序論：寫(xiě)作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來(lái)了七篇鐵路事跡材料范文，愿它們成為您寫(xiě)作過(guò)程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

作為老鐵路的后代，不能丟臉，要在平凡的工作中創(chuàng)出一番業(yè)績(jī)，在艱苦的考驗(yàn)中成為強(qiáng)者。他刻苦學(xué)習(xí)，為了早日掌握工作要領(lǐng)，熟悉作業(yè)程序，他堅(jiān)持跟著老同志仔細(xì)看、認(rèn)真學(xué)、默默記，經(jīng)過(guò)一番努力，他的業(yè)務(wù)能力有了顯著提高，并很快掌握了起、撥、改、搗的技術(shù)，成了工區(qū)的生產(chǎn)骨干，他把干好本職工作作為自己的人身追求，先后干過(guò)養(yǎng)路工、巡道工、班長(zhǎng)、工長(zhǎng)，從不示弱永做強(qiáng)者。

隨著鐵路的改革，維修體制的改革，2002年3月份又被調(diào)入保養(yǎng)工隊(duì)任工長(zhǎng)，這就是工長(zhǎng)***。新建的隊(duì)人員多，思想不一致，管轄設(shè)備數(shù)量多、型號(hào)規(guī)格復(fù)雜，針對(duì)這一現(xiàn)象，他有針對(duì)性的開(kāi)展思想教育，時(shí)時(shí)用全國(guó)勞模袁紹根的先進(jìn)事跡教育工隊(duì)職工，用集體的力量幫助人，用老工人敬業(yè)愛(ài)崗的精神激勵(lì)人，使工隊(duì)職工形成一個(gè)風(fēng)雨同舟、榮辱與共的堅(jiān)強(qiáng)集體。多年以來(lái)，共同的目標(biāo)使這里的職工在工作生活中建立了良好的互幫互助、團(tuán)結(jié)協(xié)作的氛圍，增強(qiáng)了敬業(yè)愛(ài)崗的自覺(jué)性。

養(yǎng)路工的工作周而復(fù)始，在線路的動(dòng)態(tài)變化中，從事簡(jiǎn)單、重復(fù)、繁重的體力勞動(dòng)，需要奉獻(xiàn)、需要全身心的投入，把忍辱負(fù)重、不甘人后、自加壓力、扎實(shí)工作，作為養(yǎng)路工職業(yè)道德重要內(nèi)涵，自始至終地貫穿到具體工作中去。在去年的提速安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)中，面臨時(shí)間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、困難多等諸多挑戰(zhàn)，痛下決心、實(shí)干為先、背水一戰(zhàn)，頂著烈日炎炎的七月，驕陽(yáng)似火的會(huì)戰(zhàn)的場(chǎng)面，人山人海，上千人組成的施工隊(duì)伍，人頭攢動(dòng)、一字排開(kāi)，揮銑舞鎬，號(hào)聲連天，好不熱鬧，我們隊(duì)的職工大多擔(dān)任技術(shù)指導(dǎo)和施工防護(hù)工作，大家站在似火的驕陽(yáng)下，酷熱難耐，鋼軌旁的溫度高達(dá)四十多度，個(gè)個(gè)汗流浹背，揮汗如雨，臉上曬起了皮，嘴上起了泡，每天早上六點(diǎn)多上班，晚上八九點(diǎn)下班，一天十幾個(gè)小時(shí)不停的跑著、喊著、檢查著，下了班回到家，話也懶得說(shuō)，腿跟罐了鉛似得邁不動(dòng)，連飯都不想吃，到家就想倒頭睡覺(jué)。幾十天下來(lái)個(gè)個(gè)變得又黑又瘦，跟換了個(gè)人似的，我們工隊(duì)的女職工有的孩子還小，白天她們不能按時(shí)接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身邊，尤其是整治線路病害時(shí)，“天窗”點(diǎn)有時(shí)在大半夜，晚上上班只好把孩子放到鄰居家，孩子抱著媽媽的腿又哭又鬧，她們的心里像刀割一樣難受?？墒堑搅俗鳂I(yè)現(xiàn)場(chǎng)，她們就忘記了一切，個(gè)個(gè)巾幗不讓須眉，各就各位、各負(fù)其責(zé)又投入到緊張繁忙的工作中。

有一天我們的隊(duì)長(zhǎng)高燒39度，連針都顧不上打，硬撐著在施工工地上奔忙，晚上還要組織道岔破底清篩，大家看著他疲憊的身影和燒紅的臉龐，很是心疼，只好找來(lái)附近鄉(xiāng)村的大夫在大轎車(chē)上給他打吊瓶，等他打完后又到施工現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù)指揮工作，雖然又苦又累，大家勤勤懇懇、任勞任怨，為了盡快建成安全標(biāo)準(zhǔn)線，多少人帶病堅(jiān)持工作，多少人沒(méi)有休過(guò)雙休日，不論白天黑夜隨叫隨到，他們不計(jì)個(gè)人得失，舍小家顧大家，充分體現(xiàn)了我們養(yǎng)路工人良好的職業(yè)素質(zhì)和道德品質(zhì)，以及他們努力拼搏、頑強(qiáng)進(jìn)取的奉獻(xiàn)精神。

篇(2)

工務(wù)工區(qū)管轄鐵路至共10公里的線路養(yǎng)護(hù)維修任務(wù)，有5個(gè)隧道，最長(zhǎng)隧道2282米，站線0.75公里、道岔2組、14條曲線，最小半徑的曲線只有300米。工區(qū)連同單崗作業(yè)人員、炊事員算上共有員工23名。1998年工區(qū)成立以來(lái)，在公司、工電部領(lǐng)導(dǎo)下，以弘揚(yáng)愛(ài)崗敬業(yè)精神、提高員工素質(zhì)、改善工區(qū)環(huán)境、優(yōu)質(zhì)完成生產(chǎn)任務(wù)、確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全為目標(biāo)，不斷推進(jìn)工區(qū)班組建設(shè)，收到了良好的效果，圓滿完成了各年度生產(chǎn)維修任務(wù)。截止到11月30日，已實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)3892天。連續(xù)6年獲得工電部文明工區(qū)及精品工區(qū)、先進(jìn)生產(chǎn)班組、青年文明號(hào)稱(chēng)號(hào)。全國(guó)總工會(huì)勞動(dòng)保護(hù)部部長(zhǎng)、集團(tuán)公司董事長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)先后到工務(wù)工區(qū)參觀考察后，對(duì)工區(qū)班組建設(shè)給予了高度評(píng)價(jià)。

