(chǔ)上認(rèn)為可以在項目建設(shè)的重點環(huán)節(jié)采用文檔一體化管理方式,把現(xiàn)行使用的文檔材料,都納入規(guī)范的管理系統(tǒng)工程之中,實行集中管理,對那些在建設(shè)期間產(chǎn)生的隨時被利用的檔案主體材料,采用檔案管理方式的進行全過程監(jiān)控。

一、統(tǒng)一各行業(yè)文件檔案管理標(biāo)準(zhǔn)是實行文檔一體化管理的關(guān)鍵

在各種文書資料、設(shè)計圖紙等文件材料的形成階段,項目建設(shè)的各參與方在各自項目上的設(shè)計要求、質(zhì)材標(biāo)準(zhǔn)、工期規(guī)定等各不一樣,但要想做到提高使用效率,就要做到科學(xué)化、規(guī)范化管理,使之在形成之時就被納入全過程監(jiān)控之中,使項目建設(shè)與項目檔案的管理同時進行。

1.對項目參建各方提供的工程建設(shè)圖紙、機械設(shè)備安裝工程技術(shù)資料、設(shè)備基礎(chǔ)檢查驗收記錄、設(shè)備理論檢查驗證記錄等文書材料,要在項目建設(shè)準(zhǔn)備前期的合同訂立時在合同的內(nèi)容和形式上進行統(tǒng)一規(guī)定

工程項目建設(shè)前期,項目建設(shè)的各參與方就認(rèn)識到在工程建設(shè)圖紙、各種工程技術(shù)資料、設(shè)備安裝、調(diào)試及查收記錄材料的存在形式、處理方式、移交方法等運作上存在沖突管理,這時,建設(shè)單位要設(shè)一位主管項目檔案的主管領(lǐng)導(dǎo),進行統(tǒng)籌,出現(xiàn)問題能及時協(xié)調(diào),同時還要指定由檔案部門負(fù)責(zé)工程項目檔案的分類和驗收工作。只有通過檔案部門的參與及和各施工單位的溝通,在檔案資料的收集、驗收上和工程建設(shè)各方才能達成一致,才能為項目建設(shè)檔案的有效利用做好基礎(chǔ),避免檔案管理上的無序化局面。

2.工程總承包模式下參與建設(shè)各方通過經(jīng)濟協(xié)作體形式來約束自己,規(guī)范各施工包商的協(xié)約文件及文件的交接

《國家重大建設(shè)項目檔案歸檔要求與檔案整理規(guī)范》在總則第1條中規(guī)定“項目建設(shè)單位(業(yè)主、項目法人)負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)勘察設(shè)計單位、施工單位編制項目竣工文件和整理項目文件”。明確規(guī)定了項目法人不僅對項目工程建設(shè)負(fù)責(zé),也規(guī)定了對工程項目建設(shè)中生成的各種檔案材料的收集、歸檔負(fù)責(zé)。因此,工程總承包模式下工程項目建設(shè)各方在承包合同的基礎(chǔ)上,按各參與方的關(guān)系制定一個大家可遵守的游戲規(guī)則,包括文書、資料、圖紙的轉(zhuǎn)送程序及簽發(fā)程序,確保檔案管理工作與項目工程建設(shè)進度同步進行,促使他們在工程管理中引入先進的規(guī)范化管理模式,由此,產(chǎn)生的工程項目檔案較過去科學(xué)、規(guī)范,雖然在形式和實質(zhì)上有很大的不同,但其簡潔、方便、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾矸椒▍s值得借鑒。

3.《文件管理制度》在設(shè)計、施工、監(jiān)理單位的日常管理中的運用,能為項目工程建設(shè)中產(chǎn)生的文書材料在收集、分類標(biāo)準(zhǔn)、處理方式上提供可靠保證

各項目參與單位參照《文件管理制度》,統(tǒng)一制定出項目變更設(shè)計、項目節(jié)點變更意見、工程技術(shù)資料、設(shè)備安裝、調(diào)試及查收記錄材料、工程查驗文件等規(guī)章和程序,同時也約定各方檔案管理機構(gòu)的職能分工,真正實現(xiàn)文檔一體化為工程目標(biāo)服務(wù)奠定基礎(chǔ)。

二、文檔一體化管理使檔案材料得以完整、規(guī)范,并能及時為工程建設(shè)服務(wù)

實現(xiàn)文檔一體化管理,應(yīng)做到以下幾點。

1.建立一個高效的運作機制

工程項目參建單位在施工工程項目初期編制提交的施工技術(shù)文件、施工控過記錄(測量資料、原始書面記錄)、復(fù)核報告、材料(購件、配件)質(zhì)保書資料和竣工圖是建設(shè)工程項目檔案的重要的組成部分,也是目前常見的工程項目檔案管理的薄弱環(huán)節(jié)。因此,必須要建立一個運作機制,如在建筑安裝工程合同中對工程檔案的版本、提交日期和違約責(zé)任等加以具體規(guī)定;在工程預(yù)驗、初驗和終驗過程中請上級檔案部門檢查、驗收等運作機制;加大對重點建設(shè)項目檔案人員培訓(xùn)的力度,幫助他們了解工程項目在預(yù)驗收中的前期文件、竣工文件材料。

2.職能部門的科學(xué)化、規(guī)范化

新世紀(jì)、新形勢的文檔管理高度依賴計算機等高科技工具,而原有手工方式管理檔案的綜合檔案室就顯得心有余而力不足,為此,工程建設(shè)文檔一體化管理日顯突出。

文檔管理職能有三方面。一是對工程建設(shè)前期所產(chǎn)生的文件材料的管理。二是對工程建設(shè)期間所產(chǎn)生的工程技術(shù)、項目調(diào)整、變更的檔案管理。三是對工程建設(shè)產(chǎn)生的電子檔案的管理,三個職能都相輔相成,前兩個職能既是工程建設(shè)檔案管理的重要組成部分,也是檔案管理的重要基礎(chǔ)。同時在工程項目各重要實施階段,聘請一些懂技術(shù)的管理人員、監(jiān)理工程師和施工人員為兼職檔案管理人員,要求他們在各階段進行“蹲點”,將竣工文件編制的監(jiān)理工作納入檔案日常管理中。未來,他們也是利用檔案的主體。另一方面檔案人員與他們密切聯(lián)系,才能在工程建設(shè)期間為項目建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),切實做好文檔一體化工作。

3.積極主動做好檔案的收集工作

對項目工程在建期間產(chǎn)生的檔案的規(guī)范管理,即是未來主體項目工程檔案的過程管理,這是科技檔案的管理特性決定的。隨著項目工程建設(shè)的推進,這期間也會產(chǎn)生新的檔案原始材料,同時,也會出現(xiàn)對原先的材料進行補充和完善,如合同的修訂、施工圖紙的更改等,這些形成的新材料又處于新的利用之中,所以及時對工程原始檔案材料進行收集、更新就顯得非常重要。尤其是參建項目工程各部門,對于多方項目建設(shè)協(xié)議或合同、日常工程記錄,要求完成一個項目就要進行驗收和歸檔,這些及時收集、及時歸檔的資料都有可能成為解決雙方利益糾紛時的依據(jù)。建設(shè)項目各方除制定檔案各項規(guī)章制度外,還要主動參與工程建設(shè)的各節(jié)點,例如設(shè)備開箱檢驗、工程會議記錄,保證檔案材料的及時收集。

三、現(xiàn)代高科技的運用,為文檔一體化管理提供了可靠保證

現(xiàn)代高科技的發(fā)展使計算機管理信息系統(tǒng)在項目建設(shè)前期就得到充分運用。

1.計算機在文件檔案的一體化管理中的運用,使得文檔一體化的高效利用性得以發(fā)揮

從項目建設(shè)開始,文件資料就被計算機進行操作、管理,例如,完成材料的接收、登記、處理過程的記錄、材料發(fā)放、歸檔錄入、檢索利用、借閱歸還等管理全過程,從而實現(xiàn)文件檔案管理的一體化。項目建設(shè)的文件檔案一體化管理不是在原文件、檔案分別處理的前提下進行計算機聯(lián)網(wǎng)從而實現(xiàn)信息共享而達到一體化管理的,而是從工程的實際出發(fā),成立了文件檔案的一體化管理機構(gòu)(文件管理中心),編制了基于重點項目工程文件特點的計算機管理程序,在該管理程序的前提下實現(xiàn)文件檔案一體化管理。

2.內(nèi)部局域網(wǎng)絡(luò)的建立,使項目工程文件的傳閱、處理更加快捷、簡便,檔案的綜合利用價值更能得以體現(xiàn)