一、加強(qiáng)班組學(xué)習(xí)，培養(yǎng)素質(zhì)過(guò)硬員工

針對(duì)工區(qū)員工多數(shù)來(lái)自農(nóng)村，文化程度低、技術(shù)業(yè)務(wù)水平一時(shí)難以應(yīng)對(duì)線路維修生產(chǎn)工作的實(shí)際，抓好員工的政治、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高工區(qū)員工的綜合素質(zhì)，適應(yīng)安全生產(chǎn)需要，是擺在工區(qū)面前的一項(xiàng)重要任務(wù)。工區(qū)采取了“一幫一”的辦法，員工之間結(jié)成對(duì)子，相互學(xué)習(xí)，相互提高。工長(zhǎng)和技術(shù)好的員工經(jīng)常在現(xiàn)有的條件下，對(duì)員工手把手地教。并組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)公司、工電部文件和《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》、《工電部員工道德準(zhǔn)則》及《主動(dòng)執(zhí)行》、《細(xì)節(jié)決定一切》等書(shū)籍，強(qiáng)化對(duì)員工的愛(ài)崗敬業(yè)思想教育，發(fā)揚(yáng)光大“熱愛(ài)、扎根、建設(shè)、奉獻(xiàn)”的工電人精神，培養(yǎng)和提煉工電部的企業(yè)文化，凝聚和激勵(lì)工電員工為公司安全生產(chǎn)和發(fā)展建設(shè)做貢獻(xiàn)。

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上，工區(qū)堅(jiān)持每日一題，每周一學(xué)，每月一考，不斷提高員工的業(yè)務(wù)水平。在學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)時(shí)，工長(zhǎng)結(jié)合當(dāng)前工作的實(shí)際，現(xiàn)場(chǎng)講解曲線計(jì)算及怎樣撥正、超限、消除等知識(shí)。并經(jīng)常教育大家學(xué)習(xí)是給自己學(xué)的，只有努力學(xué)習(xí)掌握理論知識(shí)，在實(shí)際工作中才會(huì)干，使員工們明確了學(xué)習(xí)的目的。通過(guò)學(xué)習(xí)，員工的業(yè)務(wù)水平有了明顯的提高。工區(qū)員工崗位考核達(dá)標(biāo)率達(dá)到100%，有70%以上的員工能單獨(dú)進(jìn)行曲線計(jì)算，90%的員工能單獨(dú)檢查線路。

工區(qū)按照部要求，結(jié)合“四有三合一”的內(nèi)容，工長(zhǎng)通過(guò)每旬的線路靜態(tài)檢查，分析線路的變化過(guò)程和規(guī)律，在維修中注重保養(yǎng)質(zhì)量，分先后主次對(duì)線路進(jìn)行整修，按照先緊危后補(bǔ)修的原則，并注意保養(yǎng)的質(zhì)量。每次軌檢車(chē)過(guò)后，工長(zhǎng)都認(rèn)真地分析研究，在圖紙上查找出位置，再親自到線路上找到問(wèn)題，逐一解決，逐一消滅，控制了不良超限處所。每次軌檢車(chē)檢查，工務(wù)工區(qū)的成績(jī)都名列前幾名。幾年來(lái)在工電部每個(gè)月的單崗作業(yè)人員考核通報(bào)中，工務(wù)工區(qū)沒(méi)有一名單崗作業(yè)人員被考核扣分。上海路局對(duì)鐵路進(jìn)行軌檢車(chē)檢查中，工務(wù)工區(qū)線路都是優(yōu)良。

二、加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng) 確保設(shè)備良好運(yùn)用

在提高設(shè)備質(zhì)量上，工務(wù)工區(qū)除加強(qiáng)基礎(chǔ)改造和基礎(chǔ)整治外，還加強(qiáng)了日常的檢查和保養(yǎng)。對(duì)線路的另配件、硬彎鋼軌、磨耗軌、失效的砼枕、橋枕和岔枕進(jìn)行了有計(jì)劃地更換和整修，對(duì)線路板結(jié)、吊板等病害結(jié)合日常養(yǎng)護(hù)進(jìn)行了整治，在改進(jìn)作業(yè)方式和方法上提高線路的質(zhì)量。工區(qū)注重對(duì)基礎(chǔ)工作的落實(shí)，在保證維修和保養(yǎng)任務(wù)的同時(shí)，對(duì)線路翻漿冒泥、危樹(shù)危石進(jìn)行處理。幾年來(lái)，共處理翻漿冒泥33處，清理土石方103立方米，處理危樹(shù)211棵，處理落石9處110立方米，有效地保證了安全。

9月18日5時(shí)許，受強(qiáng)熱臺(tái)風(fēng)“韋帕”的影響，k124+150地段線路右側(cè)山體發(fā)生滑坡，副工長(zhǎng)朱慧東迅速帶領(lǐng)二名員工趕到現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)有近10方的土石滑到排水溝，致使水滿水溝沖向道床，朱慧東等員工立刻用鐵鍬等工具清理，經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)的奮戰(zhàn)，疏通了排水溝，排除了險(xiǎn)情。

三、加強(qiáng)民主管理，提高管理水平

根據(jù)公司“調(diào)整結(jié)構(gòu)，確保安全規(guī)范管理，強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”總體要求，工區(qū)始終堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一”的思想，牢固樹(shù)立“我的崗位關(guān)系公司存亡”、“在崗一分鐘，負(fù)責(zé)六十秒”的安全觀念，時(shí)時(shí)事事以安全為中心，建立健全各項(xiàng)安全管理制度，堅(jiān)持班前安全教育不松懈，班中增強(qiáng)員工的主人翁的責(zé)任感，作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按照自控、互控、他控制度，并發(fā)揮了黨、政、工、團(tuán)在班組安全管理中的作用，不斷地通過(guò)各項(xiàng)活動(dòng)的開(kāi)展來(lái)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的穩(wěn)定。他們的具體作法是：首先是以黨小組為核心，以黨員的模范先鋒作用影響周?chē)膯T工群眾來(lái)保證安全生產(chǎn)。積極開(kāi)展黨員先鋒崗和示范區(qū)的活動(dòng)，做到了黨員無(wú)事故，無(wú)違章。其次是以工長(zhǎng)為核心，開(kāi)展多種形式的安全教育。一是堅(jiān)持班前教育。工長(zhǎng)根據(jù)作業(yè)的地點(diǎn)，項(xiàng)目、季節(jié)認(rèn)真講解作業(yè)的注意事項(xiàng)，指出安全隱患和應(yīng)急的措施。二是堅(jiān)持班中控制。在線路上作業(yè)必須設(shè)好防護(hù)，才能作業(yè)，作為工長(zhǎng)的必須對(duì)員工先作到關(guān)心地、體貼他、幫助他，事事要多為員工著想，要以自身形象去教育職工，廣大員工才會(huì)聽(tīng)你的。另外工長(zhǎng)、副工長(zhǎng)、安全員和四大員必須分工合作，集中精力，保證安全。要求員工注意傾聽(tīng)和了望列車(chē)，來(lái)車(chē)下道前必須執(zhí)行一看二清三下道的原則，施工負(fù)責(zé)人和作業(yè)人員形成了相互控制，達(dá)到了人人保證安全，三是堅(jiān)持班后的安全分析和作業(yè)評(píng)比。針對(duì)當(dāng)日的安全生產(chǎn)任務(wù)安全完成的情況，選出表現(xiàn)好的同志和作業(yè)好的方面進(jìn)行表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)考核，同時(shí)查找不足的、安全質(zhì)量不到位的人進(jìn)行批評(píng)和處罰考核。四是發(fā)揮工會(huì)小組在安全生產(chǎn)中的作用。以工會(huì)開(kāi)展的“安康懷”活動(dòng)和勞動(dòng)安全大

檢查活動(dòng)為載體，監(jiān)督和管理工區(qū)的安全，在安全的管理中工區(qū)堅(jiān)持工會(huì)的工作生產(chǎn)工作同布置、同檢查，樹(shù)立職工的主人翁責(zé)任意識(shí)和員工的主人翁地位。五是共青團(tuán)組織在工區(qū)的安全生產(chǎn)中發(fā)揮了突擊隊(duì)的作用。在安全生產(chǎn)的急、難、險(xiǎn)、重工作中，休現(xiàn)了年輕人的作用，如翻修道口、軌枕加密、防汛抗洪工作中，他們都能沖在前，為班組的各項(xiàng)工作做出了積極貢獻(xiàn)。

在民主管理中，工區(qū)實(shí)行每月召開(kāi)一次大員會(huì)議，由工長(zhǎng)主持，五大員及黨團(tuán)員參加，及時(shí)聽(tīng)取員工的意見(jiàn)，征求對(duì)安全工作及管理方面的意見(jiàn)和建議。由于大部分員工是新從事鐵路的工作，對(duì)鐵路的管理知道的不多，影響工區(qū)的各項(xiàng)工作，工區(qū)有重點(diǎn)地對(duì)各項(xiàng)工管員進(jìn)行培訓(xùn)，做到了綜合管理規(guī)范有序，管理制度健全，管理人員作用良好。在年初，我們特別對(duì)材料管理成員和材料管理進(jìn)行了細(xì)致的研究，針對(duì)部的要求對(duì)財(cái)務(wù)管理核算員，進(jìn)行了學(xué)習(xí)培訓(xùn)，讓他細(xì)學(xué)文件，領(lǐng)會(huì)精神，建立規(guī)范的清楚的帳目。工長(zhǎng)帶領(lǐng)員工利用業(yè)余時(shí)間將材料進(jìn)行分類(lèi)堆碼，做到料具擺放整齊美觀，取用方便快捷，每日材料出入庫(kù)顯示清楚，材料管理達(dá)到帳卡物相符，每月盤(pán)點(diǎn)報(bào)表準(zhǔn)確。

篇(3)

“我所從事的測(cè)量絕對(duì)要一點(diǎn)也不能差，差一點(diǎn)也不行！”年僅33歲的××*，有著11年的測(cè)量工齡，在公司測(cè)量界是有名的“技術(shù)狀元”，一個(gè)只有中技文化的測(cè)量技師，被鮮花和榮譽(yù)所包圍，這一切，全源自于他的勤學(xué)方網(wǎng)苦練。

高速客運(yùn)專(zhuān)線的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)極高：整體道床全線無(wú)碴軌道，要求零沉降，是全新的施工工藝，對(duì)軌道的平順性要求很高，施工難度很大。無(wú)碴軌道對(duì)測(cè)量的要求就更高，可以說(shuō)已達(dá)到了測(cè)量的極限精度。正投入使用的全站儀和水準(zhǔn)儀都是目前精度最高的儀器，像瑞士的徠卡tca2003儀器，測(cè)角精度0.5秒，測(cè)距精度1+1ppm。水準(zhǔn)儀采用美國(guó)天寶dini電子水平儀，每公里誤差為0.3mm。測(cè)量工作可以說(shuō)是整個(gè)無(wú)砟軌道鋪設(shè)成功的關(guān)鍵工序。設(shè)計(jì)精度要求達(dá)到1mm，也是××*從未遇見(jiàn)的。他深知稍少閃失，就會(huì)影響到整個(gè)測(cè)量成果。為此，白天他泡在工地進(jìn)行cpiii網(wǎng)的測(cè)量。晚上又對(duì)成千上萬(wàn)個(gè)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核和計(jì)算。

由于測(cè)量時(shí)受到溫度、氣壓等天氣的影響，對(duì)測(cè)量?jī)x器提出了更高要求。測(cè)量精度來(lái)自測(cè)量連接件加工、安裝的準(zhǔn)確。在測(cè)量前，××*不放過(guò)每一個(gè)可能導(dǎo)致誤差的細(xì)節(jié)。比如加工測(cè)量棱鏡連接件，精度要求達(dá)到0.2個(gè)毫米。他對(duì)車(chē)床加工出來(lái)的每個(gè)連接件都要一個(gè)一個(gè)進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格的堅(jiān)決不用于工地。從安裝一個(gè)套筒到測(cè)量墩，等等，所有的測(cè)量部件都要經(jīng)過(guò)層層測(cè)試，保證每個(gè)部件的誤差不超過(guò)容許值。