項目工程籌建部門內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的建立,使許多文件的傳送過程在計算機中完成,縮短了文件處理的時間,比如:文管中心利用計算機接收到傳真文件,將電子文件保存到特定的傳真文件數(shù)據(jù)庫中,并打印原文進行傳閱處理,在計算機上做好傳閱情況登記,同時傳真文件可以在網(wǎng)絡(luò)中與有關(guān)人員實現(xiàn)信息共享,使相關(guān)人員及時了解到最新接收的文件。這些文件處理過程基本上都在計算機網(wǎng)絡(luò)中實現(xiàn),大大縮短了文件傳送處理的時間。由于采用一體化的管理模式,檔案的處理過程也相對簡單,在文秘人員完成傳閱文件后,檔案管理員將傳真打印件歸檔。由于合理地設(shè)置了檔案管理數(shù)據(jù)庫,使得檔案利用人員在自己辦公室的上網(wǎng)微機上就可以查閱授權(quán)范圍內(nèi)的檔案全文或摘要,充分發(fā)揮了檔案的綜合利用價值。

篇(2)

在一體化項目管理中,各種管理制度均進行了調(diào)整優(yōu)化,從而使得整個一體化體系也得以科學(xué)的健全完善。在管理模式中,巡檢主要是指由工程總負(fù)責(zé)人組織安排人員進行工程巡檢,對其建設(shè)施工進度、投資成本、施工質(zhì)量等多方面工作進行巡檢管理,從而有效確保整個工程建設(shè)的順利進行,各工作的巡檢頻率為:工程進度巡檢每周一次;投資質(zhì)量巡檢每月一次。另外,在工程例會中,組織各管理區(qū)域負(fù)責(zé)人對各負(fù)責(zé)工程進度、存在問題具體狀況進行匯報,對其原因進行分研究,并制定出有針對性的解決辦法。

二、一體化的通信工程項目管理組織模式的應(yīng)用建議

2.1加強協(xié)調(diào)溝通,提升管理效率

在一體化管理模式的實施中,各個監(jiān)理部門需加強彼此之間的協(xié)調(diào)溝通。如果出現(xiàn)一些細(xì)微的矛盾沖突問題,則應(yīng)及時運用一個耐心、認(rèn)真的態(tài)度予以解決。在傳統(tǒng)的監(jiān)理工作中,各單位之間存在問題的協(xié)調(diào)處理通常是交由建設(shè)管理人員解決。而當(dāng)實施了一體化管理模式后,各個區(qū)域、項目的總控制人員便需承擔(dān)起監(jiān)理部門的協(xié)調(diào)責(zé)任。具體表現(xiàn)在于各區(qū)域、項目的無線設(shè)備管理負(fù)責(zé)人員需對自身負(fù)責(zé)范圍內(nèi)容的事務(wù)協(xié)調(diào)工作進行負(fù)責(zé)承擔(dān)。如果在一個區(qū)域中,存在多個監(jiān)理部門各自負(fù)責(zé)不同專業(yè)事務(wù)的情況,就需從其中選出一家建立單位進行總控,其它監(jiān)理部門對其予以幫助支持。

2.2應(yīng)用設(shè)計支撐系統(tǒng),健全完善管理體系

所謂一體化設(shè)計支撐系統(tǒng)主要是指建設(shè)、建立、設(shè)計單位通過此軟件平臺,對相關(guān)信息數(shù)據(jù)進行傳輸、反饋及決策的制定實施。此支撐系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)用對于一體化設(shè)計項目具有極為重要的意義。支撐系統(tǒng)的主要建設(shè)目的是通過大量信息數(shù)據(jù)的傳輸幫助各單位的負(fù)責(zé)人對整個工程建設(shè)狀況全面掌握了解。此時便需要進行各單位負(fù)責(zé)人信息傳輸載體的建立,此承載體可以為項目控制表單??刂票韱蔚慕⑹沟脽o論是建設(shè)、監(jiān)理還是設(shè)計部門都可以對整個項目的建設(shè)進度,處于哪個環(huán)節(jié)清楚了解,對工程建設(shè)進行全面跟蹤。與此同時,監(jiān)理及設(shè)計單位也可將工程建設(shè)進度作為依據(jù),對下一步的施工工作進行提前安排,在第一時間對工程進行管理。

三、結(jié)語

篇(3)

一、一體化項目管理團隊(IPMT)。一體化項目管理團隊(IPMT)指業(yè)主與項目管理承包商組織結(jié)構(gòu)的一體化,項目程序體系的一體化,設(shè)計、采購、施工的一體化以及參與項目管理各方的目標(biāo)及價值觀的一體化?!耙惑w化”首先考慮各參與方包括業(yè)主及項目管理公司文化的兼容性并使得它們各自核心價值觀統(tǒng)一及兼容,形成“一體化”的項目管理組的核心價值觀及統(tǒng)一的項目目標(biāo)。共同的核心價值觀及目標(biāo)使每一個參與人員都發(fā)揮主人翁精神并把使項目成功所需要的知識、經(jīng)驗及技能帶入項目。一體化充分體現(xiàn)了將業(yè)主及管理承包商的最優(yōu)資源一體化集成,在一體化項目管理的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下保證整個項目的整體運行,不再是一個獨立操作的單元,并使他們之間進行充分交流及互動。為了更好實現(xiàn)“一體化”,一體化項目組應(yīng)通過團隊建設(shè)統(tǒng)一思想,總結(jié)糾偏活動不斷地強化參與各方的無縫結(jié)合。通過選定的PMC可以制定項目的合同分包策略并把整個項目劃分為若干個工作包并分別通過招標(biāo)方式選定EPC或EP+C或E+PC承包商,由這些EPC或EP+C或E+PC承包商具體承擔(dān)各個工作包的設(shè)計、采購、施工、開車等階段的具體工作,而IPMT則對整個項目進行管理。業(yè)主對PMC公司的責(zé)任不免除,包括項目執(zhí)行計劃、程序文件、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、質(zhì)量保證等;但授權(quán)有限,關(guān)鍵控制點的制定、重大問題的決策、分承包商隊伍的選擇、長周期設(shè)備材料和大宗材料的采購訂貨等都要由業(yè)主最終確定。

二、項目組織機構(gòu)。由于本項目的規(guī)模巨大,管理技術(shù)含量高,比較適宜選擇一種縱橫兼顧的矩陣式組織機構(gòu),而且要突出業(yè)主、PMC和各承包商的不同管理層面。IPMT按典型的矩陣式結(jié)構(gòu)設(shè)置,在定義階段,IPMT設(shè)總監(jiān)一名、副總監(jiān)一名。下設(shè)6個職能部門:計劃控制部、工程設(shè)計部、采購部、施工部、行政部、HSE與QA&QC部,各部門設(shè)部長一名,由業(yè)主或PMC出任。同時另設(shè)6個項目組直接分管項目,項目組同時接受其他部門的業(yè)務(wù)管理。轉(zhuǎn)入實施階段后,IPMT的機構(gòu)設(shè)置將作相應(yīng)的調(diào)整。

三、項目的分階段實施――定義階段和實施階段。根據(jù)國際上普遍流行項目階段劃分方式可把項目分為兩個階段,即前期階段和實施階段。定義階段指詳細(xì)設(shè)計開始前的階段,定義階段包含了詳細(xì)設(shè)計開始前所有的工程活動,該階段工作量雖僅占全部工程設(shè)計工作量的20%-25%,但該階段對整個項目投資的影響確高達70%-90%,因此該階段對整個項目十分重要。在項目定義階段,IPMT的任務(wù)是對項目的定義階段進行管理。主要負(fù)責(zé)以下工作:①項目建設(shè)方案的優(yōu)化;②對項目風(fēng)險進行優(yōu)化管理,分散或減少項目風(fēng)險;③審查專利商提供的工藝包設(shè)計文件、提出項目統(tǒng)一遵循的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,負(fù)責(zé)管理各承包商完成基礎(chǔ)設(shè)計、初步設(shè)計和總體設(shè)計。④提出設(shè)備、材料供貨廠商的名單,并據(jù)此制定本項目的“短名單”;⑤提出項目實施方案;⑥編制EPC招標(biāo)文件,對EPC投標(biāo)商進行資格預(yù)審,協(xié)助完成招標(biāo)、評標(biāo)。在項目實施階段,由中標(biāo)的各承包商負(fù)責(zé)執(zhí)行各裝置的詳細(xì)設(shè)計、采購和建設(shè)工作。IPMT在這個階段里,負(fù)責(zé)全部項目的管理協(xié)調(diào)作用,直到項目完成,主要負(fù)責(zé)以下工作:①編制并工程統(tǒng)一規(guī)定;②設(shè)計管理、協(xié)調(diào)技術(shù)條件;③采購管理;④工程建設(shè)管理。