測(cè)量中對(duì)人的素質(zhì)要求特別高，因?yàn)槭褂玫亩际沁M(jìn)口儀器，大部分是全英文的，有一定的英文基礎(chǔ)是必須的，而且測(cè)量經(jīng)驗(yàn)也顯得至關(guān)重要。正因?yàn)椤痢?具有多年過(guò)硬的測(cè)量經(jīng)驗(yàn)，對(duì)誤差的來(lái)源已經(jīng)做到了如指掌。工地上使用的第一套國(guó)產(chǎn)粗調(diào)機(jī)和精調(diào)機(jī)，由于生產(chǎn)廠家沒(méi)有成熟的經(jīng)驗(yàn)，各種技術(shù)參數(shù)只有通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)不斷的測(cè)試才能發(fā)現(xiàn)和改進(jìn)問(wèn)題。一次，××*在操作粗調(diào)設(shè)備與測(cè)量設(shè)備時(shí)，他提出測(cè)量設(shè)備與粗調(diào)車(chē)的通訊連接，測(cè)量計(jì)算程序中不能顯示資料，操作界面不合理，測(cè)量程序內(nèi)沒(méi)有斷鏈設(shè)置，沒(méi)有左右線判斷，廠家通過(guò)檢算，采用他的意見(jiàn)。廠家技術(shù)人員握著××*的手說(shuō)：“非常感謝你對(duì)我們提出的寶貴意見(jiàn)，這樣有利于提高和改進(jìn)設(shè)備，我們的市場(chǎng)前景就更大。

樂(lè)于奉獻(xiàn)

生活中的××*就是這樣一個(gè)喜好琢磨和動(dòng)腦筋的人。從一名機(jī)械鉗工成長(zhǎng)為測(cè)量“技術(shù)狀元”和局第二屆職工技能大賽測(cè)量第一名獲得者。10年來(lái)，他走過(guò)了一段刻苦求學(xué)和鉆研業(yè)務(wù)的成才之路。

1998年，從武漢橋梁技校鉗工專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的××*，從事了測(cè)量工作，經(jīng)兩個(gè)月的脫產(chǎn)培訓(xùn)，××*以全班第一名的成績(jī)結(jié)業(yè)，開(kāi)始在建筑工地上摸爬滾打，測(cè)量對(duì)他來(lái)說(shuō)是一個(gè)陌生的工種，剛開(kāi)始操作時(shí)不懂得要領(lǐng)，工程部長(zhǎng)看到后沖他大吼：“連線都放不好，其它先進(jìn)測(cè)量?jī)x器看你怎么使用？！”××*第一次嘗到了挫折的滋味，也開(kāi)始意識(shí)到，再簡(jiǎn)單的工作要做好也要付出艱辛的汗水。

工地上的年輕技術(shù)人員很是敬佩××*，“他比我們能吃苦，為了練就這手絕活兒，當(dāng)初每天堅(jiān)持練習(xí)九、十個(gè)小時(shí)，拿卡尺和測(cè)量?jī)x器的5個(gè)手指都有些僵硬、磨出了水泡?！睉{著這種鍥而不舍的鉆研，他很快就能看懂圖紙，能獨(dú)立測(cè)量放線并進(jìn)行各種測(cè)量數(shù)據(jù)的計(jì)算。在工作中凡是他經(jīng)手的測(cè)量數(shù)據(jù)，必須完全閉合，否則即使是再次翻山越嶺，他也要重新測(cè)量。正是憑借這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，幾年來(lái)，××*參與的河南宛平高速、杭州灣跨海大橋、沈陽(yáng)地鐵、深圳灣跨海大橋等20余個(gè)重大項(xiàng)目的測(cè)量，均得到了經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)和測(cè)量監(jiān)理的一致好評(píng)。

2004年，××*調(diào)到公司工程部，協(xié)助測(cè)量工程師負(fù)責(zé)全公司測(cè)量工作，這是他人生的又一個(gè)起點(diǎn)。2005年7月，因深圳灣跨海大橋項(xiàng)目經(jīng)理部急需高技術(shù)的測(cè)量工，公司安排他到工地負(fù)責(zé)全面的測(cè)量工作。當(dāng)時(shí)大橋工期十分緊迫，尤其箱梁懸拼是國(guó)內(nèi)新的施工工藝，施工技術(shù)難度大，科技含量高，在懸拼箱梁施工過(guò)程中，對(duì)測(cè)量精度要求特別高，可以說(shuō)是整個(gè)施工成敗的關(guān)鍵?？偙O(jiān)只給他兩天的考察期，如果不能勝任，就要求公司換人?！痢?終于不負(fù)眾望，只用了半天時(shí)間，就得到了總監(jiān)和測(cè)量專(zhuān)業(yè)監(jiān)理的好評(píng)。深圳的天氣變化無(wú)常，海上測(cè)量連個(gè)避雨的地方都沒(méi)有，衣服淋濕又被曬干，××*一點(diǎn)也不在意。他寧愿讓雨水淋濕自己，也不讓測(cè)量?jī)x器淋濕。他說(shuō)衣服淋濕了可以曬干，就是感冒也可以吃藥，但儀器淋濕了就不能用了。

永不滿足

2006年4月中旬，××*作為首批專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，奔赴福廈鐵路工地，擔(dān)任測(cè)量技術(shù)主管。到工地后，他就帶領(lǐng)測(cè)量組，馬不停蹄，僅用了4天時(shí)間就完成了60余公里管段內(nèi)各種控制樁的交接工作，并簽訂了控制樁交接紀(jì)要。