四、高標(biāo)準(zhǔn)的HSE管理。在項目定義階段,業(yè)主的總監(jiān)和PMC擔(dān)任的副總監(jiān)都非常重視HSE問題,多次提出對HSE的管理要求,并且明確:HSE管理的目的是保護項目參建全體管理人員和施工人員的安全和身體健康,保護國家和人民財產(chǎn)不受損失,使施工現(xiàn)場達到“生產(chǎn)活動有序,工作環(huán)境整潔,人身設(shè)備安全的局面”,并制定了烯烴公司相關(guān)的管理程序。項目的HSE方針和承諾由項目總監(jiān)簽署并公示于眾,放在集中辦公和建設(shè)現(xiàn)場的醒目之處,接受公眾監(jiān)督。設(shè)置專門的HSE組織機構(gòu),建立專門的HSE管理機構(gòu),配備HSE專業(yè)人員。

五、質(zhì)量管理。本項目的質(zhì)量管理在定義階段時與HSE合成一個部門,在實施階段為了加強這兩個專業(yè)的功能,又分成兩部門即HSE部門和QA&QC部門。本項目的進度計劃管理,按照分層的原則來適應(yīng)決策層、管理層和工作層的不同需要。本項目在定義階段建立和使用3級進度計劃體系,在實施階段將根據(jù)需要增加層次,以適應(yīng)不同層次人員的需要。即:第一級:項目總體進度計劃。它反映各個主要工藝裝置和公用工程設(shè)施在設(shè)計、采購、施工等方面的匯總活動。它向決策層、管理層等較高層次提供整個定義階段及實施階段項目總體的進度狀態(tài)。第二級:項目組主進度計劃。此計劃反映每一個主要項目包或裝置/系統(tǒng)包的關(guān)鍵設(shè)計、采購、施工活動。各個項目包或裝置/系統(tǒng)包的承包商也要編制自己的類似進度計劃,主要用于管理層。第三級:裝置或系統(tǒng)控制進度計劃。是與第一級計劃相對應(yīng)的時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃,此級計劃將應(yīng)用P3軟件編制和維護,主要反映裝置或系統(tǒng)之間的邏輯聯(lián)系。本級將在各個大專業(yè)分類的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)進度費用中和檢測,各贏得值分析,以滿足項目管理的需要。各級進度計劃之間緊密的銜接,在計劃編制時保持了自上向下和自下向上的一致性;在計劃的更新及修改過程中,保持了自下而上的一致性,下層計劃的更新內(nèi)容要反應(yīng)到上層計劃中。

六、計算機網(wǎng)絡(luò)管理。因項目涉及的界面比較多,執(zhí)行地分散,所以保證項目成功的一個關(guān)鍵因素在于有效的聯(lián)系和溝通,而這都要依靠一套強有力的IT支持。在項目運行中有一套強有力的IT隊伍的支持,以及amec專有的電子文檔管理系統(tǒng)Cimage和項目管理軟件Convero共同作為項目運行的電子平臺。

綜上,隨著杜會經(jīng)濟和技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代工程及建設(shè)項目規(guī)模越來越大,工程內(nèi)容、功能越來越復(fù)雜,技術(shù)要求越來越高,越來越專。工程項目的組織實施方式即模式的要求也越來越高、越來越多樣,因此體現(xiàn)資源優(yōu)化配置的一體化項目管理模式在這種情況下應(yīng)運而生,并在大型工程建設(shè)中廣泛使用。一體化項目管理(IPMT)模式己成為國內(nèi)外對大型復(fù)雜項目基本建設(shè)管理的一種先進模式。

作者單位:上海交通大學(xué)深圳研究生院

參考文獻:

篇(4)

關(guān)鍵詞:機電一體化 ;核心技術(shù) ;應(yīng)用領(lǐng)域 ;發(fā)展趨勢;

中圖分類號:TH-39文獻標(biāo)識碼: A 文章編號:

前言:

隨著信息化技術(shù)、自動化水平以及管理水平的提高,機電安裝工程面臨的困境機電安裝工程項目是一項投資大、技術(shù)質(zhì)量要求高、管理復(fù)雜的工程,具有建設(shè)一次性的特點,其立項決策、工程采購、設(shè)計、施工和運營等各階段往往形成各自獨立的管理過程,并由不同的單位執(zhí)行,容易出現(xiàn)互相脫節(jié)的現(xiàn)象;在整個建設(shè)期內(nèi)涉及到施工計劃、施工安全、施工進度、 施工質(zhì)量、設(shè)備安裝、文檔管理等眾多內(nèi)容,并且工程建設(shè)牽涉多方面人員共同參與,因此在大量分工協(xié)作的工作中會產(chǎn)生很多重要數(shù)據(jù),只有這些數(shù)據(jù)及時、準(zhǔn)確地在各專業(yè)之間傳輸,才能完成工程預(yù)期的質(zhì)量、成本、工期等控制目標(biāo)。

一.機電安裝工程管理的復(fù)雜性給管理者的事務(wù)處理、數(shù)據(jù)處理及項目管理工作帶來了挑戰(zhàn)主要問題有:

1.業(yè)務(wù)和流程管理脫節(jié),跨部門協(xié)調(diào)困難。

2.缺乏以項目執(zhí)行過程貫穿組織業(yè)務(wù)的項目管理、跟蹤、報告,跨部門工作的系統(tǒng)。傳統(tǒng)項目管理沒有將信息技術(shù)、項目管理軟件和項目管理流程構(gòu)成一個有機結(jié)合的信息系統(tǒng), 沒有形成網(wǎng)絡(luò)效益、反饋效益和管理知識共享的效益,造成運作效率低下,領(lǐng)導(dǎo)如想了解工程情況主要靠出差、聽匯報,靠人為的思維判斷,易造成對設(shè)計,施工,監(jiān)理等建設(shè)單位的控制不足,而且對內(nèi)部也缺乏控制,因此而造成不可預(yù)見的風(fēng)險大。

3.項目太多,不能有效進行管理和監(jiān)控。傳統(tǒng)項目管理缺乏項目范圍和項目系統(tǒng)的管理,原因是對工藝設(shè)計過程的分析和項目管理的分析不夠,結(jié)果容易造成分項工程的范圍過大或過小。通過信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用,項目的進度計劃管理、合同管理、質(zhì)量管理等邁入了嶄新的階段,它提供了簡單且方便的管理手段,使項目管理人員可以高效地處理這些變化,大幅度地減輕項目管理人員的重復(fù)性勞動。

4.建設(shè)單位間知識經(jīng)驗無法共享、積累,項目經(jīng)驗的重用性不高。由于缺乏整體項目的知識管理運作平臺,各項目之間、各單位問的知識經(jīng)驗無法共享。應(yīng)用信息技術(shù),構(gòu)建工程項目知識庫 ,為知識的積累、共享和創(chuàng)新提供一個平臺,實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部各類型的知識整理、 存儲、、使用 。

二.機電安裝工程應(yīng)用信息技術(shù)的工作思路

完備的機電安裝工程信息化管理,必須是在建立科學(xué)管理制度的基礎(chǔ)上,建成一個涵蓋工程管理各部門的工程管理信息系統(tǒng),形成對水電站機電安裝工程的計劃和進度、成本、質(zhì)量、業(yè)主資金、工程技術(shù)和文件、材料設(shè)備采購、工程施工及合同管理等高效統(tǒng)一規(guī)范協(xié)調(diào)的管理和控制體系,形成一個從水電站工程管理的實施層、管理層到?jīng)Q策層以及各種層次對外聯(lián)系的信息體系,從而提高水電站工程整體管理水平并為決策層提供分析決策所必須的準(zhǔn)確及時的信息具體言之。

三 機電一體化的核心技術(shù)

機電一體化包括軟件和硬件兩方面技術(shù)。硬件是由機械本體、傳感器、信息處理單元和驅(qū)動單元等部分組成。因此,為了加速推進機電一體化的發(fā)展,必須從以下幾方面著手。1.機械本體技術(shù):機械本體包括機械傳動和機械結(jié)構(gòu)裝置。機械本體必須從高精度、輕量化、和高可靠性等幾方面考慮?,F(xiàn)代機械產(chǎn)品一般都是以鋼鐵材料為基礎(chǔ)材料,為了減輕質(zhì)量除了在結(jié)構(gòu)上加以改進,還應(yīng)考慮采用復(fù)合材料或非金屬材料。只有機械本體減輕了重量,才有可能實現(xiàn)驅(qū)動系統(tǒng)的小型化,進而在控制方面改善快速響應(yīng)特性,減少能量消耗,提高效率。

2.傳感技術(shù):傳感器的問題集中在提高可靠性、線性度、靈敏度和精確度方面,提高可靠性與防干擾有著直接的關(guān)系。為了避免電干擾,目前有采用光纖電纜傳感器的趨勢。對外部信息傳感器來說,目前主要發(fā)展非接觸型檢測技術(shù)。