2007年8月27日，在公司召開(kāi)的2007年現(xiàn)場(chǎng)工作會(huì)上，公司董事長(zhǎng)和總經(jīng)理親自為榮獲××*省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆狈Q(chēng)號(hào)的××*頒發(fā)獎(jiǎng)金和獎(jiǎng)?wù)隆４蠓掌l(fā)到了公司網(wǎng)站主頁(yè)頭條推薦新聞欄目里，××*這一專(zhuān)家型員工為工人爭(zhēng)足了面子。自從以后，在福廈鐵路工地上，“技術(shù)狀元”、“能工巧將”的名聲更加大起來(lái)，但他說(shuō)：“名氣大，責(zé)任更大，一個(gè)人的技術(shù)再好，也做不了多少，只有團(tuán)隊(duì)個(gè)個(gè)技術(shù)好，做出的工程質(zhì)量才是真的好?！痹谄綍r(shí)的工作中，他都熱心地把自己學(xué)到和掌握好的操作技藝毫無(wú)保留地傳授給其他工友。工友們紛紛向他請(qǐng)教，他積極地做好傳、幫、帶工作，每天根據(jù)工友們不同的水平程度進(jìn)行手把手的幫教，使他們的技術(shù)有了很大的提高。針對(duì)許多青年人認(rèn)為搞測(cè)量沒(méi)前途，不愿意干這種基礎(chǔ)技術(shù)工作，××*經(jīng)常與他們談心，以自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，讓他們認(rèn)識(shí)到行行能出尖子、出狀元的道理。無(wú)論是誰(shuí)遇到測(cè)量上的問(wèn)題，他都會(huì)耐心地解答，有時(shí)甚至手把手一步一步的教他們使用儀器、計(jì)算公式。在實(shí)測(cè)過(guò)程中，他對(duì)青年技術(shù)人員嚴(yán)格要求，從測(cè)量計(jì)算、記錄、測(cè)量復(fù)核每一步都要細(xì)致把關(guān)，培養(yǎng)青年技術(shù)人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和良好的習(xí)慣，為公司培養(yǎng)了一大批高水平的測(cè)量人員。他本人榮獲中國(guó)中鐵十大青年崗位能手、局十大標(biāo)兵黨員等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

篇(4)

xx自xx年參加工作以來(lái)，她在本職崗位上腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印地干好本職工作，范文之演講稿:個(gè)人先進(jìn)事跡演講稿。記得她剛參加工作的時(shí)候，作為一名新職工看到老師和大姐們熱情地、耐心地把一批批旅客送上遠(yuǎn)去的列車(chē)時(shí)，她不由被觸動(dòng)了，她暗下決心，一定要向她們學(xué)習(xí)，干好服務(wù)工作，而且要干出自己的樣子來(lái)，她滿懷工作熱情，全身心投入到工作中，“我只是做了一些應(yīng)該做的事，卻能給旅客帶來(lái)極大的方便和對(duì)我們由衷的謝意”，她深深感到，急旅客所急，幫旅客所需，使旅客滿意才是我們服務(wù)的根本目的。

俗話說(shuō)：“在家千般好，出門(mén)事事難，”幫助旅客排憂解難是我的職責(zé)，xx是這樣想的，也是這樣做的。記得有一次，正值xx值班，在候車(chē)室她發(fā)現(xiàn)一位老大爺?shù)乖诘厣?，臉色蠟黃，嘴角不停地抽動(dòng)，她急忙替老大爺叫來(lái)救護(hù)車(chē)，經(jīng)搶救，老人才轉(zhuǎn)危為安。

原來(lái)這位老人因在候車(chē)室丟失了錢(qián)物，心里一著急，突發(fā)心臟病，老人醒來(lái)后，大夫感慨地對(duì)老人說(shuō)：“你老好福氣呀，如果不是遇到這位好姑娘的及時(shí)幫助搶救要車(chē)，后果不堪設(shè)想?！边@位老人滿含熱淚地說(shuō)：“好姑娘，你救了俺一條命，菩薩會(huì)保佑你的”。

這件事的發(fā)生對(duì)她觸動(dòng)很大，事情雖然是應(yīng)該做的，卻贏得了旅客的感謝，這使她進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到服務(wù)工作的關(guān)鍵和重要所在，自此，她在工作中經(jīng)常的發(fā)現(xiàn)和幫助一些有困難的旅客。

二、勤學(xué)苦練基本功，不斷提高自身業(yè)務(wù)技能

在服務(wù)工作中，xx越來(lái)越發(fā)現(xiàn)，只有一腔熱情是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。一次，xx在候車(chē)室剛剛清掃完衛(wèi)生，一名旅客在座席上悠閑地瞌著瓜子，瓜子皮不時(shí)地往地面上扔，這時(shí)，xx走過(guò)去對(duì)旅客說(shuō)：“同志，我們剛剛清掃完衛(wèi)生，麻煩您把瓜子皮扔進(jìn)衛(wèi)生箱里。”很有禮貌的xx原以為會(huì)得到旅客的支持與配合，誰(shuí)知旅客竟說(shuō)：“我不往地面上扔垃圾，你不就失業(yè)了嗎？”頓時(shí)xx滿臉通紅。

通過(guò)這件小事，xx反復(fù)揣摩，自己的文明禮貌，為什么會(huì)換來(lái)旅客的無(wú)理。原來(lái)，經(jīng)過(guò)分析，xx發(fā)現(xiàn)，盡管自己使用了“十字”文明用語(yǔ)，但此時(shí)，卻傷及旅客的面子。在實(shí)踐中，她深深感到客運(yùn)服務(wù)的確是一門(mén)藝術(shù)，要想不斷把自己的服務(wù)工作提高到新的水平，達(dá)到新的境界，就必須下苦功夫研究它，琢磨它，哪怕是一個(gè)細(xì)節(jié)，一個(gè)手勢(shì)，一句話，都要不厭其煩地認(rèn)真琢磨，換位思考，刻苦磨煉，否則就不會(huì)達(dá)到使每一位旅客都滿意和旅客無(wú)過(guò)錯(cuò)的境界。

為了更好地干好服務(wù)工作，她從基礎(chǔ)抓起，不斷提高自身業(yè)務(wù)技能，勤學(xué)苦練基本功，并打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為了練剪票，她自制票樣，每天反復(fù)練習(xí)，拿剪子的手上磨起了繭子，終于練出了一分鐘檢xx張票的好成績(jī)，為了熟記全面五大干線的接算站站名和全國(guó)接算站示意圖，她堅(jiān)持每晚睡前背一遍，最后達(dá)到了xx分鐘內(nèi)默化全國(guó)鐵路示意圖。