3.信息處理技術(shù):機電一體化與微電子學(xué)的顯著進步、信息處理設(shè)備的普及應(yīng)用緊密相連。為進一步發(fā)展機電一體化,必須提高信息處理設(shè)備的可靠性,包括模/數(shù)轉(zhuǎn)換設(shè)備的可靠性和分時處理的輸入輸出的可靠性,進而提高處理速度,并解決抗干擾問題。

4.驅(qū)動技術(shù)常用的執(zhí)行機構(gòu)可分兩類:一是電氣式執(zhí)行部件;二是液壓式執(zhí)行部件目前電動機作為驅(qū)動機構(gòu)已被廣泛采用,但在快速響應(yīng)和效率等方面還存在一些問題。目前,正在積極發(fā)展內(nèi)部裝有編碼器的步進電機以及控制專用組件一傳感器一電機三位一體的伺服傳動系統(tǒng)。

四 機電一體化技術(shù)的主要應(yīng)用領(lǐng)域

1.數(shù)控機床與數(shù)控技術(shù):用數(shù)字化信息實現(xiàn)機械設(shè)備控制的一種方法,在數(shù)控加工技術(shù)方面得到了廣泛的應(yīng)用,具體表現(xiàn)在:a.自動化程度高,開放性設(shè)計,即硬件體系結(jié)構(gòu)和功能模塊具有層次性、兼容性、符合接口標(biāo)準(zhǔn),能最大限度地提高用戶的使用效益。b.WOP技術(shù)和智能化。系統(tǒng)能提供面向車間的編程技術(shù)和實現(xiàn)二、三維加工過程的動態(tài)仿真。并引入在線診斷、模糊控制等智能機制。c.大容量存儲器的應(yīng)用和軟件的模塊化設(shè)計,不僅豐富了數(shù)控功能,同時也加強了CNC系統(tǒng)的控制功能。d.生產(chǎn)效率高,能實現(xiàn)多過程、多通道控制,即具有一臺機床同時完成多個獨立加工任務(wù)或控制多臺和多種機床的能力,并將刀具破損檢測、物料搬運、機械手等控制都集成到系統(tǒng)中去。e.具有加工復(fù)雜形狀零件的能力,系統(tǒng)的多級網(wǎng)絡(luò)功能,加強了系統(tǒng)組合及構(gòu)成復(fù)雜加工系統(tǒng)的能力。f.易于建立計算機通信網(wǎng)絡(luò),以單板、單片機作為控制機,加上專用芯片及模板組成結(jié)構(gòu)緊湊的數(shù)控裝置。

2.計算機集成制造:系統(tǒng)簡單地說,就是用計算機通過信息集成實現(xiàn)現(xiàn)代化的生產(chǎn)制造。CI MS通過計算機、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫等硬件、軟件將企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計、加工制造、經(jīng)營管理等活動集成起來,大幅度提高產(chǎn)品質(zhì)量,縮短產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)周期性,提高生產(chǎn)效率,降低

生產(chǎn)成品。CI MS的實現(xiàn)不是現(xiàn)有各分散系統(tǒng)的簡單組合,而是全局動態(tài)最優(yōu)綜合。它打破原有部門之間的界線,以制造為基干來控制“物流”和“信息流”,實現(xiàn)從經(jīng)營決策、產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)準(zhǔn)備、生產(chǎn)實驗到生產(chǎn)經(jīng)營管理的有機結(jié)合。

3.柔性制造系統(tǒng):主要由計算機、數(shù)控機床、機器人、料盤、自動搬運小車和自動化倉庫等組成。它可以隨機地、實時地、按量地按照裝配部門的要求,生產(chǎn)其能力范圍內(nèi)的任何工件,特別適于多品種、中小批量、設(shè)計更改頻繁的離散零件的批量生產(chǎn)。采用柔性制造系統(tǒng)后,可顯著提高勞動生產(chǎn)率,大大縮短制造周期,因而使成本大為降低。

五 機電一體化技術(shù)的發(fā)展方向

機電一體化的發(fā)展有一個自發(fā)狀況向自為方向發(fā)展的過程,現(xiàn)狀和高新技術(shù)的發(fā)展動向,正朝著智能化、型化、系統(tǒng)化、模塊化、網(wǎng)絡(luò)化、綠色化以下幾個方向發(fā)展。

1.智能化:近幾年,容量越來越大,算速度的提高、感器系統(tǒng)的集成化與CNC系統(tǒng)的智能化為嵌入智能控制算法創(chuàng)造了條件,力地推動著機電一體化產(chǎn)品向智能化方向發(fā)展。智能機電一體化產(chǎn)品可以模擬人類智能,有某種程度的判斷推理、輯思維和自主決策能力,從而取代制造工程中人的部分腦力勞動,力勞動,可以預(yù)見,興的智能化將會在關(guān)系到全國人類國民生計的各個領(lǐng)域發(fā)揮越來越大的作用。

2.微型化:微型機電一體化技術(shù)融合,科交叉的作用。軟件技術(shù),機電一體化的一個新的發(fā)展方向。國外稱微電子機械系統(tǒng)的幾何尺寸一般不超過lcm,并正向微米、米級方向發(fā)展。由于機電一體化系統(tǒng)具有體積小、能小、運動靈活等特點,可進入一般機械無法進入的空間并易于進行精細(xì)操作,在家用電器、辦公自動化設(shè)備、汽車、工農(nóng)業(yè)乃至國防等領(lǐng)域,有廣闊的應(yīng)用前景。

3.系統(tǒng)化系統(tǒng)化的表現(xiàn)特征之一就是系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)進一步采用開放式和模式化的總線結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)可以靈活組態(tài),行任意的剪裁和組合,同時尋求實現(xiàn)多子系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制和綜合管理。表現(xiàn)特征之二是通信功能大大加強,RS232等常用通信方式外實現(xiàn)遠程及多系統(tǒng)通信聯(lián)網(wǎng)需要的局部網(wǎng)絡(luò)正逐漸被采用。未來的機電一體化更加注重產(chǎn)品與人的關(guān)系,何賦予機電一體化產(chǎn)品以人的智能、情感、性顯得越來越重要。機電一體化產(chǎn)品還可根據(jù)一些生物體優(yōu)良的構(gòu)造研究某種新型機體,其向著生物系統(tǒng)化方向發(fā)展。

4.模塊化:模塊化也是機電一體化產(chǎn)品的一個發(fā)展趨勢,一項重要而艱巨的工程。于機電一體化產(chǎn)品種類和生產(chǎn)廠家繁多,研制和開發(fā)具有標(biāo)準(zhǔn)機械接口、電氣接口、動力接口、 信息接口的機電一體化產(chǎn)品單元是一項復(fù)雜而重要的事,需要制訂一系列標(biāo)準(zhǔn),各部件、元的匹配和接口。機電一體化產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)可利用標(biāo)準(zhǔn)單元迅速開發(fā)新產(chǎn)品,同時也可以不斷擴大生產(chǎn)規(guī)模。

5.網(wǎng)絡(luò)化:網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展對機電一體化有重大影響,使其朝著網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。機電一體化產(chǎn)品的種類很多,面向網(wǎng)絡(luò)的方式也不同。由于網(wǎng)絡(luò)的普及,基于網(wǎng)絡(luò)的各種遠程控制和監(jiān)視技術(shù)方興未艾,而遠程控制的終端設(shè)備本身就是機電一體化產(chǎn)品。

6.綠色化:工業(yè)的發(fā)達使人們物質(zhì)豐富、生活舒適的同時也使資源減少,態(tài)環(huán)境受到嚴(yán)重污染,是綠色產(chǎn)品應(yīng)運而生。綠色化是時代的趨勢,其目標(biāo)是使產(chǎn)品從設(shè)計、造、包裝、運輸、使用到報廢處理的整個生命周期中,對生態(tài)環(huán)境無危害或危害極小,資源利用率極高。機電一體化產(chǎn)品的綠色化主要是指使用時不污染生態(tài)環(huán)境,報廢時能回收利用。綠色制造業(yè)是現(xiàn)代制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展模式。

篇(5)