客運(yùn)工作看起來(lái)容易，干起來(lái)卻很難，xx除了掌握本職工作基本業(yè)務(wù)技能外，她還買(mǎi)了《心理學(xué)》、《演講與口才》、《交談的藝術(shù)》等書(shū)籍，認(rèn)真學(xué)習(xí)、反復(fù)揣摩，通過(guò)各種方法使她的服務(wù)工作提高到一個(gè)新的境界，有些外地旅客得知xx*有許多名勝，在候車(chē)時(shí)詢(xún)問(wèn)，為此，她學(xué)習(xí)了一些關(guān)于xx旅游景點(diǎn)的地理位置和交通路線。功夫不負(fù)有心人，她成功了，她把自己的一言一行、一舉一動(dòng)都和鐵路信譽(yù)聯(lián)系起來(lái)，為有困難的旅客添一份溫暖，送一片真情，用具體行動(dòng)真正實(shí)現(xiàn)了“服務(wù)無(wú)上限”的服務(wù)新理念。

三、提煉先進(jìn)服務(wù)方法，提高班組整體服務(wù)水平

面對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，xx和班組的同志深深地理解了“旅客是上帝，是我們的衣食父母”的深刻內(nèi)涵。她帶領(lǐng)班組成員，把候車(chē)室建成“愛(ài)心通道”，讓愛(ài)貫穿于工作的全過(guò)程，共同努力在“優(yōu)”字上做文章，在“好”字上下功夫，在“全”字上求發(fā)展，在“實(shí)”字上見(jiàn)精神。

創(chuàng)出了一個(gè)個(gè)立得住、叫得響、推得開(kāi)的“為人民服務(wù)沒(méi)有終點(diǎn)站”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)名牌精品?！扒嗄晡拿魈?hào)服務(wù)法”“青年文明號(hào)五、四、一工作模式”“四項(xiàng)服務(wù)原則”等先進(jìn)的作業(yè)、服務(wù)方法，都受到了廣大旅客及領(lǐng)導(dǎo)的普遍好評(píng)。

作為先進(jìn)集體的帶頭人，xx始終把深化班組建設(shè)，提高班組整體水平作為工作的重點(diǎn)，針對(duì)服務(wù)、管理等方面的不足，在青年文明號(hào)的深化創(chuàng)建中，積極引入QC攻關(guān)科學(xué)管理辦法，立項(xiàng)攻關(guān)，不斷提高班組整體水平。

一是從完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)入手，改進(jìn)服務(wù)方式，細(xì)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，把各種優(yōu)質(zhì)服務(wù)法納入一班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，立項(xiàng)定標(biāo)。

二是從優(yōu)質(zhì)服務(wù)環(huán)境入手，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)涵。

篇(5)

1989年的秋天他帶著自己的理想和憧憬從農(nóng)村來(lái)到××這個(gè)陌生的城市，接替父親的班到了××客運(yùn)段成了一名職工，成了這個(gè)單位的一員。通過(guò)一個(gè)月的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，使他懂得了這份工作的重要性，更想不到的是他分到了××客運(yùn)段××車(chē)隊(duì)，這個(gè)車(chē)隊(duì)是一個(gè)優(yōu)秀的車(chē)隊(duì)，當(dāng)他報(bào)道那天，車(chē)隊(duì)長(zhǎng)金娟語(yǔ)重心長(zhǎng)的向他介紹了車(chē)隊(duì)的光榮歷史和情況，同時(shí)對(duì)他鼓勵(lì)到："希望你在這個(gè)車(chē)隊(duì)學(xué)到好的標(biāo)準(zhǔn)，找到你的人生價(jià)值，以后要好好學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取有更高的進(jìn)步"。隊(duì)長(zhǎng)的話使他暗暗的下定決心，一定要虛心的學(xué)習(xí)老師傅的寶貴經(jīng)驗(yàn)和服務(wù)技巧，使自己的工作干得更好，更出色，車(chē)長(zhǎng)惠豐對(duì)他的幫助和教育使他懂得了人生的價(jià)值同時(shí)也找到方向，使他在以后的工作中有了目標(biāo)和追求。

18年來(lái)，他從一個(gè)毛頭小伙到一個(gè)高等級(jí)列車(chē)的列車(chē)長(zhǎng)。

18年來(lái)，他共為旅客做好事不計(jì)其數(shù)。他為困難旅客資助了多少錢(qián)，連自己都不知道，

18年來(lái)，他沒(méi)有請(qǐng)過(guò)一天假，即時(shí)結(jié)婚也沒(méi)有請(qǐng)假。

18年來(lái)，

他的大大小小的榮譽(yù)，由單位的，由上級(jí)部門(mén)的，由地方的，而這些榮譽(yù)對(duì)他來(lái)說(shuō)只是一個(gè)工作的證明和小結(jié)而已。

18年來(lái)……

"人生的旅途是短暫的，而為了自己心愛(ài)的工作而奮斗確無(wú)止境的，就是憑著這個(gè)信念。他一直在孜孜不倦的追求著自己的目標(biāo)"。

2005年8月份，列車(chē)長(zhǎng)××跟平常一樣再站臺(tái)上接車(chē)組織旅客上下車(chē)，這時(shí)，在6號(hào)車(chē)門(mén)口，一位旅客用輪椅推著一位老大娘在上車(chē)時(shí)顯得很為難，列車(chē)員幫助他們，試了幾次都無(wú)法上車(chē)，這時(shí)，李車(chē)長(zhǎng)看到急忙趕過(guò)去，說(shuō)："來(lái)，我背大娘上車(chē)"。大娘的兒子看到李車(chē)長(zhǎng)消瘦的身體，為難得說(shuō)："我媽挺胖的"：而且我的眼睛剛動(dòng)完手術(shù)，還沒(méi)有完全恢復(fù)，你看……？"沒(méi)事，"××說(shuō)完背起大娘就走，看到座在輪椅上的大娘不是很胖，但背起來(lái)就顯得很吃力，在上車(chē)時(shí)由于大娘太胖，李車(chē)長(zhǎng)上車(chē)時(shí)腿一下磕在翻板上，可是他還是將大娘背到包房?jī)?nèi)，又將他們的輪椅搬上車(chē)。列車(chē)開(kāi)車(chē)后，他才發(fā)現(xiàn)自己的腿在流血，自己一個(gè)人躲在列車(chē)員休息室用紙擦了擦，又繼續(xù)工作，晚上他再三叮嚀列車(chē)員一定要細(xì)心照顧老大娘，第二天早上他又將飯送到大娘的床前，經(jīng)了解，大娘此次是去××看病的。經(jīng)過(guò)一路的照顧，大娘和他的兒子愉快的到達(dá)××，李車(chē)長(zhǎng)又將大娘背下車(chē)，交道前來(lái)接她的大兒子手中，這才放心的忙其他工作去了。