【關(guān)鍵詞】 項目管理;項目監(jiān)理;一體化管理;嘗試

【中圖分類號】 TU716 【文獻標(biāo)識碼】 B 【文章編號】 1727-5123(2013)05-106-02

1 前言

推行了PM項目管理后要不要監(jiān)理管理的作用。監(jiān)理應(yīng)該干什么?不妨先來了解一下PM?PM項目管理的推行無疑為政府工程的建設(shè)起到了良好的推動作用,從進度、質(zhì)量、安全文明施工、招投標(biāo)、造價控制、組織協(xié)調(diào)等方面的管理逐步規(guī)范化。項目管理剛剛起步,尚未形成制度化,相關(guān)適用型的項目管理法規(guī)尚未正式出臺,項目管理單位也處于邊探索邊總結(jié)階段。社會上,乃至政府管理部門對項目管理這種新型的模式認(rèn)識程度尚不夠,還不能正確引導(dǎo)項目管理的良性健康發(fā)展。近幾年,項目管理企業(yè)從自身管理上進行總結(jié)完善,走精品管理、特色管理的路子,贏得了市場的認(rèn)可,提高企業(yè)知名度,贏得了市場。綜上所述,上面提到的PM項目管理中部分內(nèi)容實則監(jiān)理也在實施,且PM項目管理大多數(shù)由項目監(jiān)理單位轉(zhuǎn)制過來,故,可把監(jiān)理視為項目管理的助手。

2 監(jiān)理和PM管理一體化的應(yīng)用實例

新景花苑安置小區(qū)一期工程占地面積13.8376公頃,總建筑面積26.3333萬平方米,共有28棟住宅樓及2棟地下車庫組成。其中11層商住樓9棟,15層商住樓8棟,18層商住樓11棟,可安置2143戶。整個小區(qū)建設(shè)共劃分為9個標(biāo)段,其中一、三、八、九標(biāo)段于2009年12月25日開工,二、四、六、七標(biāo)段于2010年元月1日開工,五標(biāo)段于2010年3月8日開工。工程由江蘇安廈工程項目管理有限公司實施全過程PM項目管理,始于項目立項,終于保修期結(jié)束。通過參建各方的共同努力,經(jīng)過10個月的緊張建設(shè),現(xiàn)外墻腳手架已拆除,市政、景觀、后九通等室外作業(yè)已進入或即將進入全面施工階段。施工質(zhì)量及施工進度達到了預(yù)期目標(biāo),取得了階段性的勝利。工程在建設(shè)過程中,多次受到了建設(shè)主管部門、各大網(wǎng)站、新聞媒體及其它建設(shè)單位、開發(fā)商的采訪和觀摩。常州市政府王偉成市長親臨施工現(xiàn)場進行了視察,無論是施工質(zhì)量、施工進度及安全文明施工均得到了上級主管部門的肯定。更主要的是,這個工程PM項目管理與監(jiān)理是同一家單位,這就形成了項目管理和監(jiān)理一體化,其管理相互補充,項目促進,使得這個項目進展很順利,效果也明顯。

3 新景花苑PM項目管理中與監(jiān)理一體化的特色管理

3.1 監(jiān)理和項目管理一體化在此項目上初次嘗試。在2005年我企業(yè)的一個大型工程項目管理過程中,監(jiān)理和PM項目管理部獨立管理,往往形成了監(jiān)理對PM相關(guān)要求及管理模式不了解,PM對監(jiān)理工作情況不清楚,更重要的是不能鍛煉監(jiān)理人員提高管理素質(zhì),減輕PM管理部的負(fù)擔(dān)和做好PM管理人員的助手等。通過這個項目的實踐,讓廣大監(jiān)理人員基本懂得了什么叫項目管理,項目管理人員每天做了些什么等等,初步掌握項目管理技巧等。但項目管理和監(jiān)理一體化尚不算成熟,不算規(guī)范,有待進一步加強,尤其是專業(yè)監(jiān)理仍然停留在監(jiān)理的淺浮思路上,以控制質(zhì)量和安全文明施工為主,不能全面掌握項目管理的基本手段和措施。這個項目的推行,正好彌補了2005年項目中的不足。

3.2 監(jiān)理日報讓PM管理部全面掌握每天工地動態(tài)。在這個項目的管理過程中,自主體施工開始,由PM項目管理部統(tǒng)一制定了“新景花苑一期工程監(jiān)理日報”表式,由專業(yè)監(jiān)理將每天現(xiàn)場施工狀況,存在的質(zhì)量、進度、安全文明施工現(xiàn)狀及需協(xié)調(diào)解決的問題統(tǒng)一納入到監(jiān)理日報中去,以便PM人員每天掌握現(xiàn)場動態(tài),以便有目標(biāo)進行專題協(xié)調(diào)和與項目經(jīng)理約談,達到以最快速度解決實際問題,達到高效益辦事的目的。這樣,項目監(jiān)理部就成了項目管理部的耳目及信息機構(gòu)。

3.3 每月考評,調(diào)動了各標(biāo)段爭創(chuàng)先進的積極性。工程開工前,PM管理部便和項目監(jiān)理部共同研究制定了《新景花苑一期工程考評細(xì)則》。每月25日由建設(shè)單位代表、工程技術(shù)部工程師、PM管理部經(jīng)理助理、總監(jiān)理工程師、總監(jiān)代表、專業(yè)監(jiān)理工程師、施工單位項目經(jīng)理、項目工程師、安全員共同參與對各標(biāo)段進行考核。對照考核細(xì)則,對施工質(zhì)量、安全文明生產(chǎn)、工程進度、組織協(xié)調(diào)、參建方配合、工程內(nèi)業(yè)資料、項目經(jīng)理部人員到位等進行考評,現(xiàn)場打分,最終評出一、二、三名,并組織召開表彰大會。對前三名頒發(fā)流動紅旗,發(fā)放獎金鼓勵,同時下發(fā)當(dāng)月考評通報,促進了各標(biāo)段爭創(chuàng)先進的積極性,甚至出現(xiàn)了為一分之差排不上名次,項目經(jīng)理找到PM經(jīng)理室反映考核中存在偏差問題,足以說明各施工單位對PM管理部考評的認(rèn)識程度了。

3.4 PM聯(lián)席會議解決了實際問題。每周六上午9:00確定為PM管理部每周聯(lián)席會,由鎮(zhèn)政府副鎮(zhèn)長、PM部經(jīng)理及副經(jīng)理、工程技術(shù)部、計劃合約部、綜合管理部、項目監(jiān)理部的相關(guān)骨干人員參加。每周五之前由各部門經(jīng)理將上周的工作情況,下周的工作安排,存在問題分別統(tǒng)計出來,由PM經(jīng)理助理統(tǒng)一匯總。會上重點解決實事,加強各部門之間的交流溝通,讓大家做到階段性管理的重點心中有數(shù),做到管理關(guān)鍵問題不放過,增強了員工管理方法、方式及管理思路的提高。這個項目將以前PM管理過程中的PM會議材料由各部門管理人員單獨編制改成統(tǒng)一匯總,便于本部門對其他部門工作動態(tài)和部門與部門之間配合的事項有充分了解,防止各部門之間工作脫節(jié)影響整個項目的實施。PM聯(lián)席會上,監(jiān)理僅對質(zhì)量、安全進行了總結(jié),監(jiān)理真正成了抓工程質(zhì)量的主力軍。

3.5 加強了制度建設(shè),做到項目管理過程中有制度壓束。制度的制定是PM部,執(zhí)行以監(jiān)理部為主。工程招標(biāo)之前,先研究制定了《安全文明管理制度》、《項目經(jīng)理考核制度》、《工程進度管理制度》等相關(guān)主要制度。并將這些制度的部分內(nèi)容納入到《施工合同》中去。開工后,又分別制定了《PM管理制度》、《道路保潔制度》、《生活區(qū)管理制度》、《總分包配合制度》等等。做到條條框框有制度來壓束,平時PM管理過程中及監(jiān)理實施時均結(jié)合這些制度來管理,起到了良好效果。

3.6 用經(jīng)濟杠桿促進了施工單位規(guī)范化。工程實施之前,征得建設(shè)單位新橋鎮(zhèn)人民政府的同意,在這個項目上采取了獎罰措施。在多年的項目監(jiān)理及項目管理實施過程中,感觸最深的是沒有有效的手段來制約施工單位。根據(jù)PM制定的相關(guān)獎懲制度,從質(zhì)量、安全文明、施工進度、項目組織機構(gòu)建立健全等方面均進行了考核和處罰。如:規(guī)定項目經(jīng)理在開PM或監(jiān)理例會時不請假而缺席處罰1000元/次,遲到處罰500元/次等。在進度上根據(jù)節(jié)點控制計劃,在《施工合同》里規(guī)定如果節(jié)點延遲完成,每滯后一天處罰5000元。如:基礎(chǔ)不能按期完成處罰5000元/天,主體如能按節(jié)點完成則將罰款返還,依次類推,直至工程竣工驗收。通過處罰,觸犯到投資老板個人經(jīng)濟利益,便于了管理的程序化、規(guī)范化。甚至有的單位為1.7萬元罰款找鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)說情,最終也未讓步。手段硬,才能保證執(zhí)行力。處罰由項目監(jiān)理提出,由PM部拍板,由PM部的合約部執(zhí)行。