2006年10月份××鐵路局的領(lǐng)導(dǎo)受到一封來(lái)自貴陽(yáng)的信，表?yè)P(yáng)李車(chē)長(zhǎng)全心全意的為旅客服務(wù)的精神。

2001年4月份，原××鐵路分局宣傳處受到一封來(lái)自大洋彼岸的感謝信，信中熱情的稱(chēng)贊××至××的3108號(hào)列車(chē)員為旅客排憂解難的感人事跡。

年邁的郭老和老伴從美國(guó)回來(lái)探親，在××踏上了發(fā)往××的t42次列車(chē)，欲去美國(guó)探望女兒，老兩口攜帶的行李多，車(chē)上旅客擁擠，他們又行動(dòng)不便，列車(chē)員看見(jiàn)后主動(dòng)攙扶老人到臥鋪車(chē)廂，將行李搬上行李架安放停當(dāng)，又給老人送來(lái)茶水，途中老人的老伴暈車(chē)厲害，嘔吐不止，他見(jiàn)后又找來(lái)暈車(chē)藥，讓老人服下，并不厭其煩的幫老人清理身上的嘔吐物，一路上細(xì)心照料。列車(chē)到到××后，他又幫助老人扛行李，將老人送出站，找老出租車(chē)，把行李安放好，再三叮嚀，才放心的離去，老人感動(dòng)得直追問(wèn)列車(chē)員的名字，但是列車(chē)員已經(jīng)遠(yuǎn)去，他們只記下了他們的胸牌號(hào)3108號(hào)，當(dāng)大家見(jiàn)到信后才得知3108號(hào)就是××。

2006年6月12號(hào)的早上，列車(chē)剛剛從石家莊站開(kāi)車(chē)，

他正準(zhǔn)備對(duì)車(chē)廂巡視，只聽(tīng)步話機(jī)傳來(lái)："李車(chē)長(zhǎng)，在我們車(chē)廂18號(hào)中鋪旅客丟了一塊表，人已經(jīng)石家莊下車(chē)了。"他急忙趕到17車(chē)，列車(chē)員王立合把表交到他的手中，旅客出門(mén)在外丟了表該多著急多耽誤事呀！他急忙和石家莊領(lǐng)班聯(lián)系無(wú)果，它又往單位派班室打電話，十分鐘后，派班室打來(lái)電話說(shuō)失主已經(jīng)聯(lián)系上了，晚上到站接返程的列車(chē)，晚上23.29分，列車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)石家莊站，只見(jiàn)失主急急忙忙地走上前，李車(chē)長(zhǎng)將表交到失主的手中，失主張濤激動(dòng)地說(shuō)："謝謝，表丟后，都快急死我了，這塊表價(jià)值1.8萬(wàn)元，很有紀(jì)念意義的"說(shuō)完手捧錦旗，上書(shū)："為人民服務(wù)的好車(chē)長(zhǎng)，誠(chéng)信服務(wù)的好列車(chē)"，李車(chē)長(zhǎng)接過(guò)錦旗說(shuō)道："我們的工作還做得不夠，歡迎您下次再乘坐我們的列車(chē)"。

篇(6)

求真務(wù)實(shí) 一絲不茍

××是一個(gè)性格直率的人，對(duì)人對(duì)事實(shí)事求是，從不來(lái)半點(diǎn)虛假。性格決定態(tài)度，他對(duì)待工作始終是一絲不茍，兢兢業(yè)業(yè)。為了適應(yīng)施工生產(chǎn)的需要，迎接各項(xiàng)試驗(yàn)工作的挑戰(zhàn)，他努力學(xué)習(xí)各種最新的檢測(cè)技術(shù)和施工規(guī)范，圍繞施工中出現(xiàn)的新問(wèn)題，不斷鉆研各種新技術(shù)，掌握各種新的檢測(cè)手段。在實(shí)際工作中，千方百計(jì)的爭(zhēng)取用最合理、最優(yōu)化的方法解決現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的新問(wèn)題。

阜周高速公路是bot項(xiàng)目，大家都知道這是一塊難啃的硬骨頭，，工期緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高。為了確保工程質(zhì)量，作為一名試驗(yàn)室主任，他一邊查閱大量有關(guān)資料，一邊深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取樣，帶回試驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)，以掌握第一手資料，熟悉永久性混凝土的性能，掌握其規(guī)律，然后到各料場(chǎng)進(jìn)行取樣，進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)，從中選優(yōu)。同時(shí)注重過(guò)程控制，對(duì)坍落度、含水量、溫度進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控，到目前，通過(guò)檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度100%合格，事跡材料《試驗(yàn)室主任個(gè)人先進(jìn)事跡材料》。施工生產(chǎn)試驗(yàn)工作必須走在前，有了相關(guān)數(shù)據(jù)方能施工。開(kāi)工前期，他帶領(lǐng)同事們出據(jù)了大量的土方數(shù)據(jù)和砼數(shù)據(jù)，為確保正常施工打下了良好的基礎(chǔ)。全面開(kāi)工后，僅路基施工檢驗(yàn)數(shù)量工作量就相當(dāng)大，施工線路每100米抽樣檢驗(yàn)，路堤壓實(shí)系數(shù)為6點(diǎn)；邊坡4點(diǎn)；每填筑一層30cm，200米要做一次壓實(shí)度試驗(yàn)，即環(huán)刀法；每填3層要做一次k30檢測(cè)；上百萬(wàn)改良土需要做石灰滴定量檢測(cè)；結(jié)構(gòu)物施工砼配合比。試件測(cè)檢，每天需經(jīng)過(guò)他的大量的數(shù)據(jù)資料，表格數(shù)據(jù)都需經(jīng)過(guò)他的審批。僅各種表格就要出幾萬(wàn)張，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一次差錯(cuò)。如果有關(guān)數(shù)據(jù)出不來(lái)或網(wǎng)延遲，就會(huì)直接影響到施工現(xiàn)場(chǎng)的報(bào)檢，影響到下一道工序的施工；如果試驗(yàn)室出據(jù)的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，就會(huì)影響到工程質(zhì)量或者不可能加大工程成本。他始終遵循試驗(yàn)工作的精神，他常常深入現(xiàn)場(chǎng)掌握第一手資料，當(dāng)天能出的資料和數(shù)據(jù)絕不拖到第二天，最大限度地滿足施工生產(chǎn)的需要。

由于管段內(nèi)各段土質(zhì)各不相同，不同的土質(zhì)進(jìn)行改良需要的石灰量各不相同。一度有個(gè)別施工隊(duì)想渾水摸魚(yú)，在改良土施工中石灰用量不足，如不分類(lèi)指導(dǎo)和科學(xué)的檢測(cè)，就會(huì)直接影響路基的填筑質(zhì)量。面對(duì)這一狀況，他主動(dòng)出擊，帶領(lǐng)試驗(yàn)人員，對(duì)已開(kāi)工的取土場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣，分別做出檢測(cè)報(bào)告，用科學(xué)的數(shù)據(jù)規(guī)范施工隊(duì)的施工。同時(shí)，全天候跟蹤檢測(cè)，施工到哪里就檢測(cè)到哪里，不留死角。在檢測(cè)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，必須整改，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，決不允許施工，確保每一道工序檢查達(dá)標(biāo)后，方可進(jìn)入下一道工序。他時(shí)時(shí)處處嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，為全面創(chuàng)優(yōu)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在業(yè)主、監(jiān)理多次檢查中，均給予了很高的評(píng)價(jià)和認(rèn)可。

言傳加身教 做好傳幫帶

篇(7)

一、率先垂范打造優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)

“火車(chē)跑的快，全靠車(chē)頭帶”。他首先從自身做起，，以身作則，勇挑重?fù)?dān)。其次抓班子建設(shè)，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，以高度的政治責(zé)任感和社會(huì)責(zé)任感，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)參戰(zhàn)員工高效、優(yōu)質(zhì)、安全的建設(shè)鐵路。他處處嚴(yán)格要求自己，他要求大家做的，他首先帶頭去做，在他的帶領(lǐng)和影響下，班子團(tuán)結(jié)，各部門(mén)保障有力，職工士氣高漲，分部下下形成了政通人合的好局面。

進(jìn)點(diǎn)之初，建攤安點(diǎn)工作千頭萬(wàn)緒，他緊緊圍繞以經(jīng)濟(jì)效益為中心，狠抓管理、促效率、促生產(chǎn)，開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作做到了既快又好。但由于受業(yè)主和地方網(wǎng)政府客觀因素的制約，征地拆遷工作遲遲無(wú)法展開(kāi)，造成無(wú)法正常開(kāi)工。看在眼里，急在心上，他不等不靠，迎難而上，努力爭(zhēng)取工程早日全面開(kāi)工。一方面積極地協(xié)調(diào)與業(yè)主、政府等方面的關(guān)系，以達(dá)成解決問(wèn)題的共識(shí)，一方面深入現(xiàn)場(chǎng)解決征地拆遷工作。為此，他還主動(dòng)分管一段作為自己的責(zé)任區(qū)，把鐵路建設(shè)的緊迫性和重要性向地方政府和村民進(jìn)行宣傳，同時(shí)，動(dòng)之以情，曉之以理，采取全天候跟蹤的辦法，落實(shí)征地拆遷工作。他的工作態(tài)度和工作精神使政府和村民深受感動(dòng)。一份耕耘，一份收獲，在短短的時(shí)間內(nèi)征地拆遷工作有了突破性的進(jìn)展，創(chuàng)下了i標(biāo)第一個(gè)開(kāi)工的好成績(jī)，獲得了公司的高度贊揚(yáng)。

工作中他有一句口頭禪：“干就要干好”。作為項(xiàng)目經(jīng)理他常常這樣告誡自己，處處以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。為了節(jié)約資金，減少支出，控制成本，增加效益，他嚴(yán)于管理，精打細(xì)算，多次召開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)議，建立建全各項(xiàng)規(guī)章制度，在遵章守制上更是身體力行，為廣大職工做表率。工作中，他自覺(jué)帶頭嚴(yán)格執(zhí)行《廉潔自律十二條》，認(rèn)真落實(shí)“三重一大”的規(guī)定，實(shí)行民主管理，科學(xué)決策，堅(jiān)持“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，注重做好管人、管物、管財(cái)，人員的教育監(jiān)督工作。在管人方面，從關(guān)心愛(ài)護(hù)的角度出發(fā)，嚴(yán)格要求各部室負(fù)責(zé)人在工程建設(shè)、工程結(jié)算和對(duì)外交往要保持清醒的頭腦，切實(shí)做到拒腐防變；在管物方面，要求物機(jī)要貨比三家，落實(shí)競(jìng)價(jià)采購(gòu)，嚴(yán)把各種材料的單價(jià)和質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)協(xié)作隊(duì)伍周轉(zhuǎn)材料使用管理，防止財(cái)產(chǎn)的流失；在管財(cái)方面，制定協(xié)作隊(duì)結(jié)算臺(tái)賬，結(jié)算單必須由各部門(mén)簽認(rèn)后，方可進(jìn)行工程結(jié)算，在結(jié)算過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行黨政會(huì)簽制度，按照黨風(fēng)廉政責(zé)任制的規(guī)定嚴(yán)格要求員工，強(qiáng)調(diào)全員增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，杜絕了“吃、拿、要、”現(xiàn)象。通過(guò)對(duì)管人、管物、管財(cái)?shù)汝P(guān)鍵崗位人員的引導(dǎo)和教育，團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)得到提高，提高了干部遵紀(jì)守法的自覺(jué)性，保證了項(xiàng)目部工作的順利開(kāi)展。

二、圍繞施工重點(diǎn)，狠抓項(xiàng)目管理