3.7 實行施工單位管理人員簽到制,從人員的到位來規(guī)范工程建設(shè)。PM部和監(jiān)理部共同督促施工企業(yè)的管理機構(gòu)到位。工程建設(shè)靠的是管理人員到位,方可嚴(yán)抓細(xì)管,才能出效益,才能保質(zhì)、保量、保安全建設(shè),往往人的管理是最難管理的,中標(biāo)項目經(jīng)理不到位,投資老板業(yè)務(wù)多難得親臨現(xiàn)場指揮,項目工程師、安全員往往無證,建設(shè)單位和PM部管理起來很被動,而建設(shè)行政主管部門只抓備案,也無有效制約手段。在這個項目上,我們實行了施工項目經(jīng)理部人員簽到制,規(guī)定項目經(jīng)理、項目工程師、項目安全員每天上午9:00到PM管理部經(jīng)理助理那進行簽到,每缺一次處罰500元。剛開始施工單位確實不習(xí)慣,在被罰款幾次后,終于適應(yīng)了。由于施工單位管理人員到位了,PM管理也相對輕松些,管理也比較規(guī)范。

3.8 PM項目經(jīng)理和監(jiān)理部項目總監(jiān)共同推行進度承諾和項目負(fù)責(zé)人約談制。針對工程進度明顯滯后于施工合同節(jié)點工期,甚至出現(xiàn)了有的標(biāo)段地下車庫及半地下車庫施工工期滯后一個月的情況下,PM項目管理部意識到再不嚴(yán)抓嚴(yán)管有可能會造成合同工期不能實現(xiàn),拆遷戶按期搬遷的計劃將會流產(chǎn)。春節(jié)一過,PM部便組織了九個標(biāo)段的項目經(jīng)理(甚至法人代表)和投資老板單獨進行進度計劃重新糾偏,圍繞現(xiàn)有計劃,制定趕工措施,把已延期的工期趕上去,最后確定了“加班加點,工序穿行,增加施工作業(yè)人員,增加周轉(zhuǎn)材料的投入”的趕工措施,分別制定了主體一半,主體封頂。外墻腳手架下落、室外管線、市政道路、竣工驗收等關(guān)鍵節(jié)點完成時間,并由施工單位寫下《承諾書》,加蓋公司印章,法人代表簽字,承諾不能完成的自愿處罰標(biāo)準(zhǔn)。同樣,在配套分包單位(門窗、保溫、外墻涂料)進場后,立即組織進度商定,也寫下同樣的承諾書。

針對每天監(jiān)理部統(tǒng)計表,對發(fā)現(xiàn)相關(guān)典型問題,如進度滯后、質(zhì)量滑坡、安全隱患、總分包配合矛盾等,PM負(fù)責(zé)人立即召集施工單位負(fù)責(zé)人進行約談,問題不解決不放過。

3.9 PM部和監(jiān)理部共同確定主體分段驗收,工序穿行,提高施工進度。通常的施工操作程序是主體結(jié)構(gòu)封頂二次結(jié)構(gòu)施工主體分部驗收合格后再進入裝飾施工。此工程考慮到確保安置戶按期入住,確保社會和諧穩(wěn)定,經(jīng)綜合論證,形成了主體結(jié)構(gòu)三層模板拆除后即進入二次結(jié)構(gòu)施工,二次結(jié)構(gòu)施工完成一半后即主體結(jié)構(gòu)分段驗收,讓內(nèi)墻抹灰,外墻保溫施工提前插入,極大地縮短了建設(shè)工期,且又不影響工程質(zhì)量。如:四標(biāo)段施工的18層高層建筑物采取了此工序穿插施工的方法后,從開工至外墻腳手架拆除僅用了9個月的時間。監(jiān)理部的任務(wù)就是監(jiān)督制定計劃的實施,發(fā)現(xiàn)明顯偏差則隨即上報PM經(jīng)理部。

3.10 落實保安管理,強化現(xiàn)場秩序。在這個項目上,實現(xiàn)了保安統(tǒng)一現(xiàn)場管理,強化了施工現(xiàn)場秩序。從保安公司引進了13名保安人員,對施工大門、道路、治安、進出車輛等加強統(tǒng)一管理。如:不戴安全帽的嚴(yán)禁進入施工現(xiàn)場,車輛沒有施工作業(yè)區(qū)出入證的統(tǒng)一不得進入場內(nèi),送材料的運輸車由保安通知施工單位安全員到門衛(wèi)上來領(lǐng)進去,車子進入施工現(xiàn)場后在指定地點停放(如停放到施工主干道上,發(fā)現(xiàn)一次處罰500元)。加強現(xiàn)場治安巡邏(包括翻圍墻進施工區(qū)的小偷多次被抓獲)。由于保安的嚴(yán)格管理,沒有造成施工主干道被堵塞的現(xiàn)象,治安秩序及施工秩序井井有條。看似這一項與監(jiān)理部無關(guān),實則監(jiān)理巡視時就對其秩序進行關(guān)注了。

3.11 派專門保潔員,對施工主干道進行清理打掃。該工程有兩個主入口駛?cè)氤鞘兄鞲傻?,為確保無車輛輪胎上的泥巴帶入到主干道上,影響城市形象。PM項目部統(tǒng)一聘請了10名專職保潔員,每天對施工主干道進行清掃,始終保持主干道整潔、美觀、暢通,起到了良好的效果。項目監(jiān)理部的監(jiān)理人員也進行了分工,根據(jù)標(biāo)段進行督促管理。

3.12 PM及監(jiān)理的網(wǎng)絡(luò)管理讓PM管理體系更透明化。該項目管理設(shè)置了新景花苑一期PM管理QQ群,作為項目管理信息平臺,建設(shè)、PM、監(jiān)理、總包、分包、檢測單位相關(guān)管理人員加入了此群???、分包有什么問題需協(xié)調(diào)、監(jiān)理單位現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題、PM單位有什么要求、建設(shè)單位有什么要求、檢測單位檢測情況均在QQ管理群里反應(yīng)出來,以及考核情況、會議通知、相關(guān)活動安排等也在QQ群里進行公布,讓參建各方共同為PM項目管理出謀劃策。尤其是將施工單位管理上存在的不足在QQ群里曝光后,能夠引起施工單位的高度重視,便于PM及監(jiān)理單位對存在問題的跟蹤督促整改。QQ管理群的建立,PM管理體系更透明化,管理效益更高。

3.13 強化統(tǒng)一管理,規(guī)范施工秩序。這個項目因為是拆遷安置房,考慮的工程緊,要求把老百姓的安期入住作為政治任務(wù)來抓,故施工標(biāo)段劃分較多,共有九個標(biāo)段。標(biāo)段越多,越增加管理難度。在項目施工啟動前,PM項目管理部經(jīng)過認(rèn)真細(xì)致的現(xiàn)場規(guī)劃,并充分征求項目監(jiān)理部意見。全面制定了統(tǒng)一管理方案。如:工人宿舍區(qū)統(tǒng)一搭建,按照省文明工地的標(biāo)準(zhǔn)搭建;施工道路統(tǒng)一澆筑,與各標(biāo)段大門環(huán)通;道路兩邊種植綠化;標(biāo)段內(nèi)部圍墻、場地、沖洗平臺等統(tǒng)一規(guī)劃和設(shè)計,由施工單位實施;就連外墻腳手架的鋼管刷什么顏色的油漆,采用什么顏色的密目網(wǎng)等都做了統(tǒng)一布置。由于標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一了,走進整個施工現(xiàn)場,給人一種心情舒暢、耳目一新的美感。

篇(6)

關(guān)鍵詞:設(shè)計施工一體化;項目管理

中圖分類號:S611 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:

引言:

實行設(shè)計、施工一體化,可以通過設(shè)計、施工的有效分工和合作,在設(shè)計、施工環(huán)節(jié)形成交叉、互動、互補、優(yōu)化的工作機制,達到縮短工期、確保工程質(zhì)量、降低投資、提高工程項目技術(shù)含量等目的。這一承包模式,在國外的應(yīng)用非常普遍。但由于我國建筑業(yè)的市場環(huán)境、政策配套、企業(yè)實踐等方面的原因,設(shè)計、施工一體化建造模式推廣緩慢,值得各方關(guān)注、研究并推動。

我國建筑業(yè)設(shè)計施工一體化的現(xiàn)狀

1. 實行設(shè)計施工一體化建造的勘察設(shè)計企業(yè)多于施工企業(yè)

調(diào)查顯示,實行總承包模式設(shè)計、施工一體化建造的企業(yè)中,勘察設(shè)計企業(yè)多于建筑施工企業(yè)。在16家大型勘察設(shè)計企業(yè)中,有10家企業(yè)有設(shè)計、施工一體化建造的案例,所占比重為62.5%;而在21家大型建筑施工企業(yè)中,只有8家企業(yè)有設(shè)計、施工一體化建造的案例,所占比重不足40%。

2. 設(shè)計施工一體化建造主要采用兩類方式

調(diào)查顯示,我國建筑企業(yè)實行設(shè)計、施工一體化建造主要采用以下兩類方式。

2.1 EP的設(shè)計施工一體化方式這是大多數(shù)國內(nèi)企業(yè)在采用設(shè)計、施工一體化建造過程中普遍采用的方式。不同的企業(yè)在實際應(yīng)用這種方式的過程中,又有不同的做法。

第一種是由設(shè)計企業(yè)和施工企業(yè)聯(lián)合總承包的方式。這是目前國內(nèi)大型工程總承包普遍采用的方式。對工程初步設(shè)計以后進行招標(biāo),由設(shè)計企業(yè)和施工企業(yè)組成聯(lián)合體進行施工圖設(shè)計及工程施工總承包,實現(xiàn)設(shè)計、施工一體化建造。

第二種是企業(yè)簽訂總承包合同后,通過招標(biāo),確定分包商進行設(shè)計或施工,將工程其他部分分包出去,由設(shè)計和施工單位共同制定設(shè)計、施工方案的一體化建造方式。在這種方式中,總承包企業(yè)既可以是勘察設(shè)計企業(yè),也可以是建筑施工企業(yè)。

2.2 大企業(yè)內(nèi)部通過項目組織進行一體化建造設(shè)計與施工分別招標(biāo)實現(xiàn)設(shè)計、施工一體化建造的方式,主要由既有設(shè)計能力又有施工能力的大型集團公司實現(xiàn)。通過整合集團內(nèi)部的資源,在設(shè)計和施工招標(biāo)前,共同參與施工圖設(shè)計。一方面,設(shè)計和施工企業(yè)充分合作,在設(shè)計中標(biāo)后,施工投標(biāo)時會有一定的優(yōu)先,通過優(yōu)化施工圖設(shè)計,帶動施工業(yè)務(wù)的發(fā)展;另一方面,設(shè)計和施工環(huán)節(jié)在招投標(biāo)前就進行充分合作,能最大限度實現(xiàn)融合,可以大幅降低成本,提高效益。

3. 實行設(shè)計施工一體化建造的建筑企業(yè)較少

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部工程質(zhì)量安全監(jiān)管司2007年對建筑業(yè)企業(yè)的調(diào)查結(jié)果顯示,在37家大型建筑企業(yè)(包括16家勘察設(shè)計企業(yè)和21家建筑施工企業(yè))中,只有18家企業(yè)有設(shè)計、施工一體化建造的案例,所占比重不足50%。而且這些案例中,大部分僅僅是工程總承包設(shè)計、施工生產(chǎn)模式,還不是真正意義的設(shè)計、施工一體化建造方式。在設(shè)計、施工分別招標(biāo)模式中,實行設(shè)計、施工一體化建造的項目幾乎沒有。中小型建筑企業(yè)實行設(shè)計、施工一體化建造的更少。

設(shè)計施工一體化面臨的主要問題

我國當(dāng)前推行設(shè)計、施工一體化建造最主要的障礙在于,市場環(huán)境、管理政策不配套,企業(yè)組織不適應(yīng),沒有相應(yīng)的組織模式和經(jīng)驗,一體化施工能力不足等。

1. 現(xiàn)行管理體制和政策的局限

1.1 傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟體制下產(chǎn)生的行業(yè)壟斷和部門分割現(xiàn)象,我國建筑市場存在比較嚴(yán)格的政策性壁壘,各行業(yè)、各系統(tǒng)都建立了自己的基建隊伍,承包企業(yè)按照工程專業(yè)類別隸屬于不同的行政主管部門,各部門政令不統(tǒng)一,分開進行市場準(zhǔn)入,地方和行業(yè)保護主義嚴(yán)重。企業(yè)在國內(nèi)承接設(shè)計、施工一體化總承包項目時,在許多地方會受到準(zhǔn)入制度的限制。有的地方甚至出臺政策變相抵制設(shè)計、施工一體化,如不允許設(shè)計和施工任務(wù)由同一單位承擔(dān)等。這在較大程度上影響了我國設(shè)計、施工一體化建造方式的培育和發(fā)展。

1. 2 設(shè)計、施工招投標(biāo)分離

目前,我國大部分工程建設(shè)項目的設(shè)計、施工是分別招標(biāo)的,這種分階段招標(biāo)的管理方式,使設(shè)計與施工雙方缺乏有效溝通,人為地在設(shè)計與施工環(huán)節(jié)之間設(shè)置了一條屏障,嚴(yán)重阻礙了設(shè)計、施工一體化建造的發(fā)展。

1.3 現(xiàn)行法規(guī)的制約

國外的工程項目建設(shè),一般是由總承包商承包后,再根據(jù)不同的專業(yè)需要,將相關(guān)設(shè)計、施工、監(jiān)理等環(huán)節(jié)分包給相關(guān)的專業(yè)承包商。總承包商不一定完全具備設(shè)計、施工能力,其專長在于管理、溝通和協(xié)調(diào),能有效地在設(shè)計、施工等各方之間,建立一套一體化的運作機制,保證工程項目按時、優(yōu)質(zhì)完成。而我國現(xiàn)行的法律法規(guī),在促進設(shè)計、施工一體化建造方面,存在一定的缺失,包括從建筑法、招投標(biāo)法,以及各地政府主管機構(gòu)細(xì)化的規(guī)章,都制約著這種模式的發(fā)展。例如,我國法律明確規(guī)定,具有總承包能力的企業(yè)在取得總承包任務(wù)之后,工程主體結(jié)構(gòu)要自己獨立完成,不能分包。這一規(guī)定對大型建筑企業(yè)開展設(shè)計、施工一體化總承包管理,積累管理經(jīng)驗形成了制約。

2. 企業(yè)內(nèi)部管理和人力資源跟不上

2.1 企業(yè)內(nèi)部管理體制不適應(yīng)

國內(nèi)的建筑企業(yè)(設(shè)計單位、施工單位)大都是從原有的計劃分工時代轉(zhuǎn)制而來,都有所長也均有其短。由于傳統(tǒng)體制的影響,大多數(shù)建筑企業(yè)只擅長于設(shè)計、施工環(huán)節(jié)的一個方面,而對另一環(huán)節(jié)缺乏深入的了解(例如,設(shè)計企業(yè)的專業(yè)人員大都不熟悉施工現(xiàn)場,造成設(shè)計方案和施工過程經(jīng)常脫節(jié))。大部分建筑企業(yè)實行的是“總公司(一級法人)—分公司(二級法人)—項目部”的管理模式,還沒有形成真正的母子公司管控體系。

2.2 缺少高素質(zhì)的復(fù)合型人才

設(shè)計、施工一體化建造,不但要求設(shè)計專業(yè)人員熟悉施工專業(yè)知識,施工專業(yè)人員掌握相應(yīng)的設(shè)計專業(yè)知識,而且要求專業(yè)人員具備較高的經(jīng)濟管理和項目管理知識,能就設(shè)計、施工過程中出現(xiàn)的問題進行有效、合理溝通。建筑企業(yè)過去在向國外大型工程企業(yè)學(xué)習(xí)的過程中,過多地傾向技術(shù)而忽略了技術(shù)管理,造成在大量技術(shù)人才的團隊中找不到真正的綜合管理人才。

3. 市場發(fā)育程度低,業(yè)主認(rèn)可度低

3.1 社會各界的認(rèn)識不足

一是對設(shè)計、施工一體化的含義認(rèn)識不足。我國社會各界,包括政府部門、企業(yè)、社會上的學(xué)者等,都不同程度地對設(shè)計、施工一體化缺乏正確理解,對設(shè)計、施工一體化的真正含義認(rèn)識不足。大都將設(shè)計、施工一體化混同于工程總承包。有的公司干脆將設(shè)計、施工一體化建造等同于EPC。還有的業(yè)主認(rèn)為,實行總承包模式的設(shè)計、施工一體化建造就是簡單的施工費加管理費,總承包一體化管理型公司是“皮包”公司等。

二是對實行設(shè)計、施工一體化建造方式的效果認(rèn)識不足。調(diào)查顯示,目前各市場主體對實行設(shè)計、施工一體化建造方式效果的認(rèn)識不足,習(xí)慣延續(xù)傳統(tǒng)模式運作,認(rèn)為沒有必要搞設(shè)計、施工一體化項目管理。設(shè)計、施工企業(yè)沒有建立長期有效的伙伴合作關(guān)系,由于管理體制、文化、市場誠信、管理能力和方法等問題,我國設(shè)計和施工單位之間在工程項目中難以實現(xiàn)聯(lián)合經(jīng)營、優(yōu)勢互補。

3.2業(yè)主認(rèn)可程度低

在建筑企業(yè)推進設(shè)計、施工生產(chǎn)組織方式改革的過程中,大多數(shù)外資項目和民營項目的業(yè)主都認(rèn)同設(shè)計、施工一體化的方式。但我國目前許多大項目都是政府投資或公有產(chǎn)權(quán)主體投資,業(yè)主只是代表政府或公有企業(yè)在行使項目管理職能,并不是真正意義上的業(yè)主,因此,投資主體和項目管理者的效益關(guān)系不緊密。不少以政府投資或國有投資為主的項目業(yè)主沒有充分認(rèn)識到設(shè)計、施工一體化在工程建設(shè)中所能發(fā)揮的顯著效益。

篇(7)

1.1面向工程,適應(yīng)創(chuàng)新教育新發(fā)展工程的復(fù)雜性、系統(tǒng)性決定了學(xué)生能力培養(yǎng)的實踐性與綜合性。以實驗實踐教學(xué)觀念更新、教學(xué)模式改革和手段創(chuàng)新為切入點,將融入工程實景的先進教學(xué)理念貫穿實驗實踐教學(xué)全過程,真實場景、真實問題、網(wǎng)絡(luò)平臺、模擬實驗,面向未來崗位工作,架構(gòu)層次合理、實踐能力突出、訓(xùn)練過程創(chuàng)新的實驗實踐教學(xué)模式,形成有利于復(fù)合型工程應(yīng)用人才培養(yǎng)的實驗實踐平臺體系。

1.2科學(xué)規(guī)劃,構(gòu)建一體化實驗實踐教學(xué)體系按照課程知識的內(nèi)在聯(lián)系和工程實踐的綜合性要求,以培養(yǎng)現(xiàn)代工程項目管理能力為實踐目標(biāo),構(gòu)建專業(yè)基礎(chǔ)實驗、開放綜合實驗、創(chuàng)新科研實驗與專業(yè)技能實踐相結(jié)合、面向真實工程把各專業(yè)實驗實踐課內(nèi)容密切聯(lián)系的一體化實驗實踐教學(xué)體系。把相關(guān)課程的實驗實踐教學(xué)有機形成一個整體,培養(yǎng)學(xué)生問題導(dǎo)向的綜合知識應(yīng)用能力和實踐協(xié)同創(chuàng)新能力。

1.3全面開放,架構(gòu)自主學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)平臺工程管理專業(yè)堅持實驗實踐教學(xué)要緊扣專業(yè)特點,兼顧工程實踐與科研訓(xùn)練的多重目的,努力構(gòu)建實驗實踐教學(xué)與科研研究、專業(yè)實踐、工程問題相結(jié)合的創(chuàng)新教學(xué)模式和平臺。工程管理專業(yè)擬構(gòu)建遠程網(wǎng)絡(luò)平臺,使專業(yè)網(wǎng)絡(luò)軟件校內(nèi)共享,學(xué)生除專門課程設(shè)計等實驗實踐教學(xué)外,可以參與專業(yè)社團的實驗實踐訓(xùn)練,也可以在宿舍自行訓(xùn)練,還可以參與教師的橫向課題,更能夠在平臺上完成畢業(yè)論文與設(shè)計。

2基于能力培養(yǎng)的工程管理專業(yè)一體化實踐教學(xué)體系構(gòu)建

結(jié)合新的教育改革的理念,構(gòu)建一個有效的一體化的實踐教學(xué)體系,形成滿足社會實際需求的工程性人才的培養(yǎng)方案。

2.1實踐內(nèi)容和形式的組織天津城建大學(xué)經(jīng)管學(xué)院工程管理專業(yè),目前主要的專業(yè)課程:施工組織設(shè)計,技術(shù)經(jīng)濟學(xué),房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營,工程計量與計價,工程招投標(biāo)與合同管理和工程項目管理等。在實驗內(nèi)容和形式的組織上采用階段式、層次式結(jié)構(gòu),即將實驗教學(xué)過程分為三個階段、三個層次進行[2]。(1)第一層次———專業(yè)基礎(chǔ)型實驗,是專業(yè)基礎(chǔ)入門階段,結(jié)合課程當(dāng)中的理論知識進行,鞏固理論基礎(chǔ),增強專業(yè)知識的理解與應(yīng)用。本階段主要是利用計算機專業(yè)軟件,按照課程知識體系要求,完成相關(guān)課程設(shè)計與訓(xùn)練和模擬。如技術(shù)經(jīng)濟學(xué)課程設(shè)計、會計學(xué)課程設(shè)計等。(2)第二層次———開放型綜合實驗,是提高階段,這一階段主要提高學(xué)生對專業(yè)知識綜合應(yīng)用,面向工程實際,增強學(xué)生團隊合作精神,培養(yǎng)學(xué)生分析問題與解決問題的能力。利用網(wǎng)絡(luò)軟件集成系統(tǒng),按照獨立課程設(shè)計要求,分組合作,完成以實際工程問題為中心的課程設(shè)計報告。例如,工程項目管理課程設(shè)計、工程招投標(biāo)模擬課程設(shè)計、工程造價軟件應(yīng)用實驗等。(3)第三層次———創(chuàng)新科研型實驗,是綜合應(yīng)用階段,這個階段是在前兩個階段的基礎(chǔ)上,以教師科研項目為平臺,以學(xué)生科研立項為基礎(chǔ),以專業(yè)社團活動為形式,以各類專業(yè)競賽為切入點,廣泛參與和競爭選拔相結(jié)合,在綜合性、實踐性、設(shè)計性實驗實踐的基礎(chǔ)性,創(chuàng)新探索出成果,獲獎出效展風(fēng)采。如學(xué)生可以參加挑戰(zhàn)杯大賽、廣聯(lián)達算量大賽、ERP沙盤模擬大賽、清華斯維爾BIM大賽、項目管理沙盤大賽、房地產(chǎn)策劃大賽以及學(xué)術(shù)研究。工程管理專業(yè)實驗實踐層次關(guān)系、實驗實踐形式與要求、實驗實踐獨立設(shè)課內(nèi)容、相關(guān)課程聯(lián)系、實驗實踐功能、一體化聯(lián)系基礎(chǔ)等,如圖1所示。

2.2一體化實踐教學(xué)的優(yōu)化工程管理專業(yè)實驗課傳統(tǒng)的教學(xué),每個課程設(shè)計(或?qū)嶒瀸嵺`項目)各自獨立,每位任課教師針對每個課程設(shè)計(課程實驗)提供不同工程背景資料和工程圖紙,以此為依據(jù)進行課程設(shè)計,課程設(shè)計之間缺少有機的聯(lián)系,使學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中,缺乏對專業(yè)知識與技能“整體”的認(rèn)識,綜合運用知識的能力較差。同時,由于現(xiàn)行課程設(shè)計體系中每門課程均強調(diào)自身設(shè)計的完整性、綜合性,不僅占用了學(xué)生較多的業(yè)余時間,加重了學(xué)生的學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān),而且造成學(xué)生的重復(fù)勞動,降低了學(xué)習(xí)效率。因此,為了激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,提高學(xué)生的綜合能力與素質(zhì),提高課程設(shè)計效率,針對工程管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),運用系統(tǒng)的觀點進行實踐教學(xué)一體化教學(xué)優(yōu)化。“一體化實踐教學(xué)”是指在緊密圍繞工程管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的基礎(chǔ)上,以素質(zhì)與能力培養(yǎng)為中心,確立每門實踐教學(xué)課程應(yīng)實現(xiàn)的目標(biāo),據(jù)此確定相應(yīng)的內(nèi)容、方法和手段,按照前面課程為后續(xù)課程服務(wù)的原則,將部分實踐環(huán)節(jié)串聯(lián)為一個整體,將前面課程設(shè)計的成果作為后續(xù)課程設(shè)計的依據(jù),通過課程學(xué)習(xí)和一體化實踐活動,使學(xué)生最終具備人才培養(yǎng)目標(biāo)所要求的素質(zhì)與能力。由于工程管理專業(yè)課程之間聯(lián)系非常緊密,如果從一開始,面對工程實景提供一個完整的工程案例,從項目可行性研究、設(shè)計、實施、竣工全過程進行工程項目管理相關(guān)課程設(shè)計的實踐,學(xué)生就會對自己所學(xué)的專業(yè)有一個清新的認(rèn)識,提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。工程管理專業(yè)實驗教學(xué)的優(yōu)化基于資源的高效使用,強化實驗教學(xué)全過程對工程管理人才基礎(chǔ)能力的培養(yǎng)和綜合能力的反復(fù)訓(xùn)練,以推動新形勢下應(yīng)用復(fù)合型工程管理專業(yè)人才的培養(yǎng)[3]。

3網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺的構(gòu)建